Đánh giá quân sự

Tại Nhà máy Sredne-Nevsky, một tàu quét mìn làm bằng sợi thủy tinh nguyên khối được phóng thành một loạt

37
Tàu quét mìn nối tiếp đầu tiên với thân tàu bằng sợi thủy tinh nguyên khối sẽ được đặt đóng tại Nhà máy đóng tàu Sredne-Nevsky (St. Petersburg) vào ngày 24 tháng XNUMX, báo cáo khu liên hợp công nghiệp quân sự có liên quan đến dịch vụ báo chí của doanh nghiệp.



Con tàu sẽ mang tên Anh hùng Liên Xô Georgy Kurbatov.

“Tàu quét mìn này có thân tàu độc nhất, lớn nhất trên thế giới được làm bằng sợi thủy tinh nguyên khối, được hình thành bằng cách truyền chân không,” thông cáo cho biết.

Ở đó cũng lưu ý rằng "tuổi thọ của thân tàu làm bằng sợi thủy tinh nguyên khối dài hơn so với thân tàu làm bằng thép từ tính thấp - hơn 30 năm và trọng lượng của thân tàu nhỏ hơn nhiều - 250 tấn, không thiết bị và cấu trúc thượng tầng. "

Theo dịch vụ báo chí, "lượng choán nước của tàu quét mìn sẽ là 890 tấn, chiều dài - 61 mét, chiều rộng - 10 mét, tốc độ choán nước đầy đủ - 16,5 hải lý / giờ, thủy thủ đoàn - 44 người."

Ngoài ra, quản lý của xưởng đóng tàu thông báo rằng “con tàu dẫn đầu của sê-ri Alexandrite (dự án 12700) Alexander Obukhov đã được đóng và sẽ là một phần của hạm đội mùa thu 2015 ”.

Dự án này được phát triển trong KB Almaz. Theo các nhà phát triển, trên tàu "việc sử dụng các trạm thủy âm hiệu quả cao được cung cấp, đặt cả trên chính con tàu và trên các phương tiện dưới nước được điều khiển từ xa và tự động."

Hợp đồng đóng tàu quét mìn nối tiếp đã được ký kết vào mùa xuân năm ngoái. Theo kế hoạch, các con tàu sẽ được giao trong khoảng thời gian từ năm 2016 đến năm 2018.
Ảnh đã sử dụng:
vpk-news.ru
37 bình luận
Quảng cáo

Đăng ký kênh Telegram của chúng tôi, thường xuyên bổ sung thông tin về hoạt động đặc biệt ở Ukraine, một lượng lớn thông tin, video, những điều không có trên trang web: https://t.me/topwar_official

tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. Altona
    Altona 7 tháng 2015, 13 05:XNUMX
    0
    Làm thế nào về sự mong manh? Nó có được gia cố bằng thứ gì đó không? Nó sẽ không hóa ra rằng cơ thể của một tác động mạnh ngang sẽ không chịu được?
    1. jjj
      jjj 7 tháng 2015, 13 15:XNUMX
      +16
      Chắc chắn cốt thép nên được nhiều lớp. Và thay vì vỏ gỗ của tàu quét mìn, đây là một bước tiến lớn
      1. Alex 62
        Alex 62 7 tháng 2015, 15 47:XNUMX
        +2
        .... Chắc chắn, cốt thép nên được nhiều lớp. Và thay vì vỏ gỗ của tàu quét mìn, đây là một bước tiến lớn ...

        ..... Tôi có thể tưởng tượng kích thước của ma trận là bao nhiêu !!!!! .... giữ lại
    2. Suy nghĩ khổng lồ
      Suy nghĩ khổng lồ 7 tháng 2015, 13 16:XNUMX
      +2
      Trong lĩnh vực này, chúng tôi lại đi trước phần còn lại, như người ta nói, một việc vặt vãnh, nhưng tốt đẹp.
      1. liên xô1960
        liên xô1960 7 tháng 2015, 13 45:XNUMX
        +9
        Thuyền biên giới làm bằng sợi thủy tinh được sản xuất tại nhà máy Pella trên sông Neva của Liên Xô vào những năm 80. Kết cấu rất bền, không thua kém kim loại, không mục nát hoặc rỉ sét. Chỉ có một điểm hạn chế là trong trường hợp hư vỏ máy không hàn được lỗ thì phải dán keo lại. Nhưng với các vật liệu hiện đại, vấn đề này dường như đã được giải quyết.
        1. TO LỚN
          TO LỚN 7 tháng 2015, 13 51:XNUMX
          +6
          Nhưng với các vật liệu hiện đại, vấn đề này dường như đã được giải quyết

