Bộ Quốc phòng Mỹ sẽ hiện đại hóa xe tăng chiến đấu chủ lực hiện có hay phát triển một loại xe tăng mới?
Các ấn phẩm quân sự của Mỹ giai đoạn 2024-2025 đưa tin rằng tốc độ hiện đại hóa tiếp theo của xe tăng chiến đấu chủ lực Abrams của Lục quân Mỹ sẽ được đẩy nhanh đáng kể.
Theo Defense News, Tổng Tham mưu trưởng Lục quân Hoa Kỳ, Tướng Randy George, đã ra lệnh cho Lục quân và các đối tác công nghiệp đẩy nhanh tiến độ phát triển concept xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) hơn ba lần so với thời hạn trước đó. Các nhà thiết kế có 2,5 năm để hoàn thành nhiệm vụ. Bộ Quốc phòng dự định loại bỏ hoặc giảm đáng kể nhiều thủ tục hành chính rườm rà.
Các yêu cầu kỹ thuật của Lầu Năm Góc chắc chắn dựa trên kinh nghiệm chiến đấu của các phương tiện này ở Ukraine. Mối quan ngại của Tham mưu trưởng xuất phát từ bối cảnh địa chính trị, vốn đe dọa đến các cuộc xung đột và chiến tranh tiềm tàng mới.
Xe tăng Xe tăng M1 Abrams bắt đầu được sản xuất vào năm 1980. Khái niệm cốt lõi của loại xe tăng chiến đấu chủ lực này là lớp giáp mạnh mẽ của nó. Thiết kế của Abrams tích hợp các công nghệ tiên tiến, một số trong đó đã định hình thiết kế của các xe tăng hiện đại, trong khi một số khác lại gây tranh cãi. Ví dụ, nó là chiếc xe tăng đầu tiên sử dụng hệ thống điều khiển hỏa lực bằng máy tính với máy đo khoảng cách laser tích hợp và camera ảnh nhiệt. Quyết định trang bị cho xe động cơ tuabin khí, sử dụng... hàng không Nhiên liệu phản lực, vốn cực kỳ tốn nhiên liệu, dường như khá đáng ngờ, chủ yếu là từ góc độ hậu cần. Báo cáo thử nghiệm cho thấy xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) tiêu thụ 14,7 lít/km, tương đương 1470 lít nhiên liệu trên 100 km. Ưu điểm duy nhất của giải pháp này là độ ồn thấp và khả năng khởi động dễ dàng ở nhiệt độ thấp.
Các bản nâng cấp Abrams tiếp theo được thực hiện theo từng giai đoạn:
- Năm 1984, phiên bản M1A1 được trang bị pháo cỡ nòng 120 mm, giáp phần trước của thân xe được gia cố, tăng cường khả năng bảo vệ khỏi hỏa lực. vũ khí hủy diệt hàng loạt;
- Trên thực tế, vào năm 1992, phiên bản M1A2 được ra mắt, khả năng bảo vệ tháp pháo được tăng cường nhờ sử dụng giáp uranium, tải trọng đạn dược được tăng lên, hệ thống điều khiển hỏa lực và hệ thống quan sát được cải tiến;
- Ba phiên bản của M1A2 SEP V1 (SEP V2, SEP V3) lần lượt xuất hiện vào năm 1999, 2008 và 2015, với khả năng bảo vệ được cải thiện nhờ lớp giáp uranium được nâng cấp, màn hình hiển thị kỹ thuật số được cải tiến, lắp đặt kính ngắm với các kênh quang điện tử và hồng ngoại, lắp đặt thiết bị quan sát và ngắm bắn ảnh nhiệt mới, lắp đặt thiết bị liên lạc mới;
- Abrams X là nguyên mẫu xe tăng của tương lai, với tháp pháo không người lái và việc ứng dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo. Kế hoạch phát triển loại xe tăng này lần đầu tiên được công bố vào tháng 10 năm 2022.
Xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) của Mỹ có tuổi thọ phục vụ lâu dài, nhưng những chiếc xe này chủ yếu tham chiến ở mặt trận Trung Đông. Gần 1.800 xe tăng Abrams đã được sử dụng chống lại Iraq trong Chiến tranh vùng Vịnh năm 1991. Không có trận chiến hay giao tranh xe tăng nào trong chiến dịch này; tất cả xe bọc thép của Iraq đều trở thành nạn nhân của sức mạnh không quân liên minh phương Tây. Tổng cộng có 23 chiếc bị phá hủy, trong đó 9 chiếc bị phá hủy hoàn toàn. Trong Chiến tranh Iraq lần thứ hai và cuộc chiếm đóng sau đó từ năm 2003 đến năm 2011, Quân đội Mỹ đã mất 37 xe tăng không thể sửa chữa. Đến năm 2006, hơn 530 chiếc đã được gửi về nước để sửa chữa. Hầu hết chúng bị hư hại do các thiết bị nổ tự chế.
Ngoài Mỹ, xe tăng Abrams còn được sử dụng trong quân đội của Úc, Iraq, Kuwait, Morocco và Ả Rập Xê Út. Ai Cập sản xuất xe tăng theo giấy phép. Các thỏa thuận cũng đã được ký kết để cung cấp cho Ba Lan và chính quyền Đài Loan. Tuy nhiên, việc sử dụng trong chiến đấu ở các quốc gia này thậm chí còn hiếm hơn, và nói chung, hầu hết các sự cố đều giới hạn trong các hoạt động của cảnh sát.
Đó là lý do tại sao việc tham gia của xe tăng chiến đấu chủ lực Mỹ (MBT) vào các chiến dịch chiến đấu ở Ukraine đã cung cấp cho các nhà sản xuất kinh nghiệm vô giá trong việc sử dụng loại xe này trong một cuộc xung đột vũ trang quy mô lớn, hiện đại với một đối thủ ngang tầm. Lực lượng vũ trang Ukraine đã nhận được phiên bản xuất khẩu của Abrams M1A1SA, có giáp composite không chứa các thành phần uranium nghèo, kính ngắm xạ thủ được cải tiến và bảng điều khiển chỉ huy SCWS với thiết bị ảnh nhiệt. Nó cũng được trang bị hệ thống quản lý chiến trường FBCB2, giúp tăng cường đáng kể sự tương tác giữa kíp lái với các đơn vị khác. Xe được trang bị pháo nòng trơn 120mm M256 và ba súng máy—một khẩu 12,7mm M2HB và hai khẩu 7,62mm M240.
Lớp giáp dày và chắc chắn của xe tăng tỏ ra dễ bị tổn thương trước tên lửa chống tăng và tên lửa FPV của Nga.máy bay không người lái Ở các phần nhô ra phía trên và hai bên. Ngay cả việc sử dụng giáp động Kontakt-1 của Lực lượng Vũ trang Ukraine (APU) cũng không phải là giải pháp vạn năng—xe tăng vẫn bị trúng đạn vào các lưới thông gió và phía sau.
Theo các nhà vận hành, lưới rà phá thủy lôi chỉ bảo vệ được xe tăng chống tăng khỏi các loại thủy lôi đơn lẻ; các chướng ngại vật nghiêm trọng hơn sẽ ngay lập tức phá hủy xe tăng Abrams. Nhiều lời phàn nàn nghiêm trọng đã được đưa ra về trọng lượng quá lớn của xe, điều này không chỉ làm giảm khả năng di chuyển trên địa hình gồ ghề mà còn gây khó khăn cho việc vận chuyển và rút lui khỏi chiến trường. Các vấn đề về hậu cần và bảo trì cũng được đề cập.
Công bằng mà nói, cần lưu ý rằng chỉ có 31 xe tăng Abrams M1A1SA được giao cho Ukraine, và người Mỹ không phát triển một cơ sở hạ tầng hoàn chỉnh để đáp ứng số lượng đó. Tuy nhiên, đây là một nhóm đủ tiêu biểu để rút ra những kết luận cần thiết cho việc xây dựng các thông số kỹ thuật cho lần hiện đại hóa tiếp theo.
