Indonesia đang mua một lô lớn máy bay chiến đấu J-10C của Trung Quốc.

7 666 28
Indonesia đang mua một lô lớn máy bay chiến đấu J-10C của Trung Quốc.
Một máy bay chiến đấu J-10 của Bộ Tư lệnh miền Nam PLA cất cánh trong một cuộc tập trận.


Indonesia đã phê duyệt ngân sách 9 tỷ đô la để mua máy bay chiến đấu cánh tam giác một động cơ Thành Đô J-10 của Trung Quốc, Bộ trưởng Tài chính Jakarta Purbaja Yudhi Sadhewa phát biểu với các phóng viên vào ngày 15 tháng 10 năm 2025. Điều này sẽ đưa Indonesia trở thành quốc gia thứ hai trên thế giới (quốc gia đầu tiên là Pakistan) và là quốc gia đầu tiên ở Đông Nam Á mua loại máy bay này.



Bất chấp một số báo cáo từ giới truyền thông, ngân sách được phân bổ của Indonesia bao gồm một kế hoạch mua sắm rộng hơn, bao gồm máy bay chiến đấu J-10 đã qua sử dụng và các hệ thống vũ khí khác. Chi phí thực tế của những chiếc J-10 mới dự kiến ​​sẽ thấp hơn đáng kể so với con số này.

J-10 trở nên nổi tiếng sau cuộc đấu trên không giữa các máy bay J-10CE của Pakistan và các máy bay chiến đấu của Không quân Ấn Độ vào ngày 7 tháng 5 năm 2025, với sự tham gia của các máy bay chiến đấu Rafale, MiG-29, Mirage-2000 và Su-30MKI. Indonesia cũng là một trong những quốc gia sử dụng Rafale F4 trong tương lai, với 42 máy bay dự kiến ​​được bàn giao bắt đầu từ tháng 2 năm 2026.

Lực lượng Không quân Indonesia (TNI Angkatan Udara - TNI AU) có lực lượng quân sự đa dạng hàng không Phi đội của họ bao gồm máy bay F-16 của Mỹ, Su-27SKM và Su-30MK2 của Nga, và máy bay huấn luyện T-50 Golden Eagle của Hàn Quốc. Họ cũng có kế hoạch sử dụng máy bay chiến đấu KF-21 Boramae và Kaan của Thổ Nhĩ Kỳ. Họ thậm chí còn có một biên bản ghi nhớ với Boeing để cung cấp 24 máy bay chiến đấu F-15EX, "tùy thuộc vào sự chấp thuận của chính phủ Hoa Kỳ."

Việc mua J-10 chắc chắn sẽ phủ bóng đen lên chương trình này, đặc biệt là khi, theo Reuters, Jakarta đã cân nhắc mua máy bay chiến đấu Trung Quốc từ đầu tháng 6. Bài báo trích lời Thứ trưởng Quốc phòng kiêm Nguyên soái Không quân đã nghỉ hưu Donny Ermawan Taufanto: "Chúng tôi đã đàm phán với Trung Quốc, và họ đã đề nghị rất nhiều, không chỉ J-10, mà còn cả tàu chiến, vũ khí, tàu khu trục. Chúng tôi đang cân nhắc J-10."

Jakarta cũng đang "xem xét khả năng tương thích của hệ thống, hỗ trợ sau bán hàng và giá cả". Reuters cũng trích dẫn lời Taufanto cho biết mức giá 8 tỷ đô la của Hoa Kỳ cho chiếc F-15EX cũng "vẫn còn là một dấu hỏi".

Bộ trưởng Quốc phòng Indonesia hôm thứ Tư tuyên bố nước này đang chuẩn bị mua máy bay chiến đấu J-10 từ Trung Quốc, theo hãng thông tấn Antara của Indonesia. Vị chuyên gia Trung Quốc lưu ý rằng J-10 là một máy bay mạnh mẽ và tiết kiệm chi phí, được chấp nhận rộng rãi…
— Global Times (@globaltimesnews) ngày 15 tháng 10 năm 2025.

Truyền thông Indonesia đưa tin


CNBC Indonesia trích dẫn lời Sadheva nói:

…9 tỷ đô la Mỹ, nếu tôi không nhầm, hoặc hơn. Tôi quên mất con số chính xác rồi. Nhưng dự án đã được phê duyệt, nên mọi thứ chắc đã sẵn sàng.

