Dự án thiết giáp chiến đấu "Thermoplane"

20


Aviastar và MAI (tức là nhà máy hàng không và viện hàng không) đột nhiên tìm thấy đối thủ cạnh tranh, và đối thủ nào - với tư cách là các chuyên gia trong lĩnh vực tàu biển không liên quan gì đến hàng không!

Vào năm 1994-1996, nhà phát minh danh dự của Nga Viktor Konstantinovich BOGATYREV (sinh năm 1935) muốn triển khai công việc tại các nhà máy đóng tàu trống ở Severodvinsk, người đã thiết kế một “tấm” có đường kính hàng km với các bức tường làm bằng thép tàu, động cơ hạt nhân và sức chở hàng nghìn tấn. Động cơ hạt nhân cần thiết để làm nóng chất lỏng làm việc (hơi nước quá nhiệt), tạo ra lực nâng, và cho hoạt động của động cơ điện di chuyển và lái. Quyền tự chủ vận hành (bạn có thể tiếp nhiên liệu bằng nhiên liệu hạt nhân mỗi năm một lần và bạn có thể tiếp nhiên liệu bằng nước ở mọi nơi, ngay cả từ những đám mây trên sa mạc) sẽ cho phép các thiết bị như vậy, nếu cần thiết, hoạt động trong không khí trong nhiều tháng, thay đổi phi hành đoàn với sự trợ giúp của trực thăng, và thực hiện hầu hết các nhiệm vụ dân sự và quân sự.

Khi nói đến ô tô bay, nó liên quan gì đến tàu thủy? Bogatyrev lưu ý rằng với kích thước đủ lớn của đĩa đệm, nó có thể được chế tạo - các đường nối hàn trên các tấm - ngay tại chỗ hở trên nền bê tông phẳng. Để có được công việc như vậy, cần có đủ kỹ thuật và kinh nghiệm của những người thợ đóng tàu.

Hơn nữa, nó thậm chí còn đáng mơ ước, bởi vì V. Bogatyrev đã lập luận vào năm 1994 tại Kosmopoisk, thậm chí cần phải được làm từ áo giáp chứ không phải từ vật liệu hàng không! Tại sao lại chế tạo một tàu tuần dương bọc thép hình đĩa từ khí cầu nhiệt hình đĩa bay?

Dự án thiết giáp chiến đấu "Thermoplane"


Lực lượng tấn công: "Chống lại UFO"



Trong nhiều thế kỷ, tin tức đến từ các quốc gia khác nhau về những chiếc đèn trời kỳ quái và chiếc máy bay kỳ lạ hạ cánh xuống Trái đất của chúng ta - UFO hay "Vật thể bay không xác định". Hầu hết chúng trông giống như đĩa hoặc "chũm chọe". Bộ phim này lần đầu tiên kể về những chiếc "đĩa bay" thực sự có thể mang đến một bước đột phá mang tính cách mạng về công nghệ và khả năng bảo mật đáng tin cậy cho nước Nga trong thế kỷ 21. Đây là những máy bay không có sân bay: EKIP, Termoplan và Bars. Chúng có khả năng cất cánh và hạ cánh trên mọi địa điểm và bề mặt nước. Tất cả chúng đều được phát triển trong ngành hàng không vũ trụ và có mục đích kép. Trong lĩnh vực quân sự, đó là: trinh sát và xác định mục tiêu cho các hệ thống tên lửa tấn công, dịch vụ tuần tra ở khu vực biên giới, vận chuyển nhân viên và thiết bị đổ bộ, hoạt động cứu hộ và kỹ thuật trên biển và trên bộ. Trong lĩnh vực dân dụng, trong tương lai gần, các thiết bị như vậy có thể thay thế máy bay chở khách, vận tải và máy bay đặc biệt truyền thống, vì chúng được phân biệt bởi hiệu quả cao, an toàn và tải trọng.


