Đánh giá quân sự

Bến tàu quân sự - không phải điều khoản đóng

27
Làm thế nào để giảm thời gian sửa chữa tàu trung bình

Vấn đề về tình trạng kỹ thuật của thành phần tàu của Hải quân hạm đội quan trọng đến mức đảm bảo khả năng tác chiến cao, phức tạp về thiết kế, mục tiêu và nhiệm vụ, đến nỗi khó có thể giải quyết được bên lề của Bộ Tổng tham mưu. Đặc biệt là trong bối cảnh chính sách kỹ thuật của Hải quân trước đây bị coi thường trong thời gian dài và việc thay thế nó bằng các phụ tùng bán thành phẩm. Sẽ cần một lượng lớn nguồn lực và vài thập kỷ làm việc miệt mài của các cơ quan chức năng khác nhau, cũng như đánh giá hiệu quả của các dự án bởi các chuyên gia độc lập.

Theo Chương trình Nhà nước, đến năm 2020, dự kiến ​​cung cấp cho lục quân và hải quân các mẫu vũ khí, quân trang và thiết bị đặc biệt (AMSE) hiện đại (AMSE). Điều này là khá đủ cho khả năng chiến đấu cao của lục quân và hải quân. Nhưng tỷ lệ 70% vũ khí mới so với 70% vũ khí cũ phải được duy trì trong tương lai. Không thể nói đến việc trang bị 30% quân số với mô hình hiện đại, đây là một điều không tưởng. Tuy nhiên, một số người vội vã trên các phương tiện truyền thông nói về điều này như một kẻ sai vặt và kết luận rằng cần phải tổ chức lại sâu rộng và tái thiết hệ thống sửa chữa AME cùng với việc chuyển giao tất cả các chức năng của nhà máy sang công nghiệp.

Bến tàu quân sự - không phải điều khoản đóng


Nhưng kết quả của việc đổ mọi trách nhiệm về khả năng sẵn sàng chiến đấu và khả năng chiến đấu của lục quân và hải quân lên vai các doanh nghiệp tham gia theo hợp đồng sẽ là mất khả năng kiểm soát. Con tàu không phải là ô tô chở khách, không phải xe tăng, không phải máy bay và thậm chí không phải là tên lửa đạn đạo, mà là một cấu trúc kỹ thuật tự hành phức tạp nhất. Đây là vùng lãnh thổ có chủ quyền với nhiệm vụ chiến đấu chủ yếu là tiêu diệt hoặc làm suy yếu lực lượng, phương tiện của địch tiến hành các hoạt động thù địch trên biển, vùng biển. Khả năng sẵn sàng chiến đấu và sẵn sàng chiến đấu của hệ thống này được đảm bảo bằng các giải pháp mang tính xây dựng, các biện pháp tổ chức và kỹ thuật, phương pháp và kỹ thuật giáo dục và đào tạo kíp lái, được giới thiệu là kết quả của quá trình nghiên cứu lâu dài, kinh nghiệm vận hành và phân tích chi tiết các sự cố. , tai nạn và thảm họa.

Tìm kiếm một sự thỏa hiệp

Tất nhiên, không thể nói về hệ thống sửa chữa tàu quân sự hiện có trước đây là hoàn hảo. Tuy nhiên, không thể phủ nhận vai trò và ý nghĩa tích cực của nó đối với công tác hỗ trợ kỹ thuật của Hải quân.

Trong Hải quân, khái niệm "đại tu" bị loại trừ khỏi từ điển kỹ thuật. Trong thực tế, nó được sản xuất cực kỳ hiếm (khi sửa chữa một số loại vũ khí). Điều này khá hợp lý và hợp lý, vì không thể hoặc cực kỳ khó đạt được các giá trị xây dựng cho toàn bộ phổ của các bộ phận cấu thành của kết cấu. Việc sửa chữa bình quân nhà máy được sử dụng rộng rãi, trong đó ở các loại và ngành khác của Lực lượng vũ trang được thực hiện bởi các lực lượng và phương tiện quân sự sửa chữa không thường xuyên. Việc khôi phục không đầy đủ tài nguyên chỉ liên quan đến các yếu tố cơ bản của tàu, chẳng hạn như kết cấu thân tàu, tuyến tàu điện, v.v., được xác định trong tài liệu thiết kế.

Hiện tại, sự im lặng được quan sát thấy trong các cửa hàng của các xưởng đóng tàu cũ của Hải quân tại nơi triển khai các đội hình hải quân. Theo ý tưởng ban đầu về việc thành lập một nhánh công nghiệp sửa chữa tàu quân sự, một hạn chế đã được đưa ra: không quá 10% sự tham gia của năng lực sản xuất của các nhà máy vào việc thực hiện một số công việc đột xuất. Theo thời gian, lệnh này đã mất đi hiệu lực. Trong một số giai đoạn nhất định, lượng hàng của các nhà máy đóng tàu riêng lẻ với các đơn đặt hàng khẩn cấp đã đạt tới 50% công suất sản xuất.

Không cần phải coi việc bỏ qua sửa chữa quân sự và quy trách nhiệm về tình trạng kỹ thuật hiệu quả của các sản phẩm đóng tàu tại xưởng đóng tàu là một sai lầm nghiêm trọng. Đây là một quyết định mang tính thỏa hiệp được thực hiện ở cấp cao nhất của chính phủ. Nguyên nhân của các hư hỏng, theo quy luật, là các lỗi thiết kế, sản xuất, vận hành, khẩn cấp. Chúng đồng hành cùng các sản phẩm xuất xưởng ở tất cả các giai đoạn của vòng đời. Không phải tất cả các thất bại đều có thể được sửa chữa “trên đầu gối”. Để xác định và loại bỏ hầu hết chúng, cần có sự tham gia của công nhân có trình độ và thiết bị công nghệ đặc biệt. Vấn đề nan giải là bắt buộc phải tạo ra hai hệ thống sửa chữa riêng biệt bằng nhau về năng lực sản xuất, hoặc tập trung vào một nhà máy. Tất nhiên, với công nghệ và tổ chức sản xuất hiện nay, nói một cách nhẹ nhàng, không dễ để các xưởng đóng tàu của Hải quân thực hiện đồng thời hai chức năng khác nhau về mục tiêu và mục tiêu, cố gắng duy trì một nhịp độ sản xuất.

