Một số chi tiết về người chết. Trong số các hành khách trên chuyến bay có công dân của các quốc gia khác nhau: Hà Lan, Úc, Malaysia, Indonesia, Anh, Đức, Bỉ, Philippines, Canada, v.v. Có 80 trẻ em trong số đó.
Bây giờ - các câu lệnh và phiên bản.
Cố vấn Bộ trưởng Nội vụ Ukraine Anton Gerashchenko cho biết, chiếc Boeing bị hệ thống phòng không Buk bắn hạ. ITAR-TASS trích dẫn một tuyên bố của chính quyền Tổng thống Ukraine, trong đó Poroshenko thừa nhận rằng máy bay bị bắn rơi từ lãnh thổ Nga. Ông Poroshenko cũng tuyên bố rằng quân đội Ukraine đã không có hành động tấn công các mục tiêu trên không trong khu vực xảy ra vụ việc.
Một nguồn tin của Bộ Quốc phòng Nga, theo ITAR-TASS, cho biết không có cuộc xuất kích nào của máy bay chiến đấu Nga tại các khu vực giáp ranh với khu vực Donetsk hôm thứ Năm.
ITAR-TASS cũng trích dẫn một tuyên bố của đại diện chính quyền DPR. Họ phủ nhận liên quan đến thảm họa.
“Lực lượng dân quân không có vũ khí như vậy có thể bắn rơi một máy bay ở độ cao 10 km. Chúng tôi có MANPADS bắn hạ ở độ cao tối đa 3-4 km ”, ông Sergey Kavtaradze, đại diện của Thủ tướng CHDCND Triều Tiên cho biết.
Vesti.Economics, đề cập đến "một số nguồn", chỉ ra rằng máy bay ở độ cao hơn 10 nghìn mét chỉ có thể bị bắn trúng vũ khí loại S-200, S-300 hoặc Buk. Tuy nhiên, không loại trừ khả năng máy bay có thể bị tấn công từ trên không. Vesti gợi nhớ về một thảm họa tương tự với chiếc Tu-154M của hãng hàng không Siberia, bị một tên lửa Ukraine bắn rơi vào ngày 4 tháng 2001 năm 66: nó tấn công chiếc máy bay, gây nhầm lẫn giữa lớp lót với một mục tiêu huấn luyện. 12 hành khách và XNUMX thành viên phi hành đoàn thiệt mạng.
RIA News " cũng nhắc lại thảm kịch năm 2001 với Tu-154.
Như năm 2001, Bộ Quốc phòng Nga không tin tuyên bố của Ukraine rằng Kyiv đã không bắn vào các mục tiêu trên không.
ITAR-TASS tường thuật tuyên bố hôm nay của dịch vụ báo chí của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga.
Theo quân đội Nga, tuyên bố của Kyiv rằng các hệ thống phòng không hay máy bay Ukraine không bắn vào các mục tiêu trên không hôm qua đã làm dấy lên nghi ngờ nghiêm trọng: “Trong thời gian ngắn như vậy, không thể đưa ra kết luận rõ ràng như vậy trong điều kiện giao tranh ác liệt ở đây. diện tích. Những tuyên bố có trách nhiệm như vậy, kéo theo những hậu quả pháp lý nghiêm trọng, cần phải có một cuộc điều tra toàn diện ”. Theo Bộ Nga, các đơn vị của Lực lượng vũ trang Ukraine với hệ thống phòng không Buk-M1 đang nằm trong khu vực xảy ra thảm họa.
“Vì vậy, ở khu vực ngoại ô phía tây bắc Donetsk, các sư đoàn của trung đoàn tên lửa phòng không 156 của Lực lượng vũ trang Ukraine được triển khai cùng với 1 bệ phóng của tổ hợp Buk M160”, Bộ Quốc phòng Nga nói với ITAR-TASS. thông tín viên. "Các hệ thống này, về đặc tính kỹ chiến thuật, có khả năng phát hiện mục tiêu trên không ở phạm vi lên đến 30 km và đánh trúng chúng trong toàn bộ phạm vi độ cao ở khoảng cách hơn 777 km." Các quan chức của Bộ cho biết thêm: “Ngoài ra, các máy bay chiến đấu của Không quân Ukraine, được trang bị nhiều loại tên lửa, liên tục bay trên bầu trời khu vực Donetsk. Đây là một thực tế không thể phủ nhận ”. Bộ cũng lưu ý rằng chiếc Boeing-XNUMX đang bay ngoài tầm hoạt động của hệ thống phòng không Nga, đang ở trong không phận Ukraine dưới sự kiểm soát của hệ thống quản lý không lưu của nước này.
