Lầu Năm Góc đình chỉ các chuyến bay F-35

Theo RIA "Tin tức", có tham chiếu đến cơ quan Reuters, Bộ chỉ huy quân đội Mỹ lại thông báo đình chỉ mọi chuyến bay của tiêm kích-ném bom F-35.

Trước đó, Lầu Năm Góc đã đình chỉ các chuyến bay của F-35 do hai sự cố: một chiếc F-35A bốc cháy khi cất cánh từ một căn cứ không quân ở Florida và một chiếc F-35B bị rò rỉ nhiên liệu khi bay qua Arizona. Tuy nhiên, một ngày sau, các chuyến bay của F-35B đã được nối lại một phần.

Hôm thứ Năm, Không quân, Hải quân và những người đứng đầu chương trình chế tạo F-35 đã ban hành một chỉ thị chung cấm các chuyến bay của tất cả các máy bay chiến đấu loại này.

Tài liệu lưu ý rằng nguyên nhân của vụ cháy máy bay vẫn chưa được làm rõ. Lệnh cấm sẽ kéo dài cho đến khi hoàn tất các cuộc kiểm tra bổ sung đối với động cơ, được chế tạo bởi Pratt & Whitney, một phần của United Technologies Corp.

Ngoài ra, vào tuần tới sẽ được coi là sự tham gia của máy bay F-35 trong một triển lãm hàng không ở Anh.

Máy bay chiến đấu F-35 đã trở thành một trong những dự án tốn kém nhất của Lầu Năm Góc. Khoảng 2443 tỷ USD sẽ được chi cho 392 máy bay có khả năng đánh lừa radar. Mỗi chiếc máy có giá khoảng 160 triệu USD, nhưng chi phí có thể tăng lên do các vấn đề kỹ thuật và sự chậm trễ. Dự án đã chậm tiến độ bảy năm.

Comments

[Pazifist87]

Shaw một lần nữa? (Với)

[ShturmKGB]

Chảo chiên teflon bay ...

[Morgan]

Chảo chiên teflon bay ...
Thêm: cất cánh thẳng đứng

[canep]

Trích dẫn: Morgan

Chảo chiên teflon bay ...

Đúng hơn, một chiếc bàn ủi phủ Teflon có thể bay xuống nhưng chỉ theo một hướng.

[77bob1973]

Họ đã bay, mọi thứ đều theo thứ tự, ngồi xuống, gửi phụ tùng, thân máy bay và máy bay!

[Kazak Bo]

Họ đã bay, mọi thứ đều theo thứ tự, ngồi xuống, gửi phụ tùng, thân máy bay và máy bay!

... nhưng tuy nhiên, không ít hơn Hoa Kỳ mua cho mình, số lượng "bàn là Teflon" được mua bởi "sáu" amers ... Đây là một ví dụ về tiếp thị kiêu ngạo và ràng buộc ... đó là lý do tại sao CÁC YANKS SẼ DÂN CHỦ MỘT QUỐC GIA CHO NGƯỜI KHÁC !!! CHIẾN TRANH THỊ TRƯỜNG ĐÃ ... LÀ ... và SẼ LÀ!

[BYV]

Với tốc độ này, F-35 sẽ sớm vượt qua F-22. Nhưng dự án này được bắt đầu với mục đích thay thế F-22, vốn quá đắt so với giá tiền.

[Kassandra]

... đã sẵn sàng. JSFP lại bị tạm ngưng do định giá quá cao.

[0255]

Trích từ KazaK Bo

... nhưng tuy nhiên, không ít hơn Hoa Kỳ mua cho mình, số lượng "bàn là Teflon" được mua bởi "sáu" amers ... Đây là một ví dụ về tiếp thị kiêu ngạo và ràng buộc ... đó là lý do tại sao CÁC YANKS SẼ DÂN CHỦ MỘT QUỐC GIA CHO NGƯỜI KHÁC !!! CHIẾN TRANH THỊ TRƯỜNG ĐÃ ... LÀ ... và SẼ LÀ!

Đúng vậy, người Úc, Nhật Bản và Hàn Quốc không muốn mua máy bay Fu-35, nhưng hiện họ đang ký hợp đồng cung cấp. Trong những năm 1960 và 1970, người Mỹ cung cấp cho các quốc gia lứa đôi Phantom F-4, Lockheed F-104 Starfighter hoặc Northrop F-5, vào cuối những năm 1970 và 1980, họ cung cấp F-15, F-16, F / A- 18, F-14 và những người nghèo nhất có thể mua Northrop F-5E. Và giờ đây, những người từng nghĩ sẽ lái F-15 Silent Needles và F / A-18 Super Hornet vẫn chỉ chọn máy bay chiến đấu từ F-35A, F-35V và F-35S.

[Natalia]

Xem và sợ! Đây là một chiếc máy bay thật, Sản xuất tại Nga. (và điều này khác xa Lada Priora )

[khagysh]

Tốt nhất của tốt nhất! Chỉ có điều bây giờ cái tên nên khác đi một chút - không phải T-50 PAK FA mà là T-50 FAK Yu để họ sợ.

[Natalia]

Trích dẫn từ Khagysh

-không phải T-50 PAK FA mà là T-50 FAK Yu để họ sợ.

Chà, tất nhiên chỉ có điều này là ký hiệu phòng thí nghiệm, sau đó rất có thể nó sẽ được đổi tên thành Su-50 hoặc Su-51 .....

[Natalia]

Trích: Natalia

Chà, tất nhiên chỉ có điều này là ký hiệu phòng thí nghiệm, sau đó rất có thể nó sẽ được đổi tên thành Su-50 hoặc Su-51 .....

..... hãy nhớ S-37 là như thế nào, và sau đó được tái sinh thành Su-47, vì vậy có khả năng T-50 sẽ là Su-60.

[Stypor23]

Trích dẫn từ Khagysh

Tốt nhất của tốt nhất!

Còn quá sớm để nói về nó. Bây giờ, nếu MI-24 đạt được vòng nguyệt quế, thì chúng tôi sẽ tự hào nói rằng tốt nhất trong số tốt nhất!

[chói lọi]

Trích: Natalia

(và điều này khác xa Lada Priora

nhân tiện, bạn mỉa mai Natalia một cách vô ích .. Trong bàn tay khéo léo, Priora và Mercedes lảng tránh ...

Và anh ta đánh lừa ai?

Nếu Pechera B2 được kích hoạt ở Nam Tư, và Apache được lấp đầy bằng một "cuộc tập trận" ở Afghanistan ...

[Natalia]

Trích từ vorobey

Nhân tiện, bạn đang mỉa mai Natalia một cách vô ích .. Trong bàn tay khéo léo, Priora và Mercedes né tránh ...
Và anh ta đánh lừa ai?

Chồng tôi, một lần, đã mua một cái mới, chiếc Mlyn .... Priora này. Nó được gọi là Lada Priora lấy đau buồn. Hoặc máy phát điện không sạc pin, sau đó máy bơm đã bay, sau đó bộ tản nhiệt đã chảy hoặc nó vẫn c.r.e.n. biết ống lót là gì và tất cả các loại nghiêm ngặt ..... Sau này tôi đã nói với anh ta những gì tôi muốn. Tôi muốn một chiếc Mazda XNUMX.

