Ai đã bắn rơi máy bay và làm thế nào
Những nỗ lực tạo ra tên lửa phòng không đã được thực hiện trong Chiến tranh thế giới thứ hai, nhưng vào thời điểm đó chưa có quốc gia nào đạt đến trình độ công nghệ thích hợp. Ngay cả cuộc chiến ở Triều Tiên cũng trôi qua mà không có hệ thống phòng không. Chúng lần đầu tiên được sử dụng nghiêm túc ở Việt Nam, có tác động to lớn đến kết quả của cuộc chiến này. Kể từ đó, hệ thống phòng không đã là một trong những loại thiết bị quân sự quan trọng nhất, nếu không có sự trấn áp của chúng thì không thể giành được ưu thế trên không.
Trong hơn nửa thế kỷ, hơn 20 loại hệ thống phòng không và MANPADS đã có những thành công trong thực chiến. Tuy nhiên, trong hầu hết các trường hợp, rất khó để thiết lập kết quả chính xác. Đôi khi rất khó để tìm ra chính xác thứ gì đã bắn rơi một chiếc máy bay và trực thăng cụ thể. Vì vậy, chỉ những dữ liệu đã được xác minh và xác nhận bởi tất cả các bên sẽ được trình bày dưới đây. Hiệu quả thực sự của hầu hết các hệ thống phòng không đều cao hơn, và trong một số trường hợp - đôi khi.
Hệ thống phòng không đầu tiên đạt được thành công trong chiến đấu, và rất ồn ào, là S-75 của Liên Xô. Vào ngày 1 tháng 1960 năm 2, ông đã bắn rơi một máy bay trinh sát U-75 của Mỹ trên đảo Urals, gây ra một vụ bê bối quốc tế lớn. Sau đó, S-2 đã bắn hạ thêm 1962 chiếc U-1962 nữa - 1965 chiếc vào tháng XNUMX/XNUMX ở Cuba (sau đó thế giới đã rời khỏi chiến tranh hạt nhân một bước), XNUMX chiếc vào Trung Quốc từ tháng XNUMX/XNUMX đến tháng XNUMX/XNUMX.
Giờ tốt nhất của S-75 là ở Việt Nam, từ năm 1965 đến năm 1972, 95 hệ thống phòng không S-75 và 7658 tên lửa đã được chuyển giao. Các tính toán về hệ thống phòng không lúc đầu hoàn toàn là của Liên Xô, nhưng dần dần người Việt Nam bắt đầu thay thế chúng. Theo số liệu của Liên Xô, họ đã bắn rơi 1293 hoặc thậm chí 1770 máy bay Mỹ. Bản thân người Mỹ cũng thừa nhận thiệt hại khoảng 150-200 máy bay từ hệ thống phòng không này. Đến nay, phía Mỹ xác nhận các tổn thất sau: 15 máy bay ném bom chiến lược B-52, 111 hoặc 32 máy bay ném bom chiến thuật F-4, 8 máy bay chiến đấu F-105, 104 chiếc F-11, 8 chiếc F-66, 5 chiếc F-101, 2 chiếc RB- 36, 4 RF-9, một O-6, 18 máy bay cường kích A-7, 3 A-3, 3 A-1, 130 A-123, 53 A-75, một AC-XNUMX, một vận tải C- XNUMX, một trực thăng CH-XNUMX. Như đã đề cập, kết quả thực chiến của S-XNUMX ở Việt Nam rõ ràng là cao hơn, nhưng chưa thể nói chắc những gì họ đạt được.
Chính Việt Nam đã thua S-75, chính xác hơn là từ máy bay nhái HQ-2 của Trung Quốc, một tiêm kích MiG-21, vào tháng 1987 năm XNUMX đã vô tình xâm phạm không phận của CHND Trung Hoa.
Các xạ thủ phòng không Ả Rập về huấn luyện chiến đấu chưa bao giờ sánh được với Liên Xô hay Việt Nam nên kết quả thấp hơn nhiều.