Về chiếc máy bay chiến đấu của Không quân Ukraine được đề cập, một kiểm soát viên không lưu Tây Ban Nha hôm qua tuyên bố rằng hai máy bay quân sự Ukraine đã ở gần chiếc Boeing trước khi nó biến mất khỏi radar. Kênh đã báo cáo "RT".
Máy bay Ukraine được đồng chí Carlos phát hiện chỉ vài phút trước khi chiếc Boeing gặp nạn - không xa anh ta. Người điều phối ngay lập tức đã tweet về nó. Người điều khiển người Tây Ban Nha này đang bay chuyến bay của Malaysia Airlines nói trên.
Carlos cho biết thêm: “Máy bay quân sự đã bay gần chiếc 777 ba phút trước khi nó biến mất khỏi radar, chỉ ba phút. Và xa hơn: “Khi chiếc Boeing chỉ đơn giản là biến mất khỏi radar, chính quyền Kyiv đã thông báo cho chúng tôi rằng nó đã bị rơi. Làm thế nào mà họ có thể tìm ra nhanh chóng như vậy? "
Phi công thử nghiệm Ruben Yesayan đồng ý với Carlos. Theo ý kiến của anh ấy, dẫn đến ITAR-TASS Đề cập đến kênh "Russia-1", chính thức Kyiv không có lý do gì để khẳng định rằng chiếc "Boeing-777" bị rơi đã bị bắn hạ.
“Không thể tìm ra nơi nào, cái gì, ai đã bắn hạ và tại sao lại nhanh chóng như vậy,” chuyên gia nói. “Điều này cho thấy rằng họ đã tự bắn hạ mình và nhận ra rằng chính họ đã bắn hạ, và bây giờ họ đang cố gắng nhanh chóng thoát khỏi tình trạng này”.
Điều này giải thích cho những lo sợ của ông Poroshenko. Anh ta sợ rằng người Nga sẽ lấy "hộp đen" sang Nga.
Văn bản của tuyên bố xuất hiện vào ban đêm vào trang web của tổng thống Ukraine lúc 00:45 ngày mười tám tháng bảy.
Phát biểu trước đồng bào của mình, ông Petro Poroshenko nói: "Hôm nay chiến tranh đã vượt ra ngoài lãnh thổ Ukraine." Và xa hơn nữa - một lời giải thích: “Ngày nay, những kẻ khủng bố đã giết gần 300 người bằng một phát súng. Trong số đó có phụ nữ, trẻ em, công dân của nhiều quốc gia trên thế giới ... Họ đã bắn rơi một chiếc máy bay chở khách hòa bình của Hãng hàng không Malaysia, ở độ cao XNUMX nghìn một trăm mét, bay trên đường bay Amsterdam - Kuala Lumpur.
Để tôi tự nói thêm, nhưng nếu bọn "khủng bố" không có tổ hợp có khả năng bắn hạ máy bay ở độ cao như vậy thì làm sao chúng bắn hạ được anh ta? Theo logic như vậy và như vậy, Poroshenko sẽ sớm "trang bị" cho phiến quân bằng tên lửa hạt nhân nhằm vào Washington.
Để trích dẫn toàn bộ đoạn văn:
“Tôi muốn thông báo với các bạn rằng một trong những thủ lĩnh của các chiến binh, trong cuộc trò chuyện với người phụ trách người Nga nước ngoài của ông ta, Đại tá Cục tình báo chính của Bộ Tổng tham mưu các lực lượng vũ trang Liên bang Nga Vasily Geranin, đã khoe khoang về một máy bay bị bắn rơi. .