Tin tức Hãng thông tấn này cũng đưa tin rằng Bộ trưởng Quốc phòng Sjafri Sjamsoeddin "đã xác nhận việc Không quân Indonesia (AU) mua máy bay chiến đấu Thành Đô J-10 thông qua Bộ Quốc phòng (Kemenhan)."


Một chiếc J-10 của Trung Quốc thực hiện chuyến bay ở độ cao thấp.

"Các máy bay chiến đấu được cho là sẽ sớm đến Jakarta", CNBC Indonesia đưa tin. Antara sau đó dẫn lời Syamsoeddin nói rằng J-10 "sẽ sớm bay qua Jakarta".

Tuy nhiên, vẫn chưa rõ liệu hợp đồng đã được ký kết hay chưa, vì hầu hết các nguồn tin chỉ đề cập đến việc phê duyệt ngân sách. Số lượng máy bay chiến đấu mà Indonesia dự định mua từ Trung Quốc vẫn chưa rõ ràng, nhưng các nguồn tin cho biết con số này là 42 chiếc.

J-10CE, phiên bản xuất khẩu của J-10C mới nhất, có thể là một lựa chọn. Các nguồn tin khác cho biết Jakarta đã chọn J-10B.

Không quân cũng dự kiến ​​sẽ mua đầy đủ các loại tên lửa tên lửa không đối không, bao gồm các hệ thống PL-10 và PL-12 tầm ngắn và tầm trung, cũng như tên lửa PL-15 BVR. Một số hình ảnh của Không quân Pakistan cho thấy tên lửa PL-15 được lắp trên hai giá treo đôi trên mỗi cánh của máy bay chiến đấu JF-17 Thunder Block III. Hệ thống này cũng được tích hợp với máy bay J-10CE của Không quân Pakistan.

Tờ Hoàn Cầu Thời báo, trích dẫn Antara, cũng trích lời người phát ngôn Bộ Quốc phòng Trung Quốc Giang Bân cho biết: "Chúng tôi sẵn sàng chia sẻ những thành tựu phát triển vũ khí của Trung Quốc với các nước bạn bè và đóng góp mang tính xây dựng cho hòa bình và ổn định khu vực và toàn cầu". Tuy nhiên, GT làm rõ rằng Trung Quốc vẫn chưa đưa ra tuyên bố chính thức về vấn đề này.

Đội bay hiện tại của Không quân Indonesia


Không quân Indonesia hiện đang vận hành khoảng 30 máy bay F-16 do Mỹ sản xuất, năm máy bay Su-27SKM do Nga sản xuất và 11 máy bay Su-30MK2. Không quân Indonesia cũng vận hành 21 máy bay tấn công hạng nhẹ một chỗ ngồi BAE Hawk 200 do Anh sản xuất.


Một chiếc J-10 hạ cánh sau chuyến bay huấn luyện với các ống tên lửa rỗng trên giá treo dưới cánh.

Ngoài ra, nước này đã ký hợp đồng mua máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm KAI KF-21 Boramae của Hàn Quốc và TAI Kaan của Thổ Nhĩ Kỳ trong tương lai. Indonesia cũng đang vận hành sáu máy bay KAI T-50 Golden Eagle, được Không quân Indonesia định danh là T-50i, và vào ngày 20 tháng 5 năm 2021, đã ký hợp đồng trị giá 240 triệu đô la để mua thêm sáu máy bay nữa.

Quốc gia này cũng sẽ nhận được 42 máy bay chiến đấu Dassault Rafale F4. Chiếc đầu tiên trong số này, một chiếc hai chỗ ngồi, gần đây đã hoàn thành chuyến bay đầu tiên tại nhà máy Bordeaux-Mérignac của Dassault, như được thấy trong các hình ảnh được đăng trực tuyến vào ngày 19 tháng 9 năm 2025.

Rồng đang đến! Một góc nhìn tuyệt đẹp về máy bay J-10CE của Pakistan với màu sơn xanh ô liu và xám, vang vọng lịch sử Phi đội Mirage 5PA và khả năng thực hiện nhiệm vụ kép của máy bay - không đối không và không đối đất. Nhân tiện, việc đoán tên lửa trên hai giá treo này cũng chẳng có gì khó khăn.
– Sức mạnh Không quân (@RealAirPower1) Ngày 9 tháng 9 năm 2025.

