"Thiên tài Nga không ngừng nghỉ"
Vì vậy, Alexander Lieven, chỉ huy của tàu tuần dương "Diana" trong những năm Chiến tranh Nga-Nhật 1904-1905, đã gọi Stepan Makarov trên các trang sách của mình "Tinh thần và kỷ luật trong chúng ta Hải quân'.
Makarov là một người có tài năng phi thường và ngoài ra, một điều không thường thấy ở Nga, ông cũng là một người làm việc không mệt mỏi, thậm chí không ngừng nghỉ. Ông đã để lại một di sản khoa học ứng dụng quân sự, hải dương học, kỹ thuật và các lĩnh vực khác rất quan trọng.
Chiến hạm "Đại công tước Konstantin". Nguồn: shipwiki.ru
Stepan Makarov xuất bản công trình khoa học nghiêm túc đầu tiên của mình "Công cụ Adkins để xác định độ lệch trên biển" khi mới mười tám tuổi. Và không chỉ ở bất cứ đâu, mà trong Tuyển tập Biển, tạp chí khoa học có thẩm quyền nhất thời bấy giờ.
Năm 1870, trong cùng “Sea Collection”, Makarov đề xuất đưa một loại thạch cao đặc biệt vào hệ thống kiểm soát hư hỏng của tàu, nhờ đó bạn có thể nhanh chóng sửa chữa một lỗ thủng trên thân tàu. Trong những thời điểm cơ bản, công nghệ này, do Makarov đề xuất lần đầu tiên, đã được bảo tồn cho đến ngày nay.
Trong tương lai, trong quá trình hoạt động khoa học có hệ thống của mình ở St.Petersburg, Makarov rất chú trọng đến lý thuyết về tính không chìm của tàu, trên thực tế, đã tạo thành một kỷ luật khoa học mới trong bài diễn văn này.
Một lớp hoạt động khoa học và thử nghiệm khổng lồ của Stepan Makarov trong Hải quân là chế tạo ngư lôi vũ khí và máy bay ném ngư lôi đặc biệt (thời đó chúng được gọi là tàu khu trục, và ngư lôi được gọi là thủy lôi tự hành). Trong cuộc chiến tranh Nga-Thổ Nhĩ Kỳ 1877-1878, ông đã hiện thực hóa ý tưởng của mình trên con tàu "Grand Duke Konstantin", trở thành máy bay ném ngư lôi đầu tiên trong hạm đội Nga.
Lý thuyết và thực hành chiến đấu sử dụng ngư lôi đã được Stepan Makarov tổng kết trong tác phẩm cách mạng, xuất sắc thời bấy giờ, "Quy tắc tiến hành các cuộc tấn công ban đêm bằng tàu mìn."
Chuyến đi vòng quanh thế giới kéo dài 1886 năm của Makarov trên tàu hộ tống Vityaz trong giai đoạn 1889-XNUMX được hoàn thành bởi công trình thủ đô Vityaz và Thái Bình Dương. Sau đó, câu chuyện tiếp nối một cách hợp lý với việc tạo ra tàu phá băng chuyên dụng đầu tiên của Nga "Ermak" và nghiên cứu hải dương học kỹ lưỡng về nó ở Bắc Băng Dương.
Điều tò mò là tác phẩm chính của Makarov về vấn đề sử dụng lực lượng hải quân trong một cuộc xung đột lớn, Discourses on Naval Tactics, đã được dịch sang tiếng Nhật ở Tokyo ngay trước chiến tranh. Chỉ huy trưởng hải quân của Mikado, Đô đốc Togo, đọc kỹ cuốn sách.
Bìa cuốn sách "Ermak in the Ice" của Stepan Makarov, 1901
Makarov sống rất khiêm tốn như mọi công dân không ăn cắp ở Nga. Bức thư của ông gửi cho vợ, được gửi từ Cáp Nhĩ Tân vào ngày 19 tháng 1904 năm XNUMX, rất đáng chú ý theo nghĩa này.
