Xe chiến đấu bộ binh Lynx được nâng cấp cho Lầu Năm Góc
Xe chiến đấu bộ binh Lynx KF41 trong cấu hình cơ bản.
Lầu Năm Góc muốn thay thế xe bọc thép M2 Bradley đã lỗi thời và đã tìm kiếm một loại xe thay thế xứng đáng trong nhiều năm. Trong số các ứng cử viên có xe bọc thép Lynx của Đức, một sản phẩm của liên doanh do Rheinmetall dẫn đầu. Chiếc "Lynx" này có một số ưu điểm vượt trội.
Công nghệ thế hệ mới
Trong nhiều thập kỷ, Lầu Năm Góc đã nỗ lực không thành công trong việc tạo ra một loại xe chiến đấu bộ binh thế hệ tiếp theo. Một nỗ lực khác đã được thực hiện vào năm 2018. Ban đầu, chương trình được gọi là NGCV (Next Generation Combat Vehicle - Xe chiến đấu thế hệ tiếp theo), sau đó là OMFV (Optionally Manned Fighting Vehicle - Xe chiến đấu có thể điều khiển tùy chọn), và cuối cùng là MICV (Mechanized Infantry Combat Vehicle - Xe chiến đấu bộ binh cơ giới). Cuối cùng, chiếc xe được đặt tên là XM30, và khi được đưa vào sử dụng sẽ trở thành M30.
Từ năm 2018 đến năm 2020, danh sách người tham gia đã được xác định, nhưng công việc bị đình trệ, và chương trình phải tạm dừng. Vào mùa hè năm 2021, chương trình được khởi động lại và các đơn đăng ký được thu thập trở lại.
Các dự án lọt vào vòng chung kết
Có năm dự án được gửi tham gia cuộc thi. Vào tháng 6 năm 2023, hai dự án đã lọt vào vòng tiếp theo: Lynx KF41 được nâng cấp của Rheinmetall và Griffin III của General Dynamics. Cả hai công ty đều được trao hợp đồng để hoàn thiện thiết kế và chế tạo nguyên mẫu.
Điều chỉnh cho cuộc thi OMFV
Trong giai đoạn 2024–2025, các đội tham gia đã hoàn thành quá trình phát triển và bảo vệ thiết kế của mình. Việc lắp ráp các phương tiện bắt đầu từ tháng 10 năm ngoái. Những chiếc xe chiến đấu bộ binh (IFV) đầu tiên sẽ đến bãi thử vào cuối năm 2026, sau đó sẽ trải qua các cuộc thử nghiệm so sánh. Người chiến thắng sẽ được xác định vào đầu năm 2028.
Việc sản xuất quy mô nhỏ dự kiến sẽ diễn ra vào năm 2028–2029, khi các phương tiện này được giao cho quân đội để thử nghiệm. Nếu không gặp khó khăn gì, việc sản xuất hàng loạt sẽ bắt đầu vào đầu thập kỷ tới.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng: vào tháng 2 năm 2026, Lầu Năm Góc đã thông báo về khả năng tuyển dụng thêm người tham gia vào các dự án có mức độ sẵn sàng cao. Tác động của điều này đến tình hình hiện vẫn chưa rõ ràng.
Sản phẩm "Lynx"
Công ty Rheinmetall Vehicles của Mỹ đã tham gia cuộc thi OMFV đầu tiên cùng với Raytheon. Phía Đức chịu trách nhiệm về nền tảng và điều phối tổng thể, trong khi phía Mỹ chịu trách nhiệm về các bộ phận và thiết bị riêng lẻ. Sau khi chương trình được khởi động lại, liên minh Team Lynx được thành lập, bao gồm Raytheon, Textron Systems, L3Harris, Allison Transmission và Anduril Industries.
