Liên Xô cũ tại triển lãm KADEX-2014
Hệ thống lắp đặt súng cối mới trên khung gầm BMP-1 được trưng bày tại triển lãm ở Astana
BMP-1 nâng cấp mới với súng cối 82 ly 2B9M Vasilek
Semey Engineering tại triển lãm KADEX ở Astana, thủ đô Kazakhstan, đã trưng bày một tổ hợp bao gồm băng tải cối 82 ly mới và một phương tiện vận tải.
Tổ hợp này dựa trên hai chiếc BMP-1 bánh xích nâng cấp, một chiếc trang bị súng cối 82 mm 2B9M Vasilek và chiếc còn lại có đạn dự phòng. Cối Vasilek là một biến thể làm mát bằng không khí, làm mát bằng chất lỏng của cối 2B9 ban đầu. Nó được lắp đặt ở phần giữa của thân tàu, ngay phía trước khoang thủy thủ đoàn gồm XNUMX người và khoang chứa đạn dược.
Cối được vận hành thủ công bởi một kíp có kinh nghiệm, được bảo vệ một phần bằng các cửa sập mở sang một bên; nó có khả năng đạt tốc độ bắn 20 - 30 viên / phút. Cối có các góc dẫn hướng thẳng đứng giống như mô hình tĩnh ban đầu (từ -1 đến +85 độ); điều này có nghĩa là súng cối có thể bắn trúng mục tiêu ở cự ly 4720 mét khi sử dụng loại đạn tiêu chuẩn. Khối lượng của cối không thay đổi là 632 kg.
Chiếc xe tải vận chuyển của cô có một bệ chở hàng mở đã được hoán cải ở phía sau xe với một đoạn đường gấp khúc và một cần trục thay cho cối.
Phương tiện vận chuyển và nạp đạn cối 2B9M Vasilyok mới
Một phương tiện trinh sát mới được trưng bày tại triển lãm ở Kazakhstan
Rõ ràng BRDM-KZ dựa trên khung gầm BRDM-2, nhưng chiếc xe mới có thể dễ dàng nhận ra bởi phần đầu xe được thiết kế lại và đường đua rộng hơn.
Tại triển lãm vũ khí KADEX 2014, Kazakhstan Engineering đã lần đầu tiên giới thiệu một mẫu xe nguyên mẫu dựa trên BRDM-2, có tên gọi là BRDM-KZ. Phương tiện này được phát triển dựa trên nhu cầu của các lực lượng vũ trang Kazakhstan về một phương tiện trinh sát bọc thép hạng nhẹ mới.
Máy được phát triển bởi các doanh nghiệp Kazakhstan Semey Engineering và Kazakhstan Aselsan Engineering (chịu trách nhiệm tích hợp các cảm biến và một trạm vũ khí điều khiển từ xa). Các công ty đã bắt đầu thực hiện dự án này từ tháng 2013 năm 2014 (một thỏa thuận hợp tác đã được ký kết một tháng trước đó), và triển lãm đã công bố việc thử nghiệm nguyên mẫu này dự kiến vào tháng XNUMX năm XNUMX.
Thân xe được sửa đổi đáng kể để có thêm không gian bên trong cho phi hành đoàn, ngoài ra, giáp mới được lắp đặt trên tấm nghiêng phía trước, cửa hông mới và động cơ mới có hiệu suất đốt cháy cao. Để lắp đặt động cơ mới, Semey Engineering đã hoàn thiện sơ đồ bố trí phía sau thân tàu. Một động cơ diesel Iveco 111 kW (149 mã lực) đã được lắp đặt ở đó, tương thích với EURO IV và được kết nối với hộp số sàn (sáu số tiến và một số lùi), thay thế cho động cơ xăng GAZ-41 đã lỗi thời trên BRDM-2.
Cỗ máy vẫn giữ được đặc tính lội nước của nó, nhưng vòi rồng trung tâm hiện tại đã được thay thế bằng hai vòi rồng nhỏ hơn, giúp tăng khả năng xử lý trong quá trình bơi.
