Những người giải phóng. Tàu chở dầu

Bộ đồng phục trang nhã, đơn vị chiến đấu hùng mạnh. bể chứaSở hữu tốc độ, sức mạnh và lớp giáp bất khả xâm phạm, xe tăng đã tạo nên hình ảnh về lòng dũng cảm và sự bất khả chiến bại. Nhưng sự bùng nổ chiến tranh đã chứng minh là một thử thách khắc nghiệt hơn nhiều đối với kíp lái xe tăng và phương tiện của họ so với dự kiến.

Đến cuối mùa thu năm 1941, hơn một nửa số xe tăng đang phục vụ trong Hồng quân đã bị mất. Các kíp lái xe tăng thiếu kinh nghiệm chiến đấu, xe bốc cháy, giáp không chịu được đạn bắn, và một số lượng đáng kể bị bỏ lại do hết nhiên liệu hoặc đạn dược, hoặc do trục trặc kỹ thuật. Đến cuối tháng 12 năm 1942, khi ngành công nghiệp chuyển đến vùng Ural bắt đầu sản xuất các loại xe mới, một cơ hội đã xuất hiện để xoay chuyển tình thế trong lực lượng thiết giáp.

Vào thời điểm đó, các đơn vị thiết giáp của Đức đã được tăng cường bởi một "đội quân" gồm những "hổ" và "báo" được trang bị vũ khí mạnh mẽ. pháo binh Hệ thống. Một cuộc đối đầu giữa T-34 và Panther hoặc Tiger trên địa hình trống trải có thể gây tử vong cho xe tăng Liên Xô. Bộ phim tài liệu này mô tả chi tiết quá trình huấn luyện kíp lái, các biến thể xe tăng khác nhau được Liên Xô và Đức sử dụng, và các đặc điểm của T-34-85 nổi tiếng, niềm tự hào của quân đội Liên Xô.

Tuy nhiên, các nhân vật chính trong loạt phim là những người lính xe tăng. Câu chuyện của họ khám phá các kỹ thuật chiến đấu và những khoảnh khắc nghỉ ngơi, những sắc thái của công việc, và sự tham gia của họ trong Trận Kursk, các cuộc đụng độ tại Prokhorovka, và việc chiếm đóng Berlin. Một câu chuyện riêng biệt được dành cho... những câu chuyện Lệnh của Suvorov.

Comments

[Konnick]

Ảnh bìa cho thấy các binh sĩ xe tăng thuộc Quân đoàn Xe tăng Tình nguyện Ural số 30, hay còn được người Đức gọi là Sư đoàn Dao Đen. Nhà máy Chế tạo Công cụ Zlatoust đã sản xuất cho mỗi tình nguyện viên một con dao quân đội kiểu năm 1940—mẫu NR-40 hoặc NA-40—nhưng không giống như những con dao tiêu chuẩn, nó được làm bằng màu đen.

[hệ mặt trời]

Dựa vào việc họ đeo phù hiệu lính gác, Quân đoàn 30 có thể đã được đổi tên thành Quân đoàn Vệ binh số 10, điều đó có nghĩa là bức ảnh được chụp không sớm hơn cuối mùa xuân hoặc mùa hè năm 1944 — cây cối vẫn còn xanh tươi. Hai người trong số họ không mang dao — rõ ràng họ là lính thay thế.

[Konnick]

Bộ đồng phục thanh lịch

Không phải là đồng phục chung cho tất cả mọi người, nhưng bộ lễ phục trước chiến tranh rất trang nhã, có cà vạt, chỉ dành cho phi công và lính xe tăng, và đây là một thủ thuật tâm lý khéo léo.

[Konnick]

Trong bộ phim này, Dyuzhev cao tới 3 mét.
Họ có thể đưa chúng đến Kubinka, họ đang sử dụng ngân sách theo một cách thú vị... các nhà kinh tế và doanh nhân.
Một bộ phim giả tạo. Và cái huyền thoại cũ rích về lớp giáp nghiêng... viên đạn xuyên giáp đầu to vẫn xoay hướng và đi vào bình thường.

[hệ mặt trời]

Bên trái là chỉ huy xe tăng, một sĩ quan. Tiếp theo rõ ràng là thượng sĩ trưởng, người lái xe, đeo kính bảo hộ—những người khác trong kíp lái không cần đến chúng, và anh ta đang lái xe tăng với cửa sập mở, nuốt phải bụi và ruồi. Người thứ ba là một chàng trai trẻ với một quả đạn—rõ ràng là người nạp đạn. Nhưng khó có thể phân biệt được ai trong hai người còn lại là xạ thủ và ai là người điều khiển vô tuyến kiêm xạ thủ. Nhiều khả năng, xạ thủ là người có ống nhòm; anh ta là người duy nhất ngoài chỉ huy có thể thò người ra ngoài cửa sập và nhìn qua ống nhòm (mặc dù sẽ hợp lý hơn nếu chỉ huy có ống nhòm). Bằng phương pháp loại trừ, người cuối cùng là người điều khiển vô tuyến kiêm xạ thủ. Xét theo huân chương của anh ta, anh ta là một người xuất sắc, mặc dù chỉ là một binh nhì. Dựa vào sự hiện diện của những con dao N-41 màu đen trên thắt lưng và phù hiệu của đơn vị, đây là Quân đoàn Xe tăng Tình nguyện Ural số 10 (trước khi nhận danh hiệu Vệ binh vào ngày 26 tháng 10 năm 1943, đã đổi tên thành Quân đoàn số 30), "sư đoàn dao đen". Thực tế, lính xe tăng dường như không cần những con dao lớn như vậy.

