Hệ thống phòng không tầm thấp S-125
Phòng không đầu tiên hỏa tiễn các hệ thống S-25, S-75, "Nike-Ajax" và "Nike-Hercules", được phát triển ở Liên Xô và Hoa Kỳ, đã giải quyết thành công nhiệm vụ chính được đặt ra trong quá trình tạo ra chúng - đảm bảo phá hủy các máy bay tốc độ cao ở độ cao lớn. mục tiêu không thể tiếp cận được với vũ khí phòng không nòng pháo binh và khó đánh chặn máy bay chiến đấu hàng không. Đồng thời, hiệu quả sử dụng công nghệ mới cao như vậy vũ khí, rằng khách hàng có mong muốn có cơ sở là đảm bảo khả năng sử dụng nó ở toàn bộ phạm vi tốc độ và độ cao mà máy bay của kẻ thù tiềm năng có thể hoạt động. Trong khi đó, độ cao tối thiểu của khu vực bị ảnh hưởng của tổ hợp S-25 và S-75 là 1-3 km, tương ứng với yêu cầu chiến thuật và kỹ thuật được hình thành vào đầu những năm XNUMX. Kết quả phân tích về diễn biến có thể xảy ra của các hoạt động quân sự sắp tới chỉ ra rằng khi lực lượng phòng thủ trở nên bão hòa với các hệ thống tên lửa phòng không này, máy bay tấn công có thể chuyển sang hoạt động ở độ cao thấp (điều này sau đó đã xảy ra).
Ở nước ta, việc bắt đầu công việc xây dựng hệ thống phòng không tầm thấp đầu tiên phải bắt đầu từ mùa thu năm 1955, khi dựa trên xu hướng mới nổi trong việc mở rộng yêu cầu đối với vũ khí tên lửa, người đứng đầu KB-1 A.A. nhân viên có nhiệm vụ tạo ra một tổ hợp có thể vận chuyển được với khả năng tăng cường tấn công các mục tiêu trên không ở độ cao thấp và tổ chức một phòng thí nghiệm do Yu.N. Figurovsky.
Hệ thống tên lửa phòng không mới nhằm đánh chặn các mục tiêu bay với tốc độ lên tới 1500 km/h ở độ cao từ 100 đến 5000 m, ở cự ly lên tới 12 km và được tạo ra có tính đến khả năng cơ động của tất cả các phương tiện của nó. các bộ phận - tên lửa phòng không và các bộ phận kỹ thuật, được giao cho chúng các phương tiện kỹ thuật, thiết bị trinh sát radar, điều khiển và liên lạc.
Tất cả các yếu tố của hệ thống đã phát triển được thiết kế trên cơ sở ô tô hoặc có khả năng vận chuyển dưới dạng rơ moóc sử dụng phương tiện máy kéo trên đường bộ, cũng như bằng đường sắt, đường hàng không và đường biển.
Khi hình thành diện mạo kỹ thuật của hệ thống mới, kinh nghiệm phát triển các hệ thống được tạo ra trước đó đã được sử dụng rộng rãi. Để xác định vị trí của máy bay mục tiêu và tên lửa, một phương pháp khác với quét tuyến tính vùng trời đã được sử dụng, tương tự như phương pháp được thực hiện trong các tổ hợp S-25 và S-75.
Liên quan đến việc phát hiện và theo dõi các mục tiêu ở độ cao thấp, sự phản xạ tín hiệu radar từ các vật thể cục bộ đã tạo ra một vấn đề cụ thể. Đồng thời, trong tổ hợp S-75, kênh quét ăng-ten trong mặt phẳng độ cao chịu nhiễu lớn nhất vào thời điểm chùm tín hiệu âm thanh tiếp cận bề mặt bên dưới.