Trang bị vũ khí của xe chiến đấu bộ binh mới
Cách tiếp cận vẫn giữ nguyên: chúng tôi lấy nền tảng cơ bản và điều chỉnh nó cho phù hợp với yêu cầu của Quân đội Hoa Kỳ. Lần này, chúng tôi đã thiết kế lại hoàn toàn hệ thống điện tử trên tàu và thay đổi mô hình tương tác trong nội bộ liên minh.
Nền tảng được theo dõi
Máy bay American Lynx được phát triển dựa trên mẫu KF41, ra mắt năm 2018. Bố cục cơ bản được giữ nguyên, nhưng dòng động cơ đã được sửa đổi.
Thân xe bọc thép hàn có thiết kế gắn giáp phía trước. Phần trước có thể chịu được đạn cỡ nhỏ, trong khi hai bên và phía sau được bảo vệ khỏi đạn súng trường và mảnh đạn. Có sẵn các mô-đun giáp bổ sung tùy chọn và hệ thống phòng thủ chủ động chống vũ khí chống tăng.
Thiết bị điện tử hiện đại phục vụ nhiều mục đích khác nhau.
Trái tim của chiếc xe là động cơ diesel sản sinh công suất lên đến 1150 mã lực (khách hàng lựa chọn mẫu xe cụ thể). Hộp số Renk tiêu chuẩn đã được thay thế bằng hộp số hybrid Allison eGen. Khung gầm vẫn giữ nguyên. Tốc độ tối đa đạt 65–70 km/h, và phạm vi hoạt động là 500 km.
Tổ lái gồm hai người: lái xe và chỉ huy/vận hành viên ngồi ở phía trước. Phía sau có tám chỗ ngồi cho binh lính. Việc xuống xe được thực hiện qua cầu thang phía sau hoặc các cửa sập phía trên.
Khả năng chiến đấu
Lầu Năm Góc đang được chào bán một loại tháp pháo có thiết kế thấp. Ở trung tâm là giá đỡ súng xoay, bên phải và phía trên là kính ngắm quang điện tử, và bên mạn phải là bệ phóng máy bay không người lái (UAV) hoặc... tên lửa.
Chỗ ở cho phi hành đoàn BMP
- Pháo tự động 50mm XM913 Bushmaster - vài trăm viên đạn;
- Súng máy M2HB 12,7 mm gắn trên kính ngắm toàn cảnh dành cho chỉ huy;
- Máy bay không người lái (UAS) trang bị đạn dược Coyote để theo dõi mục tiêu.
Hệ thống này cho phép trinh sát trên phạm vi hàng chục ki-lô-mét và tiêu diệt các mục tiêu đã phát hiện – bằng pháo hoặc súng máy. máy bay không người lái- Kamikaze. Cỡ nòng 50mm giúp tăng đáng kể tầm bắn và khả năng xuyên phá đối với các mục tiêu được bảo vệ.
Việc điều khiển hỏa lực được thực hiện thông qua hệ thống ngắm bắn và điều khiển hỏa lực L3Harris – hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết, 24/7, với khả năng nhận diện nhiều mục tiêu. Hệ thống quản lý tác chiến Anduril cung cấp cho kíp lái thông tin chiến thuật cập nhật theo thời gian thực.
Lợi thế cạnh tranh
Xét về các thông số quan trọng, Lynx vượt trội hơn tất cả các biến thể M2 Bradley. Khi so sánh với Griffin III, hai loại xe này tương đương nhau, nhưng Lynx có lợi thế hơn: nó đã được sản xuất hàng loạt và đang phục vụ trong nhiều quân đội. Điều này khẳng định sự hoàn thiện của dự án và góp phần vào triển vọng thống nhất NATO.
Các nguyên mẫu đầu tiên sẽ bắt đầu thử nghiệm trong năm nay. Một năm rưỡi thử nghiệm thực địa sẽ đủ để Lầu Năm Góc đưa ra lựa chọn của mình. Thời gian sẽ trả lời liệu sự lạc quan của nhóm Lynx có được chứng minh là đúng hay không.
tin tức