“Tôi đã điện báo cho Fedor Karlovich [Bộ trưởng Hải quân Avelan. - N. L.] về việc phát hành 5400 rúp cho bạn, - vị đô đốc đã viết trên đường tham gia cuộc chiến cuối cùng của mình. “Làm ơn, một lần nữa tôi xin anh để dành tiền, sau này tôi sẽ không chuyển được gì cho anh. Trong hai tháng đầu tiên, họ sẽ khấu trừ toàn bộ tiền tăng lương của tôi, vì tôi đã để lại cho bạn một giấy ủy quyền với giá 1200 rúp. Trong một tháng tôi sẽ không kiếm được một xu từ bờ biển ở đây. Chỉ khi đó, thứ gì đó mới bắt đầu còn lại, nhưng chúng ta phải cứu nó ”.
"Họ sẽ không gửi tôi đến đó cho đến khi điều gì đó tồi tệ xảy ra ở đó"
Đô đốc Stepan Makarov đã viết những lời này về bản thân và về cảng Arthur cho người bạn của mình là Nam tước Ferdinand Wrangel vào năm 1903. Nếu năm đó Makarov được cử đến Port Arthur để chỉ huy hải đội Thái Bình Dương, thì anh ta sẽ có một ít, nhưng vẫn đủ thời gian để quan sát xung quanh, tìm hiểu chứ không phải lái xe vì sức khỏe của bản thân. Rốt cuộc, vào tháng 1903 năm 55, Makarov tổ chức sinh nhật lần thứ XNUMX của mình. Than ôi, bộ máy quan liêu của Nga đã không cho Makarov dù chỉ ít thời gian này để hiểu hết các nhiệm vụ của phi đội Thái Bình Dương và các phương pháp để đạt được chúng: “những thiên tài không ngừng nghỉ” chỉ cần thiết ở Nga trong thời kỳ cách mạng và chiến tranh nghiêm trọng với kẻ thù bên ngoài.
Trong lịch sử Nga, Phó Đô đốc Makarov theo truyền thống được coi là một chỉ huy hải quân xuất sắc. Tuy nhiên, thành tích thực sự của vị đô đốc này lại chứng minh điều khác: Makarov chưa bao giờ chỉ huy bất kỳ hạm đội nào của Nga cho đến năm 1904, ông không có kinh nghiệm làm học viên chỉ huy hải quân chiến đấu. Vị đô đốc, được coi là một nhà cải cách không ngừng nghỉ và một chỉ huy gần gũi với một thủy thủ đơn giản, đơn giản là không bao giờ được bổ nhiệm vào các chức vụ chỉ huy cao.
Quang cảnh cảng Arthur, 1904 Ảnh: RIA tin tức
Makarov đã đi rất nhiều, thậm chí rất nhiều, trên các con tàu, chủ yếu là với tư cách là thuyền trưởng. Trong đội quân những "đô đốc ghế bành" của Nga, ông nổi bật như một "con sói biển" thứ thiệt. Nhưng thậm chí không phải là một hạm đội, mà là một đội viễn chinh gồm các tàu - một hải đội - Stepan Osipovich chỉ chỉ huy một lần trong đời, và điều đó trong một thời gian rất ngắn: từ tháng 1894 năm 1895 đến tháng XNUMX năm XNUMX, tức là chỉ có sáu tháng. Trên thực tế, đây là một đoạn đường biển của hải đội từ Địa Trung Hải đến Vladivostok, và chỉ đoạn đường này đã làm cạn kiệt kinh nghiệm của chính Makarov với tư cách là một chỉ huy hải quân.
Rõ ràng là việc thiếu kinh nghiệm điều hướng hải quân thực sự trong những điều kiện thay đổi của đầu thế kỷ XX đã trở thành nguyên nhân chính dẫn đến cái chết bi thảm của Đô đốc Nga Makarov vào ngày 31 tháng 13 (ngày 1904 tháng XNUMX năm XNUMX).
Makarov ở Port Arthur: những sáng kiến đầu tiên
Makarov đến Port Arthur vào ngày 7 tháng 1904 năm XNUMX. Phong cách lãnh đạo lôi cuốn của anh ngay lập tức được mọi người cảm nhận. Phụ tá của đô đốc sau này viết về những ngày này: “Thường thì chúng tôi thậm chí không có thời gian để ăn hay ngủ; và đó là một cuộc sống tuyệt vời. Điều đặc biệt ở Makarov là sự căm ghét thói thường, sự căm ghét hệ thống cũ chuyển giao trách nhiệm cho người khác, những nỗ lực trốn tránh sự độc lập trong hành động.
