Vậy, chuyện gì đã xảy ra trên bầu trời Donbass? Không khẳng định đó là sự thật cuối cùng, tôi sẽ cố gắng chỉ nói lên một phiên bản.Tất nhiên, chúng ta phải thừa nhận trước rằng nó không đáng tin cậy, và thậm chí có thể là ngu ngốc. Nhưng nó có một lợi thế - nó hơi khác so với đống thông tin rác rưởi mà tất cả chúng ta hiện đang tìm kiếm trên Web.
Chính xác là vào ngày 17 tháng XNUMX, vài giờ trước thảm kịch, tôi đã viết trên trang Facebook của mình một phiên bản về cách quân đội Nga thực sự thiết lập vùng cấm bay trên Donbass. Bản chất của kế hoạch này là khá đơn giản:
- khoảng cách từ biên giới Nga đến các đơn vị phiến quân cần hỗ trợ trên không hiếm khi vượt quá hai trăm km. Đôi khi chúng ta đang nói về chỉ hàng chục km;
- tầm bắn của một số tên lửa không đối không phục vụ trong Lực lượng Không quân của chúng tôi đạt tới ba trăm km;
- phạm vi phát hiện và theo dõi mục tiêu của máy bay AWACS thậm chí còn vượt quá con số trên - 300 km, mặc dù tôi không có dữ liệu chính xác và mới nhất về đặc điểm của các hệ thống AWACS của chúng tôi, do tính bảo mật của thông tin đó. Hãy bắt đầu từ thực tế là các radar trên không ở cự ly 300 km đã được nhìn thấy hơn hai mươi năm trước;
- một lớp phủ đơn giản của các số liệu được công bố trên bản đồ khiến chúng tôi tự hỏi liệu máy bay chiến đấu của chúng tôi có quyết định bắn hạ máy bay địch hay không hàng khôngthậm chí không đi vào, trong hầu hết các trường hợp, không phận Ukraine?
Tất nhiên, tôi không có xác nhận trực tiếp về phiên bản này. Nhưng có những cái gián tiếp, cụ thể là:
- Theo tôi, hiệu quả của các hệ thống phòng không di động dân quân, trong những ngày cuối cùng trước khi chiếc Boeing bị rơi, đã vượt quá mọi giới hạn hợp lý. Mỗi ngày chúng tôi nghe nói về hai hoặc thậm chí ba máy bay của Lực lượng Không quân Ukraine bị bắn rơi hoặc bị hư hại, mà nói đúng ra là có thể về mặt lý thuyết, nhưng thực tế rất khó đạt được. Đặc biệt là khi đánh các mục tiêu di chuyển ở độ cao khá lớn hoặc chủ động sử dụng nhiễu;
- "làm sạch" trường radar ở Donbass và vùng Lugansk bởi các lực lượng đặc biệt không xác định không có nhiều ý nghĩa thực tế đối với dân quân do dân quân thiếu hàng không. Tuy nhiên, để thực hiện kế hoạch đã nói ở trên, đây chính xác là những gì bác sĩ đã ra lệnh - do đó, quân đội Ukraine đã mất cơ hội giám sát máy bay của chúng tôi gần biên giới, cũng như theo dõi các trường hợp vi phạm nhỏ, phóng tên lửa, v.v. ;
- thẳng thắn mà nói, sự xuất hiện của một bệ phóng bị lỗi trong lực lượng dân quân không có nhiều ý nghĩa thực tế. Nhưng chiếc "Buk" này hoàn toàn phù hợp với sơ đồ, khiến cho những tổn thất của Không quân Ukraine "hợp pháp" ở những độ cao mà các hệ thống phòng không di động không thể đạt được về nguyên tắc.
Trên thực tế, những gì chúng tôi có: máy bay A-50 AWACS của chúng tôi di chuyển dọc theo biên giới với Novorossia (nhân tiện, đây là từ ngữ chính xác nhất, trong trường hợp này, thật khiếm nhã khi một người tử tế nói "biên giới của Ukraine") và quét vùng trời trên lãnh thổ lân cận.
Sau khi mục tiêu được phát hiện và bản chất của nó được xác nhận - bằng dữ liệu từ các trạm mặt đất trên lãnh thổ của DPR hoặc do sự trùng hợp ngẫu nhiên với thông tin tình báo nhận được trước đó - một chiếc Su-27 hoặc Su-35 gần đó nhắm vào nó (có bằng chứng về mục tiêu sự hiện diện của loại máy bay này tương đối gần biên giới với Novorossia).