Trong số 42 máy bay, 16 chiếc là máy bay hai chỗ ngồi, và 26 chiếc còn lại là máy bay một chỗ ngồi. Chúng sẽ được vận hành bởi Phi đoàn Không quân số 6. Phi đội Không quân số 12 tại Căn cứ Không quân Resmin-Nuraddin, một phần của Phi đoàn Không quân số 6, sẽ là đơn vị không quân đầu tiên vận hành máy bay Pháp.

Tổng tham mưu trưởng TNI-AU (Lực lượng Không quân Indonesia) Tony Harjono cho biết vào ngày 13 tháng 9 rằng lô đầu tiên gồm ba máy bay Rafale dự kiến ​​sẽ được giao vào khoảng tháng 2 đến tháng 3 năm 2026. Tiếp theo là lô thứ hai vào tháng 4 năm 2026, và cứ tiếp tục như vậy cho đến khi hoàn tất việc chuyển giao 42 máy bay.

Sự phổ biến ngày càng tăng của J-10


Sau cuộc đụng độ vũ trang giữa Ấn Độ và Pakistan vào ngày 7 tháng 5, Trung Quốc đã phát động một chiến dịch quảng cáo rầm rộ nhằm chứng minh sự vượt trội của J-10C so với Rafale. Tuy nhiên, kết quả của một trận không chiến giữa các máy bay cùng thế hệ không chỉ được quyết định bởi đặc điểm hiệu suất riêng biệt của từng máy bay và hệ thống phòng không mà chúng sử dụng, mà còn bởi khả năng kiểm soát không phận chặt chẽ của radar mặt đất và máy bay AWACS. Với sự quan tâm của Đài Loan đối với máy bay chiến đấu Rafale, kết quả của các trận không chiến giữa hai máy bay, đặc biệt là những máy bay cùng thế hệ (trong trường hợp này là 4.5), cũng không làm giảm uy tín của cả hai.

Việc lựa chọn máy bay chiến đấu cũng được quyết định bởi môi trường chiến thuật, kế hoạch nhiệm vụ, cơ sở hạ tầng hỗ trợ, nhận thức tình huống cấp cao và khả năng trinh sát. Tuy nhiên, việc Indonesia phân bổ ngân sách cho máy bay chiến đấu J-10 phản ánh môi trường địa chính trị đang thay đổi ở Nam Á và Đông Nam Á, đặc biệt là sau khi Không quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLAAF) tiến hành cuộc tập trận quy mô lớn "Falcon Strike 2025" phối hợp với Không quân Hoàng gia Thái Lan (RTAF).

Ngoài ít nhất bảy chiếc J-10C, cuộc tập trận còn có sự tham gia của các máy bay chiến đấu J-16 và JH-7A của Không quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Hoa (PLAAF), cũng như các máy bay chiến đấu Saab JAS 39 Gripen C/D của Không quân Hoàng gia Thái Lan (RTAF). Một máy bay đánh chặn Y-9LG đã tham gia cuộc tập trận Falcon Strike 2024.

Không quân Pakistan bắt đầu đưa vào biên chế những chiếc J-10CE đầu tiên vào tháng 3 năm 2022, và đến tháng 9 năm 2022, ít nhất 12 chiếc đã được đưa vào hoạt động sau khi nhận thêm sáu chiếc nữa. Vào ngày 25 tháng 6 năm 2021, một hợp đồng đã được ký kết cho 25 chiếc máy bay loại này, và theo thông tin hiện có, con số này dự kiến ​​sẽ tăng lên ít nhất 36 chiếc, tương đương với số lượng máy bay Rafale của Không quân Ấn Độ.