Trong "Cuộc chiến tranh giành giật" từ tháng 1969 năm 1971 đến tháng 75 năm 4, các máy bay S-4 của Ai Cập đã bắn hạ ít nhất 97 máy bay chiến đấu F-1973 của Israel và một máy bay "Mister" trên kênh đào Suez, một máy bay cường kích A-75, vận tải "Piper Cube" , VKP S-4. Trong Chiến tranh tháng 4 năm 1982, S-75 chiếm ít nhất hai chiếc F-2 và A-XNUMX. Cuối cùng, vào tháng XNUMX năm XNUMX, một S-XNUMX của Syria đã bắn hạ một máy bay chiến đấu Kfir-SXNUMX của Israel.
Các máy bay S-75 của Iraq đã bắn hạ ít nhất 1980 chiếc F-88 của Iran và 4 chiếc F-5E trong cuộc chiến 1991-75 với Iran. Kết quả thực tế có thể lớn hơn nhiều lần. Trong Bão táp sa mạc vào tháng 15 đến tháng 14 năm XNUMX, các máy bay C-XNUMX của Iraq đã tiêu diệt một máy bay ném bom F-XNUMXE của Không quân Mỹ, một máy bay chiến đấu trên tàu sân bay F-XNUMX của Hải quân Mỹ và một máy bay ném bom Tornado của Anh. Có lẽ nên thêm hai hoặc ba máy bay nữa vào danh sách này.
Cuối cùng, vào ngày 19 tháng 1993 năm 75, trong cuộc chiến ở Abkhazia, một chiếc S-27 của Gruzia đã bắn hạ một máy bay chiến đấu Su-XNUMX của Nga.
Bệ phóng hệ thống tên lửa phòng không S-125, 1986. Ảnh: Nikolai Akimov / Biên niên ảnh TASS
Nhìn chung, S-75 chiếm ít nhất 200 máy bay bị bắn rơi (nếu tính đến Việt Nam, thực tế có thể có ít nhất 500 chiếc). Theo chỉ số này, nó vượt qua tất cả các hệ thống phòng không khác trên thế giới cộng lại.
Hệ thống phòng không S-125 được chế tạo muộn hơn S-75 một chút nên nó chưa kịp sang Việt Nam và ra mắt lần đầu tiên trong "Cuộc chiến tranh giành giật", và theo tính toán của Liên Xô. Vào mùa hè năm 1970, họ đã bắn rơi tới 4 máy bay của Israel. Trong tháng 4, họ có ít nhất hai chiếc A-3, một chiếc F-XNUMX và một chiếc Mirage-XNUMX.
Các máy bay S-125 của Ethiopia (có thể cùng phi hành đoàn Cuba hoặc Liên Xô) đã bắn hạ ít nhất hai chiếc MiG-1977 của Somalia trong cuộc chiến 1978-21.
Máy bay C-125 của Iraq có 4 chiếc F-16E của Iran và 20 chiếc F-XNUMXC của Mỹ. Trên thực tế, họ có thể đã bắn rơi ít nhất XNUMX máy bay Iran, nhưng hiện tại không có bằng chứng trực tiếp nào.
Một chiếc S-125 của Angola với phi hành đoàn Cuba đã bắn hạ một máy bay ném bom Canberra của Nam Phi vào tháng 1979/XNUMX.
Cuối cùng, những chiếc S-125 của Serbia giải quyết tất cả những tổn thất hàng không NATO trong cuộc xâm lược Nam Tư vào tháng 1999-117 năm 16. Đây là máy bay ném bom tàng hình F-XNUMX và máy bay chiến đấu F-XNUMXC, cả hai đều thuộc Không quân Mỹ.
Như vậy, số lần xác nhận chiến công của S-125 không vượt quá 20, con số thực có thể gấp hai đến ba lần.
Hệ thống phòng không tầm xa nhất thế giới S-200 không có một chiến thắng nào được xác nhận. Có thể là vào tháng 1983 năm 200, một chiếc S-2 của Syria với tổ lái của Liên Xô đã bắn hạ một máy bay E-1986S AWACS của Israel. Ngoài ra, có ý kiến cho rằng trong cuộc xung đột giữa Hoa Kỳ và Libya vào mùa xuân năm 200, các máy bay S-6 của Libya đã bắn hạ hai máy bay cường kích A-111 của Mỹ và một máy bay ném bom F-200. Nhưng thậm chí không phải tất cả các nguồn trong nước đều đồng ý với điều này. Do đó, có thể chiến thắng duy nhất của S-154 là việc hệ thống phòng không Ukraine tiêu diệt loại máy bay chở khách Tu-2001 của Nga vào mùa thu năm XNUMX.