Có vẻ như việc bọc giáp một chiếc máy bay là vô nghĩa, bởi vì đạn pháo và tên lửa hiện đại thậm chí còn xuyên thủng xe tăng và áo giáp tàu, vũ khí hiện có sẽ dễ dàng xuyên thủng lớp giáp thép của một chiếc áo khoác chịu nhiệt! Nhưng nếu áo giáp của xe tăng bị xuyên thủng ít nhất cũng có nghĩa là thủy thủ đoàn của nó bị đánh bại, và một lỗ thủng trên tàu có nghĩa là nguy cơ xuống đáy thực sự, thì một cái lỗ trên một chiếc máy bay tầm nhiệt đang bay ... thậm chí sẽ không thể đánh bật nó. . Thực tế là chưa có quốc gia nào áp dụng tên lửa phòng không có sức xuyên phá như tên lửa chống tăng hoặc chống hạm - điều này đơn giản là không cần thiết để tiêu diệt máy bay. Hầu như không thể bắn trúng mục tiêu đang bay bằng tên lửa hoặc đạn chống hạm hoặc chống tăng. Một tên lửa hàng không thông thường phát nổ cách thân máy bay 10-30 mét, bắn ra các mảnh vỡ - điều này gây tử vong cho bất kỳ máy bay chiến đấu hoặc dân dụng nào. Hãy nhớ lại hồi tháng 2001 năm 200, một tên lửa S-154 của Ukraine đã vô tình bắn hạ một chiếc máy bay Tu-15 dân sự của Nga trên Biển Đen sau khi nhắm lại và phát nổ cách thân máy bay 1 mét. Đối với một vật liệu nhiệt dẻo bọc thép, một vụ nổ và những mảnh đạn rơi ra như viên đạn đối với một con voi. Và số lần trúng tên lửa của máy bay tầm nhiệt bọc thép chỉ có thể được tính bằng những vết xước trên thân của nó. Giả sử, sau sự xuất hiện của máy bay tầm nhiệt bọc thép, ai đó quyết định lập trình lại tên lửa phòng không để chúng phát nổ không phải ở phía trước thân mục tiêu mà là khi va chạm với thân mục tiêu. Thật vậy, một cú đánh trực diện của một tên lửa phòng không (cùng loại đập máy bay thành nhiều mảnh nhỏ) sẽ tạo ra một lỗ trên thân thép của máy bay tầm nhiệt bọc thép với diện tích khoảng 100 hình vuông. m. Không khí nóng sẽ bắt đầu rò rỉ qua lỗ này, nhưng sẽ mất vài ngày để rò rỉ ít như vậy so với thể tích dẫn đến mất sức nổi. Trong thời gian này, động cơ của con tàu có thể tạo ra lượng khí nóng gấp 100 lần về thể tích. Nói cách khác, để bắn hạ một máy bay tầm nhiệt, bạn cần phải bắn trúng nó ít nhất 100 lần. Và điều này với điều kiện địch phải có 6 tên lửa này ở một chỗ (kho dự trữ thông thường của một sư đoàn phòng không là từ 20 đến 40-XNUMX tên lửa), với điều kiện kíp chiến đấu không cơ động, bắn trả và áp sát. lên các lỗ (đây chỉ là trường hợp, khi một thợ hàn điện khí bình thường có thể đóng các lỗ). Và trong trường hợp này, mặt phẳng nhiệt "rơi xuống" sẽ không sụp đổ mà sẽ lướt rất nhẹ nhàng đến vị trí đã chọn. Ngã với sức gió như vậy là gần như không thể.

Một con "quái vật" biết bay như vậy có thể chịu được đòn tấn công từ hàng trăm tên lửa đất đối không cùng một lúc, xuất hiện lỗ thủng có diện tích hơn 100 mét vuông. m! Ngoài cơn ác mộng này, anh ta vẫn có thể sống sót ngay cả khi va chạm trực diện với một mỏm đá với tốc độ hơn 80 km / h. Theo tính toán, một con tàu được bơm căng như một quả bóng đá sẽ văng ra khỏi rào chắn vững chắc, thủy thủ đoàn chắc chắn sẽ rơi xuống, nhưng con tàu sẽ sống sót! Thật khó để tưởng tượng một tàu tuần dương bọc thép bất khả xâm phạm có khả năng mang theo hàng chục máy bay chiến đấu: ngư lôi, tất cả các hệ thống chống hạm hiện có và tất cả các tên lửa phòng không, ngoại trừ tên lửa phòng không hạt nhân, đều bất lực trước nó. Tốc độ của một tàu sân bay như vậy cao hơn nhiều lần so với đối tác trên đại dương của nó, do đó với áp suất không khí đối kháng như vậy, các máy bay chiến đấu thông thường, và không chỉ những máy bay được chế tạo đặc biệt trong phiên bản boong, sẽ có thể cất cánh từ một cây số thép (!) Quay lại và hạ cánh trở lại Thermoplan.

