Buổi giới thiệu máy bay chiến đấu hai chỗ ngồi MiG-35 tại Kazakhstan

Theo tin nhắn "Lenta.ru"Vào ngày 22-25 / 2014, Kazakhstan sẽ tổ chức triển lãm quốc tế về vũ khí và thiết bị quân sự KADEX-35 với sự tham gia của tập đoàn chế tạo máy bay Nga MiG, nơi sẽ giới thiệu nguyên mẫu phiên bản hai chỗ ngồi của máy bay chiến đấu hạng nhẹ MiG-XNUMX đầy hứa hẹn. .

Máy bay chiến đấu đa nhiệm sẽ được điều khiển bởi hoa tiêu thử nghiệm Nikolai Murmilov và phi công thử nghiệm Stanislav Gorbunov.

Ngoài ra, MiG sẽ trưng bày các máy bay chiến đấu MiG-29M / M2 và MiG-29K / KUB nâng cấp trên tàu sân bay, cũng như tổ hợp trực quan hóa 29D như một phần của mô phỏng sử dụng chiến đấu STBP-XNUMX, ở Kazakhstan.

Tổng thống Kazakhstan Nursultan Nazarbayev cho biết vào tháng 2012/35 rằng Astana sẽ mua một lô máy bay chiến đấu MiG-XNUMX.

Cũng cần lưu ý rằng việc cung cấp các máy bay chiến đấu này được cung cấp cho chương trình vũ khí nhà nước của Nga đến năm 2020. Vào giữa tháng 24 năm nay, Bộ Quốc phòng Nga thông báo rằng họ có kế hoạch ký hợp đồng cung cấp 35 chiếc MiG-2016 sau năm XNUMX. Chỉ trong vài năm nữa, RAC MiG sẽ phải lắp ráp khoảng một trăm máy bay chiến đấu.

Comments

[Silverwolf88]

Tiếp thị thông thường ... nếu bạn muốn bán hàng - hãy hiển thị các khả năng.

[canep]

Thật tuyệt nếu có một nhà máy lắp ráp và sửa chữa ở Kazakhstan, nếu không, ngành công nghiệp máy bay đang được tạo ra là một thứ phù phiếm. Hãy để UAC thuộc về nó để nó ở lại Kazakhstan, để nhân sự của nó xuất hiện.

[Họa sĩ]

Các cơ sở sản xuất cần được tạo ra ở Nga, bởi vì. với sự nghỉ hưu của Nazarbayev, Kazakhstan có thể thay đổi thái độ đối với Nga và việc chuyển giao sản xuất, trong trường hợp đó, là một quá trình tốn nhiều công sức và tốn kém.

[Andrew KZ]

Trích dẫn: Nghệ sĩ

Các cơ sở sản xuất cần được tạo ra ở Nga, bởi vì. với sự nghỉ hưu của Nazarbayev, Kazakhstan có thể thay đổi thái độ đối với Nga và việc chuyển giao sản xuất, trong trường hợp đó, là một quá trình tốn nhiều công sức và tốn kém.

Những lo sợ của bạn là điều dễ hiểu, nhưng tôi sẽ nói với bạn, với tư cách là một công dân của Kazakhstan, rằng đại đa số người Kazakhstan có thái độ rất tốt với Nga và tôi không thấy lý do gì để tình hình thay đổi với sự ra đi của Nazarbayev. Tất nhiên, những người bạn đã tuyên thệ của chúng ta có thể cố gắng chèo lái con thuyền chung của chúng ta, nhưng bất cứ điều gì xảy ra, chúng ta cần hợp tác nhiều nhất có thể không chỉ về kinh tế mà còn về công nghiệp. Tôi hoàn toàn đồng ý với Minesweeper. Nhân tiện, Quốc hội Kazakhstan gần đây đã phê chuẩn một thỏa thuận về phòng không chung với Nga.

[Al_lexx]

Trích dẫn từ Canep

Thật tuyệt nếu có một nhà máy lắp ráp và sửa chữa ở Kazakhstan, nếu không, ngành công nghiệp máy bay đang được tạo ra là một thứ phù phiếm. Hãy để UAC thuộc về nó để nó ở lại Kazakhstan, để nhân sự của nó xuất hiện.

+100500

Nó tập hợp lại và củng cố. Gần đây, sự phản đối nhất định của Nazarbayev đối với Putin đã gây khó chịu phần nào. Thực hiện một bước để gặp gỡ người Kazakhstan sẽ rất hữu ích cả về mặt chính trị và quân sự.

[Người Samaritan]

Có điều gì đó Antonov đã không đưa chúng tôi đến gần hơn với người Ukraine ... Kết quả là chúng tôi không có máy bay, họ không có việc làm ...

[0255]

Trích dẫn: Samaritan

Có điều gì đó Antonov đã không đưa chúng tôi đến gần hơn với người Ukraine ... Kết quả là chúng tôi không có máy bay, họ không có việc làm ...

Antonov sẽ đổ lỗi cho Maidan? Không có vấn đề làm thế nào Phòng thiết kế Antonov lấy một số Boeing hoặc Airbus

[Thompson]

Chỉ là bạn bè của chúng ta không cho chúng ta bất cứ lý do gì để chắc chắn về tình bạn ngày mai. Chúng rất đau khi lắc lư trong gió như một cánh quạt thời tiết. Do đó, đây là những điều

[290980]

Thật tuyệt nếu có một nhà máy lắp ráp và sửa chữa ở Kazakhstan, nếu không, ngành công nghiệp máy bay đang được tạo ra là một thứ phù phiếm.

về việc này thì cần nhân sự, hiện tại cứ mua bán, còn lại không được báo giá, đằng này ở Astana họ xây nhà máy lắp ráp trực thăng bằng trục vít của Đức, có vẻ hoạt động tốt, nhưng vẫn chưa đủ. các chuyên gia.

[Andrew KZ]

Trích dẫn: 290980

về việc này thì cần nhân sự, hiện tại cứ mua bán, còn lại không được báo giá, đằng này ở Astana họ xây nhà máy lắp ráp trực thăng bằng trục vít của Đức, có vẻ hoạt động tốt, nhưng vẫn chưa đủ. các chuyên gia.

Tôi hy vọng tình hình sẽ sớm thay đổi, năm nay các khoản trợ cấp của tiểu bang dành cho giáo dục sẽ được nhận bởi những ứng viên đã chọn vật lý hoặc hóa học để vượt qua UNT.

[semurg]

Trích: Andrey KZ

Trích dẫn: 290980

về việc này thì cần nhân sự, hiện tại cứ mua bán, còn lại không được báo giá, đằng này ở Astana họ xây nhà máy lắp ráp trực thăng bằng trục vít của Đức, có vẻ hoạt động tốt, nhưng vẫn chưa đủ. các chuyên gia.

Tôi hy vọng tình hình sẽ sớm thay đổi, năm nay các khoản trợ cấp của tiểu bang dành cho giáo dục sẽ được nhận bởi những ứng viên đã chọn vật lý hoặc hóa học để vượt qua UNT.

Nhà nước đã đưa ra tín hiệu cho người dân trong 3-4 năm những chuyên ngành nào là cần thiết và có nhu cầu, nhà nước cấp 70-80% cho các chuyên ngành kỹ thuật, và đủ loại luật sư-kinh tế học bằng chi phí của họ.

[alibekulu]

Trích dẫn: semurg

Nhà nước 3-4 năm nay ra tín hiệu cho người dân biết chuyên ngành nào cần và có nhu cầu, nhà nước hỗ trợ 70-80% cho chuyên ngành kỹ thuật.

Ít nhất là 10 năm. Một sinh viên Đức đến thực tập trao đổi. Tôi rất ngạc nhiên là có rất nhiều cô gái theo học các chuyên ngành kỹ thuật. Giống như họ không có điều đó. Vì vậy, tôi đã hỏi các cô gái chẳng hạn. s / t "Sản xuất vật liệu xây dựng" tại sao bạn lại học chuyên ngành này ?!
Đã trả lời sau đây là một cơ hội thực sự để học tập miễn phí ..

Trích dẫn: semurg

và tất cả các loại luật sư-nhà kinh tế học bằng chi phí của họ.

Sau khi đào tạo miễn phí trong những. Các trường đại học hầu hết họ đi học để trở thành luật sư và nhà kinh tế. Giáo dục đại học thứ hai là 2 năm và do đó không quá đắt. Có, và như một quy luật, họ đã làm việc và có đủ khả năng chi trả ..

Trích dẫn: 290980

Cần phải phát triển năng lượng gió và năng lượng mặt trời ở Kazakhstan.

Vì vậy, chúng phát triển. Ít nhất là chủ đề của "EXPO-2017"
Ở vùng Kostanay, thậm chí một công trình khí sinh học đã được lắp đặt, điều chỉnh và đang hoạt động. Đúng vậy, vấn đề nảy sinh với thực tế là điện được sản xuất, nhưng họ không thể bán nó. Vì phần quy chuẩn chưa được hoàn thiện ((
Tua bin gió đang hoạt động ở SevKaz.
Ở Pavlodar, những chiếc đèn lồng đã được cung cấp năng lượng từ ánh sáng mặt trời. Ở Lisakovsk, họ đang nghiên cứu vấn đề này ..

[290980]

Trích từ Alibekulu

Ít nhất là 10 năm. Một sinh viên Đức đến thực tập trao đổi. Tôi rất ngạc nhiên là có rất nhiều cô gái theo học các chuyên ngành kỹ thuật. Giống như họ không có điều đó.

Đức của bạn nói dối, ở đây các cô cũng đứng máy và còn lắp ráp xe tăng với tàu thủy, chính tôi cũng thấy.