Do đó, trạm dẫn đường tên lửa tầm thấp đã áp dụng cách bố trí ăng-ten nghiêng, trong đó tín hiệu phản xạ từ bề mặt bên dưới tăng dần trong quá trình quét. Điều này giúp giảm độ sáng màn hình của người điều khiển theo dõi mục tiêu do phản xạ từ các vật thể cục bộ và việc sử dụng một máy quét bên trong, cho mỗi vòng quay trong đó các ăng-ten luân phiên quét không gian trong hai mặt phẳng, giúp đảm bảo hoạt động của radar với một thiết bị truyền dẫn. Việc truyền lệnh trên tên lửa được thực hiện thông qua một ăng-ten đặc biệt có dải bức xạ rộng sử dụng đường xung được mã hóa. Yêu cầu về bộ tiếp sóng tên lửa trên tàu được thực hiện thông qua một hệ thống tương tự như hệ thống được áp dụng trong tổ hợp S-75.
Mặt khác, để thực hiện mô hình bức xạ hẹp của trạm dẫn đường tên lửa khi quét không gian bằng máy quét cơ học và kích thước cho phép của ăng-ten của nó, việc chuyển đổi đã được thực hiện sang dải tần số cao hơn với bước sóng 3 cm, đòi hỏi phải có sử dụng các thiết bị chân không điện mới.
Do tổ hợp có tầm bắn ngắn và do đó thời gian bay của máy bay địch ngắn, đài dẫn đường tên lửa SNR-125 ban đầu được trang bị hệ thống phóng tên lửa tự động (thiết bị phóng tự động APP-125), được thiết kế để xác định mục tiêu. ranh giới khu vực ảnh hưởng của hệ thống tên lửa phòng không và giải quyết vấn đề phóng và xác định tọa độ điểm gặp nhau giữa mục tiêu và tên lửa. Khi điểm tập trung được tính toán đi vào khu vực bị ảnh hưởng, APP-125 được cho là sẽ tự động phóng tên lửa.
Để tăng tốc công việc và giảm chi phí, kinh nghiệm phát triển hệ thống phòng không S-75 đã được sử dụng rộng rãi. Vai trò chính trong việc hoàn thành công việc và áp dụng hệ thống phòng không S-125 cho Lực lượng Vũ trang Phòng không không quân Đất nước này bị tấn công bởi tên lửa phòng không (SAM) B-600, ban đầu được tạo ra cho hệ thống phòng không trên tàu M-1 "Volna", song song với S-125, nó được tạo ra tại NII- 10 (nay là MNIRE "Altair").
Các cuộc thử nghiệm V-125 SAM được tạo riêng cho S-625 đã không thành công và người ta quyết định hoàn thiện tên lửa V-600 (4K90) cho hệ thống phòng không mặt đất S-125. Trên cơ sở của nó, một hệ thống phòng thủ tên lửa đã được tạo ra, khác với nguyên mẫu bởi bộ phận quan sát và điều khiển vô tuyến (UR-20) để tương thích với các hệ thống dẫn đường tên lửa trên mặt đất.
Sau khi thử nghiệm thành công, theo Nghị quyết số 735-338, tên lửa này mang ký hiệu V-600P (5V24) đã được đưa vào hệ thống phòng không S-125.
Tên lửa V-600P là hệ thống phòng thủ tên lửa sử dụng nhiên liệu rắn đầu tiên của Liên Xô, được chế tạo theo cấu hình khí động học cánh mũi, giúp nó có khả năng cơ động cao khi bay ở độ cao thấp. Để đánh trúng mục tiêu, hệ thống phòng thủ tên lửa được trang bị đầu đạn có sức nổ phân mảnh cao với cầu chì vô tuyến có tổng khối lượng 60 kg. Khi nó được kích nổ theo lệnh của cầu chì vô tuyến hoặc SNR, 3560-3570 mảnh nặng tới 5,5 g được hình thành, bán kính của chúng đạt tới 12,5 m sau 26 giây kể từ khi phóng, trong trường hợp trượt, tên lửa sẽ lao lên và bay lên. đã tự hủy hoại. Tên lửa được điều khiển khi bay và nhắm vào mục tiêu bằng lệnh vô tuyến đến từ SNR-125.
