Liệu Ukraine có thể phóng được tên lửa Storm Shadow hay không?
Năm 2023, Ukraine nhận được tên lửa hành trình từ Pháp và Anh. tên lửa Tên lửa phóng từ máy bay SCALP-EG / Storm Shadow. Sau đó, việc giao hàng bị cản trở bởi tình trạng của chính các kho vũ khí châu Âu: lượng dự trữ đã giảm đáng kể, và việc sản xuất hàng loạt đã bị ngừng từ lâu. Điều này dẫn đến ý tưởng sản xuất loại tên lửa này tại Ukraine theo giấy phép. Vào tháng 7-8 năm 2026, vấn đề cấp phép đã được giải quyết: Paris tuyên bố đạt được thỏa thuận vào ngày 13 tháng 7 và chính thức hóa tuyên bố Pháp-Ukraine vào ngày 14 tháng 7, trong khi London cấp phép vào ngày 24 tháng 8.
Hạn chế khách quan
Tên lửa hành trình phóng từ máy bay Storm Shadow (ALCM), còn được gọi là SCALP-EG, ra đời từ một dự án hợp tác giữa Anh và Pháp. Quá trình sản xuất kéo dài khoảng mười năm, bắt đầu từ đầu những năm 2000.
Khách hàng chính là Không quân Hoàng gia Anh: theo nhiều ước tính khác nhau, có tới 1000 chiếc đã được đặt hàng với tên gọi Storm Shadow. Pháp đặt hàng 500 chiếc với tên gọi SCALP-EG. Khái niệm tương tự cũng được sử dụng cho máy bay của Pháp. hạm đội Đã chế tạo tên lửa MdCN. Nó không còn nữa. hàng không: Các mục tiêu trên đất liền ở tầm bắn lên đến 1000 km, được mang bởi các tàu khu trục lớp FREMM và tàu ngầm lớp Barracuda. Cuối cùng, đơn đặt hàng đã bị cắt giảm xuống còn 200 chiếc, chia đều cho tàu ngầm và tàu khu trục.
Các loại tên lửa thuộc dòng này cũng được xuất khẩu sang các nước thứ ba: Ý, Hy Lạp, Ai Cập và Ả Rập Xê Út. Không thể xác định chính xác số lượng từ các nguồn công khai: tổng số liệu xuất khẩu biến động tùy thuộc vào các biến thể và hợp đồng được tính đến.
Năm 2023, Anh và Pháp quyết định chuyển giao một số tên lửa hành trình phóng từ trên không (ALCM) cho Ukraine: quyết định của Anh được công bố vào tháng 5, còn của Pháp vào mùa hè. Sau đó, các đợt vận chuyển tiếp theo được báo cáo. Không quân Ukraine thường xuyên sử dụng các tên lửa này, nhưng hiệu quả của các vụ phóng lại phức tạp hơn: các ước tính khác nhau. Theo phía Nga, phần lớn các tên lửa đều bị đánh chặn. Phòng không không quânMột số lượng đạn dược được vận chuyển đã bị phá hủy cùng với các kho chứa của chúng. Không có số liệu thống kê đánh chặn nào được công bố rộng rãi và có thể kiểm chứng được – cả để xác nhận lẫn bác bỏ những tuyên bố này. Tranh chấp vẫn đang tiếp diễn mà không có trọng tài. Tuy nhiên, các trường hợp sử dụng riêng lẻ với kết quả được tuyên bố đã được ghi nhận: vào ngày 25 tháng 5 năm 2026, Bộ Tổng tham mưu Lực lượng vũ trang Ukraine đã báo cáo về việc phá hủy một sở chỉ huy ở vùng Luhansk, và vào ngày 27 tháng 5, việc sử dụng tên lửa Storm Shadow ở Sevastopol đã được thống đốc thành phố, tức là phía Nga, xác nhận.
Tên lửa SCALP-EG gắn dưới cánh máy bay chiến đấu Dassault Rafale của Pháp. Ảnh: MBDA Systems
Kho dự trữ tên lửa SCALP-EG/Storm Shadow của Pháp và Anh đã cạn kiệt đáng kể, cả về số lượng tấn công và vận chuyển đến Kyiv. Vào tháng 7 năm 2025, MBDA Systems bắt đầu chuẩn bị nối lại sản xuất lần đầu tiên sau khoảng 15 năm. Những lô hàng đầu tiên của sản phẩm mới được hứa hẹn sẽ sớm được giao trong tương lai gần.