Tổ chức lao động

Vào thời điểm hiện tại, hệ thống nhà nước về phân bổ lao động vẫn là thành phần quan trọng nhất của quá trình sản xuất. Giờ chuẩn đóng vai trò là đơn vị lập kế hoạch, hạch toán, báo cáo lữ đoàn, bộ phận, phân xưởng, cộng dồn tiền lương phụ vào biểu lương.

Các doanh nghiệp không thể kiểm soát và quản lý một cách độc lập và hiệu quả hệ thống nhà nước về phân bổ lao động. Trong nền kinh tế thị trường, có thể sử dụng các quy luật điều tiết khác, ví dụ như quy luật kinh tế về tái sản xuất nguồn lao động.

Có khoảng vài trăm thủy thủ đoàn tại xưởng đóng tàu, chuyên phụ trách xưởng và làm chủ các sản phẩm tàu. Mỗi công đoạn đi kèm với toàn bộ phức tạp của các giai đoạn công nghệ sửa chữa tàu biển: tháo dỡ, dỡ hàng, vận chuyển, rửa sơ bộ, chuyển đến xưởng, tháo rời hoàn toàn, rửa và làm sạch các bộ phận, phát hiện sai sót, mua lại từ kho hoặc phục hồi các bộ phận bị lỗi, lắp ráp, kiểm tra băng ghế, lắp đặt, trình phòng quản lý chất lượng, neo đậu và chạy thử trên biển, giao hàng cho khách hàng.

Sau khi tháo dỡ và phát hiện lỗi, một khoảng thời gian chờ đợi vô thời hạn sau đó. Nhịp điệu làm việc theo đơn đặt hàng bị đóng băng và một khoảng thời gian của các cuộc gặp gỡ và trao đổi thư từ với khách hàng không có kết quả bắt đầu. Không có các bộ phận được yêu cầu tại các cơ sở thuộc tính kỹ thuật của khách hàng, trong đội xe. Một yêu cầu được gửi đến trung tâm, nơi chủ yếu liên quan đến việc duy trì các nguồn dự trữ khẩn cấp (các cơ quan hoạt động và quân sự ít được ông quan tâm). Các nhà sản xuất sản phẩm cho Hải quân được giao hàng theo kế hoạch và không đáp ứng yêu cầu.

Tất cả những điều này dẫn đến việc tăng thời gian lưu lại các bến của nhà máy và kết quả là làm tăng chi phí sửa chữa trung bình.

Phương pháp tổng hợp

Khi tàu neo đậu tại bến nhà máy từ ba đến bốn năm, ngoài việc kết nối, các kỹ năng và phương pháp sử dụng vũ khí và công nghệ cho mục đích đã định của nó hoàn toàn bị mất. Khả năng và khả năng sẵn sàng chiến đấu có xu hướng bằng không. Sẽ mất ít nhất ba đến bốn năm khai thác chuyên sâu nữa để đưa các kỹ năng cũ trở lại. Như vậy, mục tiêu chính của việc phát triển và cải tiến sửa chữa tàu quân sự là phải giảm đáng kể thời gian lưu lại bến nhà máy khi thực hiện sửa chữa toàn diện, vừa tạo điều kiện cho nhịp sản xuất liên tục, cường độ cao, ổn định. theo đơn đặt hàng của nhà máy từ thời điểm neo đậu vào tường bến tàu và cho đến khi tàu quay trở lại sau khi chạy thử trên biển.

Một trong những phương án khả thi để tạo điều kiện thuận lợi cho việc giảm đáng kể thời gian sửa chữa trung bình có thể là phương pháp tổng hợp. Trong thực tế, nó được sử dụng khi xử lý sự cố tuabin khí, động cơ diesel tốc độ cao, và cực kỳ hiếm - trong tình huống nguy cấp.

Với tất cả những ưu điểm không thể phủ nhận của phương pháp sửa chữa tổng hợp và tổng hợp (so với hình thức tổ chức sản xuất truyền thống), đòi hỏi nguồn lực đáng kể để tạo ra quỹ trao đổi sản phẩm tàu ​​thủy, tuy nhiên, điều này hoàn toàn chính đáng. Thiệt hại dự kiến ​​cho nhà nước do thất bại của một hoạt động hải quân chiến lược do tình trạng kỹ thuật không đạt yêu cầu của các nhân viên tác chiến cao hơn rất nhiều so với chi phí bổ sung của việc thực hiện phương pháp tổng hợp. Việc rút ngắn vô điều kiện thời gian sửa chữa trung bình cho phép các đội hình hải quân duy trì số lượng tàu ít hơn mà không làm giảm khả năng chiến đấu và tiềm năng của chúng.

Để khắc phục những khó khăn của một tổ chức cụt, do sự ra đời của phương pháp tổng hợp, cần phải tạo ra một loại hình sản xuất công nghệ chuyên biệt tại các xưởng đóng tàu của Hải quân để thực hiện việc tháo dỡ, lắp ráp và vận hành sửa chữa. Sự cần thiết của nó cũng được quyết định bởi sự gia tăng năng suất lao động do giảm thời gian chuẩn bị, sử dụng rộng rãi cơ giới hóa quy mô nhỏ và các thiết bị đặc biệt trong điều kiện tàu, và đào tạo thợ sửa chữa và lắp ráp tàu trong các chuyên ngành liên quan.

