Hệ thống phòng không của Ấn Độ: Dịch vụ, sử dụng chiến đấu và hiện đại hóa các hệ thống SAM thế hệ đầu tiên

40 124 28
Hệ thống phòng không của Ấn Độ: Dịch vụ, sử dụng chiến đấu và hiện đại hóa các hệ thống SAM thế hệ đầu tiên

Năm 1962, Ấn Độ chịu thất bại trong cuộc xung đột biên giới với Trung Quốc, sau đó giới lãnh đạo Ấn Độ bắt đầu quá trình hiện đại hóa lực lượng vũ trang. Một trong những ưu tiên hàng đầu là đảm bảo toàn vẹn không phận của đất nước và bảo vệ các cơ sở quân sự và dân sự quan trọng về mặt chiến lược khỏi các cuộc tấn công trên không.

Cùng lúc với việc mua máy bay chiến đấu MiG-21 từ Liên Xô, quân đội Ấn Độ cũng nhận được radar, hệ thống thông tin liên lạc và hệ thống điều khiển chiến đấu mới. Đây là những điều hoàn toàn mới mẻ đối với Ấn Độ. vũ khí trở thành phòng không Liên Xô hỏa tiễn Hệ thống phòng không SA-75MK Dvina, được sử dụng trong hơn một phần tư thế kỷ cho hệ thống phòng không thủ đô và được triển khai tại các khu vực giáp biên giới Pakistan. Trong những năm 1960 và 1970, hệ thống phòng không SA-75MK đã nhiều lần được sử dụng để chống lại máy bay trinh sát tầm cao, máy bay ném bom và khinh khí cầu của Pakistan, và sự hiện diện của những hệ thống này đã trở thành một vũ khí răn đe đáng kể trong cuộc xung đột Ấn Độ-Pakistan.



Vào giữa những năm 1980, Ấn Độ đã nhận được một số lượng lớn hệ thống phòng không S-125M Pechora-M, chủ yếu được sử dụng để bảo vệ các căn cứ không quân, đồn trú lớn, cảng biển, trung tâm vận tải, các trung tâm hành chính và công nghiệp ở các khu vực giáp ranh với Pakistan và Trung Quốc, cũng như ở miền Trung đất nước. Hệ thống phòng không S-125M hoạt động rất tốt trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt, nóng ẩm. Những hệ thống này đòi hỏi ít vật liệu và nhân lực để bảo trì hơn so với S-75MK sử dụng tên lửa nhiên liệu lỏng. Gần đây, Ấn Độ đã khởi động chương trình hiện đại hóa các hệ thống phòng không S-125M hiện có, nhằm cải thiện hiệu suất chiến đấu và kéo dài tuổi thọ của chúng.

Vận hành và sử dụng chiến đấu hệ thống tên lửa phòng không SA-75MK Dvina tại Ấn Độ


Sau khi Ấn Độ giành độc lập, lực lượng vũ trang của nước này được trang bị vũ khí do phương Tây sản xuất, chủ yếu là của Anh, Pháp và Mỹ. Năm 1962, Ấn Độ thất bại trong cuộc xung đột biên giới với Trung Quốc, và Bộ Tư lệnh Không quân tuyên bố cần phải bảo vệ các cơ sở chiến lược quan trọng bằng các hệ thống phòng không có khả năng chống lại máy bay ném bom và máy bay trinh sát hoạt động ở độ cao trung bình và cao. Ban đầu, quân đội Ấn Độ đã cân nhắc việc mua các hệ thống tên lửa phòng không điểm của Mỹ và Anh.

Năm 1958, Quân đội Hoa Kỳ đã áp dụng hệ thống phòng không tầm xa MIM-14 Nike-Hercules với tên lửa nhiên liệu rắn và hệ thống dẫn đường chỉ huy vô tuyến.


Vị trí xuất phát SAM MIM-14 Nike-Hercules

Vào đầu những năm 1960, hệ thống Nike-Hercules của Mỹ có thể tấn công các mục tiêu lớn, ở độ cao lớn, dưới âm thanh ở tầm bắn lên tới 130 km. Tầm bắn của nó là 30 km. Nhưng cái giá phải trả cho hiệu suất ấn tượng như vậy theo tiêu chuẩn thời bấy giờ là chi phí rất cao, độ phức tạp và kích thước cồng kềnh của hệ thống, mà trong các phiên bản đầu tiên, về cơ bản là cố định.

Hoa Kỳ cũng có hệ thống phòng không MIM-23 HAWK rất thành công với hệ thống dẫn đường bằng radar bán chủ động, được đưa vào sử dụng vào năm 1960.


Bệ phóng kéo cho hệ thống tên lửa phòng không MIM-23 HAWK

Phiên bản cải tiến đầu tiên của tên lửa phòng không nhiên liệu rắn MIM-23A có thể tấn công mục tiêu ở tầm xa lên tới 25 km. Trần bay của nó là 11.000 m.

Từ những năm 1960 đến những năm 1980, các hệ thống phòng không Nike-Hercules và Hawk đã được tích cực xuất khẩu cho các đồng minh của Hoa Kỳ. Tuy nhiên, do những căng thẳng chính trị xuất phát từ mong muốn tự chủ trong quan hệ quốc tế và ngăn chặn sự can thiệp của nước ngoài vào công việc nội bộ của giới lãnh đạo Ấn Độ, Washington đã từ chối cung cấp cho New Delhi những vũ khí tiên tiến nhất hiện có.

Vương quốc Anh đã chào bán các hệ thống tên lửa phòng không Thunderbird Mk. I và Bloodhound Mk. I để xuất khẩu. Thunderbird sử dụng tên lửa nhiên liệu rắn, trong khi Bloodhound sử dụng động cơ phản lực dòng thẳng nhiên liệu lỏng. Cả hai tên lửa đều được trang bị đầu tự dẫn radar bán chủ động. Việc chiếu sáng mục tiêu được thực hiện bằng radar chuyên dụng.


Tên lửa phòng không Thunderbird

Tên lửa đất đối không nhiên liệu rắn Thunderbird Mk. I có tầm bắn 40 km và độ cao tối đa 20 km. Biến thể đầu tiên của Bloodhound Mk. I có thể tấn công mục tiêu ở khoảng cách hơn 35 km, tương đương với hệ thống SA-75MK Dvina của Liên Xô, sử dụng tên lửa nhiên liệu lỏng và chất oxy hóa.