          Một cách dễ dàng! Hơn nữa, miếng dán có thể được áp dụng ngay cả khi đang ở trên biển (tất nhiên nếu thời tiết thuận lợi)
        2. Altona
          Altona 7 tháng 2015, 14 22:XNUMX
          +1
          Trích dẫn từ: ussr1960
          Chỉ có một điểm hạn chế là trong trường hợp hư vỏ máy không hàn được lỗ thì phải dán keo lại. Nhưng với các vật liệu hiện đại, vấn đề này dường như đã được giải quyết.

          -------------------------
          Họ trả lời chung chung ... Có lẽ giống như mọi nơi khác bây giờ, các hợp chất acrylic đông cứng nhanh chóng ...
          1. alex-s
            alex-s 7 tháng 2015, 14 44:XNUMX
            +1
            Và những gì về khả năng chịu nhiệt và khả năng chống lại môi trường xâm thực của những vật liệu này?
        3. cimmeriec
          cimmeriec 7 tháng 2015, 15 08:XNUMX
          +2
          Trở lại năm 1972, với tư cách là thủy thủ của Hạm đội Phụ trợ của KSF, tôi đã tham gia chuyển một tàu kéo loại trực thăng từ nhà máy Okhta đến Murmansk bằng đường thủy nội địa. Vì vậy, trước khi rẽ vào kênh đào Matxcova, chúng tôi đi cùng một tàu quét mìn mới làm bằng sợi thủy tinh, được đóng tại cùng một nhà máy, nó được cho là sẽ tham gia lễ duyệt binh trong ngày của Hải quân Liên Xô như một màn bắn pháo hoa.
    3. TO LỚN
      TO LỚN 7 tháng 2015, 13 46:XNUMX
      +12
      Sợi thủy tinh là một số lớp sợi thủy tinh được đóng gói chặt chẽ được ngâm tẩm với nhựa epoxy hoặc polyester. Về sức mạnh, một vật liệu như vậy không thua kém thép, nhưng có trọng lượng ít hơn.
      Thành tựu chính là tạo ra một ma trận khổng lồ, trong đó toàn bộ cơ thể được đúc. Xây dựng một ma trận 60 x 10 m là một công việc lâu dài và chăm chỉ. Sự ngưỡng mộ của tôi dành cho những người sáng tạo! tốt
      Nhưng hiện nay các vụ việc có thể dập như tôm tươi. Nhanh chóng và rẻ. Và tức giận!
      1. EgGor
        EgGor 7 tháng 2015, 14 02:XNUMX
        +6
        Trích dẫn: BIG
        Thành tựu chính là tạo ra một ma trận khổng lồ

        Vào tháng XNUMX, có thông tin rằng SNSZ đã hoàn thành việc lắp ráp ma trận cho con tàu thứ ba (con tàu nối tiếp thứ hai), có vẻ như chúng sẽ tạo thành hai thân tàu cùng một lúc.
      2. chunga-changa
        chunga-changa 7 tháng 2015, 14 17:XNUMX
        +4
        Trích dẫn: BIG
        bây giờ các trường hợp có thể được dập như tôm tươi.

        Không may điều này không ảnh hưởng đến tốc độ giao hàng cho đội xe. Trong quá trình xây dựng bình thường, thân tàu được bão hòa với các thiết bị và cơ chế song song, thời gian hoàn thành sau khi hạ thủy và hạ thủy là tối thiểu. Ở đây, thân tàu đang được làm không chỉ mà không cần bão hòa, mà thậm chí không có boong bên trong và vách ngăn, tất cả những điều này sau đó cần phải được thực hiện, thời gian hoàn thành lần đầu tiên là 1,5 năm.
        Chà, nền tảng cho máy móc và cơ chế phức tạp hơn nhiều, sợi thủy tinh gia cố cứng hơn nhiều so với sắt và không chịu tải trọng rung động cho lắm, bắt đầu xuất hiện các vết nứt hoặc tách lớp. Nếu trên một chiếc thuyền nhỏ, vấn đề này được giải quyết tương đối đơn giản, thì ở đây máy móc và tải trọng là nghiêm trọng.
        1. Alex 62
          Alex 62 7 tháng 2015, 15 52:XNUMX
          +3
          sợi thủy tinh gia cố cứng hơn nhiều so với sắt và không thích tải trọng rung động rất nhiều, các vết nứt hoặc tách lớp bắt đầu.