Rõ ràng, có một yêu cầu để tạo ra một cơ sở chuyên biệt cho việc đại tu các hạng mục được tháo dỡ khỏi tàu tại Nhà máy đóng tàu Hải quân. Dự kiến ​​về mặt chi phí sẽ rẻ hơn so với sản xuất mới tại các doanh nghiệp công nghiệp. Nhưng với một điều kiện. Chi phí và chất lượng của sản phẩm, việc khôi phục lại tình trạng kỹ thuật tốt và các nguồn lực được giao có thể được đảm bảo với việc cung cấp kịp thời từ ngành các tổ hợp sửa chữa. Căn cứ vào các yêu cầu về độ tin cậy của thiết bị quân sự, việc xác định công nghệ phục hồi các bộ phận bị lỗi của sản phẩm tàu ​​thủy nên được giao cho các nhà sản xuất và công việc trực tiếp cho xưởng công cụ (địa điểm) của kỹ thuật viên trưởng của Nhà máy đóng tàu Hải quân.

Các vấn đề về chẩn đoán

Giải pháp cho vấn đề sửa chữa hiện nay có thể là thành lập một cơ sở chuyên biệt tại Nhà máy đóng tàu Hải quân để duy trì và khôi phục tình trạng kỹ thuật làm việc của các sản phẩm tàu.

Cơ sở của loại hình sản xuất này là một hệ thống giám sát TS của sản phẩm bằng cách sử dụng các phương tiện và phương pháp chẩn đoán kỹ thuật. Thử nghiệm neo đậu phải là giai đoạn đầu tiên và giai đoạn cuối cùng. Trong quá trình thực hiện chúng bằng các phương tiện và phương pháp chẩn đoán kỹ thuật tại chỗ, các sai lệch về thông số sản phẩm so với các thông số được thiết lập trong tài liệu vận hành sẽ được xác định và loại bỏ.

Chỉ trong trường hợp này mới có thể nói về việc đưa các sửa chữa hiện tại vào thực tiễn sửa chữa tàu quân sự. Trong tương lai, với việc tích lũy kinh nghiệm chẩn đoán kỹ thuật CIP tại doanh nghiệp cơ sở của đội xe, có thể tạo ra các ô chính của hệ thống điều khiển TC của sản phẩm trong mỗi kết nối để thực hiện bảo trì.

Các phương hướng được trình bày để cải thiện ngành công nghiệp này đã xuất hiện trong số những người thợ sửa chữa tàu biển vào những năm 80. Thực tiễn hoạt động sản xuất và kinh tế của Nhà máy đóng tàu Hải quân đã đặt ra yêu cầu phải có những thay đổi đáng kể về công nghệ. Nhưng trong nửa vòng đời của xã hội, kinh nghiệm của các thế hệ là vô thừa nhận.

Hiện lãnh đạo đất nước đang nỗ lực đưa Lực lượng vũ trang bước vào giai đoạn kiến ​​tạo. Có hy vọng cho một kết quả thuận lợi.
tác giả:
Nguồn chính thức:
http://vpk-news.ru/articles/24190
27 bình luận
Quảng cáo

Đăng ký kênh Telegram của chúng tôi, thường xuyên bổ sung thông tin về hoạt động đặc biệt ở Ukraine, một lượng lớn thông tin, video, những điều không có trên trang web: https://t.me/topwar_official

tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. kr33sania
    kr33sania 14 tháng 2015 năm 14 38:XNUMX CH
    +8
    Wow, thật là một vấn đề! Cảm ơn Chúa, bây giờ có Rogozin và Shoigu, nhưng cụ thể ai sẽ nâng cao thành phần trên biển của Lực lượng vũ trang của chúng ta? Xét cho cùng, với tình hình xây dựng và sửa chữa hạm đội Nga đang căng thẳng như hiện nay, cần phải có một nhân viên thiên tài và chăm chỉ có thể so sánh với Kosygin hoặc Ustinov.
    1. Dân dụng
      Dân dụng 14 tháng 2015 năm 14 44:XNUMX CH
      +5
      Chỉ một câu hỏi! Một ngân sách riêng cho năm nay đang được phát triển, tiền lấy từ đâu cho mọi thứ?
      1. bảng4145
        bảng4145 15 tháng 2015 năm 12 45:XNUMX CH
        0
        Nhưng tỷ lệ 70% vũ khí mới so với 30% vũ khí cũ phải được duy trì trong tương lai. Không thể nói đến việc trang bị 100% quân số với mô hình hiện đại, đây là một điều không tưởng.
        Suy nghĩ đúng đắn.
        Và tác giả nói đúng, cũng cần đầu tư bến bãi sửa chữa tàu biển và phân bổ hợp lý năng lực hiện có. Chà, còn tiền thì sao? Đầu tiên, cần giải quyết các vấn đề về nhân sự, đặc biệt là với cấp quản lý, tiền sẽ đến. nháy mắt
    2. Quê hương Nga
      Quê hương Nga 14 tháng 2015 năm 15 03:XNUMX CH
      +6
      Tôi đồng ý rằng Rogozin và Shoigu, đánh giá các sự kiện ở nơi họ.

      Nhưng vấn đề rộng hơn nhiều.
      Đây là đội ngũ nhân viên đang phát triển. Tài trợ. Công nghệ. Thời gian.
      Mọi người tham gia vào quá trình này phải hiểu rằng mọi thứ phụ thuộc vào họ đến mức nào và lực lượng hải quân quan trọng như thế nào đối với Nga.

      Tôi muốn hy vọng lợi nhuận 200% cho tất cả.
      1. Alexey_K
        Alexey_K 14 tháng 2015 năm 22 02:XNUMX CH
        +4
        Trích: Nước Nga quê hương
        Tôi muốn hy vọng lợi nhuận 200% cho tất cả.