Trong bốn ngăn của tầng duy trì, theo thứ tự vị trí của chúng, bắt đầu từ phần đầu, có một cầu chì vô tuyến (5E15 "Strait"), hai máy lái, một đầu đạn ở dạng hình nón cụt có chốt an toàn. -thiết bị truyền động và khoang chứa thiết bị trên khoang của hệ thống phòng không S-125 dành cho máy bay chiến đấu, trực thăng và tên lửa hành trình (CR) hoạt động ở tốc độ 410-560 m/s ở độ cao 0,2-10 km và tầm bắn từ 6-10 km.
Siêu âm, cơ động với quá tải lên tới 4 đơn vị, tấn công mục tiêu ở độ cao 5-7 km, cận âm với quá tải lên tới 9 đơn vị. - từ độ cao từ 1000 m trở lên với thông số tiêu đề tối đa lần lượt là 7 km và 9 km.
Trong gây nhiễu thụ động, mục tiêu bị bắn trúng ở độ cao lên tới 7 km, và thiết bị gây nhiễu chủ động bị bắn trúng ở độ cao 300-6000 m. Xác suất bắn trúng mục tiêu bằng một tên lửa là 0,8-0,9 trong tình huống đơn giản và 0.49-0,88 in. gây nhiễu thụ động.
Các trung đoàn tên lửa phòng không đầu tiên được trang bị S-125 được triển khai vào năm 1961.
trong Quân khu Phòng không Moscow. Đồng thời, các bộ phận kỹ thuật và tên lửa phòng không S-125, cùng với hệ thống phòng không S-75, và sau đó là S-200, đã được đưa vào các lữ đoàn phòng không hỗn hợp.
Hệ thống phòng không bao gồm trạm dẫn đường tên lửa (SNR-125), tên lửa dẫn đường phòng không (SAM, bệ phóng phóng di động), phương tiện vận chuyển tải (TZM) và cabin giao diện.
Trạm dẫn đường tên lửa SNR-125 được thiết kế để phát hiện các mục tiêu tầm thấp ở cự ly lên tới 110 km, xác định quốc tịch của chúng, theo dõi và sau đó nhắm một hoặc hai tên lửa vào chúng, cũng như theo dõi kết quả bắn. Để giải quyết những vấn đề này, SNR được trang bị hệ thống truyền và nhận hoạt động theo centimet (3-3,75 cm)
dải sóng.
Để giảm phản xạ từ bề mặt trái đất, chúng được trang bị ăng-ten có cấu hình đặc biệt, 45 độ. được triển khai đối với đường chân trời, cung cấp sự hình thành các mô hình bức xạ trong hai mặt phẳng vuông góc với nhau để nhận tín hiệu dội lại từ mục tiêu và tín hiệu từ bộ phát đáp tên lửa.
Trạm dẫn đường tên lửa
Tùy thuộc vào sự hiện diện của nhiễu, SNR-125 có thể sử dụng các kênh radar hoặc truyền hình quang học với phạm vi lên tới 25 km để theo dõi mục tiêu. Trong trường hợp đầu tiên, mục tiêu có thể được theo dõi ở các chế độ tự động (AS), bán tự động (RS-AS) hoặc thủ công (MS), trong trường hợp thứ hai - bởi người vận hành ở chế độ thủ công. Trong quá trình hoạt động tự động, tìm kiếm mục tiêu được thực hiện theo chế độ xem hình tròn (360 độ trong 20 giây), khu vực nhỏ (khu vực 5-7 độ) hoặc khu vực lớn (20 độ) theo góc phương vị. Khi thay đổi vị trí, cột anten được vận chuyển trên xe moóc 2-PN-6M kèm theo.
PU 5P71 (SM-78A-1) có thể vận chuyển hai chùm tia, được dẫn hướng theo góc phương vị và độ cao bằng bộ truyền động phụ điện, nhằm mục đích chứa hai tên lửa, dẫn đường sơ bộ và phóng nghiêng vào mục tiêu. Sau khi triển khai tại vị trí phóng (độ dốc cho phép của bãi phóng lên tới 2 độ), bệ phóng cần được cân bằng bằng giắc vít.
