Na Uy đã hứa cung cấp sáu chiếc F-16 cho Ukraine vào năm 2023, nhưng đến năm 2026 vẫn chưa giao được chiếc nào.

Đài NRK đang đăng tải một bài báo phân tích việc Na Uy chuyển giao sáu máy bay chiến đấu F-16 cho Ukraine. Việc chuyển giao này đã được Thủ tướng Na Uy Jonas Gahr Støre hứa hẹn với Kyiv vào năm 2023.

Tờ báo này, trích dẫn các nguồn tin (Na Uy, Ukraina, hoặc cả hai), đưa tin rằng Na Uy vẫn chưa giao sáu máy bay chiến đấu này cho Kyiv, gần ba năm sau khi Oslo đưa ra lời hứa. Nhân tiện, ông Støre đã đưa ra những lời hứa này trong chuyến thăm Kyiv của mình, cùng với lời hứa "sát cánh cùng Ukraine". Họ có sát cánh cùng Ukraine, nhưng không chặt chẽ như chính quyền Zelensky mong muốn.

Tình trạng những lời hứa không được thực hiện có thể được giải thích như thế nào?

Có thông tin cho rằng hai chiếc máy bay đầu tiên được sử dụng để huấn luyện phi công Ukraine đã được gửi đến Bỉ để sửa chữa, và hiện chúng vẫn đang ở đó. Không rõ liệu chúng có đang được sửa chữa hay không.

Bốn chiếc F-16 còn lại trong số sáu chiếc đã hứa hẹn lẽ ra phải được lắp ráp tại Bỉ, nhưng cuối cùng, "khoảng một trăm bộ phận khác nhau bị thiếu". Không ai có thể nói chính xác những bộ phận này đang ở đâu.

Bài báo rõ ràng đang chịu áp lực từ Kyiv để đưa ra những lời chỉ trích có căn cứ đối với chính quyền Na Uy. Bài báo trích dẫn một tuyên bố của Erik Christophersen, Tham mưu trưởng Lực lượng Vũ trang Na Uy. Nội dung như sau:

Những chiếc máy bay chiến đấu F-16 mà chúng ta đã tặng cho Ukraine ngày nay là một thành phần quan trọng của lực lượng không quân Ukraine. Phòng không không quân.

Trên thực tế, có thông tin cho rằng Lực lượng vũ trang Ukraine chưa nhận được bất kỳ máy bay nào trong số những máy bay mà Na Uy đã hứa.

Comments

[alexputnik17]

Và đừng đưa nó cho họ. Họ sẽ làm vỡ cái này, làm mất cái kia. Và cứ thế tiếp diễn...
Thủ tướng Na Uy đã bị sa thải chưa? Bà Zelena có phong cách xử lý vấn đề khá khéo léo.

[máy bay chiến đấu tấn công bầu trời]

Trên bầu trời rộng lớn, chúng ta chưa gặp vấn đề gì với các máy bay F-16 và Mirage-2000. À, gần như không có vấn đề gì. Nhưng trên bầu trời hẹp, mọi chuyện không suôn sẻ như vậy. Tôi muốn nêu lên một vấn đề cấp bách. Nếu mọi thứ đúng như họ viết, thì chúng ta đang gặp phải những vấn đề cần được giải quyết ngay lập tức.

SpaceX đã cho phép Lực lượng vũ trang Ukraine vận hành các trạm đầu cuối Starlink trên lãnh thổ Nga. Và hiện tại, khi một trạm đầu cuối đã được xác minh và đưa vào danh sách trắng đang hoạt động trên lãnh thổ Nga, nó không tắt mà vẫn tiếp tục hoạt động, theo báo cáo của Zapiski Veterana, đồng thời lưu ý rằng "đây hiện là một vấn đề rất lớn".

