Tàu bọc thép trong các hoạt động đặc biệt

32 886 60
Tàu bọc thép trong các hoạt động đặc biệt
Tàu bọc thép Yenisei trong quá trình huấn luyện ở hậu phương, tháng 2025 năm XNUMX.


Vào tháng 2022-XNUMX năm XNUMX, các đoàn tàu đặc nhiệm của lực lượng đường sắt đã bắt đầu hoạt động trong khu vực Tác chiến Đặc biệt và các vùng lãnh thổ được giải phóng. Các đoàn tàu được trang bị vũ khí và thiết bị đặc biệt này được sử dụng cho nhiệm vụ trinh sát công binh và khôi phục cơ sở hạ tầng. Chúng cũng có chức năng xác định và ứng phó với các mối đe dọa, hộ tống vận tải đường sắt và giải quyết các nhiệm vụ khác. Hiện tại, ba đoàn tàu bọc thép như vậy đang phục vụ chiến đấu.



Không ở trên đường nhánh


Chỉ vài ngày sau khi Chiến dịch Đặc biệt bắt đầu, vào đầu tháng 2022 năm XNUMX, những bức ảnh và video đầu tiên về một đoàn tàu đặc nhiệm của quân đội Nga đã xuất hiện trên các nguồn lực chuyên dụng. Đoàn tàu được gọi là tàu yểm trợ và hỗ trợ này hoạt động theo hướng Melitopol. Đoàn tàu bao gồm các bệ và toa xe bọc thép phục vụ nhiều mục đích khác nhau. Sau đó, người ta biết rằng đó là đoàn tàu Baikal của lực lượng đường sắt.

Trong những ngày đầu, đoàn tàu đã thực hiện nhiệm vụ sơ tán công dân nước ngoài từ vùng Kherson đến Crimea. Sau đó, đoàn tàu bắt đầu khảo sát và khôi phục cơ sở hạ tầng đường ray. Ngoài ra, các kỹ sư đường sắt còn thực hiện công tác phòng chống phá hoại của kẻ thù.

Với sự tham gia của đoàn tàu bọc thép và phi hành đoàn, một phần đáng kể cơ sở hạ tầng đường sắt tại các vùng lãnh thổ được giải phóng đã được khôi phục trong những tháng đầu tiên. Một đóng góp to lớn đã được thực hiện cho việc tổ chức liên lạc đường bộ với Crimea và hậu cần quân sự ở phía nam của Khu vực Chiến dịch Đặc biệt.


Người lái tàu đặc biệt "Yenisei"

Vào tháng 6, một đoàn tàu bọc thép khác xuất hiện gần khu vực chiến sự, khác biệt đáng kể so với đoàn tàu trước đó. Nó khác về thành phần và trang bị. Ngoài ra, màu sắc của nó cho thấy nó là tàu mới hoặc vừa được sửa chữa. Người ta sớm biết rằng đoàn tàu này được đặt tên là "Yenisei" và phục vụ trong cụm quân "Trung tâm". Cụm quân "Tây" cũng có một đoàn tàu đặc biệt tương tự - được đặt tên là "Volga".

Ba đoàn tàu bọc thép vẫn ở lại Khu vực Tác chiến Đặc biệt và các khu vực lân cận. Chúng tiếp tục tiến hành trinh sát kỹ thuật và tìm kiếm các vật thể nguy hiểm. Ngoài ra, các đoàn tàu còn tham gia tuần tra và hộ tống các đoàn tàu chở hàng.

Bộ Quốc phòng thường xuyên báo cáo về công tác phục vụ và chiến đấu của các đoàn tàu đặc nhiệm và phi hành đoàn. Ví dụ, đầu tháng 7, một báo cáo về đoàn tàu Yenisei đã được công bố. Vào thời điểm đó, đoàn tàu tạm thời ở khu vực hậu phương, và phi hành đoàn đang được huấn luyện và phối hợp chiến đấu. Sự tương tác của nhiều phương tiện và tính toán khác nhau đã được thực hành, và các bài tập bắn súng đã được tiến hành.

Hôm nọ, chương trình sinh hoạt thường ngày của thủy thủ đoàn tàu Volga đã được trình chiếu. Đoàn tàu, thuộc nhóm Zapad, đảm bảo việc bảo vệ cơ sở hạ tầng. Thủy thủ đoàn thường xuyên kiểm tra các mục tiêu khác nhau để phát hiện các mối đe dọa và nếu phát hiện, sẽ vô hiệu hóa chúng. Đồng thời, các quân nhân luôn sẵn sàng chiến đấu và sử dụng vũ khí tiêu chuẩn bất cứ lúc nào.


pháo binh lắp đặt trên giàn khoan Baikal

Cựu chiến binh đường sắt


Đoàn tàu đặc nhiệm "Baikal", đoàn tàu đầu tiên xuất hiện trong khu vực Chiến dịch Đặc biệt, được thành lập vào năm 2002. Cùng với một số đoàn tàu tương tự, nó đã được sử dụng trong chiến dịch chống khủng bố ở Chechnya. Sau đó, đoàn tàu bọc thép này đã nhiều lần tham gia các cuộc tập trận khác nhau, nhưng sau đó được tạm thời đưa vào lực lượng dự bị. Nó được đưa trở lại hoạt động chính thức vào năm 2016.

Vào đầu Chiến dịch Đặc biệt năm 2022, đoàn tàu Baikal bao gồm hai đầu máy TEM-18DM và bảy toa xe cho nhiều mục đích khác nhau. Nó được trang bị một sàn xe bọc thép BTL-1 được bảo vệ kín, một cặp sàn xe với các giá đỡ tên lửa phòng không ZU-23-2, một toa xe bọc thép chở quân, cũng như các toa xe chở quân và các sàn xe chở hàng/điều khiển có tải trọng dằn.