Tính di động của máy đã được cải thiện bằng cách loại bỏ hai cặp con lăn khí nén bổ sung (hai con ở mỗi bên) nằm ở trung tâm của máy và lắp đặt các lò xo bán elip ban đầu với thanh xoắn và bộ giảm chấn thủy lực. Các cầu được lấy từ BTR-80 để mở rộng khổ xe mới.
Trong ảnh của BRDM-2, có thể thấy rõ hai con lăn khí nén bổ sung
BRDM-KZ dài 5,75 mét và rộng 2,9 mét, lớn hơn đáng kể so với BRDM-2 ban đầu, rộng 2,35 mét. Trọng lượng chiến đấu của xe là 7-8 tấn, tùy thuộc vào cấu hình. Động cơ mới cho phép đạt tốc độ tối đa 110 km / h và phạm vi bay lên tới 1300 km, vượt xa đáng kể phạm vi bay 750 km của BRDM-2.
Tổ hợp trinh sát của xe bao gồm một bộ quan sát toàn cảnh PSN và một hệ thống giám sát Falconeye trên một cột buồm kính thiên văn và một radar ACAR trên cột buồm thứ hai. PSN có 12 mô-đun, mỗi mô-đun chứa một máy ảnh nhiệt và một máy ảnh ban ngày, vì vậy bốn nhóm ba máy ảnh mỗi nhóm cung cấp phạm vi phủ sóng 360 độ.
Nếu bạn nhìn BRDM-KZ từ phía sau, chúng ta sẽ thấy cấu hình được thiết kế lại với hai vòi rồng, một radar ACAR và một bộ quang điện tử PSN / Falconeye trên cột buồm kính thiên văn mở rộng
Hệ thống Falconeye cũng có máy ảnh nhiệt và ngày cộng với máy đo xa laser và ăng-ten GPS; tất cả những thứ này được gắn trên đỉnh cột buồm trên một thiết bị có thể xoay nghiêng cung cấp một cái nhìn toàn cảnh. Nhiệm vụ của Falconeye là xác định các đối tượng riêng lẻ được hệ thống PSN nhìn thấy. Camera ảnh nhiệt hoạt động trong phạm vi 3-5 micron, ma trận camera có kích thước 640x512 pixel và có zoom điện tử 25x, camera có thể chuyển đổi giữa trường nhìn rộng 20x2 và trường nhìn hẹp. 1,6xXNUMX.
Aselsan cũng đang phát triển một phiên bản sóng dài của camera ảnh nhiệt hoạt động trong phạm vi 8-12 micron. Tùy chọn này sẽ có trường xem rộng 10,3x8,3 và trường xem hẹp 3,7x3.
Máy ảnh ban ngày có độ phóng đại x12 và máy đo khoảng cách laser sử dụng nguồn laser an toàn cho mắt với bước sóng 1,54 micron.
Radar giám sát ACAR hoạt động trong băng tần Ku ở chế độ có xác suất đánh chặn tín hiệu thấp. Radar thực hiện xử lý tín hiệu "nâng cao", nó có thể theo dõi mục tiêu ở chế độ quét, cũng như theo dõi nhiều mục tiêu cùng lúc. Radar có tầm hoạt động tối đa 40 km và có thể phát hiện một người ở khoảng cách lên đến 12 km. Vùng quét có thể được thu hẹp từ 360 đến 10 độ trong khi các góc dọc là ± 24 độ.
Vũ khí trang bị chủ yếu là phòng thủ, tại KADEX trưng bày một DUBM-12.7 với xe tăng súng máy NSVT cỡ nòng 12,7 mm. Mô-đun xoay 360 độ, góc nâng từ -10 đến +60 độ; hộp tiếp đạn sẵn sàng tiếp đạn 400 viên được đặt trong thân. Súng máy ngắm mục tiêu bằng ống ngắm ảnh nhiệt ATS-40/60.
Tuy nhiên, những thay đổi nhỏ về ngoại hình của BRDM-2 khiến người ta có thể nhận diện ngay chiếc xe mới bởi phần đầu xe được thiết kế lại với các tấm kính hình giáp mới và đèn pha mới.