          ..... Thủy tinh và sợi carbon đã được sử dụng trong hàng không trong một thời gian dài .... Và có những rung động, tải trọng luân phiên .... Và không có gì .... Nó bay .... Họ đã xoay sở để tạo ra yếu tố nguồn ngoài các yếu tố thứ cấp .... Một điểm trừ là lão hóa nhanh do mất độ bền (tuổi nhựa) .... Qua 5 năm, độ bền giảm từ 30 đến 50% ..... hi
          1. Victor Kudinov
            Victor Kudinov 7 tháng 2015, 16 19:XNUMX
            +1
            Hãy hy vọng rằng công nghệ này vẫn sẽ tự chứng minh và các tàu chiến mới sẽ không kém phần đáng tin cậy so với những tàu được hàn từ kim loại. Vâng
          2. chunga-changa
            chunga-changa 7 tháng 2015, 17 46:XNUMX
            +1
            Có những vật liệu và chất kết dính hơi khác nhau, do đó, chiếc máy bay có giá tương đương với chiếc thuyền này. Ngoài ra, như bạn đã nhận thấy về độ bền, thân tàu, như nó được viết trong bài báo, sẽ hoạt động trong 30 năm. Ngoài ra, tôi đã viết về nền tảng động cơ, trong một chiếc máy bay, nền móng và bộ nguồn là kim loại, tốt, độ rung từ động cơ diesel và tuabin hơi khác nhau, và còn có độ rung của cơ thể theo từng đợt sóng, cộng thêm sự rung động của trục và hộp số, cộng với sự rung động của chân vịt và cavitation. Việc tính toán và thiết kế nhà máy điện tàu thủy khó hơn nhà máy điện máy bay.
        2. TO LỚN
          TO LỚN 7 tháng 2015, 16 34:XNUMX
          +1
          Hmm, nếu một cấu trúc phức tạp như thân tàu được đúc, thì các bộ phận riêng lẻ sẽ được đúc: vách ngăn, phần boong boong, v.v. ... Và để tạo khuôn vách ngăn thành "cái vỏ" hoàn thiện thì không lâu đâu.
          sợi thủy tinh gia cố cứng hơn nhiều so với sắt và không thích tải trọng rung động rất nhiều, các vết nứt hoặc tách lớp bắt đầu.

          Chà, làm thế nào sẽ có chất làm dẻo .. Hoặc nó không giúp ích gì?
          http://www.burgessyachts.com/media/catalog/product/cache/3/image/9df78eab33525d0
          8d6e5fb8d27136e95/0/0/00004654_main.jpg
          siêu du thuyền ODESSA dài 48.8 m, dầm 9 m, trọng tải 500 tấn, thân tàu và cấu trúc thượng tầng được làm bằng vật liệu composite.
          1. chunga-changa
            chunga-changa 9 tháng 2015, 11 54:XNUMX
            0
            Tôi không nói rằng không thể xây dựng, họ đang xây dựng nó, chỉ là có những vấn đề cụ thể. Ông viết rằng thời gian hoàn thành dài bù lại cho việc đúc thân tàu nhanh chóng. Trong xây dựng truyền thống, việc xây dựng thân tàu tương đối chậm được bù đắp bởi thời gian hoàn thành tương đối ngắn. Vì vậy, việc vỏ tàu có thể “nướng như nướng” nói chung không có nghĩa lý gì, thời gian giao tàu cho đội tàu trên thực tế không thay đổi.
    4. Thợ sửa khóa
      Thợ sửa khóa 7 tháng 2015, 17 43:XNUMX
      +3
      Trích dẫn từ Altona
      Nó sẽ không hóa ra rằng cơ thể của một tác động mạnh ngang sẽ không chịu được?

