Ngoài ra còn có lực lượng đặc biệt vận chuyển...
Theo thống kê, hơn một triệu hành khách và 60% tổng lượng hàng hóa được vận chuyển bằng đường sắt Nga. Người ta tin rằng vận tải đường sắt là hình thức vận tải đáng tin cậy và an toàn nhất. Nhưng các vụ nổ trên tàu Nevsky Express xảy ra vào năm 2007 và 2009 đòi hỏi phải áp dụng các biện pháp an ninh khẩn cấp - các đội tuần tra đường ray đã được thành lập và hệ thống giám sát video được đưa vào hoạt động. Chỉ có 1 tỷ rúp được chi để trang bị máy quay video cho tuyến đường từ Moscow đến St. Petersburg. Nhưng các biện pháp an ninh như vậy không thể được thực hiện trên tất cả các tuyến đường sắt của Nga. Theo các chuyên gia an toàn tàu hỏa, cả cơ cấu tổ chức mới của Đường sắt Nga cũng như các phương tiện kỹ thuật đều không thể bảo vệ hoàn toàn vận tải đường sắt khỏi hành động của những kẻ khủng bố.
Mỗi ngày Thế vận hội Sochi càng đến gần và vấn đề an ninh chống khủng bố, bao gồm cả giao thông, ngày càng trở nên cấp bách. Thế vận hội sẽ được tổ chức gần khu vực Caucasus, điều này làm tăng đáng kể khả năng xảy ra các cuộc tấn công khủng bố nhằm vào những người tham gia và khách của một sự kiện thể thao toàn cầu.
Ngoài ra, trong thập kỷ qua, thế giới đã rung chuyển bởi các cuộc tấn công khủng bố liên quan đến vận tải hàng không. Sau thảm kịch ngày 11 tháng 2004 ở Mỹ, các biện pháp an ninh quan trọng đã được áp dụng tại tất cả các sân bay. Hành khách đi máy bay đã quen với việc khám xét, hạn chế vận chuyển chất lỏng, máy quét và các yêu cầu nghiêm ngặt đối với hành lý xách tay. Ở Nga, các biện pháp tương tự đã được đưa ra vào năm 2011 sau khi những kẻ khủng bố cho nổ tung hai máy bay. Vụ tấn công khủng bố tại sân bay Domodedovo năm XNUMX đã khẳng định thực tế rằng các biện pháp được áp dụng là chưa đủ để đảm bảo an toàn cho hành khách và bảo vệ các cảng hàng không.
Tình hình giao thông đường bộ cũng không khá hơn. Việc sử dụng ô tô làm "vỏ" cho các thiết bị nổ với đội xe Nga khổng lồ như vậy sẽ làm phức tạp đáng kể công việc ngăn chặn hành động của những kẻ khủng bố dưới bất kỳ hình thức nào. Giao thông đô thị là mối quan tâm đặc biệt của các cơ quan thực thi pháp luật. Ngay cả một cuộc xung đột nhỏ hoặc một thảm kịch với số lượng lớn người cũng có thể dẫn đến thương vong rất lớn.
Bạn có thể thường nghe rằng một số quan chức tin rằng họ đã biến các trung tâm giao thông thành những pháo đài bất khả xâm phạm. Nhưng nó là? Hành khách kiên nhẫn xếp hàng trước máy dò kim loại, chờ nhân viên an ninh sân bay kiểm tra hành lý, hành lý xách tay. Nhưng hầu như không ai trong số họ hoàn toàn tin tưởng vào sự an toàn của mình. Và bây giờ chúng ta không nói nhiều về khả năng sử dụng của thiết bị mà là về việc bảo vệ con người khỏi những hành động bất ngờ của những kẻ khủng bố trên đường vận tải.