Các toa tàu và sàn tàu được bảo vệ bằng giáp chống đạn và chống mảnh vỡ. Trong trường hợp va chạm với kẻ thù, thủy thủ đoàn Baikal phải sử dụng vũ khí hạng nhẹ. vũ khí và các hệ thống bộ binh khác, cũng như pháo 23 mm. Theo xu hướng hiện đại, đoàn tàu đã được trang bị thiết bị liên lạc hiện đại, UAV trinh sát, hệ thống tác chiến điện tử và các sản phẩm khác.

Các tác phẩm hiện đại


Ngược lại, các đoàn tàu Volga và Yenisei đều là tàu mới. Theo nhiều nguồn tin, chúng được đóng ngay trước khi Chiến dịch Đặc biệt bắt đầu hoặc sau khi nó bắt đầu, có tính đến kinh nghiệm từ hồ Baikal. Chậm nhất là vào tháng 2022-XNUMX năm XNUMX, hai đoàn tàu mới đã lên đường đến khu vực chiến sự và bắt đầu thực hiện nhiệm vụ.


Các tay súng Volga đang ở vị trí

Về thành phần, tàu Volga và Yenisei tương tự như tàu Baikal, nhưng sử dụng toa tàu khác nhau và có bộ phương tiện và vũ khí được mở rộng hơn. Nhờ đó, chức năng của đoàn tàu bọc thép đã được mở rộng và khả năng chiến đấu của nó cũng được cải thiện. Phi hành đoàn bao gồm một trung đội súng trường, trung đội phá mìn và trung đội cứu hộ.

Các đoàn tàu mới vẫn sử dụng đầu máy diesel được trang bị thêm lớp giáp bảo vệ. Ở đầu và đuôi tàu có các sàn điều khiển, nơi vận chuyển vật liệu sửa chữa đường ray. Đoàn tàu cũng có các toa xe bọc thép cho sở chỉ huy và pháo thủ. Các bệ pháo ZU-23-2 được bố trí trên hai sàn; các hầm trú ẩn bọc thép được bố trí bên cạnh.

"Yenisei" và "Volga" cũng có một sân ga để vận chuyển xe chiến đấu bộ binh BMP-2. Nếu cần thiết, đoàn tàu sẽ dừng lại và dỡ xe bọc thép xuống đất. Sau đó, phi hành đoàn sẽ thực hiện nhiệm vụ được giao và trở về sân ga.

Các đoàn tàu bọc thép mới được trang bị vũ khí mở rộng. Kíp lái được trang bị đầy đủ vũ khí bộ binh, từ súng máy đến súng phóng lựu tự động. Ngoài ra còn có pháo binh - hai bệ pháo hai nòng 23 mm và một khẩu pháo 30 mm trên BMP-2. Xe bọc thép có thể sử dụng vũ khí chống tăng. tên lửa.


Chuẩn bị một UAV trinh sát cất cánh từ giàn khoan Baikal

Trung đội phá mìn được trang bị một bộ thiết bị công binh và công binh, được sử dụng để tìm kiếm và vô hiệu hóa các vật thể nguy hiểm. Ngược lại, trung đội phục hồi được trang bị thiết bị và vật liệu để sửa chữa đường ray.

Với tiềm năng lớn


Một đoàn tàu đặc biệt với thiết giáp, vũ khí đa dạng và phương tiện hỗ trợ có thể được coi là một tổ hợp đa năng, có thể giải quyết nhiều nhiệm vụ khác nhau. Nó có thể bảo vệ cơ sở hạ tầng và giao thông, tìm kiếm và loại bỏ các mối đe dọa, khôi phục các công trình khác nhau, v.v. Việc tham gia trực tiếp vào các hoạt động quân sự cũng không ngoại lệ.

Ba đoàn tàu bọc thép của Nga đang tham gia Chiến dịch Đặc biệt hiện tại - kể từ năm 2022, chúng đã thực hiện tất cả các nhiệm vụ được giao. Những đoàn tàu này cho thấy loại thiết bị này có tiềm năng cao và có khả năng hoạt động hiệu quả ngay cả trong điều kiện xung đột hiện đại với đầy đủ các tính năng đặc trưng.

Thông tin hiện có cho thấy các đoàn tàu bọc thép đã duy trì được mức độ đặc tính cần thiết, cũng như đạt được tất cả các khả năng cần thiết. Nhìn chung, những kết quả này đạt được nhờ việc vận dụng thành thạo các ý tưởng và phát triển cũ kết hợp với các giải pháp và linh kiện hiện đại.


Đội phá mìn Yenisei tìm kiếm thiết bị nổ trên đường ray

Vì vậy, khái niệm cơ bản về một đoàn tàu đặc biệt vẫn không thay đổi trong những thập kỷ qua. Nó vẫn là một đoàn tàu với đầu máy, nhiều toa tàu và sân ga được trang bị hệ thống bảo vệ và vũ khí. Ngoài ra, các sân ga điều khiển có tải trọng dằn, vốn có thể chịu được một số rủi ro, vẫn được giữ nguyên.

Cách tiếp cận xây dựng tổ hợp vũ khí không có nhiều thay đổi về cơ bản. Phi hành đoàn tàu sử dụng vũ khí hạng nhẹ, súng phóng lựu và pháo cỡ nhỏ. Đồng thời, các hệ thống cỡ lớn đã bị loại bỏ do thiếu những ưu điểm đáng kể.

Giống như các đơn vị và sư đoàn khác, các đoàn tàu đặc biệt đã nhận được tàu không người lái riêng của họ hàng không. Các phi hành đoàn sử dụng trực thăng hạng nhẹ để trinh sát, phát hiện mối đe dọa và kiểm soát hỏa lực. Mặc dù đơn giản, những phương tiện này cải thiện đáng kể khả năng chiến đấu của tàu. Mối đe dọa từ kẻ thù máy bay không người lái, mục đích của các phương tiện đã được giới thiệu là gì chiến tranh điện tử.

