Điều gì sẽ xảy ra sau SVO?

Những tòa nhà cao tầng này mọc lên khắp nơi trên đất nước như nấm sau mưa. Nhưng diện tích bề mặt rộng lớn của mái nhà lại bị bỏ trống, không được sử dụng một cách hợp lý!
Thư thứ nhất của sứ đồ Phao-lô gửi tín hữu Cô-rinh-tô, 13:9
Những quan điểm về tương lai. Con người luôn muốn nhìn xa hơn chân trời của sự tồn tại. Muốn tìm hiểu điều gì sẽ xảy ra ngày mai, một năm nữa, mười năm nữa, điều gì sẽ xảy ra với họ—tốt hay xấu. Hãy nhớ đến cách giải thích của A.S. Pushkin về nhà tiên tri Oleg:
Điều gì sẽ xảy ra trong cuộc đời tôi?
Và chẳng bao lâu nữa, trước sự vui mừng của những kẻ thù địch hàng xóm,
Tôi sẽ đắp mình bằng đất mồ?
Nói cho tôi biết toàn bộ sự thật, đừng sợ tôi:
Bạn sẽ lấy một con ngựa làm phần thưởng cho bất cứ ai.
Nhân tiện, ở một mức độ nào đó, các tác phẩm của Jules Verne, H.G. Wells và các nhà văn khoa học viễn tưởng khác cũng là những lời tiên tri về tương lai, bởi vì chúng ta đều biết rất rõ rằng một phần đáng kể những gì họ mô tả đã trở thành sự thật.

Và nhiều tòa nhà trong số đó cao đến nỗi nếu bạn nhìn chúng từ phía dưới, mũ của bạn sẽ rơi khỏi đầu!
Nếu ta thử tưởng tượng điều gì sẽ xảy ra sau khi Chiến tranh Thế giới thứ hai kết thúc thì sao? Không, không phải trong lĩnh vực chính trị – đó là một viễn cảnh khó tưởng tượng, nên rõ ràng là vô ích. Nhưng còn về công nghệ thì sao? Điều gì sẽ xảy ra nếu chúng ta cứ tiếp tục xu hướng phát triển hiện tại trong tương lai gần? Khó có khả năng những lĩnh vực đầy triển vọng dựa trên những thành tựu ngày nay sẽ bị lãng quên hoặc loại bỏ nhanh chóng. Vậy, hãy xem điều gì có thể nổi lên từ những gì chúng ta đang có ngày hôm nay!
Kiến trúc và xây dựng
Hiện nay, khắp nước Nga đang mọc lên những công trình mới, cả những tòa nhà cao tầng chọc trời lẫn những ngôi nhà kiểu nông thôn. Nơi từng là những ngôi nhà ba cửa sổ với sân trước, vườn và luống rau, ngày nay những tòa nhà trải dài cả một khu phố, với dân số của một ngôi làng nhỏ, đang mọc lên. Nhưng vấn đề ở đây là: xây nhà thì dễ. Nhưng còn chỗ đậu xe cho những người sống ở đó thì sao? Sẽ bố trí ở đâu và như thế nào? Tuy nhiên, vấn đề di chuyển giữa những tòa nhà cao tầng này, và trong các thành phố nói chung sau khi áp dụng quy hoạch đô thị hiện đại (SVO), có thể dễ dàng giải quyết bằng cách xây dựng các bãi đáp trên mái nhà bằng phẳng của chúng dành cho... máy bay điện, bao gồm cả máy bay không người lái, được điều khiển bằng máy tính và trí tuệ nhân tạo.
Hiện nay, nhiều nhà máy đang sản xuất máy bay không người lái chạy điện. Vậy liệu việc sản xuất chúng có ngừng lại sau khi Chiến tranh Thế giới thứ hai kết thúc? Tất nhiên là không, chúng sẽ tiếp tục được sản xuất, chỉ là với các biến thể khác nhau. Điều này chủ yếu có thể ảnh hưởng đến việc sản xuất "taxi bay" bốn, năm và sáu động cơ. Trong trường hợp này, mái nhà của các tòa nhà cao tầng sẽ trở thành những bãi đáp thuận tiện, và các nhà chứa máy bay có thể được xây dựng ngay trên mái nhà. Tất cả những gì còn lại là lắp đặt thang máy trên mái nhà và dựng hàng rào. Thang máy bên trong sẽ vẫn là tài sản độc quyền của cư dân tòa nhà. Đối với hành khách từ đường phố, thang máy bên ngoài có thể được lắp đặt dọc theo các bức tường, dành cho tất cả mọi người.