[290980]

Tôi hy vọng tình hình sẽ sớm thay đổi, năm nay các khoản trợ cấp của nhà nước cho giáo dục sẽ được nhận bởi những ứng viên đã chọn vật lý hoặc hóa học để vượt qua UNT

Vâng, tôi không nói về các nhà vật lý và tất cả các loại nhà thực vật học khác, mà là các chuyên gia mà việc xử lý và lắp ráp vật liệu đã qua xử lý phụ thuộc vào họ, nhưng cá nhân tôi biết mọi thứ diễn ra như thế nào với điều này ở KZ, tôi đã làm việc tại Tselinselmash, với sự sụp đổ của công đoàn, nhiều chuyên gia đã ra nước ngoài, và thanh niên, như tôi đã viết ở trên, mua và bán, tất cả đều để kiếm tiền dễ dàng. Cần phải phát triển năng lượng gió và năng lượng mặt trời ở Kazakhstan.

[semurg]

Trích dẫn: 290980

Tôi hy vọng tình hình sẽ sớm thay đổi, năm nay các khoản trợ cấp của nhà nước cho giáo dục sẽ được nhận bởi những ứng viên đã chọn vật lý hoặc hóa học để vượt qua UNT

Vâng, tôi không nói về các nhà vật lý và tất cả các loại nhà thực vật học khác, mà là các chuyên gia mà việc xử lý và lắp ráp vật liệu đã qua xử lý phụ thuộc vào họ, nhưng cá nhân tôi biết mọi thứ diễn ra như thế nào với điều này ở KZ, tôi đã làm việc tại Tselinselmash, với sự sụp đổ của công đoàn, nhiều chuyên gia đã ra nước ngoài, và thanh niên, như tôi đã viết ở trên, mua và bán, tất cả đều để kiếm tiền dễ dàng. Cần phải phát triển năng lượng gió và năng lượng mặt trời ở Kazakhstan.

như tôi hiểu, bạn đang hỏi về các trường dạy nghề và cao đẳng (nghề và trung cấp) với điều này sẽ không tốt lắm, nhưng vấn đề được giải quyết theo nhu cầu từ ngành, nếu bạn muốn nói rằng những người bản xứ vui tính còn lại sẽ không có thể thành thạo các công nhân chuyên môn và itr, tôi không thể giúp bạn điều này nếu bạn nghĩ như vậy và sẽ cân nhắc nó.

[semurg]

Trích dẫn: 290980

Thật tuyệt nếu có một nhà máy lắp ráp và sửa chữa ở Kazakhstan, nếu không, ngành công nghiệp máy bay đang được tạo ra là một thứ phù phiếm.

về việc này thì cần nhân sự, hiện tại cứ mua bán, còn lại không được báo giá, đằng này ở Astana họ xây nhà máy lắp ráp trực thăng bằng trục vít của Đức, có vẻ hoạt động tốt, nhưng vẫn chưa đủ. các chuyên gia.

Việc lắp ráp máy bay trực thăng là một doanh nghiệp bán quốc doanh, khu vực tư nhân là nơi có doanh thu và lợi nhuận, và đây là thương mại (mua và bán), nhưng bây giờ tôi thấy tiền người ta đã bắt đầu thiết lập sản xuất, và các chuyên gia sẽ xuất hiện nếu họ đang có nhu cầu từ ngành công nghiệp.

[Kasym]

290980. Cảm ơn bạn đã chú ý đến RK. Có một nhà máy sửa chữa bàn xoay thứ 405 ở Alma-Ata. Cho đến năm 2010, họ đã ăn để kiếm sống. Tôi rất ngạc nhiên khi tổ hợp Eurocopter được gửi đến Astana, đến một nhà máy mới, bởi vì. Chiếc 405 hầu như không sống sót. Nhưng kể từ năm 2010, có đủ công việc trên 405m. Họ thậm chí còn sửa chữa những chiếc Afghanistan từ khắp nơi trong khu vực. Và họ nói rằng vào năm 2013, họ đã đồng ý lắp ráp Ka-226 trên đó. Ngày 405 thanh niên xuất hiện. Vì vậy, phòng hút thuốc sống.
Và sau đó là chương trình bang Bolashak. 5 sinh viên, với chi phí của nhà nước, đi du học trong các chuyên ngành cần thiết cho Cộng hòa Kazakhstan. Nhấn mạnh vào kỹ sư, bác sĩ, cơ khí và đặc biệt. trong khoa học cơ bản (nói ngắn gọn là cần có kỹ thuật). Nhìn chung, 000 sinh viên đi du học. từ Kazakhstan.

[290980]

Và sau đó là chương trình bang Bolashak. 5 sinh viên, với chi phí của nhà nước, đi du học trong các chuyên ngành cần thiết cho Cộng hòa Kazakhstan. Nhấn mạnh vào kỹ sư, bác sĩ, cơ khí và đặc biệt. trong khoa học cơ bản (nói ngắn gọn là cần có kỹ thuật). Nhìn chung, 000 sinh viên đi du học. từ Kazakhstan

vâng, tôi biết, chúng tôi xem xét cả Khabar và SevenKZ, và có những liên hệ cá nhân ở mức độ khá, và bản thân tôi cũng thường đến thăm Cộng hòa Kazakhstan, về Bolashak ở đó, không phải mọi thứ đều suôn sẻ, tôi đã sống ở phía tây, nhiều người ở lại đó, vì vậy hơn một nửa trong số những người đã được đưa trở lại Cộng hòa Kazakhstan.

[semurg]

Trích dẫn từ Canep

Thật tuyệt nếu có một nhà máy lắp ráp và sửa chữa ở Kazakhstan, nếu không, ngành công nghiệp máy bay đang được tạo ra là một thứ phù phiếm. Hãy để UAC thuộc về nó để nó ở lại Kazakhstan, để nhân sự của nó xuất hiện.

Lắp ráp và sửa chữa với chúng tôi là một lựa chọn lý tưởng và đôi bên cùng có lợi, nhưng các nhà quản lý vũ khí từ Liên bang Nga, theo ý kiến ​​của tôi, sẽ đặt xương nhưng sẽ không để họ (trừ khi GDP sủa họ). Điều này đã xảy ra với các loại vũ khí khác.

[waf]

Trích dẫn từ Canep

Thật tuyệt nếu có một nhà máy lắp ráp và sửa chữa ở Kazakhstan, nếu không, ngành công nghiệp máy bay đang được tạo ra là một thứ phù phiếm. Hãy để UAC thuộc về nó để nó ở lại Kazakhstan, để nhân sự của nó xuất hiện.

Tôi là tất cả cho +! Và bài báo TRỪ, tại sao? biện minh:
1. Băng.sru.
2. Không có nguyên mẫu nào với tên gọi MiG-35. có một phiên bản mặt đất duy nhất của MiG-29m / m2, đối với Liên bang Nga giống như MiG-35
3. Bài thuyết trình này đã được Misha Belyaev tổ chức lại vào năm 2012, ngay cả Tổng tư lệnh và Tham mưu trưởng Không quân Kazakhstan cũng bị "cõng" .... mọi người đều rất vui, nhưng sau đó có một lựa chọn với "Con bọ Afarovsky" trong dự án ... nhưng dự án không được sinh ra. Như bạn biết, và kết quả là chiếc máy bay không được "đặt chân".
Tôi không thể cung cấp các bức ảnh về sự thật, bởi vì. Tôi ở xa và đứng sau "đồng rúp".
Chào mọi người!

[waf]

Trích dẫn từ waf

Tôi không thể cung cấp các bức ảnh về sự thật, bởi vì. Tôi ở xa và đứng sau "đồng rúp".

Marina có một bức ảnh "in nổi" cho rõ ... Belyaev và Nazarbaev (sau chuyến bay của Belyaev và Gorbunov trên MiG-29M2)

[Suy nghĩ khổng lồ]

Tất nhiên, Không quân Nga cần được bổ sung những máy bay chiến đấu hạng nhẹ tốt, chúng tôi hy vọng rằng quá trình này sẽ không kéo dài nhiều năm mà chỉ mang tính chất thoáng qua và mang tính năng động.

[Punk]

thật khó để tưởng tượng đất nước của chúng ta không có MIG. Vì vậy, tôi hy vọng rằng thương hiệu máy bay này sẽ còn ở trên bầu trời của chúng ta trong một thời gian dài

[mig31]

Đã đến lúc nâng cánh én của chúng ta lên một tầm cao mới ...

[bóng bầu dục]

Xe đẹp!

[Gốc cây]

Tôi tự hỏi thiết bị này có thể được quy cho thế hệ nào? có lẽ không thể kéo vào thứ năm, 4+?

[0255]

Trích dẫn: Stump Stump

Tôi tự hỏi thiết bị này có thể được quy cho thế hệ nào? có lẽ không thể kéo vào thứ năm, 4+?

Hoặc 4+, hoặc 4 ++. Khi nào MiG sẽ tạo ra máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 vẫn chưa được biết Mặc dù có những dự án

[Gốc cây]

Cảm ơn đồng chí thông tin

[clidon]

Anh ấy sẽ kéo trên 4+. Có một OVT, TV trong buồng lái, một bảng cập nhật và một động cơ được cập nhật "không khói". Khi AFAR được thực hiện cho anh ta, sẽ có thể thêm một dấu cộng nữa.

[dmitrij.blyuz]

Minesweeper! Tôi đồng ý. Sẽ rất tốt nếu năng lực được đặt. Và Kazakhstan và Nga sẽ có một sự hợp tác khác và quảng cáo tốt cho ngày thứ 35.

[chính071]

MiG-35 là biểu tượng của một máy bay chiến đấu đầy triển vọng do Nga sản xuất, mã hiệu NATO là "Fulcrum F"
Radar "Zhuk-A" với dải ăng ten hoạt động theo từng giai đoạn;
tăng tải chiến đấu;
tăng cường cung cấp nhiên liệu với khả năng tiếp nhiên liệu trên không và sử dụng như một tàu chở dầu;
bảo vệ chống ăn mòn của loại MiG-29K;
hạ thấp tầm nhìn của radar;
hệ thống điều khiển từ xa ba kênh với khả năng dự phòng gấp bốn lần;
tăng độ tin cậy, tuổi thọ sử dụng, tuổi thọ của máy bay và động cơ;
giảm 2,5 lần chi phí một giờ bay;
sự gia tăng khả năng đặt căn cứ tự hành (ví dụ, một trạm sản xuất ôxy trên tàu);
hệ thống điều khiển động cơ điện tử mới RD-33MK;
khả năng sử dụng một sửa đổi của RD-33MK với véc tơ lực đẩy có thể làm lệch hướng, được thử nghiệm trên MiG-29M OVT thử nghiệm;
các trạm định vị quang học (OLS) tích hợp sẵn và trong thùng chứa và một hệ thống chỉ định và nhắm mục tiêu gắn trên mũ bảo hiểm;
tổ hợp phòng thủ với thiết bị tác chiến điện tử, thiết bị dò tìm tên lửa tấn công và chiếu xạ laser, bệ phóng mồi nhử;
hệ thống điện tử hàng không kiến ​​trúc mở.

