To lớn, đắt tiền, gần như vô dụng
Chúng ta đã đề cập đến chủ đề này nhiều lần rồi, và điều đó là dễ hiểu và chính đáng: “đôi mắt trên bầu trời”, một loại máy bay có khả năng “nhìn” xa hàng nghìn km vào lãnh thổ địch, theo dõi hàng trăm mục tiêu và truyền đạt mệnh lệnh tấn công các mục tiêu đó – đó chính là định nghĩa về máy bay AWACS theo cách nói của chúng ta, hay AWACS theo cách gọi của phương Tây.
Với giá 500 đô la, chở tối đa ba mươi chuyên gia, tốc độ chậm và dễ bị tổn thương, AWACS là một mục tiêu rất "mập mạp" cho bất kỳ ai có thể bắn hạ loại máy bay này, cho dù đó là phi công chiến đấu hay kíp vận hành hệ thống tên lửa phòng không.
Đúng vậy, loại máy bay này rất hữu ích cho mọi người, chính xác là nhờ hệ thống radar tầm xa, đặt ở độ cao lớn, và khả năng truyền tải thông tin đến bất kỳ ai quan tâm. Đó là lý do tại sao những chiếc máy bay này thu hút sự chú ý rất lớn từ phía kẻ thù.
Và trên thực tế, hiện vẫn chưa có thứ gì có thể thay thế chúng. Tất cả những chiến lược này đều rất quan trọng. máy bay không người lái Chúng không thể thay thế hoàn toàn các máy bay AWACS chuyên dụng, vì chúng không thể nâng và vận hành các thiết bị như vậy, hơn nữa, sự hiện diện của phi hành đoàn được đào tạo đặc biệt cho phép chúng phản ứng với các tình huống chiến thuật và chiến lược thay đổi. UAV chỉ có khả năng bay, thu thập và truyền tải một lượng thông tin khá hạn chế qua vệ tinh.
Một số người có thể không đồng ý, phi hành đoàn máy bay AWACS không hoàn toàn kiểm soát được tình hình, nhưng: họ thực hiện phân tích ban đầu thông tin nhận được, và do đó có khả năng thay đổi hoạt động của toàn bộ hệ thống nếu cần thiết.
Vậy, các cơ quan tình báo có khả năng linh hoạt đến mức nào? máy bay không người láiTốt hơn hết là nên hỏi lực lượng Houthi, những người đã bắn hạ hơn hai chục máy bay Mỹ gần như chỉ để cho vui.
Nhưng chủ đề của chúng ta là về máy bay AWACS. Và có vẻ như những máy bay này, với hình dạng hiện tại, sẽ không còn phục vụ lâu trong lực lượng không quân của nhiều quốc gia.
Vậy, AWACS là một ngõ cụt sao?
Điều đó gần như đúng. Có nhiều lập luận, và tất cả đều có giá trị. Thực tế là chúng không có khả năng phòng thủ và cơ động, thực tế là chúng phải chịu sự giám sát chặt chẽ hơn, và thực tế là những chiếc máy bay này về cơ bản là những chiếc quan tài bay tập thể dành cho các nhân viên được đào tạo bài bản.
Và sự tiến bộ về công nghệ. Khi những chiếc Tu-126 và Grumman E-2 Hawkeye của chúng ta bắt đầu hoạt động trên bầu trời vào những năm 60, tên lửaNếu có khả năng chống lại chúng, chẳng hạn, chúng có thể bay được những quãng đường rất ngắn.
Hệ thống S-75 thời đó có thể tấn công mục tiêu trong bán kính 40 km, trong khi radar AN/APS-125 được lắp đặt trên máy bay E-2C có thể phát hiện tới 800 mục tiêu trên không ở tầm bắn lên đến 480 km từ độ cao 9000 mét và dẫn đường cho máy bay chiến đấu tấn công đồng thời 40 mục tiêu. Như vậy, máy bay AWACS chỉ có một kẻ thù duy nhất—một máy bay tiêm kích đánh chặn tốc độ cao, hoạt động ở độ cao lớn, có khả năng mang tên lửa R-60 với tầm bắn 10 km đến tuyến tấn công.
