Đạn dẫn đường Hanwha LPGW100: Tên lửa phóng từ máy bay không người lái dùng cho nhiều tên lửa phóng
Mô hình của loại đạn dược mới tại triển lãm. Động cơ và đầu đạn được tách rời.
Công ty Hanwha Aerospace của Hàn Quốc tiếp tục phát triển hệ thống tên lửa phóng loạt. hỏa tiễn Hệ thống K239 Chunmoo. Gần đây, họ đã công bố một loại đạn dẫn đường mới tương thích với các bệ phóng tương tự. LPGW100 là tên lửa cỡ tiêu chuẩn mang đầu đạn dưới dạng đạn tự hành. Tên lửa này sẽ cải thiện đáng kể hỏa lực của các hệ thống MLRS hiện có và mở rộng phạm vi tấn công mục tiêu.
Sự phát triển mới
Triển lãm kỹ thuật quân sự ADEX-2025 đã khai mạc tại Seoul vào ngày 17 tháng 10. Như thường lệ, công ty Hanwha Aerospace của Hàn Quốc là đơn vị tham gia chính. Công ty đã giới thiệu tất cả những phát triển mới nhất về vũ khí và công nghệ, bao gồm một số mẫu hoàn toàn mới.
Trong số các sản phẩm mới, đáng chú ý nhất là tên lửa dẫn đường LPGW100, được thiết kế cho hệ thống tên lửa K239 Chunmoo. Tại triển lãm, các mô hình tên lửa này và các thành phần của nó đã được trưng bày, thông tin chính được công bố và kế hoạch cho tương lai gần đã được tiết lộ.
Dự án LPGW100 đang phát triển một loại đạn dẫn đường mới cho hệ thống phóng rocket đa nòng (MLRS), khác biệt so với dòng tên lửa hiện có. Đề xuất này nhằm phát triển một loại tên lửa có đầu đạn dưới dạng đạn tự hành hoàn chỉnh. Kiến trúc này sẽ mang lại khả năng chiến đấu mới.
Một mô hình kích thước thật của LPGW100 đã được trưng bày tại triển lãm. Để rõ ràng hơn, tên lửa được hiển thị trong quá trình tách khỏi giai đoạn chiến đấu.máy bay không người láiBản thân loại đạn dược lơ lửng này cũng được thể hiện ở cấu hình bay.
Hanwha Aerospace cho biết tên lửa hiện đã hoàn tất giai đoạn phát triển chính, với một số thành phần và hệ thống đã được thử nghiệm. Dự án hiện đang trong quá trình đánh giá thiết kế, cho phép chuyển sang giai đoạn tiếp theo.
Đạn dược lơ lửng trong cấu hình bay
Việc thử nghiệm đạn dược không người lái bay lượn dự kiến diễn ra vào năm 2026, tách biệt với các thành phần tên lửa khác. Việc thử nghiệm toàn bộ hệ thống LPGW100 dự kiến sẽ không bắt đầu cho đến năm 2027.
Thời gian cần thiết để hoàn tất tất cả các thử nghiệm, tinh chỉnh thiết kế và các quy trình khác vẫn chưa được xác định. Các mốc thời gian đã công bố cho các sự kiện sắp tới cho thấy việc sản xuất hàng loạt các sản phẩm LPGW100 sẽ không bắt đầu cho đến cuối thập kỷ này.
Trước đó, chủ đầu tư chưa công bố dự án LPGW100, và khách hàng tiềm năng chỉ vừa mới biết đến dự án. Họ sẽ cần xem xét thông tin công khai, đánh giá và quyết định có nên bắt đầu đàm phán cho các giao dịch mua trong tương lai hay không. Hiện vẫn chưa rõ khi nào sản phẩm mới sẽ tìm được người mua.
Tên lửa có máy bay không người lái
Dự án LPGW100 dựa trên một ý tưởng khá đơn giản. Các nhà thiết kế từ Hanwha Aerospace đã kết hợp một tên lửa MLRS hiện có với một máy bay không người lái tấn công mới. Kết quả là một loại đạn dẫn đường có tầm bắn xa và nhiều tính năng khác.
Sản phẩm mới này dựa trên tên lửa CGR-080, một trong những loại đạn chính của hệ thống pháo phản lực phóng loạt K239. Về cơ bản, đây là tên lửa 239mm được trang bị hệ thống dẫn đường và hiệu chỉnh, đồng thời mang đầu đạn phân mảnh nổ mạnh. Với cấu hình này, tên lửa có tầm bắn 75-80 km.
Thiết kế mới sử dụng phần thân chính của CGR-080, bao gồm đuôi và động cơ nhiên liệu rắn. Một vỏ bọc tải trọng mới cũng đã được phát triển, chứa tải trọng. Vỏ bọc này gồm hai nửa, được gắn bản lề vào phần thân chính.
