Lực lượng đặc biệt Hoa Kỳ sẽ nhận được một chiếc dù cho phép bạn bay gần 50 km

Các lực lượng đặc biệt của Mỹ sẽ có một mẫu dù mới. Theo ấn phẩm chuyên ngành Army Times, chiếc dù này sẽ cho phép nhảy từ độ cao khoảng 7,3 nghìn mét, mang theo tải trọng lên tới 204 kg và tiếp cận mục tiêu cách nơi thả lính dù khoảng 47 km. Với một số chuẩn bị, bạn có thể nhảy từ độ cao 10,6 nghìn mét. Theo dữ liệu được công bố, tính năng mới này nhận được định danh RA-1.

Do thực tế là hệ thống dù cho phép bạn mang theo tải trọng lên đến hai trung tâm, một người lính có thể nhảy với đầy đủ trang bị chiến đấu, bao gồm cả áo giáp. Theo người Mỹ, chiếc dù mới của họ, xét về các đặc điểm hoạt động chính, vượt trội hơn hẳn so với chiếc dù của mẫu trước đó, mang ký hiệu MC-4, không thua kém gì nó về độ tin cậy. Theo cơ quan ITAR-TASS, quân đội sẽ phải nhận một mẫu dù mới của Mỹ vào quý 3 năm 2014. Theo kế hoạch, chỉ những đơn vị nhỏ của lực lượng đặc biệt Mỹ mới được trang bị chúng. Dù RA-1, có khả năng cơ động đáng ghen tị, không dùng cho các cuộc đổ bộ đường không hàng loạt, vì khả năng cơ động dẫn đến khả năng va chạm của lính dù trên không.

Không giống như hầu hết các loại dù thông thường, RA-1 được trang bị một ghế ngồi - điều này để đảm bảo rằng lính biệt kích không bị tê liệt khi bay và tại thời điểm hạ cánh, anh ta đã sẵn sàng tham gia trận chiến. Theo các báo cáo được công bố, Quân đội Mỹ sẽ phải trang bị thêm cho lính dù của mình: quân phục cách nhiệt, mặt nạ dưỡng khí được thiết kế cho thời gian bay dài hơn và hệ thống định vị cải tiến. Hệ thống nhảy dù được người Mỹ chính thức giới thiệu có tên là Military Free Fall Advanced Ram-Air Parachute System (hệ thống quân sự của một chiếc dù lượn tiên tiến để nhảy trong chế độ rơi tự do).

RA-1 rơi tự do Ảnh: www.aero-news.net

Như bạn có thể đoán, chiếc dù của Mỹ được làm bằng loại "cánh". Vì vậy, nếu một chiếc dù ở dạng mái vòm chỉ có thể bay xuống, ở dạng mái vòm có các khe - xuống và về phía trước, thì cánh không thể không bay về phía trước. Những chiếc dù như vậy chỉ tạo ra lực nâng do chúng di chuyển với một tốc độ ngang nhất định. Đó là do tốc độ bay có thể tạo ra sự chênh lệch áp suất đáng kể lên vỏ cánh dưới và cánh trên. Điều này cho phép diện tích cánh nhỏ hơn nhiều so với một chiếc dù tròn tiêu chuẩn để tạo ra lực nâng tương tự. Hình dạng của cánh được duy trì bởi tỷ lệ rụng. Theo chiều ngang, những chiếc dù như vậy có thể bay với tốc độ 32 km / h và rơi xuống với tốc độ 0-6 km / h.

Cánh được điều khiển bởi hai đường điều khiển, giống như tán cây. Nếu bạn kéo đường bên trái, cánh sẽ quay sang bên phải và ngược lại. Nếu người nhảy dù kéo trên cả hai đường cùng một lúc, thì tốc độ bay theo phương ngang sẽ giảm. Nếu bạn kéo các đường đủ mạnh, thì tốc độ sẽ giảm đến mức cánh thực tế sẽ không tạo ra lực nâng và đồng thời bắt đầu mất hình dạng. Điều này sẽ buộc anh ta phải "một phần" với lực nâng, dẫn đến hiệu ứng chòng chành - cánh đơn giản sẽ lao xuống mạnh. Ngoài ra, cánh còn có một tính năng khác. Trước khi một chiếc dù như vậy rơi vào tình trạng "chết máy", tốc độ của nó, cả theo phương thẳng đứng và phương ngang, trong một thời gian rất ngắn sẽ giảm xuống gần như 0 km / h. Nếu người nhảy dù nhả các đường điều khiển, thì sau một thời gian cánh sẽ khôi phục lại hình dạng ban đầu, và anh ta có thể tiếp tục bay với tốc độ đặc trưng của một chiếc dù.

