Ngày đổi mới của Quân khu phía Nam: xe bọc thép "Ural-VV"
Tại bất kỳ cuộc triển lãm nào, không chỉ có các vật trưng bày mới, mà còn có các mẫu đã được công chúng biết đến. Tại triển lãm “Ngày đổi mới của Quân khu phía Nam” vừa qua, ngành và Bộ Nội vụ đã trình làng chiếc xe bọc thép Ural-VV đầy triển vọng. Chiếc máy này từ lâu đã được giới chuyên môn và công chúng biết đến, nhưng vẫn chưa trở thành khách quen của các sự kiện triển lãm khác nhau.
Xe bọc thép Ural-VV được phát triển bởi Nhà máy ô tô Ural ở Miass như một phần của chương trình Motovoz-2. Mục đích của dự án là tạo ra một phương tiện được bảo vệ đầy hứa hẹn với bố trí bánh xe 6x6. Chiếc xe "Ural-VV" được phát triển theo đơn đặt hàng của Bộ Nội vụ và được thiết kế để hoạt động trong các đơn vị của quân đội nội vụ. Chính đặc điểm này của dự án đã được đưa vào tên của nó dưới dạng các chữ cái "BB".
Một chiếc xe bọc thép đầy hứa hẹn đã được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2013 tại Russia Arms Expo ở Nizhny Tagil. Trong tương lai, xe bọc thép Ural-VV nhiều lần được trình diễn tại các sự kiện khác. Danh sách các cuộc triển lãm mà Ural-VV có mặt gần đây bao gồm Ngày đổi mới của Quân khu phía Nam. Như vậy, nhờ việc thường xuyên tham gia triển lãm, một chiếc xe bọc thép đầy hứa hẹn dành cho quân nhân của Bộ Nội vụ đã được giới chuyên môn và công chúng biết đến khá rộng rãi.
Khung gầm chở hàng Ural-4320 được chọn làm nền tảng cho xe bọc thép Ural-VV. Cỗ máy này đã được sản xuất hàng loạt từ lâu và được người vận hành thuần thục, nhờ đó nó có thể trở thành một cơ sở rất thuận tiện và thành công cho các thiết bị quân sự và đặc biệt. Khung gầm ba trục dẫn động tất cả các bánh được trang bị động cơ diesel YaMZ-536 có công suất 270 mã lực. Một nhà máy điện như vậy, kết hợp với hộp số cung cấp mô-men xoắn truyền tới cả ba trục, cho phép cỗ máy nặng tới 18,3 tấn đạt vận tốc lên tới 90 km / h.
Phương tiện Ural-VV được trang bị thân tàu bọc thép chia thành khoang động cơ và khoang ở. Phi hành đoàn và quân đội nằm trong tổng khối lượng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc lên xuống tàu. Vỏ bọc thép của xe được thiết kế có tính đến nhu cầu bảo vệ phi hành đoàn và các đơn vị khỏi vũ khí nhỏ. vũ khí và mảnh vụn. Ngăn sinh hoạt có lớp bảo vệ 5 theo tiêu chuẩn trong nước. Lớp giáp này có thể chịu được hỏa lực từ các vũ khí cỡ nhỏ đến cỡ nòng 7,62 mm.
Động cơ, hộp số và một số bộ phận khác của máy cũng được bảo vệ riêng. Vì vậy, động cơ nằm bên trong vỏ tương ứng với lớp bảo vệ thứ 3. Một mui xe bằng nhựa trang trí được lắp trên giáp động cơ.
Một chiếc xe bọc thép đầy hứa hẹn có thể chở lên tới 3 tấn hàng hóa. Nhiệm vụ chính của nó là vận chuyển nhân sự. Ở phía trước của khối lượng có thể ở được là ghế của người lái xe và chỉ huy. Phía sau, dọc theo hai bên, 15 ghế đáp khác được lắp đặt. Như vậy, trong cấu hình hiện có, Ural-VV chuyên chở tới 16 máy bay chiến đấu cùng vũ khí, chưa tính người lái.
Để hạ cánh, chỉ huy và lái xe có cửa phụ riêng. Lực lượng đổ bộ có một cửa bên mạn phải và hai cửa phía sau. Để thuận tiện hơn khi bước xuống từ một chiếc xe tương đối cao, có các bậc dưới cửa hông. Lần lượt các cửa phía đuôi tàu được trang bị thang gấp. Ở vị trí xếp gọn, nó tăng lên nhờ sự trợ giúp của xi lanh khí nén và được cố định ở vị trí này. Trước khi hạ cánh, nó nên được hạ xuống. Ngoài ra, một số cửa sập được cung cấp trên mái của khoang chứa quân.