        Chúng ta phải hy vọng về mức lương 200% trong các nhà máy cho công nhân và kỹ sư. Và khi đó chính bàn tay của các nhà quản lý, luật sư và nhà kinh tế hiện đại sẽ tiếp cận với các công cụ máy móc và cờ lê.
    3. Mikhailoff
      Mikhailoff 14 tháng 2015 năm 15 14:XNUMX CH
      -2
      Trích dẫn từ: kr33sania
      Cảm ơn Chúa, bây giờ có Rogozin và Shoigu

      Tôi thấy, bạn là một người rất xứng đáng ở đây. Với quân hàm đại tướng. Bây giờ chúng ta hãy thảo luận một chút với bạn về chủ đề Rogozin và Shoigu. Tôi chỉ yêu cầu bạn không hợp nhất quá sớm và nếu có thể, hãy tranh luận suy nghĩ của bạn. Và không nói bằng khẩu hiệu.
      Vậy Shoigu và đặc biệt là Rogozin đã làm được điều gì đáng chú ý?
      1. starley từ phía nam
        starley từ phía nam 14 tháng 2015 năm 15 43:XNUMX CH
        -1
        Trích lời của Michael
        Vậy Shoigu và đặc biệt là Rogozin đã làm được điều gì đáng chú ý?

        Và bạn thường đọc các tài liệu, tin tức có liên quan, đặc biệt, hãy truy cập trang này thường xuyên hơn. Bạn nhìn, và các câu hỏi sẽ biến mất.
        1. Mikhailoff
          Mikhailoff 14 tháng 2015 năm 16 19:XNUMX CH
          -1
          Tôi, kẻ lập dị trong bài viết trước, yêu cầu bạn không "hợp nhất", "tranh luận" và không "nói bằng khẩu hiệu."
          Bây giờ hãy đọc bài đăng của bạn và ước tính mức IQ của bạn.
      2. Mikhailoff
        Mikhailoff 14 tháng 2015 năm 16 27:XNUMX CH
        -1
        Theo tôi hiểu, không thể tìm thấy những người yêu nước trên trang web này với những lập luận xé xác họ vì Rogozin và Shoigu?
        1. rpek32
          rpek32 14 tháng 2015 năm 18 41:XNUMX CH
          +4
          Trích lời của Michael
          Theo tôi hiểu, không thể tìm thấy những người yêu nước trên trang web này với những lập luận xé xác họ vì Rogozin và Shoigu?

          Shoigu đã xoay sở để làm gì
          Chuyển các trường đại học quân sự thuộc thẩm quyền của chỉ huy trưởng, tổng tư lệnh chuyên ngành
          Sửa đổi quân phục và giới thiệu trang phục làm việc cho cán bộ quân sự và dân sự
          Trao trả các thủy thủ đoàn tàu và tàu ngầm đang sửa chữa cho các đơn vị quân đội
          Hủy bỏ việc cắt giảm nhiều bệnh xá và bệnh viện quân y
          Ông đã tặng các căn hộ ở Moscow cho những người lính phục vụ đã chứng minh trước tòa quyền nhận nhà ở thủ đô
          Được lệnh trang bị vòi hoa sen và phòng trà cho tất cả các doanh trại
          Thành lập các công ty khoa học và khôi phục các đơn vị thể thao trong quân đội
          Tặng miễn phí các trại quân sự cũ cho các thành phố tự trị
          Đồng ý về việc sửa chữa thiết bị và vũ khí tại các nhà máy sản xuất
          Khôi phục việc tuyển sinh chính thức các học viên sĩ quan vào các trường đại học quân sự

          http://www.rg.ru/2013/11/05/shoigu-site.html
          http://ria.ru/defense_safety/20131106/974943677.html
          P là một công cụ tìm kiếm. G - google.
          1. Mikhailoff
            Mikhailoff 14 tháng 2015 năm 18 48:XNUMX CH
            0
            Trích dẫn từ rpek32
            Trích lời của Michael
            Theo tôi hiểu, không thể tìm thấy những người yêu nước trên trang web này với những lập luận xé xác họ vì Rogozin và Shoigu?

            Shoigu đã xoay sở để làm gì
            Chuyển các trường đại học quân sự thuộc thẩm quyền của chỉ huy trưởng, tổng tư lệnh chuyên ngành
            Sửa đổi quân phục và giới thiệu trang phục làm việc cho cán bộ quân sự và dân sự
            Trao trả các thủy thủ đoàn tàu và tàu ngầm đang sửa chữa cho các đơn vị quân đội
            Hủy bỏ việc cắt giảm nhiều bệnh xá và bệnh viện quân y
            Ông đã tặng các căn hộ ở Moscow cho những người lính phục vụ đã chứng minh trước tòa quyền nhận nhà ở thủ đô
            Được lệnh trang bị vòi hoa sen và phòng trà cho tất cả các doanh trại
            Thành lập các công ty khoa học và khôi phục các đơn vị thể thao trong quân đội
            Tặng miễn phí các trại quân sự cũ cho các thành phố tự trị
            Đồng ý về việc sửa chữa thiết bị và vũ khí tại các nhà máy sản xuất
            Khôi phục việc tuyển sinh chính thức các học viên sĩ quan vào các trường đại học quân sự

            http://www.rg.ru/2013/11/05/shoigu-site.html
            http://ria.ru/defense_safety/20131106/974943677.html
            P là một công cụ tìm kiếm. G - google.