Những kẻ phá hoại khủng bố khác đã cố gắng tự hào về một chiến tích khác. "
Những kẻ phá hoại khủng bố khác đã cố gắng tự hào về một chiến tích khác. "
Hơn nữa, Poroshenko báo cáo rằng chính phủ Ukraine đã thành lập một ủy ban nhà nước để điều tra nguyên nhân của thảm họa và các chuyên gia từ Tổ chức Xã hội Dân sự Quốc tế đã tham gia vào công việc của nó. hàng không, đại diện của Hà Lan, Malaysia và Mỹ. Tổng thống cũng viết rằng ông đã có các cuộc điện đàm với Barack Obama và các thủ tướng của Malaysia và Hà Lan.
Poroshenko kết thúc thông điệp của mình với đồng bào của mình bằng một nhận xét thông thường:
"Niềm tự hào cho Ukraine!"
Trong khi đó, Nhà Trắng đã cử các nhà điều tra của mình đến Ukraine.
Nó truyền như thế nào ITAR-TASS, Phó Tổng thống Mỹ Joseph Biden tin rằng chiếc máy bay Malaysia đã cố tình bị bắn hạ.
Ông Biden cho biết nhà chức trách Ukraine đã chấp nhận đề nghị hỗ trợ của Mỹ trong việc điều tra vụ tai nạn. Theo ông, các chuyên gia Mỹ sẽ đến Ukraine.
Cũng có thông tin cho rằng Petro Poroshenko, trong cuộc điện đàm với Barack Obama và Joseph Biden, đã bày tỏ sự chia buồn với người dân Hoa Kỳ liên quan đến cái chết của các công dân Hoa Kỳ do hậu quả của thảm họa.
Các ấn phẩm mới nhất trên báo chí Hoa Kỳ nói về tâm trạng hiếu chiến của các dân biểu.
Báo Thời báo Washington lưu ý rằng các nhà lập pháp Mỹ lo ngại: theo ý kiến của họ, sự cố với máy bay có thể chuyển xung đột Ukraine sang một chiều hướng mới. Thượng viện đã có tiếng nói yêu cầu chính quyền Obama có hành động dứt khoát chống lại Nga.
Không im lặng và "diều hâu" John McCain. Ông nói rằng vụ tai nạn của tàu sân bay sẽ ảnh hưởng đến tình hình và rằng Mỹ "cuối cùng" sẽ bắt đầu "cung cấp vũ khí cho Ukraine."
Các quan chức tình báo Mỹ tin rằng một tên lửa đất đối không đã được bắn vào máy bay của Malaysia. Tạp chí Phố Wall đã viết về nó, báo cáo ITAR-TASS.
Tên lửa được bắn ở đâu và bởi ai? Theo ấn bản của Mỹ, "các ý kiến đang bị chia rẽ về vấn đề này." Không có lời giải thích rõ ràng.
CNN đã tham gia Wall Street Journal. Cô cũng nói rằng chiếc Boeing đã bị bắn hạ bởi một tên lửa đất đối không. Theo nguồn tin giấu tên của hãng truyền hình từ chính quyền Mỹ, vụ phóng tên lửa đã được radar chú ý không lâu trước khi thảm họa xảy ra. Một số "quan chức" báo cáo rằng các cảm biến đã ghi lại sự tỏa nhiệt đáng kể vào thời điểm tên lửa được cho là đã bắn trúng máy bay. Về vấn đề này, CNN cho biết thêm rằng Mỹ hiện đang phân tích quỹ đạo của tên lửa.
Trong một bài báo khác được xuất bản trong Thời báo Washington, một lời giải thích sẵn sàng về hành động của Nga đã được đưa ra.
Tổng thống Nga, theo công bố, đang cố gắng đổ lỗi thảm họa cho "các đối thủ từ chính phủ Ukraine." Đó là lý do tại sao anh ta hành động nhanh chóng như vậy, tờ báo lưu ý, bày tỏ yêu cầu cung cấp cho các nhà điều tra Nga quyền truy cập vào địa điểm rơi của tàu.
Ấn phẩm cũng báo cáo rằng tình báo Mỹ đã loại Ukraine ra khỏi những người "có tội" trong thảm họa.
Hãy chuyển sang Nga.
