Đòn tấn công vực sâu biển cả: Một loại vũ khí chưa tồn tại, nhưng có thể sẽ xuất hiện.

Trước đây, người ta từng lo sợ tàu thuyền của mình sẽ bị những quái vật biển tấn công. Tuy nhiên, điều đáng sợ hơn nhiều chính là cái chết vô hình và thầm lặng có thể đến từ dưới nước!
Những điều mặc khải của nhà thần học John, 13: 1
Vũ khí Đến từ thế giới… giả tưởng?! Con người luôn sợ hãi biển cả. Và không phải không có lý do. Biển cả đã nhấn chìm họ, nhấn chìm đất liền bằng những con sóng, tàu thuyền, thủy thủ đoàn và hàng hóa của họ đã biến mất không dấu vết, và cuối cùng, chính từ biển cả mà những cơn bão tàn khốc ập vào đất liền. Thật kinh hoàng khi thấy mình lênh đênh trên biển trong một cơn bão, và những người sống sót sẽ ngay lập tức chạy đến nhà thờ khi vào bờ để tạ ơn Chúa vì sự cứu rỗi của họ. Tuy nhiên, cũng có những lúc một con tàu biến mất giữa biển khơi trong thời tiết hoàn toàn lặng gió, trời nắng đẹp, ngay sau khi vừa liên lạc được với đất liền bằng radio và xác nhận tọa độ của mình. Và rồi… biến mất, như thể nó chưa từng tồn tại.
Trong một thời gian dài, không ai hiểu tại sao điều này lại xảy ra, nhưng rồi họ nhận ra thủ phạm chính là... khí – khí bốc lên từ đáy biển. Vấn đề là, nhiều bong bóng khí, hoặc thậm chí chỉ một bong bóng khí khổng lồ, khi nổi lên mặt nước, sẽ làm thay đổi đáng kể các định luật vật lý của biển. Khi khí được giải phóng với số lượng lớn, nước sẽ bão hòa với các bong bóng này, và mật độ của nó giảm mạnh. Theo nguyên lý Archimedes: FA = ρж⋅g⋅V, trong đó: FA là lực đẩy nổi; ρж là mật độ của chất lỏng; g là gia tốc trọng trường; V là thể tích phần vật thể chìm trong nước. Và nếu ρж giảm, thì FA sẽ nhỏ hơn trọng lượng của con tàu, khiến nó chìm ngay lập tức. Và nó chìm ngay lập tức, đơn giản là rơi xuống vực sâu của biển và... thế là hết! Điều này đặc biệt nguy hiểm khi một con tàu nằm ngay giữa một bong bóng khí khổng lồ có đường kính vài trăm mét.
Những loại khí nào bốc lên từ đáy biển? Chủ yếu, metan (CH4) là loại khí phổ biến nhất, được tạo ra từ sự phân hủy chất hữu cơ, từ sự phân rã của các hydrat tinh thể (có rất nhiều ở đáy đại dương), và cả từ các khu vực tích tụ dầu khí. Nó cũng được phát thải từ các núi lửa dưới nước.
Khí nguy hiểm thứ hai là hydro sunfua (H2S), một loại khí cực độc có mùi trứng thối. Nguồn gốc của nó bao gồm sự phân hủy sinh vật dưới nước (ví dụ, ở Biển Đen ở độ sâu hơn 200 mét, khí này rất dồi dào); hoạt động núi lửa; và hoạt động của vi khuẩn khử sunfat.
Khí carbon dioxide (CO2) cũng được phát thải từ đáy biển. Quá trình "sản sinh" khí này có liên quan đến hoạt động núi lửa, sự phân hủy các trầm tích cacbonat và các rò rỉ do con người gây ra.
Các loại khí như propan, butan và các loại khí khác cũng nổi lên bề mặt, điều này có liên quan đến các mỏ dầu khí.
Những khu vực nguy hiểm nhất trên đại dương thế giới về phát thải khí là Tam giác Bermuda nổi tiếng, nơi hàng triệu tấn rong biển sargassum phân hủy dưới đáy biển và khí thoát ra từ các tinh thể hydrat. Biển Đen, với lớp hydro sunfua dày ở độ sâu, là điểm yếu then chốt đối với Hoa Kỳ, vì vậy trong khi miệng núi lửa Yellowstone là một điểm dễ bị tổn thương, thì đối với chúng ta, đó chính xác là Biển Đen thân yêu của chúng ta. Biển Na Uy và Biển Bắc đã từng xảy ra tai nạn trên các giàn khoan do sự rò rỉ khí bất ngờ gần mặt nước. Vịnh Mexico, với các khu vực tích tụ dầu khí rộng lớn và sạt lở dưới nước, cũng là một mối nguy hiểm. Thềm lục địa của Nga (Biển Azov, Biển Caspi và các vùng biển phía bắc) cũng nguy hiểm, vì đã ghi nhận sự phát thải khí metan ở đó.
Hiện tượng này là tự nhiên, mặc dù trong một số trường hợp nó có liên quan đến con người. Tuy nhiên, bất kỳ hiện tượng tự nhiên nào, chẳng hạn như cháy rừng hoặc cháy thảo nguyên, đều có thể dễ dàng biến thành... một vũ khí, nếu bạn suy nghĩ kỹ. Và nếu bạn suy nghĩ về điều đó, về nguyên tắc, mặc dù vẫn chỉ là giả thuyết, bạn có thể nghĩ ra một thứ như thế này...
