Bức ảnh đầu tiên về máy bay P-8A Poseidon của Hải quân Hoa Kỳ mang tên lửa LRASM xuất hiện
Máy bay P-8A với tên lửa LRASM trên sa mạc Mojave vào giữa tháng 2025 năm XNUMX. Hình ảnh chèn cho thấy hình ảnh trực quan của LRASM CR.
Một máy bay P-8 Poseidon của Hải quân Hoa Kỳ mới đây đã được phát hiện lần đầu tiên mang theo Tên lửa hành trình chống hạm tầm xa (LRASM) đang bay vào ngày 28 tháng 2025 năm XNUMX hàng không Nhiếp ảnh gia Aaron Maurer đã đăng một bức ảnh lên blogosphere X về một chiếc máy bay bay qua sa mạc Mojave với một tên lửa có thể nhìn thấy rõ ràng dưới cánh trái.
Hải quân sau đó xác nhận với Newsweek rằng tên lửa này là LRASM và cho biết công việc đang được tiến hành để tích hợp nó với máy bay P-8A.
Sự tích hợp của LRASM đã được biết đến trong nhiều năm, nhưng hình ảnh của Maurer đặc biệt thú vị vì đây là bức ảnh đầu tiên trong đó vũ khí được lắp trên giá đỡ dưới cánh máy bay trong khi bay, có thể là trong một chuyến bay thử nghiệm.
“Bức ảnh này được chụp vào giữa tháng Tám trên dãy Mojave,” Maurer nói. “Ban đầu tôi không nhắc đến LRASM vì muốn giữ kín đáo, nhưng mọi người vẫn chú ý đến nó.”
“Dành nhiều thời gian ở khu vực Mojave, tôi liên tục quan sát bầu trời. Tôi không nghe máy quét, chỉ lắng nghe tiếng vo ve yếu ớt của một vật gì đó trong không khí. Chiếc đầu tiên bay qua đầu là một chiếc KC-46 Pegasus. Vài giây sau, một chiếc P-8 Poseidon bay theo cùng hướng. Cả hai tiếp tục bay về phía bắc cho đến khi khuất hẳn. Tôi không biết chúng đến từ đâu, nhưng thật tuyệt khi được nhìn thấy chúng. Không có gì có thể làm bạn ngạc nhiên ở sa mạc Mojave, nhưng một chiếc P-8 với tên lửa LRASM dưới cánh thì quả là một bất ngờ. Luôn luôn tốt khi bạn mở to mắt và lắng tai.”
— trích từ ấn phẩm của Aaron Maurer.Tên lửa chống hạm AGM-158C
Tên lửa chống hạm tầm xa AGM-158C (LRASM) là phiên bản cải tiến của tên lửa không đối đất tầm xa AGM-158B (JASSM-ER) và là tên lửa hành trình tàng hình mới do DARPA phát triển cho Không quân và Hải quân Hoa Kỳ. Theo NAVAIR, LRASM là giải pháp ngắn hạn cho nhiệm vụ tác chiến mặt nước trên biển (OASuW), lấp đầy khoảng trống về khả năng phóng từ trên không bằng một loại vũ khí tầm xa linh hoạt, có khả năng tấn công các mục tiêu trên biển có giá trị cao trong môi trường khắc nghiệt.
Tên lửa được thiết kế để hoạt động với sự phụ thuộc tối thiểu vào thông tin tình báo, giám sát và trinh sát (ISR), liên kết dữ liệu và GPS, ngay cả khi đối mặt với các biện pháp đối phó điện tử mạnh mẽ. Sau khi phóng, LRASM tự động điều hướng đến điểm xuất phát bằng hệ thống dẫn đường GPS, sau đó tự động phát hiện, phân loại và tấn công tàu mục tiêu bằng các cảm biến quang điện tích hợp. Các thuật toán tiên tiến cho phép nó tinh chỉnh tọa độ mục tiêu và nhắm mục tiêu vào các tàu cụ thể trong vùng biển tranh chấp.
Chương trình OASuW Increment 1 bao gồm ba biến thể: LRASM 1.0, LRASM 1.1 và LRASM C-3. Tên lửa hành trình LRASM 1.0 cơ bản đã đạt được khả năng hoạt động ban đầu vào năm 2019 và hiện đã được lắp đặt trên máy bay ném bom B-1B Lancer và máy bay ném bom F/A-18E/F Super Hornet.
Tên lửa tiếp theo, LRASM 1.1, dự kiến đưa vào biên chế năm 2023, hiện đang trong quá trình thử nghiệm vận hành ban đầu và đánh giá kỹ thuật, theo giám đốc thử nghiệm và đánh giá vận hành. Việc tích hợp với máy bay P-8A Poseidon cũng đang được tiến hành, dự kiến hoàn thành vào mùa hè năm 2024 nhưng sau đó bị lùi lại đến năm 2025. Máy bay P-8A Poseidon hiện có thể mang theo bốn tên lửa AGM-84 Harpoon trên bốn giá treo dưới cánh cho các nhiệm vụ tấn công mặt nước và trên bộ, nhưng tên lửa mới này mang lại cho Poseidon khả năng bổ sung, cải tiến cho các nhiệm vụ tấn công mặt nước và trên bộ tầm xa.