Vì vậy, hãy tưởng tượng bạn nên sợ tàu sân bay hoặc tàu tuần dương nào hơn - những tàu sân bay hoặc tàu biển thông thường, có khả năng vươn tới không chỉ các hòn đảo xa xôi, mà còn bất kỳ điểm nào trên đất liền với tốc độ cao ?! Chỉ những đỉnh của dãy Himalaya trong những ngày gió bão mới có thể tiếp cận được với các máy bay tầm nhiệt bọc thép ...

Một quốc gia có ít nhất một vài máy bay tầm nhiệt bọc thép có khả năng đánh bại bất kỳ quốc gia nào khác không có phi đội thiết giáp trên không như vậy! Đối với ngày nay, không ai có thể chống lại một lực lượng tấn công cơ động như vậy, ngoại trừ lực lượng phòng không hạt nhân. Nga có thể có một hạm đội thiết giáp như vậy ngày hôm nay ... nhưng không chắc sẽ có nó vào ngày mai. Và ngày kia, than ôi, và phi đội thiết giáp sẽ trở thành ngày hôm qua, chắc chắn là những chiếc máy bay đĩa nhỏ hơn, nhưng cơ động hơn và mạnh mẽ hơn sẽ được chế tạo, được chế tạo theo các dự án khác và bay theo các luật khác. Tuy nhiên, chúng ta sẽ nói về chúng sau.

Ấn tượng không chỉ là sửa đổi quân sự, mà còn là các biến thể dân sự của máy bay chở hàng, chở hàng-chở khách, xây dựng hoặc bọc thép chữa cháy. Ngay cả những cỗ máy 500 tấn “phi thép” thông thường của các nhà thiết kế hàng không, được chúng tôi chào hàng, trông giống như những con côn trùng bên cạnh những chiếc máy bay nhiệt được bọc thép!

