Hệ thống phòng không hàng loạt đầu tiên của Liên Xô S-75
Thiết kế hệ thống điều khiển phòng không di động hỏa tiễn tổ hợp này được thực hiện trên cơ sở Nghị quyết của Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô số 2838/1201 ngày 20 tháng 1953 năm XNUMX “Về việc chế tạo hệ thống tên lửa phòng không di động dẫn đường vũ khí chiến đấu hàng không kẻ thù." Trong thời kỳ này, Liên Xô đã thử nghiệm hệ thống tên lửa phòng không cố định dẫn đường S-25, dành cho phòng không (Phòng không không quân) các trung tâm hành chính và công nghiệp lớn của đất nước, tuy nhiên, do chi phí cao của các tổ hợp như vậy nên không thể cung cấp lực lượng phòng không đáng tin cậy cho tất cả các cơ sở quan trọng trong nước, cũng như các khu vực tập trung quân đội. Giới lãnh đạo quân sự Liên Xô đã nhìn thấy giải pháp trong việc tạo ra một hệ thống tên lửa phòng không (SAM) có khả năng cơ động cao, mặc dù kém hơn về khả năng so với hệ thống cố định nhưng cho phép tập hợp lại và tập trung lực lượng và phương tiện phòng không vào các khu vực bị đe dọa ở một thời gian ngắn. Công việc tạo ra tổ hợp được giao cho nhóm KB-1 của Bộ Kỹ thuật Trung bình dưới sự lãnh đạo của nhà thiết kế nổi tiếng A.A. Làm sáng tỏ. Dựa trên nhân sự của KB-1, OKB-2 được tạo ra để thiết kế tên lửa dưới sự lãnh đạo của nhà thiết kế P.D. Grushina. Trong quá trình thiết kế tổ hợp, việc sử dụng rộng rãi các phát triển và giải pháp kỹ thuật được tìm thấy trong quá trình tạo ra S-25, bao gồm cả những giải pháp không được triển khai trong tổ hợp cố định. Việc thiết kế trạm dẫn đường tên lửa (MNS) được nhóm thiết kế trực tiếp thực hiện dưới sự lãnh đạo của S.P. Zavorotishcheva và V.D. Seleznev dựa trên phương pháp lý thuyết “làm thẳng một nửa”, giúp xây dựng và lựa chọn quỹ đạo bay của tên lửa tối ưu nhất.
Tên lửa 1D trước lần phóng đầu tiên, tháng 1955 năm XNUMX
Tên lửa nhận được ký hiệu V-750 (sản phẩm 1D), được tạo ra trên cơ sở cấu hình khí động học thông thường, có hai giai đoạn - giai đoạn khởi động với động cơ đẩy rắn và giai đoạn duy trì với động cơ lỏng, đảm bảo khả năng phóng tốc độ ban đầu cao từ một khởi đầu nghiêng.
Sơ đồ tên lửa 1D:
1. Anten phát RV; 2. Cầu chì đài (RV); 3. Đầu đạn; 4. Anten thu RV; 5. Bình oxy hóa; 6. Thùng nhiên liệu; 7. Khí cầu; 8. Chặn lái tự động; 9. Khối điều khiển vô tuyến điện; 10. Bình acquy; 11. Bộ biến dòng điện; 12. Cơ cấu lái; 13. Buck "tôi"; 14. Động cơ hành trình; 15. Khoang chuyển tiếp; 16. Động cơ khởi động.
Các chuyên gia của NII-88 đã tham gia vào việc phát triển động cơ giai đoạn duy trì; động cơ giai đoạn phóng được tạo ra ở KB-2 của nhà máy số 81. Bệ phóng SM-63 được chế tạo ở TsKB-34 (St. Petersburg) theo chương trình sự lãnh đạo của nhà thiết kế trưởng B.S. Korobova. Xe chở hàng PR-11 được phát triển tại GSKB (Moscow).
