Lịch sử lặp lại: Việc bắt giữ các tàu chiến Liên Xô như một bài học cho tương lai
Việc tịch thu các tàu của Liên Xô
Bắt đầu từ năm 2025, Mỹ, Anh và Pháp, gây áp lực lên Nga để nước này đầu hàng ở mặt trận Ukraine, đã bắt đầu tịch thu các tàu của cái gọi là "lực lượng hải quân bóng tối". hạm đội", vận chuyển dầu bị cấm vận."
Ví dụ, vào ngày 22 tháng 1 năm 2026 đã đến. tin tức Tổng thống Pháp Macron tuyên bố Hải quân Pháp đã bắt giữ một tàu chở dầu "đến từ Nga". Trước đó, các chính trị gia phương Tây đã nhiều lần kêu gọi tăng cường áp lực lên "hạm đội ngầm" của Nga.
Thực ra thì chuyện này chẳng có gì mới cả. Câu chuyện Chuyện này lại xảy ra nữa rồi. Trong thế kỷ 20, các "đối tác" phương Tây và phương Đông của chúng ta đã nhiều lần bắt giữ tàu thuyền Nga. Ví dụ, trong Chiến tranh Dân sự Tây Ban Nha (1936–1936), hải quân của Franco, với sự hỗ trợ của Ý phát xít và Đức Quốc xã, đã đánh chìm 53 tàu và bắt giữ 348 tàu chở hàng viện trợ cho phe Cộng hòa.
Tôi xin nhắc lại rằng trong Chiến tranh Nội chiến Tây Ban Nha, Liên Xô, trong khi hầu hết các cường quốc của "khối phương Tây" đều giữ lập trường không can thiệp, đã ủng hộ phe Cộng hòa. Chế độ phát xít của Mussolini ở Ý và chế độ Đức Quốc xã của Hitler ở Đức đã ủng hộ Tướng Franco và những người theo chủ nghĩa dân tộc của ông (phe Franco). Liên Xô đã viện trợ cho phe Cộng hòa về trang thiết bị. vũ khíNhiều loại vật tư và chuyên gia quân sự đã được chuyển đến Tây Ban Nha. Hàng trăm người đã được chuyển đến Tây Ban Nha. xe tăngbao gồm xe bọc thép, máy bay, pháo binh và súng cối, hàng trăm nghìn đơn vị vũ khí nhỏ, cũng như lương thực, thuốc men, nhiên liệu, đạn dược, v.v.
Để đáp trả, các tàu và tàu ngầm của Ý và chế độ Franco đã bắt giữ và đánh chìm các tàu vận tải của Liên Xô được Liên Xô thuê. Nhìn chung, những "cướp biển Ý", như chúng được gọi ở Moscow lúc bấy giờ, đã chặn được hầu hết các nguồn cung cấp đến từ Liên Xô. Do đó, "Lịch sử Chiến tranh thế giới thứ hai" của Liên Xô ghi nhận rằng trong khi Moscow có thể gửi 52 tàu chở hàng quân sự đến Cộng hòa Tây Ban Nha trước tháng 9 năm 1937, thì chỉ có 13 tàu vào năm 1938 và chỉ ba tàu vào tháng 1 năm 1939.
Ví dụ, vào ngày 14 tháng 12 năm 1936, tàu tuần dương hạng nặng Canarias của Tây Ban Nha đã bắt giữ tàu hơi nước Komsomol của Liên Xô, đây là tàu Liên Xô đầu tiên phá vỡ lệnh phong tỏa của phát xít và đang cung cấp vũ khí cùng các viện trợ vật chất khác cho phe Cộng hòa dưới vỏ bọc hàng hóa thông thường. Vào tháng 12 năm 1936, Komsomol đang trên đường đến Bỉ với một lô hàng quặng mangan.