Hệ thống nhảy dù mới của Mỹ tương tự Nga gần nhất là hệ thống dù Arbalet nổi tiếng. Thật không may, không có thông tin trong miền công cộng về phạm vi tối đa mà một lính dù Nga có thể bay trên hệ thống nhảy dù Arbalet-2. Đồng thời, hệ thống Arbalet-2 đảm bảo việc nhảy dù an toàn với trọng lượng bay của một người lính dù với tất cả các thiết bị đặc biệt lên tới 150 kg. Dù có thể sử dụng trong khoảng nhiệt độ từ -35 đến +35 độ C với tốc độ bay của máy bay lúc hạ cánh lên đến 350 km / h. Hệ thống nhảy dù này đã vượt qua toàn bộ chu kỳ thử nghiệm cấp nhà nước tại trung tâm bay thử nghiệm của Bộ Quốc phòng Nga và hiện đang hoạt động.

Hệ thống nhảy dù "Arbalet" của Nga

Cho đến giữa năm 2015, lính dù Nga sẽ nhận được 400 hệ thống nhảy dù Arbalet-2. Hệ thống nhảy dù này được thiết kế dành cho các nhóm đổ bộ đặc nhiệm, lính dù-chuyên gia và lính dù-cứu hộ với đầy đủ các trang thiết bị và vũ khí cần thiết, cũng như thực hiện các bài nhảy huấn luyện từ các loại máy bay: Il-76, An-12, An -26 và An- 2, cũng như trực thăng Mi-8, có các thiết bị cần thiết cho nhân viên đổ bộ.

Nguồn thông tin:
http://itar-tass.com/mezhdunarodnaya-panorama/1277569
http://www.popmech.ru/master-class/8384-pryzhki-s-nebes-parashyut-teoriya/#full
http://www.zvezda-npp.ru/arbalet2.html

Comments

[dazdranagon]

"Nỏ" của chúng ta cũng có thể "bay" được 50 km! Có thể bán cho người Mỹ?

[Little Muck]

Trích từ Dazdranagon

Có thể bán cho người Mỹ?

Hoặc ai đó đã bán hết. Bây giờ là thời của "Bê vàng", mọi thứ đều được rao bán.

[Kir]

Vâng, rõ ràng không phải là không có "vay mượn", nhưng nói chung, theo như tôi nhớ, sự phát triển của chúng tôi trong lĩnh vực này thậm chí đã được mua bởi "bạn bè", điều quan trọng là trong khi họ đang sao chép, các hệ thống tiên tiến hơn được chấp nhận từ chúng ta.

[SVT]

Trích dẫn: Little Muk

Hoặc ai đó đã bán hết. Bây giờ là thời của "Bê vàng", mọi thứ đều được rao bán.

Không cần phải tìm một con mèo đen trong phòng tối khi nó không có ở đó. Quân đội Liên bang Nga và Lầu Năm Góc đã ban hành các thông số kỹ thuật giống nhau cho các nhà phát triển. nhiệm vụ, kết quả là thu được các vật phẩm gần như giống hệt nhau, hay bạn nghĩ rằng luật khí động học ở Lầu Năm Góc là khác nhau? Ví dụ, cá mập và cá heo là những động vật khác nhau CHUNG, cá đầu tiên, động vật có vú thứ hai, nhưng hình dạng cơ thể gần như giống nhau, bởi vì hình dạng này phù hợp nhất với môi trường.

[lưới điện]

Hãy để tôi làm rõ những gì không tương ứng với môi trường, nhưng hình dạng và chất lượng của các bề mặt tiếp xúc của cơ thể sinh vật với môi trường bên ngoài tương ứng với điện thế điều hòa tối ưu của sự tiếp xúc này và trong phạm vi của những thay đổi này.
Đối với dù bay, đó là một chiếc dù lượn. Nhân tiện, chiếc dù lượn, trên thực tế, rất dở dang và "thô". Theo quan điểm của thực tế là nó có thể "cộng thêm", nhưng điều này có thể khá dễ dàng tránh được.