Đang chuẩn bị tải trình khởi chạy
Thiết kế sơ bộ của hệ thống phòng không, được gọi là S-75, về cơ bản đã sẵn sàng vào giữa tháng 1954 năm 750. Các chuyến bay thử nghiệm của tên lửa B-26 bắt đầu vào ngày 1955 tháng 1956 năm 1956 bằng một vụ phóng thử và kết thúc vào tháng 75 năm 1957. Do Tăng cường hoạt động trinh sát của hàng không Mỹ trong không phận Liên Xô, vào tháng 1382 năm 638, lãnh đạo nước này đã quyết định đẩy nhanh hoàn toàn công việc đưa tổ hợp S-11 vào sử dụng. Mặc dù các cuộc thử nghiệm thực địa của khu phức hợp chỉ bắt đầu vào tháng 75 năm 75 nhưng chúng đã khá thành công. Theo Nghị định của Ủy ban Trung ương CPSU và Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô số 1/6 ngày 1957 tháng 75, hệ thống phòng không SA-6 "Dvina" đã được đưa vào sử dụng. Đồng thời với việc tổ chức sản xuất hàng loạt SA-75, nhóm thiết kế KB-151 tiếp tục nghiên cứu tạo ra một tổ hợp hoạt động trong phạm vi 157 cm. Vào tháng XNUMX năm XNUMX, một nguyên mẫu S-XNUMX hoạt động trong phạm vi XNUMX cm đã được gửi đến địa điểm thử nghiệm Kapustin Yar để thử nghiệm. Tổ hợp mới triển khai tùy chọn đặt các phần tử SNR trong ba cabin đặt trong rơ-moóc ô tô hai trục, trái ngược với SA-XNUMX, nơi thiết bị được đặt trong XNUMX KUNG của xe ZIS-XNUMX hoặc ZIL-XNUMX. Quyết định này được đưa ra nhằm bảo toàn tài nguyên cho bộ phận ô tô của khu phức hợp (các phương tiện kéo rơ-moóc có thể được giữ trong hộp cố định, trong khi khung gầm ô tô KUNG thường xuyên được đặt ngoài trời tại các vị trí xuất phát).
Đài dẫn đường tên lửa SNR-75 S-75M4 "Volkhov"
Trong thiết kế của CHP-75, nguyên tắc lựa chọn mục tiêu dự kiến ban đầu đã được thực hiện, nguyên tắc này không được áp dụng trong SA-75. Một bệ phóng tự động APP-75 đã được thêm vào bộ thiết bị SNR.
Tổ hợp mới được hoàn thiện với các bệ phóng SM-63-1 và SM-63-2, đảm bảo sử dụng các tên lửa nâng cấp (sản phẩm 13D).
Cách bố trí các phần tử của hệ thống phòng không S-75 tại vị trí
Đặc biệt đối với hệ thống phòng không S-75, tên lửa V-750N đã được thiết kế, sau đó là một sửa đổi tiên tiến hơn của nó, V-750VN (sản phẩm 13D), được đưa vào quân đội từ cuối những năm 50. Sau khi hoàn thành các thử nghiệm thực địa, theo Nghị định của Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô số 561/290 ngày 22 tháng 1959 năm 75, tổ hợp mới đã được đưa vào trang bị với tên gọi S-XNUMXN Desna.
Đầu đạn - phân mảnh nổ mạnh nặng 196 kg (đối với tên lửa 20D) và 190-197 kg (đối với 5Y23). Bán kính sát thương của đầu đạn có thể đạt tới 240 m đối với các mục tiêu như U-2. Đối với các mục tiêu nhỏ như máy bay chiến đấu, bán kính sát thương giảm xuống còn 60 m.