Theo báo cáo, vào năm 2013, Bộ Nội vụ đã đặt hàng một lô 10 xe bọc thép loại mới từ nhà máy ô tô Ural. Đơn đặt hàng này đã được hoàn thành một vài năm trước đây. Những chiếc xe đợt XNUMX đã được bàn giao cho một số đơn vị thuộc khối nội chính Bộ Nội vụ. Hiện tại, tất cả XNUMX xe bọc thép đang được vận hành thử nghiệm ở Bắc Kavkaz. Có thông tin về sự tham gia của các thiết bị như vậy trong các vụ va chạm với kẻ thù. Các chiến binh cố gắng tấn công một trong những phương tiện sử dụng vũ khí nhỏ không thành công. Chiếc xe bọc thép nhận một số thiệt hại, nhưng phi hành đoàn không bị thương: nó được bảo vệ bởi áo giáp và kính.
Một ngày nọ, được biết Bộ Nội vụ hiện đang làm việc để nhận máy Ural-VV để cung cấp. Sau đó, việc chế tạo xe bọc thép nối tiếp hoàn chỉnh có thể sẽ bắt đầu. Ngoài ra, còn xuất hiện thông tin, theo đó nhà máy Ural đã đề nghị phát triển mới cho Bộ Quốc phòng. Phiên bản quân đội của xe bọc thép được gọi là "Chiến binh". Số phận xa hơn của nó vẫn chưa được xác định: khách hàng tiềm năng vẫn chưa đưa ra lựa chọn cuối cùng. Trong thời gian tới, dự kiến sẽ có hợp đồng xuất khẩu đầu tiên.
Một trong mười xe bọc thép Ural-VV hiện có đã được giới thiệu tại triển lãm Ngày Đổi mới của Quân khu phía Nam. Chúng tôi giới thiệu một bài đánh giá hình ảnh về chiếc xe bọc thép được hiển thị.
Kính chống đạn phía trước có lỗ hổng để bắn từ vũ khí cá nhân
Cửa của lái xe và chỉ huy cũng được trang bị sơ hở
Bánh trước. Các yếu tố có thể nhìn thấy của thiết bị chạy
Cận cảnh vòm bánh trước. Phần có thể nhìn thấy của vỏ giáp của động cơ
Bogie phía sau
Cửa mạn phải
Quang cảnh chỗ ngồi bên cạnh tài xế
Tất cả các cửa xe bọc thép đều có thiết kế giống nhau và được trang bị các thiết bị khóa giống nhau.
Hai bên có cửa sổ có kẽ hở. Tất cả các cửa cũng được trang bị kẽ hở.
kính cận
Nội thất của khoang chở quân
Khách tham quan triển lãm chứng minh sức chứa và sự tiện lợi của khoang chở quân
Một trong những cánh cửa phía sau. Xi lanh khí nén của cầu thang có thể nhìn thấy rõ ràng
Lên xe được thực hiện bằng thang gấp có truyền động khí nén
Có một bánh dự phòng tốt phía sau cửa tài xế.
Để dễ sửa chữa, máy được trang bị cần cẩu cho "lốp dự phòng"
Xe bọc thép Ural-VV được phát triển bởi Nhà máy ô tô Ural ở Miass như một phần của chương trình Motovoz-2. Mục đích của dự án là tạo ra một phương tiện được bảo vệ đầy hứa hẹn với bố trí bánh xe 6x6. Chiếc xe "Ural-VV" được phát triển theo đơn đặt hàng của Bộ Nội vụ và được thiết kế để hoạt động trong các đơn vị của quân đội nội vụ. Chính đặc điểm này của dự án đã được đưa vào tên của nó dưới dạng các chữ cái "BB".
Một chiếc xe bọc thép đầy hứa hẹn đã được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2013 tại Russia Arms Expo ở Nizhny Tagil. Trong tương lai, xe bọc thép Ural-VV nhiều lần được trình diễn tại các sự kiện khác. Danh sách các cuộc triển lãm mà Ural-VV có mặt gần đây bao gồm Ngày đổi mới của Quân khu phía Nam. Như vậy, nhờ việc thường xuyên tham gia triển lãm, một chiếc xe bọc thép đầy hứa hẹn dành cho quân nhân của Bộ Nội vụ đã được giới chuyên môn và công chúng biết đến khá rộng rãi.
Khung gầm chở hàng Ural-4320 được chọn làm nền tảng cho xe bọc thép Ural-VV. Cỗ máy này đã được sản xuất hàng loạt từ lâu và được người vận hành thuần thục, nhờ đó nó có thể trở thành một cơ sở rất thuận tiện và thành công cho các thiết bị quân sự và đặc biệt. Khung gầm ba trục dẫn động tất cả các bánh được trang bị động cơ diesel YaMZ-536 có công suất 270 mã lực. Một nhà máy điện như vậy, kết hợp với hộp số cung cấp mô-men xoắn truyền tới cả ba trục, cho phép cỗ máy nặng tới 18,3 tấn đạt vận tốc lên tới 90 km / h.
