Không quân Hoa Kỳ tiếp tục thử nghiệm bom chìm nhanh
Quả bom Quicksink được thả trong các cuộc thử nghiệm gần đây
Không quân Hoa Kỳ tiếp tục thử nghiệm bom dẫn đường Quicksink tiên tiến. Sản phẩm này dựa trên một trong những loại bom dẫn đường hàng loạt và được thiết kế để tiêu diệt nhiều mục tiêu trên mặt nước. Các cuộc thử nghiệm kiểm tra hoạt động của các thành phần và thiết bị mới, khả năng tương tác với máy bay vận tải và hiệu quả tổng thể của loại bom này. vũ khí.
Bài kiểm tra mới
Một cuộc thử nghiệm mới về sản phẩm Quicksink đã diễn ra vào đầu tháng 3. Chuyến bay huấn luyện chiến đấu của máy bay vận tải và việc tiêu diệt mục tiêu huấn luyện đã diễn ra vào ngày XNUMX tháng XNUMX. Vài ngày sau, Không quân đã báo cáo về sự kiện này, tiết lộ một số chi tiết và công bố những bức ảnh thú vị.
Cuộc thử nghiệm bom được giao cho Phi đoàn Không quân 53, đại diện bởi phi hành đoàn của một trong những máy bay ném bom B-2A và đội ngũ kỹ thuật. Ngày 3 tháng 31, máy bay ném bom chiến lược cất cánh từ Căn cứ Không quân Whiteman ở Hoa Kỳ và hướng về Biển Na Uy. Trên máy bay có bom Quicksink, được chế tạo dựa trên sản phẩm GBU-XNUMX/B JDAM.
Trên vùng biển được chỉ định, máy bay ném bom Mỹ đã gặp các máy bay chiến đấu F-35A của Na Uy. Các máy bay cùng nhau bay đến khu vực có mục tiêu huấn luyện. Đồng thời, họ đã thảo luận các vấn đề hợp tác quốc tế trong việc tổ chức các phi vụ, bao gồm cả công tác chiến đấu trên các mục tiêu mặt nước.
Luyện thi
Tại khu vực được chỉ định, máy bay B-2A đã thả một quả bom dẫn đường. Nó được cho là đã phát hiện tàu mục tiêu, tự dẫn đường và đánh trúng trực tiếp. Đáng tiếc là những chi tiết thú vị nhất, chẳng hạn như loại và đặc điểm của mục tiêu, tác động của quả bom lên mục tiêu, v.v., vẫn chưa được tiết lộ.
Cuộc thử nghiệm bom hàng không Quicksink mới được đánh giá là thành công. Nó một lần nữa chứng minh được các đặc tính và khả năng của loại vũ khí này và cho phép tiếp tục nghiên cứu. Trong tương lai, dự án hiện tại sẽ kết thúc với việc Không quân đưa loại bom này vào trang bị.
Ngoài ra, máy bay ném bom B-2A đã một lần nữa khẳng định tiềm năng của mình trong các cuộc thử nghiệm gần đây. Nó đã chứng minh được khả năng tiếp cận bí mật các khu vực triển khai vũ khí từ xa và thể hiện sự linh hoạt trong việc lựa chọn đạn dược. Đáng chú ý là máy bay hiện có khả năng chiến đấu hiệu quả với tàu địch.
Chuỗi bài kiểm tra
Cần nhớ rằng dự án Quicksink đã được khởi động chậm nhất là vào năm 2020-21. Dự án được thực hiện bởi Phòng thí nghiệm Nghiên cứu Không quân (AFRL) với sự tham gia của một số nhà thầu thương mại. Mục tiêu của dự án là tìm ra những phương pháp mới để chống lại các mục tiêu trên mặt nước. Dự án được lên kế hoạch tìm kiếm hoặc chế tạo loại đạn có khả năng giải quyết những vấn đề này với chi phí tối thiểu. Về bản chất, đây là một cuộc tìm kiếm một giải pháp thay thế cho tên lửa chống hạm hoàn chỉnh. tên lửa, hiệu quả, nhưng đắt tiền.