Cuộc đấu tranh của Makarov nhằm thể hiện sáng kiến cá nhân của các sĩ quan và thủy thủ là một cuộc đấu tranh trên thực tế nhằm thay đổi toàn bộ phong cách quan hệ truyền thống trong hạm đội Nga, được xây dựng chủ yếu dựa trên câu châm ngôn buồn "Tôi là ông chủ, bạn là kẻ ngốc." Makarov thực sự không thể thay đổi tình hình trong một tháng mà ông chỉ huy Hải đội Thái Bình Dương. Tuy nhiên, những thay đổi đáng kể trong khả năng huy động của phi đội đã đạt được.
Sự kiện đầu tiên của Makarov ở Port Arthur là việc tổ chức thông tin liên lạc đáng tin cậy trong pháo đài - nếu không có một cuộc chiến tranh hiện đại về nguyên tắc là không thể tưởng tượng được: một đường dây liên tục kết nối sở chỉ huy với tất cả các khẩu súng chính của pháo đài.
Đối với các thủy thủ đoàn của các con tàu, những ngày huấn luyện gian khổ đã bắt đầu: đội tàu cuối cùng cũng bắt đầu học cách bắn chính xác, nhanh chóng ra vào từ đường trong của căn cứ đến đường ngoài.
Lối vào căn cứ của hạm đội, để chống lại các tàu khu trục Nhật Bản, đã bị thu hẹp hết mức có thể: hai con tàu cũ chất đầy đá tảng bị ngập hai bên lối vào cảng, ngoài ra, các bãi mìn thường trực được giăng lên. .
Cái chết của tàu khu trục "Guarding", minh họa từ áp phích cho một buổi hòa nhạc từ thiện tại Nhà hát Mariinsky, 1904. Nguồn: sovposters.ru
Vào ngày đến Cảng Arthur, Đô đốc Makarov đã giương cao cờ hiệu của mình trên tàu tuần dương bọc thép Askold. Xét theo các sự kiện sau đó, có vẻ như quyết định đầu tiên này là đúng: Askold là con tàu mới nhất (được đưa vào hoạt động năm 1902), nhanh, cơ động và được trang bị rất tốt. Mớn nước của nó thấp hơn gần ba mét so với mớn nước của thiết giáp hạm Petropavlovsk mà Makarov sau đó đã chết; về mặt bảo vệ mìn, nó là một con tàu an toàn hơn. Thật không may, có lẽ, được hướng dẫn bởi một truyền thống lâu đời, Đô đốc Makarov đã sớm chuyển cờ hiệu của mình cho người khổng lồ bọc thép Petropavlovsk.
Ném lên tàu tuần dương "Novik"
Phong cách lãnh đạo của Đô đốc Makarov được đặc trưng bởi những con số. Chỉ trong một tháng dưới quyền chỉ huy của ông, Hải đội Thái Bình Dương đã XNUMX lần đến Hoàng Hải để tiến hành các hoạt động tác chiến chống lại hạm đội Nhật Bản. Và đối với phần còn lại của Chiến tranh Nga-Nhật, tức là trong hai năm - chỉ ba lần: một lần trước khi Makarov đến Cảng Arthur và hai lần dưới thời người kế nhiệm tầm thường của ông, Chuẩn Đô đốc Wilhelm Witgeft.
Cuộc đụng độ đầu tiên của các tàu Nga với quân Nhật diễn ra vào ngày 9 tháng 1904 năm XNUMX: XNUMX tàu khu trục Nga tham chiến với XNUMX tàu khu trục Mikado. Trận chiến này kết thúc với tỷ số hòa. Tuy nhiên, trận hải chiến tiếp theo đã kết thúc không có lợi cho người Nga.
Thủ đô Eugene. “Phó đô đốc S. O. Makarov và họa sĩ chiến trường V. V. Vereshchagin trong cabin của thiết giáp hạm Petropavlovsk, 1904”
Vào sáng sớm ngày 10 tháng 1904 năm XNUMX, các tàu khu trục Resolute và Guard, trở về căn cứ sau chuyến bay trinh sát ban đêm, đã va chạm với một đội tàu khu trục Nhật Bản Akebono, Sazanami, Shinonome và Usugumo.