Do đó, tần suất thảm kịch trong giao thông vận tải ngày càng gia tăng buộc lãnh đạo nước này phải thực hiện các biện pháp tăng cường an toàn cho tất cả các loại hình vận tải. Vì vậy, vào năm 1988, các đơn vị di động chuyên dùng đã được thành lập trong cơ cấu của Bộ Nội vụ về giao thông vận tải. Trong những năm qua, họ đã khẳng định mình là đơn vị chiến đấu có khả năng thực hiện bất kỳ nhiệm vụ chỉ huy nào. Do đó, các binh sĩ thuộc lực lượng đặc nhiệm vận tải hiện đang tham gia các hoạt động do các đơn vị chống khủng bố ở Bắc Kavkaz thực hiện.
Sự đóng góp của các đơn vị Cảnh sát chống bạo động giao thông trong việc bảo đảm luật pháp, trật tự, phòng ngừa, trấn áp tội phạm trong vận tải hàng hóa và trong lĩnh vực vận tải hành khách là rất lớn.
Theo đặc thù của nó, nhiệm vụ của máy bay chiến đấu là tiến hành các hoạt động chiến đấu nhằm loại bỏ mối đe dọa tấn công khủng bố trên bất kỳ loại phương tiện vận tải nào. Chẳng hạn, trong 9 tháng năm ngoái, chỉ riêng Đội vận tải OMON xuyên Baikal đã hoàn thành hơn 200 nhiệm vụ, ngăn chặn 20 tội phạm và khoảng 100 lần đội kỹ thuật của đội thực hiện nhiệm vụ tiêu hủy chất nổ, đồ vật.
Vào tháng 2013 năm XNUMX, Cảnh sát chống bạo động vận tải Viễn Đông đã tổ chức lễ kỷ niệm XNUMX năm thành lập. Trong những năm qua, các binh sĩ lực lượng đặc biệt đã tiến hành hơn hai nghìn sự kiện đặc biệt. Ít nhất một nghìn tội phạm đã bị vô hiệu hóa. Hơn XNUMX nghìn kg ma túy bị thu giữ. Năm nghìn chuyến tàu chở khách và hành khách được các thành viên trong đội tháp tùng.
Đơn vị vận tải OMON ở Quận Tây Bắc (NWFD) được thành lập vào mùa xuân năm 1993. Bây giờ có khoảng 100 người phục vụ ở đó. Ở giai đoạn đầu làm việc, các máy bay chiến đấu chỉ được giao nhiệm vụ hộ tống các phương tiện mặt đất, trên không và dưới nước. Sau đó, biệt đội bắt đầu tham gia đảm bảo an ninh trong các sự kiện công cộng. Đối tượng an ninh chính của lực lượng đặc nhiệm vận tải của Quận Liên bang Tây Bắc hiện là toàn bộ trung tâm giao thông của quận liên bang: nhà ga, sân bay và nhà ga. Chính các chiến binh của đơn vị này đã dẫn mọi người ra khỏi tòa nhà sân bay Pulkovo khi nhận được thông báo về việc tòa nhà bị gài mìn vào tháng 2013 năm XNUMX.
Các đơn vị lực lượng đặc nhiệm vận tải được trang bị các thiết bị hiện đại và vũ khí. Không chỉ kết quả của mỗi hoạt động mà hiệu quả chiến đấu của máy bay chiến đấu cũng phụ thuộc vào chất lượng của trang bị. Công việc của lực lượng đặc nhiệm vận tải đòi hỏi phải có trang bị, thiết bị đặc biệt. Như vậy, một bộ đồ bảo hộ hoàn chỉnh nặng khoảng 24 kg và một bộ trang phục điển hình của người lính lực lượng đặc biệt khi thực hiện nhiệm vụ truy bắt tội phạm trong nhà bao gồm vũ khí (súng lục và/hoặc súng tiểu liên), quần áo bảo hộ lao động, đạn dược, hộp sơ cứu, còng tay, dụng cụ đa chức năng, radio, đèn pin, dao, miếng đệm đầu gối và khuỷu tay, kính, áo giáp nhẹ, găng tay, mặt nạ và mũ bảo hiểm.
Trong trường hợp thực hiện nhiệm vụ đặc biệt nguy hiểm, áo giáp nặng sẽ được sử dụng thay vì áo giáp nhẹ, đồng thời bộ sản phẩm còn bao gồm mặt nạ phòng độc và khăn quàng cổ Kevlar.