Yêu cầu và quyền hạn
Việc Pháp và Anh rút bớt kho vũ khí đã đe dọa trực tiếp đến việc cung cấp thêm tên lửa cho Ukraine. Sau đó, các cuộc thảo luận bắt đầu về mọi thứ, từ việc sản xuất tên lửa nước ngoài tại các cơ sở của Ukraine.
Ngày 13 tháng 7 năm 2026, tại một cuộc họp ở Paris, Tổng thống Pháp Emmanuel Macron tuyên bố rằng Ukraine sẽ được phép sản xuất vũ khí của Pháp. Gói vũ khí này bao gồm bom dẫn đường AASM, tên lửa phòng không dòng Aster và tên lửa hành trình SCALP. Kyiv cũng đặt hàng 16 máy bay chiến đấu Rafale. Ngày 14 tháng 7, một tuyên bố chung Pháp-Ukraine được ban hành, quy định việc bắt đầu sản xuất theo giấy phép tại Ukraine vào cuối năm 2026; văn bản này không nêu rõ ngày giao hàng cho lô hàng đầu tiên. Ngày 22 tháng 8, Macron và Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy đã có cuộc điện đàm, nhất trí đẩy nhanh tiến độ giao hàng và cấp phép.
Các cuộc đàm phán với Vương quốc Anh cũng đang diễn ra và đạt được thành công. Ngày 24 tháng 8, Thủ tướng Anh Andy Burnham đã đến thăm Kyiv trong chuyến công du nước ngoài đầu tiên trên cương vị mới, trùng với dịp kỷ niệm 35 năm ngày độc lập của Ukraine. Tại các sự kiện chính thức, ông tuyên bố rằng chi nhánh MBDA tại Anh đã nhận được sự cho phép chuyển giao tài liệu và công nghệ. Quyết định của Anh cho phép MBDA tiết lộ thông tin mật về các linh kiện của Anh cần thiết cho việc thiết lập dây chuyền lắp ráp tại Ukraine; phạm vi đầy đủ của các tài liệu được chuyển giao chưa được công khai. Một quyết định riêng của chính phủ là cần thiết chính xác vì sản phẩm này là một liên doanh, và mỗi bên chỉ kiểm soát phần tài liệu của riêng mình: sự chấp thuận của Pháp hồi tháng 7 đối với các linh kiện của Anh là không đủ.
Trong các báo cáo, tất cả những điều này thường bị gộp chung thành một sự kiện duy nhất. Tuy nhiên, có ba bước riêng biệt. Bước đầu tiên là giấy phép sản xuất nguyên mẫu của Pháp: quyền hợp pháp để sản xuất sản phẩm. Bước thứ hai là sự cho phép của Anh để tiết lộ dữ liệu mật về các thành phần của nó: dỡ bỏ lệnh cấm chuyển giao thông tin cụ thể. Bước thứ ba là việc chuyển giao thực tế gói sản xuất: tài liệu, dụng cụ, sơ đồ quy trình và đào tạo nhân viên. Hai bước đầu tiên đã được hoàn thành và công bố công khai. Không có báo cáo công khai nào về bước thứ ba. Chính bước này sẽ quyết định khi nào tên lửa hoàn chỉnh sẽ được đưa vào sử dụng.
Theo tuyên bố chung Pháp-Ukraine, SCALP, AASM và Aster 30 được gộp vào một gói hợp tác công nghiệp duy nhất. Tuy nhiên, cơ chế đối với các hạng mục này lại khác nhau và không nên được khái quát hóa. Máy bay Rafale cũng được liệt kê là một hạng mục mua sắm trong cùng tài liệu; nó không liên quan gì đến việc lắp ráp tại địa phương. Liệu thỏa thuận này có trở thành tiêu chuẩn ở châu Âu hay không thì không thể đánh giá chỉ dựa trên một gói duy nhất.
Đối tượng quan tâm
Về mặt thiết kế, Storm Shadow/SCALP-EG là một tên lửa hành trình phóng từ máy bay hiện đại điển hình: nó được mang bởi một máy bay chiến thuật và tấn công các mục tiêu trên mặt đất với tọa độ đã biết.