Tôi không thể hiểu dòng điện theo cách nào, máy bay chiến đấu, xe tăng, ICBM, chúng tôi đang làm tốt nhất trên thế giới ....... nhưng Mlyn, một loại xe chở khách bình thường của Mlyn không thể lắp ráp

[chói lọi]

Trích: Natalia

Tôi không thể hiểu dòng điện theo cách nào, máy bay chiến đấu, xe tăng, ICBM, chúng tôi đang làm tốt nhất trên thế giới ....... nhưng Mlyn, một loại xe chở khách bình thường của Mlyn không thể lắp ráp

Mọi thứ thật đơn giản, Natasha ... Xe tăng đã làm chúng ta làm được bao lâu và có bao nhiêu xe được phép ... (ý tôi là tỷ lệ giữa chiến tranh và hòa bình) và nói chung xe hơi không phải là xa xỉ phẩm mà là phương tiện đi lại ..

[Natalia]

Trích từ vorobey

Nói chung, ô tô không phải là một thứ xa xỉ mà chỉ là một phương tiện đi lại.

Không! ....... chúng ta đang sống trong thế giới hiện đại, nơi chiếc xe không chỉ là Moskvich-412, mà còn là Audi-R8, Infiniti-FX và Subaru Impreza.
Ngày nay, giả sử xe hơi là một phương tiện giao thông xa xỉ, nếu bạn loại bỏ phương tiện di chuyển xa xỉ khỏi đây, bạn sẽ không thể cạnh tranh được.

[chói lọi]

Trích: Natalia

Ngày nay, một chiếc xe hơi, có thể nói như vậy, là một phương tiện giao thông xa xỉ.

Phải, bạn nhìn vào thứ khác và bạn thấy đã mua nó và ngại đi. Và không có nhà, nhưng có một chiếc xe jeep ... bạn có thể sống trong đó ..

Bạn bè của tôi cũng trêu chọc rằng tôi không đủ tiền mua một chiếc xe hơi bình thường ... nhưng tôi không quan tâm đến việc phải mang theo cái mông gì, tôi có hai trong số chúng, nhưng tôi
Tôi mua máy móc cho chính mình (có thể nói là một phương tiện sản xuất)

[Natalia]

Trích từ vorobey

Bạn bè của tôi cũng trêu chọc rằng tôi không đủ tiền mua một chiếc xe hơi bình thường ... nhưng tôi không quan tâm đến việc phải mang theo cái mông gì, tôi có hai trong số chúng, nhưng tôi
Tôi mua máy móc cho chính mình (có thể nói là một phương tiện sản xuất)

Vậy thì bạn không cần lái xe về vấn đề này, nhưng tôi không quan tâm đến việc đi xe gì.

[Kassandra]

Có, người Mỹ và người Canada quan tâm, và do đó họ sử dụng xe tải KAMAZ ở những khu vực quan trọng nhất.

[FilFilych]

Sai lầm thế nào các bạn ạ, mọi vấn đề của ngành công nghiệp ô tô trong nước không phải do không có khả năng sản xuất mà xuất phát từ mong muốn chỉ làm ra những chiếc xe bình dân, siêu rẻ và siêu khủng. Sau đó, anh ta đã bị đốt cháy, và toàn bộ ngành công nghiệp ô tô của chúng tôi đã bị bỏ lại phía sau một cách vô vọng. Nhân tiện, cho đến những năm 50, chúng tôi đã có mọi thứ với ô tô ở cấp độ thế giới, nhưng vì một số lý do, sự chú trọng vẫn là ô tô của người dân ở Nga, do đó tất cả các vấn đề.

[Olkass]

Có gì phải buồn? Mọi thứ đều đơn giản với chúng tôi. bạn mua một chiếc xe tăng và với một hồ sơ, bạn mang nó đến chiếc xe của lớp bạn cần.
Trên thực tế, hãy để thiết bị quân sự là đơn đặt hàng có độ lớn và tốt hơn thiết bị dân sự, và không phải ngược lại. Những người không muốn nuôi quân của mình thì nuôi quân của người khác.

[Natalia]

Trích dẫn từ Olkass

Trên thực tế, hãy để thiết bị quân sự là đơn đặt hàng có độ lớn và tốt hơn thiết bị dân sự, và không phải ngược lại. Những người không muốn nuôi quân của mình thì nuôi quân của người khác.

vâng, tôi không phiền, tôi chỉ dành cho nó.) Chà, chỉ .... thôi, sau đó hãy để chúng làm cho chúng trở nên mạnh mẽ và không thể phá hủy. Hãy để chúng ăn xăng và để chúng có một sự thoải mái tối thiểu, v.v. vv, nhưng Mlyn, tốt, không phải Lada Trước khi phát hành.
Ở đây, hãy lấy ít nhất là "bạn bè" của chúng ta về người Mỹ, vâng, họ có nhà kho, nhà kho thẳng thắn, nhưng họ có, chỉ là một bữa tiệc cho đôi mắt

[chói lọi]

Trích: Natalia

Trích dẫn từ Olkass

Trên thực tế, hãy để thiết bị quân sự là đơn đặt hàng có độ lớn và tốt hơn thiết bị dân sự, và không phải ngược lại. Những người không muốn nuôi quân của mình thì nuôi quân của người khác.

vâng, tôi không phiền, tôi chỉ dành cho nó.) Chà, chỉ .... thôi, sau đó hãy để chúng làm cho chúng trở nên mạnh mẽ và không thể phá hủy. Hãy để chúng ăn xăng và để chúng có một sự thoải mái tối thiểu, v.v. vv, nhưng Mlyn, tốt, không phải Lada Trước khi phát hành.
Ở đây, hãy lấy ít nhất là "bạn bè" của chúng ta về người Mỹ, vâng, họ có nhà kho, nhà kho thẳng thắn, nhưng họ có, chỉ là một bữa tiệc cho đôi mắt

Priora kích hoạt cô ấy hai lần ..

[Natalia]

Trích từ vorobey

Priora kích hoạt cô ấy hai lần ..

Và sau tất cả, có những thứ đó, và đây vẫn là một cảnh tượng.

Những ngọn núi càng cao, Priors càng thấp

[chói lọi]

Nhân tiện, tôi đã tiết lộ kế hoạch bí mật của Lầu Năm Góc và Nata ... tại sao lại xảy ra cuộc khủng hoảng này ...

[Natalia]

Trích từ vorobey

Nhân tiện, tôi đã tiết lộ kế hoạch bí mật của Lầu Năm Góc và Nata ... tại sao lại xảy ra cuộc khủng hoảng này ...

Đúng? .........

[chói lọi]

Trích: Natalia

Trích từ vorobey

Nhân tiện, tôi đã tiết lộ kế hoạch bí mật của Lầu Năm Góc và Nata ... tại sao lại xảy ra cuộc khủng hoảng này ...

Đúng? .........

Mọi thứ đều là sơ đẳng. Họ cũng nhận được lời mời tham gia cuộc thi đấu xe tăng ...
Và ở đây để từ chối là một dấu hiệu trực tiếp của sự yếu kém, và đây là lý do như vậy ...