[uralkos]

Đúng, chúng tôi sẽ không cần 24 cái này, mà ít nhất là 240 cái. Mệnh lệnh gì mà nực cười thế này, chúng ta không phải là nước Đức với lãnh thổ của họ, chúng ta có không gian thoáng đãng ở đây mà bay và bay. Biên giới là quá đủ, ứng dụng sẽ luôn như vậy.

[mamont5]

"Vào giữa tháng 24 năm nay, Bộ Quốc phòng Nga thông báo rằng họ có kế hoạch ký hợp đồng cung cấp 35 chiếc MiG-2016 sau năm XNUMX."

Một cách chính xác. Hãy để miền nam của Liên minh được bảo vệ.

[Wiruz]

Chỉ trong vài năm nữa, RAC MiG sẽ phải lắp ráp khoảng một trăm máy bay chiến đấu.

Hơn là. Và một năm nay, công ty hoạt động thua lỗ, thậm chí không hoạt động mà chỉ đơn giản là tồn tại.

[La mã 1977]

MiG-35 có trọng lượng tương đương với EF-2000, có phần nặng hơn J-10, Rafale. Nhẹ hơn F-15, F-35. So với bánh quy giòn, có, nhẹ. Không nặng hơn nhiều so với F-18 và Rafal, mặc dù Gripen nhẹ hơn nhiều và anh ta có một động cơ. Vì vậy, Migar là một máy bay chiến đấu hạng nhẹ thực sự, chỉ có Yak-130 là nhẹ hơn của Nga.
Với radar mới, thiết bị điện tử và nguồn cung cấp nhiên liệu lớn, MiG-35 sẽ trở thành người dẫn đầu trong số các máy bay chiến đấu hạng nhẹ, tiềm năng của khung máy bay cho phép. Lợi thế của các cỗ máy NATO sẽ chỉ nằm ở thiết bị tác chiến điện tử, và đó không phải là một thực tế. Và mức giá hứa hẹn sẽ thấp hơn nhiều so với các máy bay cùng lớp, như F-18, hay Rafal. Rafal nói chung là đắt nhất.

[Wiruz]

Và những chiếc MiG còn đẹp hơn Sushki! IMHO

[dmitrij.blyuz]

ký sau năm 2016. " Và sớm, không có cách nào? Sau khi tất cả, một chiếc xe rất tốt.

[gió bão]

Cạnh tranh là quan trọng - cạnh tranh là cần thiết! Rốt cuộc, không chỉ Sushki có thể tự hào và cần có những võ sĩ hạng nhẹ. Bây giờ chúng ta chủ yếu kéo ngành công nghiệp quốc phòng - vì vậy hãy ra lệnh!

[Asan Ata]

Migi vì vậy Migi. Nếu mọi người quyết định rằng chúng ta cần Migi. Tôi hy vọng dịch vụ sẽ không bị rỉ sét.

[kirieeleyson]

Liệu vũ khí dạng container sẽ được lắp trên MiG 35?

[semurg]

và Liên bang Nga tự mua MIG-35 cho Không quân của mình và nó có được đưa vào biên chế ở bất kỳ nơi nào khác không? Nếu không, thì Cộng hòa Kazakhstan chưa cần phải mua một con lợn trong một cái chuồng, vì các vấn đề có thể xảy ra trong quá trình vận hành và ứng dụng. các bộ phận. Giá như chúng ta sắp xếp việc lắp ráp theo loại cách Grippen sẽ được sản xuất ở Brazil, nếu không thì bây giờ không đáng để lấy một chiếc MIG thô, tốt hơn là bạn nên sử dụng một hệ thống điều khiển đã được vận hành.

[0255]

Bạn có đủ tiền cho một chiếc Su đắt tiền hơn không?

[semurg]

Trích dẫn: 0255

Bạn có đủ tiền cho một chiếc Su đắt tiền hơn không?

Vâng, Bộ trưởng Bộ Tài chính đã công bố con số 105 thước Baku trong các thùng của Tổ quốc, và các nhà chức trách của chúng tôi sẽ quyết định xem số tiền này có đủ để mua máy bay cho Không quân Cộng hòa Kazakhstan hay không. Gần đây, thông tin cho biết bạn đã mua máy sấy cũ sau một cuộc đại tu

[Don]

Trích dẫn: semurg

Gần đây, thông tin cho biết bạn đã mua máy sấy cũ sau một cuộc đại tu

Những chiếc Su-30K cũ (hiện đang được hiện đại hóa) của Ấn Độ đã được bán cho Angola.

[Aidar]

họ không mua một chiếc đã qua sử dụng mà tiến hành một cuộc đại tu lớn tại nhà máy Baranovichi 558 của họ, và Su đã được hiện đại hóa ở đó. và ARZ của Nga được tải với các đơn đặt hàng cho Bộ Quốc phòng RF

[Aidar]

có tiền, câu hỏi là sản phẩm này có thành phẩm hay không, được biết về một số vấn đề trên su-35, và câu hỏi về thời gian giao hàng. giống như máy bay SU của Ấn Độ và Venezuela.

[Zymran]

Tôi đồng ý. Nói chung, tôi dành cho Rafal.

Nhưng nghiêm túc mà nói, dưới sự lãnh đạo sáng suốt của Mặt trời tiền bạc trong nước sẽ sớm cạn kiệt.

[semurg]

Trích lời Zimran

Tôi đồng ý. Nói chung, tôi dành cho Rafal.

Nhưng nghiêm túc mà nói, dưới sự lãnh đạo sáng suốt của Mặt trời tiền bạc trong nước sẽ sớm cạn kiệt.

một người mặt trời đã đến ngưỡng tuổi, nhưng ở thế giới bên kia không cần tiền, nhưng cần một lời cầu nguyện cho anh ta (hoặc những lời nguyền rủa), và anh ta, không phải là một người ngu ngốc, nghĩ về điều này.

[Zymran]

Không đồng ý. Trước hết, anh ấy nghĩ về gia đình.

[semurg]

Trích lời Zimran

Không đồng ý. Trước hết, anh ấy nghĩ về gia đình.

tất cả chúng ta trước hết nghĩ về bản thân và những người thân yêu của chúng ta (gia đình), nhưng do tuổi sau 59-60, bạn bắt đầu nghĩ về cái vĩnh cửu .

[Zymran]

Như vậy là đúng, nhưng anh ấy phải hiểu rằng sau khi anh ấy ra đi, nhiều câu hỏi sẽ nảy sinh sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến bạn-mà-ai-cũng-biết-là-ai.

[semurg]

ý kiến ​​cá nhân của tôi là chủ tịch đầu tiên của RK NAS đã làm việc nếu không phải là 5 thì chắc chắn là 4, nếu bạn đang nói về tài sản của gia đình, thì, chúng vẫn sẽ được tư nhân hóa vì hình thức sở hữu đã thay đổi, nếu không có họ, sau đó là những người khác. Và câu hỏi đặt ra là họ sẽ sở hữu những tài sản này mà không quên Cộng hòa Kazakhstan (thuế, các khoản khấu trừ, quỹ, v.v.), và vì vậy ai chính xác câu hỏi không phải là người đầu tiên trong danh sách. Điều quan trọng nhất đối với tôi là trong thời gian còn lại, tôi không làm phiền bản thân và không để người khác làm rối vì tuổi tác của tôi (bệnh tật và tuổi già làm não bộ suy yếu). IMHO.

[Zymran]

Sự thất bại trong việc xây dựng một xã hội dân sự, sự thất bại của một loạt các chương trình công nghiệp, cùng một AIID, Liên minh Taiga, sự thất bại của sử thi với Kashagan, sự tham nhũng khủng khiếp. Và quan trọng nhất, không ai bị trừng phạt vì những thất bại này.
Giá cả tăng chóng mặt, giá hàng tiêu dùng, nhà ở, xe hơi tương đương hoặc cao hơn ở Mỹ. Và bạn gọi điều này làm việc cho 4 hay 5?

Vâng, không có chiến tranh, cảm ơn LN vì điều này.

[semurg]

anh ấy có rất nhiều công việc, nhưng anh ấy đã trở thành người đứng đầu vào thời điểm có những thay đổi mạnh mẽ (sự sụp đổ của một nhà nước duy nhất + sự thay đổi trong hệ thống xã hội). Và nó sẽ để lại (nếu nó không lộn xộn) một nhà nước hoàn toàn được cấu thành, tất nhiên, chúng ta có thể nói rằng chúng ta không xây dựng Singapore, nhưng nhìn vào các nước láng giềng của chúng ta ở Liên Xô cũ, chúng ta có một tình huống ít nhiều nhân văn. (đó là lý do tại sao 4, và nếu Singapore được xây dựng thì 5)

[siêu hổ21]

Trích lời Zimran

Nói chung, tôi dành cho Rafal.

Và tại sao bạn lại có sáng kiến ​​như vậy?

[Don]

Trích dẫn: semurg

và Liên bang Nga tự mua MIG-35 cho Không quân của mình và nó có được đưa vào biên chế ở bất kỳ nơi nào khác không? Nếu không, thì Cộng hòa Kazakhstan không cần phải mua một con lợn trong một cái chuồng, vì các vấn đề có thể xảy ra trong quá trình vận hành và ứng dụng. các bộ phận.

Vâng, MiG rất có thể sẽ đảm bảo hoạt động và đối với các phụ tùng thay thế, hợp đồng rất có thể sẽ được ký kết. Nga sẽ mua nó.