Hệ thống phòng không hiện đại nhất của Lực lượng Phòng không trước đây và nay là Không quân Nga, S-300P, chưa từng được sử dụng trong chiến đấu, do đó, các đặc tính hiệu suất cao của nó chưa được xác nhận trên thực tế.
Mặt khác, hệ thống phòng không của quân đội Liên Xô được sử dụng rộng rãi trong chiến đấu. Trước hết, chúng ta đang nói về hệ thống phòng không Kvadrat (một phiên bản xuất khẩu của hệ thống phòng không Kub được sử dụng trong phòng không của lực lượng mặt đất Liên Xô). Về tầm bắn, nó gần tương đương với S-75 nên ở nước ngoài, nó thường được sử dụng để phòng không chiến lược hơn là phòng không của các lực lượng mặt đất.
Trong Chiến tranh tháng 1973 năm 4, "Squares" của Ai Cập và Syria đã bắn hạ tổng cộng ít nhất 4 chiếc A-1974, XNUMX chiếc F-XNUMX, một chiếc máy bay chiến đấu Super Mister. Ngoài ra, vào mùa xuân năm XNUMX, "Phi đội" Syria đã bắn rơi thêm XNUMX máy bay của Israel (tuy nhiên, đây là số liệu một phía của Liên Xô).
Hệ thống phòng không Kvadrat của Iraq có ít nhất một chiếc F-4E và F-5E của Iran và một chiếc F-16C của Mỹ. Rất có thể, một hoặc hai chục máy bay Iran và có thể thêm một hoặc hai chiếc của Mỹ vào con số này.
Trong cuộc chiến giành độc lập Tây Sahara từ Maroc (cuộc chiến này vẫn chưa kết thúc), Algeria đã hành động theo phe của Mặt trận Polisario chiến đấu cho nền độc lập này, đã chuyển một lượng đáng kể thiết bị phòng không cho quân nổi dậy. Đặc biệt, hệ thống phòng không Kvadrat đã bị bắn hạ ít nhất một chiếc F-5A của Maroc (vào tháng 1976/1985). Ngoài ra, vào tháng 1 năm XNUMX, "Square", vốn thuộc sở hữu của chính Algeria, đã bắn hạ một máy bay chiến đấu Mirage-FXNUMX của Maroc.
Cuối cùng, trong cuộc chiến Libya-Chadian những năm 1970-1980, người Chadian đã chiếm được một số "Squares" của Libya, một trong số đó đã bắn hạ một máy bay ném bom Tu-1987 của Libya vào tháng 22 năm XNUMX.
Người Serbia tích cực sử dụng hệ thống phòng không Kvadrat trong giai đoạn 1993-1995 trong cuộc chiến ở Bosnia và Herzegovina. Tháng 1993/21, chiếc MiG-1994 của Croatia bị bắn rơi, tháng 1/3 là chiếc Sea Harrier FRS1995 của Anh từ hàng không mẫu hạm Ark Royal (tuy nhiên, theo các nguồn tin khác, chiếc máy bay này đã bị bắn rơi bởi Strela-16 MANPADS). Cuối cùng, vào tháng XNUMX/XNUMX, F-XNUMXС của Không quân Mỹ trở thành nạn nhân của "Quảng trường" Serbia.
Tổ lái hệ thống pháo tự hành cảnh báo phòng không Buk M 1-2 tại các cuộc diễn tập chiến thuật của lực lượng phòng không Quân khu miền Tây. Vùng Astrakhan, 2011. Ảnh: Kirill Braga / RIA tin tức
Do đó, nhìn chung, xét về hiệu suất trong số các hệ thống phòng không lớn trong nước, Kvadrat dường như vượt qua S-125 và chiếm vị trí thứ hai sau S-75.