Và thành thật mà nói, tôi đã rất hy vọng được nhìn vào "huyền thoại" M1A3 để so sánh .. mặc dù họ đã nói chuyện và tranh luận rất nhiều trực tiếp với người Đức mà họ nói Fuinya. và công nhận rằng hai trường duy nhất trên thế giới là Đức và Liên Xô.

[Natalia]

Trích từ vorobey

Và thành thật mà nói, tôi đã rất hy vọng được nhìn vào "huyền thoại" M1A3 để so sánh .. mặc dù họ đã nói chuyện và tranh luận rất nhiều trực tiếp với người Đức mà họ nói Fuinya. và công nhận rằng hai trường duy nhất trên thế giới là Đức và Liên Xô.

Aaaaa STE vì môn phối hợp xe tăng, giờ thì mọi thứ đã rõ ràng =)))) Họ sợ hãi khi tham gia, vì vậy họ bắt đầu khuấy động Maidan)))

[Natalia]

Trích từ vorobey

và công nhận rằng hai trường duy nhất trên thế giới là Đức và Liên Xô.

Tôi sẽ nhận ra một trường học xe tăng khác. Xứng đáng.

[chói lọi]

Trích: Natalia

Trích từ vorobey

và công nhận rằng hai trường duy nhất trên thế giới là Đức và Liên Xô.

Tôi sẽ nhận ra một trường học xe tăng khác. Xứng đáng.

Đây không phải là một trường học. Đây là một khái niệm.

[Natalia]

Trích từ vorobey

Đây không phải là một trường học. Đây là một khái niệm.

Nts ... ah dy, bất cứ điều gì bạn gọi nó
Bể là tốt))))

[chói lọi]

Trích: Natalia

Trích từ vorobey

Đây không phải là một trường học. Đây là một khái niệm.

Nts ... ah dy, bất cứ điều gì bạn gọi nó
Bể là tốt))))

Tôi không bàn cãi ... Tôi thực sự thích những chiếc sừng kích thước của chúng ... Một người thợ máy bị mù nếu không có chúng.

[Natalia]

Trích từ vorobey

Tôi không bàn cãi ... Tôi thực sự thích những chiếc sừng kích thước của chúng ... Một người thợ máy bị mù nếu không có chúng.

Không, Mlyn, đôi khi chúng ta cũng có người trên xe Tunguska say xỉn lái xe vào một quầy hàng. Và mọi thứ cũng xảy ra.
...... sau đó kinh doanh.)

[chói lọi]

Trích: Natalia

Trích từ vorobey

Tôi không bàn cãi ... Tôi thực sự thích những chiếc sừng kích thước của chúng ... Một người thợ máy bị mù nếu không có chúng.

Không, Mlyn, đôi khi chúng ta cũng có người trên xe Tunguska say xỉn lái xe vào một quầy hàng. Và mọi thứ cũng xảy ra.
...... sau đó kinh doanh.)

Tôi đồng ý ... và chúng tôi đã đánh chìm xe tăng khi chất lên con tàu đổ bộ lớn, và đơn giản là trong đầm lầy. Nhân tiện, họ cũng đến cửa hàng sau khi lau số đuôi và số treo của một chiếc xe khách bị cháy .. (nhưng đó là cách đây lâu rồi). Nhưng đối với Merkava, đây không phải là trường hợp cá biệt. Nếu chúng ta có sự luộm thuộm, thì tại sao chúng lại như vậy?

[Thunderbolt]

Trích từ vorobey

chúng tôi lái xe với số đuôi bị xóa sổ và treo số từ một chiếc xe khách bị cháy ..

Bạn cũng là một xe khách ..? (C)

[chói lọi]

Trích dẫn: Thunderbolt

Bạn cũng là người đi xe khách ..?

không, cô ấy đã bị kết án trước chúng tôi bởi những người Zvedorasts.

[Natalia]

Trích từ vorobey

Nếu chúng ta có sự luộm thuộm, thì tại sao chúng lại như vậy?

...Và họ là gì? Không phải người ta chtol? Họ cũng có quyền ...... đến cửa hàng .......nơi đây....

[chói lọi]

Trích: Natalia

...Và họ là gì? Không phải người ta chtol? Họ cũng có quyền ...... đến cửa hàng

Lập luận sát thủ. tôi từ bỏ

[Kasym]

Natalia, tôi thích cách một kỹ sư người Đức nói về điều này. Khoảng.
Mọi người đều có thể làm một chiếc xe hạng cao cấp khi bạn biết rằng ngân sách là không giới hạn và chi phí của chiếc xe tương lai sẽ cao. Khi có trong tay các vật liệu tốt nhất và chất lượng cao nhất, hãy sử dụng các đơn vị và cơ chế tốt nhất. Và hãy cố gắng làm điều đó, giống như các kỹ sư người Nga tại NIVA, khi bạn cần một chiếc xe dẫn động bốn bánh với giá ... một xu. Tùy chọn nào để kích hoạt và tùy chọn nào không; quá trình lắp ráp và sản xuất linh kiện nên chi phí rẻ nhất. Và ngân sách, tôi xin lỗi, là rất, rất hạn chế. Đây là một nhiệm vụ khó khăn và đôi khi bất khả thi.
Natalia, và đây đã là từ lịch sử. Sau khi Brezhnev đến từ Đức, nơi anh được tặng một chiếc Mercedes, một cuộc họp của những người đứng đầu đã diễn ra. các nhà thiết kế trong khu liên hợp công nghiệp-quân sự. "Vì vậy, tôi đến từ Bonn, họ đã cho tôi một chiếc xe như vậy ở đó. Tại sao chúng ta không thể làm điều này?" Theo quan điểm của tôi, Invincible nói với anh ta: "Leonid Ilyich, nếu nhà nước đặt ra nhiệm vụ như vậy và phân bổ kinh phí, thì chúng tôi sẵn sàng đảm nhận." Và Brezhnev: "Nhưng chúng tôi không có thêm tiền."
Và sau đó, tiền thưởng (nhà nước, chủ nghĩa Stalin, chủ nghĩa Lenin, v.v.) thông qua tổ hợp công nghiệp-quân sự thật tuyệt vời - họ đã mang lại cho Kalashnikov nhiều đến mức anh ta có thể mua 10 chiếc xe Victory (đối với Liên Xô, đây thực sự là những khoản tiền rất lớn). Nhưng trong lĩnh vực dân sự, điều này không gần gũi, họ sẽ tặng tủ lạnh hay gì đó.

[BYV]

Trích từ vorobey

Trong bàn tay khéo léo, Priora và Mercedes tránh xa nhau.

Mỉm cười. Khi có hình tam giác màu vàng, bất kỳ thiết bị nào cũng trở nên nguy hiểm. Chà, nếu đây là Priora, thì thật sự là nỗi kinh hoàng vô bờ bến.

[chói lọi]

Trích dẫn từ BYV

Mỉm cười. Khi có hình tam giác màu vàng, bất kỳ thiết bị nào cũng trở nên nguy hiểm. Chà, nếu đây là Priora, thì thật sự là nỗi kinh hoàng vô bờ bến

Tôi đã treo cổ mình trên một chiếc Gazelle.
CẨN THẬN! GAZELLE RẤT NHỎ hoạt động như thế này.

[bác sĩ Bo]

Tất cả những gì xảy ra, tồi tệ, đều gây ra sự hài lòng trong đối phương!