Máy bay chiến đấu J-10CE cũng được dự định thay thế máy bay Dassault Mirage III/5 đã lỗi thời của Không quân Pakistan, và Phi đội Cobra số 15 đã được trang bị đầy đủ. Phi đội này trước đây đã vận hành Mirage III/5 từ Căn cứ Không quân Rafiki của Pakistan.
28 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +4
    Ngày 24 tháng 2025 năm 05 04:XNUMX
    Máy bay J-10 trở nên nổi tiếng sau cuộc đấu trên không giữa máy bay J-10CE của Pakistan và máy bay chiến đấu của Không quân Ấn Độ.
    Chúng ta vẫn chưa biết gì về kết quả của trận không chiến này, ngoài những lời bàn tán thường lệ từ cả hai phía.
    1. +4
      Ngày 24 tháng 2025 năm 05 28:XNUMX
      Indonesia từ lâu đã là một nhà khai thác vũ khí của Liên Xô. Giờ đây, Trung Quốc đang dần thay thế chúng ta. Tôi e rằng nếu không có bằng chứng rõ ràng về ưu thế vượt trội của chúng ta so với các nước khác trên bầu trời Ukraine, chúng ta sẽ mất thị trường này.
      1. +6
        Ngày 24 tháng 2025 năm 08 32:XNUMX
        Vlad, chào bạn!
        Trích dẫn: Kote Pane Kokhanka
        Indonesia từ lâu đã là nước sử dụng vũ khí của Liên Xô.

        Rất ngắn gọn. Từ năm 1960 đến năm 1965, các chuyến hàng vũ khí của Liên Xô đã được gửi đến Indonesia, bao gồm máy bay chiến đấu và tàu chiến. Sau khi Haji Muhammad Suharto lên nắm quyền (cầm quyền cho đến năm 1998), Indonesia đã chuyển hướng sang phương Tây.
        1. +4
          Ngày 24 tháng 2025 năm 10 35:XNUMX
          Đối với Indonesia vào năm 1965, cha tôi được bổ nhiệm làm cố vấn (phòng không) vào thời điểm đó và thực sự phải ngồi trên vali của mình.
          Các thiết bị (một tàu tuần dương, sáu tàu khu trục, ba tàu ngầm, tàu tên lửa và tàu phóng ngư lôi, cũng như một máy bay Tu-16 (!), MiG-19 và MiG-21, xe tăng và nhiều hơn nữa) được Khrushchev tặng.
          Cuộc đảo chính được dàn dựng bởi những người cộng sản Indonesia dưới ảnh hưởng của Maoist. Lực lượng thân Liên Xô tỏ ra ít ỏi, và họ đã bị các lực lượng dân tộc chủ nghĩa và Hồi giáo ngăn chặn.
          Một điều thú vị nữa là đất nước này không mua công nghệ phương Tây, chứ đừng nói đến công nghệ Nga, mà là công nghệ Trung Quốc.
          Và điều này diễn ra bất chấp những tranh chấp lãnh thổ.
          Và cuối cùng, như V.I. Lenin đã nói, độc quyền dẫn đến suy tàn. Ở Yankees, ba công ty sản xuất máy bay. Ở Nga, đó là cái gọi là UAC.
          Nếu không có sự hồi sinh của Cục thiết kế Mikoyan (nơi có những phát triển thú vị, bao gồm máy bay chiến đấu một động cơ), ngành công nghiệp này sẽ phải đối mặt với tình trạng trì trệ.
          1. +4
            Ngày 24 tháng 2025 năm 11 16:XNUMX
            Nếu không có sự hồi sinh của Cục Thiết kế Mikoyan

            Nếu không có sự cạnh tranh (một từ ngữ không hay trong một số nhóm) về mặt trí tuệ, sẽ chẳng có điều gì tốt đẹp chờ đợi chúng ta...
          2. 0
            Ngày 24 tháng 2025 năm 12 09:XNUMX
            Trích từ knn54
            Và cuối cùng, như V.I. Lenin đã nói, độc quyền dẫn đến suy tàn. Người Yankee có ba công ty sản xuất máy bay.

            Hai công ty này gắn bó chặt chẽ đến mức chẳng hạn, không rõ Lockheed Martin kết thúc ở đâu và Northrop Grumman bắt đầu ở đâu. Về mặt hình thức, cả hai cùng sản xuất "Penguin" của Lockheed.
      2. 0
        Ngày 24 tháng 2025 năm 09 11:XNUMX
        Indonesia chỉ bị máy bay Trung Quốc cám dỗ vì sợ bị trừng phạt khi mua thiết bị của chúng ta. Trong hoàn cảnh này, việc chứng minh bất cứ điều gì trên không đều vô nghĩa. Vấn đề không nằm ở chất lượng máy bay.
        1. +4
          Ngày 24 tháng 2025 năm 12 15:XNUMX
          Trích dẫn từ paul3390
          Indonesia chỉ bị Trung Quốc cám dỗ vì sợ bị trừng phạt khi mua thiết bị của chúng ta.