Pháo phản lực K239 ở vị trí bắn
Kích thước và trọng lượng của tên lửa LPGW100 không được tiết lộ. Xét theo tỷ lệ của các mô hình được trình bày, tên lửa này không khác gì so với tên lửa CGR-080 cơ bản, dài khoảng 4 mét. Trọng lượng của nó cũng có thể tương đương.
Giai đoạn chiến đấu hoặc tải trọng là một loại đạn bay lượn độc quyền, được định danh là LPGW100. Chiếc UAV nhỏ gọn và nhẹ này, với động cơ và cánh riêng, có khả năng bay tự động, tìm kiếm và tấn công mục tiêu.
UAV/BB có thân máy bay thon gọn với đường kính nhỏ hơn một chút so với cỡ nòng của tên lửa. Nó có chóp mũi có thể tháo rời, che giấu một trạm quang-điện tử. Máy bay có cánh hình chữ thập được thiết kế độc đáo, gồm tám đoạn hẹp, có thể bung ra khi bay. Đuôi được trang bị bánh lái chuyển động toàn phần.
Kích thước của máy bay không người lái không được tiết lộ. Tổng trọng lượng của nó là 25 kg, trong đó 6 kg là đầu đạn phân mảnh.
Đầu đạn có một động cơ điện đặt ở đuôi. Sau khi tách khỏi tên lửa, đầu đạn dự kiến sẽ tự bay độc lập. Tốc độ của đầu đạn vẫn chưa được xác định. Tầm bắn tổng thể của đầu đạn, bao gồm cả khi bay trên tên lửa và tự di chuyển đến mục tiêu, sẽ đạt 100 km.
LPGW100 được trang bị hệ thống điều khiển từ xa và hệ thống lái tự động, cũng như các thiết bị dẫn đường vệ tinh và quán tính. Một hệ thống điện tử (OES) gắn phía trước được sử dụng để giám sát, xác định mục tiêu và dẫn đường tấn công. Hơn nữa, hệ thống tự động này có khả năng dẫn đường bằng bản đồ tham chiếu địa hình được chụp bằng phương tiện quang học. Phần mềm mới với các yếu tố trí tuệ nhân tạo được cho là đã được phát triển cho UAV này. UAV được trang bị thiết bị liên lạc để nhận dữ liệu chỉ định mục tiêu cập nhật và có thể để điều khiển trực tiếp từ xa.
Danh sách đạn dược hiện tại dành cho K239. Phía trên: tên lửa CGR-080, nền tảng cho LPGW-100.
Nguyên tắc hoạt động
Đạn dược tiên tiến LPGW100 được thiết kế để sử dụng cho hệ thống tên lửa/pháo phản lực phóng loạt K239. Đạn dược này được nạp vào bệ phóng tiêu chuẩn với ray 239mm và chờ lệnh khai hỏa. Ngay trước khi phóng, tọa độ mục tiêu được nạp vào hệ thống lái tự động của UAV/đầu đạn, sau đó quá trình phóng sẽ diễn ra.
Sau khi phóng, tên lửa bay theo quỹ đạo đạn đạo đến một khu vực được chỉ định. Ở giai đoạn này, chưa có sự kiểm soát hoàn toàn, nhưng ngay cả khi đó, tên lửa vẫn phải đến tọa độ được chỉ định. Tại đó, tên lửa sẽ bung mũi tên và giảm tốc, cho phép UAV tách ra.
Khi bay tự do, máy bay không người lái sẽ tháo bỏ vỏ bọc tải trọng, triển khai cánh và khởi động động cơ điện. Lúc này, máy bay không người lái tự động nhận dạng địa hình, tinh chỉnh tọa độ và bắt đầu tìm kiếm mục tiêu trên mặt đất. Tự động hoặc dưới sự điều khiển của người vận hành, máy bay không người lái sẽ xác định vị trí mục tiêu và tấn công. Việc dẫn đường được thực hiện bằng hệ thống quang học và hệ thống lái tự động hỗ trợ AI.
Ưu điểm và nhược điểm
Dễ dàng nhận thấy tên lửa LPGW100 có khái niệm và thiết kế tương tự một số phát triển hiện đại khác. Đáng chú ý nhất là tên lửa GLSDB của Mỹ, trước đây đã kết hợp động cơ phản lực với bom lượn. Rõ ràng, công ty Hanwha Aerospace của Hàn Quốc đã ghi nhận những thiết kế nước ngoài này và sử dụng chúng làm nguồn ý tưởng và giải pháp.