[Thời gian cà phê]

Bạn có hả hê không? Nhưng chiếc T-50 của chúng tôi cũng bốc cháy, vì vậy chúng và chúng tôi đều có sai sót .... tất nhiên tốt hơn là chỉ chúng có

[Scone]

Trích dẫn từ: Coffee_time

Bạn có hả hê không? Nhưng chiếc T-50 của chúng tôi cũng bốc cháy nên chúng và chúng tôi đều có sai sót.

Ufff ... chà, bạn có thể nhầm lẫn giữa ấm và mềm đến mức nào?
F-35 - một chiếc máy bay đã vượt qua tất cả các bài kiểm tra, được Pentalgon phê duyệt và đưa vào sản xuất hàng loạt

Trích dẫn từ: Coffee_time

Nhưng t-50 của chúng tôi

Nhưng máy bay của chúng tôi cho đến nay chỉ có thể nói như vậy tên phòng thí nghiệm T-50 hiện chỉ đang chạy thử, chưa đưa vào sử dụng và chưa được chuyển sang sản xuất hàng loạt, hiện đang được thử nghiệm để xác định các thiếu sót (động cơ bốc cháy, từ trường hợp này).

[chói lọi]

Trích dẫn từ Scone

Nhưng máy bay của chúng ta từ trước đến nay chỉ có tên phòng thí nghiệm là T-50, có thể nói là hiện chỉ đang được thử nghiệm, chưa được đưa vào trang bị và chưa được chuyển sang sản xuất hàng loạt, hiện đang được thử nghiệm để xác định những thiếu sót. (động cơ bốc cháy, từ trường hợp này).

Đây là những gì của chúng tôi thường khác - họ thử nghiệm và khởi chạy trong một thời gian dài. Nhưng không thường xuyên có vấn đề phát sinh trong bộ truyện. Vì vậy - cảnh sát trưởng không quan tâm đến vấn đề của người da đen (tục ngữ dân gian Mỹ)

[Gluxar_]

Trích dẫn từ Scone

Ufff ... chà, bạn có thể nhầm lẫn giữa ấm và mềm đến mức nào?
F-35 - một chiếc máy bay đã vượt qua tất cả các bài kiểm tra, được Pentalgon phê duyệt và đưa vào sản xuất hàng loạt

Thực tế của vấn đề là một phòng thí nghiệm được cho là sẽ cháy, nhưng một chiếc máy bay sản xuất thì không còn được phép nữa. Mọi người đều hiểu rằng chương trình F-35 đã thất bại, và chỉ thực tế là quốc gia xuất xứ có những cơ hội kinh tế to lớn để hỗ trợ nó mới giúp F-35 có cơ hội đạt được trạng thái bình thường. Nhưng nếu số tiền tương tự được hướng đến việc tạo ra một nền tảng hàng không mới dựa trên các nguyên tắc vật lý hoàn toàn mới, thì thành công có thể đạt được với hiệu quả cao hơn và các công nghệ hàng đầu thực sự mới.
Trong mọi trường hợp, F-35 là một máy bay thế hệ 4-5, với khả năng cơ động và phạm vi bay đáng ngờ. Và nhiều hơn nữa...
Toàn bộ câu hỏi không phải là kết quả của loại máy bay nào, mà là nó có giá bao nhiêu và có xứng đáng với số tiền đó không?

[0255]

Trích dẫn từ Gluxar

Toàn bộ câu hỏi không phải là kết quả của loại máy bay nào, mà là nó có giá bao nhiêu và có xứng đáng với số tiền đó không?

kể từ khi Lầu Năm Góc nói rằng Super-Duper-Mega-Nagibator-With-Easy-Destroying-Everything-In-Its-Way-Will ra đời từ F-35 và đáng để lăn lộn cho nó, thì nó là như vậy Các nước Mỹ không có quyền nghi ngờ chương trình bàn ủi bay vô song của Lockheed Martin

[gió]

Trích dẫn từ Gluxar

Trích dẫn từ Scone

Ufff ... chà, bạn có thể nhầm lẫn giữa ấm và mềm đến mức nào?
F-35 - một chiếc máy bay đã vượt qua tất cả các bài kiểm tra, được Pentalgon phê duyệt và đưa vào sản xuất hàng loạt

Thực tế của vấn đề là một phòng thí nghiệm được cho là sẽ cháy, nhưng một chiếc máy bay sản xuất thì không còn được phép nữa. Mọi người đều hiểu rằng chương trình F-35 đã thất bại, và chỉ thực tế là quốc gia xuất xứ có những cơ hội kinh tế to lớn để hỗ trợ nó mới giúp F-35 có cơ hội đạt được trạng thái bình thường. Nhưng nếu số tiền tương tự được hướng đến việc tạo ra một nền tảng hàng không mới dựa trên các nguyên tắc vật lý hoàn toàn mới, thì thành công có thể đạt được với hiệu quả cao hơn và các công nghệ hàng đầu thực sự mới.
Trong mọi trường hợp, F-35 là một máy bay thế hệ 4-5, với khả năng cơ động và phạm vi bay đáng ngờ. Và nhiều hơn nữa...
Toàn bộ câu hỏi không phải là kết quả của loại máy bay nào, mà là nó có giá bao nhiêu và có xứng đáng với số tiền đó không?

mmm SU-27,30 đây có phải là máy bay sản xuất không?
http://top.rbc.ru/incidents/28/06/2012/657289.shtmlhttp://top.rbc.ru/incidents/2
8/06/2012/657289.shtml
"Vào tháng 30, một chiếc Su-27 đã bị rơi gần Komsomolsk-on-Amur, được tạo ra trên cơ sở cải tiến huấn luyện chiến đấu của Su-XNUMXUB. Trong quá trình tăng tốc, động cơ bên phải của chiếc xe bốc cháy, sau đó điều khiển bay. lập tức ra lệnh cho phi hành đoàn phóng ra ngoài. Các phi công đã sống sót ”.
Nếu chúng ta thống kê, thì trung bình cứ 3 năm lại có một chiếc su-27 mất đi.
Không có máy bay nào mà điều gì đó không xảy ra theo thời gian.

[BerXen]

Trích dẫn từ Gluxar

Thực tế của vấn đề là phòng thí nghiệm được cho là sẽ cháy, nhưng máy bay sản xuất không còn được cho là vậy.

T-50 không phải là một phòng thí nghiệm thực nghiệm. Phòng thí nghiệm tại Phòng thiết kế Sukhoi - 10M-10. Cũng giống như F-35 không phải là máy bay sản xuất.

[BerXen]

Trích dẫn từ Scone

F-35 - một chiếc máy bay đã vượt qua tất cả các bài kiểm tra, được Pentalgon phê duyệt và đưa vào sản xuất hàng loạt

Điều đó không đúng. F-35 chưa được đưa vào trang bị và hiện đang được thử nghiệm.

[Iline]

Trích dẫn từ: Coffee_time

Nhưng chiếc t-50 của chúng tôi cũng bốc cháy

T-50 của chúng tôi đang được thử nghiệm và F-35 đã được đưa vào biên chế. Cảm nhận sự khác biệt trong cách diễn đạt.

