Pháo xe tăng bắn đạn cỡ nhỏ, và chúng có sức công phá rất mạnh.
Thay vì giới thiệu
Hiện nay người ta đang bàn tán rất nhiều về thực tế rằng xe tăng Chúng gần như đã mất hoàn toàn vai trò quan trọng trong việc chống lại xe tăng hạng nặng của kẻ thù. Người ta nói rằng ngay cả trong các cuộc chiến tranh Ả Rập-Israel, số lượng các trận chiến xe tăng trực diện đã bắt đầu giảm đáng kể, và trong chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine, số lượng các cuộc đụng độ như vậy đã giảm xuống mức tối thiểu.
Điều này đúng một phần, dĩ nhiên. Bỏ qua những vũ khí "thụ động" như mìn, có thể khẳng định rằng chính đạn xuyên giáp, chủ yếu dưới dạng các loại vũ khí chống tăng khác nhau, mới là yếu tố gây ra mối đe dọa. tên lửa và lựu đạn, cũng được sử dụng để trang bị máy bay không người láiđã trở nên chiếm ưu thế trên chiến trường.
Tuy nhiên, không nên xem nhẹ hiệu quả cao của pháo xe tăng trong việc chống lại xe tăng địch. Và không cần thiết phải dùng những lập luận dài dòng để chứng minh điều này. Chỉ cần nhớ rằng đạn dược cho loại pháo này bao gồm đạn xuyên giáp có vỏ bọc tự hủy (APFSDS) – hay APFSDS, tùy cách gọi.
Nhìn chung, các loại đạn pháo này không thực sự nằm trong top đầu bảng xếp hạng khả năng xuyên giáp — tên lửa trang bị đầu đạn HEAT, đặc biệt là loại tandem, thường xuyên xuyên giáp tốt hơn. Tuy nhiên, đạn pháo cỡ nhỏ có ít nhất hai ưu điểm vượt trội mà đạn HEAT hiện nay không thể khắc chế được.
Thứ nhất là độ nhạy cảm với các cấu trúc bảo vệ thấp hơn nhiều. APFSDS, loại đạn ngày càng có khả năng xuyên phá mạnh, rất khó chống lại bằng giáp composite thụ động với các thành phần mật độ thấp, buộc các nhà thiết kế phải tăng trọng lượng giáp bằng cách tăng độ dày của các tấm thép, sử dụng hợp kim nặng có mật độ cao, hoặc sử dụng gốm sứ khó chế tạo.
Tuy nhiên, hiện vẫn chưa có hệ thống bảo vệ chủ động nào được sản xuất hàng loạt có thể "bắn hạ" hiệu quả đạn APFSDS khi chúng tiếp cận xe tăng, cũng như chưa có hệ thống bảo vệ động nào được sản xuất hàng loạt có khả năng giảm đáng kể khả năng xuyên giáp của các loại đạn hiện đại nhất thuộc loại này.
Thứ hai, đạn xuyên giáp có cánh ổn định và vỏ bọc tự hủy (APDS) có tác dụng mạnh sau khi xuyên giáp. Đây là điều chúng ta sẽ thảo luận.
Không chỉ khả năng xuyên giáp mới quan trọng.
Thông số về khả năng xuyên phá của bất kỳ loại đạn nào chắc chắn là một yếu tố quan trọng. Xét cho cùng, khả năng xuyên giáp hơn 900 mm của tên lửa chống tăng HEAT hoặc khả năng xuyên phá 500 mm của tên lửa PG-7L gắn trên máy bay không người lái, có thể tấn công vào điểm yếu của xe tăng, đã đủ để tạo niềm tin vào khả năng tiêu diệt mục tiêu.
Tuy nhiên, trên thực tế, chỉ dựa vào đặc điểm này là chưa đủ—các tác động bên trong lớp giáp cũng cần được tính đến. Nói một cách đơn giản, điều này được đặc trưng bởi mức độ thiệt hại gây ra cho các thiết bị bên trong xe tăng, bao gồm sự bốc cháy nhiên liệu, cháy và nổ đạn dược, cũng như thương tích nghiêm trọng cho các thành viên kíp lái.