Như vậy, các tuyến đường sắt Baikal cũ và Yenisei và Volga mới đáp ứng các yêu cầu hiện đại và có khả năng thực hiện mọi nhiệm vụ được giao. Ba đoàn tàu đặc biệt đã tham gia Chiến dịch Đặc biệt kể từ mùa xuân hè năm 2022 và đã nhiều lần khẳng định tiềm năng của mình. Rõ ràng, chúng sẽ tiếp tục hoạt động và tiếp tục nhiệm vụ bảo vệ đường sắt và giao thông vận tải.
60 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +7
    7 tháng 2025, 04 39:XNUMX
    Như vậy, hồ Baikal cũ và hồ Yenisei và Volga mới đáp ứng được các yêu cầu hiện đại và có khả năng thực hiện mọi nhiệm vụ được giao.

    Hừm... Thế còn việc chống lại một cuộc đột kích UAV quy mô lớn thì sao? Có điều gì đó mách bảo tôi rằng hai chiếc ZSU-23 là quá xa so với nhu cầu thực tế...
    1. +6
      7 tháng 2025, 04 46:XNUMX
      Trích dẫn từ Monster_Fat
      Có điều gì đó nói với tôi rằng hai chiếc ZSU-23 là quá xa so với nhu cầu cần thiết cho việc này
      Bài viết nói về hai nền tảng phòng không, nhưng không rõ là gì
      1. +3
        7 tháng 2025, 04 49:XNUMX
        Bài viết nói về hai nền tảng phòng không, nhưng không rõ là gì

        Có lẽ đây là "phòng không" - tổ hợp "tor" được lắp đặt trên bệ phóng? Này, ngay cả trên tàu thủy và tàu chiến, nó cũng được gắn bằng dây xích vào boong tàu để phòng không, tại sao không lắp đặt trên bệ phóng đường sắt hoặc nơi nào đó tương tự... Nhưng chống lại UAV cỡ nhỏ thì "Tor" quá đắt...
        1. +4
          7 tháng 2025, 07 21:XNUMX
          Nếu không có đầu máy xe lửa bọc thép và "Dora" thì không có uy tín.
          1. +5
            7 tháng 2025, 07 49:XNUMX
            Trích: Dân trí
            Nếu không có đầu máy xe lửa bọc thép và "Dora" thì không có uy tín.

            Đầu máy xe lửa diesel có lớp giáp treo (mô-đun), một phần được lắp ẩn.
      2. +6
        7 tháng 2025, 08 04:XNUMX
        Trích dẫn: Người Hà Lan Michel
        Trích dẫn từ Monster_Fat
        Có điều gì đó nói với tôi rằng hai chiếc ZSU-23 là quá xa so với nhu cầu cần thiết cho việc này
        Bài viết nói về hai nền tảng phòng không, nhưng không rõ là gì

        Vị trí bọc thép dành cho kíp lái của Strela-2, Igla hoặc Verba.
    2. 0
      7 tháng 2025, 09 11:XNUMX
      Trích dẫn từ Monster_Fat
      Có điều gì đó mách bảo tôi rằng hai chiếc ZSU-23 là quá ít so với nhu cầu cần thiết cho việc này....

      Một vấn đề nữa là phía trên những khẩu súng này có một mạng lưới dây điện và dây bẫy.
      Nhiều khả năng, pháo phòng không sẽ bị bỏ rơi sau lần sử dụng đầu tiên.
      1. +1
        7 tháng 2025, 10 20:XNUMX
        Tôi cũng nghĩ vậy. Làm sao để bắn khi đang di chuyển, với các cột ở hai bên và dây thép ở phía trên. Nếu dừng lại, bạn sẽ mất khả năng di chuyển.
        1. +2
          7 tháng 2025, 10 33:XNUMX
          Trích dẫn: Thợ rèn 55
          Tôi cũng nghĩ vậy. Làm sao để bắn khi đang di chuyển, với các cột ở hai bên và dây thép ở phía trên. Nếu dừng lại, bạn sẽ mất khả năng di chuyển.

          Nó không phải là về khả năng cơ động, nó được thiết kế để loại bỏ hư hại cho xích xe, chứ không phải cho nhiệm vụ chiến đấu. Nhưng trong khi rà phá bom mìn hay khôi phục xích xe, nó phải có khả năng tự vệ. Nó có thể tự vệ trước các nhóm phá hoại, nhưng rào cản duy nhất chống lại pháo binh là khoảng cách. Làm sao có thể tự vệ trước máy bay không người lái trên không, với một mạng lưới như vậy trên đầu - đó là một vấn đề.
      2. +2
        8 tháng 2025, 22 32:XNUMX
        Trời ở đó hầu như "trong xanh". Và có lẽ không có tàu điện nào trong khu vực tàu bọc thép hoạt động.
        1. +1
          8 tháng 2025, 22 41:XNUMX
          Trích lời của Jaeger
          Trời ở đó hầu như "trong xanh". Và có lẽ không có tàu điện nào trong khu vực tàu bọc thép hoạt động.

