"Cornet" của Nga chống lại "General Abrams" của Mỹ
GRAU của Liên Xô và Nga chưa bao giờ quan tâm đúng mức đến việc cải tiến 9M133 Kornet ATGM nhằm vượt qua các hệ thống phòng thủ chủ động và tích cực được lắp đặt trên các loại máy bay hiện đại hóa nặng của Mỹ. xe tăng Abrams. Vào tháng XNUMX năm nay, một bài báo xuất hiện trên báo chí khẳng định rằng Kornet có khả năng đánh không chỉ xe tăng, mà còn cả công sự, đường không tốc độ thấp, các mục tiêu trên mặt nước. Bài viết này bao gồm các tuyên bố không đúng sự thật liên quan đến hoạt động của Kornet với khả năng bảo vệ động (DZ) và tích cực (AZ) của Abrams.
Vị trí như vậy gây hiểu nhầm cho sĩ quan, học viên các trường, học viên, công nhân viên quốc phòng tham gia nghiên cứu, vận hành và chế tạo loại vũ khí này. Bất chấp tính linh hoạt của Kornet, nhiệm vụ chống xe tăng vẫn được ưu tiên hàng đầu. Chúng ta hãy thử tìm hiểu vấn đề này.
Hiệu quả đáng kể của "Cornet"
Nhiệm vụ kỹ thuật và chiến thuật (TTZ) của GRAU đã cung cấp cho việc chế tạo hệ thống tên lửa Kornet với hệ thống điều khiển chùm tia laze bán tự động. Tổ hợp này nhằm tiêu diệt các loại xe tăng hiện đại và có triển vọng được trang bị khả năng bảo vệ cơ động. Một tên lửa có đầu đạn HEAT song song phải xuyên thủng lớp giáp dày 475–500 mm / 60 độ. có gắn DZ (BDZ-1).
Đồng thời, đầu đạn song song phải đảm bảo xuyên thủng các thiết bị mô phỏng bảo vệ phía trước của xe tăng M1 - P60, P30, P65, được trang bị các đơn vị viễn thám tích hợp (BDZ-2). Trong trường hợp này, quy tắc rằng hiệu quả của viễn thám phụ thuộc vào độ dài của nó trong mặt phẳng tương tác đã bị bỏ qua. Đồng thời, ngay cả trên các xe tăng M48A3, M60A1 và Centurion cổ đại, một khẩu DZ được gắn với chiều dài thùng chứa 400–500 mm đã được sử dụng. Nói cách khác, GRAU, với TTZ, tiếp tục chính sách kỹ thuật bất hợp lý dẫn đến việc chế tạo tên lửa chống tăng Kornet không hiệu quả.
Thay vì một DZ thực sự hiện có với chiều dài thùng chứa 400-500 mm, được lắp đặt trên các xe tăng nước ngoài, như một chất tương tự để thử nghiệm các ATGM trong nước, GRAU đã chứng minh một DZ có chiều dài thùng chứa là 250 mm, đó là một thực tế không thể chối cãi. Nhìn chung, việc vượt qua DZ bằng tên lửa Kornet theo TTZ GRAU có thể được coi là một ảo tưởng viển vông không liên quan gì đến thực tế chiến đấu.
Các giá trị của xác suất bắn trúng xe tăng M1A1, M1A2, được trình bày trong Bảng. 1, thu được là kết quả của mô phỏng toán học dưới sự hướng dẫn của Nhà thiết kế chung, Viện sĩ Viện Hàn lâm Khoa học Nga Arkady Shipunov. Dựa trên mô phỏng, đồ thị xác suất bắn trúng xe tăng M1A1, M1A2 tùy thuộc vào khả năng xuyên giáp của đầu đạn phụ (OS) của đầu đạn song song được lập. Những dữ liệu này đã được công bố trên tạp chí đô thị nổi tiếng về khả năng xuyên giáp của Kornet OZ 1300 mm.
Kết quả của bảng. 1 đề cập đến hai trường hợp tương tác giữa "Cornet" và viễn thám. Trường hợp đầu tiên cho thấy kết quả tương ứng với BDZ-1, BDZ-2, không phải là chất tương tự của DZ được lắp đặt trên xe tăng nước ngoài. Trường hợp thứ hai tương ứng với các điều kiện kích nổ của tất cả tám phần tử của thiết bị viễn thám (EDZ) trong thùng chứa BDZ-2, vỏ thép 15 mm của nó luôn tương tác với thân Kornet và với phản lực HE tích lũy (Hình. 1).
