Máy bay không người lái Prince Vladimir Svyatoslavich đang được thử nghiệm trong khu vực SVO.
Máy bay không người lái "Hoàng tử Vladimir Svyatoslavich" tại nhà máy của nhà sản xuất.
Các đơn vị và tiểu đoàn của quân đội Nga tham gia Chiến dịch Đặc biệt sở hữu một loạt các loại đạn dược bay lượn khá đa dạng. Drone Các UAV thuộc lớp này khác nhau về thiết kế, đặc điểm chiến thuật và kỹ thuật, cũng như khả năng chiến đấu. Tuy nhiên, các mẫu mới với những tính năng hấp dẫn riêng thường xuyên được giới thiệu. UAV mới nhất thuộc loại này là "Prince Vladimir Svyatoslavich" vừa được công bố gần đây.
Kiểm tra đầu tiên
Ngày 25 tháng 3, công chúng biết đến sự tồn tại của một loại máy bay không người lái (UAV) nội địa mới thông qua một bài báo của hãng thông tấn TASS. Hãng tin này nhận được thông tin về chiếc "Prince Vladimir Svyatoslavich" (PVS) từ chính các nhà phát triển của nó. Tuy nhiên, bài báo của TASS không nêu rõ ai là người đã tạo ra chiếc máy bay không người lái mới này hoặc cung cấp bất kỳ chi tiết nào khác.
Tuy nhiên, chẳng bao lâu sau người ta biết được rằng chiếc UAV tiếp theo trong loạt "hoàng gia" được phát triển bởi trung tâm nghiên cứu và sản xuất Ushkuynik ở Veliky Novgorod. Tổ chức này vốn đã nổi tiếng với các dự án trong lĩnh vực máy bay không người lái. hàng khôngvà các mẫu sản phẩm được phát triển từ đó được sử dụng rộng rãi ở tiền tuyến.
Theo báo cáo, sản phẩm KVS hiện đã hoàn thành giai đoạn phát triển và thử nghiệm ban đầu. Hơn nữa, các loại đạn dược lượn vòng kiểu này đã được triển khai ra tiền tuyến, mặc dù với số lượng hạn chế. Một số đơn vị của quân đội Nga đã có thể thử nghiệm công nghệ mới trong chiến đấu thực tế, nhắm mục tiêu vào các mục tiêu thật của địch.
Những bức ảnh thú vị từ xưởng sản xuất của nhà máy cũng đã được công bố. Máy ảnh đã ghi lại hình ảnh một số máy bay không người lái (UAV) sẵn sàng để vận chuyển, cũng như các container vận chuyển. Tuy nhiên, tuyên bố từ ban quản lý Trung tâm Khoa học và Sản xuất Ushkuynik cho biết đây chỉ là một lô sản xuất giới hạn của thiết bị này.
Hiện tại, công ty đang chờ quyết định từ Bộ Quốc phòng. Nếu Bộ đặt hàng các máy bay không người lái mới, nhà phát triển sẽ có thể nhanh chóng đẩy mạnh sản xuất quy mô lớn và bắt đầu giao hàng loạt thiết bị cho quân đội. Vì lý do hiển nhiên, tốc độ sản xuất và giao hàng tiềm năng hiện chưa được tiết lộ.
Điều thú vị là nhà phát triển hiện đang nỗ lực cải tiến UAV mới này. Kết quả của những cải tiến này là máy bay không người lái sẽ có thêm các tính năng và khả năng chiến đấu mới. Rất có thể KVS sẽ được đưa vào sản xuất dưới dạng phiên bản được sửa đổi và cải tiến.
Theo một kế hoạch đặc biệt
Máy bay không người lái Prince Vladimir Svyatoslavich được phát triển để tấn công nhiều mục tiêu mặt đất khác nhau. UAV/AT này có đầy đủ các thành phần cần thiết cho ứng dụng đó. Thiết kế của nó cũng tích hợp các giải pháp độc đáo nhằm cải thiện các đặc tính hiệu suất chính.
Như vậy, xét về tổng thể kiến trúc, KVS là sự kết hợp độc đáo giữa máy bay không người lái bốn cánh quạt truyền thống và máy bay cánh cụt. Thiết kế khí động học độc đáo của nó đã cải thiện hiệu suất của UAV trong cả chuyến bay thẳng đứng và bay ngang, mà không làm phức tạp thiết kế một cách đáng kể.
Máy bay "Prince" được chế tạo dựa trên một khung sườn khá đơn giản. Hệ thống điện tử điều khiển, pin và đầu đạn được lắp đặt bên trong và bên ngoài khung sườn. Máy bay có bốn cánh tay để gắn động cơ điện và cánh quạt. Một cánh hình elip được gắn vào các cánh tay này. Máy bay có thiết kế rất đơn giản và được làm bằng polymer. Nó không có các bề mặt điều khiển.
KVS chưa công bố trọng lượng hoặc kích thước của máy bay không người lái. Dựa trên các tài liệu đã công bố, đường kính của máy bay không người lái không vượt quá 800-1000 mm, và trọng lượng ước tính khoảng vài kilogram. Phần tải trọng chiến đấu chiếm một phần trọng lượng tổng thể.
Máy bay này được trang bị bốn động cơ điện với cánh quạt kéo. Điều này cho phép máy bay thực hiện cất cánh thẳng đứng và chuyển sang bay ngang. Cần lưu ý rằng cánh hình vòng tạo ra lực nâng đáng kể trong chuyến bay ngang và giúp tiết kiệm năng lượng. Điều này cải thiện đáng kể tầm bay và thời gian bay của máy bay. Tuy nhiên, các đặc tính hiệu suất chính xác của máy bay vẫn chưa được tiết lộ.