[Mikhail Tynda]

Bên trái là chỉ huy xe tăng, một sĩ quan. Tiếp theo rõ ràng là thượng sĩ trưởng, người lái xe, đeo kính bảo hộ—những người khác trong kíp lái không cần đến chúng, và ông ta đang lái xe tăng với cửa sập mở, nuốt phải bụi và ruồi. Người thứ ba là một chàng trai trẻ với một quả đạn, rõ ràng là người nạp đạn. Nhưng khó có thể phân biệt được ai trong hai người còn lại là xạ thủ và ai là người điều khiển vô tuyến kiêm xạ thủ. Nhiều khả năng, xạ thủ là người có ống nhòm—anh ta là người duy nhất ngoài chỉ huy có thể thò người ra khỏi cửa sập và nhìn qua ống nhòm (mặc dù sẽ hợp lý hơn nếu chỉ huy có ống nhòm).

Ảnh chân dung tập thể của kíp lái xe tăng T-34 mang biệt danh "Guard" thuộc Tiểu đoàn 2, Lữ đoàn xe tăng Chelyabinsk số 63, Ukraine. Từ trái sang phải: chỉ huy xe tăng, Trung úy A.V. Dadonov; xạ thủ/điện đài viên, Thượng sĩ Aleksandr Porfiryevich Marchenko (1913–1944); lính nạp đạn N.I. Melnichenko; chỉ huy tiểu đoàn P.V. Chirkov; và lái xe kiêm thợ máy, Thượng sĩ Fyodor Pavlovich Surkov (1913–1971).

[Konnick]

Chỉ huy xe tăng Dadonov, điện báo viên Marchenko và người nạp đạn Melnichenko đã thiệt mạng gần tòa thị chính Lviv. Lái xe Surkov bị bỏng và bị chấn động não.

Ngày 21 tháng 7 năm 1944, một trung đội xe tăng gồm ba xe tăng T-34/76 được lệnh đột phá vào trung tâm thành phố và cắm cờ trên Tòa thị chính Lviv. Hai xe tăng của tiền đồn cơ động dẫn đầu gần như bị phá hủy ngay lập tức, và chỉ có xe tăng "Gvardia", do Trung úy A. V. Dodonov chỉ huy, bằng cách cơ động, ẩn nấp và giao tranh với xe tăng địch, mới đến được tòa thị chính vào ngày 23 tháng 7. Một trận chiến nổ ra tại Quảng trường Chợ. Trong hơn sáu ngày giao tranh trong thành phố, kíp lái đã tiêu diệt hơn 100 binh lính và sĩ quan địch, đốt cháy tám xe tăng, một số khẩu pháo và súng cối của địch, và một kho đạn dược. Tuy nhiên, quân Đức Quốc xã đã đốt cháy được một xe tăng Liên Xô. Trong cuộc đụng độ ác liệt với kẻ thù, Dodonov, Marchenko, Terentyev và y tá Rozhdestvensky đã thiệt mạng, và Melnichenko bị thương nặng. Người sống sót Fyodor Surkov đã thay thế vị trí chỉ huy pháo, một mình trong chiếc xe tăng đang bốc cháy, thực hiện cuộc kháng cự cuối cùng của mình. Trong lúc đẩy lùi kẻ địch đang tiến công, người lái xe đã tiêu diệt khoảng một trung đội bộ binh, một khẩu pháo chống tăng và một xe tăng "Telle" (một loại xe tăng tự hành Goliath). Chiếc xe tăng "Gvardeets" bị vô hiệu hóa đã bị hai khẩu pháo của Đức và một xe tăng Panther bắn vào ở cự ly gần. Đạn dược trong chiếc T-34 đang bốc cháy đã phát nổ. Theo Đại úy Malofeev, phó chỉ huy tiểu đoàn, "Đồng chí Surkov, trong tình trạng nguy kịch, bị bỏng, đã bị sức ép của vụ nổ hất văng xuống đất và được người dân địa phương nhặt lên. Anh ấy và Melnichenko bị thương đã được giao cho lính trinh sát của chúng ta và đưa đến bệnh viện." Fyodor Surkov được phong tặng danh hiệu Anh hùng Liên Xô, và các thành viên còn lại trong phi hành đoàn được trao tặng huân chương.
Vào những năm 90, các con phố ở Lviv được đặt theo tên các anh hùng xe tăng đã được đổi tên, và chiếc xe tăng đã bị dỡ bỏ khỏi bệ đỡ và đưa đến bãi phế liệu.Tại Chelyabinsk, tên các con phố "Marchenko," "Rozhdestvensky," "Surkova," và "Geroev Tankograda" vẫn còn nguyên vẹn, và trên phố Kirov, nơi Quân đoàn Ural được điều ra mặt trận, một tượng đài "Những người lính xe tăng tình nguyện" đã được dựng lên.

https://www.chitalnya.ru/work/2560459/
Bọn cặn bã của Bandera đang cố gắng phá hủy ký ức của chúng ta.

[hệ mặt trời]

Hóa ra đó là xe tăng của chỉ huy tiểu đoàn, vì ông ta là xạ thủ nên không còn chỗ trống nào trong xe tăng nữa. Thật khó để nhận ra ai là chỉ huy tiểu đoàn, mặc dù ông ta có một con dao đặc trưng, ​​một dây đeo súng của sĩ quan và ống nhòm. Nhưng tại sao người điều khiển vô tuyến lại cần đeo kính thì thực sự khó hiểu. Bạn không thể nhìn thấy gì qua lỗ súng máy của anh ta ngay cả khi không đeo kính bảo hộ, vì vậy không có gì lạ khi tôi nhầm anh ta với người lái xe.

Lữ đoàn xe tăng Chelyabinsk cận vệ số 63

Nó thuộc Quân đoàn xe tăng cận vệ số 10.