          Vâng, thay vì trừng phạt, họ sẽ bị áp thuế. Bởi vì dù sao thì tiền cũng đã đi thẳng qua Mỹ rồi, và đối với Donnie, điều đó chẳng khác nào một viên đạn bắn vào tai. mỉm cười
        2. +3
          Ngày 24 tháng 2025 năm 14 03:XNUMX
          Trích dẫn từ paul3390
          Indonesia chỉ bị Trung Quốc dụ dỗ vì sợ bị trừng phạt khi mua thiết bị của chúng ta. Trong hoàn cảnh này, việc chứng minh bất cứ điều gì trên bầu trời đều vô nghĩa.

          Hiện nay, chúng ta đơn giản là không có máy bay chiến đấu hạng nhẹ nào có khả năng sử dụng tên lửa không đối không tầm xa. Trung Quốc cung cấp cả máy bay chiến đấu và tên lửa này cho khách hàng quốc tế. Không quân Pakistan là lực lượng đầu tiên tiếp nhận máy bay chiến đấu J-10CE và tên lửa PL-15E vào năm 2022 và đã trình diễn thành công trong một trận không chiến thực tế vào ngày 7 tháng 5 năm 2025.

          Về phần Hoa Kỳ, hiện tại họ không thể cung cấp một máy bay chiến đấu hạng nhẹ có khả năng triển khai tên lửa không đối không tầm xa trên thị trường hàng không quân sự toàn cầu, chứ đừng nói đến một máy bay chiến đấu hạng nhẹ có khả năng triển khai tên lửa không đối không tầm xa. Họ thậm chí còn không thể cung cấp những tên lửa như vậy trên thị trường toàn cầu. Tất nhiên, Hoa Kỳ có tên lửa AIM-174B Gunslinger... nhưng họ không cung cấp nó cho khách hàng nước ngoài. Nó chỉ dành cho máy bay của Hải quân Hoa Kỳ. nháy mắt
          1. EUG
            0
            Ngày 27 tháng 2025 năm 13 57:XNUMX
            Trung Quốc có cung cấp động cơ máy bay chiến đấu hạng nhẹ không? Hay là RD-93?
            1. +1
              Ngày 27 tháng 2025 năm 14 39:XNUMX
              J-10C sử dụng động cơ WS-10. JF-17 Block 3 sử dụng động cơ RD-93. Trung Quốc đang đề xuất động cơ WS-13 cho JF-17, nhưng Không quân Pakistan lại ưa chuộng động cơ RD-93.
      3. +3
        Ngày 24 tháng 2025 năm 09 16:XNUMX
        Tôi e rằng nếu không có bằng chứng tuyệt đối về sự vượt trội của chúng ta trên bầu trời Ukraine so với bầu trời nước ngoài, chúng ta sẽ mất thị trường này.

        Hậu quả của SVO là chúng ta sẽ mất không chỉ những thứ này mà còn rất nhiều thứ khác...
        1. 0
          Ngày 24 tháng 2025 năm 09 50:XNUMX
          Hậu quả của SVO là chúng ta sẽ mất không chỉ những thứ này mà còn rất nhiều thứ khác...

          Chúng ta cần phải xem chúng ta nhận được gì...
    2. +3
      Ngày 24 tháng 2025 năm 13 48:XNUMX
      https://en.wikipedia.org/wiki/2025_India–Pakistan_conflict

      Dịch trực tiếp:

      Các cuộc không kích của Ấn Độ đã châm ngòi cho một trận không chiến, trong đó hơn 114 máy bay, 72 chiếc của Không quân Ấn Độ và 42 chiếc của Không quân Pakistan, đã tham gia vào cuộc giao tranh ngoài tầm nhìn lớn nhất trên biên giới Ấn Độ-Pakistan. Cả máy bay của Pakistan và Ấn Độ đều không vượt qua biên giới, thay vào đó, họ chỉ giao tranh "không tiếp xúc" lẻ tẻ ở phạm vi hơn 100 km. Theo một sĩ quan cấp cao của Không quân Pakistan, cuộc đụng độ kéo dài khoảng 52 phút. Các ước tính độc lập cho thấy ít nhất bốn máy bay chiến đấu của Ấn Độ đã bị bắn hạ trong trận không chiến, mặc dù Pakistan tuyên bố có năm máy bay, bao gồm ba chiếc Rafale, một chiếc MiG-29, một chiếc Su-30MKI và một máy bay không người lái Heron. Ngày 15 tháng 5, Thủ tướng Pakistan Shehbaz Sharif cho biết Pakistan đã bắn hạ sáu máy bay chiến đấu của Ấn Độ, chiếc thứ sáu là "Mirage 2000". Ngày 28 tháng 5, Pakistan một lần nữa tuyên bố đã bắn hạ sáu máy bay chiến đấu của Ấn Độ, nhưng chỉ rõ bốn trong số đó là Rafale, một chiếc MiG-29 và một chiếc "khác" máy bay".[67][68][69] Không quân Pakistan đã cung cấp số đuôi BS001, BS021, BS022 và BS027 của bốn máy bay phản lực Rafale mà họ tuyên bố đã bắn hạ để nhà sản xuất có thể xác nhận xem máy bay có hoạt động hay không.[41][41] Một trong những máy bay phản lực Rafale, được xác định bằng ký hiệu gọi "Godzilla 4", Một trong những máy bay phản lực Rafale, được xác định bằng ký hiệu gọi "Godzilla 4", đã bị phá hủy trên bầu trời Akalia Kalan, một ngôi làng ở Bathinda thuộc Punjab, Ấn Độ, cách biên giới Ấn Độ-Pakistan khoảng 70 km, trong khi đang quay trở lại Căn cứ Không quân Ambala, nơi đóng quân của phi đội chính thuộc Bộ Tư lệnh Không quân phía Tây của IAF. Israel. Máy bay bị bắn hạ được xác định là Rafale EH BS001.[70] Vào ngày 6 tháng 6, Không quân Pakistan (PAF) tuyên bố rằng Phi đội số 15, còn được gọi là Cobras, chịu trách nhiệm bắn hạ sáu máy bay chiến đấu của Không quân Ấn Độ (IAF). Hoạt động từ Không quân Pakistan Căn cứ Minhas ở Kamra, sử dụng máy bay chiến đấu đa năng J-10C được trang bị tên lửa tầm xa PL-15, phi đội tuyên bố đã bắn hạ ba máy bay Rafale, một máy bay MiG-29, một máy bay Mirage 2000 và một máy bay Su-30MKI. Theo Dawn, vào ngày 7 tháng 5, các máy bay Cobra đã triển khai 18 trong số 20 máy bay của phi đội để đánh chặn.[71]

      Cho đến nay, Không quân Ấn Độ vẫn chưa trưng bày những chiếc Rafale nguyên vẹn mang số hiệu đuôi BS001, BS021, BS022 và BS027. Rõ ràng, bộ tư lệnh Không quân Ấn Độ "vượt trội hơn hẳn". Thật đáng tiếc. Thật dễ dàng để bác bỏ những lời lẽ vô lý của Pakistan chỉ bằng cách diễu hành 36 chiếc Rafale của Không quân Ấn Độ.

      Bức ảnh dưới đây cho thấy một màn "đi bộ như voi" điển hình của Không quân Hoa Kỳ:

      Máy bay chiến đấu F-16 Fighting Falcon của lực lượng không quân Mỹ và Hàn Quốc trình diễn đội hình "voi đi" khi chúng lăn bánh trên đường băng tại Căn cứ Không quân Kunsan trong một cuộc tập trận năm 2012.
    3. 0
      3 tháng 2025, 08 44:XNUMX
      Theo mọi nguồn tin, Ấn Độ đã điều máy bay Rafale mang bom Hummer (tầm bắn 60-70 km) đến tấn công các trại khủng bố ở Pakistan. Tuy nhiên, Pakistan đã chờ sẵn họ với tên lửa không đối không tầm xa. Đó là một cuộc trao đổi "đổi máy bay lấy nhà kho". Sau đó, Ấn Độ đã phóng tên lửa Brahmos vào các căn cứ của Pakistan và đẩy lùi thành công cuộc tấn công vào sân bay của họ nhờ S-400. Đó là lý do tại sao Narendra Modi đã đến chụp ảnh với các bệ phóng tên lửa SAM ở phía sau.
      P.S. Tất nhiên, sẽ không có ai nói ra toàn bộ sự thật.
  2. +1
    Ngày 24 tháng 2025 năm 05 28:XNUMX
    Thật tình cờ khi bạn phải mua một chiếc Xcite X Cross 8, 4x4, với giá của một chiếc Lada Vesta chất đầy đồ. Tôi không thể nói là mình hào hứng, nhưng tôi nghĩ nó sẽ chạy được 5 năm, tức là 250.000 km. Sau đó, tôi sẽ mua động cơ và hộp số ở Trung Quốc với giá 500.000 rúp và lái nó thêm 5 năm nữa. Tôi đã lái chiếc Renault Koleos của mình trong 17 năm, thay hộp số CVT và nó đang chờ chủ mới. Số km đã đi là 270.000, nó còn tốt trong 100.000 km, rồi sau đó nó sẽ bị xóa sổ.
    1. +1
      Ngày 24 tháng 2025 năm 09 14:XNUMX
      Nhưng tôi nghĩ nó sẽ chạy được 5 năm, tức là 250.000 km, sau đó tôi sẽ mua động cơ và hộp số ở Trung Quốc với giá 500.000 rúp và lái thêm 5 năm nữa. Tôi đã lái Renault Koleos 17 năm rồi.

