Thông tin mới về quá trình phát triển tàu sân bay triển vọng cho Hải quân Nga
Trong vài năm qua, đã có các cuộc thảo luận về khả năng đóng một tàu sân bay mới cho hải quân. hạm đội Nga. Thời điểm bắt đầu hoạt động của một con tàu như vậy vẫn chưa được công bố. Hơn nữa, vẫn chưa có thông tin về sự xuất hiện dự kiến của hàng không mẫu hạm mới. Mới đây, Tổng tư lệnh Hải quân, Đô đốc Viktor Chirkov đã có nhiều phát biểu về chương trình đóng tàu sân bay dự kiến.
Ngày 2/XNUMX, trong chuyến công tác tới Kolomna, Đô đốc Chirkov cho biết hiện đang tiến hành công việc xác định sự xuất hiện của một tàu sân bay đầy triển vọng cho Hải quân Nga. Ngoài ra, tổng tư lệnh lưu ý rằng hạm đội sẽ nhận được một con tàu tương tự. Một số tổ chức nghiên cứu của ngành công nghiệp đóng tàu đã tham gia vào một dự án đầy triển vọng. Đồng thời, tất cả các công việc được thực hiện đầy đủ theo yêu cầu của bộ chỉ huy hải quân.
Tổng tư lệnh Hải quân vẫn chưa bắt đầu tiết lộ các chi tiết của dự án và quản lý với các công thức chung. Theo ông, yêu cầu chính đối với con tàu mới là khả năng sẵn có rộng rãi cả về việc sử dụng máy bay và trực thăng trên tàu sân bay, cũng như về hiệu quả của công việc chiến đấu như một phần của lực lượng không đồng nhất. Ngoài ra, ông V. Chirkov lưu ý rằng các đặc tính hoạt động của tàu sân bay mới phải đáp ứng các yêu cầu không chỉ của hôm nay mà cả ngày mai.
Đô đốc Chirkov đã không đề cập đến chủ đề về thời gian gần đúng của việc chế tạo một con tàu đầy triển vọng. Theo dữ liệu mới nhất được công bố vào mùa thu năm ngoái, tàu sân bay mới sẽ được chế tạo và bàn giao cho hạm đội không sớm hơn nửa cuối những năm XNUMX hoặc đầu những năm XNUMX. Đồng thời, việc xây dựng nó sẽ rất phức tạp và lâu dài. Vào giữa tháng Hai, người đứng đầu hải quân hàng không Thiếu tướng Hải quân Igor Kozhin cho biết, quá trình xây dựng, thử nghiệm và thử nghiệm nhóm hàng không cho tàu sân bay mới sẽ mất tới 8-10 năm.
Tuy nhiên, trong tương lai, thời gian làm việc có thể giảm đáng kể. Sau khi thử nghiệm, khắc phục và sửa chữa các thiếu sót, toàn bộ chu trình xây dựng và thử nghiệm có thể giảm hơn một nửa - tối đa 3-4 năm. Tuy nhiên, để đạt được tốc độ xây dựng như vậy, cần phải đóng và chạy thử con tàu dẫn đầu của một dự án đầy triển vọng.
Một số câu hỏi vẫn được đặt ra về thời điểm bắt đầu đóng tàu sân bay dẫn đầu của loại mới. Thực tế là, mặc dù có một số báo cáo gần đây, Bộ Quốc phòng vẫn chưa bắt đầu xây dựng. Trước đó đã có báo cáo rằng Chương trình Vũ khí Nhà nước hiện tại, xác định chi phí tái trang bị cho lực lượng vũ trang trong giai đoạn đến năm 2020, không bao gồm bất kỳ khoản tài trợ nào cho việc chế tạo tàu sân bay. Do đó, việc đặt con tàu chỉ có thể diễn ra trong Chương trình Nhà nước tiếp theo, không sớm hơn đầu thập kỷ tới.
Trên các phương tiện truyền thông trong nước cũng có thông tin khác liên quan đến lý do trì hoãn việc khởi công. Địa điểm khả dĩ nhất để đóng tàu sân bay có thể được coi là nhà máy Severodvinsk "Sevmash". Cách đây không lâu, việc xây dựng lại bể bơi số lượng lớn đã bắt đầu tại doanh nghiệp này. Trong tương lai gần, hồ bơi sẽ được sử dụng để sửa chữa các tàu Đô đốc Nakhimov, Peter Đại đế và Đô đốc Kuznetsov của Hạm đội Liên Xô. Sau khi sửa chữa các con tàu và tái thiết bể chứa lớn, việc chế tạo một tàu sân bay mới có thể bắt đầu. Tuy nhiên, vẫn chưa có xác nhận về thông tin đó.