Ngày nay, dĩ nhiên, mọi thứ đã thay đổi. Hàng không Tên lửa có tầm bắn vượt quá 200 km, trong khi các hệ thống phòng không mặt đất tương đương dễ dàng đạt tới 400 km. Máy bay AWACS đã trở nên khá khó khăn trên không trung, chứ chưa nói đến mặt đất.
Trước đây, việc mất một máy bay AWACS là một vấn đề nghiêm trọng đối với lực lượng không quân của bất kỳ quốc gia nào, thường kéo theo các cuộc điều tra kéo dài, và đôi khi các quân nhân sẽ nghỉ hưu hàng loạt.
Nhưng thế giới đang thay đổi. Trong ba năm qua, ba cường quốc hạt nhân đã cùng nhau mất ít nhất năm, có lẽ là sáu máy bay loại này trong chiến đấu. Và điều này không còn làm ai ngạc nhiên hay tạo ra bất kỳ "lằn ranh đỏ" nào; cả thế giới đón nhận tình hình khá bình tĩnh. Nó chỉ là một cuộc phô trương năng lực chứ không hơn gì.
Các máy bay A-50U của Nga đã bị bắn hạ bởi tên lửa Patriot và S-200 (điều này chứng tỏ sự bất lực hoàn toàn trong việc phòng thủ ngay cả trước những hệ thống tên lửa cũ kỹ như vậy). vũ khí).
Hai chiếc máy bay Saab Erieye-2000 của Pakistan – một chiếc bị trúng hệ thống phòng không S-400, chiếc còn lại bị trúng tên lửa hành trình BrahMos trong một nhà chứa máy bay gần Islamabad.
Máy bay Boeing E-3 Sentry của Mỹ tại căn cứ không quân Prince Sultan ở Ả Rập Xê Út đã bị Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái. Một chiếc máy bay có thể được sửa chữa (vấn đề thời gian và tiền bạc), nhưng chiếc còn lại chắc chắn đã bị phá hủy.
Trên thực tế, AWACS/AEW&C là một mục tiêu vô cùng quý giá, luôn được các bên quan tâm thèm muốn. Tài sản quý giá này xứng đáng được tiêu diệt bằng một chiến dịch quy mô lớn hoặc một cuộc phục kích kéo dài nhiều ngày. Kết quả thu được chắc chắn sẽ rất xứng đáng.
Nhưng lý do thực sự cho cuộc săn lùng dai dẳng này chỉ có một. Đó là một tài sản quý giá nhưng dễ bị tổn thương, luôn có thể bị vô hiệu hóa thông qua một chiến dịch đặc biệt hoặc một cuộc phục kích kéo dài nhiều ngày thành công, như trường hợp của máy bay AWACS của Nga.
Ngay cả người Mỹ (Bộ Quốc phòng và Bộ Giao thông vận tải) cũng nhận ra và viết trong tài liệu của họ rằng ngày nay một quốc gia với trình độ khá tốt là một vấn đề nan giải. Phòng không không quân và Không quân có khả năng loại bỏ những máy bay như vậy một cách tương đối nhanh chóng.
Tuy nhiên, một số nhà phân tích người Mỹ cho rằng các hệ thống radar thế hệ mới sẽ cho phép chế tạo máy bay cảnh báo sớm và kiểm soát trên không dưới dạng máy bay chiến thuật hoặc đa năng, với hệ thống phòng thủ trên khoang và khả năng cơ động tương tự như máy bay chiến đấu.
Điều này có một phần sự thật, thưa quý vị. chiến tranh điện tử Dựa trên F/A-18, E/A-18 Growler đã chứng minh được hiệu quả cao của mình trong chiến đấu. Nhược điểm duy nhất của thiết kế này là không thể bố trí đủ phi hành đoàn phù hợp cho hoạt động lâu dài một cách thoải mái. Một hoặc hai người điều khiển sẽ không thể phân tích luồng dữ liệu lớn như vậy và phân phối hiệu quả cho người dùng, không giống như đội ngũ 12-16 người điều khiển trên máy bay Sentry. Hơn nữa, thời gian hoạt động liên tục của máy bay sẽ bị giới hạn chỉ trong vài giờ.