Được tạo ra trong quá trình phát triển hệ thống phòng không "Buk" của "Cuba" và ngày nay được đánh giá là khá hiện đại. Anh ấy đã bắn rơi máy bay vì tài khoản của mình, mặc dù những thành công của anh ấy không thể gây ra niềm vui trong chúng tôi. Vào tháng 1993 năm 39, trong cuộc chiến ở Abkhazia, một chiếc máy bay cường kích Abkhaz L-2008 đã bị bắn nhầm bởi một chiếc Buk của Nga. Trong cuộc Chiến tranh 22 ngày ở Kavkaz vào tháng 24 năm 25, hệ thống phòng không Buk của Gruzia, nhận được từ Ukraine, đã bắn hạ các máy bay ném bom Tu-777M và Su-XNUMX của Nga và có thể là XNUMX máy bay cường kích Su-XNUMX. Người ta cho rằng chính chiếc Buk (câu hỏi duy nhất là của ai?) Đã bắn hạ chiếc Boeing-XNUMX của Malaysia trên chiếc Donbass, nhưng trên thực tế thì điều này vẫn chưa rõ ràng.
Theo dữ liệu của Liên Xô, từ tháng 1981 năm 1982 đến tháng 15 năm 16, hệ thống phòng không quân sự Osa của quân đội Syria đã bắn rơi 4 máy bay Israel - 4 chiếc F-1982, XNUMX chiếc F-XNUMX, XNUMX chiếc F-XNUMX. Tuy nhiên không một chiến thắng nào trong số đó có bằng chứng khách quan, có thể là chúng hoàn toàn được phát minh ra. Thành công duy nhất được xác nhận của hệ thống phòng không Osa của Syria là việc tiêu diệt một chiếc F-XNUMXE của Israel vào tháng XNUMX/XNUMX.
Phương diện quân Polisario nhận được các hệ thống phòng không không chỉ từ Algeria mà còn từ Libya. Chính Wasps của Libya đã bắn hạ chiếc Mirage-F1981 và máy bay vận tải C-1 của Maroc vào tháng 130/XNUMX.
Vào tháng 1987 năm 3, hệ thống phòng không Angola Osa đã bắn hạ chiếc AM-XNUMXSM của Nam Phi (máy bay trinh sát hạng nhẹ do Ý sản xuất). Có thể Wasp có thêm một số máy bay và máy bay trực thăng của Nam Phi trong tài khoản của nó.
Có thể một Wasp của Iraq đã bắn hạ Tornado của Anh vào tháng 1991/XNUMX.
Cuối cùng, theo lời kể của "Osa" của Nga, có một chiếc MiG-1992 của Moldavian bị bắn hạ hoặc bị bắn rơi vào tháng 29 năm XNUMX trên Transnistria.
Nhìn chung, những thành công của hệ thống phòng không Osa có vẻ khá khiêm tốn, cũng như những thành công của hệ thống phòng không Strela-1 và phiên bản cải tiến sâu Strela-10 của nó.
Vào tháng 1983 năm 1, trong cuộc giao tranh giữa Lực lượng vũ trang Syria và các nước NATO, Strela-6 của Syria đã bắn hạ một máy bay tấn công A-XNUMX trên tàu sân bay của Mỹ.
Vào tháng 1985 năm 1, biệt kích Nam Phi đã bắt được Strela-12, bắn hạ một chiếc An-1988 của Liên Xô trên bầu trời Angola. Và vào tháng 1 năm 1, chiếc Mirage-F10 của Nam Phi bị bắn rơi ở phía nam Angola bởi Strela-XNUMX hoặc Strela-XNUMX. Có lẽ trong số hai loại hệ thống phòng không này ở Angola đã có thêm một số máy bay và trực thăng của Nam Phi.
Vào tháng 1988 năm 3, một chiếc DC-10 dân sự của Mỹ đã bị bắn nhầm trên Tây Sahara bởi một mũi tên XNUMX của Phương diện quân Polisario.
Cuối cùng, trong trận Bão táp sa mạc vào ngày 15 tháng 1991 năm 10, hai máy bay cường kích A-10 của Không quân Hoa Kỳ đã bị bắn hạ bởi Strela-XNUMX của Iraq. Có lẽ, trong số các hệ thống phòng không của Iraq thuộc hai loại này, có nhiều máy bay Mỹ hơn.
Các hệ thống phòng không tầm ngắn hiện đại nhất của quân đội Nga "Tor" và các hệ thống phòng không "Tunguska" và "Pantsir" vẫn chưa tham gia vào các cuộc chiến.