Một chiếc Su-24 của Ukraine được trang bị tên lửa nước ngoài. Ảnh: Telegram / BMPD
Các đặc điểm chính của sản phẩm:
- chiều dài - 5,1 m;
- Kích thước mặt cắt ngang: 630 × 480 mm;
- sải cánh - 3 m;
- Trọng lượng ban đầu - 1300 kg;
- Tốc độ tối đa - khoảng 1000-1150 km/h;
- Tầm bay: lên đến 560 km ở phiên bản cơ bản, lên đến 250 km ở phiên bản xuất khẩu.
Đối với sản xuất theo giấy phép, danh sách các công nghệ quan trọng mà tên lửa này chia sẻ quan trọng hơn các thông số kỹ thuật. Thân máy bay đa diện sử dụng rộng rãi vật liệu composite, do đó mặt cắt ngang không tròn; cánh vát nhẹ sẽ bung ra sau khi phóng. Bố cục tiêu chuẩn: đầu đạn và khoang thiết bị nằm ở mũi, tiếp theo là thùng nhiên liệu, và đuôi chứa động cơ và bánh lái. Hệ thống động lực là động cơ phản lực Microturbo TRI 60-30 nhỏ gọn với cửa hút khí ở bụng thân máy bay, được kích hoạt sau khi tách khỏi phương tiện phóng.
Hệ thống dẫn đường kết hợp dẫn đường quán tính và vệ tinh với việc khớp lộ trình và địa hình; ở giai đoạn cuối, đầu dò hồng ngoại so sánh hình ảnh mục tiêu với hình ảnh tham chiếu. Độ chính xác cao được tuyên bố khi bắn trúng các mục tiêu có tọa độ đã biết. Tên lửa được trang bị đầu đạn xuyên phá nổ mạnh BROACH nặng khoảng 450 kg: một đầu đạn định hình xuyên qua vật cản, trong khi đầu đạn chính nổ mảnh vỡ phía sau nó phát nổ. Đầu đạn này được cho là có khả năng phá hủy hiệu quả nhiều mục tiêu trên mặt đất khác nhau, bao gồm cả các mục tiêu kiên cố.
Sự khác biệt về tầm bay giữa phiên bản tiêu chuẩn và phiên bản xuất khẩu, từ 250 đến 560 km, là rất đáng kể. Tuy nhiên, cấu hình được đề xuất cho sản xuất tại Ukraine vẫn chưa được công bố chính thức, vì vậy còn quá sớm để dựa vào sự khác biệt này để lập danh sách các mục tiêu khả thi: cho đến khi có dữ liệu về phiên bản cụ thể, tầm bay vẫn là một tham số chưa được xác định.
Ban đầu, tên lửa Storm Shadow/SCALP-EG được trang bị trên một số loại máy bay chiến đấu đang phục vụ trong quân đội Anh và Pháp. Đến năm 2023, các giải pháp sử dụng chúng cho máy bay ném bom Su-24M xuất hiện, và việc chuyển đổi như vậy có thể gặp phải những hạn chế về kỹ thuật và hoạt động. Từ năm 2025, Ukraine đã vận hành các máy bay chiến đấu Mirage 2000-5F do Pháp tặng, nhưng chưa có xác nhận công khai nào về việc tích hợp chúng với tên lửa SCALP-EG, và số lượng chính xác các máy bay đang hoạt động cũng chưa được công bố chính thức.
Đây là sản phẩm mà ngành công nghiệp Ukraine sẽ sử dụng. Khía cạnh kỹ thuật đặt ra những câu hỏi chính cho dự án cấp phép.
Sản xuất tên lửa. Ảnh: MBDA Systems
Những khó khăn về mặt kỹ thuật
Kyiv đã nhận được giấy phép: giờ đây họ có quyền sản xuất tên lửa hành trình do nước ngoài thiết kế. Tuy nhiên, kế hoạch tổ chức lắp ráp tên lửa hành trình phóng từ máy bay (ALCM) của Anh, Pháp và Ukraine vẫn chưa được công bố.
Phương án đề xuất có một điểm nghẽn. Việc lắp ráp cuối cùng tại một cơ sở của Ukraine tự nó không làm tăng sản lượng linh kiện: nếu Kyiv lắp ráp tên lửa từ các bộ phận của châu Âu, sự cạnh tranh đối với cùng loại động cơ và thiết bị điện tử vẫn tồn tại, nhưng chuyển sang cấp độ nhà cung cấp. Phương án này sẽ giảm tải cho dây chuyền sản xuất của MBDA Systems với một điều kiện: một quy trình sản xuất linh kiện riêng biệt được tổ chức cho nhu cầu của Ukraine, và năng lực của các nhà thầu đủ cho cả hai. Khi đó, công ty sẽ thực sự tập trung vào việc bổ sung kho vũ khí cho Pháp và Anh và vào các đơn đặt hàng xuất khẩu mới. Liệu điều kiện này đã được đáp ứng hay chưa thì chưa được biết đến trong các báo cáo công khai.