Trích dẫn: semurg

Giá như chúng ta sắp xếp lắp ráp theo loại như Grippen sẽ sản xuất ở Brazil

Nó sẽ có thể, nhưng ở nhà máy nào? Có vẻ như không có nhà máy sản xuất máy bay nào ở Cộng hòa Kazakhstan, và tôi nghĩ cũng có rất ít chuyên gia.

Trích dẫn: semurg

nếu không thì bây giờ không có giá trị để lấy một MIG thô, tốt hơn là nên lấy một SU đã được chạy.

Tất nhiên, máy bay chiến đấu hạng nặng cũng cần thiết để giành ưu thế trên không. Tôi nghĩ rằng 2-3 phi đội Su-30MK2 sẽ không can thiệp. Có, và MiG-31 của Lực lượng Không quân của bạn sẽ không bị tổn hại khi nâng cấp lên cấp độ của MiG-31BM.

[Xô_viết]

Nhiều hơn nữa, cần nhiều hơn nữa. Hãy để các chàng trai bay. Được rồi, cho đến nay không có chuyên gia nào chế tạo máy bay, nhưng các căn cứ không quân của chúng ta phải bay.

[dmitrij.blyuz]

tốt hơn là nên lấy một chiếc SU được chạy trong Máy bay Su thuộc một loại khác. Máy bay chiến đấu hạng nhẹ MiG, máy bay chiến đấu hạng nặng Su. Chức năng ứng dụng của chúng có phần khác nhau.

[semurg]

Trích dẫn từ: dmitrij.blyuz

tốt hơn là nên lấy một chiếc SU được chạy trong Máy bay Su thuộc một loại khác. Máy bay chiến đấu hạng nhẹ MiG, máy bay chiến đấu hạng nặng Su. Chức năng ứng dụng của chúng có phần khác nhau.

Điều này có thể hiểu được, nhưng một đội máy bay chiến đấu với nhiều loại khác nhau là một thú vui đắt giá, và MIG có thể làm được gì mà SU không thể làm được? thực tế là lái một chiếc SU nặng đắt hơn một chiếc MIG nhẹ là điều dễ hiểu, nhưng Grippen thậm chí còn dễ dàng hơn.

[alibekulu]

Trích dẫn từ: dmitrij.blyuz

tốt hơn là bạn nên sử dụng một chiếc SU đã được chạy trên một máy bay Su thuộc loại khác. Một chiếc MiG là máy bay tiêm kích tiền tuyến hạng nhẹ, máy bay chiến đấu hạng nặng Su. Các chức năng ứng dụng của chúng có phần khác nhau.

.

Trích dẫn: semurg

Điều này có thể hiểu được, nhưng một đội máy bay chiến đấu với nhiều loại khác nhau là một thú vui đắt giá, và MIG có thể làm được gì mà SU không thể làm được?

Theo những gì tôi hiểu, về giá cả và hoạt động, MiG-35 gần bằng những chiếc SU nặng hơn.
Và câu hỏi đặt ra về ý nghĩa của việc sử dụng MiG-35 như một LFI, vì "tại sao phải trả nhiều tiền hơn" và việc mua một hệ thống điều khiển với giá cao hơn một chút sẽ dễ dàng hơn.
Và nhân tiện, nếu tôi không nhầm, Mig-35 có tải trọng chiến đấu nhỏ - 2,2 tấn. Chà, không có AFAR, nghĩa là, nó thực sự giống như một biến thể khác của VAZ, "FIAT- 124 "- chỉ các chỉ số thay đổi ..

Trích dẫn từ: dmitrij.blyuz

Minesweeper! Tôi đồng ý. Sẽ rất tốt nếu năng lực được đặt. Và Kazakhstan và Nga sẽ có một sự hợp tác khác và quảng cáo tốt cho ngày thứ 35.

Như thể một ngày khác trên "VO" có một thông tin mà Putin đã chỉ thị rằng các doanh nghiệp quốc phòng phải được đặt tại Liên bang Nga.

Trích dẫn: Thompson

Chỉ là bạn bè của chúng ta không cho chúng ta bất cứ lý do gì để chắc chắn về tình bạn ngày mai.

Trên thực tế, ở Kazakhstan, họ thường nghĩ về người Nga

Trích dẫn từ Canep

Thật tuyệt nếu có một nhà máy lắp ráp và sửa chữa ở Kazakhstan, nếu không, ngành công nghiệp máy bay đang được tạo ra là một thứ phù phiếm. Hãy để UAC thuộc về nó để nó ở lại Kazakhstan, để nhân sự của nó xuất hiện.

Đức, có vẻ như Marek đã viết rằng, trên thực tế, người Nga đã chú ý đến đề xuất của người Kazakhstan về việc sản xuất chung ..
Vì vậy, một lần nữa, như Cato viết: "Gripen" Tilki out
Scandinavians sẽ xây dựng một nhà máy và chia sẻ công nghệ cũng như đào tạo nhân sự.
Vâng, thanh toán có thể được gắn với việc mua các sản phẩm ở Kazakhstan - hàng đổi hàng.
Vaughn và Artist, Samaritan, Thompson, 290980 và những người khác sẽ rất vui)))

[semurg]

<!--QuoteBegin Alibekulu
"Gripen" Tilki ra ngoài
Scandinavians sẽ xây dựng một nhà máy và chia sẻ công nghệ cũng như đào tạo nhân sự. ) [/ quote -> Trích từ Alibekulu
"Gripen" Tilki ra ngoài
Scandinavians sẽ xây dựng một nhà máy và chia sẻ công nghệ cũng như đào tạo nhân sự. )[/Trích dẫn
Bây giờ Kasym sẽ vào nhánh và chứng minh rằng Kazakhstan cần Grippen dưới mặt phẳng này như một chặng thứ năm (và khả năng chịu tải không giống nhau, và phạm vi cũng không giống nhau, và cuối cùng kỹ thuật của Thụy Điển là thất thường còn AFAR thì không. nhưng vẫn bị mắc kẹt), và nếu bạn lấy Grippen, bạn sẽ phải thay đổi rất nhiều thứ và trong Không quân (danh pháp đạn dược, đào tạo lại phi công, v.v.) và phòng không (hệ thống bạn hoặc thù) và từ Liên bang Nga đang có căng thẳng (họ có đối thủ cạnh tranh ở Cộng hòa Kazakhstan), vì vậy chúng tôi sẽ lái một chiếc VAZ, tức là bay một chiếc MIG hoặc SU, và việc lắp ráp và sửa chữa với chúng tôi cuối cùng thật tuyệt vời (tùy chọn này chỉ dành cho Trung Quốc hoặc Brazil)

[đầm lầy]

Hồi giáo!
Có lẽ họ sẽ không mua một số lượng lớn, vì mục đích chính trị hoặc dàn xếp chung cho một thứ gì đó.
Sau đó, bằng cách nào đó họ có thể hiện đại hóa ở "phe" đối với đạn dược hiệu chỉnh, cỡ nòng nhỏ, cho các cuộc tấn công chính xác.

[alibekulu]

Trích dẫn: semurg

Bây giờ Kasym sẽ vào chi nhánh

Đã có ý tưởng viết bài "Gripen" - võ sĩ cho Kazakhstan!?! "
Vì vậy, tôi e rằng những người điều hành sẽ không bỏ lỡ một "dị giáo" chưa từng có như vậy ...

Trích dẫn: semurg

Kasym sẽ chứng minh rằng Kazakhstan cần Grippen dưới mặt phẳng này như một chặng thứ năm (và tải trọng không giống nhau

Nayhas tuyên bố rằng với MiG-29M / 35 nữa 4,5 tấn không thể vắt kiệt tải trọng chiến đấu. "Gripen" - tải trọng chiến đấu tối đa, kg 5300

Trích dẫn: semurg

và khoảng cách không giống nhau

Bán kính chiến đấu: "Gripen" - 1 km, MiG-300 - 35 km .. Có, và người Thụy Điển chỉ cần đặt yêu cầu về tầm bắn, tôi nghĩ họ sẽ làm được ..

Trích dẫn: semurg

Nếu bạn lấy Grippen, bạn sẽ phải thay đổi rất nhiều thứ cả trong Không quân (danh nghĩa đạn dược, đào tạo lại phi công, v.v.) và phòng không (hệ thống bạn hoặc thù)

Nếu tôi không nhầm, Malaysia được trang bị F-16 và Sushka và không có gì cả, giống như họ đã không đánh bại nhau ..

Trích dẫn: semurg

cuối cùng, công nghệ Thụy Điển thất thường và AFAR vẫn chưa bị mắc kẹt)

Như thể "bệnh cúm" được mài giũa để hoạt động trong những điều kiện như vậy, như ở Cộng hòa Kazakhstan. AFAR không nằm trong số 35 nhưng đối với người Thụy Điển, có vẻ như họ đã làm được điều đó ..
Và một yếu tố khác có lợi cho "Gripen" - vì Thụy Điển là một quốc gia của "chủ nghĩa xã hội thắng lợi", họ sẽ có một "giá hợp lý". Và ở Liên bang Nga dạo này giá bao gồm cả kim cương và nhà tình nhân trên biển, dạy con ở Anh, "lại quả" và nhiều người khác. khác..