Vladimir Putin tin rằng Ukraine phải chịu trách nhiệm về vụ rơi máy bay. “Tất nhiên, quốc gia có lãnh thổ mà điều này đã xảy ra phải chịu trách nhiệm cho thảm kịch khủng khiếp này,” ông Putin nói. ITAR-TASS.
Tổng thống Nga đã nói điều này tại một cuộc họp về các vấn đề kinh tế, mà ông đề xuất bắt đầu bằng một khoảnh khắc im lặng.
Ông Putin nói: “Thảm kịch này sẽ không xảy ra nếu có hòa bình trên mảnh đất này, nếu các hành động thù địch không được nối lại ở phía đông nam Ukraine.
“Tôi yêu cầu chính phủ Nga, thông qua các cơ hội hiện có của các cơ quan dân sự, làm mọi thứ để điều tra kỹ lưỡng về sự kiện này,” tổng thống nói. Và ông nói thêm: “Chúng tôi phải làm mọi thứ phụ thuộc vào chúng tôi để bức tranh khách quan về những gì đã xảy ra trở thành tài sản của công chúng chúng tôi, công chúng Ukraine và toàn thế giới”.
Phát ngôn viên của Tổng thống Dmitry Peskov, nói với một phóng viên của tờ The Guardian của Anh, gọi việc cho rằng Nga có thể liên quan đến vụ tai nạn máy bay là ngu ngốc. Viết về nó hôm nay RIA News ".
Ông Peskov cũng cho biết Điện Kremlin sẽ không đưa ra bất kỳ tuyên bố nào thêm về thảm kịch vì "chưa ai biết" ai là người phải chịu trách nhiệm về nó.
Các chuyên gia Nga tin chắc rằng chiếc Boeing bị quân đội Ukraine bắn rơi.
RIA News " trích dẫn ý kiến của Tổng biên tập tạp chí Quốc phòng Igor Korotchenko.
“Với việc chuyển thêm lực lượng và phương tiện của lực lượng phòng không Ukraine đến miền đông Ukraine và đặt họ trong tình trạng báo động cao ngày hôm nay, rõ ràng là kết quả của việc kiểm tra các phương thức chiến đấu của các hệ thống tên lửa phòng không Buk Ukraine, do Trình độ nhân sự và phi hành đoàn thấp, do vô tình hoặc do người điều khiển phóng nhầm, dẫn đến việc chiếc Boeing của Malaysia bay trên lãnh thổ Ukraine ở độ cao 10m bị đánh bại ”, ông Korotchenko hôm qua cho biết.
Nhà phân tích của công ty quốc tế IHS Nick de Larrinaga cũng đồng ý một phần với chuyên gia Nga, người được trích dẫn từ RIA News ".
“... Ở độ cao bay bình thường, một máy bay chở khách không thể tiếp cận với hệ thống phòng không di động của con người mà chúng ta có thể thấy trong tay phiến quân ở miền đông Ukraine. Nhưng nó có thể nằm trong tầm bắn của các hệ thống tên lửa đất đối không tầm trung (và xa hơn) như Buk và S-300, hoặc các phiên bản mới hơn của chúng. Cả Nga và Ukraine đều được trang bị các hệ thống này ”, chuyên gia nói.
Cựu chỉ huy phòng không của Moscow, Đại tá Yuri Solovyov, tin rằng vụ rơi máy bay "chắc chắn" giống như một hành động khiêu khích. Ý kiến của anh ấy dẫn "Matxcova's comsomolets".
Vài phút trước khi thảm họa xảy ra, một đại diện của nhà chức trách Ukraine cho biết trên truyền hình rằng lực lượng dân quân có một hệ thống phòng không Buk có thể sử dụng được. Nhưng trước đó ở Kyiv, họ tuyên bố rằng các máy bay chiến đấu của DPR không có vũ khí như vậy. Đồng thời, được biết rằng một trong các đơn vị của tổ hợp Buk đã được chuyển đến khu vực chiến đấu, nơi chiếc Boeing sau đó đã rơi. Hơn nữa, trên bầu trời vào khoảng thời gian đó, các máy bay của Không quân Ukraine đã thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu.