Tác giả nhớ lại rằng để đáp lại, quân đội của chúng ta bắt đầu chuyển sang sử dụng các thiết bị đầu cuối vệ tinh nhỏ gọn của riêng mình, Spirit-030, điều này đã khôi phục một phần liên lạc với tuyến chiến đấu, "nhưng điều này cũng có mặt trái."

“Mặc dù có sự hiện diện của Spirit-030, nhưng điều mà các chuyên gia đã cảnh báo từ lâu đã xảy ra. Quân đội của chúng ta đã mất đi một trong những lợi thế chiến thuật quan trọng nhất—khả năng kiểm soát máy bay không người lái tấn công tầm xa ở độ sâu tác chiến (lên đến 150-200 km). Các vệ tinh địa tĩnh Spirit-030 cung cấp tín hiệu bị trễ và dễ bị tổn thương trước chiến tranh điện tử. Khả năng liên lạc qua chúng không thể sánh được với Starlink, hệ thống cung cấp video độ phân giải cao theo thời gian thực ở bất cứ đâu. Ưu thế về máy bay không người lái tầm xa đã rơi vào tay kẻ thù. Giờ đây, chúng ta buộc phải điều khiển máy bay và các cuộc tấn công tầm xa bằng các công nghệ lỗi thời, đôi khi hoạt động một cách mù quáng và chịu những tổn thất không cần thiết”, TK cay đắng nhận xét.

Để giải quyết vấn đề này, tác giả viết, cần phải đẩy nhanh việc phát triển và triển khai các vệ tinh thế hệ mới (truyền thông laser, khả năng chống nhiễu) và tích cực huấn luyện binh lính vận hành chúng:

"Vấn đề chỉ còn là thời gian, mà thực tế thì chúng ta không còn nhiều thời gian nữa. Tất cả những gì chúng ta có thể làm ngay bây giờ một cách nhanh chóng và đảm bảo kết quả là tập trung vào việc tiêu diệt các kíp lái UAV và trung tâm liên lạc của địch. Việc xác định và loại bỏ các nhà điều khiển UAV của địch phải là ưu tiên hàng đầu, vì địch ngày càng tập trung vào việc loại bỏ các nhà điều khiển càng xa tuyến tiếp xúc càng tốt."

Kẻ thù đã xác định được điểm yếu của chúng ta và đang cố gắng vượt mặt chúng ta trong "cuộc chiến máy bay không người lái". "Việc mất ưu thế trong lĩnh vực này là rất nghiêm trọng đối với chúng ta hiện nay. Chúng ta cần đẩy nhanh việc phát triển và triển khai các vệ tinh thế hệ mới của Nga và tích cực hơn nữa gây nhiễu thông tin liên lạc của đối phương trên tiền tuyến. Chỉ có sự cân bằng về công nghệ, thậm chí là ưu thế vượt trội, mới có thể khôi phục lại thế chủ động đã mất của chúng ta", tác giả của kênh truyền hình "Zapiski Veterana" kết luận.

Nếu không giành lại thế chủ động và cân bằng trong lĩnh vực máy bay không người lái, chúng ta có thể đạt được mục tiêu tấn công nào? Chúng ta cần suy nghĩ về cách cải thiện tình hình ở không phận hẹp. Mặc dù vậy, trong trường hợp máy bay không người lái tầm xa tương tự như tên lửa hành trình, đây không chỉ là không phận hẹp, mà là không phận rộng lớn.

Các hãng truyền thông Ukraine đang đăng tải đoạn video về cuộc tấn công bằng máy bay không người lái vào căn cứ hải quân Novorossiysk, nhắm mục tiêu vào các tàu chiến đang neo đậu tại bến.
Rất khó để khẳng định chắc chắn từ những video đã công bố liệu máy bay không người lái có thực sự hạ cánh hay không. Đoạn phim kết thúc cách tàu chiến mười mét, vì vậy có khả năng máy bay không người lái đã bị bắn hạ khi tiếp cận bởi các đơn vị súng trường tại căn cứ. Và máy bay không người lái đã được tránh né thành công.