Ở giai đoạn phát triển hiện tại, UAV/UAV có bộ thiết bị điện tử tích hợp tương đối đơn giản. Nó được trang bị camera quan sát hành trình, hệ thống điều khiển từ xa và hệ thống liên lạc vô tuyến. Theo báo cáo, các tính năng bổ sung đang được phát triển. Ví dụ, thiết bị sẽ có khả năng tự động xác định và/hoặc điều hướng đến mục tiêu ngay cả khi mất liên lạc vô tuyến với người điều khiển.
Theo các báo cáo, máy bay không người lái KVS có thể được sử dụng độc lập hoặc kết hợp với đạn dược lượn vòng Prince Vandal Novgorodsky. Tuy nhiên, các chi tiết cụ thể về việc sử dụng kết hợp hai loại đạn dược này vẫn chưa được nêu rõ. Mặc dù vậy, không khó để hình dung ra các kịch bản trong đó hai loại máy bay không người lái này sẽ bổ sung cho nhau trong các cuộc tấn công.
Máy bay không người lái Prince Vandal Novgorodsky, trước đây được phát triển tại Trung tâm Khoa học và Sản xuất Ushkuynik.
Tăng trưởng đặc trưng
Các công ty Nga hiện đã phát triển một loạt các UAV tấn công và máy bay không người lái chiến đấu, với nhiều kích thước, trọng lượng, đặc tính bay và nhiều yếu tố khác nhau. Một phần đáng kể các sản phẩm này đã được sản xuất hàng loạt và đang được quân đội sử dụng trong Chiến dịch Đặc biệt hiện tại. Tuy nhiên, việc phát triển các mẫu mới vẫn tiếp tục không ngừng.
Trong các dự án mới, các công ty phát triển luôn tìm kiếm nhiều giải pháp và ý tưởng khác nhau để cải thiện cả các đặc tính riêng lẻ và khả năng tổng thể của máy bay/UAV của họ. Cách tiếp cận này chính xác là những gì đang được áp dụng trong trường hợp hệ thống "Hoàng tử Vladimir Svyatoslavich". Trung tâm Khoa học và Sản xuất Ushkuynik đã sử dụng một số giải pháp đã được chứng minh hiệu quả và bổ sung thêm những giải pháp mới.
Cần nhớ rằng, loại vũ khí lượn vòng hiện nay chủ yếu bao gồm các phương tiện gắn trên máy bay và trực thăng. Cả hai kiểu thiết kế này đều có những ưu điểm giúp giải quyết các nhiệm vụ chiến đấu. Dự án KVS của Ushkuynik kết hợp các tính năng chính của cả hai loại thiết bị và tích hợp những ưu điểm riêng biệt của chúng.
Do đó, máy bay nhiều cánh quạt cho phép phi công điều khiển (PIC) thực hiện cất cánh thẳng đứng, bay lơ lửng, v.v. Nguyên lý tạo lực nâng cánh được kế thừa từ máy bay cánh cố định, giúp giảm tiêu hao năng lượng trong khi bay và cải thiện các đặc tính hiệu suất quan trọng. Kết quả là, PIC có thể cất cánh từ trạng thái đứng yên và tuần tra trong thời gian dài hơn và/hoặc ở khoảng cách xa hơn so với điểm cất cánh.
Các đặc tính bay được cải thiện được bổ sung bởi bộ thiết bị điện tử hiện đại trên máy bay với đầy đủ các chức năng cần thiết. Trung tâm Khoa học và Sản xuất Ushkuynik cũng đang nỗ lực cải tiến phần cứng và phần mềm. Hiện tại, mục tiêu chính là cho phép sử dụng tự động trong chiến đấu, ít nhất là trong một số giai đoạn nhất định.
Điều đáng chú ý là sản phẩm KVS có thiết kế tương đối đơn giản. Nó được sản xuất bằng các vật liệu và công nghệ sẵn có. Điều này sẽ đơn giản hóa và giảm chi phí sản xuất hàng loạt mà không ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu suất và khả năng của nó. Điều tương tự cũng áp dụng cho các linh kiện điện và điện tử của UAV mới này.
Ở giai đoạn thử nghiệm
Theo thông tin được đưa ra, máy bay không người lái "Hoàng tử Vladimir Svyatoslavich" đang được sản xuất với số lượng nhỏ và đã được thử nghiệm tại khu vực tác chiến đặc biệt. Sau quá trình thử nghiệm này, Bộ Quốc phòng sẽ đưa ra kết luận và quyết định tương lai của loại UAV này. Trung tâm Khoa học và Sản xuất Ushkuynik đang chờ đợi quyết định tích cực và chuẩn bị khởi động sản xuất hàng loạt ngay sau khi nhận được đơn đặt hàng.
Dự kiến KVS sẽ thu hút sự quan tâm của Bộ Quốc phòng và, theo sau các UAV dựa trên Ushkuynik khác, sẽ bắt đầu được triển khai cho các đơn vị chiến đấu. Quân đội sẽ tìm ra cách sử dụng loại vũ khí lượn vòng này, cả độc lập và kết hợp với các máy bay không người lái tương tự khác. Khả năng tấn công kẻ thù của nó sẽ được cải thiện đáng kể.
tin tức