Cần lưu ý rằng tên gọi S-75 là tên chung cho tất cả các sửa đổi của tổ hợp, và có khá nhiều trong số chúng phục vụ lâu dài cho hệ thống phòng không nổi tiếng:
- SA-75 "Dvina" với tên lửa V-750 - tổ hợp nối tiếp đầu tiên hoạt động trong 10 cm
tầm (1957);
- SA-75M "Dvina" với tên lửa V-750V, V-750VM, V-750VK (1957);
- SA-75MK "Dvina" với tên lửa V-750V - phiên bản xuất khẩu của SA-75M (1960)
- S-75 "Desna" với tên lửa V-750VN - với thiết bị điện chân không tầm bắn 6 cm (1959);
- S-75M "Volkhov" với SAM V-755 (sản phẩm 20D), V-755U (sản phẩm 20DU) - một tổ hợp có phạm vi tiêu diệt mục tiêu gia tăng (1961);
- S-75M "Volkhov" với ZUR V-760 (sản phẩm 15D) - một tổ hợp tên lửa với đầu đạn đặc biệt (1964);
- S-75D "Desna" với tên lửa V-755 và V-755U (1969);
- S-75M "Desna" với tên lửa B-755 - phiên bản xuất khẩu (1965);
- S-75M1 "Volkhov" (1965);
- S-75M2 "Volkhov" với tên lửa V-759 (sản phẩm 5Ya23) (1971);
- S-75M3 "Volkhov" với hệ thống phòng thủ tên lửa V-760V (sản phẩm 5V29) - tổ hợp tên lửa có đầu đạn đặc biệt (1975);
- S-75M4 "Volkhov" với ống ngắm quang học truyền hình và bộ mô phỏng SNR (1978)
Vào giữa những năm 9, các tổ hợp bắt đầu được trang bị kính ngắm quang truyền hình 33Sh200A với sự ra đời của kênh theo dõi mục tiêu quang học, giúp cho mục tiêu trên không có thể theo dõi và khai hỏa mà không cần quan sát trực quan. việc sử dụng thiết bị radar phòng không ở chế độ bức xạ. Các trạm sản xuất muộn cũng sử dụng một thiết kế mới của ăng-ten chùm tia hẹp. Độ cao tối thiểu của khu vực bị ảnh hưởng đã giảm xuống còn 100 (3600) m, tốc độ bay của các mục tiêu bị ảnh hưởng đã tăng lên 1978 km / h. Giới thiệu chế độ bắn vào mục tiêu mặt đất. Thử nghiệm chung phiên bản mới của hệ thống được hoàn thành vào tháng 75 năm 75. Trong quá trình đại tu theo kế hoạch, các tổ hợp S-4M Volkhov mẫu ban đầu đã được nâng cấp lên ngang tầm với các sửa đổi mới nhất của S-XNUMXMXNUMX Volkhov cung cấp cho quân đội.
Kính ngắm quang học SNR S-75M4 "Volkhov"
Tổ hợp S-75 được sản xuất theo giấy phép tại Trung Quốc (HQ-1, HQ-2). Nó đã được xuất khẩu sang các nước tham gia Hiệp ước Warsaw, cũng như Algeria, Việt Nam, Ai Cập, Iran, Iraq, Trung Quốc, Cuba, Libya, Bắc Triều Tiên, Mozambique, Mông Cổ, Syria, Nam Tư và một số nước khác.
Tổ hợp S-75 bao gồm: trạm dẫn đường tên lửa SNR-75 (đài ăng-ten, cabin chỉ huy và điều khiển "U", cabin điều khiển "A", thiết bị dò tầm vô tuyến RD-75 "Amazonka", phương tiện hỗ trợ và kéo), bệ phóng (SM - 63, SM-90) - 6 chiếc., xe tải vận tải PR-11 - 6 chiếc.
RD-75 "Amazonka"
Tổ hợp này đang phục vụ cho sư đoàn tên lửa phòng không (ZRDN) của lữ đoàn tên lửa phòng không (ZRBR). Trong trường hợp hệ thống phòng không thực hiện nhiệm vụ như một đơn vị riêng biệt, nó có thể được giao radar trinh sát và chỉ định mục tiêu P-12 Yenisei và máy đo độ cao vô tuyến PRV-13 từ bộ phận kỹ thuật vô tuyến (rtdn) của lữ đoàn.
Radar P-12
Máy đo độ cao vô tuyến PRV-13
Máy hỏi vô tuyến mặt đất "Kremniy-2M", "Parol-1" và từ giữa những năm 1980 - "Password-3" (75E6), "Password-4", cabin giao diện và liên lạc 5F20 (sau này là 5F24, 5X56) , tiếp nhận chỉ định mục tiêu từ hệ thống điều khiển tự động.
Ngoài ra, sư đoàn có thể được trang bị thiết bị chuyển tiếp vô tuyến 5Ya61 "Cycloid".
Trong quá trình tạo ra tổ hợp S-75M Volkhov và trong quá trình hoạt động, các cải tiến phần cứng đã được thực hiện đối với trạm dẫn đường tên lửa, giúp giảm độ cao tối thiểu của khu vực bị ảnh hưởng xuống còn 1 km.