Theo trang www.janes.com
BMP-1 nâng cấp mới với súng cối 82 ly 2B9M Vasilek
Semey Engineering tại triển lãm KADEX ở Astana, thủ đô Kazakhstan, đã trưng bày một tổ hợp bao gồm băng tải cối 82 ly mới và một phương tiện vận tải.
Tổ hợp này dựa trên hai chiếc BMP-1 bánh xích nâng cấp, một chiếc trang bị súng cối 82 mm 2B9M Vasilek và chiếc còn lại có đạn dự phòng. Cối Vasilek là một biến thể làm mát bằng không khí, làm mát bằng chất lỏng của cối 2B9 ban đầu. Nó được lắp đặt ở phần giữa của thân tàu, ngay phía trước khoang thủy thủ đoàn gồm XNUMX người và khoang chứa đạn dược.
Cối được vận hành thủ công bởi một kíp có kinh nghiệm, được bảo vệ một phần bằng các cửa sập mở sang một bên; nó có khả năng đạt tốc độ bắn 20 - 30 viên / phút. Cối có các góc dẫn hướng thẳng đứng giống như mô hình tĩnh ban đầu (từ -1 đến +85 độ); điều này có nghĩa là súng cối có thể bắn trúng mục tiêu ở cự ly 4720 mét khi sử dụng loại đạn tiêu chuẩn. Khối lượng của cối không thay đổi là 632 kg.
Chiếc xe tải vận chuyển của cô có một bệ chở hàng mở đã được hoán cải ở phía sau xe với một đoạn đường gấp khúc và một cần trục thay cho cối.
Phương tiện vận chuyển và nạp đạn cối 2B9M Vasilyok mới
Một phương tiện trinh sát mới được trưng bày tại triển lãm ở Kazakhstan
Rõ ràng BRDM-KZ dựa trên khung gầm BRDM-2, nhưng chiếc xe mới có thể dễ dàng nhận ra bởi phần đầu xe được thiết kế lại và đường đua rộng hơn.
Tại triển lãm vũ khí KADEX 2014, Kazakhstan Engineering đã lần đầu tiên giới thiệu một mẫu xe nguyên mẫu dựa trên BRDM-2, có tên gọi là BRDM-KZ. Phương tiện này được phát triển dựa trên nhu cầu của các lực lượng vũ trang Kazakhstan về một phương tiện trinh sát bọc thép hạng nhẹ mới.
Máy được phát triển bởi các doanh nghiệp Kazakhstan Semey Engineering và Kazakhstan Aselsan Engineering (chịu trách nhiệm tích hợp các cảm biến và một trạm vũ khí điều khiển từ xa). Các công ty đã bắt đầu thực hiện dự án này từ tháng 2013 năm 2014 (một thỏa thuận hợp tác đã được ký kết một tháng trước đó), và triển lãm đã công bố việc thử nghiệm nguyên mẫu này dự kiến vào tháng XNUMX năm XNUMX.
Thân xe được sửa đổi đáng kể để có thêm không gian bên trong cho phi hành đoàn, ngoài ra, giáp mới được lắp đặt trên tấm nghiêng phía trước, cửa hông mới và động cơ mới có hiệu suất đốt cháy cao. Để lắp đặt động cơ mới, Semey Engineering đã hoàn thiện sơ đồ bố trí phía sau thân tàu. Một động cơ diesel Iveco 111 kW (149 mã lực) đã được lắp đặt ở đó, tương thích với EURO IV và được kết nối với hộp số sàn (sáu số tiến và một số lùi), thay thế cho động cơ xăng GAZ-41 đã lỗi thời trên BRDM-2.
Cỗ máy vẫn giữ được đặc tính lội nước của nó, nhưng vòi rồng trung tâm hiện tại đã được thay thế bằng hai vòi rồng nhỏ hơn, giúp tăng khả năng xử lý trong quá trình bơi.