      composite thủy tinh cứng hơn nhiều loại thép kết cấu và đồng thời có tính dẻo, ví dụ, lớp ARMOR ở giữa của VLD trong bể T72 được làm bằng sợi thủy tinh.
  2. kursk87
    kursk87 7 tháng 2015, 13 05:XNUMX
    +3
    Sự ra đời của các công nghệ mới sẽ cho phép ngành đóng tàu trong nước trở thành hàng đầu thế giới
  3. Nhà luyện kim
    Nhà luyện kim 7 tháng 2015, 13 05:XNUMX
    +2
    Đây có phải là một phản ứng đối với các thợ săn phụ Mỹ?
    Nhanh lên!
  4. planetil18
    planetil18 7 tháng 2015, 13 05:XNUMX
    +6
    Sợi thủy tinh cho tàu quét mìn do chính Chúa ra lệnh sử dụng. Tôi hy vọng không có vấn đề gì với nhà máy điện.
  5. A1L9E4K9S
    A1L9E4K9S 7 tháng 2015, 13 06:XNUMX
    +1
    Đối với tàu quét mìn, vấn đề là, thân tàu được làm bằng sợi thủy tinh, không một quả mìn nào dính vào.
    1. Bộ điều hướng2013
      Bộ điều hướng2013 7 tháng 2015, 13 16:XNUMX
      +3
      Đúng, nó có từ tính. Sẽ không bật lên và sẽ không dính !!! Nó có thể im lặng giống như một "Hố đen", và không tạo ra các trường khác. dừng lại

      Tàu quét mìn tốt nhất là máy bay trực thăng.
      1. alex-s
        alex-s 7 tháng 2015, 14 46:XNUMX
        +3
        Và món cá ngon nhất là xúc xích!
        1. liên xô1960
          liên xô1960 8 tháng 2015, 15 38:XNUMX
          0
          Và món xúc xích ngon nhất là loại có tiền. đầu gấu
  6. hành động
    hành động 7 tháng 2015, 13 10:XNUMX
    +3
    Mối nguy hiểm do bom mìn đã và vẫn là một trong những mối đe dọa chính đối với các lực lượng của hạm đội, đặc biệt là trong giai đoạn đầu của cuộc chiến. Và thực tế là khóa học đã được thực hiện để cập nhật cho lực lượng quét mìn là có liên quan.
  7. Major_Whirlwind
    Major_Whirlwind 7 tháng 2015, 13 10:XNUMX
    +6
    Trở lại thời Liên Xô, những người tiên phong trong giới mô hình hóa tàu đã đúc các mô hình tàu chiến thật từ sợi thủy tinh tẩm nhựa epoxy. Những người tiên phong đó lớn lên, những “người mẫu” của họ cũng lớn lên.
    1. jjj
      jjj 7 tháng 2015, 13 18:XNUMX
      +2
      Vâng, tàu thuyền vẫn làm điều này. Chỉ giữa các lớp được đặt một vật liệu khác như xốp để tăng sức nổi cho thân tàu. Chân không cho phép các lớp dính vào nhau như thể chịu áp lực.
  8. Thunderbolt
    Thunderbolt 7 tháng 2015, 13 12:XNUMX
    +8
    Georgy Dmitrievich Kurbatov (7 tháng 1919 năm 19 - 1991 tháng 1941 năm 13) - Thủy thủ quân đội Liên Xô, người tham gia Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, Anh hùng Liên bang Xô viết Thành viên trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại từ tháng 3 năm 1. Chỉ huy đội cơ giới tàu phóng lôi TK-2 kiểu D-8 (Trung úy E. A. Uspensky chỉ huy) thuộc phân đội tàu phóng lôi số 20 (lữ đoàn tàu phóng lôi thuộc Hạm đội phương Bắc), đốc công số 20 G. D. Kurbatov đã tham gia đánh chìm XNUMX tàu địch, trong XNUMX cuộc đổ bộ của các nhóm trinh sát và phá hoại, cũng như XNUMX lần đặt mìn.
    Anh nổi bật trong chiến dịch Petsamo-Kirkenes khi đột phá lực lượng đổ bộ tại cảng Liinakhamari (vùng Murmansk). Khoảng nửa đêm ngày 12 tháng 1944 năm 2, một nhóm thuyền với lực lượng đổ bộ là một phần của làn sóng đầu tiên, đã vượt qua khu vực chắn sóng, tiếp cận cầu tàu với tốc độ tối đa. Theo hồi ký của D.T. Pigarev, [3] “người thợ lặn Kurbatov là người đầu tiên nhảy ra cầu tàu để đảm bảo dây neo và cho phép lính dù lên bờ mà không bị cản trở. Nhưng trên sàn băng giá của cầu tàu không có một thiết bị nào có thể buộc dây cáp. Sau đó, Georgy gác chân lên một khúc gỗ [4] và quấn phần cuối quanh chân, giữ thuyền ở bến tàu cho đến khi người lính dù cuối cùng nhảy vào bờ. Pháo binh dày đặc của địch đã loại trừ sự yểm trợ của quân đổ bộ bằng hỏa lực của thuyền, nên sau khi đổ bộ, họ lập tức rời bến cảng. Trong quá trình đổ bộ, lực lượng tuần duyên Đức đã bắn vào thuyền, và khi khởi hành, thuyền bị hư hỏng nghiêm trọng - phòng đài bị hỏng, bẻ lái và thuyền mất khả năng di chuyển đúng hướng. Kurbatov bị thương ở cả hai tay [XNUMX], nhưng không rời khỏi vị trí chiến đấu của mình. Anh ta bắt đầu điều khiển con thuyền với sự hỗ trợ của động cơ, và do đó đưa con thuyền ra khỏi vùng bắn.
  9. người ăn chay
    người ăn chay 7 tháng 2015, 13 25:XNUMX
    +2
    Tin tốt. bảy feet dưới keel! người lính
  10. Bộ điều hướng2013
    Bộ điều hướng2013 7 tháng 2015, 13 41:XNUMX
    +2
    Trước sự phát triển của công nghệ không người lái (tức là được điều khiển từ xa), tôi mong muốn ngành khoa học và đóng tàu trong nước quan tâm đến các phương tiện chống lại vũ khí mìn hải quân, giảm thiểu rủi ro cho thủy thủ và những thiệt hại có thể xảy ra trong trường hợp có thể nổ.
    1. yermolay
      yermolay 7 tháng 2015, 14 58:XNUMX
      +1
      Trích dẫn từ Navigator2013
      chăm sóc các phương tiện chống lại vũ khí mìn hải quân, giảm thiểu rủi ro cho thủy thủ và thiệt hại có thể xảy ra trong trường hợp nổ có thể xảy ra.