Bệ phóng SM-90
Để tiêu diệt các mục tiêu nhóm trong điều kiện bị kẻ thù can thiệp, một tên lửa có đầu đạn đặc biệt (hạt nhân) đã được phát triển.
Sau khi hoàn thành thành công các cuộc thử nghiệm, tên lửa V-760 (15D) với đầu đạn đặc biệt dành cho hệ thống S-75M đã được đưa vào trang bị.
Nghị định ngày 15-1964-421. N166-0066 và Đơn đặt hàng của Bộ Quốc phòng Liên Xô N1964 năm 755. Theo đặc điểm của nó, nó thực tế tương ứng với B-1964, khác với nó ở chiều cao tối thiểu lớn hơn của khu vực bị ảnh hưởng, được thông qua dựa trên các điều kiện đảm bảo an toàn của các đối tượng được bảo hiểm. Năm 75, các tên lửa 15D (V-760) với đầu đạn đặc biệt bắt đầu được cung cấp cho tổ hợp S-XNUMXM, loại tên lửa này cũng có thể được sử dụng trong các tổ hợp sửa đổi sau này.
Các tổ hợp S-75 đã quyết định cả một thời kỳ phát triển của lực lượng phòng không nội địa nước này. Với sự sáng tạo của mình, vũ khí tên lửa đã vượt ra ngoài khu vực Moscow, cung cấp sự che chở cho các cơ sở và khu vực công nghiệp quan trọng nhất trên gần như toàn bộ lãnh thổ của Liên Xô.
Các tổ hợp chiến đấu đầu tiên được triển khai ở biên giới phía tây gần Brest. Năm 1960, lực lượng phòng không đã bao gồm 80 trung đoàn S-75 với nhiều sửa đổi khác nhau - gấp một lần rưỡi so với một phần của nhóm S-25. Một năm sau, số lượng trung đoàn S-75 tăng gần gấp đôi, ngoài ra, 22 lữ đoàn S-75 và 12 lữ đoàn hỗn hợp (S-75 cùng với S-125) đã được triển khai.
Khi thành lập các lữ đoàn tên lửa phòng không trong Lực lượng Phòng không của đất nước, câu hỏi đặt ra là tổ chức điều khiển tự động các tổ hợp. Năm 1963, hệ thống điều khiển tự động ASURK-1 cho các hệ thống tên lửa đã được đưa vào sử dụng, cung cấp khả năng kiểm soát các hoạt động chiến đấu của tám sư đoàn của hệ thống S-75.
Thông tin về việc sử dụng chiến đấu của hệ thống phòng không S-75 cho đến nay không hoàn toàn đầy đủ và khách quan.
Một sự thật ít được biết đến trong phạm vi rộng, nhưng chiếc máy bay đầu tiên bị hệ thống phòng không tiêu diệt đã bị bắn hạ ở Trung Quốc. Vào những năm 50, máy bay trinh sát của Hoa Kỳ và Quốc dân đảng Đài Loan đã bay qua lãnh thổ của CHND Trung Hoa trong một thời gian dài mà không bị trừng phạt.
Theo yêu cầu cá nhân của Mao Trạch Đông, hai bộ hệ thống phòng không SA-75M "Dvina" đã được chuyển giao cho Trung Quốc và tổ chức huấn luyện phi hành đoàn.
Ảnh vệ tinh Google Earth: Vị trí hệ thống phòng không C-75 của Trung Quốc
Ngày 7 tháng 1959 năm 57, một máy bay trinh sát tầm cao RB-75D của Không quân Đài Loan đã bị tổ hợp S-20 bắn hạ gần Bắc Kinh, ở độ cao 600 m, đây là chiếc máy bay đầu tiên trên thế giới bị phá hủy bằng tên lửa. Để giữ bí mật, đã có thông báo chính thức rằng anh ta bị máy bay đánh chặn bắn hạ. Sau đó, một số máy bay khác đã bị bắn rơi trên CHND Trung Hoa, trong đó có 3 máy bay trinh sát tầm cao U-2 Lockheed. Một số phi công đã bị bắt làm tù binh. Chỉ sau đó, các chuyến bay do thám trên lãnh thổ Trung Quốc đại lục mới chấm dứt.
Ngày 16 tháng 75 cùng năm, gần Stalingrad, hệ thống phòng không S-28000 bị khinh khí cầu trinh sát của Mỹ bay ở độ cao XNUMX m phá hủy.
