Starlink trên UAV Geranium: Cơ hội mới để phá hủy các cây cầu bắc qua sông Dnieper
Ukraine bị chia cắt. Bị chia gần như làm đôi bởi dòng nước rộng lớn của sông Dnieper, nhưng phần lớn sức mạnh công nghiệp của Ukraine lại tập trung ở bờ trái.
Điều duy nhất kết nối vùng bờ trái và bờ phải của Ukraine là những mạng lưới giao thông mỏng manh bắc qua sông Dnieper, bao gồm các cây cầu và đập thuộc hệ thống nhà máy thủy điện Dnieper.
Các phương tiện giao thông trên sông Dnieper. Ảnh: t.me/rybar
Đúng vậy, một số người cho rằng rất, rất khó để cắt đứt những "sợi dây" cầu này – di sản của Liên Xô, bị người Ukraine khinh miệt, được xây dựng để tồn tại hàng thế kỷ, có khả năng chống chịu động đất với cường độ 5-7 và tác động của bom hạt nhân. vũ khí.
Tuy nhiên, "khó khăn" không có nghĩa là "bất khả thi" - nếu có ý chí chính trị, người ta sẽ tìm ra cách giải quyết.
Chúng ta đã nhiều lần thảo luận về sự cần thiết và các phương pháp phá hủy các công trình giao thông bắc qua sông Dnieper, ví dụ như vào tháng 9 năm 2022 trong bài viết "Bằng cách phá hủy các tuyến giao thông vận tải dọc sông Dnieper, một nửa Ukraine có thể được phi phát xít hóa vào cuối năm nay." và vào tháng 8 năm 2024 trong tài liệu "Những cây cầu tái xuất: Một cơ hội chưa được tận dụng để thay đổi hoàn toàn hướng đi của SVO".
Tuy nhiên, vấn đề các cây cầu của Ukraine bị phá hủy trong chiến dịch quân sự đặc biệt (SMO) đã được mọi người nêu lên, nhưng các cây cầu vẫn còn nguyên vẹn. Cả lãnh đạo đất nước chúng ta lẫn Bộ Quốc phòng Nga đều chưa đưa ra bình luận nào về vấn đề này.
Các cuộc đàm phán giữa Nga và Ukraine, với sự trung gian của Hoa Kỳ, đã diễn ra được một thời gian. Do được tiến hành kín đáo, nhiều đồn đoán đã nảy sinh xung quanh các cuộc đàm phán này, bao gồm cả khả năng Nga nhượng lại các vùng lãnh thổ đã chiếm đóng để đổi lấy việc Lực lượng vũ trang Ukraine (UAF) rút khỏi lãnh thổ Donbas.
Nếu những quyết định như vậy được đưa ra, điều này sẽ có tác động cực kỳ tiêu cực đến tinh thần của toàn thể người dân trong nước nói chung và các binh sĩ của Lực lượng Vũ trang Liên bang Nga (AF RF) nói riêng, những người đã đổ máu vì mảnh đất này.
Mặt khác, không thể phủ nhận rằng người dân đang mệt mỏi, và đường ranh giới tiếp xúc đang dịch chuyển rất chậm. Nhờ nguồn cung cấp từ các nước phương Tây, Ukraine đang gây ra thiệt hại đáng kể cho cơ sở hạ tầng hậu phương của Nga, chủ yếu là các cơ sở dầu khí. Và ngay cả bây giờ cũng vậy. Việc cướp bóc công khai các tàu chở dầu của Nga thuộc hạm đội ngầm, bao gồm cả những tàu treo cờ Nga, đã bắt đầu.Điều này hoàn toàn không thể chấp nhận được.
Câu hỏi đặt ra là: tại sao phải lãng phí thời gian và tranh giành từng vùng lãnh thổ nhỏ nếu bạn có thể giải phóng toàn bộ lãnh thổ bờ trái sông Seine của Ukraine?