[Kir]

Chà, chỉ có bạn im lặng hoặc bạn không biết những sinh vật này đã “giải quyết” vấn đề dòng chảy xung quanh ở tốc độ cao theo những cách khác nhau như thế nào
1 Ở cá mập sụn và cá đuối, vảy được "tích hợp" vào da, tạo ra lực đẩy bổ sung, tôi không biết nó kết thúc như thế nào, nhưng thực tế là Yankees đã tiến hành một thí nghiệm (tôi không biết theo chúng tôi ) để tạo ra da máy bay có kết cấu tương tự như da cá mập (như một chiếc F-16 được biên tập đã được chọn)
2 Cetaceans, mặt khác, "lái một làn sóng cơ" bằng cách giảm gió xoáy.
vì thế......
Và ngay cả khi chúng ta đã làm điều đó sau này hay điều gì đó khác, thì sẽ có một loài bò sát cáo buộc chúng ta ăn cắp ý tưởng và công nghệ !!!

[lưới điện]

Tôi chắc chắn không giữ lại. Bạn có biết tại sao chim nước có bề mặt cơ thể ẩm ướt không? Có, bởi vì không có lực cản giữa các lớp chất lỏng. Vectơ phân bố dòng chảy sao cho không có sự tích tụ phân cực ion hóa trên bề mặt dòng chảy. Và tất nhiên, những người chế tạo tàu ngầm "biết điều này" và làm mọi thứ theo cách khác. Những gì bạn nói là trừu tượng và khoa trương. Mọi thứ đều được giải thích bằng ngôn ngữ toán học. Không chỉ bằng ngôn ngữ của tích phân và vi phân và phương trình Stokes, mà bằng ngôn ngữ của những kiến ​​thức vẫn còn ít được biết đến.
Chúng tôi hiện đang định vị, chẳng hạn, không có vít tạo lỗ và các nguyên tắc được kiểm soát của quá trình được gọi là siêu hấp dẫn và trên những thiết bị ở nước ngoài, chẳng hạn, chúng có tên là dự án Barracuda, nhưng các nhà khoa học truyền thống thực sự không muốn. tham gia vào một cuộc đối thoại.
Nhân tiện, quy mô là cần thiết để ngăn chặn sự tích tụ của email. thế từ để tránh xâm thực. Sóng cơ là một tưởng tượng thú vị!

[Kir]

Thứ lỗi cho tôi, đây không phải là tưởng tượng, mà là một hiện tượng có thật, tôi không nhớ bây giờ nó được gọi là gì theo khoa học, nhưng vấn đề là có một chuyển động giống như làn sóng của lớp da bao phủ cơ thể cá voi, và nhân tiện, Hiện tượng này đã được viết về một thời gian dài, câu hỏi là làm thế nào để đưa nó vào cuộc sống. Nhân tiện, về loài chim nước, ý bạn là ai? chỉ là vỏ bọc của chúng sao cho phù hợp với câu tục ngữ, “Nước chảy lưng bể”, vì vậy ......

[ravenbit]

.... sự phân cực ion .... ông già1 nghiêm túc7 ... nhưng tôi nghĩ rằng chưa ai biến dòng chảy hỗn loạn thành dòng chảy tầng ở tốc độ cao

[lưới điện]

Tất nhiên, tính liên kết giữa các dòng chảy tầng và dòng chảy hỗn loạn nằm trong sự phụ thuộc vào thuật toán của sự thay đổi trong quá trình mà các phương pháp toán học hiện đại không thể mô tả được. phân tích. Tuy nhiên, có thể xây dựng một giải pháp phức tạp cho câu hỏi làm thế nào sự phân cực được phân bố trên bất kỳ bề mặt dòng chảy nào tại bất kỳ điểm nào của vật thể này. Nói cách khác, hệ thống toán học nên được xây dựng như động trong sự biến đổi của nó, tương đương với cách các tham số của sự thay đổi trong toàn bộ tập hợp của quá trình chuyển động của cơ thể trong môi trường và sự thay đổi của chính môi trường trên bề mặt của dòng chảy ra thay đổi. . Một cách đơn giản, có thể đưa ra một quyết định hợp lý rằng đó là sự phân cực "ion" (tốt, chưa có từ nào khác) sự phân cực của bề mặt dòng chảy của mỗi quy mô hoặc một phần của cơ thể nên chỉ tích tụ một phần như vậy sự khác biệt tiềm năng phân bố trên bề mặt của nó, cung cấp dòng chảy ra không trọng lực hiệu quả nhất, so với bề mặt dòng chảy.