Vào ngày 1 tháng 1960 năm 2, một máy bay trinh sát U-XNUMX của Không quân Hoa Kỳ đã bị bắn hạ trên bầu trời Sverdlovsk, phi công Gary Powers bị bắt.
Lúc đó, vẫn chưa có kinh nghiệm bắn máy bay địch thật nên đám mây xác máy bay U-2 rơi xuống đất ban đầu bị lính tên lửa nhầm là do máy bay gây nhiễu thụ động, và chiếc U-2 bị bắn rơi. một lần nữa với một cú vô lê của ba quả tên lửa. Tuy nhiên, không có gì sai với điều đó. Đáng buồn hơn, thực tế là kẻ xâm nhập đã bị tiêu diệt trong gần nửa giờ không bao giờ được ghi lại, và vào thời điểm đó có một số máy bay Liên Xô trên không, cố gắng vô ích để đánh chặn kẻ xâm nhập. Kết quả là, nửa giờ sau khi U-2 bị đánh bại, do sự nhầm lẫn ở cấp chỉ huy địa phương, một cặp MiG-19, được nâng lên để đánh chặn kẻ xâm nhập gần một giờ trước đó, đã bị bắn trúng ba tên lửa khác. chào hàng. Một trong những phi công, Ayvazyan, đã kịp thời lặn xuống dưới ranh giới của khu vực bị ảnh hưởng, và phi công khác, Safronov, đã chết cùng với chiếc máy bay.
Tuy nhiên, bất chấp tình huống bi thảm này, lực lượng tên lửa phòng không lần đầu tiên đã khẳng định được hiệu quả cao. Chiến thắng của các lính tên lửa đặc biệt ấn tượng trong bối cảnh các máy bay chiến đấu liên tục nỗ lực đánh chặn U-2 không thành công.
Một công dụng quan trọng về mặt chính trị khác của SA-75 là phá hủy một chiếc U-2 trên bầu trời Cuba vào ngày 27 tháng 1962 năm 144. Trong trường hợp này, phi công Rudolf Anderson đã chết, và "máu đầu tiên" này đã đổ thêm dầu vào lửa của "Caribbean". Khủng hoảng". Vào thời điểm đó, hai sư đoàn Liên Xô với hệ thống tên lửa phòng không đang ở trên "hòn đảo tự do", được trang bị tổng cộng 2 bệ phóng và gấp đôi số tên lửa. Tuy nhiên, trong tất cả các trường hợp này, như trường hợp sử dụng tên lửa phòng không chống lại U-1962 ở Trung Quốc năm 75, máy bay không vũ trang tốc độ thấp và không thể điều khiển được đã bị bắn hạ, mặc dù bay ở độ cao rất cao. Nhìn chung, điều kiện bắn đạn thật không khác nhiều so với điều kiện tầm bắn, do đó khả năng bắn trúng máy bay chiến thuật của SA-XNUMX không được người Mỹ đánh giá cao.
Một tình hình hoàn toàn khác đã phát triển ở Việt Nam trong cuộc giao tranh năm 1965-1973. Sau cuộc “tập dượt” đầu tiên diễn ra trong quá trình “khủng hoảng Bắc Kỳ” vào tháng 1964 năm 1965, từ đầu năm 75, Hoa Kỳ bắt đầu các cuộc oanh tạc có hệ thống vào VNDCCH (Bắc Việt Nam). Ngay sau đó VNDCCH đã được một phái đoàn Liên Xô do A.N. Kosygin. Chuyến thăm dẫn đến việc bắt đầu chuyển giao vũ khí quy mô lớn cho VNDCCH, bao gồm cả hệ thống phòng không SA-1965. Đến mùa hè năm 75, hai trung đoàn tên lửa phòng không SA-5 do các chuyên gia quân sự Liên Xô điều khiển đã được triển khai tại Việt Nam. Người Mỹ, những người đã ghi lại việc chuẩn bị các vị trí cho vũ khí mới ngay từ ngày 1965 tháng 23 năm 1965, đã cho rằng có sự hiện diện của "người Nga" trên chúng và vì sợ phức tạp quốc tế nên đã không ném bom chúng. Họ không tỏ ra lo lắng gia tăng kể cả sau khi máy bay trinh sát điện tử RB-66C ghi nhận lần kích hoạt đầu tiên của radar SA-75 vào ngày XNUMX/XNUMX/XNUMX.