Thành công của các hệ thống phòng không phương Tây khiêm tốn hơn nhiều. Tuy nhiên, điều này được giải thích không chỉ bởi đặc tính hoạt động của chúng mà còn bởi đặc thù của việc xây dựng hệ thống phòng không. Liên Xô và các quốc gia được Liên Xô hướng dẫn trong cuộc chiến chống lại máy bay của đối phương theo truyền thống tập trung vào các hệ thống phòng không trên mặt đất và các nước phương Tây - vào máy bay chiến đấu.
Thành công lớn nhất đạt được là nhờ hệ thống phòng không của Mỹ "Hawk" và phiên bản cải tiến sâu của nó "Cải tiến Hawk". Trong "Chiến tranh gây chú ý" họ đã bắn rơi máy bay Il-28, 7 chiếc Su-17, 21 chiếc MiG-17, 21 chiếc MiG-7 của Không quân Ai Cập. Trong Chiến tranh tháng 5, bốn chiếc MiG-8, một chiếc MiG-1982, ba chiếc Su-25, một chiếc Hunter, một chiếc Mirage-23 và hai chiếc Mi-XNUMX của không quân Ai Cập, Syria, Jordan và Libya đã bị tiêu diệt. Cuối cùng, vào năm XNUMX, một chiếc MiG-XNUMX của Syria và có thể là một chiếc MiG-XNUMX đã bị bắn hạ ở Lebanon.
Trong chiến tranh Iran-Iraq, hệ thống phòng không Hawk của Iran đã bắn hạ hai hoặc ba máy bay chiến đấu F-14 và 1 F-5 của họ, cũng như 40 máy bay Iraq.
SAM "Hawk" trong chiến dịch "Lá chắn sa mạc", 1990. Ảnh: AP
Vào tháng 1987 năm 22, một máy bay ném bom Tu-XNUMX của Libya đã bị hệ thống phòng không Hawk của Pháp bắn hạ tại thủ đô Chad, N'Djamena.
Vào ngày 2 tháng 1990 năm 22, hệ thống phòng không Kuwait Advanced Hawk đã bắn hạ một chiếc Su-23 và MiG-XNUMXBN của Không quân Iraq trong cuộc xâm lược Kuwait của Iraq. Tất cả các hệ thống phòng không của Kuwait đều bị quân Iraq chiếm được và sau đó được sử dụng để chống lại Mỹ và các đồng minh, nhưng không thành công.
Không giống như S-300P, hệ thống phòng không tầm xa Patriot của Mỹ, đã được sử dụng trong cả hai cuộc chiến tranh ở Iraq. Về cơ bản, các mục tiêu của nó là các tên lửa đạn đạo đã lỗi thời của Iraq do Liên Xô sản xuất R-17. Hiệu quả của những chiếc Patriots hóa ra rất thấp; vào năm 1991, chính từ những chiếc P-17 mà họ đã bỏ lỡ mà người Mỹ đã phải chịu tổn thất nghiêm trọng nhất về người. Trong cuộc chiến tranh Iraq lần thứ hai vào mùa xuân năm 2003, hai chiếc máy bay bị bắn rơi đầu tiên đã xuất hiện theo lời kể của Patriot, tuy nhiên, điều này không khiến người Mỹ hài lòng. Cả hai đều là của riêng họ: "Tornado" của Anh và hàng không F / A-18C của Hải quân Hoa Kỳ. Cùng lúc đó, chiếc F-16С của Không quân Mỹ đã phá hủy radar của một trong các tiểu đoàn Patriot bằng một tên lửa chống radar. Rõ ràng, viên phi công Mỹ làm điều này không phải do ngẫu nhiên mà có chủ đích, nếu không, anh đã trở thành nạn nhân thứ ba của các xạ thủ phòng không của mình.
Các hệ thống phòng không tầm ngắn của phương Tây đã có những thành công cực kỳ khiêm tốn, mà như đã đề cập ở trên, một phần không phải do những thiếu sót về kỹ thuật, mà là do các tính năng ứng dụng.
Về hệ thống phòng không Chaparel của Mỹ, chỉ có một chiếc máy bay - MiG-17 của Syria, bị hệ thống phòng không loại này của Israel bắn hạ vào năm 1973.