Như sau từ các thông tin có sẵn, Bộ Quốc phòng vẫn chưa ra lệnh phát triển một dự án kỹ thuật theo đó con tàu mới sẽ được đóng. Đồng thời, những tuyên bố mới nhất của Tổng tư lệnh Hải quân đặt ra một số câu hỏi. Từ những lời của Đô đốc Chirkov, có thể thấy rằng chỉ huy của hạm đội đã hình thành những yêu cầu nhất định đối với một tàu sân bay đầy triển vọng, phù hợp với những phát triển đang được tiến hành. Thật không may, những yêu cầu này trông như thế nào, thật không may, đã không được báo cáo.
Kể từ mùa hè năm 2013, các chuyên gia và công chúng quan tâm đã thảo luận về những phát triển mới của các tổ chức đóng tàu trong nước. Nhiều lần tại các cuộc triển lãm khác nhau, các mô hình của một tàu sân bay đầy triển vọng đã được trưng bày, thể hiện ý tưởng của các phòng thiết kế. Trung tâm Nghiên cứu Nhà nước Krylov và Cục thiết kế Nevskoye đưa ra các phương án tàu của họ. Đồng thời, Cục thiết kế Nevskoye đang thực hiện cùng lúc ba dự án tàu sân bay với các đặc điểm và lượng choán nước khác nhau từ 50-55 đến 80-85 nghìn tấn.
Vào tháng 100 năm ngoái, Tổng giám đốc Cục thiết kế Nevsky, ông Sergei Vlasov, không chỉ nói về sự tồn tại của ba dự án, mà còn về các khía cạnh khác của chương trình tàu sân bay giả định. Theo ông, chi phí của một tàu sân bay hạng nhẹ có thể lên tới 130-200 tỷ rúp, hạng nặng - 280-10 tỷ. Công việc sẽ mất khoảng 2014 năm để hoàn thành. Việc bắt đầu công việc thiết kế chính thức bị cản trở do Bộ Quốc phòng không có quyết định phù hợp. Theo một số báo cáo, lẽ ra quân đội phải đưa ra quyết định sớm nhất là vào năm XNUMX.
Sự xuất hiện gần đúng của một tàu sân bay đầy triển vọng, vì những lý do rõ ràng, vẫn chưa được xác định và do đó là chủ đề thảo luận. Các đề xuất hiện có được đặc biệt quan tâm. Do đó, Trung tâm Nghiên cứu Nhà nước Krylov gần đây đã thường xuyên trình diễn mô hình tàu sân bay đầy triển vọng do chính họ thiết kế. Dự án này đề xuất xây dựng một con tàu với bốn vị trí xuất phát cho máy bay. Trong trường hợp này, hai điểm bắt đầu được đặt ở mũi nhảy trượt tuyết, và hai điểm còn lại nằm trên boong góc và có thể nên được trang bị máy phóng. Một kế hoạch kết hợp tương tự trước đây đã được đề xuất sử dụng trên tàu sân bay Ulyanovsk. Theo các nguồn tin khác, trên boong góc còn có một bàn đạp và cả bốn bệ phóng đều được trang bị máy phóng.
Từ những bức ảnh về cách bố trí, có thể thấy phiên bản tàu sân bay này sẽ có thể chở một nhóm không quân bao gồm vài chục máy bay và trực thăng các loại. Trên boong của mô hình, người ta đã nhìn thấy các mô hình máy bay chiến đấu MiG-29K hoạt động trên tàu sân bay, cũng như một phiên bản giả định của máy bay T-50 hoạt động trên tàu sân bay. Ngoài ra, tàu sân bay sẽ phải mang theo một nhóm máy bay trực thăng cho nhiều mục đích khác nhau, nhưng không có mẫu thiết bị nào như vậy trên sơ đồ của tàu. Vào giữa tháng XNUMX, những bức ảnh mới về bố cục của một tàu sân bay đầy triển vọng đã được công bố. Trên boong bố trí mô hình máy bay trực thăng và máy bay cảnh báo sớm. Đáng chú ý là các phương tiện Kamov có thể dễ dàng đoán ra các mô hình máy bay trực thăng và một số thiết bị không xác định hoạt động như một máy bay AWACS. Tất cả điều này có vẻ rất lạc quan và cho phép chúng ta hy vọng rằng một máy bay AWACS dựa trên tàu sân bay sẽ thực sự được phát triển để tăng khả năng chiến đấu của một tàu sân bay đầy triển vọng.
Như bạn có thể thấy, Bộ Quốc phòng Nga và Bộ Tư lệnh Hải quân đã quyết định chế tạo một tàu sân bay mới, mặc dù thời điểm chính xác của việc thực hiện một dự án như vậy dường như vẫn chưa được xác định. Một dự án đã được phát triển, ít nhất sẽ tạo cơ sở cho một chương trình mới. Cho đến nay, có rất ít thông tin chính thức về dự án mới, đó là lý do tại sao vẫn chỉ chờ báo cáo mới về việc thực hiện một số giai đoạn của dự án.
