Các tàu khu trục mới của Mỹ tượng trưng cho sự phục hồi của Hải quân Hoa Kỳ.
Trong tương lai gần, một tàu khu trục FF(X), một tàu khu trục lớp Arlegh Burke và các tàu không người lái lớp Marauder sẽ tạo thành đội hình. Và đối với các đối thủ của Mỹ, tất cả những điều này không phải là điềm tốt.
Ai cũng biết Hải quân Mỹ đang trong cuộc khủng hoảng trầm trọng. Tình hình chắc chắn không thể so sánh với Hải quân Nga, nhưng so với thời kỳ trước đây, Hải quân Mỹ chỉ còn là cái bóng của chính nó.
Điều này hoàn toàn đúng trên mọi phương diện. Mỹ không có chiến lược hàng hải đột phá nào. Tại Iran, họ đã thể hiện cái gọi là "phương pháp Mahan"—mục tiêu hạm đội Hạm đội của kẻ thù vẫn là hạm đội của kẻ thù, và sau đó là hoạt động thương mại hàng hải của chúng. Trong trường hợp của Mỹ, công nghệ đã tự điều chỉnh và Hải quân cũng gây ra thiệt hại nghiêm trọng trên lãnh thổ Iran.
Nhưng nó đã hiệu quả với Iran. Liệu nó có hiệu quả với Trung Quốc? Tuy nhiên, cuộc khủng hoảng không chỉ mang tính chiến lược. Nó bắt nguồn từ sự suy giảm nghiêm trọng về kỹ năng sinh tồn. Điều này thể hiện rõ qua các vấn đề về nhân lực, qua số giờ bay không đủ của các phi công Thủy quân lục chiến. Điều này thể hiện rất rõ trong ngành đóng tàu. Để thúc đẩy chương trình tàu ngầm chiến lược lớp Columbia, phải có sự tham gia của Palantir.Chỉ để duy trì hoạt động của chuỗi cung ứng.
Tuy nhiên, đằng sau những dấu hiệu của một cuộc khủng hoảng thực sự, những dấu hiệu đầu tiên về sự điều chỉnh tình hình đang xuất hiện, những dấu hiệu đầu tiên cho thấy một số lực lượng tích cực đang phát triển trong Hải quân Hoa Kỳ, có khả năng hàn gắn toàn bộ nhánh quân chủng này.
Chúng ta đang nói về những người đã điều chỉnh các chương trình đóng tàu của Mỹ và thúc đẩy những quyết định có khả năng biến Hải quân Mỹ ngày nay thành một phiên bản hiện đại, công nghệ cao của Hải quân Mỹ cuối thế kỷ trước, chính những người đã khuất phục (hãy gọi thẳng tên sự việc, dù có thể gây khó chịu) Hải quân Liên Xô và giới lãnh đạo chính trị Liên Xô.
Hoa Kỳ đang quay trở lại với các phương pháp đóng tàu hải quân rõ ràng gợi nhớ đến Elmo Zumwalt và những người theo sau ông.
Chỉ có hai dự án - tàu không người lái Marauder и tàu khu trục lớp FF(X) mới Người ta nói rằng cách tiếp cận của Mỹ trong việc xây dựng hạm đội đang thay đổi nhanh chóng.
Tàu không người lái là một chủ đề riêng biệt, nhưng ngay cả một chiếc tàu khu trục nhỏ cũng đủ minh họa vấn đề. Mặc dù nó không phải là công nghệ cao hay thậm chí là đơn giản, nhưng đó chính là vấn đề...
Đô đốc Zumwalt, hạm đội "hai tầng" và vấn đề tàu khu trục
Để hiểu rõ những gì đã xảy ra, chúng ta cần quay trở lại những năm 1960. Sự phát triển vượt bậc về năng lực chiến đấu của Hải quân Liên Xô thường được cho là diễn ra vào những năm 1970, và đỉnh cao về nhân lực là vào những năm 1980. Tuy nhiên, nền tảng năng lực của hải quân đã được đặt ra từ những năm 1960. Vào cuối những năm 1960, người Mỹ đã tụt hậu đáng kể so với Liên Xô trong một số lĩnh vực, chủ yếu là trong việc "trang bị tên lửa" cho hạm đội của họ và số lượng tàu chiến hiện đại mới đang được đóng.