Ngoài ra, một máy bay đã bắn hạ hệ thống phòng không của Anh "Rapier" - một máy bay chiến đấu của Argentina do Israel sản xuất "Dagger" trên quần đảo Falklands vào tháng 1982/XNUMX.
Thành công đáng kể hơn một chút là hệ thống phòng không Roland của Pháp. Roland người Argentina đã bắn hạ một chiếc Harrier FRS1 của Anh trên quần đảo Falklands. Roland của Iraq có ít nhất hai máy bay Iran (F-4E và F-5E) và có thể là hai Tornadoes của Anh, cũng như một A-10 của Mỹ, nhưng những chiến thắng này vẫn chưa được xác nhận cuối cùng. Trong mọi trường hợp, điều thú vị là tất cả các máy bay bị hệ thống phòng không Pháp bắn hạ trong các cuộc chiến khác nhau đều do phương Tây sản xuất.
Một danh mục đặc biệt của hệ thống phòng không là hệ thống phòng không trên tàu. Chỉ có các hệ thống phòng không của Anh có được thành công trong chiến đấu do sự tham gia của Hải quân Anh trong cuộc chiến tranh giành quần đảo Falklands. Hệ thống phòng không Sea Dart đã bắn hạ một máy bay ném bom Canberra do Anh sản xuất ở Argentina, 4 máy bay cường kích A-35, một máy bay vận tải Learjet-330 và một máy bay trực thăng SA4L do Pháp sản xuất. Có sự góp mặt của hệ thống phòng không Sea Cat - hai chiếc A-4C. Với sự trợ giúp của hệ thống phòng không Sea Wolf, một máy bay chiến đấu Dagger và XNUMX chiếc A-XNUMXB đã bị bắn hạ.
MANPADS trở thành một hạng mục đặc biệt khác của hệ thống phòng không, nhờ đó lính bộ binh và thậm chí cả các lực lượng du kích và khủng bố có cơ hội bắn hạ máy bay (và thậm chí nhiều máy bay trực thăng).
Do đó, Không quân Liên Xô và hàng không lục quân ở Afghanistan đã mất 1984 máy bay và trực thăng từ MANPADS trong các năm 1989-72. Đồng thời, các đảng phái Afghanistan đã sử dụng Strela-2 MANPADS của Liên Xô và các bản sao HN-5 và Ain al-Sakr của Trung Quốc và Ai Cập, Red Eye và Stinger MANPADS của Mỹ, và Bluepipe của Anh. Không phải lúc nào cũng có thể xác định được MANPADS cụ thể một máy bay hoặc máy bay trực thăng cụ thể nào bị bắn hạ. Tình trạng tương tự cũng diễn ra trong "Bão táp sa mạc", các cuộc chiến ở Angola, Chechnya, Abkhazia, Nagorno-Karabakh, v.v. Do đó, các kết quả đưa ra dưới đây cho tất cả các MANPADS, đặc biệt là các MANPADS của Liên Xô và Nga, nên được coi là đánh giá thấp đáng kể.
Tuy nhiên, đồng thời, không nghi ngờ gì rằng Strela-2 là nhà vô địch tuyệt đối và, rõ ràng là vĩnh cửu.
Lần đầu tiên, "Arrows-2" được người Ai Cập sử dụng trong "War of Attrition". Năm 1969, họ bắn rơi từ 2 chiếc (4 chiếc Mirages, 4 chiếc A-17) tới 4 chiếc máy bay của Israel trên kênh đào Suez. Trong Chiến tranh Tháng Mười, họ chiếm thêm ít nhất 53 chiếc A-1974 và một máy bay trực thăng CH-2. Từ tháng 4 đến tháng 4 năm 1978, các máy bay Strelami-1986 của Syria đã bắn hạ 4 tên lửa (4 F-1, 1 A-7) tới XNUMX máy bay Israel. Sau đó, trong giai đoạn từ XNUMX đến XNUMX, MANPADS loại này của Syria và Palestine đã bắn rơi XNUMX máy bay (Kfir, F-XNUMX, XNUMX A-XNUMX) và XNUMX trực thăng (XNUMX AN-XNUMX, UH-XNUMX) của Không quân Israel. Lực lượng và máy bay tấn công dựa trên tàu sân bay A-XNUMX của hàng không Hải quân Mỹ.