          Có điều gì đó mách bảo tôi rằng họ hiếm khi đến "đó". Và việc không có tàu điện không đảm bảo rằng không có dây điện. nháy mắt
          Tuy nhiên, nếu họ lắp đặt súng thì có lẽ sẽ có chỗ nào đó để bắn.
          1. +1
            8 tháng 2025, 22 45:XNUMX
            Tôi có thể viết nhiều ở đây, nhưng tôi sẽ im lặng, vì bản thân tôi cũng phải xử lý tin nhắn trực tiếp tại nơi làm việc. người lính
            Hãy để kẻ thù phải vắt óc suy nghĩ cười
    3. +3
      7 tháng 2025, 10 27:XNUMX
      Vì vậy, xét theo bức ảnh, có thể thấy đủ loại "bất động sản" đều nằm trên nền đất mở... yêu cầu
  2. -9
    7 tháng 2025, 04 40:XNUMX
    Thế còn việc bảo vệ chống lại Hymars trên những đoàn tàu bọc thép như vậy thì sao? gì ?
    1. +5
      7 tháng 2025, 05 10:XNUMX
      Một đoàn tàu bọc thép hiện đại dùng để di chuyển bí mật có khả năng tự đặt đường ray, thu thập chúng lại phía sau, lựa chọn di chuyển dọc theo các khe núi và rãnh sâu, điều này làm cho việc phát hiện bằng mắt thường trở nên khó khăn.
      1. +2
        7 tháng 2025, 11 50:XNUMX
        lựa chọn di chuyển qua các khe núi và rãnh sâu,

        Vâng, anh đã đi quá xa rồi. Chỉ cần sửa chữa hư hỏng đường ray, thay thế ray hoặc lưới tà vẹt nhỏ - đó là tất cả tiềm năng của anh ấy với tư cách là một thợ sửa đường ray.
      2. +10
        7 tháng 2025, 13 01:XNUMX
        Một đoàn tàu bọc thép hiện đại dùng để di chuyển bí mật có khả năng tự đặt đường ray, thu thập chúng lại phía sau, lựa chọn di chuyển dọc theo các khe núi và rãnh sâu, điều này làm cho việc phát hiện bằng mắt thường trở nên khó khăn.
        neighing cười
        Ít nhất hãy thêm biểu tượng mặt cười vào cuối bình luận, không phải ai cũng hiểu được trò đùa đâu... yêu cầu
      3. 0
        27 tháng 2025, 08 14:XNUMX
        Trích từ sagitovich
        Một đoàn tàu bọc thép hiện đại dùng để di chuyển bí mật có khả năng tự đặt đường ray, thu thập chúng lại phía sau, lựa chọn di chuyển dọc theo các khe núi và rãnh sâu, điều này làm cho việc phát hiện bằng mắt thường trở nên khó khăn.


        Nếu cụm từ trên không phải là một trò đùa:

        Loại xe này được gọi là xe xích khớp nối, trong đó xích đóng vai trò như đường ray và nền đường sắt.
    2. +6
      7 tháng 2025, 20 04:XNUMX
      và không có sự bảo vệ nào khỏi tàu ngầm...
  3. -5
    7 tháng 2025, 05 13:XNUMX
    Một đoàn tàu đặc biệt với áo giáp, nhiều loại vũ khí và thiết bị phụ trợ có thể được coi là một tổ hợp đa năng để giải quyết nhiều nhiệm vụ khác nhau.