Trích dẫn: semurg

vì vậy chúng tôi sẽ đến VAZ

Với tất cả những điều phi lý với chiếc MiG, tất nhiên họ sẽ mua nó, vì đây là một vấn đề chính trị .. Eh

[gió]

Tôi khuyên bạn nên chú ý đến Gripen NG, đang được sản xuất cho Brazil, một loại máy bay hoàn toàn khác. Thậm chí còn có một siêu âm bay yêu thích
Chiều dài trên tất cả 15.2 m
Sải cánh (bao gồm cả bệ phóng) 8.6 m
Chiều cao tổng thể 4.5 m
Cất cánh tối đa nặng 16.5 tấn
Tốc độ tối đa
M2.0 và siêu âm ở mọi độ cao
Lực đẩy > 22000 lbs
Tải trọng 7.2 tấn
Nhiên liệu tối đa 7 tấn
Siêu du thuyền > M 1.2
Khả năng cơ động 9 g
Phạm vi tối đa > 4000 km
Khoảng cách hạ cánh < 500 m
Thay thế động cơ < 1 giờ
Thời gian quay vòng < 10 phút
Chi phí mỗi giờ bay < $4000

[Kasym]

Các bạn, buổi tối tốt lành! Tôi không phải là một phi công, nhưng tôi đã thấy anh ấy sử dụng vũ khí tại sân bay trong thời gian phục vụ tại SA. Có những ưu điểm ở đây, vậy tại sao bạn không hỏi họ? Ví dụ, tại VAF (anh ấy đã bay trên đó). Anh ta, cũng như những phi công mà tôi quản lý để nói về anh ta, bao gồm cả Giám đốc bay (RP) với cấp bậc trung tá và đại tá. Phản ứng với MiG-29 . Bạn cần gì nữa. À vâng, sự thật. Thực tế là anh ta đã đánh bại tất cả những chiếc F-16,18,15, Mirages, v.v. trong chiến đấu cận chiến, đó là lời nói của chính các phi công Không quân Đức. Còn gì nữa.
Bạn bị ám ảnh bởi những chiếc máy bay phương tây quyến rũ. Rafal thì tốt, không có gì để nói, nhưng MiG-35 (nếu họ mang theo nhưng không có nơi nào để đi) sẽ không chịu thua nó. Nhưng có ai nghĩ đến việc chiếc Rafal này với việc đào tạo phi công và kỹ thuật sẽ khiến ngân khố (các bà của chúng tôi với bạn) tiêu tốn bao nhiêu không? Sau đó, chắc chắn rẻ hơn từ gia đình Su-27. Grippen - đây là một chiếc máy bay thương mại. Liên Xô đã vượt qua giai đoạn với máy bay một động cơ. Cuộc sống đã dạy, MiG-21,23. Bản thân tôi đã chứng kiến ​​thảm họa với chiếc MiG-23 tại bãi tập của chúng tôi. Ngay cả cuốn sách giáo khoa Yak-130 với 2 động cơ (anh rất ngạc nhiên).
Semurg, không phải lỗi của tôi khi các máy bay chiến đấu của Liên Xô (Nga) và Mỹ được coi là tốt nhất trên thế giới. Và việc bạn ám chỉ VAZ, tôi nghĩ là không phù hợp. Việc sản xuất máy bay chiến đấu ở Cộng hòa Kazakhstan là một điều không tưởng. Ngay cả những người Pháp, Thụy Điển cũng không thể đạt được lợi nhuận. Chúng tôi cần khả năng sửa chữa tối đa, không có gì hơn.
Tôi tin rằng MiG-35 nên trở thành máy bay chiến đấu chính trên bầu trời của chúng ta. Và không phải là một phi đội lớn gồm những chiếc MiG-31 hạng nặng.

[đầm lầy]

Hôm nọ, tôi xem qua bản đồ Google, quan tâm đến mỏ đá ở Kapchiga, tôi đã không đến đây lâu rồi, câu cá ở đó rất tốt.

[290980]

Mình cũng biết một điểm thú vị là cách đường cao tốc Almaat Taldykurgan 23 km))), lối ra Kapchagay, nằm bên trái nhà máy.

[semurg]

Kassym. Việc lắp ráp và sửa chữa máy bay chiến đấu trên lãnh thổ của Cộng hòa Kazakhstan không phải là một điều viển vông nếu có ý chí chính trị (lợi nhuận nằm ngoài dấu ngoặc, như lợi nhuận của Asian Games, Expos, v.v.). Tôi muốn mua một chiếc máy bay (và đối với Cộng hòa Kazakhstan, đây là một phi đội gồm 100 chiếc, tôi nghĩ) sẽ do chúng tôi lắp ráp và sửa chữa, và câu hỏi của ai sẽ không phải là câu hỏi chính (Liên bang Nga thì không nhưng hãy trao cho chúng tôi những quyền như vậy, và người Thụy Điển cho người Brazil một cơ hội như vậy). Nhân tiện, Azerbaijan mua 50 đầu máy điện từ chúng tôi, mặc dù họ nói điều tương tự rằng nó sẽ không có lãi, v.v.

[Kasym]

Tôi nghĩ rằng việc lắp ráp và sửa chữa có thể được thực hiện. Sagat, đây là những gì tôi nghĩ. Từ thực tế:
1. Nga, do nhà nước ở Ukraine, nội địa hóa sản xuất theo lệnh quốc phòng trong nước. Nói tóm lại, tổ hợp công nghiệp-quân sự đều ở nhà.
2. Tăng trưởng GDP năm 2013, và dự báo cho năm nay gần như bằng không. Điều này đã được Kudrin dự đoán. Ông gọi chương trình tái vũ trang và hiện đại hóa quân đội là có lý do.
3. Đã hơn một lần có thông tin họ sẽ cắt chương trình này. Hạm đội đó, rồi thứ khác. Đó là, họ đã tính một ít. Và lạm phát vẫn ở mức cao. Crimea rơi trúng đầu anh ấy (ý tôi là bên tài chính). Chưa rõ số tiền sẽ phải chi ở Ukraine là bao nhiêu. Quá trình bản địa hóa này sẽ mất bao lâu? Động cơ tương tự cho bàn xoay từ Motor Sich, tên lửa, hoặc các sản phẩm luyện kim Zaporizhstal. Theo một bài báo trên trang này, vẫn còn khoảng 140 sản phẩm thuộc khu liên hợp công nghiệp-quân sự của Liên bang Nga.
Do đó, kết luận rằng Putin sẽ đưa ra hướng đi trước theo hướng của chúng tôi. Nhà tu hành khổ hạnh đã viết rằng Putin đã tiếp tục trên Baikonur, nếu "thậm chí gây tổn hại cho chính mình" (mặc dù tôi không hiểu thiệt hại sẽ đến từ việc chúng tôi sẽ sửa chữa cơ sở hạ tầng ở đó và đầu tư nói chung). Tôi nghĩ rằng Cộng hòa Kazakhstan có thể tiếp quản MiG. Một vài tỷ (nơi để muối chúng hơn nữa, chúng tôi có thể đã nằm trong top 10 tính theo đầu người) để sửa đổi (thậm chí đây là rất nhiều, theo nhiều cách nó đã là một chiếc máy hoàn thiện) và tài trợ cho đơn đặt hàng. Tất nhiên, không phải không có điều kiện của nó để sửa chữa, vv (lên đến cổ phiếu). Chúng tôi vẫn đứng trước ngưỡng cửa của Liên minh và bất kể chúng tôi tin tưởng ai.
Đó là, Liên bang Nga một mình để kéo toàn bộ tổ hợp công nghiệp-quân sự, tốt, không có vấn đề gì. Không có quốc gia nào trên thế giới có thể tự mình vận chuyển toàn bộ tổ hợp công nghiệp-quân sự. Ngay cả Mỹ cũng không làm được. Do đó, bạn cần thu hút một ai đó. Ai, nếu không phải là đồng minh. Phương Tây là một ví dụ. Và ai là người có cơ hội như vậy trong số các đồng minh của Nga? Chỉ có Kazakhstan cho đến nay. Về nguyên tắc, chúng tôi không cần lắp ráp nhiều mà sửa chữa các thiết bị sẽ phục vụ cho Cộng hòa Kazakhstan. Nga đã nói về việc tư nhân hóa các cơ sở phức hợp quân sự-công nghiệp, một số chia sẻ. Tôi nghĩ chúng tôi cũng có thể được trao cơ hội. Đây là nơi có ý nghĩa để đầu tư tốt. Vũ khí Nga - Vị trí thứ 2 trên thị trường. Doanh nghiệp tốt.
Sagat, tôi nghĩ máy bay dân dụng tốt hơn (thị trường là đơn đặt hàng lớn hơn). Hơn cả máy bay chiến đấu (một thị trường rất hẹp và cụ thể, tốt hơn hết bạn nên mua cổ phần của MiG và do đó phù hợp. MiG là một thương hiệu toàn cầu. Họ chỉ cần tiền và thế thôi). Những đầu máy xe lửa cũng vậy, chúng đã được kiểm tra trong điều kiện của Siberia.

[Zymran]

Nhân tiện, nếu chọn thời gian, tôi sẽ đến Kadex, có lẽ tôi sẽ chụp một chút hình ảnh.

[đầm lầy]

Không cần biết người Nga lại làm ngơ như hồi năm 2012. Rồi họ “vỗ mắt”, tại sao họ không mua bất cứ thứ gì của họ, ngoại trừ những thứ đã được đặt trước đó.
Cần tranh giành thị trường bán hàng và không đối xử quá “cao với” khách hàng.
"Chúng tôi không cần khóa lửa."

[290980]

Nó sẽ diễn ra ở đâu?

[đầm lầy]

Trích dẫn: 290980

Nó sẽ diễn ra ở đâu?

Tại Astana từ ngày 22 đến ngày 25 tháng XNUMX.

[waf]

Trích dẫn: đầm lầy

Tại Astana từ ngày 22 đến ngày 25 tháng XNUMX.