      đúng vậy, tôi không phải là người đặc biệt ở vùng biển và cũng không phải mỏ biển, nhưng tôi hiểu rằng chỉ có thể gỡ bỏ mìn neo bằng lưới kéo. và không có phi hành đoàn, đây là những viên pin nhỏ + không có liên lạc dưới nước. Nói chung, khoa học không ngủ, nhưng chưa phải là toàn năng.
  11. Bộ điều hướng2013
    Bộ điều hướng2013 7 tháng 2015, 13 51:XNUMX
    +3
    Theo nguyên lý hoạt động của cầu chì, mìn biển được chia thành:

    Tiếp xúc - nổ khi tiếp xúc trực tiếp với vỏ tàu; - Va chạm galvanic - bắn khi tàu va vào một nắp nhô ra khỏi vỏ tàu, trong đó có một ống thủy tinh với chất điện phân galvanic cell
    - Ăng-ten - được kích hoạt khi thân tàu tiếp xúc với ăng-ten cáp kim loại (được sử dụng, theo quy luật, để tiêu diệt tàu ngầm)

    Không tiếp xúc - được kích hoạt khi tàu đi qua một khoảng cách nhất định so với ảnh hưởng của từ trường, hoặc tác động âm thanh, v.v.; bao gồm không liên hệ được chia nhỏ thành:
    -Từ - phản ứng với từ trường của mục tiêu
    -Acoustic - phản ứng với các trường âm thanh
    - Thủy động lực - phản ứng với sự thay đổi động lực của áp suất thủy lực từ hành trình của mục tiêu
    -Cảm ứng - phản ứng với sự thay đổi cường độ từ trường của tàu (cầu chì chỉ hoạt động dưới tàu có chuyển động)
    -Kết hợp - kết hợp các loại cầu chì khác nhau
  12. Bộ điều hướng2013
    Bộ điều hướng2013 7 tháng 2015, 14 02:XNUMX
    +1
    ..... Dự án này được phát triển tại Phòng thiết kế Almaz. Theo các nhà phát triển, trên tàu "việc sử dụng các trạm thủy âm hiệu quả cao được cung cấp, đặt cả trên chính con tàu và trên các phương tiện dưới nước được điều khiển từ xa và tự động."