[0255]

Trích dẫn từ Iline

Trích dẫn từ: Coffee_time

Nhưng chiếc t-50 của chúng tôi cũng bốc cháy

T-50 của chúng tôi đang được thử nghiệm và F-35 đã được đưa vào biên chế. Cảm nhận sự khác biệt trong cách diễn đạt.

fu-35 Được thông qua, nhưng vẫn thử nghiệm và thử nghiệm không thành công. Giống như người tiền nhiệm fu-22, cũng có đủ vấn đề

[BerXen]

Trích dẫn từ Iline

F-35 đi vào phục vụ

Kể từ khi?

[Ác-va-đra]

Trích dẫn từ Pazifist87

Shaw một lần nữa? (Với)

Thợ máy máy bay được tuyển dụng ở Ukraine. Những gì họ có thể đã đánh cắp, và động cơ được bôi trơn bằng mỡ lợn.

[Gluxar_]

Trích dẫn từ Pazifist87

Shaw một lần nữa? (Với)

Tôi nhớ người dùng "vaf" trên tài nguyên này. Bằng cách nào đó, ông đã "chỉ trích những người chỉ trích F-35" và không đồng ý với khái niệm "quan tài bay bằng vàng." Tôi nhớ anh ấy đã nói đại loại là đến năm 2014 họ sẽ hoàn thành chiếc máy và mọi người rất vui vì chúng đã được chế tạo dưới 50 tuổi ... Chà, đã hai năm trôi qua, chiếc máy bay vẫn chưa sẵn sàng và hôm nay cũng chưa sẵn sàng. Mặc dù hơn 100 mảnh đã được chế tạo. Và giá cho một đợt chặt chẽ hơn bao giờ hết là 160 triệu mỗi chiếc ... mặc dù có lần họ nói là 30 triệu.
Không biết hôm nay anh ấy sẽ viết gì?

[Andrey từ Chelyabinsk]

Trích dẫn từ Gluxar

Tôi nhớ người dùng "vaf" trên tài nguyên này

Họ đang.

Trích dẫn từ Gluxar

Bằng cách nào đó, ông đã "chỉ trích những người chỉ trích F-35" và không đồng ý với khái niệm "quan tài bay bằng vàng"

Ý chí của bạn, nhưng chỉ có điều gì đó bạn viết sai. Vaf, tất nhiên, đã làm nguội những kẻ nóng nảy, hét lên rằng họ nói rằng chúng ta đã từng rơi xuống 100500 trận đánh F-35, nhưng anh ấy đã chỉ trích "Penguin" một cách thái quá.

[GSh-18]

Trích dẫn: "Ngoài ra, câu hỏi về sự tham gia của máy bay F-35 trong triển lãm hàng không ở Anh sẽ được xem xét vào tuần tới."
================================================== =============
Yeah, hãy giải quyết "câu hỏi" một cách tích cực, để nó bùng nổ ngay tại buổi diễu hành và đốt cháy cái chết tiệt! Người đồng tính châu Âu sẽ vui vẻ vỗ tay

[Sự nguy hiểm]

Chà, 2443 máy bay! Họ ở đâu mà nhiều thế ???? Hay nó đang tính đến xuất khẩu? Tuy nhiên, con số này là quá cao gấp 8-10 lần. Không?

[Pazifist87]

À, đây là về cả 3 sửa đổi, có lẽ chúng ta đang nói về chúng, chúng cũng dành cho hạm đội và hải đoàn.

[Lyubimov]

Có một câu tục ngữ như vậy - Piz.t không quăng túi!

Tôi lập tức nhớ ra: - Giải đấu cờ sao Hỏa - ​​Vasyuki mới!

Đưa tôi 100500 F-35 !!!

[ya.seliwosystemv2013]

Nâng mình lên thiên đường
Và đã sống trong những giấc mơ của tôi
Đưa bạn xuống đất
Nó phải là hiện thực.

Vì vậy, không cần phải đau khổ bây giờ
Liên tiếp buộc tội tất cả mọi người -
Không cần phải vượt lên trước cuộc sống
Ở trong những giấc mơ!

[voyaka ừ]

Con số là chính xác. Họ sản xuất 80 máy bay mỗi năm. Sẽ làm
100 mỗi năm hoặc hơn. Sản xuất 150 trong hai năm.
Các bộ phận sẽ được sản xuất bởi các nhà máy ở Nhật Bản, Anh, Hàn Quốc, Israel, v.v.
Quốc gia. Giá mỗi chiếc hiện là 90 triệu USD.

[russ69]

Trích dẫn từ: voyaka uh

Giá mỗi chiếc hiện là 90 triệu USD.

Không có động cơ ... Còn động cơ, khoảng 30 - 40 triệu, tùy dòng xe ...
Cách đây không lâu, nó đã xảy ra, và đây là bài báo. Nơi quản lý chương trình khoe rằng họ đã giảm giá dưới 100 triệu Và chỉ đến cuối bài báo họ mới nói rằng mức giá này là không có động cơ ...

[gió]

Trích dẫn: russ69

Không có động cơ ... Còn động cơ, khoảng 30 - 40 triệu, tùy dòng xe ...

giá động cơ cho phiên bản F-35A 11.7 triệu USD

[Kassandra]

Một động cơ cho một chiếc máy bay 11,7 triệu không thể có giá 90 triệu, trừ khi đây là phiên bản demo ...

[đồng tính]

Trích dẫn: Nguy hiểm

Tuy nhiên, con số này là quá cao gấp 8-10 lần. Không?

Tổng cộng ở Mỹ có tới khoảng 500 đơn vị thiết bị hàng không quân sự. Vì vậy, 000 nghìn so với nền này trông khá giống thật

[russ69]

Trích dẫn: Nguy hiểm

Chà, 2443 máy bay! Họ ở đâu mà nhiều thế ???? Hay nó đang tính đến xuất khẩu?

2443 máy bay, người Mỹ có kế hoạch mua cho đến năm 2040. Vì vậy, điều này là bình thường, với điều kiện những chiếc F-16 và 15 giống nhau sẽ bị loại bỏ ...

[Andrey từ Chelyabinsk]

Eghkm ... Ai đã ở đó hét lên với những lời tục tĩu đến thót tim khi động cơ của chiếc PAK FA của chúng ta bốc cháy, thứ đã "biến mất" và "xe trượt tuyết F35"?

[Altona]

Trích dẫn: Andrey từ Chelyabinsk

Ai đã ở đó hét lên những lời tục tĩu đến thót tim khi động cơ của chiếc PAK FA của chúng ta bốc cháy, thứ đã "biến mất" và "xe trượt tuyết F35"?

-----------------------------
Tôi đọc toàn bộ cuốn tiểu thuyết trên một nguồn tài liệu khác, cùng một suy nghĩ đã ập đến với củ cải của tôi ... Tôi cắt nó ra ngay lập tức ..

[Andrey từ Chelyabinsk]

Trích dẫn từ Altona

cùng một suy nghĩ đã xảy ra với một củ cải ..

Và nó đúng :)

[Pazifist87]

Đúng vậy, tất cả các máy bay ở giai đoạn thử nghiệm và thử nghiệm đều trải qua các bệnh thời thơ ấu, đặc biệt là những máy bay mới về cơ bản như PAK-FA hoặc F-35, và việc loại bỏ đây là công việc khó khăn nhất, và bất kỳ ai đối phó với nó đều nói lên tính chuyên nghiệp của các chuyên gia. . Người Mỹ dường như không bận tâm.