Tại Hoa Kỳ, người đề ra chiến lược đối phó với Hải quân Liên Xô là Đô đốc Elmo Zumwalt, người trở thành Tham mưu trưởng Hải quân năm 1970 (đối với những người chưa biết, họ Zumwalt được phát âm chính xác như vậy, bất kể cách viết nào). Sau khi phân tích các chương trình đóng tàu của Liên Xô và động lực tăng trưởng số lượng tàu chiến, tàu thuyền và tàu ngầm mang tên lửa dẫn đường, hỏa tiễn vũ khí Vào những năm 60, Zumwalt đã đưa ra một dự án tái cấu trúc Hải quân Hoa Kỳ để đối phó với Hải quân Liên Xô, không chỉ với hình thức hiện tại vào năm 1970 mà còn tính đến cả tương lai.
Một bảng từ Dự án 60 so sánh số lượng tàu chiến mặt nước cỡ lớn, tàu chiến mặt nước cỡ nhỏ, tàu đổ bộ và tàu ngầm tấn công do Mỹ và Liên Xô chế tạo. Chú thích ở cuối bảng ghi: "Họ chế tạo nhiều tàu hơn chúng ta; tàu đổ bộ là loại duy nhất mà chúng ta vượt trội hơn họ."
Dự án này đã được đưa vào câu chuyện Dự án Sixty. Không cần thiết phải kể lại toàn bộ nội dung ở đây vì chủ đề này rất rộng lớn. Chúng ta sẽ chỉ đề cập đến những điểm sau: trong số những nội dung khác, dự án đã hình thành khái niệm "sự kết hợp cao-thấp" - sự kết hợp giữa các tàu chiến phức tạp, đắt tiền và được trang bị vũ khí mạnh (tàu hiệu năng cao), có khả năng thực hiện mọi nhiệm vụ, và các tàu chiến đơn giản hơn, rẻ hơn và kém mạnh mẽ hơn (tàu hiệu năng thấp), được thiết kế cho nhiều nhiệm vụ tương đối đơn giản hoặc làm lực lượng tăng viện cho các đơn vị tiên tiến hơn.
Đô đốc Elmo Zumwalt, Tham mưu trưởng Hải quân Hoa Kỳ.
Theo kế hoạch, những tàu chiến hiện đại và mạnh mẽ nhưng đắt tiền sẽ là nền tảng cho khả năng tấn công của Hải quân, trong khi những tàu chiến đơn giản và được sản xuất hàng loạt sẽ giúp Hải quân tăng cường sức mạnh và tránh việc phải điều động những tàu chiến hạng nặng để giải quyết các nhiệm vụ đơn giản.
Sau khi Zumwalt từ chức người đứng đầu Hải quân, dự án "tàu chiến hạng thấp" chính - trước đây là "tàu hộ vệ tuần tra", và sau này là tàu hộ vệ lớp Oliver Hazard Perry - đã được đưa vào sản xuất.
Con tàu này được mô tả chi tiết trong bài báo. "Khinh hạm Perry là một bài học cho Nga: do máy móc thiết kế, đồ sộ và giá rẻ"Con tàu được thiết kế đơn giản một cách có chủ ý, nhưng cuối cùng đã chứng tỏ được sự thành công và độ bền bỉ vượt trội. Các tàu lớp Perry đã tham gia mọi cuộc chiến tranh của Mỹ trong suốt thời gian phục vụ trong Hải quân, và mặc dù thiết kế, điều kiện sinh hoạt và vũ khí của chúng rõ ràng cho thấy chúng là một loại "hàng nhái", nhưng chúng đã thể hiện khả năng hoạt động đáng kể.
Kỷ nguyên hậu Perry: Từ giày vò đến giải quyết vấn đề
Theo nhận định của các nhà chiến lược Mỹ, sự kết thúc của Chiến tranh Lạnh đánh dấu sự chuyển đổi sang một mô hình trật tự thế giới mới, trong đó Hoa Kỳ áp đặt ý chí của mình lên toàn nhân loại, và lực lượng duy nhất có thể chống lại Hải quân Mỹ là những chiếc xuồng máy chở đầy người đàn ông râu rậm mang theo chất nổ – và đó là trong trường hợp tốt nhất.