Phương tiện Ural-VV được trang bị thân tàu bọc thép chia thành khoang động cơ và khoang ở. Phi hành đoàn và quân đội nằm trong tổng khối lượng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc lên xuống tàu. Vỏ bọc thép của xe được thiết kế có tính đến nhu cầu bảo vệ phi hành đoàn và các đơn vị khỏi vũ khí nhỏ. vũ khí và mảnh vụn. Ngăn sinh hoạt có lớp bảo vệ 5 theo tiêu chuẩn trong nước. Lớp giáp này có thể chịu được hỏa lực từ các vũ khí cỡ nhỏ đến cỡ nòng 7,62 mm.
Động cơ, hộp số và một số bộ phận khác của máy cũng được bảo vệ riêng. Vì vậy, động cơ nằm bên trong vỏ tương ứng với lớp bảo vệ thứ 3. Một mui xe bằng nhựa trang trí được lắp trên giáp động cơ.
Một chiếc xe bọc thép đầy hứa hẹn có thể chở lên tới 3 tấn hàng hóa. Nhiệm vụ chính của nó là vận chuyển nhân sự. Ở phía trước của khối lượng có thể ở được là ghế của người lái xe và chỉ huy. Phía sau, dọc theo hai bên, 15 ghế đáp khác được lắp đặt. Như vậy, trong cấu hình hiện có, Ural-VV chuyên chở tới 16 máy bay chiến đấu cùng vũ khí, chưa tính người lái.
Để hạ cánh, chỉ huy và lái xe có cửa phụ riêng. Lực lượng đổ bộ có một cửa bên mạn phải và hai cửa phía sau. Để thuận tiện hơn khi bước xuống từ một chiếc xe tương đối cao, có các bậc dưới cửa hông. Lần lượt các cửa phía đuôi tàu được trang bị thang gấp. Ở vị trí xếp gọn, nó tăng lên nhờ sự trợ giúp của xi lanh khí nén và được cố định ở vị trí này. Trước khi hạ cánh, nó nên được hạ xuống. Ngoài ra, một số cửa sập được cung cấp trên mái của khoang chứa quân.
Theo báo cáo, vào năm 2013, Bộ Nội vụ đã đặt hàng một lô 10 xe bọc thép loại mới từ nhà máy ô tô Ural. Đơn đặt hàng này đã được hoàn thành một vài năm trước đây. Những chiếc xe đợt XNUMX đã được bàn giao cho một số đơn vị thuộc khối nội chính Bộ Nội vụ. Hiện tại, tất cả XNUMX xe bọc thép đang được vận hành thử nghiệm ở Bắc Kavkaz. Có thông tin về sự tham gia của các thiết bị như vậy trong các vụ va chạm với kẻ thù. Các chiến binh cố gắng tấn công một trong những phương tiện sử dụng vũ khí nhỏ không thành công. Chiếc xe bọc thép nhận một số thiệt hại, nhưng phi hành đoàn không bị thương: nó được bảo vệ bởi áo giáp và kính.
Một ngày nọ, được biết Bộ Nội vụ hiện đang làm việc để nhận máy Ural-VV để cung cấp. Sau đó, việc chế tạo xe bọc thép nối tiếp hoàn chỉnh có thể sẽ bắt đầu. Ngoài ra, còn xuất hiện thông tin, theo đó nhà máy Ural đã đề nghị phát triển mới cho Bộ Quốc phòng. Phiên bản quân đội của xe bọc thép được gọi là "Chiến binh". Số phận xa hơn của nó vẫn chưa được xác định: khách hàng tiềm năng vẫn chưa đưa ra lựa chọn cuối cùng. Trong thời gian tới, dự kiến sẽ có hợp đồng xuất khẩu đầu tiên.
Một trong mười xe bọc thép Ural-VV hiện có đã được giới thiệu tại triển lãm Ngày Đổi mới của Quân khu phía Nam. Chúng tôi giới thiệu một bài đánh giá hình ảnh về chiếc xe bọc thép được hiển thị.
Kính chống đạn phía trước có lỗ hổng để bắn từ vũ khí cá nhân
Cửa của lái xe và chỉ huy cũng được trang bị sơ hở
Bánh trước. Các yếu tố có thể nhìn thấy của thiết bị chạy
Cận cảnh vòm bánh trước. Phần có thể nhìn thấy của vỏ giáp của động cơ
Bogie phía sau
Cửa mạn phải
Quang cảnh chỗ ngồi bên cạnh tài xế
Tất cả các cửa xe bọc thép đều có thiết kế giống nhau và được trang bị các thiết bị khóa giống nhau.
Hai bên có cửa sổ có kẽ hở. Tất cả các cửa cũng được trang bị kẽ hở.
kính cận
Nội thất của khoang chở quân
Khách tham quan triển lãm chứng minh sức chứa và sự tiện lợi của khoang chở quân
Một trong những cánh cửa phía sau. Xi lanh khí nén của cầu thang có thể nhìn thấy rõ ràng
Lên xe được thực hiện bằng thang gấp có truyền động khí nén
Có một bánh dự phòng tốt phía sau cửa tài xế.
Để dễ sửa chữa, máy được trang bị cần cẩu cho "lốp dự phòng"
tin tức