Vài suy nghĩ về kinh nghiệm của các cuộc chiến trong quá khứ. Thông tin cho lệnh của DNR và LNR
Các biên tập viên của trang web RUSSKIY DOZOR đã nhận được bức thư sau từ độc giả Vyacheslav:
Chào buổi chiều! Nếu bạn có cơ hội mang những thông tin sau đến lệnh của DPR và LPR, tôi sẽ biết ơn bạn. Dưới đây là một số cân nhắc về kinh nghiệm của các cuộc chiến tranh trong quá khứ.
Do thiếu một số lượng lớn xe bọc thép trong quân đội Novorossia và tính chất địa hình của Donbass, sẽ là hợp lý khi áp dụng chiến thuật của cuộc xung đột Trẻ em-Libya, cuộc chiến tranh Libya, cụ thể là sử dụng ồ ạt. phương tiện dân sự: xe bán tải hoặc bất kỳ phương tiện địa hình cải tiến nào có lắp vũ khí. Ưu tiên cho những chiếc SUV khung có khối lượng bên trong lớn và khả năng bảo trì tốt (ví dụ: UAZ-Patriot). Phần đầu của những chiếc xe được cắt bỏ hoàn toàn để cải thiện tầm nhìn và khu vực bắn, tất cả các cửa sổ, ngoại trừ kính chắn gió, đều bị loại bỏ; Nếu có thể, ghế lái (cửa, trán xe) được gia cố bằng giáp cắt từ xe bọc thép bị hỏng và vặn vào bu lông M12 ... .16, hoặc bằng các tấm giáp thân. Trong trường hợp không có sau này, phải tăng cường một tấm sắt dày có chiều dày ít nhất là 5 mm ở phía trước của cản và trên các cửa trước. Các bên cũng có thể được bọc thép hoặc gia cố thêm bằng các tấm sắt, tùy thuộc vào công suất động cơ và độ cứng của hệ thống treo. Trong máy móc, một khung hàn bằng ống hoặc một góc được lắp đặt trên sàn và bắt vít vào các bộ phận hỗ trợ; cũng có thể sử dụng tháp pháo thông thường và máy công cụ gắn vũ khí. Đó có thể là súng máy "Utes", "Kord", KPV(T) (trong trường hợp sử dụng KPVT, súng máy được hoàn thiện bằng cách lắp tay cầm và ống ngắm), các loại súng máy phòng không. Ngoài vũ khí súng máy, xe có thể được trang bị bệ phóng tên lửa không điều khiển (NURS) trên đường ray tạm. Theo kinh nghiệm sử dụng NURS ở Libya, ngay cả các đơn vị trực thăng NURS tiêu chuẩn cũng có thể được sử dụng cho mục đích này. Nhiều loại súng không giật, bệ phóng, súng cối cũng có thể được lắp đặt. Và tất nhiên, hệ thống phòng không kiểu Igla có thể được lắp đặt, biến chiếc xe thành một loại tổ hợp phòng không có tính cơ động cao. Kinh nghiệm của các cuộc chiến gần đây đã chỉ ra rằng các phương tiện được trang bị theo cách này có lợi thế hơn hẳn so với Hummer hoặc các loại tương tự do tính cơ động, khả năng bảo trì và tính linh hoạt của chúng trong các nhiệm vụ được giải quyết. Với mục đích tương tự, UAZ-452 "Loaf", bất kỳ xe tải nhỏ nào và khung gầm của chúng cũng có thể được sử dụng. Chiến thuật sử dụng thiết bị được chuẩn bị theo cách này dựa trên chiến thuật du kích "đánh và chạy" - cách tiến công nhanh nhất có thể của một số phương tiện (hoặc hai hoặc ba nhóm yểm hộ lẫn nhau từ các hướng khác nhau), có thể với một lực lượng đổ bộ, tới kẻ thù. các trạm kiểm soát / vị trí dưới lớp phủ của "màu xanh lá cây" và các nếp gấp địa hình; pháo kích mạnh mẽ từ vũ khí trên không và sự rút lui của các nhóm tấn công dưới sự yểm trợ của vị trí của họ trong nhiệm vụ "đột kích" và tiêu diệt hoàn toàn và làm sạch các vị trí của đối phương bằng các lực lượng đổ bộ làm nhiệm vụ tiêu diệt một nhóm hoặc các vị trí của đối phương. Kinh nghiệm chiến đấu khi sử dụng những cỗ máy như vậy cho thấy rằng với việc sử dụng ồ ạt và tích cực, lợi thế của kẻ thù về số lượng nhân lực (đặc biệt là do chúng được huấn luyện kém) và phương tiện bọc thép đã bị san bằng. hàng không và nhanh chóng thay đổi vị trí của chúng sau khi bắn phá các mục tiêu trên không. Ngoài ra, những phương tiện như vậy cực kỳ hiệu quả khi bắn NURSs vào các khu vực, do chúng có khả năng tiến nhanh và bí mật vào vị trí, và sau khi pháo kích, nhanh chóng rời khỏi vị trí của mình.
