Lực lượng đặc biệt - đơn vị hàng không của Nga: lịch sử và hiện đại.
Ít ai cho rằng vai trò chính trong việc bảo vệ đất nước và chống lại chủ nghĩa khủng bố thế giới là do hàng không Lực lượng đặc biệt của Nga, hiện có rất ít thông tin về lực lượng này. Đơn vị này, thuộc lực lượng đặc biệt của Nga, được thành lập vào đầu thế kỷ XNUMX và đã thực hiện các hoạt động chuyên nghiệp cao để vô hiệu hóa kẻ thù của Liên bang Nga và nhân dân trong một thời gian dài.
Câu chuyện tạo ra và phát triển hàng không đặc biệt
Trên thực tế, lịch sử của đơn vị này bắt đầu từ hơn 80 năm trước, trở lại vào năm 1923, khi lệnh ngày 14 tháng XNUMX "Về việc thành lập các đơn vị hàng không cho quân đội GPU" được ký kết. Theo lệnh này, hàng chục máy bay đã được gửi đến để trợ giúp các đơn vị lực lượng đặc biệt an ninh nhà nước đóng trên lãnh thổ Trung Á. Và một thời gian trước, để đào tạo nhân viên, tại một trong những trường biên giới, bốn mươi lính nghĩa vụ quân sự đã được chọn. Chính khoảnh khắc này đã trở thành sự ra đời của một loại hình hàng không mới của lực lượng đặc nhiệm Liên Xô.
Ngay sau đó, lực lượng hàng không đặc biệt đã tham gia hỗ trợ các binh sĩ mặt đất, cung cấp cho họ nhiều vũ khí và thức ăn trong các cuộc hành quân đặc biệt. Ngoài ra, lúc đầu, lực lượng hàng không của lực lượng đặc biệt Liên Xô cũng bay trên các vùng lãnh thổ có điều kiện lưu trú khí tượng không an toàn, cung cấp phương tiện vận chuyển và thông tin liên lạc cho vũ khí mặt đất của Hồng quân.
Nhân tiện, một trong những khoảnh khắc quan trọng nhất trong những năm đầu tiên tồn tại của nó là chiến dịch tiêu diệt Ibrahim-bek, kẻ đang hoạt động trên lãnh thổ không xa Tajikistan. Tên cướp đã tập hợp một đội quân gần 30 người, binh lính của họ thường xuyên tấn công các đồn biên phòng của Nga, phá hủy các công trình quân sự và dân sự. Một sự thật nổi tiếng là vào năm 1931, Ibrahim-bek cùng với lực lượng dân quân của mình đã xâm nhập lãnh thổ Tajikistan, nơi quân đội biên giới Nga là những người đầu tiên giáng đòn vào những kẻ khủng bố, và những người dân địa phương, cẩn thận quan sát bí mật, đã giúp Hồng quân, truyền thông tin về sự di chuyển của nhóm cướp.
Nhờ sự trợ giúp của nó mà người ta có thể lần ra vị trí chính xác của tên thủ lĩnh băng đảng, và chỉ nhờ vào cuộc không kích, người ta mới có thể ngăn chặn một nhóm mới, non trẻ đang đe dọa an ninh của người dân Liên Xô.
Năm 1932, nó đã được quyết định thành lập một thành phần mới của lực lượng hàng không đặc biệt, cũng sẽ hoạt động dưới sự lãnh đạo của các dịch vụ biên giới. Các biệt đội hàng không bắt đầu hình thành ở khắp mọi nơi trên lãnh thổ của Liên minh. Chính trong Chiến tranh thế giới thứ hai, lực lượng hàng không đặc biệt đã thực hiện nhiều hoạt động phá hoại khác nhau đã góp phần làm vi phạm nhiều kế hoạch của quân Đức. Điều này cũng được chứng minh bằng lịch sử của 26 người đã nhận được danh hiệu Anh hùng Liên bang Xô viết cho sự phục vụ của họ.