[Altona]

Trích dẫn từ Pazifist87

Có, tất cả các máy bay ở giai đoạn kiểm tra và thử nghiệm đều trải qua các bệnh thời thơ ấu, đặc biệt là những máy bay mới về cơ bản như PAK-FA hoặc F-35,

-----------------------
Đúng vậy, và các "vết loét" càng sớm được tiết lộ (xem vụ cháy PAK FA), tốt nhất là trước khi đưa vào sản xuất hàng loạt, thì càng tốt ... Tất cả các hệ thống và sự sao chép của chúng sẽ được suy nghĩ tốt hơn; suy nghĩ về bố cục tốt hơn; họ sẽ phát triển các hướng dẫn trong trường hợp khẩn cấp, v.v. .Và do đó, phát hiện ở giai đoạn sớm là tốt nhất ...

[Andrey từ Chelyabinsk]

Ở đây có một chút khác biệt. Tôi đồng ý rằng chúng tôi gặp một trường hợp khó chịu với PAK FA, nhưng đó là điều mà các thử nghiệm dành cho, như bạn viết chính xác ... sau cùng, trường hợp khẩn cấp đã xảy ra chính xác trên một máy thử nghiệm, trên một nguyên mẫu bay. Và điều đó không sao cả bởi vì

Trích dẫn từ Pazifist87

tất cả các máy bay ở giai đoạn kiểm tra và thử nghiệm đều trải qua các bệnh thời thơ ấu, đặc biệt là trong các

Với F-35, tình hình hơi khác một chút. Người Mỹ vẫn chưa thể khắc phục được các vấn đề của F-35 trong thời điểm hiện tại, nhưng họ đã bắt đầu sản xuất hàng loạt (mặc dù họ gọi là quy mô nhỏ, nhưng họ chế tạo 30 chiếc mỗi năm và thậm chí còn hơn thế nữa, tức là tốc độ vượt qua việc chế tạo, ví dụ, Su-34). Và họ bay với những hạn chế trong việc thí điểm. Nói cách khác, ở Mỹ họ đã đưa vào sản xuất một chiếc máy bay "thô", không hoàn thành các bài kiểm tra, không xác định và giải quyết một số vấn đề của chiếc máy bay này. Và đây là một triệu chứng rất, rất tiêu cực.
Vì vậy, khi một số đồng chí vô trách nhiệm bắt đầu lấy F-35 làm tấm gương cho các nhà phát triển PAK FA, nó trông rất ... rất ... làm sao có thể lịch sự hơn? Thật là buồn cười.

[Altona]

Trích dẫn: Andrey từ Chelyabinsk

Nói cách khác, ở Mỹ họ đã đưa vào sản xuất một chiếc máy bay "thô", không hoàn thành các bài kiểm tra, không xác định và giải quyết một số vấn đề của chiếc máy bay này. Và đây là một triệu chứng rất, rất tiêu cực.

-------------------------------
Dù sao thì điều này cũng có thể hiểu được ... Nhưng triệu chứng là tích cực đối với chúng tôi, nó là tiêu cực đối với các đơn vị chiến đấu của họ ... Đây là cỗ máy của những "người bạn" tiềm năng của chúng tôi ... Vì vậy, khi phát triển chiến thuật để chống lại nó, cả tính xây dựng của nó và các tính năng của nhà máy ... Tại sao chiếc xe không được "mang"? Vì giá đã ăn hết lợi nhuận, cần xe đưa vào sản xuất và băm nhỏ, đập bỏ đậu để xuất khẩu ... Đây là điều bình thường và tự nhiên ...

[Andrey từ Chelyabinsk]

Trích dẫn từ Altona

Tại sao chiếc xe không được "đưa"? Vì giá đã ăn hết lợi nhuận, cần xe đưa vào sản xuất và băm nhỏ, đập bỏ đậu để xuất khẩu ... Đây là điều bình thường và tự nhiên ...

Nhưng nói sao được… Với họ là như vậy - họ đã nhận và “làm chủ” tiền cho R&D rồi. Nó không đủ. Họ yêu cầu nhiều hơn nữa. Làm chủ. Sau đó nhiều hơn. Và tại một thời điểm nào đó, Hoa Kỳ cảm thấy mệt mỏi với việc nuôi sống các nhà phát triển và họ vẫn yêu cầu kết quả, nhưng nó ở đâu? Không có kết quả (một máy chạy trong tất cả các bài kiểm tra). Kết quả là, một chiếc xe thô sơ đã được đưa vào sản xuất với lời hứa sẽ "hoàn thành mọi thứ trong quá trình sản xuất." Những thứ kia. Trên thực tế, các nhà phát triển đang cố gắng loại bỏ những vấn đề rất nghiêm trọng của F-35 như những vấn đề không quan trọng, mà họ sẽ khắc phục song song với quá trình sản xuất hàng loạt. Nói chung, đó không phải là lợi nhuận nữa, theo ý kiến ​​của tôi, các nhà phát triển F-35 đã bắt đầu đốt cháy một cách cụ thể, và họ đang cố gắng đặt một mặt tốt vào một trò chơi xấu.

[Altona]

Tôi không viết về nó nữa ... Điều này cũng không cần phải nói ... Về phần các nhà phát triển, họ nhận được một xu - tiền lương, cà phê miễn phí và hộp mực máy in ... Phần còn lại đã "bị đánh cắp trước mắt" - trưởng bộ phận, các nhà cung cấp, những người làm PR, những người phù hợp trong Quốc hội và Thượng viện ..

[voyaka ừ]

Vì vậy, nó đã được với F15 và F16 và những người khác. Sự phát triển kéo dài trong khoảng 15 năm.
Trong thời gian này, các yêu cầu mới từ quân đội xuất hiện. Họ đang cố gắng
thêm vào dự án khi đang di chuyển. Những vấn đề mới đang xuất hiện. trong thiết kế
F-35 liên tục thực hiện những thay đổi khi hoạt động của một máy bay khác
Thế hệ thứ 5 - Raptor.

[tiếng Ả Rập]

Nói cách khác, ở Mỹ họ đã đưa vào sản xuất một chiếc máy bay "thô", không hoàn thành các bài kiểm tra, không xác định và giải quyết một số vấn đề của chiếc máy bay này.

Chính ngành công nghệ thông tin đã dạy họ rằng đầu tiên một phần mềm quái đản xuất hiện, sau đó họ hoàn thiện nó bằng các bản vá trong 10-20 năm đến trạng thái có thể chấp nhận được. Nhưng toàn bộ mẹo ở đây là, sau khi kết thúc một bài thuyết trình, mọi người ngay lập tức phát ra một phiên bản xấu xí mới của phần mềm.
Bây giờ nó cũng vậy trong chế tạo máy bay.