    Ngôi sao chết cũng có thể được coi là một bộ dụng cụ đa năng gần như độc đáo. Không có điểm nào.
    Họ đã cắt BZhRD, và bây giờ
    Thông tin có sẵn cho thấy cách các đoàn tàu bọc thép duy trì được mức hiệu suất cần thiết cũng như đạt được tất cả các khả năng cần thiết
    Cấp độ nào? Đặc điểm gì?
    Bất kỳ máy bay không người lái nào có thanh ray đều có thể phá hủy đường ray và thế là xong. Khi nào thì việc cưa xẻ này mới kết thúc? truy đòi
    1. +6
      7 tháng 2025, 07 27:XNUMX
      Ừ thì nó sẽ hỏng, vậy thì sao? Có sẵn ray dự trữ, thay thế mất 30-40 phút...
      Nhân tiện, chúc mừng Ngày Quân đội Đường sắt tới tất cả các chiến binh đường sắt!😁
    2. -5
      7 tháng 2025, 12 33:XNUMX
      BZhRD vô dụng, khi họ tạo ra nó thì có một điểm ẩn, giờ chuyển động của nó ai cũng nhìn thấy được
      1. -3
        7 tháng 2025, 12 43:XNUMX
        Những chiếc BZhRD đầu tiên đã được làm lại đường ray vì trọng lượng của các thùng chứa khiến chúng không thể di chuyển trên đường dân sự. Vậy nên cũng chẳng có gì bí mật ở đó cả. Giờ thì có thể điều chỉnh trọng lượng và kích thước cho phù hợp, nhưng cũng chẳng ích gì. Và mục đích của phép màu này vẫn chưa rõ ràng. Nó chỉ đơn giản là một xưởng sửa chữa và có một số loại hệ thống phòng không chống lại máy bay không người lái.
        1. 0
          7 tháng 2025, 12 51:XNUMX
          Đúng vậy, BZhRD hiện tại không còn ý nghĩa gì nữa, đúng vậy, đó là một xưởng sửa chữa, nhưng đó là quân đội, bạn có muốn cho thợ sửa chữa dân sự vào đó không?
      2. 0
        8 tháng 2025, 06 53:XNUMX
        BZhRK rất hữu ích và cực kỳ hữu ích. Sau khi Liên Xô sụp đổ, mọi thứ đều đi đến hồi kết hợp lý.
        1. -2
          8 tháng 2025, 08 06:XNUMX
          lúc đó có chút ý nghĩa, nhưng bây giờ không còn lợi ích gì nữa
          1. +1
            8 tháng 2025, 10 59:XNUMX
            Vậy là đã 20 năm trôi qua kể từ khi chúng được cưa ra.
          2. 0
            8 tháng 2025, 22 56:XNUMX
            Vào thời điểm đó, chúng cũng không có nhiều tác dụng. Chúng chỉ được dùng để thử nghiệm các giải pháp kỹ thuật mà thôi.
            Nếu về mặt lý thuyết, PGRK vẫn có thể nhanh chóng tẩu thoát ở đâu đó, thì làm thế nào để giấu BZHRK ở dạng cũ lại là một câu hỏi. Và nếu mũi tên đầu tiên bị hỏng thì có thể kéo nó đi đâu? Chiếc BZHRK cổ lỗ sĩ đó không thể giấu được, trừ khi bạn lái nó vào đường hầm hoặc boongke. Hơn nữa, nó quá nặng và không thể chui qua nhiều chỗ. INE có những thiết bị như vậy, nhưng đó lại là một câu hỏi khác - cả tên lửa lẫn địa hình đều khác.
            1. 0
              9 tháng 2025, 19 23:XNUMX
              Hình như anh từng làm ở đó à? Hay anh là công nhân đường sắt dày dạn kinh nghiệm? Đọc mấy thứ như thế này chẳng buồn cười chút nào. Thật là vớ vẩn.
              1. -2
                11 tháng 2025, 17 45:XNUMX
                Chính xác là gì? Để che giấu một toa xe đa trục khổng lồ không theo tiêu chuẩn, chở tên lửa, được phân công cho một đoàn tàu đặc biệt có ký hiệu đặc biệt, khỏi những con mắt tò mò? Chỉ có thể chạy trên một đoạn đường nhất định, vào một thời điểm nhất định? BZhRK, dưới hình dạng hiện tại, là một món đồ chơi CỰC KỲ đắt đỏ với tiềm năng đáng ngờ. Và đó mới chỉ là đòn tấn công đầu tiên.
                Công nghệ hiện đại cho phép chế tạo một BZhRK như vậy mà không gặp bất kỳ vấn đề nào. Người Hàn Quốc đã chứng minh được điều đó. Tuy nhiên, bản thân khái niệm BZhRK vẫn còn nhiều nghi vấn.
                Và đúng vậy, tôi đang làm việc chính xác với TEM18DM.
                1. 0
                  11 tháng 2025, 17 57:XNUMX
                  Vậy là anh đã tham gia vào việc chế tạo "kiệt tác" TEM-18DM này? Vậy thì kiến thức của anh về BZhRK đã rõ ràng. Về nguyên tắc, hiện tại không thể chế tạo một chiếc hoàn chỉnh được. Không có cơ sở hạ tầng và chuyên gia.
        2. 0
          9 tháng 2025, 03 35:XNUMX
          BZhRK, bất kể một số người yêu nước mơ ước điều gì, không phải là một loạt toa tàu lăn bánh ngẫu nhiên trên đường ray, mà là những đoàn tàu đặc biệt chở vũ khí hạt nhân thực sự, đòi hỏi phải tuân thủ tất cả các biện pháp an ninh liên quan, tức là sự hiện diện của an ninh, các tuyến đường và lịch trình đặc biệt, v.v. Nghĩa là, không hề có chút bí mật nào ở đó, đặc biệt là trong thời đại của chúng ta, nó không phải là một toa tàu, mà là cả một đơn vị tác chiến khó có thể che giấu, và đồng thời, về cơ bản, thứ này cũng không tốt hơn những chiếc Topol tương tự về mặt an ninh và khả năng phân tán. Do đó, nó hóa ra là một sự lãng phí tiền bạc và đau đầu khổng lồ mà không mang lại lợi ích đáng kể nào, bởi vì khả năng "tàng hình" như vậy không mang lại lợi ích đáng kể nào trong một cuộc tấn công bằng ICBM, không giống như các máy bay không người lái và tên lửa hành trình trong container. Thú vị hơn nữa, với đầu đạn thông thường, chúng không yêu cầu sự bảo vệ nghiêm ngặt như vậy, và đối với bản thân tên lửa hành trình và máy bay không người lái, việc tập trung ẩn thực sự có thể cải thiện đáng kể kết quả sử dụng của chúng.
    3. -1
      8 tháng 2025, 22 35:XNUMX
      Phá hủy đường ray không phải là chuyện dễ dàng. Tàu hỏa bọc thép là cần thiết để bảo vệ. Không có chúng thì không thể làm gì được.
    4. 0
      9 tháng 2025, 03 42:XNUMX
      Trích: Alexey_12
      Bất kỳ máy bay không người lái nào có thanh ray đều có thể phá hủy đường ray và thế là xong. Khi nào thì việc cưa xẻ này mới kết thúc?

      Tôi thậm chí còn tự hỏi đây là loại máy bay không người lái thần kỳ nào với "tia" vậy. Hình như họ muốn nói đến "tia tử thần", nếu không thì làm sao vài chục kg thuốc nổ có thể gây hư hại nghiêm trọng cho đường ray vẫn còn là một bí ẩn. Thực tế, trong Thế chiến II, quân Đức đã chế tạo những đoàn tàu đặc biệt để thực sự phá hủy đường ray, không phải ở khoảng cách vài mét, mà đội sửa chữa sẽ xử lý trong vòng chưa đầy một ngày, mà ở khoảng cách hàng trăm, hàng nghìn mét. Vâng, họ cũng đã cho nổ tung những cây cầu bằng đường hầm, đúng vậy, chúng thực sự làm tê liệt giao thông đường sắt trong một thời gian khá dài, nhưng ngay cả tên lửa hành trình cũng khó có thể làm được điều này, chứ đừng nói đến việc tấn công máy bay không người lái.
      1. -4
        9 tháng 2025, 03 54:XNUMX
        Trích dẫn: shocktrooper
        máy bay không người lái kỳ diệu với "tia"

        PG-7VL... có thể lắp đặt trên hầu hết các loại drone chịu được tải trọng 2,5 kg mà không gặp vấn đề gì... hoặc Verka (hay còn gọi là "Izyum" theo tên gọi chính thức bị bóp méo) - 4,5 kg (hay còn gọi là PG-7VR). Trong ngôn ngữ thông thường, tên viết tắt chính thức là "Luch". Ngoài ra còn có "Karandash", nhưng không được sử dụng trên drone. Hiện nay nó rất hiếm.
        Tại sao lại phải chỉ trích như vậy nếu bạn thậm chí còn không biết cơ sở dữ liệu?
        Trích dẫn: shocktrooper
        Trên thực tế, chính người Đức trong Thế chiến thứ II đã chế tạo những đoàn tàu đặc biệt để phá hủy đường ray xe lửa không phải ở khoảng cách vài mét, mà đội sửa chữa có thể xử lý trong vòng chưa đầy một ngày, mà ở khoảng cách hàng trăm, hàng nghìn mét.