Các sửa đổi mới xuất phát từ đường trượt tàu có khả năng sơ tán toàn bộ thành phố cùng một lúc, đưa ít nhất toàn bộ nhà máy đến một địa điểm chưa được chuẩn bị ở Siberia, nâng một con tàu bị chìm từ dưới lên hoặc dập tắt đám cháy rừng chỉ sau một lần đổ nước gần như các bồn nước nghìn tấn. Về đặc tính hoạt động, những phương tiện được thiết kế để vận chuyển dầu như vậy có thể mang lại nhiều lợi nhuận hơn so với các tàu siêu nổi chạy trên biển thông thường, mặc dù tàu chở dầu là phương tiện vận chuyển rẻ nhất, ngoại trừ đường ống. Và nếu chúng ta tính đến tốc độ giao hàng (và không phải đến cảng, mà là trực tiếp đến các nhà máy và nhà máy), thì những lợi ích trở nên hoàn toàn rõ ràng ...
20 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. RF QUÂN SỰ
    +1
    13 Tháng 1 2012 19: 59
    Lực lượng tấn công chương trình quân sự rất chi tiết về chủ đề này.
    1. +4
      Ngày 9 tháng 2017 năm 13 55:XNUMX
      TÔI ĐÃ ĐỌC CÁI GÌ BÂY GIỜ ?! đánh lừa
      VO, bạn có bị vàng da gì không?
      Các quý ông, ít nhất quý vị hãy hỏi xem những người này là ai trong tấm gương của Chernobrov.
      Đây là những tên hề khốn nạn, nói một cách nghiêm túc về máy bay ngoài hành tinh, UFO, "các nền văn minh" cổ đại, v.v. Đây không phải là thứ để hỏi về điều gì đó - họ thậm chí còn biện minh cho ... zapadlo.
      Bắt tay với một người trong ảnh như vậy đương nhiên là hủy hoại sự nghiệp khoa học. Đây là rác sinh học, chỉ sống bằng cách cắt bột từ bầy ngu ngốc của nó - LÀM THẾ NÀO bạn có thể cho chúng một chỗ cho một bài báo ?!
  2. +2
    Ngày 24 tháng 2012 năm 11 22:XNUMX
    Đây là một phương tiện cho sự hồi sinh của nước Nga với quy mô và cơ sở hạ tầng kém phát triển. Toàn bộ đất nước có thể được kết nối theo mọi hướng. Khi đó, những khái niệm như, chẳng hạn như 'giao hàng phía bắc' sẽ biến mất. Việc vận chuyển hàng hóa quá khổ sẽ được đơn giản hóa và quan trọng nhất là một người bình thường có thể dễ dàng di chuyển khắp đất nước rộng lớn của chúng ta. Tất cả các phương thức vận tải khác không đáp ứng được các nhiệm vụ này.
  3. YARY
    +4
    17 tháng 2012, 19 43:XNUMX
    Một người nào đó yêu bạn! Hãy nói cho tôi biết kẻ thù sẽ được phép xâm nhập vào các ngành và cơ sở công nghệ cao của chúng ta trong bao lâu? !!!!
    Đây là sự phản bội thuần túy!
    Và việc những quan chức nắm quyền đang làm hỏng những ý tưởng đưa đất nước tôi đến một mức không thể đạt được đáng để CHỤP !!!
    Chúng tôi chỉ đơn giản là hạ thấp và hạ thấp một cách giả tạo !!! Điều này là không thể hiểu được đối với tâm trí.
    am am am am am
  4. berimor
    +4
    6 tháng 2012 năm 23 13:XNUMX
    Xin lỗi các bạn, nhưng đây là dự báo thuần túy. Tôi đã phục vụ trong hệ thống phòng không của đất nước trong 30 năm. Cái giá phải trả của một con quái vật như vậy là rất lớn, và lợi ích và lợi ích là rất, rất phù du. Chống lại những con quái vật như vậy có cùng một tên lửa, nhưng với một đầu đạn hạt nhân. Nó là đủ để đánh rắm với một tên lửa như vậy và - Khan. Chẳng phải họ đã mắc chứng cuồng phong và lãng phí tiền bạc vào những dự án ngu ngốc sao !!!!!!!!! Có lẽ, những kỹ sư như vậy không thể ngủ vào ban đêm ở tuổi già của họ, và những ý tưởng điên rồ như vậy nảy sinh.
    1. dmitry_kraynov
      +2
      11 tháng 2013 năm 18 27:XNUMX
      Bạn không đúng.

      Bất kỳ thiết bị nào cũng có thể bị phá hủy. Xe tăng, máy bay, tàu thủy - mọi thứ đều nổ tung và bị phá hủy với một mức độ dễ dàng nhất định. Những gì bây giờ vì những chiếc xe tăng này không làm gì? Không, chúng tôi cần xe tăng, máy bay và tàu.
      Và cần phải có men nhiệt.
      Hãy để họ làm việc trong bầu trời hòa bình - họ vận chuyển hàng hóa, thi công xây dựng, tham gia các hoạt động cứu hộ. Đủ rôi.

      Tôi không nghĩ rằng một chiếc xe quân sự như vậy sẽ được sử dụng làm phương tiện đổ bộ cho bộ binh và xe tăng đổ bộ vào lãnh thổ đối phương. Sau đó, có - xác suất phá hủy của nó là cao.