Vào giữa năm 2021, AFRL đã sản xuất nguyên mẫu của một loại bom hàng không mới. Theo dữ liệu đã biết, chúng được chế tạo dựa trên các sản phẩm GBU-31/B JDAM sản xuất hàng loạt. Những quả bom này được bổ sung các thiết bị mới có khả năng tìm kiếm và dẫn đường cho mục tiêu di động.
Đầu đạn của bom có bộ phận dẫn đường
Các đợt thả thử nghiệm đầu tiên diễn ra vào tháng 2021 năm 15. Máy bay tiêm kích-ném bom F-85E thuộc Phi đội Thử nghiệm và Đánh giá 53, Liên đoàn Không vận XNUMX, đã được sử dụng làm máy bay mang bom thử nghiệm Quicksink. Tất cả các mục tiêu dự định đều được báo cáo là trúng đích. Cần lưu ý rằng loại bom được sử dụng trong các cuộc thử nghiệm này khác biệt đáng kể so với loại bom đang được sử dụng hiện nay.
Vào tháng 2024 năm 2, loại bom mới này đã được sử dụng lần đầu tiên trong một cuộc tập trận của Hải quân. Trong khuôn khổ cuộc tập trận RIMPAC, bom Quicksink đã được sử dụng trên máy bay ném bom B-40A. Mục tiêu của cuộc tấn công là một tàu đổ bộ đa năng đã ngừng hoạt động với lượng giãn nước khoảng XNUMX nghìn tấn. Nhiều quả bom đã đánh chìm con tàu. Đồng thời, tính tương thích của bom chống hạm với máy bay ném bom tầm xa cũng đã được chứng minh, cũng như khả năng tấn công và tiêu diệt các mục tiêu lớn.
Đầu tháng 2025 năm 2, máy bay ném bom B-38A một lần nữa trở thành máy bay thử nghiệm mang bom Quicksink. Lần này, các loại bom cỡ nhỏ hơn dựa trên sản phẩm GBU-XNUMX JDAM đã được sử dụng. Mặc dù có đặc điểm khác nhau, những loại bom này vẫn tiêu diệt được mục tiêu dự định.
Kỹ thuật xuất hiện
Dự án Quicksink bao gồm việc nâng cấp và cải tiến loạt bom JDAM hiện có để mang lại khả năng tác chiến mới. Một loạt phương tiện bổ sung mới đã được phát triển, cho phép tìm kiếm độc lập mục tiêu cố định hoặc di động trên bề mặt, cũng như dẫn đường đến mục tiêu.
Như những bức ảnh được công bố cho thấy, bộ Quicksink bao gồm ba mô-đun chính. Mô-đun đầu tiên là đầu dẫn đường. Nó được chế tạo trong một thân hình nón với đầu đạn hình cầu và được lắp trên chóp mũi của bom. Ngoài ra còn có một đuôi hình nón với các bánh lái. Ở phần trung tâm của quả bom, giữa hai mô-đun, một mô-đun hình trụ với các gờ khí động học và các móc treo cáp được lắp đặt.
Mô-đun đuôi có bánh lái
Ba mô-đun được lắp đặt trên đầu đạn hiện có của bom không dẫn đường, sau đó nó trở thành đạn chống hạm. Dựa trên các ký hiệu, các mô-đun Quicksink không tương thích với các thành phần của bộ JDAM.
AFRL vẫn chưa tiết lộ thành phần chính xác và nguyên lý hoạt động của bộ thiết bị mới. Hình dáng của đầu dò Quicksink cho thấy thiết bị này sử dụng đầu dò hồng ngoại. Thiết bị này có khả năng phát hiện và theo dõi mục tiêu dạng tàu một cách đáng tin cậy từ khoảng cách ít nhất vài km. Ngoài ra, cần duy trì dẫn đường vệ tinh hoặc quán tính để tiếp cận khu vực mục tiêu trước khi bật đầu dò hồng ngoại.