Tàu khu trục lớp Perry Oliver Hazard
Các tàu hộ vệ, khi hết thời hạn sử dụng, được bán hàng loạt cho các đồng minh hoặc bị tháo dỡ, và thay vào đó là các "tàu chiến ven biển" (LCS) - những con tàu thuộc địa cho kỷ nguyên thống trị hải quân không giới hạn của Mỹ. Khái niệm này chỉ thành công ở mức độ vừa phải, tốt ở một số khía cạnh, nhưng không tốt ở những khía cạnh khác. Việc thực hiện, nói một cách nhẹ nhàng, chỉ ở mức trung bình. Mặc dù lớp Independence vẫn tương đối có khả năng hoạt động như dự định, nhưng toàn bộ lớp Freedom, công bằng mà nói, là một thất bại. cần được gửi đi để cắt nhỏ.Nhưng vấn đề chính lại khác: một thế giới nơi những con tàu này là hợp lý và cần thiết chưa từng được tạo ra.
Từ lâu người ta đã nhận ra rằng Mỹ đã vượt quá giới hạn của mình với sự thống trị vô hạn, nhưng cơ chế chế tạo một loạt tàu LCS cỡ lớn thuộc hai loại đã được khởi động, chủ đề này đang thu hút một lượng lớn người dân, và việc ngăn chặn nó là điều không thể.
Trong khi đó, Hải quân phải đối mặt với tình trạng thiếu hụt một loại tàu sản xuất hàng loạt cho kỷ nguyên mới - một loại tàu có thể hỗ trợ các tàu khu trục lớp Arleigh Burke có công nghệ cao và đắt tiền.
Điều cần thiết là một con tàu, giống như tàu Perry, có thể được giao những nhiệm vụ mà tàu Burke không còn phù hợp.
Một quá trình tìm tòi sáng tạo trong trí tuệ tập thể của Hải quân đã dẫn đến một dự án kỳ lạ như các tàu khu trục lớp Constellation.
Thật khó để nói động cơ của Hải quân khi đặt hàng một phiên bản do Mỹ chế tạo dựa trên tàu khu trục FREMM của Ý. Con tàu này được cho là nhỏ hơn một chút so với tàu khu trục Arleigh Burke, và chỉ rẻ hơn một chút. Nó không phải là một loại tàu sản xuất hàng loạt do giá thành và độ phức tạp trong thiết kế, và thời gian chế tạo của nó tương đương với một tàu khu trục. Thay vì một tàu khu trục, Hải quân lại nhận được một "tàu khu trục hạng nhẹ", một phiên bản "cắt giảm trang bị" của Burke, kém hơn tàu khu trục về mọi mặt ngoại trừ số lượng tên lửa chống hạm trên bệ phóng, nhưng với chi phí tương đương. Nó cũng tỏ ra thiếu tốc độ.
Hình ảnh mô phỏng một tàu khu trục lớp Constellation, cụ thể là FFG-62 Constellation, chiếc tàu dẫn đầu của loạt tàu này. Nguồn: Fincanteri
Nhìn từ bên ngoài, chương trình đóng các tàu khu trục này có vẻ như là một sai lầm—và thực tế đúng là như vậy. Tuy nhiên, chuyên môn của Hải quân đã chứng tỏ đủ để đảm bảo các tàu này được đưa vào sản xuất. Tàu FFG-62 Constellation được khởi công đóng vào tháng 4 năm 2024, và chiếc tàu thứ hai cùng lớp, FFG-63 Congress, được ký hợp đồng ngay sau đó. Sáu thân tàu nữa cũng được lên kế hoạch đóng.
Nhưng vào mùa thu năm 2025, trước sự vui mừng của người Mỹ và sự thất vọng của những người mà họ từng coi là kẻ thù, lẽ phải bắt đầu quay trở lại các chương trình đóng tàu của Mỹ. Sau khi xem xét thiết kế, toàn bộ loạt tàu khu trục lớp Constellation đã bị hủy bỏ. Người ta quyết định chỉ hoàn thành hai chiếc đầu tiên, vì một chiếc đã ở trong xưởng đóng tàu và chiếc thứ hai đã được ký hợp đồng hoàn chỉnh. Sáu chiếc còn lại đã bị hủy bỏ.