Để làm được điều này, chỉ cần phá hủy các cơ sở giao thông vận tải dọc sông Dnieper, và hiện nay Lực lượng vũ trang Nga đã có khả năng mới cho việc này, đó là máy bay không người lái cảm tử Geranium với hệ thống liên lạc Starlink.
con mối
Thoạt nhìn, việc sử dụng máy bay không người lái (UAV) cảm tử thuộc dòng Geran để phá hủy các công trình giao thông bắc qua sông Dnieper có vẻ phi lý. Đầu đạn của chúng quá nhỏ, và tốc độ bay thấp khiến việc lắp đặt đầu đạn xuyên phá có khả năng chôn vùi trong bê tông trở nên bất khả thi.
Nhưng không phải mọi thứ đều rõ ràng như vậy.
Cách đây một thời gian, các nguồn tin của đối phương bắt đầu phàn nàn rằng các máy bay không người lái trinh sát kiểu Nga đang được tích cực trang bị các thiết bị đầu cuối Starlink để hoạt động trên lãnh thổ Ukraine, trong khi một chuyên gia Ukraine về... máy bay không người lái Sergey "Flesh" cho rằng việc hệ thống liên lạc Starlink xuất hiện trên các UAV cảm tử như "Geran" chỉ là vấn đề thời gian.
Việc cung cấp các thiết bị đầu cuối Starlink đã mang lại cho Ukraine nhiều hơn chỉ là nguồn cung cấp. xe tăng và các chiến binh, tuy nhiên, hiện tại trò chơi này chỉ có thể chơi được bởi hai người...
Họ không phải chờ lâu; vào ngày 25 tháng 1 năm 2026, các UAV cảm tử lớp Geranium của Nga được trang bị thiết bị đầu cuối Starlink đã phá hủy một số máy bay trực thăng của Ukraine tại sân bay căn cứ của họ, vốn được thiết kế đặc biệt để săn lùng các UAV cảm tử tầm xa của chúng ta. Vai trò đã đảo ngược, con mồi giờ đây trở thành kẻ săn mồi.
Kết nối Starlink mang lại những gì cho UAV cảm tử kiểu Geranium?
Thứ nhất, khả năng chống nhiễu ở mức cao nhất – hiện tại, việc gây nhiễu tín hiệu Starlink là cực kỳ khó, nếu không muốn nói là bất khả thi.
Thứ hai, UAV cảm tử có thể nhắm mục tiêu chính xác không chỉ vào mục tiêu chung, mà còn vào một phần cụ thể của mục tiêu, điểm yếu nhất của nó. Thêm vào đó, nó cung cấp video xác nhận cú đánh trúng, điều này quan trọng không chỉ từ góc độ quân sự mà còn từ góc độ chiến tranh thông tin.
Về cơ bản, cây cầu được chia thành hai phần chính: mặt đường, nơi xe cộ và người đi bộ di chuyển, và các trụ đỡ, hay còn gọi là "móng đỡ", nơi đặt mặt đường.
Cầu đường sắt Petrovsky bắc qua sông Dnieper
Dĩ nhiên, mặt cầu bị hư hại có thể được khôi phục nếu kẻ thù không liên tục tấn công, như trường hợp cầu Antonovsky, do bị hư hại nghiêm trọng nên... tên lửa Lực lượng vũ trang Nga đã phải bỏ lại đầu cầu ở Kherson do hệ thống pháo phản lực HIMARS, nhưng việc khôi phục các trụ cầu bị phá hủy sẽ khó khăn hơn nhiều.
Những lỗ thủng trên cầu Antonov do tên lửa HIMARS gây ra.
Do đó, sự hiện diện của kết nối Starlink trên UAV cảm tử kiểu Geranium, cho phép truyền video tốc độ cao và điều khiển UAV độ trễ thấp, giúp lựa chọn một hoặc hai trụ đỡ trong cấu trúc cầu và thực hiện các cuộc tấn công có mục tiêu tuần tự vào chúng với số lượng UAV cảm tử kiểu Geranium cần thiết, cho đến khi phá hủy hoàn toàn trụ đỡ mục tiêu (hoặc nhiều trụ đỡ) và làm sụp đổ cấu trúc cầu.
Năm, mười, năm mươi cây phong lữ, có thể nhiều hơn, không quan trọng – mục đích biện minh cho phương tiện. Nếu chúng ta thực sự sản xuất 300-500 cây mỗi ngày, thì chúng ta có thể dành ít nhất một mẻ mỗi ngày cho mỗi cây cầu, và chúng, giống như mối, sẽ "nuốt chửng" các trụ cầu đến tận gốc.