"Arrows-2" được sử dụng trong giai đoạn cuối của Chiến tranh Việt Nam. Từ đầu năm 1972 đến tháng 1973-29, chúng bắn rơi 4 máy bay Mỹ (F-1, bảy chiếc O-2, ba chiếc O-10, bốn chiếc OV-1, chín chiếc A-37, bốn chiếc A-14) và 47 máy bay trực thăng (CH. -1, bốn AN-1, chín UH-1975). Sau khi quân đội Mỹ rút khỏi Việt Nam và cho đến khi kết thúc cuộc chiến vào tháng 51 năm 204, số MANPADS này chiếm từ 1983 đến 1985 máy bay và trực thăng của Lực lượng vũ trang miền Nam Việt Nam. Sau đó, vào năm 2-37, Việt Nam đã bắn rơi ít nhất hai máy bay cường kích A-XNUMX của Không quân Thái Lan trên đất Campuchia bằng Strelami-XNUMX.
Năm 1973, quân nổi dậy Guinea-Bissau đã bắn rơi 2 máy bay cường kích G-91 của Bồ Đào Nha và một máy bay vận tải Do-27 mang tên Strela-XNUMX.
Năm 1978-1979, các máy bay chiến đấu của Phương diện quân Polisario đã bắn hạ một máy bay cường kích Jaguar của Pháp và ba máy bay chiến đấu của Maroc (F-5A, hai chiếc Mirage-F1) từ những chiếc MANPADS này qua Tây Sahara, và vào năm 1985, một chiếc Do-228 khoa học của Đức bay đến Nam Cực.
Tại Afghanistan, ít nhất một máy bay cường kích Su-2 của Liên Xô đã bị mất tích từ Strela-25.
Lybia Strelami-2 vào tháng 1977 năm 21 có thể đã bắn hạ một chiếc MiG-1978 của Ai Cập, vào tháng 2 năm 1982 một chiếc Jaguar của Pháp. Đồng thời, vào tháng 22 năm XNUMX, người Chadian đã bắn rơi máy bay cường kích Su-XNUMX của Libya bằng chiếc Strela-XNUMX bị bắt giữ của Libya.
Ở Angola, những chiếc MANPADS loại này cũng được bắn theo cả hai hướng. Trophy "Strela-2" Yuarovtsy bắn hạ một máy bay chiến đấu MiG-23ML của Angola (Cuba). Mặt khác, Cuba đã bắn hạ ít nhất hai máy bay cường kích Impala của Nam Phi từ các MANPADS này, trên thực tế kết quả của chúng còn cao hơn nhiều.
Vào tháng 1986 năm 2, tại Nicaragua, một máy bay vận tải C-123 của Mỹ chở hàng cho tàu Contras đã bị bắn rơi bởi Strela-1990. Trong năm 1991-2, Lực lượng Không quân El Salvador đã mất 2 máy bay (37 chiếc O-500, 1 chiếc A-XNUMX) và XNUMX chiếc trực thăng (XNUMX chiếc Hughes-XNUMX, XNUMX chiếc UH-XNUMX) từ những chiếc Strel-XNUMX do quân du kích địa phương tiếp nhận.
Trong Bão táp sa mạc, chiếc Strelami-2 của Iraq đã bắn hạ một chiếc Tornado của Anh, một máy bay chiến đấu AC-130 của Không quân Mỹ và một chiếc AV-8B của Thủy quân lục chiến Mỹ. Trong cuộc chiến tranh Iraq lần thứ hai vào tháng 2006 năm 64, các chiến binh Iraq đã bắn hạ một máy bay trực thăng chiến đấu AN-XNUMXD Apache của hàng không quân đội bằng chiếc MANPADS này.
Vào tháng 1995 năm 2, máy bay Strela-2000 của Serbia (theo các nguồn tin khác là Needle) đã bắn hạ một máy bay ném bom Mirage-XNUMXN của Pháp trên bầu trời Bosnia.
Cuối cùng, vào tháng 1997-2 năm 1, người Kurd đã bắn hạ trực thăng AH-532W và ASXNUMXUL của Thổ Nhĩ Kỳ bằng Strelami-XNUMX.