Một tàu chiến Tây Ban Nha đã nổ súng vào một tàu hơi nước của Liên Xô, bắt giữ 36 thủy thủ đoàn và giam cầm họ. Các thủy thủ Liên Xô bị thẩm vấn, đánh đập và bị hành quyết giả. Ban đầu, họ bị kết án tử hình, sau đó được giảm xuống còn 30 năm tù. Sau các cuộc đàm phán kéo dài, vào tháng 10 và tháng 11 năm 1938, họ đã đạt được thỏa thuận thả hai nhóm (tổng cộng 29 người). Các thủy thủ còn lại bị giam giữ gần ba năm.
Thiệt hại đối với hạm đội vận tải của Liên Xô là rất lớn:
Từ tháng 10 năm 1936 đến tháng 7 năm 1937, hải tặc phát xít đã bắt giữ 96 tàu của Liên Xô, đánh chìm ba chiếc (Komsomol, Timiryazev và Blagoyev – Tác giả). Năm 1960, Đô đốc F. Bastorreche của Franco công khai thừa nhận rằng trong Chiến tranh Nội chiến Tây Ban Nha, hạm đội phát xít (chủ yếu là Ý-Đức) đã đánh chìm 53 tàu và bắt giữ 348 tàu với tổng trọng tải gần 650.000 tấn. Ngoài ra, họ còn bắt giữ khoảng 1000 tàu khác trên biển.
Hầu hết các tàu đều được thả sau khi kiểm tra. Thủy thủ đoàn của các tàu bị bắt giữ bị giam trong các nhà tù và trại tập trung. Họ thường được trao đổi sau các cuộc đàm phán để lấy những người Đức và Ý bị giam giữ ở Liên Xô.
Trong giai đoạn này, Hải quân Liên Xô không thể đảm bảo an toàn cho hạm đội thương thuyền.
Việc phong tỏa ngoại giao và hải quân thành công đối với Cộng hòa Tây Ban Nha và việc giảm mạnh viện trợ quân sự từ Liên Xô đã trở thành một trong những yếu tố hàng đầu dẫn đến chiến thắng của phe Franco trên bán đảo Iberia năm 1939. Do đó, vào tháng 2 năm 1939, Anh đã công nhận chế độ Franco là chính phủ quốc gia hợp pháp duy nhất của Tây Ban Nha. Các nước khác cũng làm theo. Moscow không còn khả năng hỗ trợ phe Cộng hòa, những người thấy mình hoàn toàn bị cô lập.
Một số tàu chiến Liên Xô đã bị quân Đức bắt giữ với nhiều lý do khác nhau trong giai đoạn trước cuộc tấn công vào Liên Xô ngày 22 tháng 6 năm 1941. Những thủy thủ không chết trong các trại tập trung đã trở về nhà sau chiến thắng ngày 9 tháng 5 năm 1945.
những người theo chủ nghĩa quân phiệt Nhật Bản
Trong Thế chiến II, Đế quốc Nhật Bản, bất chấp hiệp ước trung lập với Liên Xô, đã có những hành động hung hăng ở Viễn Đông. Người Nhật đóng vai trò là chủ nhân của biển cả, liên tục bắt giữ và đánh chìm các tàu buôn của Liên Xô, và can thiệp vào hoạt động hàng hải. Sau khi viện trợ quân sự bắt đầu được chuyển từ Hoa Kỳ đến Vladivostok theo chương trình Lend-Lease vào tháng 8 năm 1941, Nhật Bản bắt đầu can thiệp vào hoạt động hàng hải tự do ở eo biển Tartary và eo biển La Perouse.
Ngày 8 tháng 12 năm 1941, chính quyền Nhật Bản tuyên bố eo biển La Perouse, Tsugaru và Triều Tiên là "vùng phòng thủ biển" của họ với quyền ra vào hạn chế.
Ngày 14 tháng 12 năm 1941, quân Nhật, vi phạm mọi quy tắc và luật lệ quốc tế, đã bắt giữ các tàu Svirstroy, Sergey Lazo và Simferopol của Liên Xô, đang được sửa chữa tại Hồng Kông. Tàu vận tải Krechet bị đánh chìm bởi hỏa lực từ bờ biển. Quân Nhật đã làm mọi cách để ngăn cản các thủy thủ Liên Xô trở về nhà.