      Một ứng dụng quân sự thích hợp hơn của các thiết bị như vậy sẽ là tuần tra liên tục các vùng lãnh thổ tranh chấp (ví dụ, các khu vực ở Bắc Băng Dương) hoặc bất kỳ khu vực biên giới nào khác. Từ một địa điểm như vậy, có thể tiến hành quét từ xa bầu trời, biển và trái đất. Trong trường hợp có mối đe dọa, máy bay hoặc trực thăng sẽ cất cánh từ nó và tham gia vào trận chiến ở xa "căn cứ". Và sẽ rất tuyệt nếu đặt các loại vũ khí phòng không, tên lửa, phòng không trên “căn cứ địa” này.
    2. 0
      Ngày 16 tháng 2016 năm 21 17:XNUMX
      Nhưng cái gì, trong hàng hóa 1000 tấn của anh ta lại không thể xây dựng hệ thống bảo vệ? Vì vậy, một vài bộ phận chống tên lửa và những thứ khác, để nó có thể trở nên độc đáo?
  5. +3
    Ngày 22 tháng 2016 năm 18 58:XNUMX
    Họ đã tạo ra một số g_o từ một trang web bình thường.
    Có lẽ, nó là thú vị cho những người trẻ tuổi đọc khoa học viễn tưởng.
  6. 0
    Ngày 11 tháng 2016 năm 22 01:XNUMX
    Một đơn vị thú vị, mặc dù tuyệt vời ... Có những đề xuất cụ thể về cách cải thiện nó và đơn giản hóa nghiêm túc và giảm chi phí tạo ra nó ... Và nếu bằng cách nào đó bạn muốn từ bỏ nhà máy điện hạt nhân, ít nhất là trước tiên, thì bạn có thể thực hiện mà không cần sự tham gia của nhà nước.
  7. 0
    Ngày 12 tháng 2016 năm 11 28:XNUMX
    vô nghĩa, sẽ không xuất phát từ mặt đất,
    xin lỗi, sai, hoàn toàn vô nghĩa!
  8. 0
    Ngày 12 tháng 2016 năm 17 56:XNUMX
    họ đã viết về điều kỳ diệu này trong "Công nghệ trẻ" vào năm 92 hoặc 93
  9. 0
    8 tháng 2016, 22 31:XNUMX
    Vấn đề, trước hết, là các dự án kiểu này (mang tính cách mạng), gần như ngay lập tức, vấp phải sự phản đối nguyên tắc cơ bản nhất: “tin hay không tin”! Theo quy luật, các loại công nghệ tiến hóa không gặp phải những trở ngại như vậy trên đường đi. Có các phép tính kèm theo mẫu trước. Những người đam mê cá nhân vẫn có thể đương đầu với những dự án nhỏ mang tính "cách mạng", nhưng với những dự án lớn ... Tuy nhiên, rắc rối chính của nguyên tắc "tin hay không" là nó được sử dụng bởi những người khác xa với công nghệ, nhưng những người có tiền. , và đánh giá các dự án mới như vậy, như một quy luật, được đưa ra bởi những người có thành kiến, mặc dù họ hiểu biết về kỹ thuật. Những chuyên gia như vậy đang làm việc trên một cái gì đó tương tự và không quan tâm đến sự xuất hiện của các đối thủ cạnh tranh. Nguyên tắc này được chứng minh là rất tốt ở Liên Xô, trong việc phát triển máy bay cỡ lớn, khi các mẫu máy bay đầy hứa hẹn bị phá hỏng do sự ồn ào cạnh tranh thông thường.
  10. 0
    Ngày 7 tháng 2017 năm 10 02:XNUMX
    [media = http: // https: //youtu.be/XMtKi9PJZr4]
  11. 0
    Ngày 8 tháng 2017 năm 09 23:XNUMX
    Những thiết bị này được tạo ra vào cuối những năm 80 và đầu những năm 90, họ đã viết rất nhiều về chúng, câu hỏi đặt ra là chính phủ của chúng ta nghĩ gì về việc sử dụng những thiết bị đó, tôi nghĩ rằng để giải quyết vấn đề, bạn cần phải chỉ định một BẤT NGỜ theo hướng này, quá trình sẽ bắt đầu ngay lập tức nhưng không thể chìm được, và các cơ quan có thẩm quyền trong con người của những người đầu tiên chỉ đơn giản là quý mến anh ta, vì vậy anh ta nên được giao cho doanh nghiệp này. Biết đâu sẽ có đột phá.
  12. 0
    Ngày 13 tháng 2017 năm 07 56:XNUMX