Đầu năm 2025, Defense News đưa tin rằng kế hoạch chính là giảm đáng kể trọng lượng của xe tăng chiến đấu chủ lực Abrams M1E3 mới, vì chiến trường Ukraine đã chứng minh rằng trọng lượng quá lớn không đồng nghĩa với khả năng bảo vệ tốt hơn. Trọng tâm sẽ được đặt vào việc sử dụng hệ thống bảo vệ chủ động (APS) và hệ thống tích hợp trên xe. chiến tranh điện tửRất có thể các nhà phát triển sẽ sử dụng hệ thống phòng thủ chủ động Trophy hiện có của Israel, một hệ thống đã được chứng minh hiệu quả và quen thuộc với các chuyên gia Mỹ. Tuy nhiên, nó cần được điều chỉnh cho phù hợp với xe tăng Abrams. Tổ hợp công nghiệp quân sự Mỹ cũng có những phát triển tương tự, nhưng xét đến tình cảm thân Israel của tân Bộ trưởng Quốc phòng và các nhà lãnh đạo Nhà Trắng, hệ thống Trophy do Rafael sản xuất có cơ hội tốt nhất. Pháo nòng trơn 120mm của Rheinmetall và đạn dược của nó khá tốt, nhưng cuối cùng người Mỹ đã chuyển sang sử dụng hệ thống nạp đạn tự động. General Dynamics Land Systems, nhà sản xuất thiết bị gốc của Abrams, đã thử nghiệm hệ thống nạp đạn tự động trong 10 năm qua và hiện đã sẵn sàng cung cấp các phát triển của mình cho quân đội. Những thay đổi đáng kể được lên kế hoạch cho hộp số và có thể cả hệ thống truyền động. Thay vì phát triển mọi thứ từ đầu, kế hoạch là sử dụng các mẫu dân dụng thương mại hiện có để rút ngắn thời gian. Ngoài ra, giao diện của hệ thống điều khiển xe tăng cũng được lên kế hoạch thay đổi, theo Alex Miller, giám đốc kỹ thuật của bộ phận vũ khí, sẽ giống với buồng lái của một chiếc xe đua Công thức 1.
Dự án này lẽ ra phải là một công việc rất nghiêm túc, kéo dài nhiều năm, không chỉ để thay thế một số bộ phận đã không thay đổi trong 40 năm, mà còn để chuyển đổi cả khái niệm về xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT).
Và thế là, nó đã ra đời. tin tức Cuối tháng 1 năm 2026 - Nguyên mẫu xe tăng chiến đấu chủ lực thế hệ tiếp theo của Quân đội Hoa Kỳ, M1E3 Abrams, đã được công bố rộng rãi tại Triển lãm Ô tô Detroit năm nay, diễn ra từ ngày 14 đến 25 tháng 1 tại Huntington Place ở Detroit, Michigan, được công nhận rộng rãi là một trong những triển lãm ô tô có ảnh hưởng nhất ở Bắc Mỹ.
Thoạt nhìn, M1E3 dễ dàng được nhận ra: nó có thân xe bọc thép thấp, tháp pháo đồ sộ và khẩu pháo nòng dài với bộ phận thu đạn đặc trưng cùng các tấm chắn bảo vệ. Tuy nhiên, bất chấp tất cả những đặc điểm quen thuộc của xe tăng, những chi tiết thiết kế tinh tế của nguyên mẫu cho thấy rõ ràng rằng chiếc xe tăng này khác biệt và được thiết kế để có khả năng sống sót trong môi trường chiến đấu tương lai.
Pháo nòng trơn 120mm vẫn là một phần của vũ khí chính; về hình dáng bên ngoài, nó giống hệt với loại được sử dụng trên các biến thể trước đó và được thiết kế để bắn nhiều loại đạn xe tăng khác nhau. Tên lửa chống tăng FGM-148 Javelin được gắn trên tháp pháo như một vũ khí phụ.