TZM PR-14A (PR-14AM, PR-14B) được sử dụng để vận chuyển tên lửa 5V24 và nạp đạn cho các bệ phóng. TZM này và các sửa đổi tiếp theo của nó (PR-14AM, PR-14B) được phát triển tại GSKB trên khung gầm của xe ZIL-157. Thời gian nạp đạn của tên lửa PU bằng TZM không quá 2 phút.
Khoang giao diện và liên lạc 5F20 (5F24, 5X56) đảm bảo hoạt động của CHP ở chế độ nhận chỉ định mục tiêu từ ACS.
Để phát hiện sớm các mục tiêu bay thấp, sư đoàn có thể được trang bị các radar có phạm vi P-12 mét và P-15 decimet. Để tăng phạm vi phát hiện các mục tiêu ở độ cao thấp, tên lửa này được trang bị thêm thiết bị cột ăng-ten Unzha. Ngoài ra, thiết bị liên lạc rơle vô tuyến 5YA61 (5YA62, 5Y6Z) “Cycloid” có thể được gắn thêm và để đào tạo người điều khiển SNR và sĩ quan hướng dẫn, thiết bị “Accord”, gắn trên hệ thống phòng không S-75 và S-125 tại tỷ lệ một bộ cho bốn sư đoàn tên lửa phòng không.
Radar P-12
Radar P-15
Tất cả các thiết bị của SAM đều được đặt trong các xe kéo và sơ mi rơ moóc, đảm bảo phân khu được đặt trên một khu vực tương đối bằng phẳng có kích thước 200x200 m với các góc đóng nhỏ. Theo quy định, ở vị trí đã chuẩn bị sẵn, tất cả vũ khí SNR-125 được đặt trong các hầm trú ẩn bằng bê tông cốt thép có lớp phủ đất bổ sung, các bệ phóng - trong các bờ kè hình bán nguyệt, hệ thống phòng thủ tên lửa - trong các công trình cố định với 8-16 tên lửa trong mỗi hoặc nhiều lần. các vị trí phân chia.
Cabin điểm điều khiển của hệ thống phòng không S-125 "Pechora"
Các sửa đổi:
Hệ thống phòng không S-125 Neva-M là lựa chọn đầu tiên để hiện đại hóa hệ thống này. Quyết định về vấn đề này đã được đưa ra vào tháng 1961 năm 125, khi S-304 Neva chưa được đưa vào sử dụng. Công việc cải tiến nó được thực hiện bởi phòng thiết kế của nhà máy số 1 dưới sự giám sát chung của KB-27.09.1970. Được đưa vào sử dụng vào ngày 601 tháng 5 năm 27. Toàn bộ phạm vi công việc bao gồm chế tạo hệ thống phòng thủ tên lửa V-125P (5V73), mở rộng và sửa đổi thiết bị SNR-600 liên quan đến tên lửa mới, cũng như chế tạo bệ phóng bốn cần 601P14 mới để sử dụng tên lửa V-14P và V-131P, TZM (PR-XNUMXM, PR-XNUMXMA) hiện đại hóa trên khung gầm của xe ZIL-XNUMX hoặc Ural.
Tên lửa V-601P (5V27) được đưa vào sử dụng vào tháng 1964 năm XNUMX. Hướng công việc chính trong quá trình tạo ra nó là phát triển cầu chì vô tuyến mới và động cơ duy trì sử dụng nhiên liệu mới về cơ bản với xung lực riêng cao và mật độ tăng lên. Trong khi vẫn duy trì kích thước tổng thể của tên lửa, điều này dẫn đến sự gia tăng tầm bắn và chiều cao phá hủy tối đa của tổ hợp.