      Tôi không phải là nhà tiên tri, nhưng bạn đã nhầm...
      Bạn cần bán xe trong vòng 3 đến 5 năm: sau đó, việc vận hành xe Trung Quốc sẽ không còn có lãi...
      Bạn không thể so sánh nó với Renault (hay đúng hơn là Nissan trong trường hợp này)...
      500 nghìn là giá trị hiện tại của nó, nhưng sau 5 năm nữa bạn sẽ chỉ mua được một chiếc xe đã qua sử dụng với lịch sử không rõ ràng...
      1. 0
        Ngày 24 tháng 2025 năm 11 11:XNUMX
        Tôi đã kiểm tra thấy động cơ Chery Tiggo 8 có giá 120 rúp trên Ozon, hộp số có giá 100 rúp, và họ sẽ làm mọi thứ cho tôi với giá 50 rúp, vậy nên Trung Quốc là nước thống trị 💪. Còn hợp đồng CVT kèm lắp đặt tốn của tôi 160 nghìn rúp, cộng thêm 20 nghìn cho khung phụ bị mục nát, khoảng 200 nghìn, với tuổi thọ còn lại của động cơ và CVT là 100 nghìn. Và đó là nếu chủ sở hữu tiếp theo bảo dưỡng đúng cách. 300 nghìn rúp đó sẽ được tiêu hết trong 5 năm, tạ ơn Allah. đồ uống
  3. +3
    Ngày 24 tháng 2025 năm 11 02:XNUMX
    Mua cả hàng Trung Quốc và Pháp trong khi đã sở hữu hàng Nga và hàng Hàn Quốc—hãy học hỏi từ những người anh em Ấn Độ của chúng ta.
  4. +4
    Ngày 24 tháng 2025 năm 11 14:XNUMX
    Nga đang bị buộc phải rút khỏi thị trường vũ khí :((...
    1. +2
      Ngày 24 tháng 2025 năm 12 03:XNUMX
      Trích từ mặt trời
      Nga đang bị buộc phải rút khỏi thị trường vũ khí :((...

      Thật khó để thay thế ai đó khỏi một thị trường ngách mà chúng ta không bán bất cứ thứ gì. mỉm cười
      Chúng ta không có máy bay chiến đấu một động cơ mới - chúng ta đã không có loại máy bay này trong gần nửa thế kỷ.
      1. +5
        Ngày 24 tháng 2025 năm 12 13:XNUMX
        Cảm ơn Cục thiết kế Mikoyan vì điều này - các chàng trai muốn chuyển sang hạng cân khác, khiến đất nước không còn máy bay một động cơ.
        Nhưng họ cũng mua máy bay hai động cơ, như Rafale, KF-21 của Hàn Quốc và họ cũng muốn mua máy bay của Thổ Nhĩ Kỳ nữa...
        Không còn tên tiếng Nga nào trong danh sách này nữa...:((
  5. 0
    Ngày 24 tháng 2025 năm 11 58:XNUMX
    Không quân Indonesia (TNI Angkatan Udara - TNI AU) vận hành một đội bay đa dạng: F-16 của Mỹ, Su-27SKM và Su-30MK2 của Nga, và máy bay huấn luyện T-50 Golden Eagle của Hàn Quốc. Họ cũng có kế hoạch sử dụng máy bay chiến đấu KF-21 Boramae và Kaan của Thổ Nhĩ Kỳ. Họ thậm chí còn có một biên bản ghi nhớ với Boeing để cung cấp 24 máy bay chiến đấu F-15EX, "tùy thuộc vào sự chấp thuận của chính phủ Hoa Kỳ".