Tình hình hoàn toàn thay đổi vào ngày hôm sau, khi vào ngày 24 tháng 4, ba tên lửa do tổ lái Liên Xô dưới sự chỉ huy của Thiếu tá F. Ilinykh bắn vào một nhóm bốn chiếc F-7C đang bay ở độ cao khoảng 12 km. Một trong những tên lửa đã bắn trúng chiếc Phantom do các cơ trưởng R. Faubair và R. Keirn điều khiển, và các mảnh vỡ của hai tên lửa khác đã làm hư hại ba chiếc Phantom khác. Phi công của chiếc "Phantom" bị bắn rơi đã phóng ra và bị bắt, từ ngày 1973 tháng XNUMX năm XNUMX chỉ có R. Keirn được thả, số phận của phi công phụ vẫn chưa được biết.
Vì vậy, cực kỳ tồi tệ đối với người Mỹ, các sự kiện lần đầu tiên diễn ra sau khi bắt đầu sử dụng các hệ thống phòng không. Và điều này bất chấp thực tế là người Mỹ đã bắt đầu chuẩn bị cho cuộc chạm trán với tên lửa phòng không của Liên Xô ngay sau khi máy bay của Powers bị phá hủy. Năm 1964, họ tiến hành cuộc tập trận tấn công sa mạc đặc biệt ở sa mạc California, trong đó họ đánh giá khả năng hoạt động hàng không trong khu vực hoạt động của các hệ thống tên lửa phòng không. Và ngay sau khi nhận được thông tin về chiếc Phantom đầu tiên bị tên lửa bắn hạ, Viện Hopkins đã tham gia nghiên cứu các phương tiện khả thi để chống lại hệ thống phòng không.
Sau những khuyến nghị đầu tiên nhận được về việc chống lại các hệ thống phòng không, người Mỹ đã tăng cường đáng kể các hoạt động do thám của họ, đánh giá chi tiết khả năng của từng hệ thống phòng không được phát hiện, có tính đến địa hình xung quanh, và sử dụng các khu vực không thể bắn được tại các điểm giao nhau và tại độ cao thấp, đặt đường bay của họ. Theo các chuyên gia Liên Xô, chất lượng trinh sát rất cao và nó được thực hiện cẩn thận đến mức người Mỹ có thể biết được bất kỳ sự di chuyển nào của tên lửa trong thời gian ngắn nhất có thể.
Các khuyến nghị khác để chống lại các hệ thống phòng không được giảm xuống việc thực hiện các phương pháp chiến thuật và kỹ thuật - tiếp cận mục tiêu bắn phá ở độ cao thấp, cơ động trong vùng nhận dạng phòng không, đặt vùng che nhiễu vô tuyến từ máy bay EB-66. Lựa chọn chính để tránh tên lửa trong giai đoạn 1965-1966. có một sự biến động dữ dội. Vài giây trước khi tên lửa tiếp cận, phi công đã đưa máy bay vào trạng thái bổ nhào xuống dưới tên lửa với một lượt, thay đổi độ cao và hướng đi với mức quá tải tối đa có thể. Với việc hoàn thành thành công cuộc diễn tập này, tốc độ hạn chế của hệ thống dẫn đường và điều khiển của tên lửa không cho phép bù đắp cho lần bắn trượt mới xảy ra, và nó đã bay qua. Trong trường hợp có sự thiếu chính xác nhỏ nhất trong việc xây dựng cơ động, các mảnh vỡ của đầu đạn tên lửa, theo quy luật, sẽ rơi vào buồng lái.
Trong tháng đầu tiên sử dụng SA-75, theo ước tính của Liên Xô, 14 máy bay Mỹ đã bị bắn hạ, trong khi chỉ có 18 tên lửa được sử dụng hết. Ngược lại, theo số liệu của Mỹ, trong cùng khoảng thời gian, chỉ có 4 máy bay bị tên lửa phòng không bắn hạ - ngoài chiếc F-11С đã đề cập trước đó (các chuyên gia Liên Xô đã tính đến việc tiêu diệt 4 chiếc Phantom cùng một lúc trong trận chiến đó). đêm 24 tháng 4, một chiếc A-XNUMXE (theo dữ liệu của Liên Xô - bốn chiếc cùng lúc) và ngày XNUMX tháng XNUMX, một chiếc F-XNUMXB khác. Tuy nhiên, mất mát và thắng thua, đặc trưng của bất kỳ cuộc chiến tranh nào, trong bảy năm rưỡi chiến đấu tiếp theo đã trở thành người bạn đồng hành không thể thiếu trong cuộc đối đầu giữa phòng không Việt Nam và hàng không Mỹ.