Một số người khác dự đoán sự chuyển đổi nhanh chóng toàn bộ chức năng này sang các nền tảng không người lái, điều mà theo tôi là thậm chí còn kém hiệu quả hơn. UAV không tệ trong việc thu thập thông tin. Chúng ít bị phát hiện hơn so với Boeing hay Ilyushin và có thể thu thập một số thông tin nhất định, nhưng chúng thậm chí còn dễ bị tấn công từ trên không hơn (như đã được chứng minh hết lần này đến lần khác) so với máy bay có người lái thông thường, vốn có thể phát hiện máy bay địch và thực hiện các biện pháp thích hợp.
Đúng vậy, sự phát triển của trí tuệ nhân tạo có thể củng cố vị thế của máy bay không người lái, thậm chí có thể đến mức máy bay trinh sát chiến lược sẽ không cần tiếp nhiên liệu cho máy bay đánh chặn. Nhưng điều đó chắc chắn không thể xảy ra vào ngày mai hay thậm chí là ngày kia.
Nhưng rõ ràng là những chiếc "nấm bay" cũ kỹ này sẽ không còn tồn tại được lâu nữa. Trong một bài báo đã xuất bản trước đây, tôi đã dự đoán rằng máy bay AWACS sẽ chỉ đơn giản là thu nhỏ kích thước, nhờ đó trở nên tàng hình và cơ động hơn. Và để làm ví dụ, tôi đã dẫn chứng chiếc Saab Erieeyea-2000 của Thụy Điển, một chiếc máy bay AWACS rất tốt theo ý kiến của tôi.
Nhưng than ôi, ngay cả ở đây tôi cũng thất vọng. Rõ ràng, phi hành đoàn Pakistan chỉ đơn giản là không may mắn khi nằm trong tầm bắn của hệ thống phòng không tốt nhất thế giới, S-400. Vì vậy, ngay cả khi máy bay AWACS được thu nhỏ lại kích thước của máy bay chiến đấu-ném bom, các hệ thống tên lửa phòng không cũng sẽ không hề hấn gì.
Và máy bay AWACS sẽ biến mất như một lớp máy bay riêng biệt, giống như máy bay ném ngư lôi, máy bay trinh sát và máy bay tấn công trước đây. Tất nhiên, máy bay tấn công vẫn đang được sử dụng, nhưng chiếc Su-25 cuối cùng được sản xuất vào năm 2005, và chiếc A-10 vào năm 1984.
Về nguyên tắc, đó không phải là vấn đề lớn; toàn bộ các loại máy bay và tàu chiến đã bị mất. pháo binhĐây là một quá trình phát triển bình thường. Câu hỏi đặt ra là: điều gì sẽ thay thế nó?
Vệ tinh, tiền bạc và một tương lai không có nấm
Người ta tin rằng trong tương lai gần, các chòm sao vệ tinh quỹ đạo sẽ đóng vai trò quan trọng hơn cả máy bay và máy bay không người lái trang bị radar. Mọi thứ đang diễn ra theo hướng này, và cuộc chiến tranh Mỹ-Israel chống lại Iran là bằng chứng rõ ràng nhất.
Kể từ ngày 13 tháng 2 năm 2026, cơ quan vũ trụ Trung Quốc MizarVizion, vốn thân cận với Bộ Tổng tham mưu Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc, đã công bố hình ảnh quỹ đạo với độ chi tiết đến từng mét về các căn cứ không quân của Mỹ cùng toàn bộ cơ sở vật chất và trang thiết bị quân sự, theo đúng nghĩa đen là hàng ngày.
Việc không ai ở Mỹ hay Trung Đông chú ý đến những dữ liệu được công khai trên các nguồn tài nguyên của MizarVizion, như chúng ta vẫn nói, là vấn đề của những người không biết nhìn.
Và sau đó, dựa trên dữ liệu này, tên lửa Iran đã được phóng... Và chúng đã phóng trúng hai máy bay AWACS—đó là thiệt hại rất lớn. Đúng vậy, một chiếc máy bay có thể được vận chuyển, bay đến Mỹ và sửa chữa ở đó... Và điều đó sẽ tốn thêm khoảng 150-170 triệu đô la nữa.
Và như thể không có chuyện gì xảy ra, MizarVizion tiếp tục công bố các hình ảnh vệ tinh đã được giải mã, lần này kèm theo xác minh khách quan về việc phá hủy các căn cứ của Mỹ. Và người ta chỉ có thể đoán được những thông tin gì đang được gửi đến Tehran thông qua các kênh bảo mật.