LPGW100 đầy hứa hẹn vẫn đang trong giai đoạn phát triển và việc thử nghiệm dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2026-27. Tuy nhiên, hiện tại đã có thể đánh giá ưu và nhược điểm của loại vũ khí này và đưa ra kết luận sơ bộ.
Loại đạn mới này mang lại một số lợi thế liên quan trực tiếp đến kiến trúc độc đáo của nó. Ví dụ, động cơ tên lửa cho phép đưa UAV/xe bọc thép tấn công đến khu vực mục tiêu một cách nhanh chóng và có tầm bắn lên đến 100 km. Hơn nữa, việc sử dụng động cơ hiện có sẽ giúp đơn giản hóa việc sản xuất các sản phẩm mới.
Giai đoạn chiến đấu dựa trên đạn bay lượn cho phép tấn công các mục tiêu có tọa độ chưa xác định trước đó. Về cơ bản, chỉ cần thông tin về vị trí gần đúng của mục tiêu. UAV sẽ tự mình thực hiện trinh sát mục tiêu sau khi vào khu vực được chỉ định. Hơn nữa, đạn bay lượn có thể chờ một thời gian ngắn để mục tiêu xuất hiện hoặc rời khỏi khu vực được chỉ định để tấn công mục tiêu mới.
Đạn dẫn đường mới hoàn toàn tương thích với bệ phóng K239 hiện có. Nó được thiết kế để bổ sung cho phạm vi tên lửa vốn đã rất rộng lớn của hệ thống. Điều này giúp đơn giản hóa việc vận hành và triển khai LPGW100, đồng thời mở rộng hơn nữa khả năng của MLRS Hàn Quốc.
Cần lưu ý rằng dự án LPGW100 không chỉ kết hợp những phẩm chất tích cực của máy bay phản lực pháo binh và không người lái hàng không, nhưng cũng gặp phải những khó khăn và bất lợi cụ thể. Ví dụ, một tên lửa 239 mm có UAV trên khoang có thể bị phát hiện và phá hủy bởi Phòng không không quânKinh nghiệm cho thấy những loại đạn dược này không còn bất khả xâm phạm trước các hệ thống phòng không hiện đại. Mặt khác, một quả đạn xuyên giáp (AP) rơi xuống lại là một mục tiêu dễ bị tấn công hơn với khả năng tương tự.
LPGW100 được cho là có chức năng tìm kiếm và tấn công mục tiêu tự động. Độ tin cậy của hệ thống lái tự động AI vẫn còn là một dấu hỏi. Hơn nữa, giống như các hệ thống không người lái khác, máy bay không người lái của Hàn Quốc sẽ sử dụng liên lạc vô tuyến. Tín hiệu dẫn đường và kênh liên lạc với người điều khiển có thể bị nhiễu. chiến tranh điện tửSự can thiệp ít nhất sẽ làm phức tạp việc sử dụng đạn dược và làm giảm hiệu suất thực tế của nó.
Dự án LPGW100 đã hoàn thành nhiều giai đoạn, nhưng vẫn còn lâu mới hoàn thành. Nhà phát triển tin rằng cần thêm vài năm nữa. Liệu sản phẩm mới có được hoàn thành đúng thời hạn đã cam kết hay không vẫn chưa rõ ràng. Hơn nữa, ngày ra mắt sản phẩm và giao hàng cho khách hàng vẫn chưa chắc chắn.
Những khách hàng đầu tiên sẽ có thể nhận được sản phẩm mới vũ khí Chỉ đến đầu thập kỷ tới. Điều này đặt ra câu hỏi về tính phù hợp của nó. Có thể trong vài năm tới, các yêu cầu đối với vũ khí tên lửa dẫn đường sẽ thay đổi, và LPGW100 ở dạng hiện tại sẽ trở nên lỗi thời.
Ý tưởng và triển khai
Vì vậy, công ty Hanwha Aerospace của Hàn Quốc đã quyết định kết hợp các ý tưởng nước ngoài và triển khai nội bộ. Đến nay, công ty đã phát triển được thiết kế và thậm chí đã thử nghiệm một số thành phần. Tuy nhiên, việc thử nghiệm toàn diện vẫn còn là một viễn cảnh xa vời.
Ở giai đoạn hiện tại, dự án LPGW100 có vẻ đầy hứa hẹn và mang lại cho nhà phát triển lý do để lạc quan. Tuy nhiên, triển vọng thực tế của sản phẩm này vẫn còn chưa chắc chắn và sẽ chỉ rõ ràng trong vài năm tới. Nếu thành công, Hanwha Aerospace có thể kỳ vọng vào những hợp đồng béo bở, nhưng kết quả như vậy vẫn chưa được đảm bảo.
tin tức