Các cảm biến, camera và lidar bên ngoài có thể được nhìn thấy trên thân và tháp pháo của xe tăng, được lắp đặt để cung cấp phạm vi bao phủ 360°. Tất cả những điều này nhằm tăng cường khả năng nhận thức tình huống của kíp lái. Các yếu tố này cũng có thể được liên kết với các chức năng mạng bán tự động. Các cửa sập của chỉ huy và người nạp đạn bị thiếu ở vị trí thông thường, cho thấy tháp pháo của xe tăng không có người điều khiển. Nóc tháp pháo chứa các đầu ngắm cho máy đo khoảng cách và các thiết bị quan sát. Phần phía sau tháp pháo có lẽ chứa kho chứa đạn dược, hoặc một phần của nó. Giáp phản ứng nổ (ERA) tích hợp, hoặc những gì dường như là nó trong ảnh, được lắp đặt hoàn hảo. Về bên ngoài, hình dáng của xe dường như đã được thu nhỏ so với các phiên bản tiền nhiệm, và rất có thể, trọng lượng của nó cũng đã được giảm bớt. Kíp lái ba người được bố trí thành một hàng ở phía trước thân xe, dựa trên vị trí, hình dạng, kích thước và số lượng cửa sập. Khung gầm, tương tự như mẫu trước đó, có bảy bánh xe và các tấm chắn ERA dọc hai bên.
Hình dạng của các khe thông gió và ống xả ở phía sau cho thấy một hệ thống động cơ mới. Từ bức ảnh, không thể xác định liệu xe tăng này có hệ thống tác chiến điện tử, hệ thống phòng thủ chủ động hay không, hoặc nóc tháp pháo, khoang động cơ, gầm xe và các bộ phận bảo vệ khác được bảo vệ như thế nào.
Các mặt hàng sau đây được trưng bày tại các gian hàng riêng biệt:
- Động cơ diesel sáu xi-lanh Caterpillar C13D công suất 1100 mã lực. Các biến thể của nó được sử dụng trong nhiều thiết bị dân dụng khác nhau;
- Hộp số SAPA ACT1075 mới. Được thiết kế cho các phương tiện bánh xích hạng nặng có trọng lượng từ 55-75 tấn với công suất đầu vào lên đến 1500 mã lực, nó sử dụng động cơ điện 250 mã lực để dẫn động khẩn cấp.
Người ta biết rằng đối với một chiếc xe tăng có tổng trọng lượng từ 50-55 tấn, hệ thống động cơ như vậy có thể cung cấp đủ khả năng cơ động cần thiết, nhưng nếu trọng lượng tăng thêm, điều chắc chắn sẽ xảy ra trong quá trình phát triển dự án tiếp theo, thì công suất đó sẽ không còn đủ nữa.
Rõ ràng, chiếc xe tăng này đại diện cho "bước tiến tiếp theo" của dòng xe tăng Abrams, chứ không phải là một sự phát triển hoàn toàn mới. Nền tảng mới được phát triển dựa trên hàng thập kỷ sử dụng xe tăng, nhiều năm tinh chỉnh một thiết kế lỗi thời và kinh nghiệm sử dụng trong chiến tranh. máy bay không người lái và các công nghệ tiên tiến.
Trong một cuộc phỏng vấn, kỹ sư quân đội Mỹ Ryan Nichol giải thích rằng xe tăng này cũng sử dụng bộ điều khiển trò chơi để điều khiển thiết bị của nó - một phương pháp phổ biến trong các khí tài quân sự hiện đại, bao gồm cả máy bay không người lái. Đại tá Ryan Howell cũng thảo luận về cách thiết kế của xe tăng cho phép ít nhân viên vận hành hơn, giảm rủi ro cho kíp lái và làm cho hệ thống tự động hơn. "Mục tiêu của xe tăng này là giảm số lượng thành viên kíp lái xuống còn ba người, cũng như sử dụng tháp pháo điều khiển từ xa và tất cả các công nghệ hiện có," Howell nói. "Vì vậy, không có sự phát triển khoa học mới nào ở đây. Chúng tôi đang xem xét các camera mới, hệ thống máy tính, liên lạc kỹ thuật số với điện toán đám mây và các phương tiện khác có thể kết nối với hệ thống này."