Mặc dù đã có tuổi đời khá lâu, SCALP-EG/Storm Shadow vẫn còn khá phức tạp về mặt kỹ thuật và công nghệ. Nó bao gồm khung máy bay bằng vật liệu composite, động cơ nhỏ gọn, bộ thiết bị điện tử, v.v. Theo thông tin công khai, khả năng sản xuất hàng loạt các linh kiện quan trọng vẫn chưa được ngành công nghiệp Ukraine xác nhận. Không có thông tin nào trong các nguồn có thể tiếp cận được về việc sản xuất hàng loạt động cơ phản lực nhỏ gọn loại TRI 60-30, khung máy bay kích thước này làm bằng vật liệu composite, hoặc thiết bị so sánh địa hình. Điều này không phủ nhận năng lực chuyên môn cụ thể; các cục thiết kế của Ukraine đang làm việc trên một số chương trình tên lửa. Tuy nhiên, vẫn chưa có dấu hiệu nào cho thấy sự sẵn sàng sản xuất toàn bộ các linh kiện trong nước.
Các linh kiện và cụm lắp ráp có thể được cung cấp bởi các sản phẩm nước ngoài: Anh và Pháp có khả năng cung cấp cho Ukraine các bộ phận cần thiết để lắp ráp tiếp, và việc MBDA Systems nối lại sản xuất tạo nền tảng vật chất cho việc này. Điều này cũng giúp bổ sung kho vũ khí của chính họ, do đó vòng tuần hoàn khép kín với cùng các nhà thầu.
Ba kịch bản định vị
Việc đánh giá sâu hơn chỉ có thể được thực hiện dựa trên một phương án tổ chức công việc cụ thể. Có ít nhất ba phương án.
Phương án thứ nhất là lắp ráp hoàn chỉnh từ các bộ phận có sẵn. Mức độ nội địa hóa tối thiểu, địa điểm cần thiết tương đối đơn giản, và sự phụ thuộc vào nguồn cung cấp là rất lớn: nếu không có bộ phận, dây chuyền sản xuất sẽ ngừng hoạt động. Phương án thứ hai là nội địa hóa một phần, trong đó các yếu tố thiết kế đơn giản nhất, mạng lưới cáp và một số bộ phận cơ khí được phát triển trong nước, trong khi động cơ, hệ thống tìm kiếm mục tiêu và đầu đạn vẫn được cung cấp từ châu Âu. Phương án thứ ba là một chu trình hoàn chỉnh, đòi hỏi sự thành thạo tất cả các công nghệ quan trọng; điều này cần nhiều năm làm việc và các chương trình sản xuất riêng biệt. Chưa có thông báo chính thức nào về việc phương án nào đã được lựa chọn.
Lựa chọn này cũng ảnh hưởng đến việc đánh giá tiến độ đã đề ra. Địa điểm lắp ráp cuối cùng cho ALCM không chỉ giới hạn ở một xưởng duy nhất: nó cần có các bệ thử nghiệm thiết bị trên tàu, khu vực xử lý nhiên liệu và đầu đạn, đo lường và quy trình nghiệm thu và chứng nhận đã được kiểm chứng. Nếu chúng ta đang nói về việc lắp ráp từ các bộ phận tại một địa điểm đã được chuẩn bị sẵn, thì việc bắt đầu công việc trước cuối năm 2026 có vẻ khả thi. Nếu chúng ta đang nói về việc nội địa hóa một phần hoặc toàn bộ chu trình sản xuất, thì khung thời gian là không thể so sánh được. Nếu không có thông tin về phạm vi hoạt động và các công tác chuẩn bị đã hoàn thành, thì tiến độ đã đề ra không thể được đánh giá.
Yếu tố địa lý cũng đóng vai trò quan trọng. Nhà máy lắp ráp, dù đặt ở đâu, cũng sẽ nằm trong tầm tấn công, và phía Nga đã báo cáo các trường hợp phá hủy tên lửa loại này, cùng với các kho chứa của chúng. Một địa điểm cố định chứa thiết bị và kho dự trữ linh kiện là mục tiêu có giá trị hơn so với một nhà kho. Yếu tố này không được đề cập trong các thỏa thuận.