Từ năm 1941 đến năm 1944, quân Nhật đã bắt giữ 178 tàu và đánh chìm các tàu vận tải Krechet, Svirstroy, Maikop, Perekop, Angarstroy, Kola, Belorussiya, Pavlin Vinogradov, Ob, Ilmen và Transbalt. Máy bay Nhật Bản đã đánh chìm tàu vận tải Perekop, đang trên đường từ Vladivostok đến cảng Surbay (đảo Java). Các thủy thủ Liên Xô đã phải trải qua thời gian dài trong các trại tù binh, chịu đựng đói khát, bệnh tật và ngược đãi. Họ chỉ được giải phóng vào tháng 11 năm 1943. Ba tàu vận tải đã bị tàu ngầm Nhật Bản tấn công. Chỉ khi rõ ràng là Đức đã thua cuộc chiến và Nga sắp kết thúc chiến tranh ở châu Âu, quân Nhật mới ngừng tấn công các tàu của chúng ta.
Điều thú vị là, từ năm 1941 đến năm 1945, tàu ngầm Mỹ đã đánh chìm sáu tàu chiến Liên Xô ở Thái Bình Dương. 128 công dân Liên Xô thiệt mạng. Trong giai đoạn này, người Mỹ hoạt động ở Thái Bình Dương với khẩu hiệu: "Đánh chìm tất cả!". Một số người tin rằng đây là cách Mỹ khiêu khích Nga gây chiến tranh sớm với Nhật Bản.
Tàu chở dầu "Tuapse"
Vụ việc nổi tiếng nhất về việc tịch thu tàu của Liên Xô sau Thế chiến II là vụ Hải quân Cộng hòa Trung Hoa (chế độ của Tưởng Giới Thạch ở Đài Loan) tịch thu tàu chở dầu Tuapse của Liên Xô vào ngày 25 tháng 6 năm 1954.
Trong cuộc đối đầu với Đảng Cộng sản Trung Quốc trên đại lục, Quốc dân đảng đã áp đặt lệnh phong tỏa đường biển và đường không đối với Trung Quốc. Họ hoạt động không chỉ trong vùng biển Trung Quốc mà còn cả vùng biển quốc tế, vi phạm luật quốc tế và tấn công các tàu dân sự. Những sự việc như vậy trở nên phổ biến, khiến báo chí quốc tế gọi họ là cướp biển.
Hải quân Cộng hòa Trung Hoa đã bắt giữ một tàu vận tải chở nhiên liệu của Liên Xô tại Odessa, trên hành lang giữa Đài Loan và Philippines. Một số thủy thủ Liên Xô bị thương trong quá trình khám xét, và 49 thành viên thủy thủ đoàn bị bắt giữ.
Những nỗ lực gây áp lực lên Đài Bắc của cộng đồng quốc tế đều không thành công. Ngay cả Washington cũng không nghe theo Tưởng Giới Thạch.
Thủy thủ đoàn tàu chở dầu được chia thành nhiều nhóm và bị tẩy não về thông tin và tâm lý. Họ dành nhiều thời gian để cố gắng khuất phục các thủy thủ, thúc giục họ tìm kiếm tị nạn chính trị ở Hoa Kỳ. Sự ngược đãi và tra tấn bắt đầu. Các thủy thủ Nga bị bỏ đói, đánh đập và không được ngủ trong nhiều ngày. Đồng thời, họ được hứa hẹn một "cuộc sống tốt đẹp" ở Hoa Kỳ. Cuối cùng, một số thành viên thủy thủ đoàn đã bị khuất phục. Hơn 20 người đã tìm kiếm tị nạn ở Hoa Kỳ. Sau đó, một số người yêu cầu được trở về Liên Xô.