Công-te-nơ BDZ-1 là một thân rỗng có dập được làm bằng thép tấm dày 3 mm, trong đó có hai EDZ phẳng được lắp đặt, mỗi tấm bao gồm hai tấm thép dập dày 2 mm (chiều dài - 250 mm; chiều rộng - 130 mm) và đặt giữa chúng một lớp thuốc nổ dẻo dày 6 mm. BDZ-2 có khả năng bảo vệ chống lại các loại đạn cộng dồn và đạn xuyên giáp cỡ nòng nhỏ theo thiết kế của Viện Nghiên cứu Thép, thùng chứa gồm bốn phần và được phủ lên trên bằng một lớp vỏ thép thông thường (500x260 mm) dày 15 mm. Hai EDZ 4S20 phù hợp với từng phần. Khi bị tấn công bởi ATGM, EDZ của một phần sẽ được phát nổ. Sự bùng nổ EDZ của các phần liền kề không xảy ra do sự hiện diện của các vách ngăn bằng thép giữa chúng. Việc phát nổ EDZ của một phần gây ra "cắt" tấm bìa 15 mm (chiều dài - 250 mm, chiều rộng - 130 mm), không bao giờ tương tác với thân tên lửa và cũng không có trong đường dẫn của phản lực OZ tích lũy.
Đối với trường hợp đầu tiên, các giá trị cao của xác suất bắn trúng xe tăng М1А1, М1А2 đã nhận được. Lưu ý rằng các giá trị này tương ứng với việc lắp đặt BDZ-1, BDZ-2 trên "Abrams" với chiều dài EDZ 250 mm, các mảnh vỡ của chúng, trong khi nổ LZ, không bao giờ tương tác với phản lực HE tích lũy, xác nhận ảo tưởng do GRAU tổ chức.
Và cuối cùng, tab. 1 chứa các giá trị của xác suất tiêu diệt xe tăng liên quan đến các điều kiện của trường hợp thứ hai. Cần nhắc lại rằng các tên lửa 9M119M Invar và 9M131 Metis-M được đưa vào biên chế có cách bố trí tương tự như Kornet. Các nghiên cứu thực nghiệm về sự tương tác của những tên lửa này với một DZ lắp sẵn có chiều dài thùng chứa là 500 mm cho phép xác định rằng khi chúng va vào nửa trên của thùng chứa trong khi kích nổ tám EDZ, khả năng xuyên giáp của đầu đạn song song HE giảm 70%. Hãy mở rộng các quy định này cho "Cornet". Trong trường hợp này, sức xuyên giáp của đầu đạn song song "Kornet" sau khi tương tác với lớp vỏ 15 mm sẽ giảm đi 900 mm, và sức xuyên giáp của phần chưa định hình của máy bay phản lực tích lũy sẽ là 400 mm. Sử dụng các tài liệu của bài báo được đề cập bởi Arkady Shipunov, chúng tôi sẽ xác định xác suất bắn trúng tên lửa Kornet của xe tăng M1A1, M1A2. Xác suất thất bại trong trường hợp này sẽ là 1 đối với M1A0,1 và 1 đối với M2A0,07. Có thể giả định rằng với một hành động phá hoại hiệu quả như vậy, Cornet lẽ ra không được đưa vào sử dụng. Nhưng các nhà ảo tưởng GRAU đã chứng minh điều ngược lại.
ĐƯỢC ĐIỀU CHỈNH ĐỂ NGHIÊN CỨU ĐẠO ĐỨC
Hạn chế chính của các đánh giá về phẩm chất chiến đấu của Kornet là họ không so sánh các đánh giá về khả năng chiến đấu của Kornet với các thông số về sự phát triển của hệ thống phòng thủ Abrams. Sự thất bại của hai xe tăng M1 trong Chiến dịch Iraqi Freedom được ghi nhận, nhưng người ta không chú ý đến thực tế là hàng nghìn xe tăng M1, M1A1, M1A2 đã trải qua quá trình hiện đại hóa sâu sắc bằng cách kết hợp "áo giáp mô-đun" với DZ và AZ. Kết quả của quá trình hiện đại hóa này là hàng nghìn xe tăng M1A2 SEP đã xuất hiện.