Máy bay chiến đấu, rút ngắn khoảng cách, nhưng không vượt qua biên giới, phóng tên lửa và rời đi. Tên lửa hoặc bay tự động (điều này có thể xảy ra đối với một số loại, nhưng không phải đối với tên lửa tầm xa) hoặc được dẫn đường đến mục tiêu bởi máy bay AWACS. Do đó, rất có thể chúng ta sẽ có một đống đổ nát khác trên vùng đất Novorossia và một dấu hoa thị trên con "ếch" nổi loạn.
Nói chung, theo ý kiến của tôi, cho đến gần đây, mọi thứ diễn ra như kim đồng hồ - radar trên mặt đất của chính quyền đã bị "quân nổi dậy" phá hủy, và MANPADS buộc máy bay địch phải bay lên cấp độ cao hơn, nơi nó trở thành con mồi tương đối dễ dàng cho Không quân của chúng ta Lực lượng. Chi phí tối thiểu, khá hiệu quả, gần như không thể theo dõi - có vẻ như, lợi nhuận ròng ...
Nhưng tôi sẽ không mệt mỏi khi nhắc lại - chúng tôi đang làm việc với các cơ quan tình báo Anh-Mỹ. Kinh nghiệm nhất, mạnh mẽ nhất, có năng lực nhất trên thế giới. Và, không giống như chúng ta, tàn nhẫn nhất.
Điều mà các “tướng” Ukraine không nhìn thấy, điều mà các blogger chiến đấu của cả hai bên, cùng với các nhà phân tích nhanh của cả hai đội quân đi văng, thậm chí không thể nghĩ ra, các chuyên gia Mỹ đã tính toán khá nhanh và ngay lập tức tổ chức chiến dịch vô hiệu hóa. Vâng, vâng, chính chiếc máy bay mà Lực lượng Không quân của chúng tôi, thay vì một công nhân vận tải Ukraine, đã được thay thế một cách trang nhã bằng một chiếc Boeing của Malaysia.
Tôi sẽ không nói bất cứ điều gì về nền tảng đạo đức của hoạt động này. Tôi chỉ tưởng tượng cách họ chọn mục tiêu - “Bạn nói người Malaysia? Không phải cùng công ty sao? A-ha-ha-ha, tôi có thể tưởng tượng những người theo thuyết âm mưu trên Facebook sẽ thu được bao nhiêu lượt thích!”, So sánh điều này với những gì chúng ta đã biết về những kẻ này và gần như chết ngạt trước sự chuyên nghiệp tinh tế, pha lê này.
Và khía cạnh chuyên nghiệp, đối với tôi, có vẻ như không khó lắm đối với những người này. Điều chính ở đó là gì? Đúng vậy - điều chính yếu là một người Mỹ không vô tình chết. Mọi thứ khác là các vấn đề kỹ thuật, với sự hợp tác toàn diện của những "người châu Âu" thiếu iốt, sẽ dễ dàng giải quyết hơn bao giờ hết. Tất cả bạn cần là:
- mang chiếc Boeing đến Novorossia. Được giải quyết với sự trợ giúp của một hoặc hai kiểm soát viên không lưu;
- thông báo cho người Nga thông tin sai lệch rằng trong một khu vực như vậy, dọc theo một hành lang cụ thể ở một độ cao nhất định và vào một thời điểm cụ thể, một máy bay vận tải quân sự của Lực lượng Không quân Ukraine sẽ vội vã thả đạn cho lực lượng an ninh bị bao vây lực lượng. Khó giải quyết hơn một chút, nhưng đối với những chuyên gia như vậy, nói chung, đó cũng là chuyện vặt vãnh;
- cung cấp một hoặc hai máy bay chiến đấu bí mật hộ tống chiếc Boeing để gây khó khăn cho máy bay DLRO của chúng tôi trong việc xác định chính xác mục tiêu. Đây có lẽ là khía cạnh khó khăn nhất, vì việc tìm kiếm ngay cả một phi công đồng ý với "sự sắp đặt" như vậy có thể khó khăn. Mặc dù ai đó đã hét lên ở Belbek - "Nước Mỹ ở bên chúng tôi!". Vì vậy, điều này là có thể thực hiện được ...