Địa điểm phóng hệ thống tên lửa phòng không Bloodhound

Mặc dù tên lửa Anh dễ vận hành hơn, vì chúng không cần tiếp nhiên liệu thường xuyên và xả nhiên liệu độc hại cũng như chất oxy hóa ăn mòn, dễ cháy sau một thời gian chiến đấu, nhưng chúng lại nặng hơn đáng kể so với tên lửa đất đối không V-750V của Liên Xô. Hơn nữa, bản thân tên lửa Anh, cũng như toàn bộ hệ thống, đắt hơn đáng kể và phức tạp hơn nhiều so với hệ thống mục tiêu. Phòng không không quân, do Liên Xô đề xuất. Tuy nhiên, yếu tố quyết định trong vấn đề này rất có thể là mong muốn theo đuổi chính sách đối ngoại độc lập và đa dạng hóa nhập khẩu vũ khí của New Delhi. Do đó, hợp tác kỹ thuật quân sự tích cực với Liên Xô đã bắt đầu vào đầu những năm 1960.

Sau khi lãnh đạo Ấn Độ ký kết các hợp đồng liên quan, Liên Xô bắt đầu cung cấp số lượng lớn các loại vũ khí khác nhau. Đặc biệt hữu ích trong việc tăng cường tiềm lực chiến đấu của lực lượng phòng không Ấn Độ là radar P-12, P-30 và P-35, máy bay chiến đấu MiG-21 và hệ thống tên lửa phòng không SA-75MK Dvina.

Từ năm 1964 đến năm 1972, Lực lượng Phòng không Ấn Độ đã nhận được 25 hệ thống SA-75MK cấp sư đoàn, cùng với 639 tên lửa phòng không chiến đấu và 10 tên lửa phòng không huấn luyện V-750V. Hệ thống SA-75MK (một phiên bản cải tiến dành cho các nước phi xã hội chủ nghĩa) khác với hệ thống tên lửa đất đối không SA-75M mà Liên Xô đã tiếp nhận và cung cấp cho các nước thuộc Khối Hiệp ước Warsaw về hệ thống nhận dạng và thiết bị điều khiển chiến đấu. Cần lưu ý rằng hệ thống SA-75M đã được Liên Xô đưa vào sử dụng năm 1959, và vào thời điểm đó, đây là hệ thống phòng không tiên tiến nhất, thể hiện tầm quan trọng của chính phủ Liên Xô trong việc cải thiện quan hệ với Ấn Độ.

Tên lửa đất đối không dẫn đường bằng sóng vô tuyến V-750V, được sử dụng trong hệ thống tên lửa phòng không SA-75MK, có cấu hình khí động học thông thường và hai tầng: tầng duy trì được cung cấp năng lượng bởi động cơ tên lửa nhiên liệu lỏng và tầng tăng cường được cung cấp năng lượng bởi động cơ tăng cường nhiên liệu rắn. Tầng tăng cường, kéo dài 4,5 giây, cung cấp khả năng tăng tốc cho tên lửa và phóng đáng tin cậy từ bệ phóng nghiêng. Thời gian hoạt động của động cơ duy trì được xác định bởi dung tích của thùng nhiên liệu và chất oxy hóa và là khoảng 25 giây. Việc lựa chọn động cơ duy trì nhiên liệu lỏng, được cung cấp năng lượng bởi nhiên liệu TG-02 (hỗn hợp xylidine và triethylamine) và chất oxy hóa AK-20 (axit nitric bão hòa với oxit nitơ), được quyết định bởi sự thiếu hụt các công thức nhiên liệu rắn có khả năng cung cấp tầm bắn cần thiết ở Liên Xô vào cuối những năm 1950, khi hệ thống tên lửa phòng không SA-75 đang được phát triển. Việc sử dụng động cơ tên lửa nhiên liệu lỏng cho phép đạt vận tốc quỹ đạo trung bình cao với khối lượng phóng hạn chế và đảm bảo phóng nghiêng, tương ứng với khả năng tiếp cận mục tiêu nhanh nhất có thể. Ngoài nhiên liệu và chất oxy hóa, tên lửa còn mang theo một bình chứa chất lỏng khởi động OT-155 (isopropyl nitrat), khi bị phân hủy sẽ làm quay bộ phận bơm tua bin cung cấp các thành phần nhiên liệu đẩy.


Tên lửa phòng không B-750V trên bệ phóng.

Ngoài việc nâng cấp ban đầu cho hệ thống tên lửa phòng không V-750V, Ấn Độ còn nhận được các tên lửa nâng cấp với phạm vi tiêu diệt tăng từ 29 km lên 34 km và tầm bắn lên đến 22 km. Các tên lửa sản xuất sau này cũng sử dụng dẫn đường thụ động để tăng tầm bắn sau khi hết nhiên liệu. Đầu đạn được kích nổ bằng tín hiệu từ ngòi nổ vô tuyến hoặc bằng lệnh từ trạm SNR-75MA khi tiếp cận mục tiêu. Tên lửa tự hủy sau khi bay.


Trạm dẫn đường tên lửa phòng không SNR-75

Thiết bị chính được bố trí trong ba buồng lái. Tiểu đoàn tên lửa phòng không SA-75MK được trang bị radar trinh sát và bắt mục tiêu P-12MN với hệ thống chọn mục tiêu di động, điều khiển từ xa và màn hình hiển thị 360 độ từ xa. Sáu bệ phóng được triển khai tại vị trí bắn. Các xe vận tải nạp đạn PR-11AM với xe kéo ZIL-157KV được sử dụng để đưa tên lửa đến bệ phóng. Xe vận tải nạp đạn có thể chứa thêm 18 tên lửa ở trạng thái sẵn sàng chiến đấu trung gian.


Một xe vận chuyển và nạp đạn PR-11AM chở tên lửa V-750V, được trưng bày tại cuộc diễu hành Ngày Cộng hòa ở New Delhi năm 1968.

Không giống như Liên Xô, nơi hệ thống S-75 chủ yếu phục vụ trong Lực lượng Phòng không của đất nước, tại Ấn Độ, các tên lửa SAM SA-75MK được chuyển giao cho Không quân, và các tiểu đoàn tên lửa phòng không của Ấn Độ được gọi là các phi đội. Các phi đội tên lửa được đánh số giống như các đơn vị trên không. Đến năm 1972, khi cơ cấu của Lực lượng Tên lửa Phòng không cuối cùng được thành lập, có sáu phi đội (trung đoàn) với bốn phi đội tên lửa mỗi phi đội. Một phi đội khác là phi đội huấn luyện. Trong giai đoạn đầu, các phi đội phòng không được triển khai tại khu vực Chandigarh-Ambala, gần Kolkata, New Delhi và Vadodara. Trong giai đoạn đầu, các phi đội tên lửa của Ấn Độ chủ yếu được đồn trú, nguyên nhân là do sự bảo vệ của các cơ sở cụ thể và sự bất lực của lực lượng chiến đấu Pakistan hàng không chủ động chống lại chúng. Người ta biết rằng chỉ có một hệ thống SA-75MK, được coi là lực lượng dự bị cơ động, được triển khai thường xuyên từ nơi này sang nơi khác.