    Indonesia đang tự tin đi theo con đường của Ấn Độ. Việc còn lại chỉ là mua một số xe châu Âu mới. mỉm cười
    1. 0
      Ngày 24 tháng 2025 năm 12 12:XNUMX
      Trích dẫn: Alexey R.A.
      Vẫn còn nhiều xe ô tô châu Âu mới để mua.

      Ồ không, thành tích này cũng được lấy rồi:
      Tổng tham mưu trưởng TNI-AU (Lực lượng Không quân Indonesia) Tony Harjono cho biết vào ngày 13 tháng 9 rằng lô đầu tiên gồm ba máy bay Rafale dự kiến ​​sẽ được giao vào khoảng tháng 2 đến tháng 3 năm 2026. Tiếp theo là lô thứ hai vào tháng 4 năm 2026, và cứ tiếp tục như vậy cho đến khi hoàn tất việc chuyển giao 42 máy bay.

      Và số lượng cũng theo tiêu chuẩn của Ấn Độ. mỉm cười
      1. +4
        Ngày 24 tháng 2025 năm 14 13:XNUMX
        Không quân Indonesia sẽ là lực lượng duy nhất trên thế giới có thể tiến hành huấn luyện tương tự trận không chiến Ấn Độ-Pakistan vào ngày 7 tháng 5 năm 2025, bao gồm chiến đấu giữa J-10CE và Rafale, thậm chí là diễn ra hàng ngày. cười
    2. 0
      Ngày 25 tháng 2025 năm 03 46:XNUMX
      Trích dẫn: Alexey R.A.
      Indonesia đang tự tin đi theo con đường của Ấn Độ. Việc còn lại chỉ là mua một số xe châu Âu mới.

      Chỉ là bọn con trai thích sự đa dạng nên mới sưu tầm thôi. Rõ ràng là bọn họ có tiền cho những thú vui nhất thời như vậy.
      1. 0
        19 tháng 2025, 19 31:XNUMX
        [trích dẫn=bayard
        Chỉ là bọn con trai thích sự đa dạng nên mới sưu tầm thôi. Rõ ràng là bọn họ có tiền cho những thú vui nhất thời như vậy.
        Chừng nào còn dầu cọ, chừng đó còn tiền.
  6. +1
    Ngày 28 tháng 2025 năm 23 27:XNUMX
    Trích từ knn54
    Đối với Indonesia vào năm 1965, cha tôi được bổ nhiệm làm cố vấn (phòng không) vào thời điểm đó và thực sự phải ngồi trên vali của mình.
    Các thiết bị (một tàu tuần dương, sáu tàu khu trục, ba tàu ngầm, tàu tên lửa và tàu phóng ngư lôi, cũng như một máy bay Tu-16 (!), MiG-19 và MiG-21, xe tăng và nhiều hơn nữa) được Khrushchev tặng.
    Cuộc đảo chính được dàn dựng bởi những người cộng sản Indonesia dưới ảnh hưởng của Maoist. Lực lượng thân Liên Xô tỏ ra ít ỏi, và họ đã bị các lực lượng dân tộc chủ nghĩa và Hồi giáo ngăn chặn.
    Một điều thú vị nữa là đất nước này không mua công nghệ phương Tây, chứ đừng nói đến công nghệ Nga, mà là công nghệ Trung Quốc.
    Và điều này diễn ra bất chấp những tranh chấp lãnh thổ.
    Và cuối cùng, như V.I. Lenin đã nói, độc quyền dẫn đến suy tàn. Ở Yankees, ba công ty sản xuất máy bay. Ở Nga, đó là cái gọi là UAC.
    Nếu không có sự hồi sinh của Cục thiết kế Mikoyan (nơi có những phát triển thú vị, bao gồm máy bay chiến đấu một động cơ), ngành công nghiệp này sẽ phải đối mặt với tình trạng trì trệ.

    Phải, khoan đã. Một cây thánh giá to tướng đã được đặt lên đó rồi. Những tâm trí còn sót lại đã tản mác khắp nơi từ 15-20 năm trước.