Một điểm quan trọng là phía Ukraine đã kiểm soát được giai đoạn cuối cùng của cuộc tấn công nhờ hệ thống Starlink. Điều này rất có thể đạt được bằng cách chuyển tiếp tín hiệu từ một UAV khác, vốn đang ở ngoài vùng lãnh hải Krasnodar Krai vào thời điểm đó. Lực lượng vũ trang Ukraine cũng sử dụng nguyên tắc hoạt động mạng MES tương tự. Các UAV Dovbush bay đến Crimea từ lâu đã đóng vai trò là trạm chuyển tiếp cho các máy bay không người lái khác (ngẫu nhiên, một chiếc FP-1/FP-2 đã được sử dụng trong cuộc tấn công này).

https://dzen.ru/a/adObnfLf9ABMq6Ym

Các cơ sở công nghiệp nhỏ để lắp ráp "máy bay không người lái Ukraine" được đặt tại các địa điểm an toàn ở nước ngoài. Lực lượng vũ trang Nga sẽ không thể phá hủy chúng.
"Theo nguồn tin của chúng tôi, Zelensky và phe toàn cầu hóa đã đặt mục tiêu phóng 1000 máy bay không người lái mỗi ngày ngay từ mùa hè này. Đến cuối năm, con số này dự kiến ​​sẽ đạt 1500-2000 máy bay không người lái mỗi ngày. Điều này sẽ làm suy yếu hệ thống phòng không của Nga và khiến Điện Kremlin dễ bị khuất phục/dễ bị tổn thương hơn", Legitimacy kết luận. ... Một nguồn tin từ kênh Telegram Legitimacy của Ukraine cho biết Lực lượng vũ trang Ukraine đã tăng cường các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái tầm xa vì Kyiv và phe toàn cầu hóa đã tăng cường lắp ráp các máy bay không người lái này ở nước ngoài (Đan Mạch, Ba Lan, các nước Baltic, và có thể cả Romania và Moldova, cùng nhiều nước khác).
"Một số máy bay không người lái thậm chí không bay đến Ukraine mà bay thẳng từ nơi chúng được lắp ráp. Điều này giúp chúng tránh bị phá hủy trong kho, khu vực lắp ráp và trong quá trình vận chuyển", các nhà phân tích nhận định.

https://k-politika.ru/ataka-na-novorossijsk-pod-udarom-admiral-makarov/


Tình hình sẽ ra sao? Hệ thống Starlink hiện đang hoạt động trên lãnh thổ Nga. Cảng Novorossiysk hiện nằm hoàn toàn trong tầm bắn. Và nếu họ đưa các module Starlink nhỏ gọn từ Ukraine đến chúng ta và sâu vào lãnh thổ Nga, giống như cách họ đã đưa cả xe tải chở máy bay không người lái FPV trong Chiến dịch Mạng Nhện, thì họ sẽ có thể điều khiển máy bay không người lái tầm xa của mình đến bất kỳ điểm nào ở Nga thông qua Starlink. Và như đã đề cập ở trên, việc sản xuất các máy bay không người lái như vậy sẽ tăng lên 1000 chiếc hoặc hơn mỗi ngày bên ngoài Ukraine. Chúng ta sẽ làm gì? Có ai đang xem xét các biện pháp đối phó ngay bây giờ không, hay Madagascar quan trọng hơn?

[Arcady007]

Máy bay chiến đấu Sky Strike (Maxim)
Своей нерешительностью и неспособностью ставить в приоритет проблемы Отечества над личными, наше руководство ставит на грань выживания всех и всё.