Hệ thống phòng thủ tên lửa V-600P khác với hệ thống tương tự ở động cơ chính mới, cầu chì,
cơ cấu dẫn động an toàn và đầu đạn nặng 72 kg, khi phát nổ tạo ra tới 4500 mảnh vỡ nặng 4,72-4,79 g. Sự khác biệt bên ngoài bao gồm hai bề mặt khí động học trên khoang kết nối chuyển tiếp nhằm giảm tầm bay của động cơ khởi động sau đó. sự tách biệt của nó. Để mở rộng khu vực bị ảnh hưởng, tên lửa cũng nhắm vào phần bị động của quỹ đạo và thời gian tự hủy tăng lên 49 giây. Hệ thống phòng thủ tên lửa có thể cơ động với tình trạng quá tải lên tới 6 đơn vị và hoạt động ở nhiệt độ từ -400 đến +500. Hệ thống phòng thủ tên lửa mới đảm bảo tiêu diệt các mục tiêu hoạt động ở tốc độ bay lên tới 560 m/s (lên tới 2000 km/h) ở cự ly lên tới 17 km ở độ cao 200-14000 m trong điều kiện nhiễu thụ động. với mật độ nhất định, độ cao giao tranh tối đa giảm xuống còn 8000 m và tầm bắn - lên tới 13,6 km. Các mục tiêu ở độ cao thấp (100-200 m) và máy bay cận âm đã bị tiêu diệt ở cự ly lần lượt lên tới 10 km và 22 km.
Bệ phóng bốn chùm di động 5P73 (SM-106) được phát triển tại TsKB-34 (nhà thiết kế chính B.S. Korobov) với góc phóng tên lửa tối thiểu là 9 độ. và có lớp phủ hình tròn nhiều mặt cắt bằng kim loại cao su đặc biệt để chống xói mòn đất xung quanh nó trong quá trình phóng tên lửa. Bệ phóng đảm bảo việc lắp đặt và phóng các hệ thống phòng thủ tên lửa V-600 và V-601P, việc nạp đạn được thực hiện tuần tự bởi hai TZM từ cặp chùm tia bên phải hoặc bên trái.
Đặc điểm chính của hệ thống phòng không S-125M với tên lửa 5V27
Năm thông qua 1970
Phạm vi tiếp cận mục tiêu, km 2,5-22
Độ cao tiếp cận mục tiêu, km 0,02-14
Thông số khóa học, km 12
Tốc độ mục tiêu tối đa, m/s 560
Xác suất bắn trúng máy bay / KR 0,4-0,7 / 0,3
Trọng lượng tên lửa/đầu đạn, kg 980/72
Thời gian tải lại, tối thiểu 1
Hệ thống phòng không S-125M1 (S-125M1A) "Neva-M1" được tạo ra thông qua quá trình hiện đại hóa hơn nữa hệ thống phòng không S-125M được thực hiện vào đầu những năm 1970. và được đưa vào sử dụng với tên lửa 5V27D vào tháng 1978 năm XNUMX. Đồng thời, một phiên bản sửa đổi của tên lửa với đầu đạn đặc biệt đã được phát triển để tiêu diệt các mục tiêu nhóm.
Nó đã tăng cường khả năng chống ồn của các kênh điều khiển SAM và ngắm mục tiêu, cũng như khả năng theo dõi và bắn nó trong điều kiện thị giác nhờ thiết bị ngắm quang truyền hình Karat-2 (9Sh33A). Điều này tạo điều kiện thuận lợi đáng kể cho công tác chiến đấu chống lại máy bay gây nhiễu trong điều kiện tầm nhìn trực quan của chúng. Tuy nhiên, TOV không hiệu quả trong điều kiện thời tiết khó khăn, khi hướng vào mặt trời hoặc nguồn sáng xung, đồng thời cũng không cung cấp khả năng xác định tầm bắn tới mục tiêu, điều này hạn chế việc lựa chọn phương pháp dẫn đường tên lửa và làm giảm hiệu quả bắn vào mục tiêu. mục tiêu tốc độ cao. Vào nửa sau của những năm 1970. S-125M1 đã được trang bị các thiết bị hỗ trợ bắn vào các trung tâm phi kỹ thuật ở độ cao cực thấp và các mục tiêu tương phản vô tuyến trên mặt đất (bao gồm cả tên lửa có đầu đạn đặc biệt). Phiên bản sửa đổi mới của tên lửa 5V27D có tốc độ bay tăng lên và có thể bắn vào các mục tiêu “đang truy đuổi”. Do chiều dài và trọng lượng phóng tăng lên 980 kg nên chỉ có thể đặt ba tên lửa trên bất kỳ dầm PU 5P73 nào. Vào đầu những năm 1980. Trên SNR-125 trong tất cả các sửa đổi, để chống lại tên lửa chống radar, thiết bị “Đôi” được lắp đặt 1-2 thiết bị mô phỏng radar từ xa, được lắp đặt ở khoảng cách xa với trạm và hoạt động bằng bức xạ ở chế độ “nhấp nháy”.