[Andrey từ Chelyabinsk]

Trích dẫn từ abracadabre

Chính ngành công nghệ thông tin đã dạy họ

Đó là năm!
Tôi ngay lập tức nhớ đến câu chuyện đùa cũ về WinWars :)

[BerXen]

Trích dẫn: Andrey từ Chelyabinsk

Với F-35, tình hình hơi khác một chút. Người Mỹ vẫn chưa thể khắc phục được các vấn đề của F-35 trong thời điểm hiện tại, nhưng họ đã bắt đầu sản xuất hàng loạt (mặc dù họ gọi là quy mô nhỏ, nhưng họ chế tạo 30 chiếc mỗi năm và thậm chí còn hơn thế nữa, tức là tốc độ vượt qua việc chế tạo, ví dụ, Su-34). Và họ bay với những hạn chế trong việc thí điểm. Nói cách khác, ở Mỹ họ đã đưa vào sản xuất một chiếc máy bay "thô", không hoàn thành các bài kiểm tra, không xác định và giải quyết một số vấn đề của chiếc máy bay này. Và đây là một triệu chứng rất, rất tiêu cực.

Tình huống được mô tả đúng là một hòn đá trong vườn của chiếc Su-34. Và về sự ra mắt của một cỗ máy thô sơ mà không có các bài kiểm tra hoàn thiện - đây là cách mà Su-35 gửi lời chào nồng nhiệt :).

[gió]

Trích dẫn: Andrey từ Chelyabinsk

Với F-35, tình hình hơi khác một chút. Người Mỹ vẫn chưa thể khắc phục được các vấn đề của F-35 trong thời điểm hiện tại, nhưng họ đã bắt đầu sản xuất hàng loạt (mặc dù họ gọi là quy mô nhỏ, nhưng họ chế tạo 30 chiếc mỗi năm và thậm chí còn hơn thế nữa, tức là tốc độ vượt qua việc chế tạo, ví dụ, Su-34). Và họ bay với những hạn chế trong việc thí điểm. Nói cách khác, ở Mỹ họ đã đưa vào sản xuất một chiếc máy bay "thô", không hoàn thành các bài kiểm tra, không xác định và giải quyết một số vấn đề của chiếc máy bay này. Và đây là một triệu chứng rất, rất tiêu cực.
Vì vậy, khi một số đồng chí vô trách nhiệm bắt đầu lấy F-35 làm tấm gương cho các nhà phát triển PAK FA, nó trông rất ... rất ... làm sao có thể lịch sự hơn? Thật là buồn cười.

Tất nhiên có những vấn đề, nhưng ai không có chúng. Đối với năm 2014, hầu hết tất cả các hạn chế đã được dỡ bỏ.
Hiện tại, ngay cả đối với phiên bản F-35B tại các căn cứ huấn luyện sau khi chuyển đổi sang khối 2B (hầu như tất cả các hạn chế dành cho phiên bản phần mềm và phần cứng 1B), vẫn có giấy phép bay và sử dụng vũ khí lên đến Mach 1,2 5,5g và góc tấn công lên đến 50 độ.
Trong năm nay, nhận được sự chấp thuận cho việc sử dụng vũ khí lên đến Mach 1.6 và 7G, và đây là cho phiên bản F-35B
"cung cấp khả năng vũ khí và mở rộng phạm vi bay lên Mach 1.2, 5.5 g và 35 độ AOA. Các máy bay F-1.6B cuối cùng sẽ được cho phép hoạt động ở tốc độ Mach XNUMX và XNUMX g."

[đại ca1]

Đối với tôi, có vẻ như họ không đặc biệt vội vàng với việc tinh chỉnh f-35, rõ ràng những tên trộm của chúng ta vẫn đang học từ 3,14 và học cách rửa tiền. Theo tôi 400 mỡ heo là bức tượng bán thân cụ thể nhất, với số tiền này, bạn có thể mua một nửa hành tinh mà không cần phải phát triển con ma này bằng động cơ

[Altona]

Trích dẫn từ massad1

Đối với tôi, có vẻ như họ không đặc biệt vội vàng trong việc tinh chỉnh f-35, có vẻ như những tên trộm của chúng ta vẫn đang tìm hiểu và học hỏi từ 3,14

------------------------
Vội vàng có ích gì? Chiếc tàu lượn sẽ không bị lỗi thời trong 10-15 năm, "bộ não" già đi sau mỗi 2 năm - cần phải thay, tiền sắp tới ... Động cơ cũng vậy - hỏng thì sửa, thay nó, tiền đang về ... Mọi thứ đều ổn, kế hoạch kinh doanh đang hoạt động ...

[đồng tính]

Tất nhiên, không thể tạo ra một thiết bị phức tạp như vậy và khiến nó hoạt động hoàn hảo ngay lập tức. Tại đây, trong quá trình hoạt động, những bệnh thầm kín nhất đều được bộc lộ. Hơn một năm đã trôi qua cho đến khi Sushki của chúng tôi được đưa đến sự hoàn hảo như bây giờ.

[Suy nghĩ khổng lồ]

Không phải cái gì cũng tốt và đẹp như người ta đã nói, với những tấm nệm bọc một chiếc máy bay đắt tiền như vậy.

[Lyubimov]

Vâng, trong những ngày thánh của nền dân chủ, ngân sách cũng bị xẻ thịt, mẹ đừng khóc, tốt, tốt, tốt, tốt đẹp

[NHÀ NGHIÊN CỨU]

Điều chính đối với họ là cuộn chiến lợi phẩm theo bất kỳ cách nào có thể tưởng tượng được và không thể tưởng tượng được. Họ sẽ không bao giờ gọi các hoạt động của họ là từ tham nhũng. Đó là lý do tại sao họ không có tham nhũng, như họ nghĩ.

[thợ săn]

Tôi đề nghị ngay lập tức ... Dừng ngay lập tức chương trình F-35) Xóa bỏ chiến lợi phẩm, thưởng cho mọi người và bắt đầu lại

[maria]

Vậy thì sao? Họ còn không trách Nga về chuyện này sao ??? ;)

[Altona]

Hôm thứ Năm, Không quân, Hải quân và những người đứng đầu chương trình chế tạo F-35 đã ban hành một chỉ thị chung cấm các chuyến bay của tất cả các máy bay chiến đấu loại này.
-------------------------------------
Một lần nữa, tất cả sức mạnh máy bay của Amerissa sẽ giữ chân F-16 và F-15 cũ? Không còn sức để níu kéo ...

[120267]

Dự án đã chậm tiến độ bảy năm.

Cụm từ rất hay!

[Pazifist87]

Có cơ hội để bắt kịp! Ý tôi là với chúng tôi.

[Standard Oil]

160 triệu đô la, và nếu bạn làm trầy xước, chi phí sửa chữa sẽ là bao nhiêu?

[đại ca1]

ở đó nếu bị trầy xước - ngay lập tức viết ra

[VadimL]

Giờ chỉ còn chờ tuyên bố của Psaki rằng Nga phải chịu trách nhiệm về sự cố của F35.

[maksim]

gà không phải là chim - F-35 không phải là máy bay

[khlamamed]

Trích dẫn: Dầu tiêu chuẩn

160 triệu đô la, và nếu bạn làm trầy xước, chi phí sửa chữa sẽ là bao nhiêu?