Có hai phiên bản Quicksink được biết đến, khác nhau về kích thước của các đơn vị. Phiên bản đầu tiên được thiết kế cho bom 2000 pound (914 kg), trong khi phiên bản thứ hai có thể sản xuất đạn 500 pound (227 kg). Rõ ràng, bộ dụng cụ này có thể mở rộng quy mô, và điều này sẽ dẫn đến các phiên bản mới cho bom có kích thước và trọng lượng khác nhau.
Chất lượng chiến đấu của bom Quicksink phụ thuộc vào đầu đạn được sử dụng. Trong cả hai trường hợp đã biết, chúng ta đang nói về các sản phẩm nổ phân mảnh mạnh. Với khả năng tăng tốc khi bay và rơi, chúng có khả năng xuyên thủng các cấu trúc kim loại của tàu, cũng như gây ra thiệt hại nghiêm trọng khi phát nổ.
Các cuộc thử nghiệm đã chứng minh tính tương thích của loạt bom mới với các loại bom chiến thuật và tầm xa hàng không Không quân Hoa Kỳ. Phiên bản nặng hơn của loại đạn này có thể được trang bị cho cả máy bay chiến đấu F-15E và máy bay ném bom B-2A. Điều này chứng minh tính linh hoạt cao hơn của vũ khí mới và những lợi thế chiến đấu tương ứng.
Một sản phẩm nguyên mẫu của Quicksink đang được thử nghiệm vào năm 2021. Quả bom không có đầu đạn có đầu dò.
Tiết kiệm và hiệu quả
Không quân Hoa Kỳ hiện đang sử dụng một số tên lửa chống hạm chuyên dụng. Chúng có đặc tính chiến thuật và kỹ thuật cao, đồng thời cho thấy tiềm năng lớn khi được sử dụng để chống lại các mục tiêu thông thường. Tuy nhiên, những vũ khí này rất đắt đỏ. Ví dụ, tên lửa chống hạm AGM-158C LRASM hiện đại có giá khoảng 3,25 triệu đô la.
Một giải pháp thay thế rẻ hơn nhưng hiệu quả hơn cho tên lửa chống hạm chính thức là bom dẫn đường, bao gồm cả bom lượn. Những sản phẩm như vậy, tùy thuộc vào mẫu mã, có giá không quá hàng trăm nghìn đô la một chiếc. Tuy nhiên, các loại bom trên không hiện có không đáp ứng đầy đủ nhiệm vụ chống lại các mục tiêu trên mặt nước.
Ví dụ, loạt đạn JDAM được dẫn đường bằng tọa độ mục tiêu được nhập trước. Do đó, chúng không thể tác động lên các vật thể di chuyển, chẳng hạn như tàu chiến. Các loại bom dẫn đường bằng laser bán chủ động hiện có như GBU-24/B Paveway cũng không phù hợp để sử dụng chống hạm.
Giải pháp tối ưu cho tình huống này được xem xét là chế tạo một loại đạn dẫn đường mới. Dự án Quicksink đã thành công trong việc duy trì tính đơn giản và chi phí thấp của bom hàng không, đồng thời bổ sung khả năng tự dẫn đường hoàn chỉnh, cho phép tấn công các mục tiêu di động. Ngoài ra, việc sử dụng đầu đạn chế tạo sẵn cũng là một lợi thế quan trọng.
Hiệu suất và sức mạnh của hai loại đạn này đã được chứng minh qua các cuộc thử nghiệm. Bom Quicksink 500 pound và 2000 pound đã được sử dụng trên máy bay chiến thuật và tầm xa và đã tiêu diệt thành công các mục tiêu huấn luyện. Điều này minh chứng cho thành công chung của dự án và những kết quả đạt được. Giờ đây, có thể kỳ vọng những quả bom đầy hứa hẹn này sẽ lại xuất hiện trong các cuộc thử nghiệm và diễn tập, và sẽ được đưa vào sử dụng trong tương lai gần.
tin tức