Lancet - "Niềm tự hào của Tổ quốc"

Các loại tên lửa Lancet với nhiều biến thể khác nhau và các UAV khác trong cuộc duyệt binh ngày 9 tháng 5 năm 2025. Ảnh do Bộ Quốc phòng Nga cung cấp.
Lễ trao giải diễn ra vào ngày 11 tháng 12 tại Moscow, nơi Anton Shalaev, người đứng đầu Rosstandart, và Grigory Elkin, chủ tịch Học viện các vấn đề chất lượng, đã trao giải.
Từ năm 2021, quân đội Nga đã sử dụng các máy bay không người lái tấn công/manga mang vũ khí tuần tra thuộc dòng Lancet trong các hoạt động quân sự. Công nghệ này đã chứng minh tiềm năng và khả năng chiến đấu của mình từ lâu. Dựa trên kinh nghiệm tác chiến, Lancet có thể được coi là một trong những hệ thống mới hữu ích nhất được đưa vào sử dụng trong những năm gần đây. Một số yếu tố then chốt đã góp phần vào những kết quả và thành công tích cực này.
gia đình lớn
Công ty ZALA Aero có trụ sở tại Izhevsk, thuộc tập đoàn Kalashnikov Concern, đang phát triển và sản xuất dòng tên lửa chống tăng/máy bay không người lái Lancet. Công ty đã chế tạo các nguyên mẫu đầu tiên của dòng sản phẩm này vào cuối thập kỷ trước. Cuộc trình diễn công khai đầu tiên của hai phiên bản tên lửa lượn vòng với các đặc điểm và khả năng khác nhau đã diễn ra tại diễn đàn Army-2019.
Ngay sau đó, UAV Lancet-1 và Lancet-3 đã trải qua quá trình thử nghiệm và xác nhận hiệu suất hoạt động như mong đợi. Quyết định được đưa ra là tiến hành sản xuất hàng loạt và mua chúng. máy bay không người lái Để triển khai trong các đơn vị quân đội. Theo dữ liệu hiện có, những lô BB mới đầu tiên đã được đưa vào sử dụng trong năm 2020-21.

Một trong những phiên bản đầu tiên của đồng hồ Lancet BB. Ảnh của ZALA Aero.
Việc sử dụng UAV Lancet trong chiến đấu bắt đầu vào mùa xuân năm 2021. Vào thời điểm đó, các UAV này được sử dụng để phát hiện và tiêu diệt các mục tiêu khủng bố ở Syria. Trong điều kiện chiến đấu thực tế, các UAV đã chứng tỏ khả năng và hiệu suất của mình, cho thấy chúng là một vũ khí hiệu quả.
Tên lửa Lancet đang được sử dụng rộng rãi trong Chiến dịch Đặc biệt Phi quân sự hóa Ukraine. Những trường hợp sử dụng đầu tiên được biết đến xảy ra vào mùa hè năm 2022. Sau đó, số lượng các cuộc tấn công bằng tên lửa không người lái này liên tục tăng lên. Đỉnh điểm đầu tiên xảy ra vào mùa hè năm 2023, khi đối phương cố gắng phản công. Vào mùa xuân và mùa hè năm 2024, việc sử dụng tên lửa Lancet lại đạt mức kỷ lục.
Vào giữa tháng 11 năm 2025, ZALA Aero báo cáo rằng đã có hơn 4.000 cuộc tấn công bằng tên lửa Lancet được thực hiện trong khu vực tác chiến đặc biệt. Điều thú vị là, hầu hết các sự cố này đều đã được công khai. Ví dụ, cơ sở dữ liệu Lost Armor nổi tiếng, tính đến ngày 16 tháng 12, chứa 4060 bản ghi về việc sử dụng tên lửa BB dòng Lancet. Hơn nữa, một số thống kê rất thú vị đang được tổng hợp và cập nhật.
Như vậy, đến nay dòng UAV Lancet đã thực sự trở nên phổ biến và được sử dụng rộng rãi. vũ khívà cũng được sử dụng rộng rãi trong khu vực tác chiến đặc biệt. Máy bay không người lái và người điều khiển chúng đang chứng minh hiệu quả tốt và khẳng định sự cần thiết của thiết bị này trong quân đội.

Lancet phiên bản 52. Ảnh của Rostec.
Xe không người lái
Một số UAV đã được phát triển trong khuôn khổ dự án Lancet. Chúng có thiết kế tương tự và chia sẻ một số hệ thống, nhưng khác nhau về kích thước, trọng lượng, và đặc điểm bay cũng như chiến đấu. Nhà phát triển liên tục cải tiến các sản phẩm hiện có và nâng cao hiệu suất của chúng, đồng thời cũng phát triển các sản phẩm mới.
Tất cả các máy bay Lancet đều được chế tạo theo cùng một thiết kế. Chúng có thân máy bay thuôn dài với hai cánh hình chữ X. Khung máy bay có thể tháo rời để dễ vận chuyển. Phần mũi máy bay chứa hệ thống quang điện tử, trong khi thân máy bay chứa các thiết bị điện tử điều khiển, đầu đạn, pin và động cơ điện với cánh quạt đẩy.
Nhỏ nhất và nhẹ nhất trong dòng sản phẩm này là Lancet-1, hay Izdeliye 51. Nó có trọng lượng cất cánh 5 kg và mang theo đầu đạn 1 kg. Ngoài ra còn có các UAV Lancet-52 và Lancet-53, được gọi là Lancet-3. Với trọng lượng cất cánh 12 kg, chúng có thể mang tải trọng từ 3-5 kg đến mục tiêu.
Tất cả các tên lửa Lancet đều có đặc điểm tốc độ tương tự nhau—tốc độ hành trình của chúng không vượt quá 105-110 km/h. Tuy nhiên, tầm bắn và thời gian hoạt động của chúng lại khác nhau. Ví dụ, tên lửa Izdeliye 51 có thể bay trên không đến nửa giờ và bay được 40 km. Các phiên bản cải tiến mới nhất của BB 53 có thể bay đến một giờ và tấn công mục tiêu ở tầm bắn ít nhất 70-80 km.