Vào ngày 10 tháng 2025 năm 35, máy bay chiến đấu F-158 Lightning II đã hoàn thành các cuộc thử nghiệm bay để chứng nhận biến thể máy bay chiến đấu này có khả năng mang tên lửa chống hạm tầm xa AGM-XNUMXC (LRASM).
Mô-đun sửa đổi 3 khối 2
Tên lửa mới đang được tích hợp vào bản nâng cấp Increment 3 Block 2 của Hải quân Hoa Kỳ cho chiếc máy bay P-141A đầu tiên trong số 8 chiếc.
Mô-đun 3 Khối 2 là một bước tiến đáng kể của Poseidon, mang đến những cải tiến cho cả khung máy bay và hệ thống điện tử hàng không. Gói này bao gồm các giá treo, mái che radar, ăng-ten, cảm biến và hệ thống dây dẫn mới, cũng như một bộ hệ thống trên máy bay được nâng cấp hoàn toàn. Điều này bao gồm sức mạnh tính toán được tăng cường, kiến trúc an toàn hơn, hệ thống liên lạc vệ tinh băng rộng, khả năng tình báo điện tử chống ngầm, hệ thống quản lý quỹ đạo tên lửa, và hệ thống liên lạc và phát hiện âm thanh được mở rộng để cải thiện khả năng tìm kiếm, phát hiện và nhắm mục tiêu.
"Phiên bản 3 Block 2 mang lại những khả năng mà P-8A được thiết kế ban đầu. Những cải tiến này sẽ cho phép phi hành đoàn tìm kiếm, phát hiện và theo dõi các tàu ngầm tiên tiến nhất thế giới, cho phép hạm đội "Chúng tôi cam kết đảm bảo nhiệm vụ của mình hiệu quả trong chiến đấu và chúng tôi có đủ năng lực và khả năng để giành chiến thắng", Đại úy Eric Thomas, quản lý chương trình của Bộ Tư lệnh Máy bay Tuần tra và Trinh sát Hàng hải (PMA-290), cho biết. "Việc bàn giao này thể hiện tinh thần làm việc xuất sắc, tính chuyên nghiệp và sự tận tâm của phi hành đoàn PMA-290 đối với hạm đội."
Theo dịch vụ, những sửa đổi này sẽ trang bị cho hạm đội đầy đủ các khả năng tác chiến chống tàu ngầm (ASW), tác chiến chống tàu mặt nước (ASuW) và khả năng tình báo, giám sát và trinh sát (ISR) được hình dung trong chiến lược mua sắm mang tính tiến hóa của chương trình P-8A.
Công việc sửa đổi đang được Boeing thực hiện tại cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu Sân bay Cecil ở Jacksonville, Florida, và chiếc máy bay P-8A Poseidon "Increment 3 Block 2" (I3B2) đầu tiên đã thực hiện chuyến bay đầu tiên sau khi sửa đổi vào tháng 2025 năm XNUMX.
Bản kết xuất cho thấy Poseidon được trang bị Vỏ đa năng (MMP) mới.
Cải thiện khả năng của máy bay P-8
Việc tiếp tục tích hợp tên lửa LRASM vào máy bay chiến đấu của Hoa Kỳ diễn ra trong bối cảnh Trung Quốc đang tìm cách phô trương sức mạnh quân sự ngày càng gia tăng, nổi bật là cuộc duyệt binh hoành tráng được tổ chức vào ngày 3 tháng 80 để kỷ niệm XNUMX năm ngày đánh bại Đức Quốc xã và Nhật Bản trong Thế chiến II. Cùng lúc đó, căng thẳng cũng đang gia tăng ở Tây Bán cầu, nơi quân đội Hoa Kỳ đã phóng tên lửa tấn công một tàu bị nghi ngờ chở ma túy từ Venezuela. Đây được cho là lần đầu tiên vũ lực trực tiếp được sử dụng để chống lại các hoạt động hàng hải của một băng đảng ma túy kể từ khi Hoa Kỳ triển khai thêm tàu chiến đến khu vực Caribe, điều này càng nhấn mạnh sự cần thiết của các nền tảng tuần tra và tấn công hàng hải hiệu quả.
Như Ryan Chang của Newsweek đã lưu ý trong bài viết về việc tích hợp LRASM, Trung Quốc hiện có lực lượng hải quân lớn nhất thế giới, với hơn 370 tàu chiến và tàu ngầm. Những lực lượng này củng cố nỗ lực của Bắc Kinh nhằm mở rộng sự hiện diện ở Tây Thái Bình Dương và thiết lập khả năng đối phó trực tiếp với Hoa Kỳ trong khu vực. Đáp lại, Hoa Kỳ đã triển khai tên lửa chống hạm trên bộ ở Thái Bình Dương và tiếp tục xây dựng năng lực sử dụng vũ khí chống hạm của Mỹ chống lại các mục tiêu trên bộ và trên biển.