Các tàu Nga cố gắng đột phá đến cảng Arthur, nhưng chỉ có Resolute thành công. Khu trục hạm "Cận vệ" bị trúng đạn pháo của quân Nhật, bị mất tốc độ và buộc phải thực hiện trận chiến cuối cùng. Chỉ huy của Đội bảo vệ, Trung úy A. S. Sergeev, người đã chỉ huy anh ta, Trung úy N. S. Goloviznin, trung úy K. V. Kudrevich, đã anh dũng hy sinh tại các vị trí của họ.
Đã chế áp được hỏa lực của khu trục hạm, người Nhật đưa dây cáp kéo lên tàu, nhưng lúc đó khói tàu tuần dương Nga xuất hiện phía chân trời: Bayan và Novik ra tay cứu viện. Người Nhật đã thả dây cáp và không chấp nhận trận chiến, bỏ đi. Khoảng chín giờ sáng, chiếc Cận vệ bị thương chìm. Trong khi rút quân, quân Nhật đã nâng XNUMX thủy thủ Nga còn sống lên khỏi mặt nước. Tất cả họ đều sống sót trong điều kiện bị giam cầm của Nhật Bản, và khi trở về Nga, họ đã được trao tặng Thánh giá Thánh George.
Cuộc đột kích bên trong cảng Arthur, 1904. Nguồn: wwportal.com
Bản thân Makarov đã tham gia cuộc đột kích giải cứu Guardian trên tàu tuần dương bọc thép nhỏ Novik. Bạn có thể tôn vinh chủ nghĩa anh hùng của vị đô đốc, nhưng không chắc rằng chuyến đi cá nhân vội vàng chỉ trên hai con tàu có thể đáp ứng được lợi ích chiến lược của lực lượng phòng thủ hải quân Nga ở Cảng Arthur. Tại khu vực biển này, ngoài bốn khu trục hạm Nhật Bản, đã có hai tàu tuần dương Nhật Bản Tokiwa và Chitose, và quan trọng nhất là lực lượng chủ lực của hải đội Togo đang trên đường. Makarov rõ ràng đã mạo hiểm phi lý, không gây nguy hiểm đến tính mạng của mình như chiến lược đánh bại hạm đội Nhật Bản.
Thật không may, rủi ro phi lý đã trở thành thương hiệu của Makarov ở Port Arthur.
Đô đốc Makarov, có lẽ không phải là người tổ chức tốt công việc của sở chỉ huy, thường bị buộc phải kết hợp công việc của một nhà thiết kế, thủ quỹ, trung úy, phụ tá và kỹ sư vô tuyến điện. Vì tất cả những điều đó, ông cũng là chiến lược gia chính của phi đội Thái Bình Dương.
Việc thay thế công việc có hệ thống của các sĩ quan tham mưu bằng sự bốc đồng và năng lượng của chính họ, đặc điểm của Makarov, tất nhiên, đã nhận thấy một phản ứng nồng nhiệt trong trái tim của các thủy thủ, khơi dậy lòng kính trọng thực sự đối với người chỉ huy. Tuy nhiên, sự mệt mỏi về thể chất và tinh thần của vị đô đốc, trở thành hệ quả tất yếu của sự thay thế đáng tiếc này, dường như là tiền đề chính dẫn đến thảm kịch ngày 31 tháng 1904 năm XNUMX.
"Ngủ lửa" hào hứng
Trong số các thủy thủ Nhật Bản, Đô đốc Togo Heihachiro nhận được cái tên thân mật là "Lửa ngủ". Togo, giống như không ai khác, biết cách kiểm soát bản thân, nhưng tất cả các sĩ quan quen biết ông đều tin tưởng vào nội lực đáng kinh ngạc của vị đô đốc, vào ngọn lửa đam mê quân sự tiềm ẩn đang sôi sục trong lồng ngực ông.