Nhân tiện, trên đường đi, chúng tôi đã mua được sô cô la. "Gọi tên" ASTANA. Là một người dành cả cuộc đời cho sô cô la (tự nguyện bắt buộc, vì anh ta được bao gồm trong khẩu phần ăn) và không đơn giản, mà là sô cô la BÌNH THƯỜNG. 75% hạt ca cao, tức là Tôi hiểu điều gì đó về nó.
Chà .. tôi đã mang nó đi kiểm tra. Rốt cuộc, để cắt thêm gần 500 dặm nữa (không phải cà phê để ăn hoài .. tuổi không giống nhau đâu),
vì vậy .. Tôi đã lấy một lớp ... được trang trí bằng gạch trong tất cả mọi thứ 9 trọng lượng bằng cách 100 gr, và không phải 75 như của chúng tôi) và giá .. là vô lý 52 rúp.
được rồi, tôi đã đi .... tôi bắt đầu nhai .... tóm lại, tôi sẽ không mô tả cảm giác .... Tôi quay lại năm 1805 và mua hai hộp (họ không còn hộp nào trong cửa hàng nữa).
Sô cô la ngon nhất, các bạn. Thành thật mà nói, tôi chưa ăn nó !!!
Không phải quảng cáo, mà là sự thật trần trụi. giống như ...... không lái xe ô tô của bạn đến Crimea (đoạn Timoshevsk-Port Caucasus) (trừ khi bạn có hệ thống treo "khung" và "PHỤ THUỘC" và tốt nhất là được "gia cố", với 300 bánh và đĩa trên 19 )
Xe tăng phải là 160 lít (Rostov-Sevastopol-Rostov là đủ đối với tôi) xăng chỉ ở nhà (ở Crimea từ 40 trở lên).
thì nên mua túi tủ lạnh lớn (nếu trong xe không có túi đựng sẵn. mặc dù chúng có kích thước không lớn lắm. để có thể "khóa" hàng - rẻ hơn ít nhất 0 lần và. .. Mình "ăn" chất như vậy chỉ có trong thời kỳ hoàng kim của Union thôi- mọi thứ là đương nhiên nên mình "mồi" cho mình cả bơ, kem chua và xúc xích luộc, chưa kể xúc xích hun khói, XẤU (!!!!) và BREAD ..... các bạn .. tất cả đều là FANTASTIC !!!

[đầm lầy]

Trích dẫn từ waf

Nhân tiện, trên đường đi, chúng tôi đã mua được sô cô la. "Gọi tên" ASTANA. Là một người dành cả cuộc đời cho sô cô la (tự nguyện bắt buộc, vì anh ta được bao gồm trong khẩu phần ăn) và không đơn giản, mà là sô cô la BÌNH THƯỜNG. 75% hạt ca cao, tức là Tôi hiểu điều gì đó về nó.

Tôi đã ăn chính mình khi còn là một đứa trẻ. Và vì vậy tôi chủ yếu ăn sô cô la Kazakhstan.
Về Crimea, tôi không hiểu?
Ở phía chúng tôi, Balkhash, Borovoye, Kapchegay, Issyk Kul. Và Thổ Nhĩ Kỳ không phải là "nước ngoài". Ngoài ra còn có Alakol và Caspian.
Về những chuyến đi xa - Hamer N-2 và Nissan Potrol, họ đi đường gãy không tệ nhưng lại ăn rất nhiều, “nấm” trên vỉa hè cũng không khủng khiếp, chúng xuất hiện từ những người lái xe tải khi phanh gấp trong lúc nhiệt tình đi. đến Alakol năm ngoái, một nhóm Kruzzaki "vấp ngã".

[waf]

Trích dẫn: đầm lầy

Về Crimea, tôi không hiểu?

Tốt hơn là "công cộng" (tàu hỏa hoặc máy bay). Bạn có thể "độc thân", nhưng không phải ô tô của bạn.
Về việc tôi để xe ở Sevastopol Chúng tôi đi đến bờ kè. Gương bên phải (đã được làm nóng ..... s.c.u.k.i.) bị vỡ và dải băng St. George bị rách, mặc dù xe đã 61 vùng! !
"Kính" sau đó được cắt ra trong "lambour", lắp vào hộp ở vị trí chính giữa Nhưng vẫn ... không băng.
Tôi rất vui vì họ chưa viết gì đó trên “sơn chameleon2” với hoa cẩm chướng.
Tôi vừa đi đến "Safari". Chà, tại sao rất nhiều ... lúc 18 tuổi (không có máy lạnh, tôi phù hợp) Nhưng trên phà đường sắt .. mà không có bất kỳ vấn đề .. "đậu".
Balkhash .. đây là một cái gì đó Thực phẩm đóng hộp như ở nhà máy cá địa phương thậm chí còn không được bày bán ở Eliseevsky!

[semurg]

vaf. Theo tôi được biết, bạn là một chuyên gia về máy bay, nếu bạn có thời gian và mong muốn, hãy giải quyết tranh chấp nội bộ của chúng tôi xem máy bay chiến đấu nào phù hợp hơn cho SU-35, MIG-35, Rafal, Grippen NG. Nếu chúng ta tính đến lãnh thổ của chúng ta và nhiệm vụ hoàn toàn là bảo vệ bầu trời của Cộng hòa Kazakhstan và không gây hấn với các nước láng giềng (thuần túy về chiến thuật và kỹ thuật và chi phí mua và vận hành).

[waf]

Trích dẫn: semurg

Nếu bạn có thời gian và mong muốn, hãy giải quyết tranh chấp nội bộ của chúng tôi xem máy bay chiến đấu nào phù hợp hơn cho SU-35, MIG-35, Rafal, Grippen NG.

Đối với đất nước của bạn, mà tôi có sự tôn trọng sâu sắc nhất , bạn cần thiết bị mà bạn có thể vận hành (bay, sửa chữa và, tốt, sản xuất).
Loại thiết bị cũng phụ thuộc vào nhiệm vụ mà bạn giao cho nó.
Tôi kiên quyết chống lại "công nghệ nước ngoài". Mặc dù nó không quá tệ, nhưng .... việc bảo trì và sửa chữa thêm của nó ..... bây giờ chúng tôi đã xem xét kỹ lưỡng điều này (ở Ukraine) và đây là agit-prome "mọi thứ đều tốt đẹp. marquise đẹp" ... chúng tôi sẽ "thay thế" mọi thứ, vv ... trên thực tế, vấn đề còn xa, rất xa băng.
do đó, việc cung cấp vũ khí nước ngoài chỉ nên từ đối tác đáng tin cậy nhất và BẠN BÈ (!!!!).
MiG-35th sẽ có thể thay thế hoàn toàn MiG-27K 9 của bạn, vì một số lý do bạn vẫn giữ chúng trong biên chế).
Ở mặt đất, Mig hoạt động tốt hơn nhiều so với Sukhoi. Về khả năng cơ động ở độ cao thấp và trung bình, Miga có ưu thế hơn hẳn.
Để có giá cả và đặc tính hiệu suất ... rẻ nhất.
Tôi sẽ không làm lại lần nữa, còn nhiều thời gian, nhưng tôi đi đường mệt lắm .. Tóm lại .. Tôi đến ngay thôi !!!!

[gió]

Nếu bạn tính cái giá của vấn đề, thì bệnh cúm là người dẫn đầu ở đây. Xét rằng MIG-29SMT có giá 30-35 triệu USD cho Không quân Nga, thì MIG-35 không nên có giá thấp hơn 40-50. Bệnh cúm có giá khoảng 43 đô la.
Về chi phí bảo dưỡng, nó sẽ rẻ hơn đáng kể (một động cơ), bảo dưỡng rất rẻ, thay thế động cơ chỉ mất không quá một giờ, v.v.
Radar AFAR ES 05 Raven là radar duy nhất trên thị trường có bộ điều khiển tự động di chuyển cho phép góc quét lên đến ± 100 °.
Và nếu bạn thêm sự hiện diện của hộp chứa mục tiêu, điều này làm cho nó hiệu quả hơn nhiều trong các nhiệm vụ không đối đất so với 35 tức thì.
Và về độ tin cậy, 1989 chiếc đã bị mất kể từ năm 6.
Và SAAB hiện sẵn sàng chuyển sản xuất sang các nước khác.

[Zymran]

Và nỗi sợ chuyển giao công nghệ từ Kazakhstan sang Nga thì sao?

[siêu hổ21]

Trích lời Zimran

Và nỗi sợ chuyển giao công nghệ từ Kazakhstan sang Nga thì sao?

Nhưng trên thực tế, tại sao Nga lại cần những công nghệ mà nước này đã có?

[Zymran]

Vậy thì nó đã được quyết định. Chúng tôi lấy Gripen NG.

[gió]

Trích lời Zimran

Và nỗi sợ chuyển giao công nghệ từ Kazakhstan sang Nga thì sao?

À, ngoài hệ thống ngắm bắn mà tôi đã đề cập, không có gì có giá trị đối với Nga. Vấn đề là động cơ Gripen NG là của Mỹ ... Vì vậy, có lẽ tốt hơn bạn nên mua một chiếc SU-30MK ...
Về vũ khí thì mình rất thích chủ trương của SAAB bây giờ, họ hứa sẽ tích hợp các TSA hiện có trong nước cho hpien, đỡ tốn tiền, sau này mua được vũ khí mới. Nhìn chung, họ sẵn sàng nhượng bộ lớn để khuyến mại trên thị trường.

[290980]

Nếu chúng ta tính đến lãnh thổ của chúng ta và nhiệm vụ hoàn toàn là bảo vệ bầu trời của Cộng hòa Kazakhstan và không gây hấn với các nước láng giềng (thuần túy về chiến thuật và kỹ thuật và chi phí mua và vận hành).

nhiệm vụ giống như của người Thụy Sĩ, họ có thể nhìn trộm những gì họ bay trên không?

[Zymran]

Với Saab, một hợp đồng đã được ký kết cho Gripens. Nhưng nhìn chung, theo kết quả kiểm tra, Gripen thua cả Rafal và Eurofighter, cái giá phải trả là quyết định.

[Zymran]

Nếu hoàn toàn vì giá cả, thì Rafal ngay lập tức có thể bị loại trừ. Gần đây, tôi đã ghen tị với Azerbaijan với sự ghen tị với người da trắng. Họ có thể đủ khả năng chi tiêu bất kỳ khoản tiền nào cho quân đội, họ đã thành lập công ty sản xuất đạn dược và vũ khí nhỏ. Anh em Thổ Nhĩ Kỳ, một thành viên của NATO, đã gần kề. Iran là một nước láng giềng nguy hiểm, nhưng một số lượng lớn người Azerbaijan sống ở đó. Trong số kẻ thù, chỉ có Armenia, nhưng nó không gây nguy hiểm. Trong nước cũng không có cột thứ XNUMX, không cần e ngại trước sự đổ bộ của "người ngoài hành tinh".