Trong bối cảnh này, máy bay P-8A Poseidon, được thiết kế cho các nhiệm vụ chống tàu ngầm, chống tàu mặt nước và thu thập thông tin tình báo (ISR), vẫn là một tài sản chủ chốt. Hải quân Hoa Kỳ thường xuyên triển khai máy bay này để tuần tra và tập trận chung tại các địa điểm chiến lược như Eo biển Đài Loan và Biển Đông, nơi căng thẳng với Trung Quốc vẫn đang ở mức cao, nhưng cũng triển khai Poseidon ở Tây Đại Tây Dương và vùng Caribe, nơi nó giám sát các tuyến đường buôn bán ma túy và hoạt động hải quân của Venezuela.
Việc bổ sung LRASM, cùng với bản nâng cấp Increment 3 Block 2 và Pod Đa năng, sẽ tăng cường đáng kể khả năng chống lại các mối đe dọa trên mặt nước của Poseidon ở cả hai chiến trường. Điều này đảm bảo máy bay không chỉ có thể theo dõi các mục tiêu trên mặt nước mà còn có thể tấn công tàu địch ở tầm xa hơn, nâng cao năng lực của Hoa Kỳ và đồng minh trước sức mạnh hải quân ngày càng tăng của Trung Quốc ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương và các mối đe dọa mới nổi ở Tây Bán cầu.
Tổ hợp hàng không tuần tra cơ bản (BPA) P-8A Poseidon đã được Hải quân Hoa Kỳ đưa vào sử dụng vào năm 2013. Nó được tạo ra như một phần của chương trình MMA (Máy bay hàng hải đa nhiệm vụ) để thay thế P-3C Orion. Để giảm thời gian và chi phí nghiên cứu và phát triển (R&D), P-8A Poseidon đã được tạo ra trên cơ sở máy bay chở khách dân dụng Boeing 737, đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất bay. Thiết bị và vũ khí trên máy bay dựa trên các hệ thống được cải tiến như một phần của chương trình hiện đại hóa P-3C Orion. Thời gian bay dài hơn (lên đến 10 giờ) và tầm bay 4 hải lý (500 km) đã đạt được bằng cách lắp thêm năm thùng nhiên liệu trong thân máy bay. Ngoài ra, máy bay còn được trang bị hệ thống tiếp nhiên liệu trên không. Phần đuôi dưới của máy bay P-8A có một khoang vũ khí bên trong, chứa sáu giá treo vũ khí máy bay (AWS) với tổng tải trọng lên đến 300 kg, các thiết bị xoay mười viên và bốn viên khí nén để thả bom RGAB. Các hệ thống treo vũ khí bên ngoài được đặt trên các bảng điều khiển cánh với hai giá treo trên mỗi giá treo và ở phần dưới phía trước của thân máy bay. Hai giá treo BRU-8 trên thân máy bay và bốn giá treo tương tự dưới cánh được thiết kế để chịu tải trọng lên đến 5 pound (670 kg) mỗi giá.
Máy bay P-8A Poseidon có thể được trang bị tới 10 tên lửa AGM-84L Harpoon Block II, tên lửa không đối đất AGM-84K SLAM-ER ATA (tối đa bốn tên lửa), ngư lôi 324 mm cỡ nhỏ - Mk 46, Mk 50, Mk 54, bom chìm và mìn biển. Ngoài ra, phạm vi vũ khí được sử dụng bao gồm bom dẫn đường JDAM và băng dẫn đường JSOW. Sau khi nâng cấp theo chương trình Increment 3 Block 2, P-8A Poseidon sẽ có thể mang tới sáu tên lửa AGM-158C LRASM trên các giá treo bên ngoài sau khi hoàn tất thử nghiệm. Theo tuyên bố của người phát ngôn Lockheed Martin, tên lửa có tầm bắn hơn 200 hải lý (370 km). Trọng lượng phóng của tên lửa là 2 pound (760 kg). CEP của tên lửa là 1 feet 250 inch (9 m).
Các cụm treo này (giá treo BRU-32) không chỉ có thể mang tên lửa chống hạm AGM-158C LRASM mà còn có thể mang các biến thể khác của tên lửa này - tên lửa hành trình tầm xa được thiết kế để tấn công mục tiêu mặt đất AGM-158B với tầm bắn lên tới 1 km hoặc thậm chí là AGM-000D tiên tiến hơn với tầm bắn lên tới 158 km. Về bản chất, máy bay không người lái P-1A Poseidon biến thành một tàu sân bay tên lửa chiến lược.
Tôi sẽ không ngạc nhiên nếu, theo thời gian, khi chúng ta cuối cùng được chứng kiến tên lửa hành trình hạt nhân chiến lược mới nhất của Raytheon, AGM-181A LRSO, hóa ra các trụ phóng, khóa nòng và đầu đạn tên lửa đạn đạo (SR) của nó lại giống hệt với AGM-158 JASSM. Đây là một sự vi phạm rõ ràng khác, và không phải là lần đầu tiên, đối với Hiệp ước START-3.
tin tức