Trong trường hợp của chúng tôi, ưu tiên hàng đầu là thiệt hại đối với đạn dược và thùng nhiên liệu, vì theo thống kê, những tổn thất không thể khắc phục về xe tăng và kíp lái thường xảy ra do các vụ nổ và hỏa hoạn.
Đối với đạn HEAT và đạn cỡ nhỏ, thiệt hại này xảy ra do các mảnh vỡ sơ cấp và thứ cấp. Các mảnh vỡ sơ cấp bao gồm các mảnh vỡ từ đạn cỡ nhỏ và các mảnh vỡ của luồng khí HEAT đi vào không gian giáp phía sau lớp giáp. Các mảnh vỡ thứ cấp chủ yếu bao gồm các mảnh vỡ giáp được hình thành trong quá trình đạn xuyên qua lớp giáp.
Về lượng nhôm tương đương
Thật không may, không có dữ liệu nào được công bố về bình nhiên liệu và lượng đạn dược của xe tăng nước ngoài, nhưng lại có dữ liệu về xe tăng Liên Xô, cho phép chúng ta ước tính "nhiệt độ trung bình trong bệnh viện". Dữ liệu này được thể hiện bằng cái gọi là độ dày tương đương nhôm - khả năng xuyên thủng một tấm nhôm có độ dày nhất định của các mảnh vỡ (bao gồm mảnh vỡ đạn và tia tích lũy).
Ví dụ, các mảnh vỡ có khả năng xuyên thủng tấm nhôm dày 5 mm trở lên rất dễ gây cháy thuốc phóng trong vỏ đạn dễ cháy. Hơn nữa, càng nhiều mảnh vỡ thì xác suất càng cao.
Sự phát nổ của các đầu đạn tích lũy được cất giữ trong kho đạn của xe tăng là do các mảnh vỡ có khả năng xuyên thủng ít nhất 45-50 mm tấm nhôm, trong khi các mảnh vỡ có khả năng xuyên thủng giáp 25-45 mm tấm nhôm gây ra sự bốc cháy chất nổ trong các đầu đạn tích lũy, điều này có thể dẫn đến sự bốc cháy thuốc súng và phá hủy xe tăng.
Đối với đạn pháo nổ mảnh có sức công phá cao, khi được nạp TNT (ví dụ), vụ nổ xảy ra khi các mảnh vỡ xuyên sâu hơn 35 mm tấm nhôm va chạm. Va chạm với các mảnh vỡ xuyên sâu 60 mm trở lên tấm nhôm sẽ dẫn đến vụ nổ không hoàn toàn của chất nổ trong đạn.
Các loại nhiên liệu như xăng A-72 có thể bắt lửa bởi các mảnh vỡ có khả năng xuyên thủng khoảng 40 mm tấm nhôm. Dầu hỏa TS-1 ít nhạy cảm hơn một chút, cần các mảnh vỡ có khả năng xuyên thủng 50 mm trở lên tấm nhôm. Và nhiên liệu diesel như DL cần các mảnh vỡ có khả năng xuyên thủng hơn 60 mm nhôm.
Số liệu chỉ là số liệu, nhưng sự thật là gì?
Khi đạn xuyên giáp, chúng có thể tạo ra một lượng lớn mảnh vỡ thứ cấp, có thể lên đến hàng trăm mảnh. Tuy nhiên, phần lớn chúng chỉ có khả năng xuyên giáp không quá 5-10 mm hợp kim nhôm. Điều này có nghĩa là mặc dù việc xuyên giáp có thể tạo ra một vùng mảnh vỡ khổng lồ, nhưng tác động sau khi xuyên giáp lại tương đối thấp.
Hình ảnh chụp X-quang của các tia phóng đầu đạn định hình bằng đồng sau khi xuyên qua rào chắn bằng thép và sợi thủy tinh. Nguồn: "Các vấn đề đặc biệt trong đạn đạo học giai đoạn cuối".
