Pháo tự hành Nora B52 NG của Serbia: một phiên bản cải tiến mới và những thành tựu của nó
Pháo tự hành Nora B52 NG trong tư thế chiến đấu
Vào giữa những năm 2000, công ty Yugoimport SDPR của Serbia đã giới thiệu một loại xe tự hành mới ra thị trường quốc tế. pháo binh Xe chiến đấu bánh lốp Nora B52. Chiếc xe chiến đấu bánh lốp này đã nhận được một số nhu cầu và được cung cấp cho nhiều khách hàng khác nhau. Gần đây, ngành công nghiệp Serbia đã tiến hành hiện đại hóa đáng kể pháo tự hành hiện có, đặt tên là Nora B52 NG.
Phát triển lâu dài
Vào giữa những năm 1980, Viện Kỹ thuật Quân sự Belgrade (Vojnotekhnika institut) bắt đầu phát triển một dòng hệ thống pháo binh cỡ lớn kéo và tự hành mới. Đầu những năm 1990, do sự sụp đổ của Cộng hòa Liên bang Xã hội chủ nghĩa Nam Tư và những vấn đề phát sinh sau đó, công việc bị đình trệ. Các dự án mới chỉ được khởi động lại vào cuối thập kỷ.
Đầu những năm 2000, VTI và công ty "Yugoimport SDPR" lần đầu tiên giới thiệu một phát triển mới tại một triển lãm — pháo tự hành "Nora B52" trên khung gầm bánh lốp. Phương tiện chiến đấu này được cho là mang lại sự kết hợp ưu việt giữa các đặc tính kỹ thuật, chiến đấu và vận hành.
Mẫu xe mới đã thu hút sự quan tâm của quân đội nước ngoài, và những đơn đặt hàng đầu tiên đã sớm đến sau đó. Bắt đầu từ năm 2005-2006, ít nhất 125 khẩu pháo tự hành đã được giao cho khách hàng nước ngoài. Vào cuối những năm 2010, quân đội Serbia đã mua 24 xe chiến đấu. Ngoài ra, Nora B52 đã tham gia một số cuộc thi quốc tế nhưng không giành được chiến thắng.
Bố trí các đơn vị
Thế hệ mới
Kể từ khi ra mắt, pháo tự hành Nora B52 đã trải qua nhiều lần hiện đại hóa. Phiên bản mới nhất hiện được gọi là Nora B52 NG (Thế hệ tiếp theo). Dự án này được phát triển vào đầu những năm 1920, và pháo tự hành hoàn thiện đã được ra mắt tại một triển lãm vào năm 2023.
Dự án Nora B52 NG vẫn giữ nguyên kiến trúc và bố cục tổng thể của pháo tự hành, nhưng thay thế các thành phần chính. Pháo có khoang chiến đấu mới với pháo nòng dài, giúp cải thiện hỏa lực chính. Một hệ thống điều khiển hỏa lực hiện đại cũng đã được phát triển để khai thác tối đa tiềm năng của pháo.
Pháo tự hành hiện đại hóa hiện đã hoàn tất các thử nghiệm cần thiết và khẳng định hiệu suất dự kiến. Yugoimport SDPR thường xuyên trưng bày pháo tự hành tại các triển lãm và dự kiến sẽ nhận được đơn đặt hàng. Dự kiến, pháo tự hành "thế hệ mới", giống như mẫu cơ bản, sẽ được quân đội quan tâm.
Theo một số nguồn tin, Nora B52 NG đã được đưa vào sản xuất hàng loạt cho một khách hàng nước ngoài. Việc giao hàng thiết bị hoàn thiện có thể sớm bắt đầu, thậm chí là vào cuối năm nay. Tuy nhiên, thông tin này vẫn chưa được chính thức xác nhận. Tuy nhiên, nó rõ ràng phù hợp với các dữ liệu hiện có khác.
Nhìn từ trên cao
Cần nhớ lại rằng vào tháng 11 năm 2023, các nhà lãnh đạo Serbia đã tuyên bố họ đang chuẩn bị một hợp đồng cung cấp pháo tự hành Nora B52 cho một quốc gia giấu tên. Hợp đồng bao gồm 48 khẩu pháo. Chỉ vài tuần sau, một thỏa thuận tương tự đã được ký kết, nhưng khách hàng một lần nữa không được tiết lộ. Người mua có thể chỉ được tiết lộ khi việc giao hàng bắt đầu và pháo tự hành được triển khai đến các đơn vị của họ.
Tuy nhiên, có nhiều giả thuyết với mức độ khả thi khác nhau. Ví dụ, đầu năm 2023, truyền thông nước ngoài, trích dẫn nguồn tin của họ, đưa tin Algeria có thể mua tên lửa Nora mới. Tuy nhiên, vào tháng 12, sau khi hợp đồng được ký kết, các quan chức Serbia lưu ý rằng bên mua không phải là một quốc gia châu Phi.
Cùng lúc đó, có tin đồn về một đơn đặt hàng từ Azerbaijan. Tin đồn này vẫn chưa được chính thức xác nhận, nhưng cũng chưa bị bác bỏ. Gần đây, các nguồn tin trong ngành cho biết thiết bị sẽ được giao cho khách hàng vào cuối năm nay. Do đó, tình hình có thể sẽ trở nên rõ ràng hơn trong vài tháng tới.