Tôi có thể mua nhiều thiết bị đầu cuối Starlink như vậy ở đâu?
Mạng lưới Starlink hiện đã có hơn 9 triệu thuê bao, và hàng chục nghìn thuê bao chỉ riêng ở Ukraine—vì vậy có rất nhiều nơi để mua chúng, và chúng có thể dễ dàng biến mất vào quốc gia "độc lập" này. Đặc biệt là vì Elon Musk rõ ràng không thích Ukraine, nên "khả năng kỹ thuật" để phát hiện các thiết bị đầu cuối được Lực lượng vũ trang Nga sử dụng có lẽ sẽ không xuất hiện, ít nhất là cho đến khi chúng ta xung đột với Mỹ hoặc giới lãnh đạo Ukraine quỳ gối trước Donald Trump và SpaceX bị buộc phải làm như vậy.
Đúng vậy, trọng lượng đầu đạn của dòng UAV cảm tử Geranium tối đa là 90 kg, trong khi trọng lượng đầu đạn của tên lửa hành trình và tên lửa đạn đạo là 500-1000 kg, nhưng 50 chiếc Geranium với đầu đạn 90 kg, được sử dụng liên tiếp, đã nặng tới 4,5 tấn - giống như dùng xà beng đập liên tiếp vào một điểm.
Có thể xem xét khả năng sử dụng nhiều loại đầu đạn khác nhau trên các UAV cảm tử như Geranium, được thiết kế để tấn công các trụ cầu. Ví dụ, đầu đạn tích lũy/đa nổ có thể tạo ra nhiều "lỗ khoan" trên trụ cầu, làm phá vỡ tính toàn vẹn cấu trúc của "cột trụ", và sau đó đầu đạn phân mảnh nổ mạnh (HE) định hướng sẽ phát huy tác dụng, trong đó năng lượng chính của vụ nổ sẽ được hướng về phía trước, theo hướng bay của UAV.
Cầu đường sắt Merefa-Kherson
Chúng ta có thể xem xét sử dụng đầu đạn gây cháy với Napalm-V có chất phụ gia để tăng nhiệt độ cháy, giúp chất này ngấm vào các vết nứt hình thành sau khi đầu đạn tích lũy và đầu đạn nổ mạnh va chạm. Nhiệt độ cháy cao của loại napalm này làm giảm đáng kể độ bền của bê tông – hãy nhớ lại vụ cháy và sụp đổ của các tòa tháp Trung tâm Thương mại Thế giới ở New York.
Một lựa chọn khác là lắp đặt trên UAV cảm tử thuộc dòng Geranium thay vì đầu đạn tiêu chuẩn trên một hệ thống dẫn hướng bằng một đầu đạn không dẫn hướng. hàng không Đạn tốc độ cao C-13T hoặc C-13B (HAP), có khả năng xuyên thủng một mét bê tông và sáu mét đất, cũng sẽ làm hư hại tính toàn vẹn cấu trúc của các trụ đỡ, khiến chúng dễ bị tổn thương hơn trước các đầu đạn nổ mạnh.
HAP C-13T
Và tất cả điều này diễn ra theo một chu kỳ - đầu đạn tích lũy/đa tích lũy, đầu đạn nổ mạnh, đầu đạn gây cháy, đầu đạn xuyên bê tông, v.v., tạo thành một vòng tròn...
Sự kết hợp giữa hệ thống dẫn đường chính xác, được kiểm soát bởi liên lạc Starlink, nhiều loại đầu đạn khác nhau và một số lượng đủ lớn máy bay không người lái cảm tử kiểu Geranium sẽ có khả năng gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho các trụ đỡ, đủ để dẫn đến sự sụp đổ của cấu trúc cầu.
Tôi tự chữa cháy cho chính mình
Khả năng sử dụng hàng chục UAV cảm tử thuộc dòng Geran để phá hủy các trụ cầu không loại trừ việc sử dụng tên lửa hành trình (CM) và tên lửa chiến thuật (OTR) "cổ điển"; hơn nữa, UAV cảm tử loại Geran được trang bị hệ thống liên lạc Starlink cũng có thể tỏ ra hữu ích trong trường hợp này.