        Nếu chỉ có FPV thì chuyến tàu này còn lại gì nữa?
        Trích dẫn: shocktrooper
        có thể được sửa chữa trong vòng chưa đầy một ngày bởi đội sửa chữa,

        Ông tôi là công nhân đường sắt sau Thế chiến II. Họ có lái xe bằng đinh không? Bạn có thấy mùi creosote quen thuộc không? Một lần nữa. Hãy thử lái nó bằng xe địa hình hoặc với tư cách là một thợ máy. Cờ trên tay và đầu máy xe lửa sẽ chào đón bạn (c)
        P.S. Chúng đã được sử dụng ở Chechnya, nhưng ở rất xa phía sau chiến tuyến.
        1. +1
          9 tháng 2025, 18 01:XNUMX
          Bởi vì tôi thậm chí không nghĩ rằng bạn đang nói về máy bay không người lái FPV với vẻ mặt nghiêm túc.
          Trích: Alexey_12
          Nếu chỉ có FPV thì chuyến tàu này còn lại gì nữa?

          Cũng giống như bất kỳ phương tiện nào khác ngoài tầm bay của máy bay không người lái - tức là nó sẽ hoạt động hoàn hảo. Mà, nỗi sợ máy bay không người lái của anh thật nực cười, vậy tại sao anh lại chọn tàu hỏa bọc thép để kích động cơn cuồng loạn của mình, tại sao anh không chạy loanh quanh đây và la hét về sự vô dụng của ô tô? Họ cũng hoàn toàn kinh ngạc trước FPV, nhưng không giống như tàu hỏa bọc thép, khả năng sống sót của họ thậm chí còn kém hơn.
          Trích: Alexey_12
          Ông nội tôi là công nhân đường sắt sau Thế chiến thứ II.

          Và cha tôi đã phục vụ trong ngành đường sắt, làm công nhân đường ray, giờ ông làm việc ở bộ phận tự động hóa nhà ga. Tiếp theo là gì?
          Trích: Alexey_12
          P.S. Chúng đã được sử dụng ở Chechnya, nhưng ở rất xa phía sau chiến tuyến.

          Và bạn nghĩ những đoàn tàu bọc thép này được sử dụng ở đâu, tôi thậm chí còn tò mò nữa? Không phải cách tiền tuyến 40-70 km sao? Bạn nên đọc kỹ bài viết và sau đó mới viết bình luận, những đoàn tàu bọc thép này không phải đang tấn công Pokrovsk và Kupyansk-uzlovy, mà đang tham gia sửa chữa và bảo trì đường ray hậu phương, nơi có nguy cơ bị tấn công, để các đội sửa chữa ít nhất cũng được che chắn. Vì vậy, ngay cả khi Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại kết thúc, đoàn tàu bọc thép đã là phương tiện yểm trợ hậu phương, chứ không phải là đơn vị tiền tuyến.
          1. -3
            9 tháng 2025, 19 27:XNUMX
            Trích dẫn: shocktrooper
            chứng sợ máy bay không người lái của bạn thật buồn cười

            Hãy tự mình thử xem. Bạn sẽ cười rất to đấy.
  4. -6
    7 tháng 2025, 05 31:XNUMX
    Ba đoàn tàu đặc biệt đã tham gia Chiến dịch đặc biệt kể từ mùa xuân-hè năm 2022 và đã nhiều lần chứng minh được tiềm năng của mình

    Vậy là không có sự thật nào về việc tham gia thực sự vào các hoạt động quân sự?
    1. +16
      7 tháng 2025, 07 44:XNUMX
      Trích dẫn từ: Severok1979
      Ba đoàn tàu đặc biệt đã tham gia Chiến dịch đặc biệt kể từ mùa xuân-hè năm 2022 và đã nhiều lần chứng minh được tiềm năng của mình

      Vậy là không có sự thật nào về việc tham gia thực sự vào các hoạt động quân sự?