Khi triển khai tại các vị trí cố định, ban đầu các bệ phóng được bảo vệ bằng bờ kè và bao cát, sau đó một số hệ thống được đặt trên các bệ bê tông cố định có trang bị nơi trú ẩn chắc chắn cho thiết bị và nhân sự.

Sau Chiến tranh Ấn Độ-Pakistan năm 1965, các hệ thống và tên lửa đang hoạt động vào thời điểm đó đã được nâng cấp, cho phép giảm giới hạn độ cao, cải thiện khả năng chống nhiễu và tăng khả năng bắn trúng mục tiêu trên không.

Trong Chiến tranh Ấn Độ-Pakistan năm 1965, các hệ thống Dvina đã nhiều lần tấn công các mục tiêu không xác định. Tuy nhiên, không có thành công nào được xác nhận, và tuyên bố bắn hạ một máy bay C-130 của Pakistan ở phía tây Delhi là sai sự thật. Lần tiếp theo hệ thống tên lửa phòng không SA-75MK tham chiến là hai tuần sau khi ngừng bắn. Mục tiêu là một chiếc RB-57F của Pakistan được điều đến để chụp ảnh các căn cứ không quân và đầu mối đường sắt của Ấn Độ. Chiếc máy bay do Mỹ sản xuất này, có khả năng bay ở độ cao hơn 20 km, được coi là bất khả xâm phạm đối với các máy bay chiến đấu MiG-21 và Mosquito của Không quân Ấn Độ.


Máy bay trinh sát tầm cao RB-57F

Máy bay trinh sát tầm cao RB-57F đã bị radar phát hiện kịp thời và sau khi xâm nhập vào vùng tiêu diệt của một phi đội tên lửa đóng gần Amritsar, ba tên lửa đã được bắn vào nó. Đầu đạn của hai tên lửa đất đối không B-750V đã phát nổ gần máy bay xâm nhập, gây hư hại nghiêm trọng cho nó. Tuy nhiên, phi công Pakistan vẫn kiểm soát được tình hình và hạ cánh khẩn cấp xuống Peshawar. Máy bay trinh sát bị hư hỏng sau đó đã được gửi đến Hoa Kỳ để sửa chữa, nhưng nó đã không thể sửa chữa được nữa và bị loại bỏ. Điều đáng chú ý là phi công RB-57F của Pakistan đã cực kỳ may mắn - trong những tình huống tương tự, tên lửa phòng không B-750V đã bắn hạ một số máy bay trinh sát tầm cao RB-57 và U-2 do Mỹ sản xuất trên bầu trời Trung Quốc, Liên Xô và Cuba.

Đến đầu chiến tranh năm 1971, tất cả các hệ thống dẫn đường SNR-75MA và tên lửa phòng không B-750V của Ấn Độ đã được nâng cấp, cho phép chúng hạ độ cao xuống còn 300 mét. Việc nâng cấp này tỏ ra kịp thời, khi các phi công máy bay ném bom B-57B của Pakistan, vốn đã quen với hệ thống tên lửa đất đối không (SAM) của họ, vốn hiệu quả ở độ cao trung bình và cao, đã chuyển sang bay ở độ cao thấp.

Bộ tư lệnh Không quân Pakistan đã nhiều lần thử ném bom các sân bay của Ấn Độ bằng máy bay ném bom B-57B. Tuy nhiên, họ đã bị đáp trả bằng các cuộc phóng tên lửa phòng không. Cuối cùng, Pakistan đã không ném bom thành công, nhưng các phi hành đoàn SA-75MK của Ấn Độ cũng không đạt được bất kỳ thành công nào được xác nhận. Đối mặt với màn hình tên lửa Dvina, bộ tư lệnh Không quân Pakistan, không muốn mạo hiểm với máy bay ném bom B-57B, đã không còn điều chúng tấn công sâu vào lãnh thổ Ấn Độ nữa. Thay vào đó, để làm suy yếu hệ thống phòng không của Ấn Độ, họ đã phóng một loạt khinh khí cầu tầm cao có vỏ kim loại, vô hiệu hóa chúng bằng khoảng mười lăm tên lửa SAM B-750V đắt tiền. Theo các báo cáo chưa được xác nhận, vào năm 1971, một chiếc An-12 của Ấn Độ, bị nhầm là một chiếc C-130 của Pakistan, đã trở thành nạn nhân của hệ thống phòng không SA-75MK.

Công bằng mà nói, cần lưu ý rằng kết quả của các cuộc tấn công vào máy bay ném bom Pakistan có thể đã tốt hơn. Tuy nhiên, điều này đã không xảy ra do phi hành đoàn Ấn Độ được đào tạo kém và trình độ chiến thuật của các sĩ quan điều khiển không đủ. Hơn nữa, trong các vụ phóng thực tế của B-750V SAM, rõ ràng là chế độ hoạt động của thiết bị dẫn đường không tối ưu do cách tiếp cận hình thức đối với các quy định kỹ thuật, điều này đã ảnh hưởng tiêu cực đến khả năng miễn nhiễm và độ chính xác của nhiễu. Ở một số tiểu đoàn, các bệ phóng tên lửa không có tên lửa sẵn sàng chiến đấu, được tiếp nhiên liệu và lắp ráp đúng cách, và chúng không thể khai hỏa kịp thời. Sau khi các cuộc không kích của Pakistan bắt đầu, bộ chỉ huy Không quân Ấn Độ đã thực hiện các biện pháp kỷ luật và tổ chức khẩn cấp nhằm cải thiện khả năng sẵn sàng chiến đấu của các phi đội tên lửa.

Mặc dù hệ thống tên lửa đất đối không SA-75MK đã trở nên lỗi thời vào giữa những năm 1970, nó vẫn tiếp tục là một vũ khí răn đe đáng kể, đảm bảo toàn vẹn không phận Ấn Độ. Để kéo dài thời gian phục vụ, hoạt động bảo trì và sửa chữa phần cứng, bệ phóng, xe vận tải-nạp đạn và tên lửa phòng không do Liên Xô hỗ trợ đã được tổ chức tại một cơ sở sửa chữa ở Baddi, Himachal Pradesh, vào năm 1980-1981. Lần triển khai chiến đấu cuối cùng của hệ thống Dvina, với việc tái triển khai đến các vị trí mới, diễn ra vào năm 1987, trong bối cảnh căng thẳng với Pakistan lại bùng phát.