Những mảnh vỡ này chắc chắn có thể gây ra thiệt hại đáng kể cho kíp lái và các thiết bị bên trong xe. Tuy nhiên, do khả năng xuyên giáp thấp, chúng thường không thể kích nổ thuốc phóng hoặc làm nổ các quả đạn chứa chất nổ trong kho đạn. Mặc dù đôi khi chúng có thể kích nổ thuốc phóng, nhưng điều này chỉ có thể xảy ra nếu không có vật cản trên đường đi; va chạm với các vật cản như vậy sẽ nhanh chóng làm tiêu hao năng lượng vốn đã thấp của chúng.
Về cơ bản, yếu tố gây sát thương chính của đạn HEAT là luồng khí HEAT. Các thử nghiệm đã chỉ ra rằng ngay cả những mảnh vỡ có khả năng xuyên giáp thấp cũng rất dễ gây cháy nhiên liệu, cũng như kích nổ và đốt cháy đạn dược. Vấn đề duy nhất là những mảnh vỡ này không có góc phân tán lớn.
Một ví dụ về hiệu ứng xuyên giáp của luồng đạn xuyên giáp. Một quả đạn xuyên giáp (có lẽ là lựu đạn RPG) đã bắn trúng hông xe tăng Abrams ở Iraq. Luồng đạn xuyên giáp đã xuyên qua hông xe, đi qua phía sau ghế xạ thủ và bắn trúng áo giáp của anh ta gần phía sau.
Chiếc xe tăng đang được phục chế. Theo báo cáo, chỉ huy và xạ thủ bị thương nhẹ do mảnh đạn: xạ thủ bị thương ở cánh tay, còn chỉ huy bị thương ở tay và chân. Hai bức ảnh đính kèm ở trên cho thấy lỗ do đạn HEAT gây ra và khu vực bị trúng đạn vào lưng ghế.
Nói cách khác, chúng không có phạm vi tác dụng rộng, vì vậy luồng khí phóng từ đầu đạn định hình (tất nhiên là hơi phóng đại) cần phải bắn trúng thùng nhiên liệu hoặc giá đỡ đạn một cách tương đối chính xác. Do đó, tất cả những điều này khá thực tế. những câu chuyệnKhi một chiếc xe tăng chịu được nhiều phát bắn từ súng phóng lựu RPG hoặc máy bay không người lái và tìm cách thoát khỏi chiến trường, điều đó không có nghĩa là lớp giáp của xe tăng không bị xuyên thủng — mà có nghĩa là các tia HEAT không bắn trúng bất cứ bộ phận quan trọng nào.
Với đạn xuyên giáp cỡ nhỏ có cánh ổn định, mọi chuyện hoàn toàn khác.
Đạn APFSDS (hay còn gọi là "đạn xà beng") với lõi hợp kim cứng hoặc hợp kim nặng, hoặc đạn thân đặc làm hoàn toàn từ hợp kim nặng gốc uranium hoặc vonfram, tạo ra một lượng lớn mảnh vỡ khi xuyên giáp. Tất nhiên, điều này phụ thuộc nhiều vào cấu hình giáp, cấu hình của chính viên đạn APFSDS và khả năng xuyên giáp còn lại, nhưng nhìn chung, tình hình như sau.
Một số loại đạn này có khả năng xuyên phá lên đến 30 mm hoặc hơn (tính theo độ dày tương đương nhôm). Hơn nữa, chúng có góc phân tán rộng, làm tăng khả năng gây hư hại cho thùng nhiên liệu và đạn dược ngay cả khi chúng không nằm trong quỹ đạo bay của đạn.
Ví dụ, trong quá trình thử nghiệm (), đạn pháo 3BM26 Nadezhda OBPS của Liên Xô, khi va chạm với rào chắn bọc thép, có thể tạo ra hỗn hợp các mảnh vỡ sơ cấp và thứ cấp với số lượng lên đến 200-300 mảnh, có khả năng xuyên thủng hợp kim nhôm dày 3-6 mm ở góc phân tán 120 độ.
Số lượng mảnh vỡ gây chết người có khả năng xuyên thấu từ 30 milimét trở lên có thể lên tới 37 mảnh với góc phân tán lên tới 32 độ - về cơ bản giống như một đám mây đạn từ súng, lan rộng khi di chuyển ra xa điểm bắn.