Đồng thời, Kornet là một trong những ATGM cuối cùng được tạo ra phù hợp với TTZ của GRAU Liên Xô. Kết quả là (Bảng 2), một số ATGM không hiệu quả với đầu đạn song song đã được tạo ra do các thông số của DZ của xe tăng nước ngoài không chính xác.
Khi tiến hành các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước đối với Kornet, các rào chắn P30, P60, P65 đã được sử dụng, "mô phỏng" khả năng bảo vệ phía trước của xe tăng M1, chứ không phải các xe tăng hiện đại và đầy triển vọng. Nhiệm vụ trong TTZ của các trình mô phỏng BDZ-1, BDZ-2, P30, P60, P65 hoặc là một sai lầm nghiêm trọng hoặc gian lận và gian dối. Người đọc có thể tự tìm hiểu điều này (HBO số 10, 2012).
Ảnh hưởng đáng kể đến việc hình thành bố trí của tên lửa Kornet được cung cấp bởi khả năng bảo vệ động lực được lắp đặt trên các xe tăng nước ngoài. Đồng thời, ấn phẩm được đề cập ở đầu bài báo này trình bày một công thức rất ngây thơ về hoạt động của tên lửa mang đầu đạn song song Kornet. Đây là: “... tên lửa 9M133 nhận được một đầu đạn song song, nơi đầu đạn bị phá hủy bởi các phần tử bảo vệ động - hộp sắt có chất nổ, khi kích nổ, đạn chống tăng bị ném sang một bên hoặc bị phá hủy, và lần nạp thứ hai đánh trực diện vào xe tăng. Đáng chú ý là để tạo ra phản lực tích lũy hiệu quả, chiếc thứ hai, cũng là phụ trách chính của tên lửa được đặt ở phần đuôi, động cơ trang bị vòi phun xiên ở phần giữa, và hệ thống điều khiển. nằm ở phần đuôi của tên lửa.
Hãy phân tích điều vô lý này. Người ta cáo buộc rằng bãi đáp của một đầu đạn song song bị phá hủy bởi các yếu tố bảo vệ động lực học. Ai cũng biết rằng LZ phát nổ khi va chạm với DZ. Sau đó, từ tác động của phản lực tích lũy của nó, sự phát nổ của chất nổ trong DZ được kích thích. Do đó, DZ không thể phá hủy lần sạc đầu tiên, vì tại thời điểm kích thích phát nổ trong DZ, nó đơn giản là không có. Sau khi "tiêu diệt" lần sạc đầu tiên, đạn chống tăng xuất hiện từ đâu đó, bị ném sang một bên hoặc bị phá hủy. Loại đạn này đến từ đâu vẫn còn là một bí ẩn. Và đột nhiên một lần sạc thứ hai của một đầu đạn song song xuất hiện, trúng xe tăng. Hơn nữa, chúng tôi sẽ không giải quyết việc mô tả không thành công quá trình tương tác giữa "Cornet" và DZ và sơ đồ bố trí của nó, nhưng hãy xem xét điều gì đang thực sự xảy ra.
Để không làm đầu đọc quá tải và phức tạp, chúng tôi sẽ cung cấp một sơ đồ đơn giản về sự tương tác của đầu đạn song song của tên lửa Kornet với phần tử viễn thám tích hợp (BDZ-2), trong thùng chứa có tám EDZ được đặt , đồng thời phát nổ khi tiếp xúc với phản lực LZ tích lũy. Khi Kornet va chạm với BDZ-2 (Hình 1), LZ (1) được kích hoạt với sự hình thành của một phản lực tích lũy, kích thích sự phát nổ của chất nổ trong EDZ. Các sản phẩm nổ được hình thành từ sự phát nổ của chất nổ trong EDZ sau 70 micro giây (μs) tạo ra chuyển động của lớp vỏ 15 mm với tốc độ 400 m / s. 300 µs sau khi LZ được kích hoạt, HE (5) được kích nổ với sự trợ giúp của đường trễ và tạo thành phản lực tích lũy có độ xuyên giáp từ 1100–1300 mm. Nhưng trên đường đi của phản lực tích lũy OZ, sẽ luôn có một nắp 15 mm, sẽ làm biến dạng một phần của thân Cornet với miếng trám hiện có. Động cơ tên lửa (3) sẽ đóng góp lớn nhất vào việc giảm sức xuyên giáp của HE do sự dịch chuyển của kênh (4) để phản lực HE tích lũy đi qua. Phản lực HE tích lũy, sau khi tương tác với kênh động cơ, sẽ có hình dạng gần tương ứng với hình sin, điều này gây ra tương tác với lớp giáp bảo vệ chính không nằm trong một vùng (diện tích hình tròn bằng đường kính của phản lực tích lũy ), nhưng trong một hình lớn hơn với sự phân tán trên diện tích của một hình chữ nhật, chiều dài là 120 mm, chiều rộng 20 mm. Nói cách khác, cơ chế để giảm sức xuyên giáp do tác động của viễn thám bao gồm phân tán phản lực tích lũy trên diện tích tấm giáp lớn hơn nhiều so với diện tích phản lực tích lũy khi không có phản lực 15 mm. che tác động trên bề mặt bên của nó.