    Nếu ma cà rồng cắn một người, người đó sẽ trở thành ma cà rồng. Nhưng tác giả của opus này đã bị Kaptsov hoặc cừu cắn. Các vũ khí và khí cầu bọc thép muôn năm !!!
  13. 0
    Ngày 27 tháng 2017 năm 13 57:XNUMX
    Vâng, "có rất nhiều thứ trên thế giới ..." Phần lớn những gì trước đây bị coi là thù địch dường như là bất khả thi nay đang hoạt động khá thành công. Có lần, một người nào đó ở thế kỷ 19 đã nghiêm túc viết rằng với tốc độ hơn 45 dặm một giờ, một người chắc chắn sẽ chết. Vì vậy, đừng vứt bỏ những gì thoạt nhìn có vẻ như vô nghĩa rõ ràng.
  14. 0
    1 tháng 2017 năm 00 17:XNUMX CH
    nhảm nhí
  15. 0
    13 tháng 2017 năm 00 47:XNUMX CH
    Nó không hoàn toàn rõ ràng nó sẽ là loại quái vật gì. Nếu đây là một bong bóng kim loại chứa đầy không khí nóng, thì nó không thể làm được nếu không có xe đẩy. Vì vậy, bạn cần mọi thứ có trên tàu ngầm hạt nhân. Đây là một vài lò phản ứng, và mọi thứ khác, bao gồm máy phát điện tăng áp và máy phát điện tăng áp cho cánh quạt. Bảo vệ sinh học là cần thiết và cung cấp thực phẩm và nước ngọt trong một năm. Tất cả những thứ này nặng hàng trăm, và có thể hàng nghìn tấn, nếu bạn tập trung vào một chiếc thuyền lớn thì ít nhất cũng phải 10000 tấn. Chỉ là bong bóng kim loại không giữ được nó sẽ vỡ ra. Đối với bất kỳ kỹ sư nào, rõ ràng là đối với những tải trọng như vậy, cần có cấu trúc khung bên trong. Chưa có ai xem xét. Tiếp theo, không khí phải rất nóng. Nếu không, điều kỳ diệu này sẽ không bay lên không trung. Cần có các bộ trao đổi nhiệt khổng lồ để làm nóng không khí. Không ai đếm chúng cả. Nó có liên quan gì đến đồng hoặc thép không gỉ. Bạn không thể kiếm được bằng thép để đóng lon. Xa hơn, phi hành đoàn không thể sống ở nhiệt độ 200-300 độ. Chúng ta cần cách nhiệt và ngăn sinh hoạt, ngăn dụng cụ và ngăn đựng vũ khí. Ở nhiệt độ cao như vậy, làm thế nào để duy trì tất cả các cơ chế này? Rốt cuộc, kim loại có tính dẫn nhiệt cao và mọi thứ cần thiết và không cần thiết sẽ được nung nóng. Thêm vào đó, ở độ cao 2 km, không ai cần đến derizhopl này. Anh ta sẽ bay đến bất cứ nơi nào anh ta muốn từ gió. Và ở độ cao hơn 6 km, lực nâng của không khí nóng không còn đủ nữa. Tôi không nói về độ cao từ 20 km trở lên. Do đó kết luận. Tệ cực kỳ đắt (tôi nghĩ với giá của 10 tàu sân bay - tàu thủy) với khả năng rất khiêm tốn và khả năng bị tổn thương lớn. Sau cùng, ở cự ly 2 km, bạn có thể bắn bằng súng bắn tăng với thiết bị nổ cao. Ngay cả một học sinh lớp một cũng sẽ không bỏ lỡ mục tiêu rộng một km. Và một trăm lỗ sẽ được tạo ra cho một hoặc hai. Không có thợ hàn sẽ giúp đỡ.
  16. 0
    13 tháng 2017, 17 50:XNUMX
    Vâng, tốt, tốt ... Crap, tất nhiên ... Nhưng, ồ ... Nếu CÁI NÀY vẫn có thể cất cánh - đó là CÁI bù nhìn sẽ xuất hiện ... Anh ta thậm chí không cần bất kỳ đặc điểm hiệu suất nổi bật nào, kích thước là đủ)
  17. 0
    17 tháng 2017 năm 22 40:XNUMX
    Mọi ý tưởng điên rồ đều có một điểm. Họ đã làm theo Buran, vâng, anh ấy ở đâu. Năng lượng của vật mang nó tạo ra - nó ở đâu. Mriya đã làm - cô ấy đang ở đâu. Mọi người có thể tạo ra bất kỳ dự án nào, thậm chí là một dự án tuyệt vời, nhưng chúng ta không may mắn với những người cai trị, bản thân bạn biết họ là ai, họ sống như thế nào và ở đâu. Đó là một câu hỏi của những câu hỏi. Và bạn có thể đọc và nghe những điều vô hại.