Khi các hệ thống tên lửa phòng không SA-75MK bị hao mòn và trở nên lỗi thời, việc duy trì hoạt động của chúng ngày càng trở nên khó khăn đối với các kíp lái. Vào nửa cuối những năm 1980, vòng đời của các hệ thống này rõ ràng đã kết thúc và chúng đã đến lúc phải ngừng hoạt động. Để thay thế SA-75MK trong phòng không tại các căn cứ không quân và cung cấp phòng không cho các cơ sở quan trọng khác, Ấn Độ đã mua hệ thống tên lửa phòng không tầm thấp S-125M Pechora-M.

Việc loại biên hệ thống tên lửa phòng không SA-75MK bắt đầu vào năm 1987 sau 27 năm phục vụ. Các nguồn tin Ấn Độ cho biết tất cả các hệ thống tên lửa phòng không Dvina đã được loại khỏi nhiệm vụ chiến đấu vào năm 1992. Vào thời điểm đó, mười lăm phi đội tên lửa phòng không đã được triển khai.


Vị trí của hệ thống tên lửa phòng không SA-75MK ở Ấn Độ tính đến năm 1991.

Hiện nay, hệ thống tên lửa phòng không Dvina của Ấn Độ đã trở thành một phần của những câu chuyệnvà chúng chỉ có thể được nhìn thấy trong các cuộc triển lãm ở bảo tàng.


Tuy nhiên, các thành phần chính của hệ thống không được xử lý ngay lập tức mà vẫn được lưu trữ trong hơn một thập kỷ. Theo các nguồn tin của Ấn Độ, các bệ phóng, hệ thống dẫn đường tên lửa và xe vận chuyển-nạp đạn đã được lưu giữ tại căn cứ không quân Juttarlai ở tỉnh Rajasthan cho đến năm 2003.


Ảnh vệ tinh Google Earth chụp hệ thống tên lửa phòng không SA-75MK cũ ở ngoại ô phía nam New Delhi. Ảnh được chụp vào tháng 6 năm 2024.

Các nguồn tin tiếng Anh cho biết một thời gian sau khi các tên lửa đất đối không nhiên liệu lỏng B-750V bị vô hiệu hóa, các tên lửa SNR-75MA đang hoạt động vẫn được đặt tại các vị trí gần biên giới Ấn Độ-Pakistan. Các trạm dẫn đường, hiện đã bị vô hiệu hóa, được kích hoạt định kỳ, do đó ngăn chặn máy bay của Không quân Pakistan, khiến hệ thống cảnh báo bị các hệ thống tên lửa phòng không nhắm mục tiêu.


Hình ảnh vệ tinh Google Earth: vị trí hệ thống tên lửa phòng không SA-75MK trước đây gần Chandigarh, cách New Delhi 250 km về phía bắc.

Một số vị trí bắn cố định vẫn được duy trì trong tình trạng tốt và vẫn được sử dụng để chứa các hệ thống phòng không di động hiện đại và các trạm radar.

Vận hành và hiện đại hóa hệ thống phòng không S-125M Pechora-M của Ấn Độ


Như đã biết, họ tên lửa S-75 là hệ thống phòng không điểm được triển khai rộng rãi nhất của Liên Xô. Chúng đã được sử dụng thành công không chỉ chống lại máy bay trinh sát tầm cao và máy bay ném bom tầm xa mà còn chống lại máy bay chiến đấu chiến thuật và máy bay chiến đấu trên tàu sân bay. Đồng thời, tất cả các biến thể S-75 đều có những điểm yếu cố hữu như tính cơ động tương đối thấp, hỏa lực thấp và cần phải nạp nhiên liệu lỏng và chất oxy hóa độc hại, ăn mòn và dễ cháy vào tên lửa. Ngay từ nửa sau của những năm 1950, người ta đã thấy rõ rằng việc chống lại các mục tiêu ở tầm thấp đòi hỏi một hệ thống điểm tương đối đơn giản và không tốn kém với tên lửa SAM nhiên liệu rắn. Hệ thống này, bằng cách giảm kích thước của tên lửa, có thể tăng số lượng tên lửa trên bệ phóng, do đó tăng tải đạn sẵn sàng sử dụng.

Việc phát triển hệ thống tên lửa phòng không đơn kênh di động S-125 để chống lại các mục tiêu ở tầm thấp được ủy quyền bởi Nghị quyết số 366-255 của Hội đồng Bộ trưởng ngày 19 tháng 3 năm 1956. Hệ thống phòng không S-125, được trang bị tên lửa V-600P, đã đi vào hoạt động vào ngày 21 tháng 6 năm 1961. Việc phát triển hệ thống mới này đã sử dụng hệ thống dẫn đường chỉ huy vô tuyến đã được thiết lập từ lâu.

Nhờ các giải pháp kỹ thuật được cân nhắc kỹ lưỡng, sự kết hợp thành công giữa chi phí và hiệu quả, đặc tính chiến đấu và vận hành tốt cùng tiềm năng hiện đại hóa cao, S-125 đã trở thành hệ thống phòng không thế hệ đầu tiên tốt nhất của Liên Xô, tham gia vào nhiều cuộc xung đột và vẫn đang được sử dụng ở một số quốc gia.

Gần như ngay sau khi phiên bản đầu tiên của "125" được đưa vào biên chế, công việc phát triển một phiên bản cải tiến đã được bắt đầu. Năm 1964, việc sản xuất hàng loạt tên lửa phòng không V-601P, dự kiến ​​trang bị cho hệ thống tên lửa phòng không S-125M, bắt đầu. Tuy nhiên, tên lửa này cũng có thể được sử dụng với S-14. Điểm khác biệt chính so với mẫu V-600P trước đó nằm ở động cơ hành trình, chạy bằng nhiên liệu tiêu tốn nhiều năng lượng hơn với xung lực riêng cao và mật độ lớn hơn. Trong khi vẫn giữ nguyên kích thước tổng thể của tên lửa, điều này giúp tăng tầm bắn tối đa và độ cao tấn công. Tên lửa phòng không V-601P có thể tấn công mục tiêu với tốc độ bay lên tới 560 m/s, ở tầm bắn lên tới 17 km và ở độ cao từ 200 đến 000 m. Trong điều kiện gây nhiễu thụ động với mật độ nhất định, độ cao tấn công tối đa giảm xuống còn 8000 m và tầm bắn xuống còn 13,6 km. Các mục tiêu tầm thấp (100-200 m) có thể bị tấn công thành công ở tầm xa lên đến 10 km. Máy bay cận âm hoạt động ở độ cao trung bình có thể bị tấn công ở tầm xa lên đến 22 km.


Tên lửa được phóng từ bệ phóng di động bốn nòng 5P73 (SM-106) mới. Một tiểu đoàn thường có ba bệ phóng, và số lượng tên lửa SAM sẵn sàng sử dụng lên tới 12. Việc nạp tên lửa được thực hiện tuần tự bởi hai xe phóng tự hành PR-14M TZM lắp trên khung gầm xe tải ZiL-131.