Do đó, TTZ cho "Kornet" đã đặt ra các quy tắc hoạt động trong các điều kiện tương tác của tên lửa để vượt qua DZ có chiều dài ngắn. Đồng thời, yêu cầu chính là đảm bảo khả năng xuyên giáp cao, điều này có thể dễ dàng đạt được với chiều dài EDZ nhỏ trong các thiết kế BDZ-1, BDZ-2. Nhưng đến nay, điều kiện chiến đấu đã trở nên khác biệt. Trên xe tăng M1A2, hệ thống AZ đã xuất hiện với khả năng lắp đặt song song hệ thống viễn thám.
CHU KỲ SỐNG CỦA "CORNET"
"Cornet" bắt đầu được đưa vào biên chế từ năm 1994, đến năm 2007, Lục quân Mỹ đã tiếp nhận sau khi hiện đại hóa sâu 1150 xe tăng M1A2 SEP được trang bị hệ thống bảo vệ chủ động (SAZ). Được biết, "Cornet" không được tạo ra liên quan đến thất bại của "Abrams" với SAZ và viễn thám song song. Vì lý do này, vào năm 2007, cuộc đời của "Cornet" kéo dài 13 năm đã kết thúc. Vòng đời ngắn hạn của Kornet là kết quả của những sai lầm trong tính toán sai lầm trong quá trình phát triển chế tạo xe tăng nước ngoài. Ngày nay, cách bố trí của "Cornet" không tương ứng với đặc tính thực chiến của xe tăng M1A2 SEP.
Một đặc tính chiến đấu thiết yếu của "Cornet" là khả năng xuyên giáp cao. Nhưng trong khi Kornet được tạo ra, các nhà chế tạo xe tăng nước ngoài đã tạo ra một hệ thống bảo vệ tích cực cho xe tăng M1A2 SEP, giúp nó có thể đạt được kết quả tích cực trong việc phá vỡ hoạt động của Kornet khi tiếp cận M1A2 SEP. Nói cách khác, ngay cả trước khi tiếp xúc với lớp giáp của xe tăng Kornet, nó có thể bị mất khả năng xuyên giáp cao.
Gần đây, ở các nước hàng đầu nước ngoài, rất nhiều sự chú ý đến việc thành lập SAZ. Các hệ thống này phải đảm bảo tiêu diệt được ATGM và các loại vũ khí chống tăng khác khi tiếp cận xe tăng. Trong một bài báo của mình, cựu lãnh đạo Tổng cục Thiết giáp chính, Đại tá Sergey Maev đã báo cáo về việc lắp đặt một tổ hợp bảo vệ tích cực trên xe tăng M1A2 SEP. Tổ hợp này kết hợp: các công cụ phát hiện (sáu cảm biến đặc biệt hoạt động trong dải cực tím của quang phổ điện từ được thiết kế để phát hiện việc phóng đạn chống tăng); thiết bị theo dõi (sáu máy đo xa laser và một radar sóng milimet); phương tiện hủy diệt; phương tiện đặt nhiễu thụ động (lựu đạn khói) và chủ động (thiết bị phát tín hiệu dẫn đường bằng tia laser và tia hồng ngoại của hệ thống chống tăng).