Vấn đề này còn có một khía cạnh khác vượt ra ngoài khối lượng sản xuất. Việc tiếp cận các tài liệu kỹ thuật và dữ liệu sản xuất được ủy quyền thể hiện sự chuyển giao chuyên môn cho các cục thiết kế của Ukraine, và điều này vẫn có giá trị ngay cả khi việc lắp ráp được nội địa hóa ở mức tối thiểu. Thành phần chính xác của gói hàng chưa được công bố, nhưng đối với Kyiv, dường như đó là một động cơ riêng biệt, tách biệt với số lượng tên lửa được lắp ráp.
Hơn nữa, Ukraine cũng đang đồng thời phát triển chương trình tên lửa riêng của mình. Tên lửa Flamingo của Fire Point đang được đưa vào sản xuất, công việc chế tạo tên lửa Neptune vẫn tiếp tục, và mục tiêu đã được công bố cho năm 2025 là khoảng 3000 tên lửa hành trình và rocket.máy bay không người láiTính khả thi của những kế hoạch này lại là một vấn đề khác. Nhưng trong bối cảnh đó, việc lắp ráp một sản phẩm nước ngoài với tỷ lệ nội địa hóa thấp dường như không phải là một sự thay thế cho sản xuất trong nước mà giống một cách để có được công nghệ và duy trì quyền sử dụng loại đạn dược mà Không quân đã nắm vững.
Bằng cách nội địa hóa sản xuất, Kyiv muốn tăng cường kho vũ khí hàng không chiến thuật và nâng cao khả năng tác chiến lên các mục tiêu của Nga. Tuy nhiên, điều này đặt ra những thách thức về khả năng sẵn sàng chiến đấu.
Cường độ sử dụng như vậy vũ khí Tính khả dụng của các bệ phóng Storm Shadow/SCALP-EG phụ thuộc trực tiếp vào số lượng và tình trạng của các bệ phóng đó. Theo ước tính của Nga, số lượng phương tiện phóng tiềm năng cho Storm Shadow/SCALP-EG đã giảm đáng kể, nhưng không có dữ liệu nào được công bố rộng rãi và có thể kiểm chứng về số lượng máy bay Su-24M và Mirage 2000-5F sẵn sàng chiến đấu. Số lượng phương tiện phóng tương thích có thể được coi là một hạn chế tiềm tàng, nhưng khả năng thực tế của nó không thể xác định được: nút thắt cổ chai có thể không nằm ở số lượng tên lửa, mà ở số lượng máy bay có khả năng mang chúng.
Về khả năng xuyên thủng phòng không, phía Nga báo cáo đã đánh chặn được các tên lửa loại này. Tỷ lệ thành công và sự phụ thuộc của nó vào kịch bản triển khai chưa được công bố, vì vậy còn quá sớm để đưa những báo cáo này vào đánh giá kỹ thuật tổng quát về độ phức tạp của mục tiêu. Thậm chí còn khó dự đoán hơn nữa những con số này sẽ thay đổi như thế nào khi số lượng phóng tăng lên: kết quả phụ thuộc vào mật độ loạt phóng, lựa chọn hướng và mục tiêu, và độ bão hòa phòng không trong một khu vực nhất định, tất cả đều có thể thay đổi.
Xác máy bay ALCM bị bắn rơi, tháng 8 năm 2023. Ảnh: Telegram / BMPD
Tình hình tổng thể như sau: Kyiv, Paris và London tiếp tục hợp tác và đã ký kết các thỏa thuận kỹ thuật quân sự mới, nhưng nội dung thực tế của các văn kiện này được quyết định bởi ba yếu tố: khả năng đáp ứng yêu cầu linh kiện của MBDA Systems và các nhà thầu của họ, sự sẵn có của các phương tiện phóng tương thích với loại tên lửa này trong Không quân Ukraine, và khối lượng công nghệ được chuyển giao thực tế, cùng với mức độ nội địa hóa hoạt động. Chưa có yếu tố nào trong ba yếu tố này được làm rõ, vì vậy những quyết định này khó có thể tác động đến tình hình trên chiến tuyến trong tương lai gần. Tuy nhiên, các tài liệu được chuyển giao sẽ vẫn thuộc về ngành công nghiệp Ukraine, bất kể điều gì xảy ra với dây chuyền lắp ráp.
tin tức