Sự gia tăng mạnh mẽ hoạt động của hải đội Thái Bình Dương của Nga đã khiến Đô đốc Togo hết sức cảnh báo. Tiềm lực chiến đấu của quân đội Nhật Bản trên đất liền hoàn toàn phụ thuộc vào nguồn cung cấp nhân lực, thiết bị và đạn dược cho hải quân từ Nhật Bản. Nếu hải đội Nga cố gắng tổ chức một cuộc đột kích có hệ thống, và điều này rõ ràng là nhằm vào mục tiêu của đô đốc, thì Nhật Bản đã thua trận nếu không xuất phát toàn lực.
Theo nhà sử học quân sự nổi tiếng A. V. Shishov, vào nửa cuối tháng 1904 năm XNUMX, tại trụ sở chính của Togo, nước này đã quyết định tập trung nỗ lực vào cuộc chiến chống mìn, đặt mục tiêu chính là phá hủy những con tàu sẵn sàng chiến đấu nhất của Phi đội Nga.
Đô đốc Togo Heihachiro. Nguồn: sakhalin-znak.ru
Hoạt động bí mật của tình báo Nhật Bản, như đã được đề cập trong RP, được tổ chức ở cấp độ đặc biệt cao, bao gồm cả ở Port Arthur. Theo các chuyên gia, dữ liệu bí mật cho phép các chuyên gia Nhật Bản xác định rất chính xác vị trí của ngân hàng mỏ. Về nguyên tắc, bất kỳ tàu nào của Nga cũng có thể vào bãi mìn này, nhưng chiến hạm Makarov, người luôn dẫn đầu đội hình, là người đầu tiên đi vào bãi mìn.
Lối ra hẹp từ bến cảng bên trong Cảng Arthur đặt cho Makarov nhiệm vụ đạt được chế độ bay như vậy dưới sự bảo vệ của các khẩu đội ven biển, tạo cơ hội khai hỏa từ các tàu trong khi tập trung lực lượng của hải đội. Đây là cách phát sinh "số tám Makarov" nổi tiếng, mà các tàu Nga rời khỏi con đường bên trong được mô tả đối diện với một phần địa phương nghiêm ngặt của bờ biển - từ điểm phía đông của núi Krestovaya đến điểm phía nam của núi White Wolf. Chiếc "Eight" tốt vì với bất kỳ sự tiến hóa nào, mỗi tàu Nga có thể bắn với một chiếc đầy đủ. Điểm yếu của cô là ở tuyến đường bay hoàn toàn rập khuôn lặp đi lặp lại thỉnh thoảng. Chỉ cần chặn các điểm tham chiếu chính của tuyến đường này bằng các bãi mìn, và việc phá hoại các tàu Nga có chỗ ngồi sâu nhất đã trở thành điều không thể tránh khỏi.
Tuy nhiên, đã có một "liều thuốc giải độc" hiệu quả chống lại mìn - công việc bài bản, chất lượng cao của các tàu quét mìn, may mắn là tuyến đường hạn chế, hầu như vĩnh viễn của GXNUMX, đã thu hẹp đáng kể phạm vi hoạt động.
Điềm báo về cái chết
Vào đêm trước khi ông qua đời, Đô đốc Makarov đã gửi cho con trai mình là Vadim bức thư duy nhất từ Cảng Arthur. Thông điệp gần như thần bí này đáng được xem xét không chỉ về mối quan hệ đặc biệt giữa vị đô đốc và con trai ông ta, mà còn về sự bí ẩn về ý muốn của Đức Chúa Trời.
"Con trai yêu dấu của tôi! Đây là lá thư đầu tiên của tôi gửi đặc biệt cho bạn, và không phải là những bức thư rời rạc trong những bức thư gửi cho mẹ tôi, như đã từng xảy ra trước đây. Bạn đã là một thiếu niên, gần như một thanh niên. Nhưng tôi đang nói với bạn từ đầu bên kia của nước Nga như một người đàn ông trưởng thành. Tôi đang gửi một bức thư cho người bạn cũ của tôi ở Kronstadt. Anh ấy sẽ tìm cách đưa nó vào tay bạn. Có một cuộc chiến tàn khốc đang diễn ra, rất nguy hiểm cho Tổ quốc, mặc dù vượt ra ngoài biên giới của nó. Hạm đội Nga, bạn biết đấy, đã không thực hiện được những điều kỳ diệu như vậy, nhưng tôi cảm thấy rằng bạn sẽ không nói với ai về điều đó, rằng chúng tôi, bao gồm cả tôi, dường như đang cản đường - không phải Đô đốc Togo, không, nhưng, như nó, từ một bên đẩy, như thể lẻn đến phía sau.