Trên thực tế, chúng ta có gì vào lúc này? Các lực lượng không quân của chính quyền có thể hoạt động ít nhiều tự do, tuân thủ các cấp bậc quy định, và điều này đã bắt đầu ảnh hưởng đến hiệu quả của các đội hình quân đội. Tình hình nói chung không gây tử vong, nhưng về lâu dài, sự thay đổi như vậy có thể ảnh hưởng rất lớn đến hiệu quả của cuộc kháng chiến.
Tuy nhiên, một số khía cạnh chính trị vẫn quan trọng hơn. Ví dụ, không nên coi lời phủ nhận của Tổng công tố Ukraine về sự hiện diện của các tổ hợp Buk trong lực lượng dân quân là một nỗ lực để tiết lộ Poroshenko, như một số nhà phân tích đã vội tuyên bố, mà là sự chuẩn bị để tiếp tục đẩy Nga vào chân tường - nghĩa là, dường như, để hạ thấp Các quốc gia không có ý định làm chậm tình hình và áp lực sẽ đè nặng lên chính Liên bang Nga và các lực lượng vũ trang của nước này.
Sẽ sớm có thông báo rằng đây chắc chắn không phải là Ukraine và lực lượng phòng không của nước này, lực lượng dân quân đã bỏ đi vì thậm chí không có năng lực lý thuyết. Nga vẫn còn. Và ở đó, bằng chứng đầu tiên sẽ đến kịp thời - loại thiệt hại, các yếu tố gây thiệt hại, dữ liệu về hành trình có thể có của tên lửa.
Tất nhiên, phiên bản đang được tích cực phát triển hiện nay về việc máy bay chiến đấu Ukraine bị máy bay chiến đấu Ukraine phá hủy cũng có quyền tồn tại. Nhưng sẽ khá đơn giản để kiểm tra xem tên lửa không đối không của ai đã bắn hạ hành khách - đây là bản chất của thiệt hại, sẽ khác nhau đối với các tên lửa khác nhau, và quan trọng nhất là véc tơ va chạm của thân tàu Boeing với yếu tố nổi bật.
Hãy để tôi giải thích - dựa trên thông tin có sẵn, các máy bay quân sự đã đi theo chiếc Boeing từ phía sau. Sát thương mà anh ta nhận phải chủ yếu từ phía sau. Cũng như hướng của các lỗ trên thân tàu. Tất nhiên, có một số khả năng là các máy bay Ukraine đã không bắn trả sau khi bắt kịp lộ trình, nhưng trong trường hợp này, chúng có nguy cơ khá cao là "cháy sáng" trước mặt các phi công Boeing và gây ra cuộc thảo luận không mong muốn, mà các hộp đen chắc chắn sẽ ghi lại.
Nhân tiện, chỉ có điều này, có vẻ như hộp đen là có giá trị. Và sự thờ ơ mà chúng tôi giao chúng cho các chuyên gia nước ngoài nghiên cứu là điều hoàn toàn dễ hiểu đối với tôi - rất có thể, “ai cần nó” hiểu rằng không có thông tin giá trị nào ở đó.
Nếu người Mỹ quản lý để thu thập đủ cơ sở bằng chứng - và điều này, do đặc thù của tên lửa không đối không, chắc chắn khó hơn so với cùng loại Buk, thì bây giờ Putin phải đối mặt với câu hỏi "có tiêu hao hay không làm khô hạn?". Lần đầu tiên kể từ khi bắt đầu cuộc xung đột, tôi lưu ý ...
Và vì không thể hợp nhất nên có thể đoán trước rằng những bước đi mới của Nga sẽ gây bất ngờ và đau đớn. Và người Mỹ, một lần nữa nâng cao tiền cược, sẽ nhận được sự leo thang của cuộc xung đột mà họ mong muốn từ lâu. Mặc dù ban lãnh đạo của chúng tôi dường như có một mong muốn rất lớn là đợi đến tháng Giêng và nhìn vào mỡ lợn của kem, phi nước đại vào Maidan tiếp theo. Và tôi không biết cách tiếp cận nào sẽ thắng thế. Và không ai biết.
Điều duy nhất tôi biết là những chiếc mặt nạ đã rơi ra, các vụ cá cược đã được thực hiện và trong thế phòng thủ chết người, bạn chỉ có thể đánh bại một đối thủ yếu. Và đây không phải là trường hợp ...