Phiên bản quân đội của xe tải "Ural-M"
Минобороны России продолжает реализовывать программу обновления автомобильной техники вооруженных сил. В настоящее время ведутся серийное строительство и поставки автомобилей и разработка новых проектов. Так, в будущем планируется начать поставки техники семейства «Мотовоз-М», которое будет включать в себя несколько базовых колесных шасси разных типов. Одним из представителей нового семейства, которое пойдет в серию, может стать quân đội вариант грузовика «Урал-М». К настоящему времени эта машина существует, как минимум, в нескольких экземплярах и уже успела пройти часть испытаний.
Xe tải Ural-M đầy hứa hẹn thuộc dòng Ural-Next mới, trong tương lai gần sẽ thay thế các thiết bị hiện có của Nhà máy ô tô Ural. Là một phần của gia đình Ural-Next, hai khung gầm cơ sở (4x4 và 6x6) đã được phát triển có thể được sử dụng làm cơ sở cho các phương tiện thương mại và quân sự. Một bản sửa đổi của phương tiện dẫn động bốn bánh ba trục được thiết kế cho lực lượng vũ trang thuộc dòng Ural-M.
Theo các báo cáo, xe tải Ural-M được đề xuất là sự hiện đại hóa sâu sắc của xe tải Ural-4320 đã được biết đến từ lâu. Dự án đầy hứa hẹn cung cấp việc sử dụng một số thành phần mới nhằm cải thiện hiệu suất của thiết bị. Ngoài ra, một số yếu tố cấu trúc cơ bản đã được cải thiện, điều này cũng sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất của máy. Một cách tiếp cận tò mò để tạo ra cabin và thiết bị của nó đã được sử dụng. Nhà máy ô tô Ural, một phần của Tập đoàn GAZ, đã tham gia vào việc tạo ra những chiếc xe có tên chung là TIẾP THEO. Một tính năng đặc trưng của tất cả các máy này, được sản xuất dưới nhãn hiệu mới, là sử dụng một buồng lái thống nhất, được sửa đổi một chút để sử dụng trên một máy cụ thể.
Chiếc xe được đề xuất "Ural-M" vẫn giữ nguyên bố cục tổng thể của người tiền nhiệm. Nó được chế tạo theo sơ đồ nắp ca-pô và tất cả các bộ phận được cố định trên khung. Từ quan điểm của kiến trúc tổng thể, máy mới chỉ khác với Ural-4320 hiện có về thành phần của các đơn vị được sử dụng và thiết kế của các bộ phận riêng lẻ. Tuy nhiên, tất cả các cải tiến được sử dụng đã cải thiện đáng kể hiệu suất của máy mới so với máy hiện có.
Xe tải kiểu mới do quân đội đề xuất có chiều dài khoảng 9 m, tải trọng 8,25 tấn, đồng thời có thể vận chuyển tối đa 13 tấn hàng hóa ở thùng hàng hoặc thùng sau. Ngoài ra còn có thể kéo theo rơ moóc có trọng lượng lên tới 11,5 tấn, như vậy tổng trọng lượng của máy có tải lên tới 21,3 tấn, do sử dụng khung gầm 5,3 trục nên đảm bảo phân bổ trọng lượng tối ưu dọc theo các trục. Vì vậy, khoảng 16 tấn rơi vào trục trước, XNUMX tấn còn lại rơi vào giá chuyển hướng phía sau.
Các đặc điểm cần thiết được cung cấp với sự trợ giúp của động cơ diesel YaMZ-536 với công suất 285 mã lực. Động cơ được kết nối với hộp số sàn YaMZ-1105 và hộp số, bao gồm hộp chuyển số với bộ vi sai trung tâm có thể khóa được. Hộp số được sử dụng cung cấp khả năng truyền mô-men xoắn tới cả sáu bánh. Để cải thiện hiệu suất, tất cả các trục của khung gầm mới đều được gia cố.