Hơn nữa, các thiết bị dùng cho chuyến bay có thể là loại trực thăng hoặc máy bay. Nhiều ngôi nhà có mái nhà đủ dài để chúng có thể dễ dàng cất cánh. Nhiều ngành nghề và công việc mới sẽ xuất hiện, tình trạng tắc nghẽn giao thông sẽ giảm, và thời gian di chuyển sẽ được rút ngắn đáng kể đối với nhiều người.
Những người giao hàng với những chiếc túi đeo trên lưng giờ đây xuất hiện khắp mọi nơi trên đường phố các thành phố của chúng ta. Và ở Moscow, thậm chí cả robot giao hàng cũng đang hoạt động. Nhưng tại sao không thuê ngoài dịch vụ giao hàng? máy bay không người láiXét cho cùng, những máy bay không người lái chiến đấu kiểu trực thăng này về cơ bản cũng là những phương tiện giao hàng tương tự. Nếu mọi thành phố đều có hệ thống giao hàng tương tự, thì thậm chí không cần phải đi mua sắm thực phẩm nữa. Bạn gửi đơn đặt hàng đến cửa hàng qua email, họ sẽ xử lý ngay lập tức, chất hàng vào khoang vận chuyển của máy bay không người lái, và... giao hàng theo yêu cầu, ngay đến cửa sổ nhà bạn. Và cửa sổ đó có thể có một tấm lưới có bản lề trên khung với các thiết bị định vị hạ cánh. Máy bay không người lái đến, thả gói hàng của bạn xuống lưới, và bạn nhận hàng qua cửa sổ đang mở.
Các kiện hàng lớn có thể được gửi lên mái nhà của tòa nhà bạn, vì trên đó cũng có một bãi đáp. Nhân tiện, nếu lưới tiếp nhận này có kích thước bằng một cửa sổ, nó cũng có thể đóng vai trò như một cái bẫy chống máy bay không người lái tuyệt vời. Chỉ cần đảm bảo nó mở vào trong, chứ không phải ra ngoài, để được đặt ở khoảng cách đủ xa so với cửa sổ. Khoảng cách 1,5–2 mét sẽ cung cấp khả năng bảo vệ tuyệt vời chống lại một máy bay không người lái tấn công cỡ nhỏ, đặc biệt nếu cửa sổ được làm bằng kính chống đạn, được gia cố bằng lưới kim loại mịn.
Tuy nhiên, kinh nghiệm của Lực lượng Phòng không cho thấy các tòa nhà cao tầng là mục tiêu dễ bị tấn công bởi máy bay không người lái chiến đấu. Và trong trường hợp xảy ra chiến tranh tổng lực, chúng hoàn toàn có thể trở thành mục tiêu ưu tiên cho các cuộc tấn công. Làm thế nào để bảo vệ toàn bộ tòa nhà một cách đáng tin cậy, chứ không chỉ riêng các cửa sổ có bộ thu tín hiệu cho máy bay không người lái vận chuyển hàng hóa? Rất đơn giản: lắp đặt các bức tường lưới chắc chắn, được gia cố bằng kim loại ở một khoảng cách nhất định so với mặt tiền. Có tốn kém không? Tốn kém ư? Thứ nhất, nó không tốn kém, và thứ hai, "khung" này có thể dễ dàng chứa các thùng chứa đất và hệ thống tưới nhỏ giọt.
Vào mùa hè, "khung lưới" sẽ chuyển sang màu xanh, toàn bộ ngôi nhà cũng sẽ trở nên "xanh", và các bức tường bên trong sẽ được che chắn. Chúng sẽ không bị nóng lên nhiều dưới ánh nắng mặt trời, giảm tiêu thụ năng lượng cho máy điều hòa. Vào mùa đông, tuyết bám trên chúng sẽ chắn gió, làm cho những ngôi nhà được bảo vệ này ấm áp hơn. Tất nhiên, cách tiếp cận này sẽ đòi hỏi phải sửa đổi toàn bộ quy hoạch phát triển đô thị và phát sinh thêm chi phí, nhưng hầu như không ai từ chối sống trong một ngôi nhà "tiết kiệm năng lượng" và được bảo vệ tốt như vậy. Và chi phí sưởi ấm và làm mát giảm sẽ bù đắp cho chi phí của tất cả các "thiết bị" bổ sung.