            Nó chỉ là một kỳ nghỉ!
            Đặc biệt:
            Đã đồng ý về sửa chữa thiết bị và vũ khí tại các nhà máy sản xuất
          2. Nhận xét đã bị xóa.
            1. rpek32
              rpek32 14 tháng 2015 năm 18 51:XNUMX CH
              0
              Trích lời của Michael
              Nó chỉ là một kỳ nghỉ!

              một kỳ nghỉ nhân đôi, cho rằng người tiền nhiệm thậm chí không thể làm điều này. Có câu hỏi nào nữa về Shoigu không?
              1. Mikhailoff
                Mikhailoff 14 tháng 2015 năm 19 07:XNUMX CH
                -2
                Vâng, có rất nhiều câu hỏi. Tôi sợ với bộ não của bạn, như:
                Đồng ý về việc sửa chữa thiết bị và vũ khí tại các nhà máy sản xuất

                Được lệnh trang bị vòi hoa sen và phòng trà cho tất cả các doanh trại

                Thành lập các công ty khoa học và khôi phục các đơn vị thể thao trong quân đội

                Ông đã tặng các căn hộ ở Moscow cho những người lính phục vụ đã chứng minh trước tòa quyền nhận nhà ở thủ đô

                Người cuối cùng đã giết nó. Nhiều bộ trưởng quốc phòng như vậy! Tốt và khác biệt!
                1. rpek32
                  rpek32 14 tháng 2015 năm 19 58:XNUMX CH
                  +2
                  Trích lời của Michael
                  Người cuối cùng đã giết nó. Nhiều bộ trưởng quốc phòng như vậy! Tốt và khác biệt!


                  không ai quan tâm đến ý kiến ​​của bạn. chính xác hơn, bạn hỏi Shoigu đã làm gì. bạn đã được trả lời. và không ai ở đây cần bạn đánh giá về hành động của anh ta. mọi thứ đều đơn giản
        2. rpek32
          rpek32 14 tháng 2015 năm 18 49:XNUMX CH
          +2
          Trích lời của Michael
          và Rogozin và Shoigu không thể được tìm thấy trên trang web này?


          http://newsland.com/news/detail/id/1475728/
          Trang bị vũ khí và khí tài hiện đại của quân đội Nga đã tăng trưởng trung bình 7% so với cùng kỳ năm ngoái, dao động từ 26 đến 48%. Điều này đã được nêu trong báo cáo của người đứng đầu Bộ Quốc phòng Liên bang Nga Sergei Shoigu tại một cuộc họp mở rộng của các tập thể của bộ.

          “Với 2013% biên chế lực lượng vũ trang được trang bị vũ khí, quân trang, kết quả thực hiện điều lệnh quốc phòng, trang bị của bộ đội có kiểu mẫu hiện đại tăng bình quân 7% so với năm 26 và dao động từ 48 đến 30. %, "báo cáo cho biết. "Như vậy, nhiệm vụ mà Tổng thống Liên bang Nga đặt ra là đạt XNUMX% một số chủng loại và vũ khí của các lực lượng vũ trang đang được thực hiện trước thời hạn", văn bản nhấn mạnh.

          Trước đó, người đứng đầu Trung tâm Kiểm soát Quốc phòng Liên bang Nga, Trung tướng Mikhail Mizintsev cho biết, kết quả thực hiện mệnh lệnh quốc phòng năm 2014, trang bị của Lực lượng Phòng không đạt khoảng 35% là trang bị hiện đại. , Hải quân - hơn 50%, Lực lượng Phòng vệ Hàng không Vũ trụ - khoảng 40%. Theo Mizintsev, mức độ trang bị của lực lượng mặt đất với vũ khí tên lửa và pháo hiện đại, lên tới hơn 25%, và lên tới 70% với xe ô tô và xe bọc thép.

          "Khả năng phục vụ của vũ khí và thiết bị đã được đưa lên tới 85%, cao hơn 5% so với kết quả năm ngoái", Shoigu cho biết trong báo cáo. Báo cáo lưu ý rằng điều này được tạo điều kiện thuận lợi bằng việc khôi phục các cơ quan sửa chữa theo hình thức và các bộ phận, lập kế hoạch hợp lý và tiếp tục mua phụ tùng thay thế. Ngoài ra, năm nay số tiền đã được chi cho việc sửa chữa nhiều hơn 1,3 lần so với năm ngoái.

          Cung cấp thiết bị quân sự cho lực lượng mặt đất và hải quân

          Năm nay, lực lượng mặt đất Nga đã nhận được hai lữ đoàn gồm các hệ thống tên lửa tác chiến-chiến thuật Iskander-M và hai hệ thống tên lửa phòng không S-300V4, Bộ trưởng Quốc phòng Nga cho biết trong một báo cáo.

          Đầu tuần này, được biết Cơ quan Phòng không Almaz-Antey sẽ bàn giao bộ trang bị cho lữ đoàn S-300V4 đầu tiên cho Bộ Quốc phòng theo hợp đồng năm 2012. Sự cải tiến này của hệ thống S-300VM có khả năng tấn công các mục tiêu khác nhau ở khoảng cách lên đến 400 km.

          Ngoài ra, theo báo cáo, lực lượng mặt đất đã nhận được gần 300 xe tăng hiện đại hóa và khoảng 300 phương tiện chiến đấu bọc thép khác, khoảng 5 phương tiện.

          Hạm đội, như Shoigu nhắc lại trong báo cáo của mình, cũng được bổ sung các thiết bị mới: nó bao gồm tàu ​​ngầm hạt nhân đa năng Severodvinsk, dẫn đầu trong loạt tàu ngầm Dự án 885 (Ash), tàu ngầm diesel-điện Novorossiysk - nó trở thành dẫn đầu cho loạt phim "Varshavyanka" cho Hạm đội Biển Đen. Ngoài ra, các thủy thủ đã nhận được năm tàu ​​nổi và mười tàu chiến.

          Trang bị của lực lượng hạt nhân chiến lược

          Lực lượng hạt nhân chiến lược của Nga đã nhận được 38 tên lửa đạn đạo xuyên lục địa trong năm nay, trong đó có 22 tên lửa dành cho tàu ngầm. Việc trang bị vũ khí hiện đại trong họ đã đạt 56%. Trong Lực lượng Tên lửa Chiến lược, ba trung đoàn tên lửa được trang bị các tổ hợp Yars mới nhận nhiệm vụ chiến đấu.