Tính di động của máy đã được cải thiện bằng cách loại bỏ hai cặp con lăn khí nén bổ sung (hai con ở mỗi bên) nằm ở trung tâm của máy và lắp đặt các lò xo bán elip ban đầu với thanh xoắn và bộ giảm chấn thủy lực. Các cầu được lấy từ BTR-80 để mở rộng khổ xe mới.
Trong ảnh của BRDM-2, có thể thấy rõ hai con lăn khí nén bổ sung
BRDM-KZ dài 5,75 mét và rộng 2,9 mét, lớn hơn đáng kể so với BRDM-2 ban đầu, rộng 2,35 mét. Trọng lượng chiến đấu của xe là 7-8 tấn, tùy thuộc vào cấu hình. Động cơ mới cho phép đạt tốc độ tối đa 110 km / h và phạm vi bay lên tới 1300 km, vượt xa đáng kể phạm vi bay 750 km của BRDM-2.
Tổ hợp trinh sát của xe bao gồm một bộ quan sát toàn cảnh PSN và một hệ thống giám sát Falconeye trên một cột buồm kính thiên văn và một radar ACAR trên cột buồm thứ hai. PSN có 12 mô-đun, mỗi mô-đun chứa một máy ảnh nhiệt và một máy ảnh ban ngày, vì vậy bốn nhóm ba máy ảnh mỗi nhóm cung cấp phạm vi phủ sóng 360 độ.
Nếu bạn nhìn BRDM-KZ từ phía sau, chúng ta sẽ thấy cấu hình được thiết kế lại với hai vòi rồng, một radar ACAR và một bộ quang điện tử PSN / Falconeye trên cột buồm kính thiên văn mở rộng
Hệ thống Falconeye cũng có máy ảnh nhiệt và ngày cộng với máy đo xa laser và ăng-ten GPS; tất cả những thứ này được gắn trên đỉnh cột buồm trên một thiết bị có thể xoay nghiêng cung cấp một cái nhìn toàn cảnh. Nhiệm vụ của Falconeye là xác định các đối tượng riêng lẻ được hệ thống PSN nhìn thấy. Camera ảnh nhiệt hoạt động trong phạm vi 3-5 micron, ma trận camera có kích thước 640x512 pixel và có zoom điện tử 25x, camera có thể chuyển đổi giữa trường nhìn rộng 20x2 và trường nhìn hẹp. 1,6xXNUMX.
Aselsan cũng đang phát triển một phiên bản sóng dài của camera ảnh nhiệt hoạt động trong phạm vi 8-12 micron. Tùy chọn này sẽ có trường xem rộng 10,3x8,3 và trường xem hẹp 3,7x3.
Máy ảnh ban ngày có độ phóng đại x12 và máy đo khoảng cách laser sử dụng nguồn laser an toàn cho mắt với bước sóng 1,54 micron.
Radar giám sát ACAR hoạt động trong băng tần Ku ở chế độ có xác suất đánh chặn tín hiệu thấp. Radar thực hiện xử lý tín hiệu "nâng cao", nó có thể theo dõi mục tiêu ở chế độ quét, cũng như theo dõi nhiều mục tiêu cùng lúc. Radar có tầm hoạt động tối đa 40 km và có thể phát hiện một người ở khoảng cách lên đến 12 km. Vùng quét có thể được thu hẹp từ 360 đến 10 độ trong khi các góc dọc là ± 24 độ.
Vũ khí trang bị chủ yếu là phòng thủ, tại KADEX trưng bày một DUBM-12.7 với xe tăng súng máy NSVT cỡ nòng 12,7 mm. Mô-đun xoay 360 độ, góc nâng từ -10 đến +60 độ; hộp tiếp đạn sẵn sàng tiếp đạn 400 viên được đặt trong thân. Súng máy ngắm mục tiêu bằng ống ngắm ảnh nhiệt ATS-40/60.
Tuy nhiên, những thay đổi nhỏ về ngoại hình của BRDM-2 khiến người ta có thể nhận diện ngay chiếc xe mới bởi phần đầu xe được thiết kế lại với các tấm kính hình giáp mới và đèn pha mới.
Theo trang www.janes.com
tin tức