      Tôi tò mò muốn xem bạn muốn chứng kiến loại hình tham gia chiến đấu nào từ một đoàn tàu có hai đầu máy và 7 toa (bao gồm 2 bệ điều khiển).
      Để anh ta có thể ra ngoài chỉ huy hỏa lực và "bắn một loạt đạn từ mọi nòng súng"!!!!?
      Tàu hỏa bọc thép hiện đại là loại tàu cơ động (trong đường sắt), có hệ thống hỗ trợ và che chắn phía sau đa năng. Khái niệm sử dụng chúng đã được thử nghiệm trong các chiến dịch Chechnya và chúng không tiếp cận gần hơn 25 km so với tuyến giao tranh. Có đủ công việc ở hậu phương tác chiến. Tóm lại, nhiệm vụ chính của chúng là khôi phục cơ sở hạ tầng vận tải, hộ tống các đoàn tàu chở hàng hóa và nhân sự. Nếu cần thiết, chúng có thể hoạt động như các điểm kiểm soát tạm thời (TCP).
      Nhân tiện, Tác giả đã mắc một loạt lỗi về trang bị và vũ khí của tàu hỏa bọc thép, cũng như số lượng của chúng. Thậm chí còn viết sai tên nữa. Tôi sẽ không chỉnh sửa, kẻ địch càng ít biết càng tốt.
      1. -6
        7 tháng 2025, 08 10:XNUMX
        Tôi hiểu rồi, tức là một chuyến tàu sửa chữa và phục hồi thường xuyên phục vụ công tác khẩn cấp, nhưng theo phong cách quân đội.
  5. +11
    7 tháng 2025, 05 43:XNUMX
    Gọi nó là tàu bọc thép thì hơi quá, thực ra nó giống một bệ bọc thép với đầu máy diesel và đội sửa chữa hơn. Tàu bọc thép cổ điển được thiết kế để chiến đấu với kẻ thù.
    1. +4
      7 tháng 2025, 07 47:XNUMX
      Trích dẫn: Hole Punch
      Gọi nó là tàu bọc thép thì hơi quá, thực ra nó giống một bệ bọc thép với đầu máy diesel và đội sửa chữa hơn. Tàu bọc thép cổ điển được thiết kế để chiến đấu với kẻ thù.

      Một năm trước, tôi đã nhìn thấy những chiếc xe bọc thép và sàn xe bọc thép của một đoàn tàu bọc thép cổ điển.
      1. +4
        7 tháng 2025, 07 49:XNUMX
        Trích dẫn: Kote Pane Kokhanka
        Một năm trước, tôi đã nhìn thấy những chiếc xe bọc thép và những bệ bọc thép của một đoàn tàu bọc thép cổ điển

        Trông nó giống một cuộc triển lãm ở bảo tàng hơn.
        1. +3
          7 tháng 2025, 08 01:XNUMX
          Đúng vậy - rõ ràng là bản sao của một đoàn tàu bọc thép từ thời Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại.
          Ngày nay chúng ta không có tàu hỏa bọc thép hay pháo binh đường sắt truyền thống. Chỉ có tàu hỏa hỗ trợ bọc thép.
          Tuy nhiên, vào năm 1945, số lượng đoàn tàu bọc thép tấn công (cổ điển) lại ít hơn số lượng đoàn tàu phòng không.
          1. 0
            8 tháng 2025, 15 58:XNUMX
            Đây không phải là một đoàn tàu bọc thép. Đây là một toa tàu bọc thép với vũ khí pháo trên tháp pháo. Rõ ràng, bản sao này được làm cho lễ kỷ niệm Chiến thắng tiếp theo.
    2. +1
      8 tháng 2025, 22 53:XNUMX
      Trích dẫn: Hole Punch
      Tàu bọc thép cổ điển được thiết kế để chống lại kẻ thù.

      Vào cuối Thế chiến II, nhiệm vụ của tàu hỏa bọc thép là chống lại máy bay địch trong khi bảo vệ các nhà ga. Pháo phòng không trên tàu có thể nhanh chóng được chuyển đến một địa điểm mới và yểm trợ cho quân đội đến. Việc các nhóm phá hoại nhỏ với vũ khí hạng nhẹ xuất hiện gần một đoàn tàu bọc thép là một vấn đề. Chúng sẽ không gây hại gì nhiều với một vài máy bay không người lái hạng nhẹ, và máy bay không người lái từ một đoàn tàu bọc thép sẽ nhanh chóng phát hiện ra những kẻ phá hoại ngay cả khi cách đường ray 5-10 km.
  6. +3
    7 tháng 2025, 07 25:XNUMX
    Cabin của đầu máy xe lửa diesel trong ảnh rõ ràng không phải là TEM-18DM.
  7. +6
    7 tháng 2025, 07 47:XNUMX
    Các tay súng Volga đang ở vị trí