          Vào cuối năm nay, Hải quân sẽ có ba tàu ngầm chiến lược lớp Borey và tàu ngầm dẫn đầu, Yuri Dolgoruky, đã trở thành một phần của lực lượng sẵn sàng chiến đấu thường trực. Bây giờ, nhắc nhở Shoigu, hai chiếc thuyền nữa đang được đóng - "Hoàng tử Vladimir" và "Hoàng tử Oleg"
          1. Mikhailoff
            Mikhailoff 14 tháng 2015 năm 18 54:XNUMX CH
            -2
            Một kẻ ngốc không cần một con dao ...
          2. Nhận xét đã bị xóa.
        3. svp67
          svp67 14 tháng 2015 năm 19 11:XNUMX CH
          +3
          Trích lời của Michael
          Theo tôi hiểu, không thể tìm thấy những người yêu nước trên trang web này với những lập luận xé xác họ vì Rogozin và Shoigu?

          LÀM BẠN CÓ BẤT KỲ VẤN ĐỀ? Ở nhà không có ai để “kết thân”? Đã có những người như vậy ở đây, có rất nhiều và chỉ đơn giản là không thú vị khi thảo luận, vì vậy những tranh luận và phản biện đã được biết đến từ lâu. Bạn không muốn nhìn thấy mặt tích cực - vấn đề của bạn, và ở đây KHÔNG AI ĐI thảo luận về nó. Nếu chỉ số IQ của bạn đủ cao, thì bạn sẽ hiểu.
      3. Xergey
        Xergey 14 tháng 2015 năm 17 05:XNUMX CH
        +1
        ngừng bỏ qua các chỉ thị của tổng thống, ở giai đoạn này, ngay cả những hành động như vậy dẫn đến kết quả mong đợi.
    4. ava09
      ava09 14 tháng 2015 năm 18 22:XNUMX CH
      +4
      Trích dẫn từ: kr33sania
      Xét cho cùng, với tình hình xây dựng và sửa chữa hạm đội Nga đang căng thẳng như hiện nay, cần phải có một thiên tài và một nhân viên chăm chỉ có thể so sánh với Kosygin hay Ustinov.

      Có lẽ cần phải đưa cao hơn nữa, trong tình hình hiện nay, cần phải có những người tầm cỡ như Stalin và Beria.
    5. Skif83
      Skif83 15 tháng 2015 năm 08 29:XNUMX CH
      0
      Có, và có Siluanov, Shuvalov - những người lao động chăm chỉ, mà thế giới chưa từng thấy. Và hầu hết họ đều nằm trong chính phủ Twitter. Họ đang ở đây (hiện tại!) Và có một sự thay thế cho Kosygin và Ustinov. Và trong tình huống này, tôi sẽ không lạc quan như vậy.
  2. trung bình
    trung bình 14 tháng 2015 năm 14 40:XNUMX CH
    +3
    Các nhà máy sửa chữa tàu ở Crimea có thể và nên được sử dụng hết công suất, cho việc sửa chữa tàu hiện tại và người dân Crimea sẽ được cung cấp tối đa công việc.
    1. Mikhailoff
      Mikhailoff 14 tháng 2015 năm 16 23:XNUMX CH
      -2
      Trích dẫn từ avvg
      Sửa chữa tàu

      Không, tên hề này sẽ tự nhiên viết rằng anh ta đã mắc một sai lầm tầm thường trong không gian. Và tất nhiên anh ta không thừa nhận rằng mình là một kẻ ngu ngốc, với mục đích duy nhất là tăng điểm đánh giá của mình bằng cách viết những điều vô nghĩa yêu nước.
      Và sau tất cả, có 99% như vậy ... trên tài nguyên này.
      1. an60
        an60 14 tháng 2015 năm 17 58:XNUMX CH
        0
        Và sau đó bạn, Jester of the peas, đã phải chịu đựng. Hãy để lại nguồn tài nguyên này cho Ehvo của Moscow, tất cả các bạn ở đó.
      2. RONIN-HS
        RONIN-HS 14 tháng 2015 năm 18 00:XNUMX CH
        +4
        ... anh ấy sẽ không thừa nhận mình là một con ranh ...