Và sau năm 1945, với sự giúp đỡ của hàng không, các lực lượng đặc biệt đã tham gia vào nhiều hoạt động đặc biệt nghiêm trọng và phức tạp của nước ngoài để chống lại bọn khủng bố.
Tính hiện đại của Hàng không Mục đích Đặc biệt của Nga
Sự sụp đổ của Liên bang Xô viết dẫn đến sự tan rã của toàn bộ quân đội, dẫn đến thực tế là các đội hàng không trước đây thuộc KGB giờ đây đã mất quyền tự chủ và đã ở trong tình trạng mới được thành lập, hoạt động dưới sự kiểm soát của Cục Biên giới Liên bang. Sự giám sát này đã được sửa chữa chỉ một thập kỷ sau đó.
Chính tại FSB, một nhóm chuyên gia đặc biệt đã được thành lập để tạo ra một biệt đội hàng không đặc biệt mới, đội này sẽ hoạt động trở lại dưới sự lãnh đạo của FSB. Ủy ban do Vladimir Kozlov, một cựu thành viên của các nhóm lực lượng đặc biệt như Alfa và Vympel, đứng đầu. Và đã sáu tháng sau, tất cả các vấn đề pháp lý đã được giải quyết, gói tài liệu cần thiết đã được thu thập, và bây giờ các lực lượng đặc biệt đã tìm thấy hàng không của riêng họ, phụ thuộc một cách chính xác để giải quyết vấn đề của họ. Và bây giờ, bất cứ lúc nào, không cần băng đỏ quan liêu, anh ta có thể xuất kích.
Ngoài ra, trong quá trình tạo ra hàng không cho các lực lượng đặc biệt, Alpha và Vympel đã phát triển các mục tiêu và phương hướng chính cho công việc tiếp theo của mình, hiện bao gồm việc vận chuyển hàng hóa và máy bay chiến đấu có giá trị đến các địa điểm hoạt động quân sự. Và chính vì thực tế là hiện nay hàng không Nga đang phục vụ cho các lực lượng đặc biệt mà các con tin ở Lazarevsky và Mineralnye Vody đã được cứu, một chiến dịch không kém phần độc đáo đã được họ thực hiện trong quá trình bắt giữ chiếc TU-154 và việc chuyển chiếc máy bay được giải phóng khỏi bọn khủng bố đến Baku.
Một năm sau, vào tháng 2003 năm XNUMX, Vladimir Putin đã ban hành một sắc lệnh, theo đó, hàng không chuyên dụng của Nga được chuyển giao hoàn toàn dưới sự lãnh đạo của FSB để thực hiện bất kỳ hoạt động an ninh biên giới nào, thậm chí cả biên giới.
Nhân tiện, ngày nay nó đóng một vai trò to lớn trong cuộc chiến chống khủng bố và bảo vệ biên giới của đất nước. Có rất nhiều Anh hùng của Liên bang Nga trong hàng ngũ quân đội phục vụ trong ngành hàng không. Tính chuyên nghiệp cao như vậy có thể trở thành nhờ được đào tạo cao cấp. Đúng vậy, hầu hết tất cả các hoạt động đặc biệt được thực hiện vẫn nằm dưới tiêu đề "bí mật". Theo các báo cáo nhận được, lực lượng hàng không của lực lượng đặc biệt Nga bao gồm hơn ba trăm máy bay, hầu hết trong số đó được phân tán trên biên giới của Nga để bảo vệ.
Cho đến nay, hàng không đặc chủng là trợ thủ đắc lực cho lực lượng đặc nhiệm trong cuộc chiến chống khủng bố thế giới, đảm bảo khả năng cơ động và phản ứng nhanh, đồng thời vận chuyển hàng hóa có giá trị đến các điểm "nóng" nơi hoạt động. Nhân tiện, về ngoại hình, những chiếc trực thăng và máy bay thuộc hàng không chuyên dụng trông khá bình thường, ít gây chú ý, ngoại trừ “thành phần” bên trong bao gồm các thiết bị công nghệ cao và hiện đại.
Hàng không cũng bao gồm nhiều loại máy bay khác - từ khí cầu đến máy bay không người lái.
tin tức