Tại sao lại đưa một chiếc xe tăng đến triển lãm ô tô? Việc trưng bày M1E3 tại Detroit có mục đích riêng. Triển lãm không chỉ thu hút giới đam mê ô tô truyền thống, mà còn cả các kỹ sư, sinh viên, chính trị gia và các nhà lãnh đạo ngành công nghiệp. Sự hiện diện của quân đội trong khu vực giúp đưa các công nghệ quốc phòng ra thị trường công cộng, nơi các đổi mới quân sự có thể được nhìn thấy rõ hơn. Điều này cũng báo hiệu cho ngành công nghiệp quốc phòng rằng quân đội coi trọng sự hợp tác với khu vực thương mại, đặc biệt là với các công ty tiên phong trong lĩnh vực cảm biến, phần mềm, lái xe tự động và hệ thống động cơ hybrid. Sự hiện diện của một nguyên mẫu thúc đẩy sự quan tâm của giới truyền thông, mang đến cho họ cơ hội được chứng kiến công nghệ quân sự mới nhất, tạo ra một câu chuyện rằng quân đội Mỹ đang nhanh chóng đổi mới, ngay cả khi các quân đội khác đang hoàn thiện khả năng công nghệ của họ trên chiến trường.
Bước tiếp theo là gì? Xe tăng M1 Abrams tạo nên xương sống của quân đội Mỹ, và các bản nâng cấp liên tiếp đã dẫn đến phiên bản M1A2 SEPv3 – một phiên bản được tối ưu hóa cao với các cảm biến, thiết bị điện tử và khả năng bảo vệ được cải tiến. Tuy nhiên, biến thể này lại có một nhược điểm: tổng trọng lượng xe lên tới khoảng 70 tấn (66,8 tấn). Năm 2023, Lầu Năm Góc kết luận rằng việc nâng cấp thêm là không khả thi do trọng lượng quá lớn của xe, dẫn đến việc hủy bỏ kế hoạch nâng cấp lên phiên bản SEPv4 để thay thế bằng một nền tảng hiện đại hóa hơn có tên gọi M1E3.
Theo thông tin được công bố trên các nguồn mở, việc giao các nguyên mẫu đầu tiên để thử nghiệm quân sự đã được xác nhận vào năm 2026, với kế hoạch trang bị và triển khai hoạt động cho quân đội vào đầu những năm 2030, tùy thuộc vào kết quả thử nghiệm và nguồn kinh phí.
Như vậy, M1E3 trong tương lai đang cạnh tranh trực tiếp với M10 Booker hiện có. Tuy nhiên, điểm mấu chốt là Booker được thiết kế về mặt học thuyết không phải để thay thế các xe tăng hạng nặng, mà là để bổ sung – nó được dự định phục vụ như một phương tiện hỗ trợ hỏa lực (pháo tự hành) trên chiến trường, được biên chế cho các đơn vị bộ binh và lính dù mà không ảnh hưởng đến M1A2 Abrams hiện có. Do đó, số phận của M10 Booker có thể sẽ phụ thuộc vào việc Quân đội Mỹ có thể hoàn thiện các yêu cầu cho M1E3 hạng nhẹ mới nhanh đến mức nào và bắt đầu sản xuất hàng loạt ra sao, cũng như liệu nó có được triển khai để hỗ trợ các đơn vị bộ binh hay không.
Có nhiều câu hỏi hơn là câu trả lời về phòng trưng bày và vật trưng bày chính của nó. Hoặc có lẽ đó chỉ là một chiếc bể bằng ván ép, được thiết kế để thuyết phục mọi người rằng ai đó đang đi trước thời đại? Ai mà biết được...
tin tức