Tổng cộng, theo tính toán của các nhà sử học và hải dương học, phần còn lại của ít nhất một triệu con tàu thuộc mọi thời đại còn lại dưới đáy biển. Hầu hết những người "chết đuối" đều tìm thấy điểm kết thúc của mình dưới vực thẳm của vùng nước phía trên, cách xa tia nắng mặt trời và những cơn bão hoành hành từ trên cao. Tuy nhiên, những người may mắn hiếm hoi đã tìm cách chìm trong vùng nước nông. Chúng nằm như một điểm chết trong ánh sáng màu ngọc lam của độ sâu, nhắc nhở chúng ta về sự toàn năng của đại dương.
Để tiếp cận những đồ vật như vậy, không cần thiết bị lặn và các thiết bị đặc biệt khác. Chỉ cần đi thuyền phía trên họ để nhìn thấy bóng của những con tàu bị chìm là đủ.
Dấu tích ma quái của du thuyền Mar Sem Fin ("Biển vô tận")
Một du thuyền nghiên cứu của Brazil bị đóng băng và chìm ở độ sâu khoảng 10 mét ở Vịnh Maxwell ở Nam Cực.
Cuộc duyệt binh cuối cùng của tàu tuần dương "Prinz Eugen"
Một người tham gia vụ thử hạt nhân Bikini, anh ta đã tìm thấy nơi ẩn náu cuối cùng của mình trên các rạn san hô của đảo san hô Kwajalein, cách nhà anh ta 10000 dặm. lịch sử quê hương.
Sau khi Đức đầu hàng, chiếc tàu tuần dương bị người Mỹ bắt giữ, họ sử dụng chiếc Eugen làm mục tiêu. Con tàu đã chịu được hỏa lực hạt nhân và được kéo đến Kwajalein gần đó để chờ một loạt vụ nổ khác. Trong sáu tháng tiếp theo, chiếc tàu tuần dương chậm rãi, từng khoang, chứa đầy nước và được liệt kê trên LB. Vào thời điểm cuối cùng, tàu Yankees đã cố gắng cứu anh ta, nhưng trước khi vào bờ, chiếc Eugen bị lật úp và chìm trong vùng nước nông. Nơi mà nó vẫn tồn tại cho đến ngày nay, với những cánh quạt của nó nhô lên mặt nước một cách đáng xấu hổ.
Phần còn lại đẹp như tranh vẽ của Schooner Rút thăm trúng thưởng
Một con tàu lặn cũ của Canada bị chìm trên hồ. Ontario vào năm 1885. Phần còn lại của Sweepstakes nằm yên dưới làn nước trong vắt sáu mét. Điều này có thể biến schooner thành một điểm thu hút khách du lịch nổi tiếng, biến Rút thăm trúng thưởng trở thành một phần của công viên tự nhiên quốc gia. Hiện tại, công việc ở dưới đáy hồ đang được tiến hành để khôi phục và bảo tồn những gì còn lại của một người lái tàu hỏa thế kỷ XNUMX.
Nói dối thực sự tốt!
Xác của cầu tàu "James McBride", chìm trên hồ. Michigan năm 1857.
Một đống mảnh vỡ tại nơi diễn ra vụ đắm tàu Mặt trời mọc. Con tàu bị mất trong một cơn bão năm 1917.
Một con tàu bị chìm không rõ danh tính, bức ảnh được tìm thấy trên Internet.
Tàu hơi nước bọc thép Vixen của Anh, bị đánh đắm ở Bermuda.
Nước mắt của chiến hạm Arizona
Trạm thiết giáp hạm, Trân Châu Cảng, Quần đảo Hawaii. Bình luận thêm có lẽ là không cần thiết.
Arizona là một trong hai thiết giáp hạm của Mỹ chết trong ngày hôm đó (sáu chiếc còn lại đã được đưa trở lại hoạt động). Nó bị trúng bốn quả bom 800 kg làm từ đạn pháo xuyên giáp 356 mm. Ba cái đầu tiên không gây hại cho thiết giáp hạm, nhưng cái cuối cùng dẫn đến việc nổ các ổ thuốc súng của tháp pháo chính. Con tàu, bị phá hủy bởi vụ nổ, chìm xuống đáy cảng, vĩnh viễn nhốt 1177 người trong các khoang của nó.
Một đài tưởng niệm đã được dựng lên tại nơi chiến hạm tử nạn. Boong của con tàu chiến nằm ngay dưới nó vài mét. Dầu động cơ từ từ thấm lên bề mặt và lan ra mặt nước thành một đốm đỏ như hoa cà, được cho là mô tả "những giọt nước mắt của chiến hạm" cho thủy thủ đoàn đã chết của nó.
Siêu tàu sân bay Utah
Gần "Arizona", ở dưới cùng của Vịnh Pearl, một vật thể đáng chú ý khác nằm yên. Tàu mục tiêu bị chìm (thiết giáp hạm ngừng hoạt động) "Utah". Sàn gỗ nhẵn thay cho các tháp pháo chính bị tháo dỡ đã bị các phi công Nhật Bản nhầm là sàn của một tàu sân bay. Các samurai trút bỏ mọi sự tức giận vào mục tiêu thay vì bay đến ném bom căn cứ dầu, bến tàu và các đối tượng chiến lược khác của Trân Châu Cảng.
Chiến công cuối cùng của "Ochakov"
Tàu chống ngầm lớn "Ochakov" được sử dụng làm rào chắn ở lối ra khỏi hồ. Donuzlav, trong "các sự kiện Crimean" năm trước. Trong tình trạng không còn sức lực, nhưng HĐQT cũ lại được tiếp thêm sức mạnh để hoàn thành nhiệm vụ cuối cùng vì lợi ích của Tổ quốc.
Không giống như các tàu khác trong danh sách này, thân tàu BOD không hoàn toàn biến mất dưới nước. Nhưng bản chất sử thi của một sự kiện như vậy thật ấn tượng!
Một số tàu bị chết máy nếu không có nước. Trong ảnh - một con tàu bị bỏ hoang dưới đáy biển Aral khô cạn.