Hãy tưởng tượng một tàu ngầm hiện đại với hai tàu lặn khá hẹp nhưng dài, tương tự như ngư lôi hoặc tàu lặn Poseidon, được neo đậu ở hai bên. "Cấu tạo bên trong" của những siêu ngư lôi này rất đơn giản: một bộ phận điện tử điều khiển nhỏ, một động cơ với nhiên liệu dự trữ (hoặc một bộ pin điện), và... một đầu đạn bao gồm khí hóa lỏng hoặc một chất có khả năng, ví dụ, nóng lên để giải phóng một lượng khí khổng lồ, vì mục đích đó, bề mặt của chúng được đục nhiều lỗ nhỏ và nút bịt.
Vậy thì mọi chuyện rất đơn giản. Tàu ngầm di chuyển ở độ sâu lớn và, giả sử, tiếp cận một đội hình tàu sân bay một cách lén lút. Dựa trên dữ liệu thu được trong quá trình phát triển vũ khí này, máy tính trên tàu sẽ tính toán các thông số tấn công: độ sâu, tốc độ của mục tiêu, tốc độ của ngư lôi, và thể tích cũng như tốc độ khí hóa. Ngư lôi của chúng ta sau đó lao tới để chặn tàu địch và... phóng khí ở độ sâu đã được xác định trước, khí này nổi lên thành hàng triệu, hàng tỷ bong bóng sao cho điểm khí này nằm ngay trên đường đi của tàu địch. Biển động dữ dội, và... tàu địch cùng toàn bộ thủy thủ đoàn, những người thậm chí không kịp "thở hổn hển", lập tức biến mất xuống đáy biển.
Hơn nữa, bong bóng khí nổi lên không nhất thiết phải có kích thước bằng hoặc thậm chí lớn hơn cả con tàu. Xét cho cùng, nếu con tàu đang di chuyển, một "túi khí" đơn giản mở ra ngay phía trước nó cũng đủ. Bởi vì, bằng cách lặn xuống theo một góc và với chân vịt đang hoạt động, nó sẽ chìm sâu hơn và không thể nổi lên mặt nước nữa, vì nó không có bánh lái điều chỉnh độ sâu như tàu ngầm!
Rõ ràng, khoảng cách từ ý tưởng đến việc thực hiện thực tế là rất lớn. Trước tiên, chúng ta cần xác định xem điều này có khả thi hay không. Sau đó, chúng ta cần xác định loại khí tốt nhất để nạp vào "ngư lôi" như vậy, cũng như các phương pháp tốt nhất để tạo ra nó. Hoàn toàn có thể loại khí này không chỉ là metan, mà còn là một loại khí khác, chẳng hạn như hydro, có thể làm giảm mật độ nước biển hơn nữa. Và việc giảm mật độ với thể tích khí nhỏ hơn sẽ tự động làm giảm kích thước của "ngư lôi" và lượng vật liệu tạo khí mà nó có thể mang theo. Điều này đòi hỏi rất nhiều nghiên cứu và một khoản đầu tư đáng kể về thời gian, công sức và tiền bạc để phát triển một thiết kế thực sự sẵn sàng cho chiến đấu.
Nhưng hậu quả của việc sử dụng loại vũ khí như vậy sẽ rất đáng kể. Hãy tưởng tượng: không có tiếng nổ ầm ầm, không có cột nước phun lên, nhưng một con tàu, đang chạy hết tốc độ, đột nhiên lặn xuống dưới mặt biển tưởng chừng như tĩnh lặng và không bao giờ nổi lên nữa. Không có tín hiệu SOS hay tiếng kêu cứu, chỉ còn lại con tàu, giờ đã biến mất, chỉ còn những gợn sóng bọt biển lan tỏa trên mặt nước. Và rồi một con tàu khác biến mất theo cách tương tự, và lúc đó, tất cả những người bình thường sẽ hoảng loạn và... cố gắng chạy trốn khỏi khu vực với tốc độ tối đa, điều này, tình cờ thay, chỉ có lợi cho thủy thủ tàu ngầm, vì tác dụng của loại "ngư lôi" này sẽ càng mạnh hơn khi tốc độ tàu càng nhanh. Ngay cả một tàu sân bay khổng lồ cũng có thể chìm vào "túi khí" tạo ra khi đang chạy hết tốc độ. Đầu tiên, nó sẽ nổi lên thẳng đứng, giống như con tàu Titanic đang chìm, rồi sau đó lao xuống đáy biển!
Hơn nữa, không chỉ "siêu ngư lôi" mà cả thủy lôi biển sâu cũng có thể được trang bị theo cách này. Về cơ bản, đó sẽ là một thùng chứa khí lớn, nếu cần thiết, có khả năng tạo ra một bong bóng khí đủ lớn để chứa một tàu khu trục hoặc tàu hộ vệ. Nếu bạn không trả lời câu hỏi "bạn hay thù" của thủy lôi, thì bạn sẽ bị trúng một lượng bong bóng khí và hãy nhớ nguyên lý Archimedes: tàu không thể nổi trong rượu sâm panh vừa mới khui!
Một tàu ngầm địch cũng sẽ gặp rắc rối nếu đột nhiên chạm trán với một đám mây bong bóng khí nổi lên từ đáy biển. Nó sẽ chìm sâu hơn nữa, xuống dưới độ sâu lặn tối đa, nơi thân tàu không thể chịu được áp lực. Kết quả là, số phận của tàu Thresher sẽ được định đoạt.
Rõ ràng tất cả những điều này hiện tại chỉ là một giả thuyết khá viển vông. Nhưng ai biết được điều gì có thể xảy ra trong thế giới của chúng ta vào ngày mai? Suy cho cùng, "truyện cổ tích là một lời nói dối, nhưng nó chứa đựng một gợi ý, một bài học cho những người tốt", như A.S. Pushkin, thiên tài của nền văn học Nga, đã từng nói!
tin tức