Sơ đồ của máy "Ural-M". Vẽ Ural-next.ru
Người ta cho rằng xe tải Ural-M, tùy thuộc vào khối lượng hàng hóa, có khả năng đạt tốc độ lên tới 80 km/h (theo các nguồn tin khác là lên tới 100 km/h). Dự trữ năng lượng là 1000 km. Nếu cần thiết, máy có thể vượt qua các chướng ngại vật dưới nước. Trong trường hợp này, độ sâu của hồ chứa không được vượt quá 1,75 m.
Bằng cách cập nhật thiết kế, có thể tăng tài nguyên của tất cả các hệ thống. Vì vậy, hiện nay nên tiến hành bảo dưỡng cứ sau 15 nghìn km (trước đây thông số này không vượt quá 6-8 nghìn km). Thời gian bảo hành đã được mở rộng lên 2 năm hoặc 100 km. Tài nguyên thiết kế, theo nhà sản xuất, là 350 nghìn km.
Phương tiện nâng cấp "Ural-M" được thiết kế để vận chuyển người và hàng hóa trên đường cao tốc và địa hình trong các điều kiện khí hậu và khí tượng khác nhau. Theo yêu cầu của khách hàng, khung gầm cơ sở có thể được trang bị các loại thân xe khác nhau, từ xe phẳng có mái hiên cho đến xe tải kim loại với nhiều thiết bị đặc biệt khác nhau. Việc vận chuyển hàng hóa có thể được thực hiện không chỉ ở phía sau mà còn trên xe kéo. Do tự chất đầy thân và kéo theo rơ moóc, tổng khối lượng của đoàn tàu đường bộ có thể vượt quá 32,5 tấn.
Vào giữa tháng XNUMX năm nay, đã có báo cáo về việc bắt đầu thử nghiệm một chiếc xe tải mới dành cho quân đội. Một phương tiện ba trục mới đã được nhìn thấy tại một trong những địa điểm thử nghiệm ô tô của Ural, được xác định là phiên bản quân sự của Ural-Next. Do đó, các cuộc thử nghiệm của một phương tiện quân sự đầy hứa hẹn đã bắt đầu không muộn hơn vào đầu năm nay.
Xe quân sự "Ural-M". Ảnh vestnik-rm.ru
Vào giữa tháng 15, Nhà máy ô tô Ural đã thông báo bắt đầu chạy thử, sẽ có sự tham gia của một số mẫu xe mới thuộc dòng Ural-M. Từ ngày 8 tháng XNUMX đến ngày XNUMX tháng XNUMX, những chiếc xe đã đi được vài nghìn km và đi từ Miass đến Nyagan, nơi kết thúc cuộc biểu tình. Cần lưu ý rằng những chiếc xe tham gia cuộc chạy thuộc dòng Ural-M, nhưng việc sửa đổi xe tải quân sự không liên quan đến sự kiện này.
Trong khi các phương tiện khác của gia đình mới đang diễu hành dọc theo các con đường của Urals, một trong những chiếc xe tải quân sự mới đã tham gia triển lãm Army-2015. Trong sự kiện này, một mẫu quân sự "Ural-M" có màu xanh đậm của quân đội, được trang bị thân trên tàu với mái hiên bằng vải bạt, đã được trình diễn. Khách tham quan triển lãm có thể nhận thấy rằng chiếc xe mới vẫn giữ nguyên cấu trúc thân xe dành cho hành khách hoặc hàng hóa đã được thử nghiệm và chứng minh qua nhiều năm, nhưng đồng thời nhận được một chiếc taxi ba chỗ mới.
Triển vọng về một chiếc xe tải quân sự dựa trên khung gầm Ural-M vẫn chưa hoàn toàn rõ ràng. Máy này hiện đang được thử nghiệm và dường như vẫn chưa sẵn sàng để sản xuất hàng loạt trên quy mô lớn. Các quan chức Bộ Quốc phòng cũng chưa bày tỏ sự quan tâm đến công nghệ được đề xuất. Tuy nhiên, những tuyên bố chính thức đầu tiên về chiếc xe tải được đề xuất có thể xuất hiện trong tương lai rất gần. Nó vẫn còn để làm theo tin tức và thông cáo báo chí từ bộ phận quân sự.
