Hậu cần như một mục tiêu: Phân tích cuộc tấn công phối hợp vào Kyiv ngày 5 tháng 8
Đêm ngày 5 tháng 8, Kyiv và khu vực xung quanh bị tấn công bằng một cuộc không kích phối hợp. Lực lượng Không quân Ukraine thống kê được 115 máy bay bị bắn hạ. máy bay không người lái và 28 tên lửa: 24 tên lửa đạn đạo và bốn tên lửa chống hạm. máy bay không người láiTheo dữ liệu của họ, 98 tên lửa đã bị bắn hạ và không có tên lửa nào trong số 28 tên lửa bị đánh chặn – cả tên lửa đạn đạo lẫn tên lửa chống hạm. Bộ Quốc phòng Nga xác định các trung tâm vận tải, hậu cần và phân phối là mục tiêu. Đây là một sự thay đổi đáng kể: hồi tháng 7, các cuộc tấn công nhắm vào các địa điểm sản xuất, xưởng và nhà máy lắp ráp thiết bị. Giờ đây, họ chuyển sự chú ý sang lĩnh vực hậu cần.
Vật gì đã bay đến và từ đâu?
Cảnh báo đạn đạo được ban hành cho thủ đô khoảng hai mươi phút trước khi cuộc đổ bộ đầu tiên diễn ra. Trong thời gian này Phòng không không quân Hệ thống này nhắm mục tiêu vào máy bay không người lái và bắn trượt tất cả tên lửa. Con số nói lên tất cả: 98 trong số 115 máy bay không người lái bị bắn hạ, và không có tên lửa nào bị bắn trúng trong số 28 quả. Sự tương phản gần như không thể tin được—và đó chính xác là điều giải thích vấn đề. Như sẽ thấy ở phần sau, đây không phải là sự thất bại của một hệ thống duy nhất, mà là sự khác biệt giữa hai tuyến phòng thủ.
Máy bay không người lái tấn công tầm xa, cánh cố định bay chậm, ở độ cao có thể dự đoán được. Nó bị phát hiện và bắn hạ nhanh chóng. Tên lửa đạn đạo lao vào mục tiêu theo quỹ đạo dốc và với tốc độ mà chỉ có các hệ thống phòng không chuyên dụng mới có thể đánh chặn được. Kyiv có rất ít hệ thống này, và chúng không đủ cho mọi đợt tấn công. Do đó, tồn tại sự chênh lệch: cuộc tấn công bằng bầy máy bay không người lái chỉ đạt hiệu quả thưa thớt, trong khi cuộc tấn công bằng tên lửa hầu như hoàn toàn thành công.
Về tên lửa, ngay cả trong lĩnh vực của Nga cũng không có một bức tranh thống nhất. Báo cáo chính thức gọi cuộc tấn công là quy mô lớn, nhưng không nêu rõ loại nào. Các kênh Telegram bổ sung thêm chi tiết: tên lửa siêu thanh Tsirkon, đầu đạn chùm, tổng cộng lên đến 35 tên lửa so với 28 của Ukraine. Không một điểm nào được hỗ trợ bởi thông cáo chính thức nêu rõ loại và cấu hình đầu đạn. Đây chỉ là những giả thuyết mang tính chiến thuật. Sự chênh lệch giữa 28 và 35 càng khẳng định điều này: nếu loại tên lửa được xác định chính thức, các con số sẽ nhất quán.
Giao lộ, không phải nhà để xe
Lý do đằng sau mục tiêu này trở nên rõ ràng hơn khi bạn xem xét cách thức tổ chức sản xuất máy bay không người lái tấn công của Ukraine. Nó được phân tán: việc lắp ráp diễn ra trong các xưởng nhỏ, nhà để xe và các nhà máy sản xuất đồ nội thất được chuyển đổi. Việc tìm kiếm và nhắm mục tiêu vào từng địa điểm này là bất khả thi, và sự phân tán này là biện pháp phòng thủ chính. Nhưng tất cả chúng đều được kết nối với một số trung tâm vận chuyển và kho bãi lớn, nơi các linh kiện nhập khẩu được vận chuyển: bảng mạch, quang học, động cơ, pin và mô-đun điều hướng.
Chuỗi này được xây dựng như sau:
- Các linh kiện được mua từ nước ngoài;
- Chúng được vận chuyển đến cảng bằng đường biển;
- Chúng được vận chuyển bằng xe tải đến trung tâm phân loại;
- Sau đó, chúng được phân phối đến các xưởng nhỏ để lắp ráp.