MANPADS "Strela", bài tập nghiên cứu thực nghiệm ở Kazakhstan, 1992. Ảnh: RIA Novosti
Chiến thắng của các MANPADS hiện đại hơn của Liên Xô - Strela-3, Igla-1 và Igla - không được ghi nhận. Chỉ có chiếc Harrier của Anh được ghi nhận trên Strela-3 ở Bosnia vào tháng 1994 năm 2, nó cũng được hệ thống phòng không Kvadrat tuyên bố, như đã đề cập ở trên. Igla MANPADS dùng chung Mirage-2000N nói trên với Strela-16. Ngoài ra, F-1991S của Không quân Mỹ tại Iraq vào tháng 24/1992, trực thăng chiến đấu Mi-26 của Gruzia ở Abkhazia vào tháng 2002/127 và Mi-1 của Nga ở Chechnya vào tháng 1995/25 đã được ghi nhận trên tài khoản Igla (8 người .). Vào tháng XNUMX đến tháng XNUMX năm XNUMX, Needles-XNUMX của Ecuador đã bắn hạ một máy bay ném bom Canberra (sản xuất tại Anh), trực thăng Mi-XNUMX và Mi-XNUMX của Không quân Peru.
Đồng thời, trên thực tế, tất cả các MANPADS của Liên Xô / Nga (bao gồm cả Strela-2) do các cuộc chiến ở Iraq, Afghanistan, Chechnya, Abkhazia, Nagorno-Karabakh, Donbass, rõ ràng có nhiều chiến thắng hơn đáng kể.
Trong số các MANPADS phương Tây, American Stinger thành công nhất. Tại Afghanistan, anh đã bắn hạ ít nhất một máy bay cường kích Su-25 của Không quân Liên Xô, một MiG-21U của Không quân Afghanistan, máy bay vận tải An-26RT và An-30 của Liên Xô, 24 trực thăng chiến đấu Mi-8 và 24 chiếc Mi -30 máy bay trực thăng vận tải. Thành công thực sự của Stinger trong cuộc chiến này còn lớn hơn gấp nhiều lần (ví dụ, Mi-2 có thể bị bắn hạ tới XNUMX chiếc), mặc dù nó còn kém xa so với kết quả tổng thể của Strela-XNUMX.
Tại Angola, người Nam Phi đã bắn hạ ít nhất hai chiếc MiG-23ML bằng Stingers.
Người Anh ở quần đảo Falklands đã phá hủy máy bay tấn công Pucara của Argentina và trực thăng vận tải SA330L bằng những MANPADS này.
Một khẩu MANPADS Mắt đỏ cũ của Mỹ đã được người Israel sử dụng để chống lại Không quân Syria. Với sự giúp đỡ của lực lượng này, 7 chiếc Su-17 và MiG-23 của Syria đã bị bắn rơi trong Chiến tranh tháng 1982 và 8 chiếc MiG-80BN ở Lebanon vào năm 24. Nicaragua Contras đã bắn rơi XNUMX trực thăng Ayami Mi-XNUMX màu đỏ của quân chính phủ trong những năm XNUMX. Cũng chính chiếc MANPADS này đã bắn hạ một số máy bay và trực thăng của Liên Xô ở Afghanistan (có thể là XNUMX chiếc Mi-XNUMX).
Về phía MANPADS Blowpipe của Anh, chỉ có hai chiến thắng được thiết lập. Cả hai đều đạt được trong Chiến tranh Falklands, trong đó MANPADS này được cả hai bên sử dụng. Người Anh bắn rơi máy bay cường kích MB339A của Argentina, người Argentina - tiêm kích Harrier-GR3 của Anh.
Sẽ có thể lật đổ S-75 và Strela-2 khỏi bệ vô địch chỉ khi một cuộc chiến tranh lớn xảy ra trên thế giới. Đúng, nếu nó trở thành hạt nhân, sẽ không có người chiến thắng trong đó. Nếu đây là một cuộc chiến tranh thông thường, thì các ứng cử viên chính cho chức vô địch sẽ là các hệ thống phòng không của Nga. Không chỉ vì đặc tính hiệu suất cao mà còn vì các tính năng của ứng dụng.