Theo các trang web:
http://ural-next.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://uralst.ru/
http://industrial-news.com/
Xe tải Ural-M đầy hứa hẹn thuộc dòng Ural-Next mới, trong tương lai gần sẽ thay thế các thiết bị hiện có của Nhà máy ô tô Ural. Là một phần của gia đình Ural-Next, hai khung gầm cơ sở (4x4 và 6x6) đã được phát triển có thể được sử dụng làm cơ sở cho các phương tiện thương mại và quân sự. Một bản sửa đổi của phương tiện dẫn động bốn bánh ba trục được thiết kế cho lực lượng vũ trang thuộc dòng Ural-M.
Theo các báo cáo, xe tải Ural-M được đề xuất là sự hiện đại hóa sâu sắc của xe tải Ural-4320 đã được biết đến từ lâu. Dự án đầy hứa hẹn cung cấp việc sử dụng một số thành phần mới nhằm cải thiện hiệu suất của thiết bị. Ngoài ra, một số yếu tố cấu trúc cơ bản đã được cải thiện, điều này cũng sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất của máy. Một cách tiếp cận tò mò để tạo ra cabin và thiết bị của nó đã được sử dụng. Nhà máy ô tô Ural, một phần của Tập đoàn GAZ, đã tham gia vào việc tạo ra những chiếc xe có tên chung là TIẾP THEO. Một tính năng đặc trưng của tất cả các máy này, được sản xuất dưới nhãn hiệu mới, là sử dụng một buồng lái thống nhất, được sửa đổi một chút để sử dụng trên một máy cụ thể.
Chiếc xe được đề xuất "Ural-M" vẫn giữ nguyên bố cục tổng thể của người tiền nhiệm. Nó được chế tạo theo sơ đồ nắp ca-pô và tất cả các bộ phận được cố định trên khung. Từ quan điểm của kiến trúc tổng thể, máy mới chỉ khác với Ural-4320 hiện có về thành phần của các đơn vị được sử dụng và thiết kế của các bộ phận riêng lẻ. Tuy nhiên, tất cả các cải tiến được sử dụng đã cải thiện đáng kể hiệu suất của máy mới so với máy hiện có.
Xe tải kiểu mới do quân đội đề xuất có chiều dài khoảng 9 m, tải trọng 8,25 tấn, đồng thời có thể vận chuyển tối đa 13 tấn hàng hóa ở thùng hàng hoặc thùng sau. Ngoài ra còn có thể kéo theo rơ moóc có trọng lượng lên tới 11,5 tấn, như vậy tổng trọng lượng của máy có tải lên tới 21,3 tấn, do sử dụng khung gầm 5,3 trục nên đảm bảo phân bổ trọng lượng tối ưu dọc theo các trục. Vì vậy, khoảng 16 tấn rơi vào trục trước, XNUMX tấn còn lại rơi vào giá chuyển hướng phía sau.
Các đặc điểm cần thiết được cung cấp với sự trợ giúp của động cơ diesel YaMZ-536 với công suất 285 mã lực. Động cơ được kết nối với hộp số sàn YaMZ-1105 và hộp số, bao gồm hộp chuyển số với bộ vi sai trung tâm có thể khóa được. Hộp số được sử dụng cung cấp khả năng truyền mô-men xoắn tới cả sáu bánh. Để cải thiện hiệu suất, tất cả các trục của khung gầm mới đều được gia cố.
Sơ đồ của máy "Ural-M". Vẽ Ural-next.ru
Người ta cho rằng xe tải Ural-M, tùy thuộc vào khối lượng hàng hóa, có khả năng đạt tốc độ lên tới 80 km/h (theo các nguồn tin khác là lên tới 100 km/h). Dự trữ năng lượng là 1000 km. Nếu cần thiết, máy có thể vượt qua các chướng ngại vật dưới nước. Trong trường hợp này, độ sâu của hồ chứa không được vượt quá 1,75 m.