Một máy bay không người lái Lancet đang tiếp cận mục tiêu. Ảnh: Telegram / Military Informant
Ban đầu, các máy bay Lancet chỉ được điều khiển từ xa. Sau đó, khả năng tự động xác định mục tiêu và dẫn đường đã được bổ sung. Việc tích hợp khả năng trí tuệ nhân tạo cũng được đề cập trong bối cảnh này. Những biện pháp này đã làm tăng đáng kể khả năng phát hiện và tấn công mục tiêu thành công, ngay cả khi đối mặt với các biện pháp đối phó tích cực của kẻ thù và mất liên lạc.
Yếu tố thành công
Dòng UAV Lancet đã chứng minh tiềm năng của mình trong quá trình sử dụng thực tế và triển khai chiến đấu, giành được danh hiệu một trong những phát minh hữu ích nhất trong thời gian gần đây. Dễ dàng nhận thấy rằng những kết quả này dựa trên một số yếu tố then chốt. Nhà phát triển và Quân đội, đơn vị vận hành, đã đạt được sự cân bằng tối ưu giữa các yếu tố này, dẫn đến những kết quả tích cực đã được biết đến rộng rãi.
Trước hết, một nền tảng bay thành công là điều thiết yếu. Các nhà thiết kế tại ZALA Aero đã phát triển một thiết kế và kiến trúc tối ưu cho loại vũ khí lượn vòng. Khung máy bay Lancet mang lại khả năng bay và khả năng điều khiển tuyệt vời. Việc lựa chọn động cơ và pin phù hợp đảm bảo tầm bay và thời gian hoạt động cần thiết.

Trúng mục tiêu. Ảnh: Telegram / WarZ_info
Một giải pháp hiển nhiên nhưng quan trọng là sử dụng hệ thống động cơ đẩy điện. Hệ thống này dễ chế tạo và vận hành, đồng thời mang lại hiệu suất bay tuyệt vời. Hơn nữa, chỉ cần một pin duy nhất cung cấp năng lượng cho động cơ bay và tất cả các thiết bị điện tử trên máy bay.
Các giải pháp điện tử trên tàu rất được quan tâm. Ban đầu, tàu Lancet chỉ có hệ thống điện tử kỹ thuật số và điều khiển từ xa bằng sóng radio. Sau đó, thiết bị đã được nâng cấp để bao gồm các tính năng mới. Khả năng tự hành là trọng tâm chính, và điều này đã dẫn đến những kết quả đáng chú ý.
Theo thông tin hiện có, một loạt các đầu đạn đã được phát triển cho tên lửa Lancet. Chúng khác nhau về trọng lượng và mục đích. Tuy nhiên, các đầu đạn mới với hiệu suất được cải thiện và các tính năng khác vẫn có thể được phát triển.
Một đặc điểm quan trọng của toàn bộ dự án Lancet là khả năng mở rộng quy mô của các giải pháp. Kiến trúc UAV được đề xuất có thể được triển khai với nhiều kích thước và trọng lượng cất cánh khác nhau. Một số thành phần được lựa chọn dựa trên các thông số của UAV tương lai, trong khi những thành phần khác là chung cho toàn bộ dòng sản phẩm.

Hình ảnh từ camera ảnh nhiệt Lancet. Ảnh: Telegram / Archangel Spetsnaz
Việc có nhiều biến thể Lancet với các đặc điểm khác nhau cho phép tăng tính linh hoạt trong sử dụng. Đây là một trong những lý do tại sao các xe bọc thép/máy bay không người lái này lại có vị trí trong hệ thống vũ khí của quân đội ta. Chúng được sử dụng tích cực ở tiền tuyến và bổ sung cho các loại vũ khí khác. Về cơ bản, Lancet đảm nhận các nhiệm vụ mà các hệ thống khác không khả thi hoặc bất tiện.
Điều đáng chú ý là các vấn đề kỹ thuật không phải là yếu tố duy nhất tác động tích cực đến triển vọng của Lancet. Ví dụ, vào năm 2015, ZALA Aero đã trở thành một phần của Tập đoàn Kalashnikov. Nguồn lực của tổ chức lớn này đã tạo điều kiện thuận lợi đáng kể cho việc phát triển các máy bay không người lái trong tương lai, việc khởi động sản xuất, v.v.
Quá khứ và tương lai
Như vậy, trong suốt nhiều năm, dòng máy bay không người lái tấn công Lancet đã trở thành một thành phần thiết yếu trong hệ thống vũ khí của quân đội Nga. Chúng được sản xuất với số lượng lớn, được sử dụng tích cực trên tất cả các mặt trận và giúp hoàn thành các nhiệm vụ chiến đấu bằng cách tấn công nhiều loại mục tiêu khác nhau.
Một số phiên bản chính của Lancet đã được đưa vào sản xuất và sử dụng thực tế. ZALA Aero dự kiến sẽ tiếp tục phát triển dòng sản phẩm này. Công ty có thể sớm ra mắt các máy bay không người lái mới và các công nghệ đầy hứa hẹn để cải tiến chúng.
tin tức