Trong mọi tình huống, máy bay chiến đấu đều có một hệ thống bổ sung để gắn thiết bị hack. Việc hack có nghĩa là chúng được gắn phía sau lưng để tay của võ sĩ được tự do trong quá trình hoạt động.
Chúng ta hãy lưu ý rằng các hoạt động được thực hiện để bắt tội phạm trên một chiếc xe rất phức tạp bởi thực tế là bản thân chiếc xe đó đã gây ra mối đe dọa cho một đội cảnh sát chống bạo động: việc bắt giữ có thể mang đến những bất ngờ khó chịu không lường trước được. Nếu xe bắt đầu di chuyển bất ngờ, có nguy cơ đạn của lính đặc nhiệm có thể vướng vào các bộ phận nhô ra của xe và khiến binh sĩ bị thương. Tùy thuộc vào điều kiện hoạt động, người lính lực lượng đặc biệt sử dụng bao da đeo thắt lưng có giá đỡ ở thắt lưng để đựng đạn dự phòng hoặc bệ hông.
Các chiến sĩ lực lượng đặc nhiệm vận tải thường tham gia các hoạt động chiến đấu ở các khu vực khác. Theo quy định, trong trường hợp này, các chuyển động diễn ra bí mật, sử dụng nhiều loại phương tiện giao thông khác nhau. Chỉ sau khi tiến hành trinh sát, trinh sát và chuẩn bị kế hoạch tác chiến, bộ đội mới bắt đầu trang bị. Các máy bay chiến đấu tự di chuyển tất cả các thiết bị cần thiết. Máy bay chiến đấu đặt tất cả các thiết bị và trang bị cần thiết vào một chiếc ba lô khổng lồ. Ngoài ra, mỗi cảnh sát chống bạo động đều có một trường hợp đặc biệt để vận chuyển súng. Mũ bảo hiểm và áo giáp còn có túi cá nhân. Đặc thù công việc của người lính lực lượng đặc nhiệm vận tải đòi hỏi mỗi người lính phải biết đồng nghiệp của mình có những trang bị gì. Điều này là cần thiết để trong trường hợp xảy ra tình huống nguy cấp không lường trước được, máy bay chiến đấu biết nơi đặt thiết bị hack bổ sung và phụ trợ, đạn dược, bộ sơ cứu và các hạng mục thiết bị khác.
Giống như các lực lượng đặc biệt khác, cơ sở hoạt động của lực lượng đặc nhiệm vận tải là chiến đấu liên tục, sẵn sàng về thể chất và tác chiến, sử dụng khéo léo các lực lượng và phương tiện sẵn có, bất ngờ, bí mật, cơ động nhanh và khả năng đưa ra quyết định hiệu quả và đúng đắn nhất trong một tình huống không lường trước được, có khả năng hoàn thành nhiệm vụ chính của cảnh sát chống bạo động - đảm bảo an toàn cho dân thường.
Một trong những bài thơ dành tặng cho cảnh sát chống bạo động trong giao thông vận tải có những lời sau:
"...Truyền thống đã trở nên gắn bó với bạn
Công việc, trong trận chiến, đó là điểm A+.
Và ngày mai họ đang đợi bạn, điều đó thật đáng báo động:
Để vận chuyển, cảnh sát chống bạo động! Trên đường trở lại!
Cứu, bảo vệ!!! Nó phức tạp lắm,
Đi - và bạn sẽ không quay lưng lại với con đường.
Hãy sống sót nhé các bạn!
Những người con của quê hương…”
Vật liệu sử dụng:
http://www.khab-open.ru/news/obshchestvo/dalnevostochnyy-transportnyy-omon-otprazdnoval-svoe-20-letie-v-khabarovske/
http://konkretno.ru/armi_siloviki/26157-transportnyj-omon-otmetil-den-rozhdeniya-foto.html
http://sibfout.mvd.ru/news/item/931327
tin tức