Ảnh vệ tinh Google Earth: vị trí hệ thống phòng không S-75 của Việt Nam
Theo số liệu của Mỹ, chỉ có khoảng 200 phương tiện bị thiệt hại do hỏa lực SAM. Một trong những phi công bị tên lửa phòng không bắn hạ là ứng cử viên tổng thống tương lai John McCain. Có thể giả định rằng, ngoài khả năng thông tin sai lệch có chủ ý, lý do khiến người Mỹ đánh giá thấp dữ liệu về tổn thất từ các hệ thống phòng không có thể là do họ thiếu dữ liệu khách quan về nguyên nhân cụ thể dẫn đến cái chết của máy bay - phi công. không phải lúc nào cũng có thể thông báo cho bộ chỉ huy rằng anh ta đã bị hệ thống phòng không bắn vào. Mặt khác, lịch sử của tất cả các cuộc chiến chứng tỏ sự đánh giá quá cao không thể tránh khỏi và thường là vô tình về số lượng chiến thắng của họ bởi những người tham gia các trận chiến. Vâng, và việc so sánh các báo cáo của những người lính tên lửa, những người đánh giá hiệu quả của việc bắn bằng cách đánh dấu trên màn hình, với một phương pháp nguyên thủy hơn để tính toán máy bay Mỹ bị bắn rơi bởi người Việt Nam theo số sê-ri trên đống đổ nát, trong một số trường hợp đã làm chứng cho đánh giá quá cao số lượng máy bay bị tên lửa tiêu diệt gấp 3-5 lần.
Mức tiêu thụ tên lửa trung bình trên mỗi máy bay bị bắn hạ là 2-3 tên lửa ở giai đoạn sử dụng ban đầu và 7-10 tên lửa khi kết thúc chiến sự. Điều này là do đối phương phát triển các biện pháp đối phó và sử dụng tên lửa chống vị trí Shrike. Ngoài ra, nên nhớ rằng Dvina đã chiến đấu trong điều kiện cực kỳ khó khăn. Nó không được hỗ trợ bởi các hệ thống phòng không thuộc các lớp khác; hệ thống phòng không tiến hành các hoạt động chiến đấu trong điều kiện chiến đấu đơn lẻ với kẻ thù liên tục thích ứng với những thay đổi của tình hình, có thể tự do thay đổi chiến thuật đột kích. Lúc đó ở Việt Nam chưa có vùng bắn tên lửa phòng không liên tục.
Tuy nhiên, mặc dù thực tế là, ngay cả theo các chuyên gia Liên Xô, các hệ thống phòng không đã bắn hạ chưa đến 1/3 số máy bay Mỹ bị phá hủy, kết quả quan trọng nhất của việc sử dụng chúng là nhu cầu thay đổi căn bản trong chiến thuật tác chiến trên không, buộc phải chuyển sang các chuyến bay tầm thấp, nơi nó bị thiệt hại nặng nề do hỏa hoạn pháo binh và vũ khí nhỏ, do đó hiệu quả sử dụng hàng không bị giảm đáng kể.
Ngoài Việt Nam, hệ thống phòng không S-75 được sử dụng ồ ạt trong các cuộc xung đột ở Trung Đông. Trải nghiệm đầu tiên về việc sử dụng chúng trong "Cuộc chiến sáu ngày" khó có thể được coi là thành công. Theo dữ liệu của phương Tây, người Ai Cập, có 18 tổ hợp, chỉ có thể phóng 22 tên lửa, bắn hạ hai máy bay chiến đấu Mirage-IIICJ. Theo dữ liệu của Liên Xô, người Ai Cập có 25 sư đoàn S-75 và số máy bay bị tên lửa bắn hạ là 9. Tuy nhiên, sự kiện khó chịu nhất của cuộc chiến đó là việc người Israel chiếm được một số thành phần của Bán đảo Sinai ở Bán đảo Sinai. S-75, bao gồm cả tên lửa.