..... vâng, mọi thứ đều ổn đối với họ, họ sẽ rũ bỏ nó khỏi cái dây chuyền, giấy gói kẹo, bản in FRS, kiểu giật ngược, cuộn và nô lệ sẽ làm - một cách suy nghĩ.
..... ban đầu fu-666 được đề xuất bởi các nhà văn khoa học viễn tưởng - bệnh nhân cách phân liệt, các tướng lĩnh của họ (như NHIỆM VỤ CỦA CHÚNG TÔI CỦA CHIẾN BINH XÂY DỰNG CỦA Lực lượng Vũ trang Liên Xô treo phù hiệu, rìu và với 7 hàng vòng nguyệt quế trên tấm che mặt) đã xác định rằng điều này sẽ chỉ chiến đấu với Papuans và Lực lượng Không quân Nga tất cả các máy bay chế tạo fu-666 yếu hơn.

..... cụm từ "Hiện dự án đã chậm tiến độ bảy năm" thu hút sự chú ý đến chính nó.
..... bảy năm và thậm chí ban đầu những chiếc ghế bành vì sợ hãi đã trải qua tổng cộng ..... 2 mảnh.

[Cung thủ ma thuật]

Máy bay rõ ràng là RAW !!! Nhưng người Mỹ không quan tâm, bạn phải bỏ số tiền đầu tư vào nó và chuyển nó cho "đồng minh"! Tôi gần như chắc chắn rằng các vấn đề sẽ liên tục làm phiền con tàu này!

[doxtop]

Người Mỹ, như mọi khi ... một lần nữa quản lý thời trang bằng kẹo (về nguyên tắc). :)

[gió]

Không, đó là điều không thể tránh khỏi ...
Nó phải xảy ra sớm hay muộn, sự cố đầu tiên trong 18.000 giờ. Điều thú vị nhất ở đây là niên đại của các lệnh cấm.
Vào ngày 24 tháng 25 đã xảy ra một vụ hỏa hoạn. và ngày 27 tháng XNUMX, các chuyến bay được quân đội nối lại, ngày XNUMX lại có lệnh cấm thi sĩ của tổ chức an toàn hàng không. một ngày sau họ được phép bay.
Có một điều kỳ lạ khác, nếu bạn tin vào điều đó, thì sau vụ cháy, chiếc F-35 đã bị nhốt trong một nhà chứa máy bay được bảo vệ và ngay cả các kỹ thuật viên từ căn cứ cũng không được phép vào.
Sau vụ cháy, tiếp tục các chuyến bay trên đường mòn. ngày là rất lạ.
Ở đây, nguyên nhân của đám cháy đã được xác định ngay lập tức, hoặc nguyên nhân là ở một chiếc f-35 cụ thể - có lẽ nó có thiết bị mới trên đó, do đó đám cháy đã xảy ra.
Ngọn lửa bắt đầu từ phần đuôi, không có quá nhiều cơ chế khác nhau trong Prntsepe.
Cá nhân tôi nghĩ rằng có một vấn đề với IPP (VSU) đã có vấn đề với nó, vậy tại sao lại có một phản ứng kỳ lạ như vậy đối với một đám cháy?
Hay vấn đề ở "động cơ mới" 2012-13 PW- cho biết rằng các thử nghiệm võng xuống các bộ phận nóng mới của động cơ đã giúp đạt được nhiệt độ kỷ lục trên các cánh tua-bin, điều này sẽ làm tăng lực đẩy và hiệu suất động cơ lên ​​5-10%. một điều tất nhiên là các cuộc thử nghiệm trên máy bay dường như không được bắt đầu vào năm 2014.

[ufa1000]

Chết tiệt và không phải là một chiếc máy bay, một động cơ giống nhau. Nói chung, ngay bây giờ, bạn có thể sản xuất bất kỳ máy bay nào và gán cho nó thế hệ thứ 5

[ngông]

Vấn đề là gì? Tôi cho rằng đã đến lúc Nga cho ra mắt một chiếc máy bay hạng nhẹ nặng tới 25 tấn với MỘT động cơ, số lượng ít nhất là 500 chiếc.

[khagysh]

Mỗi chiếc T-50 của Nga phải được viết bằng tiếng Anh FAK Yu.

[ngông]

Trích dẫn: Morgan

Thêm: cất cánh thẳng đứng

Có vẻ như không ai cần sửa đổi B, vì Angles đã từ chối. Vì vậy, nó không thẳng đứng.

[Andrey từ Chelyabinsk]

Trích dẫn từ ngỗng

Có vẻ như không ai cần sửa đổi B, vì các Angles đã từ chối

Họ không từ chối. Những thứ kia. nó giống như thế này - lúc đầu Angles định mua F-35V cho hàng không mẫu hạm của họ, sau đó dường như họ đổi ý và muốn F-35S + lắp đặt máy phóng điện từ trên AB. Dự án này đang được thực hiện, nhưng có điều gì đó không phát triển cùng nhau ở đó (dường như, như mọi khi, không đủ tiền), vì vậy Anh quay lại mua F-35V

[voyaka ừ]

Không phải về điều này. F-35V đã thể hiện rất tốt trong các cuộc thử nghiệm trên tàu sân bay, nhưng F35S thì không.
Cất cánh và hạ cánh thẳng đứng là một tính năng quan trọng trong các tình huống quan trọng trong
biển. Ví dụ như khi đường băng của tàu sân bay bị hư hại trong trận chiến.

[ngông]

Trích: Natalia

Tôi muốn một chiếc Mazda XNUMX

Ở Mazda, gần như những điều vô nghĩa giống như ở Priora bị phá vỡ một chút. Bí quyết duy nhất là họ không có thời gian để chế tạo rô bốt, giống như những người khác, vì hộp số tự động rất đáng tin cậy. Nhưng Toyota đã từ bỏ họ, vì vậy Corolla, Honda, và kỳ lạ thay, ngay cả Ford Focus, từ đó nó đã bị mù, sẽ được ưa chuộng hơn về độ tin cậy. Ngay cả người Hàn Quốc cũng tốt hơn theo nghĩa này.
KHÔNG LẤY tiếng Pháp - nó sẽ giống như ở Priore, chỉ có chi phí sửa chữa giống như đối với xe "bình thường".

[marder4]

thậm chí bằng cách nào đó họ không phát triển cùng với tuổi 35 ...

[ilya_oz]

Nếu ai đó rất không hài lòng với vụ cháy tại PAK FA, anh ta có thể tin rằng đây là một tình huống bình thường trên thiết bị mới, bất kể quỹ nào được phân bổ để phát triển nó.

[gobtk]

Trích dẫn: Morgan

Chảo chiên teflon bay ...
Thêm: cất cánh thẳng đứng

Có thể nhìn thấy trên tất cả các radar của Nga, chảo rán VTOL Teflon với phạm vi hạn chế (do VTOL). Và nó cũng đắt nhất ...

[Kassandra]

chạy với RATO, ai ngăn cản bạn? hoặc trên khinh khí cầu ... loại máy bay này nằm thẳng đứng thì nó phải có khả năng, nhưng trên tên lửa đẩy bằng bột hoặc trên khinh khí cầu, sau khi nó cất cánh, bạn không thể ngồi lại bên cạnh bệ phóng.
ở Liên Xô và ở Vienamma, họ cũng phóng MiG-19 và MiG-21 theo phương thẳng đứng ...

[Kassandra]

sau khi đường băng bị vô hiệu hóa tại sân bay, sẽ không có cảm giác nào từ các máy bay khác, rẻ hơn một chút ... tất cả điều này đã diễn ra vào năm 1941 và năm 1967..