Ai? Không biết! Tâm hồn tôi xáo trộn, điều mà tôi chưa từng trải qua. Tôi bắt đầu nắm bắt được điều gì đó, nhưng nó vẫn còn mơ hồ. Ở đây Vereshchagin Vasily Vasilyevich đang cố gắng giải thích điều gì đó, nhưng không nhất quán, giống như tất cả các nghệ sĩ và nhà thơ ... Đây là tâm trạng của tôi, con trai. Nhưng bạn biết về nó khi bạn ở một mình. Hãy im lặng, như điều nên làm đối với một người đàn ông, nhưng hãy nhớ.
"Togo đứng gần như vô hồn"
Vào đêm trước ngày 31 tháng 1904 năm XNUMX, Makarov ngủ không ngon. Phụ tá của ông ta làm chứng rằng trong nhiều ngày liên tiếp, vị đô đốc thực tế đã không cởi bỏ quân phục - rõ ràng là ông ta đã bị chứng mất ngủ hành hạ.
Một nhân chứng khác đã viết về đêm đó theo cách sau: “... Bóng của một số con tàu được vạch ra trong đèn rọi của núi Krestovaya, đèn rọi của chúng tôi đã“ bỏ sót ”chúng trong khoảng hai dặm. Đặc biệt khó xác định chuyện gì xảy ra, một lưới mưa nhỏ, được chiếu sáng bằng đèn rọi. Có vẻ như những bóng đen đáng ngờ đang đứng yên, hoặc đi qua lại cùng một chỗ.
Ngày nay, người ta đã biết rằng "bóng đen" bí ẩn là tàu tuần dương ném mìn Nhật Bản "Koryo-maru", đã thực hiện một đợt đặt mìn quy mô lớn tại tất cả các điểm tham chiếu của "Makarov Eight". Tổng cộng 48 quả mìn nổ sâu đã bị lộ.
Cái chết của thiết giáp hạm "Petropavlovsk". Nguồn: roshero.ru
Vào ban đêm, Makarov được thông báo về việc phát hiện ra những con tàu không xác định ở khu vực đường bên ngoài. Tại sao, để báo cáo về một sự kiện bình thường, trong thực tế, cần phải đưa chỉ huy ra khỏi giường, chứ không phải cấp phó của anh ta đang làm nhiệm vụ, vẫn chưa rõ ràng.
Makarov không cho phép nổ súng vào "bóng dáng" của các khẩu đội ven biển: có một phân đội tàu khu trục trên biển được cử đến trinh sát lực lượng Nhật Bản gần quần đảo Elliot. Vị đô đốc sợ hãi đã nổ súng vào các thủy thủ của mình. Tại sao các chỉ huy khu trục hạm không được thông báo kịp thời về mã tín hiệu đèn rọi “Tôi là của tôi”, mà họ phải đưa ra ngay khi tiếp cận cuộc đột kích vòng ngoài, cũng vẫn chưa rõ ràng.
Sáng ngày 3 tháng 13 năm 1904, kế hoạch chiêu dụ hạm đội Nga của Đô đốc Togo từ căn cứ đường trong của căn cứ bắt đầu được thực hiện.
Sáu tàu tuần dương dưới sự chỉ huy của Đô đốc Deva đã tiếp cận cảng Arthur. Họ bắt chước một phân đội đã đi xa các lực lượng chính. Togo, đứng đầu các thiết giáp hạm của hải đoàn, vào thời điểm đó chỉ cách 45 dặm về phía nam. Một nhóm tàu khác của Đô đốc Kamimura đang đợi người Nga ngoài khơi bờ biển Triều Tiên, đề phòng họ đột nhập đến Vladivostok.