        Trên NÀY trang web, nhân tiện. thường họ không thô lỗ, và họ không thích như vậy. Đây là lần đầu tiên.
        Thứ hai là từ moron, được viết qua "e", biết đọc ... am
  3. SAVA555.IVANOV
    SAVA555.IVANOV 14 tháng 2015 năm 14 45:XNUMX CH
    +4
    Một kết cục thịnh vượng có thể xảy ra với ý tưởng về một tương lai tươi sáng hơn, để mọi người tin tưởng và sau này sống tốt, chứ không phải vì vậy mà nhân dân sẽ xây dựng và ban lãnh đạo sau đó sẽ phá hủy và bán lấy đồng xu và không sợ bị trừng phạt để ăn cắp. Và người ta có thể đi đâu với những cán bộ lãnh đạo như vậy !!! ???
  4. Lãnh sự-t
    Lãnh sự-t 14 tháng 2015 năm 15 38:XNUMX CH
    +4
    Chủ đề được cập nhật. Tự mình đối mặt với nó. Mọi người đều tính theo giờ tiêu chuẩn.
    Giảm giờ lao động và nâng cao hiệu quả sản xuất giám đốc không muốn.
    Đây là một sự lãng phí tiền của cho nhà máy. Bất kỳ cải tiến nào trong quy trình sản xuất sẽ làm giảm thời gian sản xuất và tăng tốc độ đầu ra của thành phẩm đều rất cấm kỵ
    1. VALERIK_097
      VALERIK_097 14 tháng 2015 năm 16 15:XNUMX CH
      +3
      Anh ta nói hơi sai về việc giảm giờ tiêu chuẩn. Không phải giám đốc trả tiền cho những giờ này, mà là khách hàng, người gần đây đã được giao nhiệm vụ kiểm tra tất cả các chi phí, lên đơn đặt hàng làm việc và hiệu quả của ca làm việc hàng ngày. nhiệm vụ mà người xây dựng viết ra. Không được quy định trong PSOR, công việc được nhập vào một báo cáo tích lũy bổ sung, được phê duyệt ở phía trên cùng. Băng đỏ vẫn vậy. Và bây giờ các đại diện quân đội đang đưa các nan hoa vào bánh xe.
      Và giờ tiêu chuẩn là rác như vậy (theo sách hướng dẫn, tôi phải tháo máy bơm trong 4n / h, nhưng thực tế là một liên kết 3 người không thể tháo nó trong 3 ngày làm việc, tôi phóng đại tất nhiên, nhưng điều này cũng đã xảy ra). Các đơn đặt hàng sửa chữa họ đã không nhận được trong 15-20 năm, bây giờ chúng tôi có những gì chúng tôi có,
      1. an60
        an60 14 tháng 2015 năm 18 01:XNUMX CH
        +1
        Tôi đồng ý Và nếu bạn nhìn vào những thiết bị và dụng cụ đó ở các xí nghiệp sửa chữa tàu biển ... trưng bày ở bảo tàng.
  5. chunga-changa
    chunga-changa 14 tháng 2015 năm 16 43:XNUMX CH
    +3
    Thật là ngu xuẩn khi mong đợi từ một hệ thống tư bản tự do ngoan cố lại có kết quả tương tự như từ một nền kinh tế kế hoạch của một nhà nước xã hội chủ nghĩa. Gia nhập đại gia đình thế giới, có cho mình một nền dân chủ, hãy sẵn sàng chi tiêu gấp trăm lần cho quân đội. Không đủ tiền thì phải cúi xuống cướp của kẻ yếu hơn và liếm sau lưng kẻ mạnh hơn, để không luồn cúi cướp của bạn. Nếu bạn đã nguyền rủa quá khứ của mình và nhiệt thành lao vào tương lai của người khác, thì các phương pháp giải quyết vấn đề cũng phải được thực hiện từ đó, tại sao phải phát minh lại bánh xe. Làm thế nào để Mỹ duy trì tình trạng sẵn sàng kỹ thuật của đội tàu lớn gấp hàng chục lần và được khai thác tích cực hơn?
  6. Vô tư
    Vô tư 14 tháng 2015 năm 16 52:XNUMX CH
    +3
    Chiến lược của Nga trong ngắn hạn nên xuất phát từ quốc phòng. Chúng ta không có đủ nguồn lực cho một lực lượng tấn công mạnh mẽ, trong đó chắc chắn phải bao gồm cả hàng không mẫu hạm. Một tàu sân bay có khả năng hủy diệt một quốc gia trung bình trong nhiều năm hoạt động. Vì vậy, hiện nay, chúng ta cần cải tiến vũ khí tự vệ. Đây chủ yếu là tàu ngầm, bao gồm cả tàu chạy dầu diesel. Hơn nữa, giờ đây, những chiếc thuyền chạy bằng động cơ diesel cho thấy những điều kỳ diệu về khả năng tàng hình và tính cơ động. Tàu tuần tra phổ cập thực hiện chức năng của URO và tàu phòng không. Và những con tàu lớn có khả năng chống lại AUGs một cách bình đẳng. Đặc biệt là bây giờ cần phải phân bổ các tàu nhỏ cho Baltic, Caspi và Biển Đen được trang bị tên lửa tầm xa. Họ gần như sẽ đóng cửa hoàn toàn nhà hát hoạt động của châu Âu và bộ chỉ huy NATO sẽ phải suy nghĩ mười lần trước khi chiến đấu với Nga. Và bắt buộc phải phát triển hàng không hải quân ven biển. Đây vừa là lực lượng PLO vừa là máy bay cường kích.
    Không cần thêm gì trong 10-15 năm tới. Nhưng sau đó, điều kiện chiến lược sẽ phát triển như thế nào. Bây giờ còn quá sớm để nói về nó.
    Đó là khi tất cả những quyết định này được thực hiện, sau đó bạn có thể giải quyết việc sửa chữa. Và sau đó là một tàu tuần dương chở máy bay trong 20 năm đang được sửa chữa. Đến lúc đó, đã đến lúc viết nó ra!
    Nói chung, việc sửa chữa cần được học hỏi từ người Nhật và người Hàn Quốc. Trong thời gian chúng tôi viết phiếu sửa chữa, được các cơ quan chức năng đồng ý, và sau đó do vẫn không đủ tiền sửa chữa, người Nhật đã tìm cách sửa chữa hoàn toàn con tàu.
    Có ba nhân viên chạy xung quanh con tàu và họ hoàn toàn được tin tưởng về thời gian làm việc và giá cả, cho dù mọi thứ có han gỉ đến đâu, và đảm bảo hoạt động! Và chúng tôi có bảy cái với giấy tờ, một cái có cờ lê!
  7. Người bị đau nhức
    Người bị đau nhức 14 tháng 2015 năm 17 31:XNUMX CH
    +3
    Có hy vọng cho một kết quả thuận lợi.