Theo các trang web:
http://ria.ru/
http://lenta.ru/
http://mil.ru/
http://flotprom.ru/
http://tass.ru/
Ngày 2/XNUMX, trong chuyến công tác tới Kolomna, Đô đốc Chirkov cho biết hiện đang tiến hành công việc xác định sự xuất hiện của một tàu sân bay đầy triển vọng cho Hải quân Nga. Ngoài ra, tổng tư lệnh lưu ý rằng hạm đội sẽ nhận được một con tàu tương tự. Một số tổ chức nghiên cứu của ngành công nghiệp đóng tàu đã tham gia vào một dự án đầy triển vọng. Đồng thời, tất cả các công việc được thực hiện đầy đủ theo yêu cầu của bộ chỉ huy hải quân.
Tổng tư lệnh Hải quân vẫn chưa bắt đầu tiết lộ các chi tiết của dự án và quản lý với các công thức chung. Theo ông, yêu cầu chính đối với con tàu mới là khả năng sẵn có rộng rãi cả về việc sử dụng máy bay và trực thăng trên tàu sân bay, cũng như về hiệu quả của công việc chiến đấu như một phần của lực lượng không đồng nhất. Ngoài ra, ông V. Chirkov lưu ý rằng các đặc tính hoạt động của tàu sân bay mới phải đáp ứng các yêu cầu không chỉ của hôm nay mà cả ngày mai.
Đô đốc Chirkov đã không đề cập đến chủ đề về thời gian gần đúng của việc chế tạo một con tàu đầy triển vọng. Theo dữ liệu mới nhất được công bố vào mùa thu năm ngoái, tàu sân bay mới sẽ được chế tạo và bàn giao cho hạm đội không sớm hơn nửa cuối những năm XNUMX hoặc đầu những năm XNUMX. Đồng thời, việc xây dựng nó sẽ rất phức tạp và lâu dài. Vào giữa tháng Hai, người đứng đầu hải quân hàng không Thiếu tướng Hải quân Igor Kozhin cho biết, quá trình xây dựng, thử nghiệm và thử nghiệm nhóm hàng không cho tàu sân bay mới sẽ mất tới 8-10 năm.
Tuy nhiên, trong tương lai, thời gian làm việc có thể giảm đáng kể. Sau khi thử nghiệm, khắc phục và sửa chữa các thiếu sót, toàn bộ chu trình xây dựng và thử nghiệm có thể giảm hơn một nửa - tối đa 3-4 năm. Tuy nhiên, để đạt được tốc độ xây dựng như vậy, cần phải đóng và chạy thử con tàu dẫn đầu của một dự án đầy triển vọng.
Một số câu hỏi vẫn được đặt ra về thời điểm bắt đầu đóng tàu sân bay dẫn đầu của loại mới. Thực tế là, mặc dù có một số báo cáo gần đây, Bộ Quốc phòng vẫn chưa bắt đầu xây dựng. Trước đó đã có báo cáo rằng Chương trình Vũ khí Nhà nước hiện tại, xác định chi phí tái trang bị cho lực lượng vũ trang trong giai đoạn đến năm 2020, không bao gồm bất kỳ khoản tài trợ nào cho việc chế tạo tàu sân bay. Do đó, việc đặt con tàu chỉ có thể diễn ra trong Chương trình Nhà nước tiếp theo, không sớm hơn đầu thập kỷ tới.
Trên các phương tiện truyền thông trong nước cũng có thông tin khác liên quan đến lý do trì hoãn việc khởi công. Địa điểm khả dĩ nhất để đóng tàu sân bay có thể được coi là nhà máy Severodvinsk "Sevmash". Cách đây không lâu, việc xây dựng lại bể bơi số lượng lớn đã bắt đầu tại doanh nghiệp này. Trong tương lai gần, hồ bơi sẽ được sử dụng để sửa chữa các tàu Đô đốc Nakhimov, Peter Đại đế và Đô đốc Kuznetsov của Hạm đội Liên Xô. Sau khi sửa chữa các con tàu và tái thiết bể chứa lớn, việc chế tạo một tàu sân bay mới có thể bắt đầu. Tuy nhiên, vẫn chưa có xác nhận về thông tin đó.
Như sau từ các thông tin có sẵn, Bộ Quốc phòng vẫn chưa ra lệnh phát triển một dự án kỹ thuật theo đó con tàu mới sẽ được đóng. Đồng thời, những tuyên bố mới nhất của Tổng tư lệnh Hải quân đặt ra một số câu hỏi. Từ những lời của Đô đốc Chirkov, có thể thấy rằng chỉ huy của hạm đội đã hình thành những yêu cầu nhất định đối với một tàu sân bay đầy triển vọng, phù hợp với những phát triển đang được tiến hành. Thật không may, những yêu cầu này trông như thế nào, thật không may, đã không được báo cáo.