Đã chứng minh được độ tin cậy và hiệu quả của mình, hệ thống phòng không S-125 vẫn được quân đội nhiều nước trên thế giới sử dụng. Theo các chuyên gia và nhà phân tích, khoảng 530 hệ thống phòng không S-125 “Neva” với nhiều sửa đổi khác nhau với tên mã “Pechora” đã được chuyển giao tới 35 quốc gia và được sử dụng trong một số cuộc xung đột vũ trang và chiến tranh cục bộ. Ở phiên bản “nhiệt đới”, khu phức hợp có lớp sơn đặc biệt để xua đuổi mối mọt.
Ảnh vệ tinh của Google Earth: Hệ thống phòng không S-125 gần thành phố Lusaka, Zambia
"Lễ rửa tội" chiến đấu của hệ thống phòng không S-125 diễn ra vào năm 1970 trên Bán đảo Sinai. Mỗi sư đoàn được bảo vệ khỏi các cuộc tấn công bất ngờ bằng máy bay bay thấp bằng 3-4 ZSU-23-4 Shilka, một khẩu đội gồm hệ thống tên lửa phòng không xách tay Strela-2 và súng máy DShK.
Với việc sử dụng rộng rãi chiến thuật phục kích, chiếc F-4E đầu tiên bị bắn rơi vào ngày 30 tháng 18, chiếc thứ hai năm ngày sau, bốn chiếc Phantom vào ngày 3 tháng 1970 và thêm ba chiếc nữa của Israel vào ngày 6 tháng 125 năm 1973. Cùng lúc đó, ba chiếc nữa Máy bay của Không quân Israel bị hư hại. Theo dữ liệu của Israel, có thêm XNUMX máy bay bị hệ thống phòng không C-XNUMX của Arab bắn hạ trong cuộc chiến tháng XNUMX/XNUMX.
Ảnh vệ tinh Google Earth: Hệ thống phòng không S-125 của Ai Cập, PU loại XNUMX chùm cũ
Các tổ hợp S-125 được quân đội Iraq sử dụng trong cuộc chiến tranh Iran-Iraq 1980-1988
gg., và năm 1991 – khi đẩy lùi các cuộc không kích của các lực lượng đa quốc gia; ở Syria - chống lại người Israel trong cuộc khủng hoảng Lebanon năm 1982; ở Libya - bắn vào máy bay Mỹ ở Vịnh Sidra (1986)
Ảnh vệ tinh của Google Earth: Hệ thống phòng không S-125 của Libya bị phá hủy sau một cuộc không kích
Tại Nam Tư - chống lại máy bay NATO năm 1999. Theo quân đội Nam Tư, chính tổ hợp S-125 đã bắn hạ F-27.03.1999A vào ngày 117/XNUMX/XNUMX.
Trường hợp sử dụng chiến đấu cuối cùng được ghi nhận đã được ghi nhận trong cuộc xung đột Ethiopia-Eritrea năm 1998-2000, khi một máy bay xâm nhập bị tên lửa của tổ hợp này bắn hạ.
