
Như NG đã viết, Azerbaijan đã tham gia các hoạt động gìn giữ hòa bình kể từ ngày 20 tháng 2002 năm 90. Theo Bộ Quốc phòng, ngày nay 2 quân nhân Azerbaijan cùng XNUMX bác sĩ quân y và XNUMX kỹ sư đang phục vụ tại Afghanistan.
Tuy nhiên, sự hợp tác quân sự của Baku với các lực lượng liên minh, đặc biệt là với NATO, không chỉ giới hạn ở điều này.
Hầu như ngay từ những ngày đầu tiên của chiến dịch ở Afghanistan, Azerbaijan đã cung cấp một hành lang hàng không để vận chuyển hàng hóa quân sự của lực lượng NATO. Cho đến nay, tất cả các công việc này đang được thực hiện ở mức độ phù hợp, liên quan đến việc ban lãnh đạo liên minh đã nhiều lần bày tỏ lòng biết ơn đối với quan chức Baku. Ngày hôm trước, ý tưởng này một lần nữa được đưa ra bởi James Appathurai, Đại diện đặc biệt của Tổng thư ký NATO về Nam Caucasus và Trung Á, người đang có chuyến thăm tới Baku.
Tại cuộc gặp với Tổng thống Ilham Aliyev, đánh giá cao mối quan hệ giữa NATO và Azerbaijan, Appathurai bày tỏ lòng biết ơn đối với sự đóng góp của lực lượng gìn giữ hòa bình Azerbaijan đối với an ninh quốc tế. Đồng thời nhấn mạnh, Azerbaijan có đóng góp to lớn cho các hoạt động của NATO.
“Chúng tôi đánh giá cao điều đó và muốn đóng góp cho Azerbaijan. Đất nước của bạn giúp Afghanistan rất nhiều. Hợp tác giữa Azerbaijan và Afghanistan vẫn tiếp tục, đó là một ví dụ rõ ràng về mối quan hệ đối tác tốt đẹp giữa NATO và Azerbaijan,” James Appathurai nói với các phóng viên sau cuộc gặp với Tổng thống.
Trong chuyến thăm hiện tại của Đại diện đặc biệt của Tổng thư ký NATO, được biết rằng trong khuôn khổ ISAF, một diễn đàn cuối cùng sẽ được tổ chức, trong đó lãnh đạo của Azerbaijan sẽ được mời tham dự, cùng với những thứ khác. Cùng với đó, một quyết định cũng được đưa ra để tiếp tục hợp tác với Azerbaijan về Afghanistan trong khuôn khổ của nền tảng mới. Nền tảng mới là gì vẫn chưa được chỉ định. Người ta chỉ biết rằng quá trình rút quân đội Mỹ và hàng hóa phi quân sự khỏi Afghanistan đã bắt đầu.
Như NG đã viết, một phần của thiết bị được vận chuyển đến Châu Âu thông qua Azerbaijan. Đoàn lữ hành đầu tiên đến bằng phà từ cảng Aktau của Kazakhstan, đã được phát hiện ở Baku vài tháng trước. Từ đây, thiết bị được vận chuyển bằng máy kéo và đường sắt đến cảng Poti của Gruzia. Đồng thời, bình luận về sự kiện này, Đại sứ Hoa Kỳ tại Azerbaijan Richard Morningstar nói với các phóng viên rằng tuyến đường của Azerbaijan đóng vai trò hàng đầu trong vấn đề vận chuyển quân đội và hàng hóa phi quân sự.
“Azerbaijan là một trong những điểm trung chuyển chính. Chúng tôi cho rằng quá trình vận chuyển hàng hóa sẽ mất vài năm”, đại sứ nói. Đồng thời, ông bác bỏ những tin đồn lan truyền rằng một phần quân Mỹ rút khỏi Afghanistan sẽ ở lại Azerbaijan. “Những báo cáo này là hoàn toàn sai sự thật. Sẽ không có sự hiện diện quân sự của Mỹ ở Azerbaijan dưới mọi hình thức. Không có kế hoạch nào như vậy,” Morningstar nói trong một cuộc phỏng vấn với Đài Tiếng nói Hoa Kỳ.
Cần lưu ý rằng trong quá trình đàm phán với bộ chỉ huy quân sự NATO, Baku đã đề nghị xuất khẩu hàng hóa từ Afghanistan qua tuyến đường sắt Baku-Tbilisi-Kars (BTK), sẽ được đưa vào hoạt động vào cuối năm 2014. Lộ trình này cũng được Georgia và Thổ Nhĩ Kỳ vận động hành lang.
Ngoại trưởng Gruzia Maya Panjikidze, người trước đó đã tham gia cuộc họp của các ngoại trưởng NATO và các nước đối tác của ISAF tại Brussels, nói rằng "sự quan tâm đến đoạn đường sắt này là rất cao."
“Đây là một dự án chung của ba nước, có thể được NATO quan tâm,” Panjikidze nói. Mong muốn của Baku, Tbilisi và Ankara nhận được sự đồng ý của lãnh đạo các lực lượng liên minh NATO để sử dụng các dịch vụ của BTK là điều khá dễ hiểu - việc thực hiện dự án này hứa hẹn khoản cổ tức trị giá hàng triệu đô la.
Trong khi đó, theo ước tính, trong hai năm tới, người Mỹ sẽ cần gửi khoảng 2,2 nghìn container và phương tiện (TC) từ Afghanistan mỗi tháng. Theo dữ liệu sơ bộ, khoảng 500 container và phương tiện sẽ được vận chuyển qua lãnh thổ Trung Á. 400 chiếc đã được lên kế hoạch vận chuyển bằng đường sắt qua Uzbekistan, Kazakhstan và Nga, 100 chiếc còn lại bằng xe tải qua lãnh thổ Tajikistan, Kyrgyzstan, Kazakhstan và Kavkaz. Tuy nhiên, liên quan đến các sự kiện ở Ukraine và mối quan hệ không mấy tốt đẹp giữa Moscow và Liên minh Bắc Đại Tây Dương, vấn đề vận chuyển hàng hóa qua lãnh thổ Nga rất có thể sẽ được điều chỉnh.
Trong trường hợp này, hành lang của người da trắng có thể trở thành tuyến đường vận chuyển chính cho các lực lượng NATO, điều này sẽ làm tăng đáng kể lợi nhuận theo kế hoạch.