Trạm dẫn đường SNR-125M nâng cấp có khả năng chống nhiễu cao hơn cho các kênh điều khiển tên lửa đất đối không và kênh thu thập mục tiêu. Nó cho phép tấn công các mục tiêu trên không ở độ cao cực thấp, cũng như các mục tiêu mặt đất (bề mặt) có độ tương phản vô tuyến.


Cột ăng ten SNR-125M

Toàn bộ thiết bị hệ thống SAM được đặt trên các xe kéo và sơ mi rơ moóc, cho phép tiểu đoàn tự động triển khai trên một bệ phóng kích thước 200x200m. Tại vị trí cố định, cabin thiết bị và máy phát điện diesel được đặt trong các boongke bê tông cốt thép, bệ phóng được đặt trong các bờ kè đất hình bán nguyệt, còn các tên lửa SAM được đặt trong các kết cấu cố định, mỗi tên lửa chứa 8-16 tên lửa, hoặc tại các vị trí của tiểu đoàn.

Một số lượng chưa từng có các hệ thống phòng không S-125M Pechora-M đã được chuyển giao cho Ấn Độ; đến cuối những năm 1980, nước này đã có tổng cộng 60 hệ thống phòng không S-125 và hơn 1500 tên lửa dành cho chúng.

Để đảm bảo phát hiện kịp thời các mục tiêu trên không, tiểu đoàn S-125M thường được trang bị radar P-18 tầm xa hai trục mét và P-15 tầm xa decimet, hoặc radar ST-68U (19Zh6) ba trục. Khi triển khai trên chiến trường, radio sóng ngắn R-140M và thiết bị chuyển tiếp vô tuyến đảm bảo liên lạc liên tục với các sở chỉ huy cấp trên.

Phần lớn hệ thống phòng không S-125M của Ấn Độ được triển khai tại các căn cứ không quân ở các bang tây bắc dọc biên giới với Pakistan. Trong hầu hết các trường hợp, bệ phóng đều trống rỗng, dường như để tránh nắng nóng. Các xe vận tải nạp đạn tên lửa được đặt trong các nhà chứa máy bay bê tông có điều hòa nhiệt độ. Các xe TZV dự kiến ​​sẽ di chuyển đến bệ phóng và nhanh chóng nạp tên lửa nếu tình hình trở nên tồi tệ hơn.

Mười năm trước, có khoảng hai tá rưỡi hệ thống phòng không S-125M đang trực chiến và khoảng mười lăm hệ thống khác đang được cất giữ.


Việc triển khai hệ thống tên lửa phòng không S-125M ở Ấn Độ tính đến năm 2015.

Vào những năm 1980, Ấn Độ bắt đầu nghiên cứu hệ thống phòng không Akash của riêng mình, dự định thay thế các hệ thống phòng không S-125M và Kvadrat của Liên Xô. Tuy nhiên, công việc kéo dài, và mặc dù hệ thống phòng không Akash đã được đưa vào sử dụng, nó vẫn chưa thể thay thế hoàn toàn tổ hợp công nghiệp-quân sự Liên Xô, và hơn mười hệ thống S-125M của Ấn Độ vẫn đang được sử dụng.

Năm 2016, chính phủ Ấn Độ đã công bố gói thầu trị giá 272 triệu đô la để hiện đại hóa 16 hệ thống tên lửa phòng không S-125M. Theo thông số kỹ thuật, các hệ thống do Liên Xô sản xuất sẽ được tân trang, số hóa hoàn toàn và tích hợp với hệ thống kiểm soát khu vực phòng không, với thời hạn sử dụng được kéo dài thêm 15 năm. Hệ thống dẫn đường SNR-125M sẽ được hiện đại hóa và đáp ứng các yêu cầu hiện đại. Hiện chưa có thông tin đáng tin cậy về việc hiện đại hóa tên lửa phòng không V-601P, nhưng có thể giả định rằng ít nhất chúng đã được tân trang, bao gồm thay thế các linh kiện cũ và nhiên liệu rắn.

Trong khuôn khổ đấu thầu, các đề xuất đã được gửi tới cả các công ty quốc phòng công và tư của Ấn Độ: Tata Power, Larsen and Toubro, Reliance Defense, Offset India Solutions và Bharat Electronics Limited.

Công việc thực tế để khôi phục S-125M đã bắt đầu vào năm 2020. Các hệ thống được tháo khỏi vị trí bắn đã được thay thế bằng hệ thống phòng không Akash sản xuất trong nước, nhằm mục đích bảo vệ khả năng phòng không của các cơ sở được bảo vệ khỏi các cuộc không kích.

Ví dụ, chúng ta có thể thấy bức ảnh này tại căn cứ không quân Ambala (bang Haryana):


Ảnh vệ tinh Google Earth của hệ thống tên lửa phòng không S-125M tại Căn cứ Không quân Ambala. Ảnh được chụp vào tháng 3 năm 2022.


Ảnh vệ tinh Google Earth của hệ thống phòng không Akash tại Căn cứ Không quân Ambala. Ảnh được chụp vào tháng 11 năm 2023.

Cho đến tháng 4 năm 2022, một hệ thống phòng không S-125M đã được triển khai tại một vị trí gần đường băng. Sau đó, hệ thống này được tháo dỡ và đưa đi hiện đại hóa, kết hợp với sửa chữa, và được thay thế tạm thời bằng hệ thống phòng không Akash do Ấn Độ sản xuất.


Ảnh vệ tinh Google Earth của hệ thống phòng không S-125M được triển khai tại Căn cứ Không quân Ambala sau khi hiện đại hóa. Ảnh được chụp vào tháng 4 năm 2025.

Một hình ảnh chụp tháng 4 năm 2024 cho thấy hệ thống phòng không S-125M, đã được hiện đại hóa và vẫn được duy trì tại vị trí này cho đến ngày nay. Hình ảnh vệ tinh gần đây nhất được công bố về căn cứ không quân Ambala và khu vực xung quanh được chụp vào ngày 8 tháng 4 năm 2025.

Như vậy, có thể kết luận rằng hệ thống phòng không S-125M do Liên Xô sản xuất sẽ tiếp tục phục vụ trong các đơn vị tên lửa phòng không của Không quân Ấn Độ sau khi được hiện đại hóa. Các chuyên gia tin rằng thời hạn sử dụng của chúng có thể kéo dài đến năm 2035.