[đầm lầy]

Ý kiến ​​của tôi Su-35, MiG-31 và Su-27 hạng nặng đa chức năng khi kết thúc.
Và một loại siêu nhẹ, giống như Yak-130, nhồi nhét, huấn luyện và tấn công chính xác, thay vì UAV gây sốc, chúng "đánh cắp" chúng.
Rafal Gripen rất tốt nhưng đào tạo, sửa chữa, v.v. ở đó, tiền cũng có thể bị đánh cắp.

[đầm lầy]

Trích dẫn từ waf

Tôi vừa đi đến "Safari". Chà, tại sao rất nhiều ... lúc 18 tuổi (không có máy lạnh, tôi phù hợp) Nhưng trên phà đường sắt .. mà không có bất kỳ vấn đề .. "đậu".

Chà, safari không tệ , một thứ khác là một cái mới từ tiệm. Nếu tôi có thể lái một chiếc máy đóng bầu mà không cần sơn chút nào, tôi có thể ở lại. Vì vậy, năm nay Tuần tra đã lấy 90 g dầu diesel, tôi sẽ sơn cửa sổ bằng gravitex, tôi không muốn. ' Tôi không có tiền để mua carbon, và một mái nhà màu trắng. Tóm lại, bây giờ tôi đã cho nó để phục hồi, tôi sẽ thay đổi tất cả các dây cao su trên xe tập đi thành semi-retan. Và trước đó trên Suzuki, tôi đã đặt hàng bọc bạt trong studio, gói nó lại .

Trích dẫn từ waf

Balkhash .. đây là thứ mà tôi chưa từng thấy thực phẩm đóng hộp như ở nhà máy cá địa phương (hoặc sản xuất) ngay cả khi được bán ở Eliseevsky!

thực phẩm đóng hộp được sản xuất, nhưng người tiêu dùng vượt qua ngọn đồi, Đức.
Vì vậy, cá chép, cá trê, cá tráp, bằng xẻng, vẫn hút bia Tôi chủ yếu đến kênh Ili hoặc từ South Bank.

[semurg]

ồ, tôi đọc nó và ngay lập tức tôi muốn uống bia với cá hun khói , đi đến cửa hàng hay gì đó?

[Kasym]

Sergey, một ngày tốt lành và sức khỏe tốt! Tôi tư vấn cho sô cô la "Kazakhstan", giấy bọc màu xanh. Nhà máy sản xuất bánh kẹo "Rakhat". Nhớ ngay đến Liên Xô. Và nói chung, tất cả các sản phẩm của Liên Xô chất lượng. Họ đã chiếu một câu chuyện trên Đài Truyền hình Trung ương Kazakhstan. Họ nói rằng nhà máy này đã tăng sản lượng lên gấp 10 lần vì có Liên minh thuế quan. nhưng người nước ngoài.
Sergey, bạn có thể cho tôi biết nếu công việc về "Bọ cánh cứng" đang diễn ra không? Năm ngoái, có thông tin, vào mùa hè, 2 chiếc MiG-29 đã được bàn giao để thử nghiệm. Hay một lần nữa, một kiểu "khoe của" nào đó?
Bạn vẫn chưa ăn KAZY của chúng tôi. Tôi đã kết nối bạn bè của mình từ Kyiv trên đó. "Chỉ mang theo KAZ nếu bạn đến với chúng tôi!". Kazy - xúc xích thịt ngựa, 100% tự nhiên. sản phẩm.
Tôi đã ở Kiva vào mùa hè. Những con đường khủng khiếp ở ngay trung tâm. Và những gì ở vùng hẻo lánh và ở Crimea?

[Kasym]

Các bạn, tôi nghĩ các bình luận của VAF làm kiệt quệ tất cả .. ồ, thật không dễ dàng gì đối với tôi (với tư cách là một người nghiệp dư, nhưng hơn là một người yêu thích hàng không) ... tranh chấp. Sergey chưa cung cấp dữ liệu về đạn dược (những loại đạn hiện đại, do Liên minh với Liên bang Nga, chúng chắc chắn sẽ không được bán cho bạn). Không cần phải nói về chi phí.

[semurg]

như thể tổng hợp tranh chấp chiếc máy bay nào phù hợp với chúng ta hơn, có lẽ tốt nhất nên thông báo đấu thầu và xem xét các đặc điểm hoạt động, chất lượng giá cả, chi phí vận hành, chi phí đạn dược, các tùy chọn (lắp ráp và sửa chữa ở Cộng hòa Kazakhstan), v.v. . Nhưng đây không phải là phương pháp của chúng tôi. và chúng ta sẽ đi theo hướng khác.

[Kasym]

Semurg, Sergei viết rằng trên giấy họ sẽ viết ra tất cả những gì bạn muốn trên giấy. Và chiếc Rafal đó mang theo 8 tấn vũ khí. Và đó là Mirage-200 của thế hệ thứ 4, v.v. vân vân.. .

[alibekulu]

Trích dẫn: Kasym

Các bạn, tôi nghĩ các bình luận của VAF làm kiệt quệ tất cả .. ồ, thật không dễ dàng gì đối với tôi (với tư cách là một người nghiệp dư, nhưng hơn là một người yêu thích hàng không) ... tranh chấp.

Agay, để tôi troll bạn
Nếu bạn muốn WAF, WAF sẽ tốt cho bạn.
WAF, đối với tất cả sự hoài nghi của họ đối với tình hình hiện tại ở Liên bang Nga và tư duy phản biện của họ, dù sao cũng là một người yêu nước Nga Ví dụ, trong mọi trường hợp, chúng tôi / tôi sẽ cắm rễ cho đội tuyển bóng đá quốc gia Kazakhstan trong trận đấu với Uruguay, bất kể tôi hâm mộ nó như thế nào .. Và tất nhiên, các cựu chiến binh của hàng không Nga sẽ chân thành ủng hộ máy bay Nga. Hơn nữa, biết được bây giờ Tổng công ty hàng không MiG đang ở trong tình trạng nào. Và trong vô vọng, anh ta hy vọng một hợp đồng với Kazakhstan, hợp đồng sẽ giúp kéo chiếc MiG ra.
Tiếp theo, tôi sẽ cố gắng trả lời các luận điểm của bạn bằng các trích dẫn từ WAF:
1. Định nghĩa về LFI:

thuật ngữ ánh sáng dễ bảo trì, kích thước nhỏ, có khả năng dựa trên các sân bay "xấu" và không phù hợp, khả năng sử dụng các hầm trú ẩn và ngụy trang nhỏ, v.v. vân vân. nghĩa là, thuật ngữ này chính xác là máy bay chiến đấu tiền tuyến.

"Gripen" phù hợp lý tưởng với các thông số này, như thể VAF đưa ra một nhiệm vụ kỹ thuật cho chúng ..
2.

Trích dẫn: Kasym

Tôi nghĩ rằng máy bay dân dụng tốt hơn (thị trường là các đơn đặt hàng lớn hơn). Hơn các máy bay chiến đấu (một thị trường rất hẹp và cụ thể

WAF: Anh ấy cũng báo cáo rằng hợp đồng này sẽ hữu ích cho tập đoàn máy bay quốc gia Embraer và sự phát triển của toàn bộ nền công nghiệp quốc phòng của đất nước ...

Trích dẫn: Kasym

, vì Liên minh với Liên bang Nga, họ chắc chắn sẽ không bán bạn).

.

WAF: đấu ngư Thụy Điển thì khác "sự phụ thuộc công nghệ thấp vào các cường quốc"hữu ích. Cảm ơn !

Trích dẫn: Kasym

Liên Xô đã vượt qua giai đoạn với máy bay một động cơ. Cuộc sống đã dạy, MiG-21,23. Bản thân tôi đã chứng kiến ​​thảm họa với chiếc MiG-23 tại bãi tập của chúng tôi. Ngay cả cuốn sách giáo khoa Yak-130 với 2 động cơ (anh rất ngạc nhiên).

.

Trích dẫn từ iwind

Và về độ tin cậy, 1989 chiếc đã bị mất kể từ năm 6.

Thật tuyệt, số liệu thống kê có thể được xoay theo bất kỳ hướng nào bạn cần. Câu hỏi đặt ra là trong số tất cả các vụ rơi máy bay chiến đấu ở Cộng hòa Kazakhstan, có bao nhiêu vụ trong số đó là một động cơ và 2 động cơ? Và các số liệu thống kê có lợi cho ai?

[Kasym]

Alibek, salem! Tôi cũng là một fan hâm mộ của đội tuyển quốc gia Cộng hòa Kazakhstan trong môn khúc côn cầu và bóng đá, v.v. 4: 3 với Hoa Kỳ. Thần thái không đủ, kiêu ngạo, thiếu tự tin. Bạn có thể nhìn vào điều này được bao nhiêu ... Chỉ có niềm tin vào tương lai.
Theo Grippen, mọi thứ đều rõ ràng. Trong teh.zad. có một nhiệm vụ để bán và để tự cung tự cấp (tức là trả lại số tiền đã đầu tư). Tôi khuyên bạn nên hỏi các chuyên gia về anh ta, nếu bạn quan tâm đến những gì tôi nghĩ về anh ta, xin vui lòng. Alibek, đừng tin rằng họ viết vũ khí là 5 tấn, v.v. Sau đó, một thùng dầu hỏa, tức là. sẽ không bay xa. Tốc độ tối đa - tất cả mọi thứ được loại bỏ, cho đến sơn, nhiên liệu, số lượng cần thiết nhất. Trong điều kiện chiến đấu, anh ta sẽ không thể làm được điều này. Tương tự đối với khả năng cơ động khi được trang bị đầy đủ. VAF đã giải thích một cách phổ biến với tôi rằng có thể sử dụng vũ khí không phải trong tất cả các chế độ vận hành động cơ, mà ở một và thậm chí nhiều hơn thế. Hai động cơ là ĐỘ TIN CẬY (đặc biệt là trong điều kiện khí hậu và bụi và cát của chúng ta) và như một phi công đã nói: "Số ngựa ở phía sau của bạn nhiều gấp đôi" (và vì các phi công nói rằng nó cần thiết, nên nó cần thiết). Và một điểm quan trọng nữa - người Thụy Điển không làm mọi thứ, động cơ và toàn bộ các loại vũ khí, không phải tất cả các thiết bị điện tử, v.v. Ngày mai, chẳng hạn, sẽ nóng. Và họ sẽ từ chối chúng tôi. "Chúng tôi không làm điều đó nữa" hoặc "Bạn đang có chiến tranh, chúng tôi sẽ không bán phụ tùng hoặc động cơ cho bạn." Chúng ta sẽ làm gì? Máy bay Iran (chiến đấu) nhìn những gì chúng biến thành. Tôi không nói, như Semurg tuyên bố, rằng chất lượng của máy bay Thụy Điển là tệ. Tôi thậm chí còn cho rằng đó là một chiếc máy bay thì thật là tốt, chẳng phải vì lý do gì mà có rất nhiều máy bay, bao gồm cả. đổi diện. Xuất sắc về khả năng cơ động. Giá bán xấp xỉ MiG-35 (ước tính). Với tên lửa và vũ khí hiện đại ... chắc chắn sẽ rất căng.
Tôi hỏi người Ba Lan và người Đức (phi công) về chiếc MiG-29. "Fantastic" -Pole và -Tiếng Đức. Và nói chung, nhiều người, không phải không có lý do, tin rằng nếu máy bay chiến đấu là của Mỹ hoặc Nga. Và nếu bạn nhìn vào những người khác, thì câu hỏi. Có bao nhiêu người trong số họ đã được sản xuất và làm thế nào với ứng dụng. các bộ phận? Đây thường là những loạt phim nhỏ và do đó có ứng dụng. các bộ phận có thể bị căng và có giá vàng. Nó quan trọng. Chúng tôi có tất cả AN-12 và chúng không có khả năng cất cánh.
Chúng tôi biết MiG-29, vì vậy sẽ không có vấn đề gì khi huấn luyện với MiG-35.