Ảnh 1. Động cơ của tên lửa Invar (1), Metis-M (2) và Kornet (3), cùng với vỏ thép 15 mm của thiết bị viễn thám tích hợp, làm giảm đáng kể khả năng xuyên giáp của những tên lửa này tên lửa. Ảnh của tác giả
Tính đến thực tế là Kornet được tạo ra theo TTZ của năm 1988, thiết kế của nó kém xa so với các yêu cầu hiện đại. Ví dụ, TTZ nói trên không có yêu cầu vượt qua DZ song song, trong đó lớp chất nổ đầu tiên được thiết kế để khoanh vùng hoạt động của bãi đáp và lớp thứ hai - để giảm sức xuyên giáp của OZ. Ở nước ngoài, nhiều sự chú ý từ lâu đã được chú ý đến song song với viễn thám.
Vì vậy, vào năm 1992, Viện Công nghệ Vũ khí Quân sự Ba Lan đã phát triển một đơn vị viễn thám song song - ERAWA-2 để lắp trên xe tăng T-72, được sản xuất tại Ba Lan. Cần nhắc lại rằng một đơn vị viễn thám song song "Relikt" đã được thành lập ở Nga cho đến nay, với sự trợ giúp của nó mà thực tế là vượt qua nó bởi tên lửa Kornet vẫn chưa được thành lập. Năm 1993, người Mỹ bắt đầu tích cực nghiên cứu chế tạo hệ thống giáp bảo vệ “hợp lý” SAS (Smart Armor System). Hệ thống này kết hợp một mạng lưới các cảm biến, một máy tính và các đơn vị nổ. Về bản chất, hệ thống này là một phiên bản bảo vệ động được vi tính hóa sẽ phát hiện, phá hủy hoặc từ chối các loại đạn tấn công bằng cách sử dụng các khối nhỏ viễn thám. Đối với "Cornet", hệ thống này sẽ hoạt động như sau. Khi Kornet đi qua hệ thống cảm biến, máy tính sẽ xác định kích thước của nó và số lượng khối viễn thám nằm bên dưới Kornet và phải hoạt động để phá hủy nó một cách đáng tin cậy.
Bài báo trên có nhiều đánh giá đáng khen ngợi về Cornet, dựa trên thông tin nhận được từ các bác sĩ chuyên khoa ở nhiều cấp độ khác nhau. Đồng thời, những đánh giá đó không dựa trên những đặc điểm liên quan đến thực tế chiến đấu. Những đặc điểm này bao gồm khả năng sống sót, khả năng chống ồn, khả năng tàng hình. Sức sống - tài sản của "Cornet" để duy trì khả năng thực hiện các chức năng của nó trong trường hợp bị thiệt hại do chiến đấu. Thật không may, ngày nay không có luật nào cho việc phá hủy Kornet từ đạn phân mảnh của SAZ của xe tăng M1A2 SEP, nếu không biết về điều đó thì không thể xác định được khả năng sống sót của tên lửa. Sức sống có ảnh hưởng mạnh mẽ đến hiệu quả của Cornet hơn tất cả các đặc tính khác. Khả năng miễn nhiễm gây nhiễu - thuộc tính của "Cornet" để thực hiện các chức năng chiến đấu trong điều kiện bị đối phương gây nhiễu. Thật vậy, hệ thống dẫn đường sử dụng chùm tia laze không có đủ khả năng bảo vệ khỏi nhiễu khói. Đặc tính của khả năng chống nhiễu có thể là xác suất hoạt động bình thường trong các điều kiện gây nhiễu (chuẩn) cho đối phương. Tàng hình - tài sản của "Cornet" để không bị phát hiện bởi các phương tiện trinh sát của đối phương. Ví dụ, tổ hợp cơ động Kornet có thể bị phát hiện bởi tổ lái của xe tăng M1A2 SEP khi Kornet sử dụng thiết bị phát tia laser chiếu sáng mục tiêu của tên lửa. Tiếp theo là sự phá hủy của "Cornet" cùng với việc tính toán. Một hoạt động như vậy có thể được thực hiện bởi một tổ hợp lắp đặt trên các xe tăng nước ngoài.
"CORNET" TRONG CUỘC CHIẾN CHỐNG SAZ VÀ TDZ
Việc cải thiện các đặc tính an ninh của xe tăng M1A2 SEP do lắp đặt SAZ và song song DZ (TDZ) có thể được đánh giá như sau. Được biết, xác suất bắn trúng xe tăng (P) được xác định bằng tích xác suất vượt qua SAZ của Kornet trong khi vẫn duy trì hoạt động bình thường của đầu đạn song song (P1), xác suất bắn trúng trực diện Kornet một phần của M1A2 SEP (P2), xác suất vượt qua DZ song song của Kornet (P3), xác suất xuyên thủng các mảnh trực diện của lớp bảo vệ M1A2 SEP (P4), xác suất bắn trúng các đơn vị bên trong xe tăng (P5 ).