Theo nhiều chuyên gia trong và ngoài nước, hệ thống phòng không tầm thấp Pechora là một trong những ví dụ điển hình nhất về hệ thống phòng không về độ tin cậy. Trải qua nhiều thập kỷ hoạt động cho đến nay, một phần đáng kể trong số đó vẫn chưa hết tuổi thọ và có thể còn phục vụ cho đến những năm 20-30. Thế kỷ XXI. Dựa trên kinh nghiệm sử dụng chiến đấu và bắn súng thực tế, Pechora có độ tin cậy vận hành và khả năng bảo trì cao. Sử dụng các công nghệ hiện đại, có thể tăng đáng kể khả năng chiến đấu của nó với chi phí tương đối thấp so với việc mua các hệ thống phòng không mới có đặc điểm tương đương. Do đó, trước sự quan tâm lớn từ các khách hàng tiềm năng, trong những năm gần đây, một số phương án trong và ngoài nước để hiện đại hóa hệ thống phòng không Pechora đã được đề xuất.
Hệ thống phòng không S-125-2M (K) Pechora-2M (Pechora-2K) là phiên bản di động (container) nội địa đầu tiên được triển khai trên thực tế của quá trình hiện đại hóa hệ thống phòng không nổi tiếng này. Nó được phát triển bởi "Hệ thống phòng thủ" của tập đoàn tài chính-công nghiệp liên bang (IFPG) (27 doanh nghiệp, trong đó có 3 doanh nghiệp của Bêlarut) mà không thu hút phân bổ ngân sách. Trong phiên bản cuối cùng, tổ hợp này, được tạo ra trên cơ sở các công nghệ mới nhất và cơ sở yếu tố hiện đại, đã được giới thiệu tại hội chợ hàng không và vũ trụ quốc tế MAKS-2003 ở thành phố Zhukovsky gần Moscow vào mùa hè năm 2003.
Theo các nhà phát triển, Pechora hiện đại hóa đảm bảo khả năng chiến đấu chống lại tất cả các loại vũ khí tấn công đường không khí động học, đặc biệt là các mục tiêu tầm thấp và kích thước nhỏ.
Tên lửa được hiện đại hóa đã tăng tầm bắn và hiệu quả tấn công mục tiêu, đồng thời việc thay thế thiết bị chính bằng công nghệ kỹ thuật số và trạng thái rắn đã tăng độ tin cậy và tuổi thọ của tổ hợp. Đồng thời, chi phí vận hành giảm và thành phần tổ chiến đấu của tổ hợp cũng giảm. Việc lắp đặt các bộ phận chính của hệ thống phòng không trên khung gầm xe, sử dụng hệ thống truyền động ăng-ten thủy lực điều khiển bằng phần mềm, thiết bị liên lạc hiện đại và thiết bị định vị vệ tinh đã đảm bảo tính cơ động của hệ thống phòng không và giảm đáng kể thời gian triển khai. một vị trí chiến đấu. Tổ hợp này có thể giao tiếp với các radar từ xa và các trạm chỉ huy cao hơn thông qua các kênh mã hóa.
"Pechora-2M" di động với tên lửa 5V27DE có tầm bắn tăng (từ 24 lên 32 km) và tốc độ (từ 700 đến 1000 m/s) tiêu diệt mục tiêu, tăng số lượng bệ phóng (từ 4 lên 8) và kênh mục tiêu (tối đa 2 khi sử dụng cột ăng-ten thứ hai), cũng như giảm tổng thời gian triển khai tổ hợp tại vị trí (từ 90 xuống 20-30 phút).