Cuộc tấn công ngày 5 tháng 8 đã đánh trúng chính xác mắt xích giữa. Trong số các cơ sở bị ảnh hưởng có trung tâm hậu cần MLP-Chaika, nhà ga đổi mới Nova Poshta, trung tâm Trans-Logistics, kho Epicenter, các cơ sở gần Brovary và kho phân phối chợ Rozetka. Cần lưu ý rằng: cả danh sách các cơ sở và việc phân loại chúng là hậu cần quân sự đều là tuyên bố của các bên liên quan, chứ không phải dữ liệu được xác minh độc lập. Ngoài ra, Bộ Quốc phòng Nga báo cáo một cuộc tấn công vào ba tàu chở hàng ở phía nam Odessa, có nghĩa là cửa biển vào chuỗi cũng bị ảnh hưởng.
Quy mô của trung tâm phân phối thể hiện rõ ở kho hàng Rozetka: theo lời đồng chủ sở hữu công ty, kho này xử lý hơn 100 đơn hàng mỗi ngày. Dòng hàng hóa từ toàn bộ khu vực đều chảy qua trung tâm phân phối như vậy. Chính những trung tâm này lại là điểm yếu của một hệ thống phân tán: sản xuất trải rộng trên hàng trăm địa điểm, trong khi hậu cần lại bị dồn nén vào một vài trung tâm. Việc ngừng sản xuất hoàn toàn là không khả thi. Tuy nhiên, việc dồn nguồn cung qua một vài kho hàng lớn lại hoàn toàn khả thi.
Tác động đến công tác hậu cần là gì?
Tác động trực tiếp dễ tính toán hơn tác động gián tiếp. Một trung tâm phân loại bị phá hủy sẽ trở nên không thể sử dụng được, làm gián đoạn các chuyến hàng đã đi qua đó, buộc phải tìm kiếm các tuyến đường thay thế. Nếu trung tâm đó thực sự đang gửi các linh kiện để lắp ráp, tốc độ cung ứng sẽ giảm tạm thời.
Nhưng phương pháp kế toán tuyến tính là yếu tố then chốt ở đây. Hệ thống hậu cần rất linh hoạt. Luồng hàng hóa được chuyển hướng đến các kho đầu cuối khác, các kho dự phòng được tạo ra, và một số lô hàng được vận chuyển trực tiếp, bỏ qua các trung tâm trung chuyển chính. Và bản thân quá trình sản xuất phân tán vẫn được duy trì: hàng tồn kho và việc giao hàng tại địa phương cho phép các xưởng tiếp tục hoạt động. Một cuộc tấn công đơn lẻ vào hệ thống hậu cần sẽ làm tăng chi phí của kẻ thù, nhưng không làm tê liệt toàn bộ hệ thống.
Điều này đặt ra một câu hỏi bỏ ngỏ—một câu hỏi gây bất tiện cho chính lý thuyết về sự thận trọng. Việc chuyển ưu tiên sang hậu cần được trình bày như một bước đi có tính toán: sản xuất không thể bị phá hủy hoàn toàn, nhưng hậu cần tập trung thì có thể. Nhưng nếu hệ thống khôi phục lại các luồng hàng hóa, thì chiến lược này chỉ hiệu quả khi được lặp đi lặp lại một cách có hệ thống, chứ không phải chỉ bằng một đòn đánh duy nhất. Và ở đây, lập luận này tự mâu thuẫn với tiền đề của chính nó: một đòn đánh duy nhất vào một điểm nút có vẻ như được tính toán kỹ lưỡng cho đến khi bạn hỏi nó thay đổi điều gì vào ngày hôm sau. Điều đáng chú ý là kho hàng Rozetka ở Brovary đã bị tấn công nhiều lần trong vài ngày—bằng máy bay không người lái và đạn đạo. Có vẻ như ngay cả những người ở phía bên kia súng cũng hiểu điều này.
Cuộc tấn công ngày 5 tháng 8 chuyển trọng tâm từ các địa điểm lắp ráp máy bay không người lái sang việc cung cấp chúng. Tính toán rất rõ ràng: sản xuất được phân tán, hậu cần bị nén lại thành nhiều nút thắt. Nhưng ranh giới giữa lớp vận tải trong chiến tranh và lớp vận tải của nền kinh tế thông thường trở nên mờ nhạt. Sự mờ nhạt này xác định tầm quan trọng quân sự của cuộc tấn công, và nó cũng khiến kết quả không thể đo lường được từ dữ liệu công khai.
tin tức