[Kasym]

Alibek, và quan trọng nhất. Liên Xô đã biến từ một quốc gia nông nghiệp trong 30 năm trở thành siêu cường không chỉ do đổ máu mà còn do hệ thống giáo dục và khoa học tiên tiến. Liên Xô sử dụng tất cả các phát triển khoa học tiên tiến của mình chủ yếu trong tổ hợp công nghiệp-quân sự. Vì vậy, vũ khí Liên Xô (lớn lên như một người thừa kế) đã được tối tân. Vâng, giống như Mercedes giữa các xe hơi. Xét về tính công thái học của cabin MiG-29, nó vượt trội hơn hẳn so với cabin của F-16,15. Sử dụng máy phóng - chúng thậm chí còn trên các máy bay chiến đấu của phương Tây. KB Sevirin. Liên Xô không tiếc tiền cho việc này. Ví dụ, họ sẽ cho bạn tiền để làm một chiếc máy bay. Bạn, với tư cách là một nhà tư bản, sẽ tiết kiệm cho R&D. Ở Liên Xô, họ sẽ không bao giờ kết nối tất cả mọi người. Có nhiều văn phòng thiết kế trong ngành hàng không như trên toàn thế giới cộng lại. Và viện nghiên cứu…. Bạn cần một hợp kim đặc biệt - họ sẽ xây dựng một xưởng đặc biệt cho bạn, và họ sẽ cho bạn ăn trứng cá muối. Cách tiếp cận này đã đưa ra những mẫu thiết bị quân sự độc đáo đi trước thời đại. MiG-29 là một trong số đó. Chỉ cần xem một bộ phim về sự sáng tạo của nó và những gì tâm trí đã tham gia. Ví dụ trong Strike Force. Tất nhiên, có quảng cáo, nhưng hãy chú ý đến các cuộc phỏng vấn của các nhà khoa học và nhà thiết kế.
Do đó, dù ai có nói gì đi chăng nữa. Nhưng Sov.-gr. một trong những vũ khí tốt nhất trên thế giới. Và bất cứ ai nói ngược lại, anh ta phủ nhận sự tồn tại của một trường khoa học và kỹ thuật của Nga (Kazakhstan là một phần của nó). Và điều này thật buồn cười đối với tôi.

[alibekulu]

ngày sau Tranh chấp của chúng tôi với bạn là vô nghĩa, vì trong mọi trường hợp, Cộng hòa Kazakhstan sẽ mua MiG-35, nhưng theo tôi thấy, điều này sẽ xảy ra như sau:
Hiện tại, do những lý do mà bạn nêu ra, Liên bang Nga đang gặp phải vấn đề tài chính đáng kể. Va luc do, MiG bi cong nhan, luc luong khong phai la mot trong nhung dia diem dau tien trong danh sach ban dau tien cua Điện Kremlin. Và bây giờ bộ phim kinh dị "Save the MiG" đang diễn ra trước mắt chúng ta.
Và Nazarbayev sẽ không bỏ lỡ cơ hội này để tiến về phía Điện Kremlin.
Nhưng, theo tôi - điều đó không quan trọng đối với bất kỳ ai bắt buộc phải tổ chức một cuộc đấu thầu cho LFI, từ đó lợi thế của người Thụy Điển sẽ rõ ràng cho tất cả mọi người - bắt đầu từ Putin, kết thúc bằng sự "ngu ngốc" từ Topvar, trong đó bằng cách nào đó có quá nhiều ở đây. Và, hiểu rằng việc lựa chọn MiG-35 chỉ vì lý do chính trị và nghĩa vụ của các đồng minh ..
Ồ, tôi sẽ thảo luận với bạn sau Mặc dù tôi sẽ không thuyết phục bạn, cũng không phải bạn sẽ thuyết phục tôi .. Chỉ là một số lý lẽ của bạn ...

Trích dẫn từ iwind

Vì vậy, có lẽ tốt hơn nên mua SU-30MK ...

Bạn hơi bối rối ở đây. Discus đang nói về LFI, và Kazakhstan đang mua máy sấy và sẽ tiếp tục mua chúng ..

[gió]

Trích từ Alibekulu

Bạn hơi bối rối ở đây. Discus đang nói về LFI, và Kazakhstan đang mua máy sấy và sẽ tiếp tục mua chúng ..

Tôi đồng ý với bạn rằng Kazakhstan mua Gripen sẽ có lợi hơn.
Vâng, Su-30MK được đề xuất vì "chính trị" của mối quan hệ RF-Kazakhstan.
Hmm, bạn đã mua Su-30?

[alibekulu]

Trích dẫn từ iwind

Tôi đồng ý với bạn rằng Kazakhstan mua Gripen sẽ có lợi hơn.
Vâng, Su-30MK được đề xuất vì "chính trị" của mối quan hệ RF-Kazakhstan.
Hmm, bạn đã mua Su-30?

Tôi sẽ làm rõ. Hiện tại, cặp song sinh thường được công nhận: "Heavy Fighter" - "máy bay chiến đấu hạng nhẹ".
"Nặng" ở Kazakhstan, không cần nghi ngờ, đã được đưa ra với lòng thương xót của "Su". Và giàn phơi đồ ở K-không được cập nhật liên tục, thường xuyên. Không giống như những khoảnh khắc và bây giờ có một câu hỏi về việc cập nhật nhóm phiên bản.

Trích dẫn từ iwind

Hmm, bạn đã mua Su-30?

Theo như tôi biết (và tôi là một người ham mê Internet) thì không. Nhưng trong mọi trường hợp, họ sẽ làm được. Theo tôi hiểu, việc mua hàng không được thực hiện vì các nhà máy sản xuất máy bay hiện đang nhận đơn đặt hàng từ Bộ Quốc phòng RF. Và, ngay khi có cơ hội mua, kể cả Su-30.

[290980]

Sergey, một ngày tốt lành và sức khỏe tốt! Tôi tư vấn cho sô cô la "Kazakhstan", giấy bọc màu xanh. Nhà máy sản xuất bánh kẹo "Rakhat". Nhớ ngay đến Liên Xô. Và nói chung, tất cả các sản phẩm có chất lượng Liên Xô

Quy tắc Rakhat, tôi mang theo vài kg kẹo khác nhau của công ty này từ Cộng hòa Kazakhstan, và trà của chính nó)))), và gần đây kẹo Rakhat bắt đầu xuất hiện ở Đức.

[290980]

Trích dẫn: đầm lầy

Trích dẫn: 290980

Nó sẽ diễn ra ở đâu?

Tại Astana từ ngày 22 đến ngày 25 tháng XNUMX.

Rakhmet

[gió]

Thật tốt là ít nhất ai đó sẽ mua chúng, vì Không quân Nga không còn cần chúng nữa.
Mặc dù không có nghĩa là chúng sẽ rẻ nhưng MIG-29SMT có giá hơn 1 tỷ rúp đối với Không quân Nga, và 35 chắc chắn sẽ đắt hơn đáng kể.

[alibekulu]

Sô cô la từ Bayan Sulu tốt hơn.

[semurg]

Trích từ Alibekulu

Sô cô la từ Bayan Sulu tốt hơn.

[Aidar]

la la rất nhiều, câu hỏi quá, ý kiến ​​quá nhiều. nhưng nhiều khả năng MiG-31 sẽ được đưa vào phục vụ ít nhất là đến năm 2020. Mig-29m2 hoặc Mig-35 sẽ vẫn được phục vụ trong NMD của Cộng hòa Kazakhstan. Đối với SU, Su-35 có nhiều khả năng được quan tâm hơn. Yak-130 vẫn sẽ đến sau khi nguồn L-39 cạn kiệt. về Su-25, có lẽ là bản nâng cấp hoặc Su-39 mới hơn. máy bay để bay không phải là ngồi trong một nhà hàng để gọi bữa tối. các cuộc đàm phán về A400M đang được tiến hành. đội máy bay sẽ dần được cập nhật. về cơ bản sức mạnh chiến đấu sẽ như Mig-31, SU-27m / 35, Mig-29M2 / 35. SU-25m. trực thăng chiến đấu MI-28ne và MI-24v / 35m cũ đáng tin cậy. hệ thống phòng không phòng không s-125pechora 2t, s-200, s-300ps, pmu-1, sau đó đến s-400 (sau năm 2016). tor-m2e, beech-m2, shell -s1m (có một hàng đợi lớn đằng sau vỏ).