Còn tiếp...
28 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +7
    Ngày 18 tháng 2025 năm 05 50:XNUMX
    Cảm ơn Sergey!
    Chủ đề của bài viết có phần trùng lặp với bài luận về S-75, nhưng chương này vẫn rất thú vị để đọc.
    Việc phân tích các đối thủ cạnh tranh nước ngoài sử dụng hệ thống phòng không của chúng tôi tại "Quê hương của Voi" rất hữu ích.
    1. +7
      Ngày 18 tháng 2025 năm 10 28:XNUMX
      Vladislav, lời chào!
      Trích dẫn: Kote Pane Kokhanka
      Cảm ơn Sergey!
      đồ uống
      Trích dẫn: Kote Pane Kokhanka
      Chủ đề của bài viết có phần trùng lặp với bài luận về S-75, nhưng chương này vẫn rất thú vị để đọc.

      Bạn không thể lấy lời bài hát ra khỏi lời bài hát... Ấn phẩm tiếp theo sẽ nói về các hệ thống phòng không hiện đại dựa trên mục tiêu do các phi đội tên lửa của Không quân Ấn Độ vận hành. Tôi sẽ kết thúc bằng chủ đề về lực lượng phòng không.
  2. +4
    Ngày 18 tháng 2025 năm 10 04:XNUMX
    hi
    Như mọi khi, một bài báo thú vị!
  3. +3
    Ngày 18 tháng 2025 năm 10 07:XNUMX
    Các bệ phóng tên lửa của một số phi đội bị phát hiện thiếu tên lửa sẵn sàng chiến đấu, được tiếp nhiên liệu và trang bị đầy đủ, và không thể bắn tên lửa kịp thời. Sau khi Pakistan tấn công bằng đường không, Bộ Tư lệnh Không quân Ấn Độ đã thực hiện các biện pháp kỷ luật và tổ chức khẩn cấp nhằm cải thiện khả năng sẵn sàng chiến đấu của các phi đội tên lửa.

    Nhân viên được đào tạo không chỉ bằng "cây gậy" mà còn bằng "củ cà rốt": Một số quân nhân thuộc Phi đội SA-2 đã được tặng thưởng huân chương trong chiến tranh, chẳng hạn như Trung sĩ Rattan Lal Mehta, người được trao tặng Huân chương Vishisht Seva (VSM) với nội dung như sau: "Trung sĩ Rattan Lal Mehta đã phục vụ trong Phi đội Vũ khí Dẫn đường Đất đối Không trong Chiến tranh Ấn Độ-Pakistan vào tháng 12 năm 1971. Vào ngày 3 tháng 12 năm 1971, anh đã kích hoạt một xe vận chuyển/nạp đạn giữa đêm bằng cách chuyển chất đẩy dễ cháy và độc hại vào thùng chứa tên lửa và nạp tên lửa vào bệ phóng trong thời gian kỷ lục. Vì sự tận tụy với nhiệm vụ, hoàn toàn không quan tâm đến an toàn cá nhân và kỹ năng chuyên môn xuất chúng, anh đã được trao tặng Huân chương Vishisht Seva."
    https://www.bharat-rakshak.com/iaf/aircraft/past/s75-dvina-sagw/
    1. +5
      Ngày 18 tháng 2025 năm 10 34:XNUMX
      Andrey, xin chào!
      Trích dẫn từ wildcat
      Nhân viên được đào tạo không chỉ bằng "cây gậy" mà còn bằng "củ cà rốt":

      Khi một nhiệm vụ chiến đấu được tổ chức bài bản, thường không cần đến những hành động anh hùng. Thành thật mà nói, tôi không thể hiểu nổi ý tưởng rằng trong thời chiến, những khẩu "súng" này lại không được trang bị tên lửa.
  4. 0
    Ngày 18 tháng 2025 năm 10 26:XNUMX
    Nhưng điều thú vị là tại sao bài viết lại đầy rẫy ảnh tên lửa, mặc dù bản thân tên lửa chẳng là gì cả; phương tiện phá hủy chúng chính là các thành phần radar của hệ thống SAM (nếu chúng ta đang nói đến tên lửa 75 và 125). Và đây là ảnh chụp tên lửa theo nhiều cách khác nhau, cả trên bệ phóng lẫn trên TZM, và chỉ có hai ảnh chụp SNR.
    Năm 2016, chính phủ Ấn Độ đã công bố gói thầu trị giá 272 triệu đô la để hiện đại hóa 16 hệ thống phòng không S-125M. Theo thông số kỹ thuật, các hệ thống do Liên Xô sản xuất sẽ được đại tu, số hóa hoàn toàn và tích hợp với hệ thống kiểm soát khu vực phòng không.
    Câu hỏi đặt ra là: họ vẫn giữ nguyên bộ ăng-ten SNR cũ, hay họ cũng đã thay đổi nó? Nếu mọi thứ vẫn như cũ, thì việc sử dụng ăng-ten riêng cho các kênh góc và phát hiện góc bằng phương pháp quét tuyến tính có ý nghĩa gì?
    1. +4
      Ngày 18 tháng 2025 năm 10 36:XNUMX
      Trích dẫn từ Hexenmeister
      Nhưng điều thú vị là tại sao bài viết lại đầy rẫy ảnh tên lửa, mặc dù bản thân tên lửa chẳng là gì cả; phương tiện phá hủy chúng chính là các thành phần radar của hệ thống SAM (nếu chúng ta đang nói đến tên lửa 75 và 125). Và đây là ảnh chụp tên lửa theo nhiều cách khác nhau, cả trên bệ phóng lẫn trên TZM, và chỉ có hai ảnh chụp SNR.

      Hãy thử tìm ảnh về hệ thống phòng không của Ấn Độ, và có lẽ những câu hỏi như vậy sẽ không nảy sinh.
      Trích dẫn từ Hexenmeister
      Câu hỏi đặt ra là: họ có giữ nguyên bộ ăng-ten SNR cũ hay họ cũng thay đổi chúng?

      Không chỉ không có ảnh chụp các hệ thống hiện đại hóa trên mạng, mà còn rất ít ảnh chụp các hệ thống cũ hơn. Tuy nhiên, tôi nghi ngờ trụ ăng-ten SNR-125M đã thay đổi. Ít nhất thì nó vẫn giữ nguyên trên hệ thống phòng không Pechora-2M hiện đại hóa dành cho thị trường xuất khẩu.
      1. +3
        Ngày 18 tháng 2025 năm 11 02:XNUMX
        Hệ thống phòng không Pechora-2M hiện đại hóa xuất khẩu vẫn giữ nguyên như cũ.
        Vâng, cảm ơn anh. Tôi hiểu là Ấn Độ vẫn còn rất nhiều tên lửa từ tổ hợp 125, vì chúng có khả năng thực hiện những "chiến công" như vậy.
        1. +6
          Ngày 18 tháng 2025 năm 11 20:XNUMX
          Trích dẫn từ Hexenmeister
          Tôi hiểu là Ấn Độ vẫn còn rất nhiều tên lửa từ tổ hợp 125, vì chúng có khả năng thực hiện những "chiến công" như vậy.