[ravenbit]

Tôi đồng ý 100. nhưng vật liệu. Chất lượng và sắc thái xây dựng cho tỷ lệ phần trăm đáng kinh ngạc trong tất cả các hệ thống ..... Tôi không thể đánh giá cụ thể - hoàn toàn không phải Copenhagen ...... và với tư cách là một nhạc sĩ bất tài, tôi luôn hy vọng rằng chúng ta có một cái gì đó- những gì chúng ta không nói đến ........... mặc dù khái niệm theo dõi amers và tính đến những sai lầm của họ để làm cho sản phẩm của họ phụ thuộc toàn bộ chi nhánh vào điều này, tôi thích nó .... . Nhưng 1111 chết tiệt, ngày nay người Trung Quốc đang cạnh tranh

[MSA]

Người Mỹ lấy một ví dụ từ người Trung Quốc, sao chép từ những người khác, để không làm mất trí não của họ. Hầu như không thể phân biệt được với của chúng tôi.

[Bormental]

Chà, trong FIG, điều đó là cần thiết, nếu với 100 đô la bạn có thể thuê một người bản xứ ngu ngốc, hãy đưa cho anh ta một khẩu Kalash và đưa anh ta vào trận chiến bằng một cú đá vào mông kèm theo một tiếng kêu “béo bở”. Điều gì cho tất cả các Unisols này? Quy tắc thì là!

[Ptah]

Trích dẫn: Bormental

Chà, trong FIG, điều đó là cần thiết, nếu với 100 đô la bạn có thể thuê một người bản xứ ngu ngốc, hãy đưa cho anh ta một khẩu Kalash và đưa anh ta vào trận chiến bằng một cú đá vào mông kèm theo một tiếng kêu “béo bở”.

Hoặc một quan điểm khác -
"Nhảy dù trong ngành hàng không nói chung là một thứ có hại, vì phi công, trong một nguy cơ nhỏ nhất đe dọa họ từ kẻ thù, sẽ thoát ra bằng cách nhảy dù, cung cấp cho máy bay tử thần. Xe hơi đắt hơn người. Chúng ta nhập xe từ nước ngoài, vì vậy họ nên. Và những người ở đó sẽ có, không phải những người đó, những người khác!"
/ Nghị quyết của Tổng tư lệnh Lực lượng Không quân Nga, Đại công tước Alexander Mikhailovich về kiến ​​nghị đưa dù Kotelnikov làm trang bị bắt buộc cho phi công. /

... cái được gọi là "biết nhận xét ..."

[ravenbit]

ngày nay, việc đào tạo một phi công máy bay 4 với một điểm cộng, có tính đến sự tương tác với tất cả các hệ thống của một nhiệm vụ cụ thể, có thể so sánh với chi phí của một chiếc máy bay ... NÀY, tất nhiên, nếu bạn không tính đến tuổi thọ của COOL MAN PILOT ..... F-DIT - KHÔNG BỎ TÚI

[Aryan]

Xin hãy giúp đỡ, tôi đang rối như tơ vò ...
tại sao từ độ cao 7-10 như vậy
nếu MANPADS vẫn không nhận được nó
sau cùng, nếu lượng phát thải thấp hơn, những người cứu hộ tương tự sẽ tiếp cận mặt đất nhanh hơn
và nếu những kẻ phá hoại bí mật, thì việc giảm tốc độ máy bay để "dỡ hàng" tự nó đã nhạt rồi.

[thợ săn]

Những người Mỹ xuất sắc bay 50 km như vậy. Chậm và buồn
Vì vậy, tôi tự xem mình là chỉ huy của một số ZPRK 2K22) Theo tích lũy của lính dù, phương vị 39, tầm 2. Mục tiêu tốc độ thấp, súng phòng không, hỏa lực)
Trên trường hợp nhưng thực tế là hạ cánh, chất 200kg hàng hóa như thế nào?