    Mmm... Và những lỗ châu mai lớn như vậy để bắn súng sao cho máy bay không người lái có thể bay vào dễ dàng hơn?
  8. +8
    7 tháng 2025, 08 14:XNUMX
    Thật buồn cười, xe tăng chẳng liên quan gì đến chiến trường, chúng xuất hiện trong hầu hết mọi bài viết, nhưng xe lửa bọc thép lại có tương lai tươi sáng....
  9. +13
    7 tháng 2025, 11 00:XNUMX
    Tôi đọc lại các bình luận và nhận ra rằng những người bình luận chế giễu muốn thấy một đoàn tàu bọc thép giống như đoàn tàu của một trăm năm trước. Trong Thế chiến thứ nhất và Nội chiến, đây là những thiết giáp hạm trên bộ dùng để pháo kích, đột kích sâu và đưa bộ binh ra chiến trường. Nhưng ít ai để ý đến việc những đoàn tàu được mô tả trong bài viết đang phục vụ cho lực lượng đường sắt, chứ không phải là đơn vị chiến đấu. Giờ đây, chúng thực hiện các nhiệm vụ kỹ thuật và công nghệ: kiểm tra, rà phá bom mìn và khôi phục đường ray xe lửa ở khu vực gần hậu phương, và vũ khí của chúng chỉ để tự vệ. Thật ngớ ngẩn khi yêu cầu sử dụng chúng để chế tạo những chiếc dreadnought trên bộ với hàng loạt nòng pháo và tên lửa cho mọi tình huống. Chúng không hoạt động ở tiền tuyến và cũng không phải trong chiến đấu. Tại sao lại phải kéo lê các hệ thống phòng thủ tên lửa, phòng không và phòng không nếu bạn đã được bảo vệ bởi các hệ thống cố định và các hệ thống khác để bảo vệ hậu phương quân đội. Nó chỉ cần thiết giáp vì nó hoạt động gần khu vực chiến đấu và có thể bị tấn công bởi những kẻ phá hoại. Đã đến lúc quên đi mong muốn coi bất kỳ loại vũ khí nào là thứ tự cung tự cấp để tiến hành bất kỳ loại hoạt động chiến đấu nào. Và xe tăng không thể tự mình tham chiến, và máy bay không thể tự mình tấn công vào các vị trí.
  10. +6
    7 tháng 2025, 11 43:XNUMX
    Kết cấu đường sắt khá bền bỉ trước các tác động bên ngoài, hơn nữa, tốc độ di chuyển cũng khá tốt. Một chiếc máy bay không người lái là không đủ. Ít nhất cũng cần vài quả bom tốt. Và mục đích là gì? Những đoàn tàu này không nhằm mục đích yểm trợ hỏa lực cho LBS. Việc sửa chữa đường ray và kiểm tra an toàn di chuyển là điều tốt nhất. Mọi thứ đều được thực hiện một cách thành thạo. Hay tốt hơn là di chuyển trên một toa tàu hỏa không có hệ thống phòng thủ - như trong Nội chiến? Ở đây, một chiếc máy bay không người lái là đủ rồi.
    1. +2
      7 tháng 2025, 14 43:XNUMX
      Một chút về trang thiết bị của các đơn vị đường sắt.
      Họ được trang bị xe BTR-70 và BTR-80 có bánh xe ray để di chuyển trên đường ray. Để tổ chức công tác chuyển tải và sửa chữa, họ sử dụng xe tải Ural với các bánh xe tương tự cùng với các thiết bị chuyên dụng từ cần cẩu đến súng cối 82mm. BMP-1/2 được kéo trên các bệ đỡ.
  11. -4
    7 tháng 2025, 15 01:XNUMX
    Và họ cũng tích cực sử dụng xe tachanka, xe bánh mì, xe gắn máy và xe tăng T-54. Không có tin tức gì về xe tay ga. Nhưng có tin tức về D-20.
  12. +2
    7 tháng 2025, 21 28:XNUMX
    Trích dẫn: Yuras_Belarus
    Tôi đọc lại các bình luận và nhận ra rằng những người bình luận chế giễu muốn thấy một đoàn tàu bọc thép giống như đoàn tàu của một trăm năm trước. Trong Thế chiến thứ nhất và Nội chiến, đây là những thiết giáp hạm trên bộ dùng để pháo kích, đột kích sâu và đưa bộ binh ra chiến trường. Nhưng ít ai để ý đến việc những đoàn tàu được mô tả trong bài viết đang phục vụ cho lực lượng đường sắt, chứ không phải là đơn vị chiến đấu. Giờ đây, chúng thực hiện các nhiệm vụ kỹ thuật và công nghệ: kiểm tra, rà phá bom mìn và khôi phục đường ray xe lửa ở khu vực gần hậu phương, và vũ khí của chúng chỉ để tự vệ. Thật ngớ ngẩn khi yêu cầu sử dụng chúng để chế tạo những chiếc dreadnought trên bộ với hàng loạt nòng pháo và tên lửa cho mọi tình huống. Chúng không hoạt động ở tiền tuyến và cũng không phải trong chiến đấu. Tại sao lại phải kéo lê các hệ thống phòng thủ tên lửa, phòng không và phòng không nếu bạn đã được bảo vệ bởi các hệ thống cố định và các hệ thống khác để bảo vệ hậu phương quân đội. Nó chỉ cần thiết giáp vì nó hoạt động gần khu vực chiến đấu và có thể bị tấn công bởi những kẻ phá hoại. Đã đến lúc quên đi mong muốn coi bất kỳ loại vũ khí nào là thứ tự cung tự cấp để tiến hành bất kỳ loại hoạt động chiến đấu nào. Và xe tăng không thể tự mình tham chiến, và máy bay không thể tự mình tấn công vào các vị trí.


    Những người bình luận chế giễu không chế giễu kỹ thuật mà chế giễu cách trình bày tài liệu của tác giả.
    1. 0
      Ngày 4 tháng 2025 năm 23 04:XNUMX
      Tôi đồng ý. Nó làm tôi nhớ đến chương trình phát sóng "Red Star" cách đây nửa thế kỷ. cười
  13. 0
    16 tháng 2025, 15 12:XNUMX
    Nếu có khả năng UAV (hoặc các phương tiện khác) trên tuyến đường của đoàn tàu bọc thép bị hư hại, cứ 100 mét sẽ có một chiếc xe chết lưu...
  14. 0
    Ngày 16 tháng 2025 năm 05 37:XNUMX
    Nhưng còn pháo cỡ nòng lớn như Msta và Giatsint thì sao?! Còn các hệ thống tên lửa như Bal, Iskander và Pantsir thì sao?! Cả súng cối nữa. Tóm lại, nó chỉ là một chiếc xe bọc thép.
  15. -1
    Ngày 14 tháng 2025 năm 18 40:XNUMX
    "Hệ thống thông tin liên lạc hiện tại" là gì? Và tình hình thông tin liên lạc hiện nay ra sao? Họ có còn dùng bộ đàm Boafeng của Trung Quốc không?
  16. -1
    Ngày 17 tháng 2025 năm 09 36:XNUMX
    Tàu bọc thép trong các hoạt động đặc biệt

    Tôi đã từng đọc về tàu hỏa bọc thép trước đây, nhưng tôi vẫn đọc lại lần nữa với niềm thích thú.
    Thật may là đoàn tàu bọc thép của chúng ta không phải dừng trên đường ray phụ.
    Khi chúng ta đến biên giới với Ba Lan, chúng sẽ rất, rất hữu ích trong việc giúp những quý ông quá khích tỉnh ngộ.
  17. 0
    1 tháng 2025, 19 00:XNUMX
    Sẽ thật tuyệt nếu trang bị súng cối cho các đoàn tàu bọc thép.