Ví dụ về sự phân mảnh của đạn APFSDS làm bằng hợp kim vonfram-niken-sắt nặng với tỷ lệ chiều dài/đường kính là 15 (chiều dài lõi gấp 15 lần đường kính) khi va chạm với các vật cản bằng thép mỏng. b/dc là tỷ lệ giữa độ dày của vật cản và đường kính phần thân hoạt động của đạn. Hàng trên cùng hiển thị ảnh chụp X-quang của các vật thể thực tế; hàng dưới cùng hiển thị kết quả mô phỏng. Nguồn: "Các vấn đề đặc biệt trong đạn đạo cuối cùng"
Đạn APFSDS thân đặc làm từ hợp kim nặng cũng có hiệu quả xuyên giáp cao. Theo các tính toán được thực hiện ở Liên Xô cũ, một viên đạn vonfram tương đối "yếu" với chiều dài thân 480 mm và đường kính 30,8 mm tạo ra 200-300 mảnh vỡ với khả năng xuyên giáp 3-6 mm nhôm ở góc 100 độ, và 7 mảnh vỡ gây sát thương ở góc 20-30 độ.
Với khả năng xuyên phá còn lại tăng lên, đầu đạn tạo ra 300-400 mảnh vỡ có khả năng xuyên thủng 3-6 mm nhôm và 20-25 mảnh vỡ gây sát thương với góc phân tán 12 độ. Xét rằng trong cả hai trường hợp, đầu đạn được sử dụng đều tương đối yếu (chỉ dài 480 mm), có thể giả định rằng hiệu ứng xuyên giáp của các loại đạn APFSDS hiện đại, nặng, thuôn dài, thân đặc (Svint của chúng ta, dòng M829 của Mỹ, v.v.) sẽ cao hơn đáng kể - chúng có nhiều vật liệu hữu ích hơn cho việc phân mảnh.
Chính vì đạn pháo cỡ nhỏ ổn định bằng cánh có khả năng tạo ra một vùng phân mảnh lớn, một số trong đó có góc phân tán tốt về diện tích phá hủy và khả năng xuyên giáp cao, nên chúng được coi là một trong những loại đạn nguy hiểm nhất đối với xe tăng xét về hiệu ứng xuyên giáp.
Một phát đạn loại này bắn trúng xe tăng (nếu xuyên thủng giáp) hầu như luôn dẫn đến hậu quả nghiêm trọng, bao gồm thương tích do mảnh đạn gây ra cho kíp lái, phá hủy nhiều bộ phận bên trong và nguy cơ cháy nổ cao. Khả năng có một "kết cục tốt đẹp", như với đạn xuyên giáp, là rất thấp.
Các nước phương Tây đang chứng minh điều này một cách rõ ràng – họ không có ý định từ bỏ các loại súng có xung lực cao. Các xe bọc thép tiềm năng thường xuyên được trang bị súng mạnh tại các triển lãm và video trình diễn, từ súng nòng trơn 130mm đến súng chống tăng Ascalon 140mm trang bị đạn APFSDS đầy hứa hẹn, có chiều dài hơn một nửa chiều cao của một người bình thường.
Xét cho cùng, xe tăng phải có khả năng chiến đấu chống lại đồng loại. Và đạn cỡ nhỏ là một trong những vũ khí chống tăng hiệu quả nhất trong kho vũ khí của nó.
Nguồn thông tin:
"Các vấn đề đặc biệt về đạn đạo giai đoạn cuối." Đại học Kỹ thuật Quốc gia Bauman Moscow. V.A. Grigoryan, A.N. Beloborodko, N.S. Dorokhov, và cộng sự.
"Lý thuyết và thiết kế xe tăng." Tập 10, Quyển 2. 1990.
"Hành động đằng sau lớp giáp của đạn xuyên giáp cỡ nhỏ với vỏ hợp kim nặng." V.M. Bakshinov, S.V. Lomov, V.I. Timokhin
tin tức