Nhưng điều này không có nghĩa là từ bỏ hoàn toàn dự án tàu khu trục mới. Vào tháng 11 năm 2025, loạt tàu khu trục "cũ" đã bị hủy bỏ, và vào tháng 12, một mẫu thay thế đã được công bố.
Sản phẩm thay thế sẽ là dòng FF(X), một sự phát triển tiếp theo của dự án NSF – National Security Fregate.
Điều này đề cập đến một thiết kế tàu khu trục được đề xuất nhiều năm trước dựa trên tàu lớp Legend của Lực lượng Bảo vệ bờ biển. Đó là một tàu khu trục đơn giản, giá rẻ và được sản xuất hàng loạt mà các xưởng đóng tàu của Mỹ sẽ có thể chế tạo với số lượng lớn lần đầu tiên kể từ khi chiếc Perry cuối cùng được bàn giao.
Và đối với kẻ thù của nước Mỹ, đó không phải là điều tốt.
Một hạm đội lớn tốt hơn một hạm đội nhỏ.
Trước khi đi sâu vào các chi tiết kỹ thuật, cần nhắc lại lý do tại sao người Mỹ cần một tàu khu trục giá rẻ và được sản xuất hàng loạt.
Đầu tháng 5 năm 2026, tức giận trước việc Iran phong tỏa eo biển Hormuz, người Mỹ đã tìm cách dỡ bỏ lệnh phong tỏa này. Để đạt được mục đích đó, trong số những biện pháp khác, ba tàu khu trục lớp Arleigh Burke—USS Truxtun, USS Rafael Peralta và USS Mason—đã được điều đến eo biển Hormuz.
Từ đầu tháng 5, Mỹ đã tiến hành trinh sát, quan sát những gì sẽ xảy ra khi các tàu chở dầu cố gắng đi qua eo biển mà không có sự bảo vệ. Từ ngày 4 đến ngày 5 tháng 5, họ đã cố gắng thực hiện một cuộc hộ tống mạnh mẽ, được đặt tên là "Chiến dịch Dự án Tự do", nhưng việc tàu của Pháp bị đốt cháy và một số tàu chở dầu bị hư hại đã thuyết phục họ rằng cần lực lượng mạnh hơn để hoàn thành nhiệm vụ này.
Vào đêm ngày 7-8 tháng 5, các tàu khu trục tiến vào eo biển với sự hỗ trợ của trực thăng quân đội. hàng không.
Iran đã phát động một cuộc tấn công quy mô lớn bằng cách sử dụng máy bay không người láiTên lửa chống hạm và các xuồng nhỏ. Cuộc tấn công này kết thúc như một cuộc tấn công nhằm vào một hạm đội thực sự được chuẩn bị cho chiến tranh – mọi thứ bay hoặc bơi về phía tàu khu trục đều bị phá hủy. Các tàu của Mỹ không bị tổn thất nào và rời eo biển Hormuz vào ngày 8 tháng 5.
Tưởng chừng trận chiến đã thắng, nhưng vấn đề là, không có gì để củng cố thành công đó. Người Mỹ đã chứng minh đầy đủ khả năng đối phó với vũ khí tấn công của Iran, nhưng họ cần bảo vệ hàng chục tàu buôn khỏi các cuộc tấn công này, và họ đơn giản là không có đủ tàu để làm điều đó. Như đã được dự đoán trong một bài báo cũ. "Không được chạm vào tàu sân bay, đánh chìm tàu khu trục"Việc dựa dẫm vào tàu khu trục như là lực lượng hải quân chủ lực không phải tàu sân bay đã trở thành điểm yếu chí mạng của Mỹ—không phải vì tàu Burke là một con tàu tồi, mà ngược lại nó khá tốt. Mà là vì số lượng tàu này rất ít, trong khi chúng lại cần thiết để bảo vệ các tàu sân bay.