Những người ở lại đã trở về Liên Xô với sự giúp đỡ của người trung gian Pháp. Số phận của nhiều người rất khác nhau. Một số người trở lại làm việc. Một số khác bị kết án phản quốc (sau đó được ân xá), trong khi những người khác bị đưa vào các bệnh viện tâm thần. Một số người bị kết án và ở lại Đài Loan.
Năm 1958, một bộ phim về vụ cướp tàu chở dầu có tên "ChP - Emergency Incident" được sản xuất, và trở thành bộ phim ăn khách nhất năm 1959 tại Liên Xô.
Năm 1968, Hải quân Ghana đã bắt giữ hai tàu đánh cá thuộc đoàn thám hiểm Sevastopol, tàu Kholod và Veter, tại Vịnh Guinea. Các thành viên thủy thủ đoàn bị giam giữ trong nhà tù cảng. Sau khi các biện pháp ngoại giao và trừng phạt kinh tế không hiệu quả, Liên Xô đã phái tàu chiến đến bờ biển Ghana. Điều này đã thành công: thủy thủ đoàn và các tàu được thả.
Hải quân Liên Xô đã đạt đến tầm hoạt động trên đại dương và có thể giải quyết các thách thức chiến lược và tác chiến, bao gồm cả việc bảo vệ hạm đội thương thuyền của Liên Xô.
Ví dụ, năm 1973, chính quyền quân sự Chile đã bắt giữ tàu nghiên cứu Ecliptic cùng 13 thành viên thủy thủ đoàn. Các công dân Liên Xô bị đánh đập, bị dàn dựng một cuộc biểu tình hành quyết, rồi bị tống vào nhà tù hải quân.
Moscow cảnh báo chính quyền Chile rằng tất cả các tàu của Chile tại các cảng của Liên Xô và Khối Hiệp ước Warsaw sẽ bị tịch thu. Họ cũng cảnh báo rằng Hải quân Liên Xô sẵn sàng tịch thu các tàu của Chile trên vùng biển quốc tế. Tàu và thủy thủ đoàn Liên Xô sau đó đã được thả.
Phụ lục. Con tàu "Komsomol". Nhạc do nhà soạn nhạc V. Solovyov-Sedoy sáng tác, lời bài hát do nhà thơ V. Belov viết, và người trình diễn là Leonid Utesov.
Con tàu của đất nước thân yêu của tôi
Ông ấy đang vận chuyển quặng đến bờ biển Bỉ.
Ông đã bình yên dong buồm vượt qua Địa Trung Hải.
Trên những con sóng rộng và chậm.
Và trên đó là đồng chí của tôi
Ông ấy là người lãnh đạo.
Anh ấy có một huy hiệu danh dự.
Nó đang tỏa sáng trên ngực anh ta.
Sa mạc xanh thẳm bừng bừng hơi nóng.
Khắp nơi đều im lặng.
Chỉ đột nhiên dưới lá cờ phát xít mới xuất hiện.
Một tàu tuần dương xuất hiện phía sau.
Bạn tôi đã đọc nó.
Tên con tàu là -
Anh siết chặt tay hơn nữa.
Tay nắm vô lăng.
Những loạt đạn chết người vang dội,
Dòng nước gầm rú dữ dội.
Một con tàu bị cướp biển bắn thủng.
Chìm sâu xuống biển vĩnh viễn.
"Đồng chí, anh có đi cùng hắn không?"
Hãy nhắn tin cho tôi.
Lòng tôi đau xót vì sự mất mát của bạn.
Toàn bộ khu vực Xô Viết."
Trên đất liền, trên biển và đại dương
Sẽ có một ngày chúng ta tràn đầy niềm tin.
Chúng ta sẽ vượt qua như một cơn bão chiến thắng.
Hãy xua tan bóng ma chiến tranh!
Dành cho anh, người đồng chí của tôi,
Đối với quốc kỳ Liên Xô,
Kẻ thù sẽ đáp trả bằng chính cái đầu của mình.
Trong những trận chiến tương lai!
tin tức