[Nikonor]

Và nếu chúng hạ cánh cách bờ biển 40-50 km, và thậm chí vào ban đêm. Một chiếc máy bay đã bay trong vùng nước trung lập ngoài khơi và đi và tìm hiểu xem họ có đổ bộ quân hay không ...

[Fedya]

Trên radar có thể nhìn thấy đàn chim, nếu chúng nhảy ra một bầy, thì Thợ săn đêm sẽ đủ sức kiểm tra, biến một bãi đáp như vậy thành 200 con.

[Azov]

Matthias rỉ sét bay, mọi người đã thấy, đã thấy, đã thấy ... Nhưng anh ấy đã bay. Và khi anh ấy ngồi xuống, mọi người đều hình dung ra điều đó và vô cùng xấu hổ.

[Aryan]

người ta viết rằng để hạ cánh cần phải giảm tốc độ,
đây là lúc cần thiết phải vểnh tai phòng không lên

[Nikonor]

RA-1 không đại diện cho "Russian Arbalet" trong một giờ?

[Ptah]

Hàng ngàn người lơ lửng trên bầu trời
Đồng chí Kotelnikov đã làm gì ...

Thật thú vị, và tất cả những người đặt "RA-1" này không nên chính thức rút một ít từ chối một chút, như là "tiền bản quyền", cho hậu duệ của (ít nhất) Gleb Evgenich ...

[Kir]

Không, đây không phải là zinger hay edison, mà là một loại người Nga nào đó, và họ chắc chắn sẽ lôi họ ra tòa và sẽ chấp nhận một số biện pháp trừng phạt, nhưng chúng tôi sẽ khoan dung cho một Phát minh mới vô song !!!
Làm thế nào để nói một câu chuyện có phần tiếp theo!

[romashki74]

Trong khi chúng đang bay 50 km, bạn đã có thể đặt bàn và nạp súng bằng những chiếc đinh chặt ......

[sinh viên mati]

Một chiếc dù như vậy chắc chắn là một mục tiêu tuyệt vời cho bất kỳ hệ thống tên lửa phòng không nào. Mặc dù ngay cả đối với những cánh tay nhỏ bình thường cũng ...
Tóm lại, tôi hiểu rằng một phiên bản thể thao và thương mại đang được quảng cáo: "Ông chủ đã đặt hàng một trò chơi chiến tranh, hãy tôn trọng nó!" Chà, đại loại như vậy ...

[voyaka ừ]

Điều này áp dụng cho bất kỳ chiếc dù nào. Do đó, các cuộc đổ bộ đường không, thường xuyên
trong các cuộc tập trận hầu như không bao giờ được thực hiện trong chiến tranh.

[Nhà hoạt động SW]

Có ít nhất một người nhảy dù trong số những người tham gia cuộc thảo luận không? Vâng, hãy để nó như trải nghiệm hạ cánh ban đầu của p / nhảy trên mái vòm tròn từ độ cao 800-1000 mét, với AN-2 (Mi-8), với việc buộc phải mở dù hoặc chậm mở cửa đến 5 giây trên thiết bị? Kinh nghiệm của tôi rộng hơn một chút, và không chỉ với dù mà còn với dù lượn. Rất nhiều bình luận thực sự ngây thơ. Về một vấn đề như vậy - "Trên trường hợp, nhưng nó thực tế như thế nào để hạ cánh, chất đầy 200 kg hàng hóa?" - Tôi sẽ trả lời.

"Mang tải trọng lên đến 204 kg" - ở đây, rõ ràng, tổng trọng lượng của lính dù và hàng hóa được ngụ ý. Vì vậy, chúng ta đang nói về một người đàn ông nặng dưới một trăm và "ba lô" của anh ta có khối lượng xấp xỉ nhau. Hạ cánh với hàng hóa này là có thật, bởi vì. anh ta không được đưa lên một lính dù, nhưng được treo trên một hệ thống nhảy dù độc lập (riêng biệt) với anh ta. Khi hạ cánh, trọng lượng của hàng hóa không ảnh hưởng đến chân của người lính dù. Người lính dù chỉ điều khiển toàn bộ hệ thống dù, nhưng điều này không có nghĩa là tất cả tải trọng tác động trong hệ thống này đều đi qua anh ta.