Bằng cách cập nhật thiết kế, có thể tăng tài nguyên của tất cả các hệ thống. Vì vậy, hiện nay nên tiến hành bảo dưỡng cứ sau 15 nghìn km (trước đây thông số này không vượt quá 6-8 nghìn km). Thời gian bảo hành đã được mở rộng lên 2 năm hoặc 100 km. Tài nguyên thiết kế, theo nhà sản xuất, là 350 nghìn km.
Phương tiện nâng cấp "Ural-M" được thiết kế để vận chuyển người và hàng hóa trên đường cao tốc và địa hình trong các điều kiện khí hậu và khí tượng khác nhau. Theo yêu cầu của khách hàng, khung gầm cơ sở có thể được trang bị các loại thân xe khác nhau, từ xe phẳng có mái hiên cho đến xe tải kim loại với nhiều thiết bị đặc biệt khác nhau. Việc vận chuyển hàng hóa có thể được thực hiện không chỉ ở phía sau mà còn trên xe kéo. Do tự chất đầy thân và kéo theo rơ moóc, tổng khối lượng của đoàn tàu đường bộ có thể vượt quá 32,5 tấn.
Vào giữa tháng XNUMX năm nay, đã có báo cáo về việc bắt đầu thử nghiệm một chiếc xe tải mới dành cho quân đội. Một phương tiện ba trục mới đã được nhìn thấy tại một trong những địa điểm thử nghiệm ô tô của Ural, được xác định là phiên bản quân sự của Ural-Next. Do đó, các cuộc thử nghiệm của một phương tiện quân sự đầy hứa hẹn đã bắt đầu không muộn hơn vào đầu năm nay.
Xe quân sự "Ural-M". Ảnh vestnik-rm.ru
Vào giữa tháng 15, Nhà máy ô tô Ural đã thông báo bắt đầu chạy thử, sẽ có sự tham gia của một số mẫu xe mới thuộc dòng Ural-M. Từ ngày 8 tháng XNUMX đến ngày XNUMX tháng XNUMX, những chiếc xe đã đi được vài nghìn km và đi từ Miass đến Nyagan, nơi kết thúc cuộc biểu tình. Cần lưu ý rằng những chiếc xe tham gia cuộc chạy thuộc dòng Ural-M, nhưng việc sửa đổi xe tải quân sự không liên quan đến sự kiện này.
Trong khi các phương tiện khác của gia đình mới đang diễu hành dọc theo các con đường của Urals, một trong những chiếc xe tải quân sự mới đã tham gia triển lãm Army-2015. Trong sự kiện này, một mẫu quân sự "Ural-M" có màu xanh đậm của quân đội, được trang bị thân trên tàu với mái hiên bằng vải bạt, đã được trình diễn. Khách tham quan triển lãm có thể nhận thấy rằng chiếc xe mới vẫn giữ nguyên cấu trúc thân xe dành cho hành khách hoặc hàng hóa đã được thử nghiệm và chứng minh qua nhiều năm, nhưng đồng thời nhận được một chiếc taxi ba chỗ mới.
Triển vọng về một chiếc xe tải quân sự dựa trên khung gầm Ural-M vẫn chưa hoàn toàn rõ ràng. Máy này hiện đang được thử nghiệm và dường như vẫn chưa sẵn sàng để sản xuất hàng loạt trên quy mô lớn. Các quan chức Bộ Quốc phòng cũng chưa bày tỏ sự quan tâm đến công nghệ được đề xuất. Tuy nhiên, những tuyên bố chính thức đầu tiên về chiếc xe tải được đề xuất có thể xuất hiện trong tương lai rất gần. Nó vẫn còn để làm theo tin tức và thông cáo báo chí từ bộ phận quân sự.
Theo các trang web:
http://ural-next.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://uralst.ru/
http://industrial-news.com/
tin tức