          Phải ghi nhận công lao của các nhà thiết kế tên lửa phòng không V-601P, những người đã tạo ra tên lửa này với khả năng bảo trì cao và tiềm năng nâng cấp đáng kể. Tuy nhiên, Ấn Độ cũng đang hiện đại hóa S-125M vì một lý do. Hệ thống Akash SAM của họ, vốn được thiết kế để thay thế S-125M và Kvadrat, một hệ thống tên lửa phòng không cấp quân sự, đã mất rất nhiều thời gian để phát triển, và các phi đội (tiểu đoàn) tên lửa đầu tiên chỉ được triển khai tác chiến vào năm 2012. Hơn nữa, hệ thống này còn gặp vấn đề về độ tin cậy của tên lửa, và vấn đề này chỉ mới được giải quyết gần đây.
    2. +1
      Ngày 18 tháng 2025 năm 22 22:XNUMX
      Trích dẫn từ Hexenmeister
      Câu hỏi đặt ra là: họ vẫn giữ nguyên bộ ăng-ten SNR cũ, hay họ cũng đã thay đổi nó? Nếu mọi thứ vẫn như cũ, thì việc sử dụng ăng-ten riêng cho các kênh góc và phát hiện góc bằng phương pháp quét tuyến tính có ý nghĩa gì?

      Và thứ duy nhất có thể thay thế nó là một mảng pha. Ai sẽ chế tạo một cái cho họ? Vào cuối những năm 90, đã có một dự án hiện đại hóa S-125 bằng một mảng pha từ dự án Vityaz, nhưng không thành công.
      1. 0
        Ngày 18 tháng 2025 năm 22 38:XNUMX
        Nếu chúng ta đang nói về S-125 và các nhiệm vụ của nó, việc chỉ thay thế ăng-ten bằng một mảng pha sẽ không cải thiện được điều gì; những mục đích này đòi hỏi một loại radar hoàn toàn khác, chứ không phải một kỳ quan cổ xưa, không nhất quán.
        1. 0
          Ngày 18 tháng 2025 năm 22 44:XNUMX
          Trích dẫn từ Hexenmeister
          Nếu chúng ta đang nói về S-125 và các nhiệm vụ của nó, việc chỉ thay thế ăng-ten bằng một mảng pha sẽ không cải thiện được điều gì; những mục đích này đòi hỏi một loại radar hoàn toàn khác, chứ không phải một kỳ quan cổ xưa, không nhất quán.

          Tất nhiên, mảng pha (PAR) cũng đòi hỏi các tín hiệu và xử lý tín hiệu khác. Vấn đề là không thể thay thế các ăng-ten quét này bằng bất kỳ loại ăng-ten nào khác ngoài mảng pha (PAR) nếu vẫn duy trì hiệu chỉnh bán phần.
  5. +2
    Ngày 18 tháng 2025 năm 12 51:XNUMX
    C-75 và C-125 là những máy bay Liên Xô đã tồn tại lâu đời. Thật kỳ lạ khi Ấn Độ không yêu cầu mua C-200.
    1. +5
      Ngày 18 tháng 2025 năm 13 10:XNUMX
      Trích dẫn: dragon772
      Thật kỳ lạ khi người Ấn Độ không yêu cầu mua S-200.

      Việc xuất khẩu S-200VE bắt đầu vào giữa những năm 1980 cho các đồng minh thân cận (các nước xã hội chủ nghĩa và Syria). Ấn Độ không nằm trong số những đồng minh thân cận nhất của Liên Xô. Hơn nữa, đây là một hệ thống rất phức tạp và tốn kém để vận hành.
      1. +2
        Ngày 18 tháng 2025 năm 20 42:XNUMX
        Tức là trở thành nước nhập khẩu đầu tiên của MiG-29, nước nhập khẩu duy nhất của MiG-27, quốc gia đầu tiên trên thế giới mua tàu ngầm hạt nhân, v.v. Ấn Độ có thể, nhưng S-200VE thì hoàn toàn không thể... Đơn giản hơn: Không quân Pakistan không có mục tiêu nào cho S-200VE của Ấn Độ (máy bay AEW, máy bay ném bom Tu-22 hoặc lớp F-111, máy bay tác chiến điện tử).
        1. +3
          Ngày 19 tháng 2025 năm 10 40:XNUMX
          Trích dẫn: DESSA2023
          Nghĩa là trở thành nước nhập khẩu MiG-29 đầu tiên, nước nhập khẩu MiG-27 duy nhất, nước đầu tiên trên thế giới mua tàu ngầm, v.v.

          Vậy điều này xảy ra vào khoảng thời gian nào? Chúng ta hãy cùng phân tích từng điểm một.
          Biến thể MiG-29 9-12B đã được chuyển giao từ năm 1987, thời điểm mà việc giao hàng đã được tiến hành cho các nước thuộc Khối Hiệp ước Warsaw và CHDCND Triều Tiên.
          Tàu ngầm Dự án 670 không được bán mà được cho thuê, và chắc hẳn bạn cũng đồng ý rằng hai điều này hoàn toàn khác nhau. Hơn nữa, chiếc tàu ngầm này về cơ bản đã lỗi thời và bị cho ngừng hoạt động ngay sau khi Ấn Độ trả lại. Còn MiG-27 thì giống như "John lẩn tránh" - lẩn tránh vì chẳng ai muốn sở hữu nó. À, mà quên chưa nói rằng nó là một biến thể không có Kaira. Đây là một chiếc máy bay rất có vấn đề, đã bị Không quân Ấn Độ nhanh chóng thanh lý, mặc dù chiếc Jaguar cùng thời với nó vẫn còn hoạt động cho đến ngày nay.
          Trích dẫn: DESSA2023
          Ấn Độ có thể, nhưng S-200VE thì hoàn toàn không thể...

          Tôi không biết bạn có xem duyệt binh Liên Xô không, nhưng tên lửa đất đối không 5V21 và 5V28 không được trưng bày ở đó. Bạn nghĩ tại sao lại như vậy?
          Ngay cả sau khi hệ thống tên lửa phòng không đa kênh S-300PT/PS đi vào hoạt động, hệ thống S-200 vẫn là "cánh tay dài" của hệ thống phòng không Liên Xô và được giữ bí mật cho đến phút cuối cùng.
          Trích dẫn: DESSA2023
          Nói một cách đơn giản hơn: Không quân Pakistan không có mục tiêu nào cho các hệ thống S-200VE tiềm năng của Ấn Độ (máy bay AEW, máy bay ném bom Tu-22 hoặc F-111, hoặc máy bay tác chiến điện tử).