Thành công hơn, tên lửa phòng không đã được sử dụng trong cái gọi là "chiến tranh tiêu hao". Ngày 20/1969/1973, người Ai Cập đã bắn hạ một chiếc Piper Cub của Israel và trước khi bắt đầu cuộc chiến năm 75, nâng số chiến công của S-10 lên con số 75. Một trong số đó được người Ai Cập đánh giá rất cao là S-17. ngày 1971 tháng 30 năm 97 "cất cánh" ở cự ly XNUMX km máy bay trinh sát vô tuyến S-XNUMX.
С
Hình ảnh du lịch Google Earth: vị trí của hệ thống phòng không S-75 ở Ai Cập
Đánh giá từ các dữ liệu nước ngoài, trong "Chiến tranh Tháng Mười" năm 1973, 14 máy bay khác của Israel đã bị người Ai Cập và Syria bắn rơi bằng hệ thống phòng không loại S-75.
Các phi công Israel trịch thượng gọi tên lửa phòng không S-75 là “cột điện báo bay”. Tuy nhiên, việc sử dụng hệ thống phòng không này buộc chúng ta phải từ bỏ các chuyến bay ở độ cao và chuyển sang bay ở độ cao thấp, gây khó khăn cho việc thực hiện nhiệm vụ chiến đấu và dẫn đến tổn thất lớn cho các hệ thống phòng không và phòng không tầm thấp. pháo binh. Công bằng mà nói, điều đáng chú ý là việc sử dụng S-75 ở Việt Nam thành công hơn. Điều này là do động lực chiến đấu chung của người Ả Rập thấp, sự cẩu thả, những hành động rập khuôn và sự phản bội trắng trợn.
Các tổ hợp này cũng được người Syria sử dụng ở Lebanon vào năm 1982. Ngoài các cuộc chiến tranh lớn nhất ở Việt Nam và Trung Đông, các tổ hợp loại C-75 cũng được sử dụng trong nhiều cuộc xung đột khác, bắt đầu với cuộc đụng độ Ấn Độ-Pakistan năm 1965, khi nạn nhân đầu tiên của họ ở "thế giới thứ ba" là chiếc An-12 của Ấn Độ, bị nhầm với C-130 của Pakistan.
Trong Chiến tranh vùng Vịnh năm 1991, Iraq được trang bị 38 hệ thống phòng không S-75. Tuy nhiên, tất cả đều bị đàn áp hoặc tiêu diệt do nhiều biện pháp khác nhau. chiến tranh điện tử và một cuộc tấn công tên lửa hành trình lớn.
S-75 đã được sử dụng trong một số lượng lớn các cuộc xung đột vũ trang và vẫn được một số quốc gia sử dụng. Ở nước ta, nó đã ngừng hoạt động vào đầu những năm 90.
Trên cơ sở các tên lửa hai tầng của hệ thống S-75 (20D với nhiều sửa đổi khác nhau, 5Ya23), tên lửa mục tiêu RM-75 được phát triển theo hai sửa đổi chính. RM-75MV là mục tiêu tầm thấp dùng để mô phỏng mục tiêu trên không trong dải độ cao 50-500 m với tốc độ bay 200-650 m/s, cự ly bay 40 km. RM-75V là tên lửa nhắm mục tiêu tầm cao có tầm bay 40 - 100 km, cho phép mô phỏng mục tiêu trên không ở độ cao từ 1000 - 20000 m với tốc độ bay 350 - 1200 m/s.
Tên lửa mục tiêu được sử dụng như một phần của hệ thống S-75MZ sửa đổi tiêu chuẩn. Tổ hợp mục tiêu sửa đổi cho phép đảm bảo: duy trì trạng thái sẵn sàng chiến đấu phòng không ở mức cao; huấn luyện kíp chiến đấu trong điều kiện sát thực tế; thử nghiệm hệ thống phòng không; điều kiện để tập kích mục tiêu.
Theo các tài liệu:
http://pvo.guns.ru/s75/s75.htm
http://russianarms.mybb.ru/viewtopic.php?id=87
http://www.dogswar.ru/artilleriia/raketnoe-oryjie/4471-zenitnyi-raketnyi-ko.html
tin tức