    Sẽ thật tuyệt nếu có nhiều phương tiện tự hành dưới nước hơn.

    Và sau đó vào năm 1979, gần Sevastopol, đối diện Belbek, trên tàu quét mìn dự án 1265, họ đã thực hành cách đặt và kích nổ các dây cước dưới nước chống lại các quả mìn đáy. Chúng được đưa vào và đặt từ đuôi tàu Yakhont, tức là con tàu nằm ngay phía trên các mỏ "có điều kiện", bằng cách này, đã được thủy âm phát hiện. Tất nhiên, thậm chí không cần phải nói về sự an toàn tối thiểu của con tàu và l / s. Nhưng làm thế nào họ vội vã PShZ đồng bào biển trên diện tích khoảng 10 nghìn mét vuông. lên ba mét. Cá bơi, không đo được tốt
  13. POMAH
    POMAH 7 tháng 2015, 15 17:XNUMX
    0
    Đã có các mẫu với các tòa nhà bằng bê tông. Người Mỹ làm Boeings của họ bằng sợi thủy tinh.

    Phát triển bình thường - chúng ta hãy xem những gì thời gian sẽ cho.
  14. Mav1971
    Mav1971 7 tháng 2015, 15 25:XNUMX
    0
    Trích dẫn từ: A1L9E4K9S
    Đối với tàu quét mìn, vấn đề là, thân tàu được làm bằng sợi thủy tinh, không một quả mìn nào dính vào.


    Hầu như tất cả các mỏ đều có một số loại cầu chì trên tàu.
    Và chiếc tàu quét mìn này thực tế là mục tiêu 100% cho bất kỳ quả mìn nào có cầu chì âm thanh.

    Việc sử dụng sợi thủy tinh hoàn toàn không phải là thuốc chữa bách bệnh. Thậm chí 3% ...
  15. Freelancer7
    Freelancer7 7 tháng 2015, 15 43:XNUMX
    +2
    Đây là một máy in 3-D bí mật, tôi hiểu !!!
    1. KHÔNG QUEN
      KHÔNG QUEN 7 tháng 2015, 18 26:XNUMX
      0
      Trích dẫn từ Freelancer7
      Đây là một máy in 3-D bí mật, tôi hiểu !!!

      Ừ, một người đã làm việc cho chúng tôi, từ đó họ rời quân đoàn, họ bắt đầu thành lập một quân đoàn, không có công ty nào mà chúng tôi đã làm việc cả, đúng lúc, một năm sau khi người đồng chí này đến với chúng tôi, Mironov đã đến gặp họ. tại SNSZ với tư cách là một ứng cử viên tổng thống, hãy nhìn vào quân đoàn, đây là bao nhiêu thời gian đã trôi qua? Để so sánh, từ 39 đến 41, 10 tàu quét mìn đã được chế tạo tại nhà máy, rõ ràng là Sách kỷ lục Guinness, nhưng có gì sai với Valentin Pikul nếu nó được trang bị vũ khí bom mìn hiện đại, đồng thời có thể có 6 Valentin Pikul hàng hải không tiên tiến ", với sự chậm trễ về kinh phí thì vẫn có thể chế tạo được!
  16. VohaAhov
    VohaAhov 7 tháng 2015, 18 13:XNUMX
    +1
    Tháng 2015 năm 10 có nhiều dấu trang về tàu và tàu cho Hải quân. Vào ngày 21631 tháng 11711, họ sẽ hạ đặt tàu RTO của dự án XNUMX "Grayvoron", và về cuối, ngoài tàu quét mìn, họ sẽ hạ đóng tàu đổ bộ của dự án XNUMX "Pyotr Morgunov", và cũng là lúc kết thúc tháng họ sẽ hạ thủy tàu phá băng tuần tra "Ilya Muromets"