          Không, nó không dễ dàng hơn. Không Pakistan không phải là đối thủ địa chính trị duy nhất của Ấn Độ, hay thậm chí là đối thủ chính của nước này. Bạn có cần nhắc lại từ khi nào Không quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLAAF) bắt đầu vận hành máy bay ném bom tầm xa H-6 không?
          1. +2
            Ngày 20 tháng 2025 năm 03 31:XNUMX
            1. Ấn Độ là nước nhập khẩu MiG-29 đầu tiên. Việc giao hàng cho các nước thuộc Khối Hiệp ước Warsaw diễn ra sau đó một chút. 2. Về tàu ngầm, đây là tiền lệ đầu tiên và duy nhất trong lịch sử, cho đến ngày nay, không tính đến Chakra-2 tương tự, bất kể tình trạng và mức độ cải tiến của Dự án 06709. 3. Dựa trên việc triển khai các hệ thống phòng không của Ấn Độ, họ đã có kế hoạch nhiều hơn để chống lại Pakistan. Và xét đến việc vào những năm 1980, theo tôi hiểu, các máy bay Tu-16 của Trung Quốc không có tên lửa V-P, chúng là mục tiêu dễ tiếp cận cho S-75/125 của Ấn Độ. Đơn giản là không cần S-200. Mọi thứ người Ấn Độ muốn, họ đều mua từ Liên Xô. Tôi không biết có ví dụ nào về việc họ bị từ chối bất cứ điều gì. Mặc dù bản thân tôi cũng ngạc nhiên tại sao họ không mua ít nhất một DN chỉ để có kinh nghiệm vận hành các hệ thống tầm xa. Có lẽ một ngày nào đó, ai đó sẽ làm sáng tỏ vấn đề này trong hồi ký của họ. 4. Về MiG-27, câu hỏi vẫn còn là tại sao nó không được giao cho bất kỳ ai khác. Ấn Độ đã được chào hàng Su-22M4, nhưng nó không phù hợp, và MiG-23BN cần được thay thế vì nhiều lý do.
  6. +2
    Ngày 18 tháng 2025 năm 20 13:XNUMX
    Và một lần nữa là câu hỏi từ một người nghiệp dư.
    Tôi thấy biểu tượng bên hông xe rất thú vị. Rõ ràng đó không phải là huy hiệu chiến thuật. Nó là gì vậy?
    Cảm ơn, Sergey!
    1. +3
      Ngày 18 tháng 2025 năm 23 46:XNUMX
      Theo ý kiến ​​cá nhân tôi, đây là phù hiệu máy bay ổn định thẳng đứng của Không quân Ấn Độ. Vòng tròn màu xanh lá cây ở giữa là một lựa chọn không phù hợp cho cả họa sĩ lẫn nhiếp ảnh gia.
    2. +3
      Ngày 19 tháng 2025 năm 03 30:XNUMX
      Sửa lỗi, tìm kiếm trên Wikipedia và Google hiển thị một bức ảnh tương tự từ một phía khác như
      Không quân Peru Pechora.
      https://en.wikipedia.org/wiki/S-125_Neva/Pechora
      Khi đó, biển báo "on the keel" có cùng màu với Không quân Peru.
      1. +3
        Ngày 19 tháng 2025 năm 05 36:XNUMX
        Khi đó, biển báo "on the keel" có cùng màu với Không quân Peru.
        Rõ ràng, đây là một sự trả thù nhỏ từ hệ thống phòng không của các nước Nam Mỹ, mà Sergei từ chối viết về, gọi chúng là không đáng kể. nháy mắt
    3. +3
      Ngày 19 tháng 2025 năm 10 41:XNUMX
      Trích dẫn từ: 3x3zsave
      Và một lần nữa là câu hỏi từ một người nghiệp dư.
      Tôi thấy biểu tượng bên hông xe rất thú vị. Rõ ràng đó không phải là huy hiệu chiến thuật. Nó là gì vậy?
      Cảm ơn, Sergey!

      Anton, xin chào!
      Đây không phải câu hỏi của một người nghiệp dư, mà là lỗi của tôi. Mắt tôi mờ đi và tôi đã nhầm lẫn biểu tượng của không quân các nước khác nhau. truy đòi
  7. +4
    Ngày 18 tháng 2025 năm 20 24:XNUMX
    Sergey, cảm ơn anh vì những tài liệu rất bổ ích. Tôi rất mong chờ được biết thêm. Tuy nhiên, đặc điểm của các radar phục vụ cho hệ thống, cũng như bản chất của các cải tiến sản phẩm, hầu như không được tiết lộ. Đối với một người không làm việc trong lĩnh vực phòng không, những chữ cái và con số này chẳng có ý nghĩa gì cả... Trân trọng.
    1. +5
      Ngày 19 tháng 2025 năm 10 51:XNUMX
      Trích dẫn từ Strelok1976
      Cảm ơn Sergey vì bài viết rất bổ ích này. Tôi mong được đọc thêm.

      Cảm ơn những lời tốt đẹp!
      Trích dẫn từ Strelok1976
      Tuy nhiên, đặc điểm của các radar phục vụ cho các tổ hợp này cũng như bản chất của các sửa đổi sản phẩm thực tế không được tiết lộ.

      Đã có một ấn phẩm về radar của Ấn Độ; đường dẫn hoạt động đến ấn phẩm đó nằm ở cuối bài viết này. Về các trạm dẫn đường tên lửa đất đối không (SAM), vài năm trước, khi tôi viết chi tiết về chúng, độc giả đã chỉ trích tôi vì cung cấp quá nhiều thông tin không cần thiết và lỗi thời. Nếu bạn quan tâm đến chủ đề này, bạn có thể truy cập trang cá nhân của tôi và tìm hiểu thêm.
      1. +1
        Ngày 20 tháng 2025 năm 17 37:XNUMX
        Sergey, tôi thú thật là tôi có lỗi vì không để ý. Cảm ơn anh đã chỉ ra điều hiển nhiên.
        1. +1
          Ngày 21 tháng 2025 năm 07 53:XNUMX
          Trích dẫn từ Strelok1976
          Sergey, tôi thú thật là tôi có lỗi vì không để ý. Cảm ơn anh đã chỉ ra điều hiển nhiên.

          Alexey, điều đó là bình thường! Không ai là hoàn hảo cả!
  8. +3
    Ngày 19 tháng 2025 năm 23 50:XNUMX
    Một điểm cộng cho bài viết này. Tác giả viết những bài viết chất lượng cao, viết hay và giàu thông tin. Tôi luôn thích đọc chúng.
  9. 0
    18 tháng 2025, 06 53:XNUMX
    Cảm ơn bạn. Bài viết tuyệt vời. Mong chờ những bài viết khác của bạn.