Tàu khu trục lớp Arleigh Burke là một trong những tàu chiến sẵn sàng chiến đấu nhất trong lịch sử thế giới. Ảnh: USS Ted Stevens. Nguồn: Ingalls Shipbuilding
Nhưng Mỹ không đủ khả năng đóng hàng trăm con tàu như vậy, cả về mặt công nghiệp lẫn kinh tế.
Điều này có nghĩa là các tàu khu trục phải được hỗ trợ bởi cùng loại tàu hộ vệ—một số lượng lớn các tàu huy động đơn giản, giá rẻ, có khả năng thực hiện các nhiệm vụ tương đối đơn giản. Nếu người Mỹ có vài chục tàu hộ vệ, họ sẽ đơn giản rút tất cả các tàu sẵn sàng tham chiến khỏi Vịnh Ba Tư, bất kể Iran muốn hay không muốn điều gì ở đó.
Vì vậy, vào tháng 4 năm 2026, thậm chí trước cả trận chiến ở eo biển Hormuz, Mỹ đã phân bổ kinh phí cho việc đóng bốn tàu khu trục đầu tiên – bắt đầu từ năm 2027, họ muốn hạ thủy chiếc tàu đầu tiên sớm nhất là vào năm 2028. Và có lẽ họ sẽ làm được.
Phần kỹ thuật
Tàu khu trục mới này dựa trên ý tưởng tàu khu trục của NSF, được đề xuất từ đầu những năm 2010 – một "tàu khu trục an ninh quốc gia" được thống nhất với tàu tuần tra lớp Legend của Lực lượng Bảo vệ bờ biển – và sự tương đồng giữa chúng là rất rõ ràng.
Tàu khu trục lớp Legend của Lực lượng Bảo vệ bờ biển Hoa Kỳ WMSL 758 Stone. Ảnh: Lance Davis/HII
Hình ảnh phối cảnh của tàu khu trục FF(X) mới. Ảnh do Hải quân Hoa Kỳ cung cấp.
Bài báo đã đề cập đến các tàu thuộc lớp Legend. “Khi mọi người suy nghĩ bằng cái đầu của họ. Một ví dụ về một con tàu tuần tra đại dương thích hợp"Đáng tiếc là "Military Review" không còn hỗ trợ lưu trữ ảnh cho các bài viết cũ, nhưng phần văn bản cung cấp một ý tưởng sơ bộ về loại tàu này.
Các tàu khu trục mới dự kiến sẽ được chế tạo thành hai loạt – “lô”. Loạt đầu tiên về cơ bản sẽ là tàu tuần tra được sơn lại với phần đuôi được cấu hình lại để mang các tải trọng có thể thay đổi, chứa tên lửa chống hạm hoặc, trong tương lai, một trạm sonar kéo (các tàu khu trục đầu tiên sẽ không mang vũ khí chống tàu ngầm), hoặc cả hai. Sự khác biệt sẽ nằm ở hệ thống điện tử và, không giống như tàu Legend, tàu khu trục sẽ được trang bị ngay từ đầu với số lượng vũ khí tối đa có thể cho loại tàu này.
Mặc dù việc thay thế hệ thống phòng thủ tầm gần Phalanx CIWS bằng hệ thống tên lửa phòng không RAM SAM là một lựa chọn trên tàu tuần tra, nhưng tàu khu trục sẽ được trang bị hệ thống tên lửa phòng không ngay lập tức, cùng với pháo tự động 30mm Mk.38 mod.4 trên tháp pháo ổn định để phòng thủ chống lại máy bay không người lái (UAV) và tàu cao tốc chở kẻ đánh bom tự sát. Hải quân không tiết lộ chi tiết kỹ thuật về những trang bị khác trong thân tàu, nhưng các thông số đã công bố cho thấy rõ ràng rằng hệ thống động lực gần như giống hệt với tàu phòng thủ bờ biển, và dường như không chỉ có hệ thống động lực.
pháo binh Hệ thống vũ khí được lắp đặt sẽ giống như trên tàu tuần tra bờ biển - Mk.110 với cỡ nòng 57 mm, hiệu quả nhất khi chống lại các mục tiêu trên không và các mục tiêu mặt nước nhỏ, tốc độ cao.