Ngoài ra, do khoảng cách giữa cabin điều khiển, cột ăng-ten và bệ phóng tăng đáng kể, việc sử dụng tổ hợp phòng thủ điện tử và hệ thống quang-điện tử mới, khả năng sống sót của các bộ phận chiến đấu chính của tổ hợp đã tăng lên đáng kể trong điều kiện chế ngự hỏa lực và điện tử của địch. Nó đã trở thành thiết bị di động đồng thời tăng độ tin cậy hoạt động. Cơ sở phần tử mới được sử dụng để hiện đại hóa SNR đảm bảo phát hiện các mục tiêu trên không với ESR rộng 2 mét vuông. m, bay ở độ cao 7 km và 350 m, ở phạm vi tương ứng lên tới 80 km và 40 km. Việc trang bị cho trạm hệ thống quang-điện tử (OES) mới đảm bảo khả năng phát hiện mục tiêu một cách đáng tin cậy trong điều kiện ngày và đêm. OES (mô-đun quang-điện tử tại cột ăng-ten và bộ xử lý thông tin trong cabin điều khiển) được sử dụng để phát hiện và đo tọa độ góc của mục tiêu trên không cả ngày lẫn đêm. Các kênh truyền hình và ảnh nhiệt cho phép phát hiện các mục tiêu trên không ở phạm vi tương ứng lên tới 60 km (ngày) và lên tới 30 km (ngày và đêm).
Bệ phóng di động 5P73-2 của hệ thống phòng không S-125 "Pechora-2M" của Venezuela
Bệ phóng hai chùm 5P73-2 được đặt trên khung gầm MZKT-6525 (8021) đã được sửa đổi với cabin mới được chế tạo đặc biệt nằm ở phía trước động cơ. Với khối lượng 31,5 tấn, nó có thể di chuyển với tốc độ tối đa lên tới 80 km/h. Kíp lái gồm 3 người đảm bảo việc di chuyển bệ phóng từ vị trí di chuyển sang vị trí chiến đấu trong thời gian không quá 30 phút.
Pechora hiện đại hóa còn khác biệt với nguyên mẫu ở mức độ tự động hóa cao trong công việc chiến đấu và giám sát tình trạng kỹ thuật, dễ dàng trao đổi thông tin với các nguồn thông tin radar bên ngoài, giữa SNR và bệ phóng, giảm khối lượng bảo trì định kỳ và 8- Giảm 10 lần phạm vi phụ tùng. Theo yêu cầu của khách hàng, thiết bị của hệ thống quốc gia để xác định quốc tịch của mục tiêu có thể được lắp đặt trên SNR.
Để bảo vệ hệ thống phòng không Pechora-2M/K khỏi các cuộc tấn công của tên lửa chống radar loại Harm (AGM-88 HARM), được dẫn hướng bởi bức xạ của cột ăng-ten, hệ thống phòng thủ điện tử KRTZ-125-2M đã được phát triển đặc biệt. .
Nó bao gồm 4-6 thiết bị phát OI-125, bộ điều khiển và liên lạc OI-125BS, các phụ tùng thay thế, nguồn điện tự trị (220V/50Hz) và một phương tiện vận chuyển loại Ural-4320. Hoạt động của KRTZ-125-2M dựa trên nguyên tắc che dấu tín hiệu cột ăng-ten bằng tín hiệu từ một nhóm thiết bị phát, với điều kiện công suất của mỗi thiết bị đó vượt quá hoặc bằng công suất bức xạ nền của cột ăng-ten trong một lĩnh vực trách nhiệm nhất định.
Các chùm xung do nhóm OI-125 phát ra liên tục thay đổi các tham số của chúng theo
một chương trình nhất định, đặt nhiễu không gian lên thiết bị tìm kiếm PRR dọc theo tọa độ góc. Khi OI-125 được bố trí đều xung quanh cột ăng-ten (theo vòng tròn có đường kính 300 m), tên lửa sẽ di chuyển ra xa cột ăng-ten đến khoảng cách phát nổ an toàn. Điều quan trọng là KRTZ-125-2M có thể được sử dụng thành công cùng với bất kỳ hệ thống phòng không và hệ thống phòng không nào do Nga sản xuất.
Theo các tài liệu:
http://sfw.so/1148881407-zrk-pesora-ne-redaktirovat.html
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/c125/c125.shtml
http://www.soldiering.ru/army/airdefence/russia/c-125.php
tin tức