Vấn đề tách khỏi máy bay khó giải quyết hơn ở đây. Một người phải độc lập kéo một tải trọng hàng trăm kg đến lối ra và tách khỏi máy bay. Chà, một người đàn ông được đào tạo chắc chắn sẽ đương đầu với việc di chuyển hàng trăm kg đến lối ra. Và lối thoát duy nhất ở đây có thể là một đoạn đường nối đuôi (qua cửa hông, phá vỡ luồng không khí, không thể tách rời với tải trọng như vậy). Người lính dù dường như đang rơi khỏi đoạn đường dốc, thay vì lao vào dòng suối qua cửa bên một cách man rợ.

[lưới điện]

Điều đáng nói là một tập hợp các quyết định liên quan đến các chuyến bay như vậy và việc tổ chức chuyến bay. Đáp lại, tôi lưu ý rằng có một sự khác biệt rất lớn giữa thực tế là người nhảy dù nặng 200 kg và thực tế là trọng lượng không cân bằng XNUMX kg. Điều này đặc biệt quan trọng trong điều kiện bay không ổn định và thay đổi như trên dù lượn. Và sau đó, cần hiểu rằng một chuyến bay giải trí được điều chỉnh cho các nhiệm vụ giải trí và bay trong một tình huống chiến đấu là những điều kiện phức tạp nổi bật khác nhau. Hãy để tôi nhắc bạn một lần nữa rằng dù lượn hoàn toàn không thể kiểm soát được đối với tất cả các vectơ dòng khí có hướng. Ngoài ra, bản thân anh cũng đánh mất phong độ và không ổn định trong việc duy trì. Do đó, các hệ thống bay chiến đấu nhất thiết phải thay đổi cấu hình của chúng tùy thuộc vào điều kiện bay và các luồng động lực có cường độ và vectơ hướng tác động khác nhau. Trong một từ, giống như những con chim. Tất nhiên, có những phát triển, nhưng không có một chương trình phát triển có hệ thống. Nói chung, các chuyến bay như vậy không được chứng minh trên "lý thuyết cánh"

[kỳ nhông2826]

Điều khiển "kéo sang trái, bay sang phải" thật thú vị, bằng cách nào đó tôi đã quen với nó trong tiếng Nga cho bên trái, bên trái.

[Nhà hoạt động SW]

Tôi sẽ tiếp tục "công việc giải thích" về các vấn đề được nêu ra ở đây sau một thời gian ngắn, nhưng trước hết, người ta phải hiểu một cách chắc chắn rằng không thể vui vẻ với một chiếc dù và dù lượn, bởi vì "để cắt không khí với cơ thể của bạn - không để giải quyết vấn đề, bạn có thể nằm xuống đầu của bạn không phải cho ... con chó ". Một vận động viên nhảy dù (dù lượn) luôn là một chiến binh, không phải là một người tiêu dùng để giải trí.

[lưới điện]

Một cuộc trò chuyện trẻ con nào đó. Tôi đang nói về vật lý và toán học, còn bạn đang nói về những "người chiến đấu" với thiên nhiên.

[Kir]

Quan trọng nhất, tất cả mọi người, bao gồm cả tôi, cho biết bài báo nói gì về đồng phục cách nhiệt và mặt nạ dưỡng khí, cũng như một chuyến bay dài!
Câu hỏi duy nhất là nó có kế hoạch gửi các nhóm phá hoại đến đâu ?, Liệu điều này có liên quan đến cuộc chiến giành Bắc Cực không?

[kỳ nhông2826]

VỚI ĐIỀU KHIỂN NHƯ VẬY, NHƯ BẠN SẼ PHẢI HỌC LẠI, NHƯ TỪ BẰNG LÁI XE TRÁI ĐẾN LÁI XE TAY PHẢI

[Rey_ka]

thì cánh không thể bay về phía trước.

Bạn đã viết Vitaly? Đáng lẽ ra nó phải như thế này: "không phải ai cũng có thể bay về phía trước. Hay nói đúng hơn là không chỉ ai cũng có thể bay, rất ít người có thể làm được."