Trước câu hỏi của phóng viên MK rằng liệu thảm họa có thể được coi là một sự khiêu khích hay không, Solovyov trả lời: “Chắc chắn rồi. Nó trông giống như một sự khiêu khích. "
Nhưng Nga có thể bị đổ lỗi cho một hành động khiêu khích như vậy không? Đây là câu trả lời của chuyên gia:
“Máy bay bị rơi cách biên giới với Nga 60 km. Từ độ cao 10 nghìn mét, anh ta có thể bay 100 km, nhưng anh ta có thể bay 60 km. Đó là, nó chỉ ra rằng mọi thứ đã xảy ra từ biên giới trong 160-120 km. Chỉ các hệ thống S-200 mà chúng tôi không có trong biên chế hoặc các hệ thống S-300PMU mà chúng tôi bán ở nước ngoài, mới khai hỏa ở phạm vi như vậy. Do đó, chỉ những người ở Ukraine mới có thể bắn hạ máy bay. Từ lãnh thổ của Nga, việc phóng ở phạm vi như vậy là không thể ”/
Và đây là phiên bản từ những người chứng kiến.
RIA News " viết rằng cư dân làng Grabovo, quận Shakhtyorsky, vùng Donetsk, gần nơi chiếc Boeing gặp nạn, đã nhìn thấy một chiếc máy bay chiến đấu trên bầu trời vài phút trước khi máy bay rơi.
“Máy bay đã bắn vài quả rocket, chúng phát nổ ở đâu đó trên bầu trời. Ngay sau đó là một tiếng nổ hoặc tiếng nổ lớn. Trong vài giây, các mảnh vỡ bắt đầu rơi xuống chúng tôi, ”người dân cho biết.
Bây giờ các phiên bản từ dân quân.
“Các báo cáo từ Strelkov Igor Ivanovich ... Boeing đã bị một máy bay chiến đấu Ukraine bắn hạ. Chúng tôi đã nhận được đoạn ghi âm buổi phát sóng với một nhân chứng, người này mô tả chi tiết về cái chết của chiếc Boeing Malaysia. Chính. 1. Tổng cộng có 3 vụ nổ. 2. 2 người nhảy dù nhảy ra khỏi máy bay tử nạn. 3. Một máy bay Ukraine được ghi nhận đang bay về phía Debaltseve ”. (Liên kết).
Ảnh chụp màn hình bằng tiếng Ukraina (liên kết):
Một ảnh chụp màn hình khác, ngày 17 tháng XNUMX (liên kết):
Và đây là một số chi tiết hơn. Quan trọng.
tin tức cuộc sống báo cáo rằng ngay trước khi gặp nạn, chiếc Boeing của Malaysia đã chệch hướng hàng chục km. Thực tế là ba ngày trước, một chiếc máy bay bay cùng chuyến bay từ Amsterdam đã bay qua miền đông Ukraine dọc theo một hành lang hàng không đặc biệt.
Vào ngày mười bảy tháng bảy, chiếc tàu bay lần đầu tiên bay qua các khu vực chiến đấu. Các chuyên gia được phỏng vấn bởi LifeNews cho rằng bất kỳ sự thay đổi nào trong lộ trình như vậy đều phải có sự phối hợp của cơ quan giám sát.
В "LJ" Boris Rozhin cung cấp một bản đồ về sự thay đổi của khóa học (xem bên dưới).
Nhà phân tích tin rằng “chúng tôi có thể nói chắc chắn” rằng chiếc Boeing đã được đưa đến lãnh thổ của DPR một cách “có chủ ý”. Theo blogger, việc thay đổi khóa học "rõ ràng là có chủ ý." Và sau đó chúng tôi đọc: "Các kế hoạch với đường bay của Boeing hoàn toàn giống với hành động khiêu khích nổi tiếng với chiếc Boeing của Hàn Quốc, mà người Mỹ đã đưa vào không phận của Liên Xô năm 1983, sau đó nó bị bắn hạ."
Mục đích của việc máy bay bị bắn rơi là gì? “Nhiệm vụ của vụ khiêu khích là khá dễ hiểu, blogger này tin rằng, đổ lỗi cho dân quân và Liên bang Nga và đảo ngược các xu hướng đáng tiếc ở Donbass.”
Đánh giá và dịch bởi Oleg Chuvakin
- Đặc biệt dành cho topwar.ru
- Đặc biệt dành cho topwar.ru