Lớp tàu "Flight" thứ hai sẽ được trang bị hệ thống phóng thẳng đứng cho tên lửa, dùng để mang tên lửa phòng không (mặc dù không thể loại trừ khả năng trang bị tên lửa Tomahawk cho các tàu khu trục nhỏ trong tương lai). Tất cả các tàu thuộc loạt thứ hai cũng sẽ hoàn toàn có khả năng tác chiến chống tàu ngầm.
Một bức ảnh từ buổi thuyết trình dự án cho thấy các tàu khu trục đang được chuẩn bị cho các hoạt động phối hợp với tàu không người lái, cũng như tầm hoạt động rộng lớn được thừa hưởng từ thế hệ tiền nhiệm và hệ thống vũ khí mà chúng mang theo. Nguồn ảnh trong bức ảnh.
Các tùy chọn vũ khí đáng chú ý bao gồm bệ phóng container Mk.70 với tên lửa phòng không hoặc bệ phóng tên lửa Hellfire dạng mô-đun để chống lại các cuộc tấn công quy mô lớn bằng tàu nhỏ hoặc máy bay không người lái.
Tùy chọn chiến thuật
Thoạt nhìn, có vẻ như một con tàu đơn giản như vậy sẽ không hiệu quả trong một cuộc chiến thực sự, nhưng thực tế không phải vậy. Để hiểu điều này, hãy tưởng tượng việc sử dụng những con tàu như vậy trong Chiến dịch Tự do.
Vì vậy, vào ngày 7 tháng 5 năm 2026, một lực lượng đặc nhiệm của Mỹ, bao gồm ba tàu khu trục lớp Arleigh Burke (như trong thực tế) và sáu tàu hộ vệ FF(X), tiến vào eo biển Hormuz. Cũng như trong thực tế, chúng được trực thăng của Không quân Lục quân yểm trợ, và cũng như trong thực tế, máy bay tấn công của Không quân và Hải quân thực hiện các cuộc tấn công quy mô lớn vào các mục tiêu ven biển để hỗ trợ hoàn thành nhiệm vụ chiến đấu của họ.
Chỉ đến bây giờ người Mỹ mới tiến sâu hơn vào Vịnh Ba Tư, và trong khi làn sóng tên lửa và máy bay không người lái Trong cuộc chiến chống lại tàu khu trục, các mảnh vụn nhôm và bụi nhựa biến thành tro bụi, trong khi các phi công trực thăng chứng minh giá trị to lớn của các phương tiện tấn công mặt nước cỡ nhỏ như BEK và các loại tương tự khi đối đầu với kẻ thù có năng lực, các tàu hộ vệ đột phá vào sâu trong Vịnh Ba Tư.
Chúng không hề bất lực, ba tàu khu trục đang di chuyển theo đội hình. Phòng không không quânĐó là 63 tên lửa phòng không, và nếu bất cứ thứ gì có thể xuyên thủng chúng, các trạm gây nhiễu và ba khẩu pháo tự động 57mm, đặc biệt hiệu quả chống lại các mục tiêu trên không, sẽ lập tức hoạt động. Sau khi vượt qua được sự tàn phá do lực lượng không quân gây ra, tàu chiến không người lái cũng sẽ phải vượt qua hỏa lực tự động từ pháo 57mm, sau đó là từ cùng khẩu pháo đó và một khẩu pháo tự động 30mm với hệ thống dẫn đường bán tự động, được thiết kế đặc biệt để tiêu diệt các mục tiêu như vậy, rồi, gần thân tàu hơn, từ các khẩu súng máy 12,7mm trên tàu và vũ khí cá nhân của thủy thủ đoàn, những người thường xuyên luyện tập bắn vào các mục tiêu như vậy. Nhiệm vụ của các tàu hộ vệ là sử dụng thời gian mà các tàu khu trục và trực thăng cần để đối phó với UAV, tên lửa chống hạm và tàu chiến không người lái của Iran để tổ chức các tàu thành một đoàn tàu bằng radio và sau đó, dưới sự yểm trợ của chúng, hộ tống chúng ra khỏi eo biển Hormuz. Trong trận chiến thực tế vào đêm ngày 7-8 tháng 6, Iran đã sử dụng tất cả những gì họ có thể, và tất cả những gì họ có thể huy động đều bị người Mỹ bắn hạ.