Việc sử dụng tên lửa hành trình và tên lửa chiến thuật để phá hủy cầu liên quan đến hai vấn đề có mối liên hệ mật thiết với nhau: khi một tên lửa bắn trúng mặt cầu, nó thường chỉ xuyên thủng và phát nổ bên dưới, gây ra thiệt hại tương đối nhỏ mà kẻ địch có thể dễ dàng sửa chữa, trong khi độ chính xác của tên lửa hành trình và tên lửa chiến thuật không đủ để bắn trúng phần mặt cầu bên dưới nơi đặt các trụ đỡ.
Cầu Kryukovskiy
Có thể xem xét phương án sử dụng máy bay không người lái cảm tử loại Geranium, được trang bị thiết bị đầu cuối liên lạc Starlink, để dẫn đường chính xác cho tên lửa hành trình và tên lửa tác chiến nhắm vào các trụ cầu.
Có một số cách để cải thiện độ chính xác của việc dẫn đường tên lửa hành trình và tên lửa chiến thuật - đó là dẫn đường bằng tín hiệu vô tuyến hoặc bằng dấu hiệu tương phản quang học. (Về cơ bản là cùng một loại đèn hiệu, nhưng hoạt động trong dải bước sóng quang học, khả kiến hoặc nhiệt).
Để bắn trúng các trụ cầu, chúng ta cần đảm bảo sai số xác suất vòng tròn (CEP) khoảng 1-2 mét, không hơn, và có thể giả định rằng, trong điều kiện các yếu tố khác như nhau, hệ thống dẫn đường quang học sẽ chính xác hơn hệ thống dẫn đường bằng radar.
Hơn nữa, thiết bị định vị sẽ được "thả" bằng máy bay không người lái cảm tử bằng cách đâm nó vào một điểm được chỉ định, và không chắc chắn rằng thiết bị định vị vô tuyến sẽ sống sót trong điều kiện như vậy, và ngay cả khi nó sống sót, nó cũng sẽ không bay đến một nơi nào đó cách xa điểm mà tên lửa hành trình hoặc tên lửa tác chiến dự kiến sẽ bắn trúng.
Làm thế nào một UAV cảm tử có thể tạo ra "tín hiệu" trong dải bước sóng quang học khả kiến/nhiệt?
Có lẽ, loại UAV như vậy sẽ được trang bị một loại đầu đạn "dính" đặc biệt nào đó, ví dụ như đầu đạn gây cháy, chứa magiê, phốt pho trắng và chất kết dính.
Nếu một UAV cảm tử Geranium mang đầu đạn như vậy đâm vào trụ cầu hoặc mặt cầu ở điểm phía trên trụ cầu, một điểm nhiệt tương phản sẽ hình thành tại vị trí đó, và vào ban đêm, điểm nhiệt tương phản này cũng sẽ xuất hiện trong quang phổ. Hệ thống Starlink sẽ cung cấp hướng dẫn chính xác cho UAV.
Câu hỏi khó nhất là liệu các tên lửa hành trình và hệ thống tên lửa tác chiến của chúng ta có đầu dò quang học (GHS), bao gồm cả những đầu dò có kênh ảnh nhiệt, hay liệu có thể trang bị/nâng cấp hệ thống này cho chúng trong thời gian ngắn nhất có thể hay không.
Tên lửa hành trình Kh-101 sử dụng hệ thống dẫn đường quang học dựa trên ảnh vệ tinh – hiện chưa rõ liệu hệ thống này có thể được sử dụng để nhắm mục tiêu chính xác vào ảnh quang học có độ tương phản cao ở giai đoạn cuối hay không và với độ chính xác như thế nào.
Ưu điểm của sự kết hợp này là hiển nhiên: chúng ta sử dụng số lượng thiết bị đầu cuối Starlink tối thiểu, đồng thời đảm bảo tác động tối đa lên các cơ sở vận tải của kẻ thù bằng các đầu đạn tên lửa hành trình và tên lửa chiến thuật mạnh mẽ.