Khi Makarov được thông báo về sự tiếp cận của các tàu tuần dương Nhật Bản, ông được cho là đã chỉ thị ngay lập tức quét sạch lối ra khỏi đường trong và vùng nước GXNUMX bằng lưới kéo chống mìn. Tại sao sự kiện hoàn toàn bắt buộc này không được tổ chức một lần nữa vẫn chưa rõ ràng. Có lẽ sự thiếu chuyên nghiệp của các sĩ quan Nga một lần nữa bị ảnh hưởng, nhưng không kém phần có thể là do chính Makarov đã hủy đơn đặt hàng.
Trong sự vội vàng đáng kinh ngạc, các tàu Nga bắt đầu tiến vào khu vực đường bên ngoài. Thiết giáp hạm Petropavlovsk dẫn đầu một hạm đội gồm bốn thiết giáp hạm, bốn tuần dương hạm và chín khu trục hạm.
Makarov, trong chiếc áo khoác "sung sướng" cũ nổi tiếng có cổ lông, đã có mặt trên cầu. Cách ông không xa là họa sĩ người Nga Vasily Vereshchagin, đại diện của triều đại Romanov ở Port Arthur, Đại công tước Kirill, thuyền trưởng của Vương miện Manzhur.
Lúc 09:15, Đô đốc Makarov nhìn thấy các thiết giáp hạm của Togo qua kính viễn vọng. Đến lượt chỉ huy Nhật Bản, có thể phân biệt rõ ràng chiến hạm khổng lồ của Nga. Kure Koshigawa, một sĩ quan tham mưu đứng cạnh Togo, sau đó đã lưu ý trong hồi ký của mình rằng đô đốc trưởng mikado "bất động một cách bất thường đến mức dường như ông ta không có sự sống." Togo đau đớn như “ngọn lửa ngủ yên” đang chờ đợi một điều gì đó.
Lúc 09:43, Togo nhìn thấy một vụ nổ khổng lồ ở đường chân trời, ném một cột khói màu nâu lục của núi lửa lên độ cao gấp đôi chiều cao của cột buồm. Nhiều sĩ quan Nhật Bản đã đội mũ lưỡi trai. Togo đã ra lệnh cho nửa nhân viên cắm cờ trên tất cả các tàu, và tất cả các sĩ quan phải đeo biển tang. "Sleeping Fire" đã tôn vinh kẻ thù đã chết của mình như một samurai thực thụ.
“Đột nhiên, đuôi tàu chiến bay thẳng lên bầu trời,” Trung úy Semyonov, một người chứng kiến cái chết của Petropavlovsk, rùng mình. “Nó xảy ra nhanh đến mức nó không giống như một con tàu đang chìm, mà như thể con tàu đột ngột bị vỡ làm đôi…”
Thiết giáp hạm Petropavlovsk của hải đội bị chìm chỉ sau hai phút. Sở dĩ như vậy là ở nơi cực kỳ nguy hiểm mà mìn nổ: ngay đối diện với hầm chứa pháo của loại chủ lực, toàn bộ đạn nổ, sau lưng là các lò hơi nổ tung.
Cùng với Makarov, nghệ sĩ Vereshchagin đã chết, cũng như 635 sĩ quan và thủy thủ khác. Đại công tước Kirill được vớt lên khỏi mặt nước, và 80 thành viên thủy thủ đoàn khác đã được cứu cùng với ông.
Nhà nghiên cứu hiện đại Anatoly Utkin viết: “Có điều gì đó đã xảy ra nhiều hơn chỉ là cái chết của Makarov. - Số phận bắt đầu quay lưng lại với một đất nước đã tiến một quãng đường dài đến Thái Bình Dương. Sương mù diệt vong từ thời điểm đó bắt đầu bao trùm nước Nga ở Viễn Đông. Sự hưng phấn trước đây của vị đại gia trẻ tuổi sẽ không bao giờ trở lại.
Nhà thơ Nhật Bản Ishikawa Takuboku, bị sốc trước sự huyền bí về cái chết bất ngờ của con tàu Nga, đã viết những dòng tâm sự vào năm 1904.
Bạn bè và kẻ thù, hãy vứt bỏ thanh kiếm của bạn,
Đừng đánh mạnh!
Đóng băng với tư thế cúi đầu
Theo âm thanh của tên anh ta: Makarov.