Máy bay không người lái và thể thao
Sự phát triển của phương tiện giao thông bằng máy bay không người lái trong môi trường đô thị sẽ khiến chúng trở nên phổ biến đến mức trẻ em sẽ quen thuộc với chúng gần như từ khi còn nhỏ, giống như cách chúng quen thuộc với điện thoại di động ngày nay. Sẽ có một số lượng lớn máy bay không người lái, với nhiều chủng loại khác nhau, giống như số lượng lớn máy bay không người lái được sử dụng trong quân đội hiện nay. Bắt đầu từ ngày 1 tháng 9 năm nay, trẻ em trong trường học sẽ được dạy cách điều khiển máy bay không người lái—và tại sao chúng lại cần kỹ năng này trong tương lai nếu chúng gặp khó khăn khi sử dụng nó?
Hãy lấy một ví dụ hữu ích như thể thao... Tại sao chúng ta không thể phát minh ra... đua máy bay không người lái? Hãy tưởng tượng một chiếc máy bay không người lái bốn động cơ với khả năng tải trọng đủ để nâng một người. Ở phía dưới thân máy là một tay cầm và một bộ điều khiển trên một sợi dây cáp mềm. Bản chất của cuộc thi là người tham gia, nắm lấy tay cầm này bằng tay trái, bay lên không trung và... đua, hoặc bay thẳng với tốc độ tối đa hoặc đua dọc theo một đường đua phức tạp, giống như xe đua. Trên đường đi, họ có thể gặp phải các chướng ngại vật, cả theo chiều ngang (các thao tác né tránh sang trái và phải) và theo chiều dọc (lên và xuống), có nghĩa là đường đua sẽ không hề đơn giản. Và những cuộc đua như vậy sẽ rất ngoạn mục!
Và tất nhiên, chúng ta chỉ cần nghĩ ra một cái gì đó giống như... môn Quidditch trong Harry Potter, nhưng sử dụng máy bay không người lái thay vì chổi. Người chơi giữ máy bay không người lái bằng tay trái, điều khiển nó bằng cổ tay và cần điều khiển, trong khi tay phải... họ đá một quả bóng có các bộ phận cầm nắm xung quanh sân. Bản thân máy bay không người lái phải có hình dạng giống "đĩa bay", vì vậy cánh quạt của nó phải được giấu hoàn toàn, và nó sẽ có một cảm biến tiệm cận điện tử để ngăn các máy bay không người lái khác vượt qua phạm vi bên ngoài của nhau, bảo vệ người chơi khỏi va chạm và thương tích. Ngay khi chúng vượt qua nhau, dù cố ý hay vô tình, hệ thống điện tử của máy bay không người lái sẽ kích hoạt động cơ đẩy để nhanh chóng bay lên hoặc tự động thực hiện một động tác né tránh.
Nhưng việc đá vào tay và chân đối thủ để cản phá quả bóng hoàn toàn khả thi! Điều này đòi hỏi cả kỹ thuật điêu luyện và thể lực tuyệt vời, vì bạn sẽ phải giữ chặt chiếc máy bay không người lái như vậy bằng một tay. Điều này có nghĩa là sẽ có sự năng động và sức mạnh, chính xác là những gì công chúng đang tìm kiếm. Và việc tổ chức một cuộc thi giữa các học sinh để bắn trúng các mục tiêu di động sẽ khả thi hơn, từ đó huấn luyện họ trở thành những người điều khiển máy bay không người lái chiến đấu.
Dĩ nhiên, tất cả những điều này có thể không xuất hiện ngay sau khi Chiến tranh Thế giới thứ hai kết thúc, và một số có thể sẽ không xuất hiện chút nào. Nhưng thực tế là việc sản xuất hàng loạt máy bay không người lái, cả ở nước ta và trên toàn thế giới, sẽ sớm thay đổi đáng kể toàn bộ đời sống dân sự của chúng ta...
Để được tiếp tục ...
tin tức