Các trường hợp binh sĩ tử vong khá thường xuyên do pháo kích của các xe tải không bọc thép cũng đòi hỏi họ phải tăng cường thêm lực lượng, đặc biệt là Chechnya và Afghanistan. Dưới đây là một biến thể của một sự sửa đổi và gia cố ngẫu hứng của chiếc xe tải được sử dụng ở Chechnya. Trước hết, bạn cần làm lại phần thân. Các bên và mái hiên nên vẫn như cũ. Bản thân các bên được tăng cường như sau: một góc được hàn vào sàn của thân cửa sau để tạo thành một bên cao 100 cm. Qua cùng một góc, sàn xe được chia thành các ô vuông bằng nhau có kích thước xấp xỉ 100 * 5 cm, các ô này được phủ bằng cát sạch. Bên trên - một tấm kim loại có độ dày tối thiểu là 8 mm. Điều này sẽ bảo vệ khỏi các mảnh vỡ nhỏ, ricochets từ bên dưới và mìn từ bên dưới. Các cạnh ở khoảng cách 10-5 cm cũng được gia cố bằng một tấm thép có độ dày ít nhất là 5 mm. Khoảng trống cũng được phủ bằng cát mịn sạch không lẫn đá và sỏi. Phần trên cùng của mặt bên có thể được viền bằng một kênh. Đuôi xe cũng phải được gia cố bằng gang dày ít nhất 30 mm, và chiều cao của nó phải cao hơn mặt tiêu chuẩn từ 40 - 30 cm, điều này sẽ giúp bảo vệ tốt từ phía sau. Táo bón thường xuyên cũng phải được loại bỏ và thay thế bằng một loại tăng cường mở từ bên trong. Điều này là cần thiết để có thể nhanh chóng mở được cửa sau và đưa quân ra khỏi xác. Các kẽ hở cũng có thể được tạo ra ở các bên để lực lượng đổ bộ có thể bắn theo hướng của phương tiện mà không nhô ra khỏi bên, không rời khỏi thân xe, nếu điều này không cần thiết. Ngoài ra, thùng nhiên liệu phụ có thể được lắp thêm vào thân xe để tăng phạm vi hoạt động của xe tải mà không cần tiếp nhiên liệu. Để làm được điều này, các bồn chứa được trang bị các vòi để xả nhiên liệu vào bồn chứa chính. Bản thân mái hiên cũng phải được làm lại. Để làm điều này, tất cả các vòng buộc được cắt bỏ (hoặc uốn cong), một sợi dây được khâu vào đáy lều dọc theo toàn bộ chiều dài. Cứ sau 40 - XNUMX cm, một mắt được cắm vào các lỗ ở đáy lều. Cứ hai mắt, một tấm séc được làm bằng dây thép có vòng dưới cánh tay, luồn vào lỗ trên bảng. Bốn tấm được hàn trên giá đỡ vòm ở hai nơi dưới mái hiên. Lò xo, được cố định vào tấm phủ, được gắn vào mắt ở tâm của vòng cung qua lỗ trên mái hiên, các tấm dưới mái hiên không cho phép bung ra. Nếu cần thiết, phần dưới của mái hiên có thể được kéo ra một cách mạnh mẽ. Dưới tác động của lò xo, mái hiên nâng mạnh lên phần thân mái, mang đến một cái nhìn tổng thể đầy đủ. Việc thay đổi mái hiên kiểu này không chỉ cần thiết để làm sạch nhanh mái hiên mà còn để cải trang bất kỳ chiếc xe tải nào như một phương tiện giao thông "dân sự" thông thường. Khi chiếc xe tiếp cận mục tiêu đã định hoặc bắt kịp bất kỳ phương tiện nào của đối phương, mái hiên tăng mạnh và nhóm đổ bộ từ cơ thể bất ngờ tấn công, sử dụng yếu tố bất ngờ, do đó cung cấp một loại "phục kích di động".
Trước thực tế địch bắt đầu chủ động sử dụng hàng không, việc di chuyển lực lượng lớn đòi hỏi phải phân tán lực lượng đổ bộ trên một số phương tiện, trong khi đó lại muốn sử dụng xe bán tải, "tự nhiên" hoặc sản xuất trong nước, hơn là loại lớn. xe tải.
tin tức