Để bảo vệ Abrams khỏi phản lực tích lũy của Kornet HE với độ xuyên giáp 1300 mm, người ta không thể sử dụng giáp nhiều lớp, điều này làm tăng khối lượng của xe tăng một cách không cần thiết. Nói cách khác, thời gian cho áo giáp nhiều lớp đã hết. Vì lý do này, SAZ và TDZ được cài đặt trên Abrams.
Các đặc điểm dự đoán về hiệu quả chiến đấu của Kornet liên quan đến việc lắp đặt SAZ và TDZ trên Abrams được trình bày trong Bảng 3. Dòng đầu tiên của bảng chứa xác suất bắn trúng xe tăng M1A2 SEP, loại xe thiếu SAZ và TDZ. Dòng thứ hai tương ứng với việc lắp đặt trên xe tăng SAZ mà Kornet vượt qua với xác suất 0,3, tương ứng với một hệ thống hiện đại có khả năng chống ồn tốt. Cornet không được thiết kế để vượt qua TDZ, bằng chứng là giá trị không đạt yêu cầu của R. Giá trị cực kỳ không đạt của xác suất bắn trúng xe tăng M1A2 SEP tương ứng với việc lắp đặt SAZ và TDZ trên xe tăng Abrams. Giá trị nhỏ nhất của xác suất bắn trúng xe tăng này là 0,02, yêu cầu cung cấp cho Kornet khả năng vượt qua SAZ và TDZ. Nhưng những đặc tính này dễ dàng có được đối với một tên lửa chống tăng mới hơn nhiều so với việc hiện đại hóa Kornet.
Tình trạng không đạt yêu cầu về hiệu quả chiến đấu của các ATGM với đầu đạn song song cho thấy khoảng cách chống tăng của Bộ Quốc phòng tiếp tục mở rộng (NVO số 45, 2011).
Vào những năm 80 của thế kỷ trước, KBP đã đưa vào sử dụng Drozd SAZ để tăng cường khả năng bảo vệ xe tăng. Đồng thời, KBM đã tạo ra Arena SAZ. Rõ ràng, để tạo ra các phòng thiết kế SAZ này đã sử dụng tên lửa dẫn đường chống tăng mà họ đã tạo ra. Được SAZ "Drozd" và "Arena" áp dụng cho kết quả khả quan. Nhưng đó là nó. Câu hỏi được đặt ra: tại sao không có gì được thực hiện để đảm bảo rằng các ATGM của chúng ta sẽ vượt qua được SAZ của xe tăng nước ngoài một cách đáng tin cậy? Các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước (GI) đối với tất cả các ATGM trong nước có gắn đầu đạn song song không có xác nhận khả năng vượt qua SAZ của các xe tăng nước ngoài thuộc loại hiện đại hóa mới nhất М1А2 SEP. Ngoài ra, đối với tất cả các tên lửa có đầu đạn song song, các cuộc thử nghiệm viễn thám song song không được cung cấp.
Cần nhớ lại rằng "Cornet" thường được trình bày là siêu chính xác. Chúng ta có thể nói về loại siêu chính xác nào khi SAZ của xe tăng M1A2 SEP hoàn thành hoạt động của Kornet khi tiếp cận?
Các tài liệu được trình bày cho thấy Kornet được tạo ra theo TTZ của Liên Xô, không tính đến sự xuất hiện của xe tăng M1A2 SEP với SAZ và TDZ. P30, P60, P65 được cung cấp làm rào cản thử nghiệm, tương ứng với việc bảo vệ các mảnh vỡ phía trước của xe tăng M1. Những chướng ngại vật bắt chước này được cho là được trang bị tính năng viễn thám tích hợp của thiết kế cũ. Do đó, Kornet hóa ra không hiệu quả trong việc tiêu diệt xe tăng M1A2 SEP, khả năng bảo vệ của nó có khả năng khoanh vùng khả năng xuyên giáp cao của đầu đạn song song của tên lửa này. Cần lưu ý sự không hoạt động của GRAU Nga, vốn bình tĩnh về tình hình này.
tin tức