[máy bay chiến đấu tấn công bầu trời]

Вот вам и тактика обезглавливающего удара между прочим,которую если и не сможет ,то по крайней мере думается что попытается реализовать некто Зеленский с Мадьяром, которых мы из принципа не трогаем.Может пойти на такой риск спасая свою шкуру. Соблазн оказаться в дамках таким образом и на этой волне ему могут простить всё что угодно. Любые грехи.А это то ему как раз и надо. А мы что?А ну да.Мы же не такие.Мы так не будем делать по отношению к Зеленскому.И того опасный крен ,перевес в одну сторону, игра в одни ворота.Так на что мы рассчитываем хотелось бы просто понять?К чему в итоге прийдём?К мечте бандеровцев расшириться до Урала что ли?Не дай Бог конечно.

[Ivan Vasilievich 282]

Ну и про наращивание производства таких дронов до 1000 и более штук в день за пределами Украины написано выше.

Хуцпа для самых маленьких. Оправдание беспомощности. Для транспортировки 1000 дронов в день нужны очереди из сотен грузовиков на таможнях. Просто МО не может признать что вилкой выковыривать местные производства на Украине занятие бесполезное. Проще обвинить, как обычно, проклятую Гейропу, чем признаться, что десятки тысяч ракет и дронов зря потрачены на сараи и трансформаторы.

[ALCA056000]

alexputnik17, забыл третью и самую главную причину - "сколько-нибудь" продадут ))

[Mini Mokik]

Người Na Uy. Họ thực sự là những người bẩn thỉu, nghèo rớt mồng tơi. Họ đã nghèo rớt mồng tơi ngay cả 50 năm trước. Rồi họ phát hiện ra hydrocarbon. Thôi được rồi. Họ đã khá lên một chút. Nhưng xét về tổng thể, họ vẫn là những người bẩn thỉu. Những người tham lam, nghèo rớt mồng tơi. Tôi đã đến đó nhiều lần, vì công việc. Họ chăn cừu, nhà cửa làm bằng ván ép, ngoại trừ lớp sơn trên mặt tiền đã được làm cho đẹp hơn một chút. Người Baltic, Ba Lan, và đủ loại người Romania và Bulgaria xây cho họ những túp lều gọi là nif-nif, naf-naf. Về cơ bản, đó là người Romania. Và theo tính toán của họ, khí đốt và dầu mỏ, với mức sản lượng hiện tại, sẽ chỉ đủ dùng trong tối đa 15-20 năm nữa.

[Chuyên nghiệp]

AlexBạn đang quá khắt khe với họ! Tôi nghĩ điều đó là hoàn toàn hợp lý.

[Ivan Vasilievich 282]

Были нищюками еще лет 50 назад. Потом углеводороды нашли. Ну ок. Поднялись немного.

Вот бы Россия нашла углеводороды и поднялась немного.

[MstislavHrabr]

Việc thay đổi nhà cung cấp khí đốt cho châu Âu đã diễn ra đúng như kế hoạch. Vụ nổ tại Nord Stream xảy ra vào đêm ngày 26 tháng 9 năm 2022. Đường ống Baltic, chạy giữa Na Uy và Ba Lan qua Đan Mạch—hiện là một trong số các đường ống cung cấp khí đốt của Na Uy cho châu Âu—đã được khánh thành long trọng vào ngày 27 tháng 9. Tại lễ khánh thành, Thủ tướng Ba Lan Mateusz Morawiecki đã thẳng thắn tuyên bố rằng đường ống Baltic được xây dựng để đối trọng với các đường ống Nord Stream và Nord Stream 2. Điều gì sẽ xảy ra nếu châu Âu đột nhiên không còn khí đốt của Na Uy?

[nord11]

Норвегию можно понять, никто не хочет иметь дело с наглыми неудачниками и настырными попрошайками..

[michail]

Trên thực tế, có thông tin cho rằng Lực lượng vũ trang Ukraine chưa nhận được bất kỳ máy bay nào trong số những máy bay mà Na Uy đã hứa.

"Гроші вперед, вранці-гроші, ввечері-стільці або ввечері — гроші, а вранці — стільці."!!!

[don_Reba]

xảy ra

Văn bản nhận xét của bạn quá ngắn và theo ý kiến ​​của ban quản trị trang web, không mang thông tin hữu ích.