Trong điều kiện như vậy, điều gì có thể ngăn cản sáu tàu hộ vệ, hoạt động dưới sự yểm hộ của các tàu khu trục, chia thành hai nhóm, rút lui 9-12 tàu? Hoặc thậm chí nhiều hơn nữa?
Không có gì cả. Bất cứ thứ gì có thể bằng cách nào đó đến được các tàu khu trục đều sẽ bị chúng tiêu diệt. Tệ nhất là, hãy nhớ rằng các tàu tuần tra lớp Legend được chế tạo với mục đích quân sự, và khả năng sống sót của chúng hoàn toàn ngang bằng với tiêu chuẩn quân sự của Mỹ.
Nhưng đây là một ví dụ cực đoan; trên thực tế, mọi thứ đơn giản hơn. Tàu khu trục được thiết kế để hoạt động cùng với các tàu không người lái, và các tàu không người lái này được thiết kế để trang bị hệ thống sonar kéo theo.
Ba tàu như vậy và một tàu khu trục nhỏ với hai máy bay trực thăng chống tàu ngầm có thể gây khó khăn nghiêm trọng cho các hoạt động của tàu ngầm trên một khu vực rất rộng lớn. Việc tuần tra, chặn bắt tàu buôn trên các tuyến đường liên lạc và các nhiệm vụ tương tự khác sẽ được thực hiện tốt hơn bởi các tàu khu trục nhỏ mới so với tàu Perry và tốt hơn so với tàu khu trục – đơn giản là vì tầm hoạt động và sức bền được thừa hưởng từ thế hệ tiền nhiệm. Cần nhớ rằng Lực lượng Bảo vệ bờ biển hoạt động trên toàn thế giới, nhưng không có căn cứ riêng.
Nhưng điều chính thậm chí không phải như vậy.
Sự hồi sinh của sức mạnh quân sự
Trong một thời gian dài, nhiều chương trình đóng tàu mới của Hải quân Mỹ chỉ có thể bị coi là sự điên rồ. Tất nhiên, như người ta vẫn nói, ước gì chúng ta có những vấn đề của họ. Nhưng thực tế là Hải quân Mỹ đã quay lưng lại với những nguyên tắc đã mang lại chiến thắng cho nước Mỹ trong Chiến tranh Lạnh là điều hiển nhiên đối với bất kỳ người quan sát trung thực nào.
Một ví dụ về những gì tàu khu trục nhỏ từng cung cấp trong quá khứ. Một thiết giáp hạm có 32 tên lửa hành trình tấn công bờ biển, 16 tên lửa chống hạm, pháo đa năng mạnh mẽ (và do đó có khả năng chống máy bay), và pháo cỡ nòng chính siêu mạnh. Nhược điểm là không có hệ thống tên lửa phòng không, không có trực thăng, và không có khả năng chống tàu ngầm. Nhưng giả sử chỉ cần một tàu khu trục nhỏ với hệ thống tên lửa phòng không, trạm sonar kéo, và một cặp trực thăng, thì để tiêu diệt cặp này sẽ cần một lực lượng lớn hơn nhiều so với tỷ lệ quy mô.
Đối với những người yêu nước Mỹ, tuyên bố sứ mệnh của Hải quân là một vết thương nhức nhối dai dẳng. Đối với kẻ thù của Mỹ, hoặc những kẻ mà Mỹ coi là kẻ thù, đó là nguy cơ họ sẽ bước vào một cuộc chiến tranh lớn mà không có sự chuẩn bị.
Và giờ đây, chúng đã bắt đầu được cải thiện. Đằng sau những chiếc tàu khu trục nhỏ bé là sự hồi sinh của những phương pháp phát triển quân sự đã giúp Mỹ đánh bại Liên Xô. Hơn nữa, đây mới chỉ là sự khởi đầu.
Người Mỹ có nhiều lý do để vui mừng. Còn chúng ta thì chắc chắn không. Không ai có thể nói xu hướng này sẽ kéo dài bao lâu, nhưng hiện tại, Mỹ đang thực hiện những bước đi đúng đắn để tăng cường sức mạnh hải quân, và điều đó chắc chắn là không tốt cho chúng ta.
tin tức