Vì vậy, một vệ tinh có khả năng giám sát một khu vực cụ thể trên bề mặt Trái đất là rất hữu ích. Trung Quốc hiện có khoảng 1.000 vệ tinh trên quỹ đạo, và thật khó để tưởng tượng có bao nhiêu trong số đó có thể được sử dụng để thay thế máy bay trinh sát. Nhưng thực tế là, Iran, quốc gia không có máy bay AWACS, vẫn hoạt động khá tốt mà không cần đến chúng.
Dĩ nhiên, trong tình huống chiến thuật đòi hỏi theo dõi mục tiêu và ra quyết định nhanh chóng hơn, việc sử dụng máy bay và UAV có vẻ rất quan trọng, nhưng ngay cả ở đây vẫn có những lựa chọn khác.
Và chính người Mỹ cũng thừa nhận điều này.
Mỹ bắt đầu nói về sự tham gia "phá hoại" của Trung Quốc vào các sự kiện ở Vịnh Ba Tư, dựa trên thông tin từ các cơ quan tình báo.
"Quân đội Iran đang sử dụng ảnh vệ tinh do công ty MizarVision của Trung Quốc sản xuất, được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo, để tinh chỉnh mục tiêu tấn công nhằm vào các cơ sở quân sự của Mỹ trên khắp Trung Đông. Hình ảnh sử dụng công nghệ nhận dạng và gắn thẻ đối tượng tự động, cho phép người vận hành xác định các căn cứ, thiết bị và cơ sở hạ tầng chỉ trong vài phút thay vì hàng giờ."
Khả năng này rút ngắn chuỗi tiêu diệt mục tiêu và tăng rủi ro cho nhân viên và tài sản của Hoa Kỳ bằng cách chuyển đổi dữ liệu có sẵn trên thị trường thành thông tin tình báo mục tiêu gần như thời gian thực."
Khả năng này rút ngắn chuỗi tiêu diệt mục tiêu và tăng rủi ro cho nhân viên và tài sản của Hoa Kỳ bằng cách chuyển đổi dữ liệu có sẵn trên thị trường thành thông tin tình báo mục tiêu gần như thời gian thực."
Đó là một ước tính khá cao. Thật vậy, việc nhận dữ liệu từ quỹ đạo theo thời gian thực là vô cùng quan trọng, đặc biệt đối với một quốc gia có sức mạnh tấn công dựa vào tên lửa. Và tên lửa càng chính xác thì việc đối phó với Iran càng khó khăn hơn.
Liệu vệ tinh có thể thay thế máy bay AWACS về mặt tác chiến và chiến thuật? Tất nhiên là có. Nhìn chung, những chiếc máy bay "mang hình nấm" này hiện nay trông rất dễ bị tổn thương, cả trước hệ thống phòng không lẫn máy bay địch. Về mặt lý thuyết, chúng có thể yểm trợ bằng máy bay chiến đấu của đối phương, nhưng đó là một lựa chọn rất hạn chế.
Máy bay chiến đấu, ngay cả khi có thùng nhiên liệu phụ bên ngoài, cũng không thể "bay lơ lửng" lâu như AWACS. Vì vậy, chúng ta đang bổ sung thêm một máy bay tiếp nhiên liệu trên không. Đó lại là một điểm yếu khác.
Việc bắt quả tang máy bay tiếp nhiên liệu có thể là cơ hội béo bở cho kẻ tấn công. Tăng cường an ninh bằng thêm máy bay trong quá trình tiếp nhiên liệu... Chiến tranh hiện đại là cuộc chiến tiền bạc. Và với tốc độ này, bất kỳ ngân sách nào cũng có thể cạn kiệt. Ngay cả ngân sách của Mỹ cũng vậy. Sự rắc rối với máy bay AWACS, máy bay chiến đấu hộ tống và máy bay tiếp nhiên liệu sẽ ngốn rất nhiều tiền... Và quan trọng nhất, nó sẽ hoàn toàn có thể bị theo dõi từ quỹ đạo.
Nhưng việc quét sạch gián điệp khỏi quỹ đạo lại khó khăn hơn nhiều. Tuy nhiên, vì có cả những cộng đồng trực tuyến đang lên kế hoạch cho nhiều cách khác nhau để lập lại trật tự ở cấp cao, nên chúng ta sẽ thảo luận về cách tốt nhất để làm điều này trong lần tới.
tin tức