Trên một trục cơ sở
Tất cả các phiên bản của dự án Nora B52 đều dựa trên ý tưởng chung là lắp đặt bệ súng trên khung gầm có bánh xe. Điều thú vị là đây là một trong những dự án đầu tiên thuộc loại này trên thế giới vào thời điểm đó. Những ý tưởng tương tự sau đó đã trở nên phổ biến và được triển khai trong nhiều dự án khác.
Pháo tự hành đang được thử nghiệm
Về mặt kiến trúc tổng thể, bố trí, vũ khí, v.v., pháo tự hành Nora B52 NG mới về cơ bản không thay đổi so với các phiên bản trước. Tuy nhiên, nó được chế tạo với các linh kiện và cụm lắp ráp hiện đại, giúp cải thiện đáng kể hiệu quả chiến đấu và các đặc tính khác.
Pháo tự hành được chế tạo trên khung gầm MAN bốn trục. Xe được trang bị cabin bọc thép hai hàng ghế, có chỗ ngồi cho toàn bộ kíp lái. Vỏ động cơ được lắp phía sau cabin. Phía sau khung gầm có một khoang chiến đấu/tháp pháo độc đáo. Kích thủy lực được trang bị để ổn định thân xe trong quá trình bắn.
Pháo tự hành Nora B52 NG có tổng chiều dài khi cất gọn là 10,5 mét, chiều rộng 2,6 mét và chiều cao 3,9 mét. Trọng lượng chiến đấu của nó vượt quá 40 tấn. Khung gầm được lựa chọn đảm bảo khả năng cơ động cao và khả năng vượt địa hình trên cả đường cao tốc và địa hình.
Một tháp pháo và vũ khí không người lái hoàn toàn mới đã được phát triển cho Nora B52 NG. Nó có thân máy bay kích thước đầy đủ với khả năng chống đạn và chống mảnh đạn, chứa bệ pháo, hệ thống nạp đạn và các bộ phận khác. Khi di chuyển, tháp pháo xoay với pháo hướng về phía trước. Việc bắn được thực hiện ở bán cầu sau với góc quay 30° sang phải và trái của trục dọc. Phần dao động quay từ -5° đến +65°.
Pháo tự hành được trang bị pháo 155mm với hiệu suất được cải tiến. Nó có nòng súng trường 52 ly với phanh nòng hai buồng. Dung tích buồng đạn là 23 lít. Pháo được trang bị hệ thống giảm giật thủy lực, giảm tác động lên khung gầm.
Tháp pháo chứa hệ thống nạp đạn tự động. Các băng chuyền chứa đạn thẳng đứng được bố trí dọc hai bên. Đạn được chứa ở phía bên phải tháp pháo (so với hướng bắn), trong khi đạn đã bắn nằm ở bên trái. Hệ thống nạp đạn tự động chứa 30 viên đạn và cho phép bắn với tốc độ lên đến 4 viên mỗi phút. Khoang chứa đạn bổ sung có thể chứa thêm 6 viên đạn. Nếu cần, kíp lái có thể vào vị trí trong tháp pháo và nạp đạn thủ công.
Nhà sản xuất tuyên bố Nora B52 NG có thể bắn toàn bộ phạm vi đạn 155mm hiện có. Cụ thể, đạn do Serbia sản xuất được cung cấp. Đạn ERFB tầm xa có tầm bắn 32,5 km. Đạn ERFB-BB mở rộng tầm bắn lên 41,5 km. Theo quảng cáo, tầm bắn cao nhất đạt được là đạn VLAP tốc độ cao, với tầm bắn 52 km.
Pháo tự hành được trang bị hệ thống điều khiển hỏa lực kỹ thuật số hiện đại với các thiết bị tích hợp nhiều loại. Nó sử dụng hệ thống định vị vệ tinh chính và có tất cả các thuật toán cần thiết để tính toán. Nó cũng được trang bị kính ngắm từ xa. Hệ thống điều khiển hỏa lực này được cho là giúp tăng tốc đáng kể việc chuẩn bị khai hỏa. Từ khi đến vị trí khai hỏa đến khi bắn phát đầu tiên, chỉ mất chưa đầy một phút.
Pháo tự hành được trang bị vũ khí tự vệ. Tháp pháo với súng máy cỡ nòng tiêu chuẩn hoặc cỡ nòng lớn có thể được lắp trên nóc cabin, trên cửa sập. Súng phóng lựu khói cũng có thể được lắp ở phía trước cabin.
Kíp chiến đấu của pháo tự hành Nora B52 NG gồm bốn người. Trong quá trình tác chiến, họ ở trong cabin và vận hành các thiết bị điều khiển từ xa phù hợp. Nếu cần, kíp chiến đấu có thể vận hành từ bên trong khoang chiến đấu.
Những thành công mới
Khoảng 20 năm trước, ngành công nghiệp Serbia đã tung ra thị trường quốc tế phiên bản pháo binh mới nhất của mình. "Nora B52" đã chứng tỏ được sự thành công và đạt doanh số đáng kể, với hơn 150 xe được bán ra. Hơn nữa, một hợp đồng khác cho gần 50 khẩu pháo tự hành đã được ký kết gần đây.
Jugoimport SDPR không muốn mất thị phần nên đang phát triển các phiên bản mới của pháo tự hành hiện có. Phiên bản mới nhất của Nora B52, được định danh là NG, dường như đã được đưa vào sản xuất thành công và những chiếc xe đầu tiên thuộc loại này sẽ sớm được giao cho khách hàng. Liệu có khách hàng mới nào xuất hiện hay không sẽ được công bố trong tương lai gần.
tin tức