Máy bay không người lái tàng hình tầm cao CH-7 của Trung Quốc đã thực hiện chuyến bay thử nghiệm đầu tiên.

Máy bay tàng hình tốc độ cao, tầm cao của Trung Quốc máy bay không người lái Máy bay không người lái CH-7 (còn được gọi là Caihong-7 hoặc Rainbow-7) đã hoàn thành chuyến bay thử nghiệm đầu tiên. Chiếc UAV này lần đầu tiên được giới thiệu (dưới dạng mô hình kích thước thật) tại Triển lãm Hàng không Chu Hải vào tháng 11 năm 2018. Nhà phát triển cho biết:
Theo tờ Global Times của địa phương, máy bay không người lái này sử dụng thiết kế "cánh bay" không đuôi phức tạp, điều này có thể ảnh hưởng tiêu cực đến sự ổn định hướng của máy bay. Do đó, mục tiêu chính của chuyến bay thử nghiệm đầu tiên (cùng với việc thử nghiệm các công nghệ tiên tiến) là để xác thực thiết kế của UAV.
Theo nhà phát triển, Tập đoàn CASC, kết quả chuyến bay thử nghiệm rất thành công và hoàn toàn đáp ứng các đặc tính hiệu năng và kết quả mô phỏng đã được quy định.
Máy bay trực thăng CH-7 được cho là có "khả năng tàng hình vượt trội", cho phép nó hoạt động trong môi trường có nhiều tín hiệu radar. Phòng không không quânHệ thống radar trên máy bay cho phép giám sát tầm xa không phận và biển cả, điều này giúp cho việc giám sát trở nên khả thi. máy bay không người lái Cung cấp thông tin về mục tiêu cần nhắm đến.
Theo các chuyên gia Trung Quốc, thiết kế khí động học của CH-7 cho thấy tốc độ bay của nó tương đối thấp so với các máy bay chiến đấu hiện đại. Do đó, nó khó có thể được sử dụng như một máy bay không người lái hỗ trợ tầm gần.
Như báo chí phương Tây đã đưa tin, các đặc tính hiệu suất của CH-7 đã thay đổi trong quá trình phát triển. Vào năm 2022, chúng được công bố với chiều dài khoảng 10 mét, sải cánh từ 22 đến 26 mét, trọng lượng cất cánh tối đa từ 10 đến 13 kg, tốc độ tối đa khoảng 920 km/h, trần bay khoảng 13 m, thời gian bay liên tục khoảng 15 giờ, tầm bay khoảng 2000 km, tải trọng 2000 kg và tầm bay ước tính hơn 11,5 km.
tin tức