Đối với một cuộc tấn công bằng tên lửa hành trình, phương án tốt nhất có lẽ là "chiếu sáng" các trụ cầu từ bên hông, trong khi đối với một cuộc tấn công bằng tên lửa chiến thuật, phương án tốt hơn là gắn "đèn hiệu" lên mặt đường phía trên trụ cầu.
Nhân tiện, phương pháp này có thể được sử dụng để phá hủy các đập và nhà máy thủy điện – bằng cách tấn công chúng từ trên cao bằng tên lửa OTR, và đối với tên lửa hành trình, bằng cách “chiếu sáng” một điểm ở mép nước. Hệ thống điều khiển được lập trình sẵn của tên lửa hành trình sẽ hạ thấp điểm va chạm so với điểm chiếu sáng, sao cho thiệt hại tối đa xảy ra dưới mực nước.
Theo nguồn tin của đối phương, tên lửa 9M723 thuộc tổ hợp Iskander-M được trang bị đầu dò tương quan quang học 9E436.
Bộ chỉ định mục tiêu
Cũng như với đèn hiệu quang học, trong trường hợp này có thể sử dụng kết hợp giữa UAV chỉ thị mục tiêu và tên lửa hành trình/tên lửa tác chiến. Tuy nhiên, thay vì lao vào một điểm cụ thể trên boong tàu hoặc trụ đỡ để chỉ thị điểm đó bằng bức xạ nhiệt và ánh sáng của đầu đạn gây cháy đặc biệt, UAV chỉ thị mục tiêu phải được trang bị thiết bị chiếu sáng mục tiêu bằng laser.
Lực lượng vũ trang Nga sở hữu loại thiết bị này, nó được sử dụng tích cực trong khu vực phòng không, được ngành công nghiệp phát triển tốt và được lắp đặt trên nhiều mẫu UAV trinh sát có khả năng chỉ định mục tiêu cho các loại đạn dược sử dụng đầu dò bán chủ động bằng laser (LSAH).
Do đó, tên lửa hành trình và tên lửa tác chiến phải được trang bị đầu dò laser có khả năng nhắm mục tiêu vào bức xạ laser phản xạ từ mục tiêu. Phương pháp dẫn đường này được nhiều người coi là lỗi thời; tuy nhiên, nó có thể cho thấy kết quả rất cao về độ chính xác, điều không thể đạt được hoặc khó đạt được bằng các phương pháp dẫn đường khác.
Ngược lại, trong tùy chọn “chỉ định mục tiêu”, mọi thứ sẽ giống như trường hợp “tự bắn vào mình”.
Những phát hiện
Như chúng ta thấy, chúng ta có những cách thức mới để giải quyết vấn đề cầu đường ở Ukraine – thực tế, chắc chắn là còn nhiều cách thức khác nữa. Như người ta vẫn nói, hãy sáng tạo, hãy phát minh, hãy thử nghiệm.
Nhưng vì một lý do nào đó, chúng ta lại gặp vấn đề với điều khoản "thử" – không có bằng chứng rõ ràng về mong muốn có hệ thống và chủ đích từ phía Lực lượng vũ trang Nga nhằm phá hủy các cây cầu của Ukraine bắc qua sông Dnieper.
Có lẽ giữa chúng ta có một loại "thỏa thuận" nào đó, kiểu như chúng ta không đụng đến những cây cầu bắc qua sông Dnieper của họ, và họ không đụng đến cây cầu nối liền chúng ta với Crimea?
Cầu Darnitsky
Nếu vậy, rõ ràng sự trao đổi này không công bằng — cơ hội giải phóng một nửa Ukraine đáng giá hơn bất kỳ cây cầu nào. Nếu cần, nó có thể được xây dựng lại, và giờ đây chúng ta đã có tuyến đường bộ đến Crimea.
Việc kiểm soát toàn bộ khu vực bờ trái sông Seine của Ukraine gần như là một chiến thắng; ít ai muốn chỉ đơn thuần nuôi sống những kẻ ăn bám từ khu vực bờ phải sông Seine, những kẻ đã mất đi một nửa đất nước của mình.
Chúng ta không thể bỏ qua những cơ hội như vậy – sớm muộn gì, "cơ hội vàng" do Starlink mở ra cũng có thể khép lại.
tin tức