Kể từ mùa hè năm 2013, các chuyên gia và công chúng quan tâm đã thảo luận về những phát triển mới của các tổ chức đóng tàu trong nước. Nhiều lần tại các cuộc triển lãm khác nhau, các mô hình của một tàu sân bay đầy triển vọng đã được trưng bày, thể hiện ý tưởng của các phòng thiết kế. Trung tâm Nghiên cứu Nhà nước Krylov và Cục thiết kế Nevskoye đưa ra các phương án tàu của họ. Đồng thời, Cục thiết kế Nevskoye đang thực hiện cùng lúc ba dự án tàu sân bay với các đặc điểm và lượng choán nước khác nhau từ 50-55 đến 80-85 nghìn tấn.
Vào tháng 100 năm ngoái, Tổng giám đốc Cục thiết kế Nevsky, ông Sergei Vlasov, không chỉ nói về sự tồn tại của ba dự án, mà còn về các khía cạnh khác của chương trình tàu sân bay giả định. Theo ông, chi phí của một tàu sân bay hạng nhẹ có thể lên tới 130-200 tỷ rúp, hạng nặng - 280-10 tỷ. Công việc sẽ mất khoảng 2014 năm để hoàn thành. Việc bắt đầu công việc thiết kế chính thức bị cản trở do Bộ Quốc phòng không có quyết định phù hợp. Theo một số báo cáo, lẽ ra quân đội phải đưa ra quyết định sớm nhất là vào năm XNUMX.
Sự xuất hiện gần đúng của một tàu sân bay đầy triển vọng, vì những lý do rõ ràng, vẫn chưa được xác định và do đó là chủ đề thảo luận. Các đề xuất hiện có được đặc biệt quan tâm. Do đó, Trung tâm Nghiên cứu Nhà nước Krylov gần đây đã thường xuyên trình diễn mô hình tàu sân bay đầy triển vọng do chính họ thiết kế. Dự án này đề xuất xây dựng một con tàu với bốn vị trí xuất phát cho máy bay. Trong trường hợp này, hai điểm bắt đầu được đặt ở mũi nhảy trượt tuyết, và hai điểm còn lại nằm trên boong góc và có thể nên được trang bị máy phóng. Một kế hoạch kết hợp tương tự trước đây đã được đề xuất sử dụng trên tàu sân bay Ulyanovsk. Theo các nguồn tin khác, trên boong góc còn có một bàn đạp và cả bốn bệ phóng đều được trang bị máy phóng.
Từ những bức ảnh về cách bố trí, có thể thấy phiên bản tàu sân bay này sẽ có thể chở một nhóm không quân bao gồm vài chục máy bay và trực thăng các loại. Trên boong của mô hình, người ta đã nhìn thấy các mô hình máy bay chiến đấu MiG-29K hoạt động trên tàu sân bay, cũng như một phiên bản giả định của máy bay T-50 hoạt động trên tàu sân bay. Ngoài ra, tàu sân bay sẽ phải mang theo một nhóm máy bay trực thăng cho nhiều mục đích khác nhau, nhưng không có mẫu thiết bị nào như vậy trên sơ đồ của tàu. Vào giữa tháng XNUMX, những bức ảnh mới về bố cục của một tàu sân bay đầy triển vọng đã được công bố. Trên boong bố trí mô hình máy bay trực thăng và máy bay cảnh báo sớm. Đáng chú ý là các phương tiện Kamov có thể dễ dàng đoán ra các mô hình máy bay trực thăng và một số thiết bị không xác định hoạt động như một máy bay AWACS. Tất cả điều này có vẻ rất lạc quan và cho phép chúng ta hy vọng rằng một máy bay AWACS dựa trên tàu sân bay sẽ thực sự được phát triển để tăng khả năng chiến đấu của một tàu sân bay đầy triển vọng.
Như bạn có thể thấy, Bộ Quốc phòng Nga và Bộ Tư lệnh Hải quân đã quyết định chế tạo một tàu sân bay mới, mặc dù thời điểm chính xác của việc thực hiện một dự án như vậy dường như vẫn chưa được xác định. Một dự án đã được phát triển, ít nhất sẽ tạo cơ sở cho một chương trình mới. Cho đến nay, có rất ít thông tin chính thức về dự án mới, đó là lý do tại sao vẫn chỉ chờ báo cáo mới về việc thực hiện một số giai đoạn của dự án.
Theo các trang web:
http://ria.ru/
http://lenta.ru/
http://mil.ru/
http://flotprom.ru/
http://tass.ru/
tin tức