    Vẫn còn hy vọng. Không có tiền.
    1. mak
      mak 14 tháng 2015 năm 18 10:XNUMX CH
      -1
      Tiền là đơn vị lao động, tài nguyên, tư liệu sản xuất có điều kiện. Vấn đề là không có ai để làm và không có gì để làm. Sản xuất công cụ, chế tạo máy công cụ - vắng bóng.
  8. Nhận xét đã bị xóa.
  9. 123456789
    123456789 14 tháng 2015 năm 19 22:XNUMX CH
    +3
    Chà, chủ đề nhức nhối nhất của Hải quân cuối cùng đã được nêu ra. So với những mưu mô trong lĩnh vực này, "Sasha 50%" (ai không biết - Khoroshavin) chỉ là một thanh niên nhút nhát. các hạm đội. Từ đó, họ quay trở lại, nói một cách nhẹ nhàng, dưới dạng cắt ngắn, nhưng tác giả của những vết cắt này luôn ẩn danh. Nhưng những dòng như vậy có vẻ như "hỗ trợ l / s trong việc phát triển tài liệu để tháo dỡ sản phẩm" và những điều vô nghĩa khác với những con số chi phí bằng nhiều 20. Thưa tác giả, đừng đổ muối vào vết thương bằng hai chữ "sửa chữa vừa". Tàu còn ít, tàu của Hải quân 25-XNUMX năm không thấy. Thay vào đó , một hệ thống vô tận "kéo dài thời gian đại tu" đã được "giới thiệu." Đối với hệ thống SRZ của Hải quân, việc khôi phục nó là vô nghĩa. Làm sao đây? Và đây là những gì.
    1. Phân tích hiệu quả của việc sử dụng các tàu, phương tiện hiện có, nhiều tàu đã ở bến từ 10 năm trở lên, việc sửa chữa là lãng phí hoặc rửa tiền.
    2. Bộ Quốc phòng cùng với Bộ Giao thông vận tải, Bộ Tài chính tổ chức thẩm tra toàn diện việc định giá đóng mới và sửa chữa tàu biển.
    3. Thực hiện kiểm soát chặt chẽ của FSB, nhưng tạo ra một cấu trúc đặc biệt cho việc này từ các chuyên gia có năng lực, chứ không phải những kẻ có con mắt nóng nảy và kế hoạch cho các phòng ban, họ sẽ chỉ bẻ củi.
    4. Cải cách hệ thống chấp nhận quân sự, hệ thống hiện tại liên quan đáng kể đến việc quản lý các doanh nghiệp "được giám sát" và không phải lúc nào cũng vậy, nhưng thường "chơi" về phía họ (Tôi biết tôi đang nói gì, hãy từ bỏ lời nói của tôi).
    Chà, một cái gì đó như thế này ...
    1. 1970 của tôi
      1970 của tôi 15 tháng 2015 năm 00 18:XNUMX CH
      0
      tr.3
      tìm các chuyên gia thành thạo về sửa chữa tàu ở đâu? Không có chuyên gia nào để sản xuất - không giống như FSB
  10. Fotoceva62
    Fotoceva62 14 tháng 2015 năm 21 37:XNUMX CH
    0
    Hoàn toàn đồng ý với ... 123456789 RU Hôm nay, 19:22 Mới
    Chà, chủ đề nhức nhối nhất của Hải quân cuối cùng đã được nêu ra. So với các mưu sĩ trong lĩnh vực này, "Sasha 50%" (ai không biết, Khoroshavin) chỉ là một thanh niên nhút nhát. các hạm đội ... Hàng năm, chính ông đã nộp các bản kê khai và chuẩn bị các tài liệu cập cảng.
    Hàng năm, như họ nói ở Ukraine, “nhanh chóng chiatsyanki.” Đặc biệt là trên các tàu của hạm đội phụ trợ, nơi các phương tiện kỹ thuật và thiết bị được duy trì hoạt động theo đúng nghĩa đen là những nỗ lực anh dũng của các thủy thủ đoàn. phi hành đoàn không chỉ mua bằng chi phí của mình mà còn nhận được thứ gì đó trong nhà kho.
    Một câu hỏi nữa là những người thợ sửa chữa chuyên môn cần phải được đào tạo và gấp rút, nếu không, rất tiếc, những người già đã rời bỏ chúng ta đến một thế giới tốt đẹp hơn mà không chuẩn bị ca trực, nhưng đây là vấn đề không chỉ của ngành mà còn của những người đi biển. Đôi khi thật đáng sợ khi cho phép như một chuyên gia về công nghệ: thật đáng sợ đối với anh ta và đối với công nghệ.
    Tại sao tôi lại làm điều này - NHÂN VIÊN GIẢI QUYẾT MỌI VIỆC!
  11. Zomanus
    Zomanus 15 tháng 2015 năm 02 13:XNUMX CH
    +1
    Vâng, đó là ưu tiên hàng đầu. Vì ngay cả trong Liên minh họ cũng không đối phó đủ với nó. Bạn đang nói về khung? Có, bạn đọc có bao nhiêu người đang được giảm bớt từ các doanh nghiệp nhà nước. Hơn nữa, các nhà sản xuất, công nghiệp. Nhưng trước đây, làm việc ở những doanh nghiệp như vậy có nghĩa là ổn định cuộc sống, và sau này ai sẽ vào ngành? Với mức lương ít ỏi đó và không có khoản dự phòng nào từ các doanh nghiệp này. Tôi đang viết về Vladivostok và vùng Viễn Đông nói riêng. Với mức giá của chúng tôi, lương nhà nước chỉ đơn giản là khá cao.
    1. Victor Kudinov
      Victor Kudinov 15 tháng 2015 năm 06 15:XNUMX CH
      +2
      Vâng, việc sửa chữa tàu Vladivostok không được nghe thấy cũng như không được nhìn thấy. Những gì còn lại của anh ta thật khó tưởng tượng. Việc rút tàu để sửa chữa cho Hàn Quốc và các nước khác, nơi có tốc độ nhanh hơn và rẻ hơn, đã phá hủy hàng chục nghìn việc làm ở Primorye, và việc mở rộng đóng tàu trên cơ sở Zvezda không thể bù đắp cho những tổn thất đó. Tất nhiên, điều chính là có rất ít chuyên gia còn lại trong ngành này, và người ta chỉ có thể mơ về sự hồi sinh của nó. yêu cầu
  12. đại tá manuch
    đại tá manuch 15 tháng 2015 năm 21 19:XNUMX CH
    0
    Chúa ơi, họ có thực sự ngẩng đầu lên tầng trên, nghĩ về hạm đội, khả năng sửa chữa của nó, họ bắt đầu nghĩ, tôi thậm chí không thể tin được, tôi sợ phải nói về nó.