Trận chiến giành Hồ Peipus
Dọc theo biên giới Nga-Estonia, từ bắc xuống nam trải dài một chuỗi các hồ nối liền nhau - Peipus, Teploe và Pskov. Xét về diện tích (3555 km²), chúng đứng thứ tư ở châu Âu. Hồ Peipus dài 73 km và rộng từ 33 đến 47 km. Độ sâu trung bình là 7,1 m, và ở hồ Teploe, độ sâu đạt tới 15 m. Khoảng 30 con sông chảy vào hồ, và chỉ có một con sông chảy ra - Narva (Narova), đổ ra Vịnh Phần Lan. Có 35 hòn đảo trên hồ. Từ cuối tháng 50 đến đầu tháng 60, các hồ đóng băng, và độ dày của lớp băng có thể lên tới XNUMX-XNUMX cm.
Bản đồ hiện đại của Hồ Peipus, Teploe và Pskov
Qua nhiều thế kỷ, bờ hồ và chính hồ đã là nơi diễn ra những trận chiến khốc liệt. Ai cũng biết về "Trận chiến trên băng" năm 1242, và các tàu chiến Nga (đóng quân tại Pskov) và Thụy Điển (ngày nay là Tartu) đã liên tục giao tranh trên vùng biển rộng lớn của Hồ Peipus và Hồ Teploe trong Chiến tranh Phương Bắc 1700-1721.
1915-1920
Liên quan đến sự tiếp cận của quân đội Đức, Bộ Quốc phòng Đế quốc Nga vào tháng 1915 năm 90 đã bắt đầu thành lập Hạm đội Quân sự Chud từ các tàu dân sự được huy động. Đến tháng 200 năm sau, hạm đội bao gồm sáu tàu hơi nước với lượng giãn nước từ 75-47 tấn, được trang bị hai khẩu pháo 1916 hoặc 320 mm và súng máy, cùng với tám xuồng máy hơi nước và động cơ. Cuối năm XNUMX, quân số của hạm đội là XNUMX người.
Căn cứ của hạm đội được đặt tại vịnh Raskopel. Năm khẩu đội pháo bờ biển, mỗi khẩu 3-4 pháo cỡ nòng 107 mm hoặc 76 mm, được bố trí để bảo vệ nó. Đội tàu do Chuẩn Đô đốc N.N. Kolomeitsev chỉ huy. Sau Cách mạng Tháng Mười, đội tàu trở thành một phần của Hải quân Đỏ, với D.D. Nelidov được bổ nhiệm làm tư lệnh, và D.K. Morozov, một người theo chủ nghĩa vô chính phủ, được bổ nhiệm làm chính ủy.
Ngày 28 tháng 1918 năm 1918, ba tàu chiến thuộc hạm đội do Nelidov chỉ huy rời Raskopel đến Pskov, nơi chúng gia nhập lực lượng Bạch vệ thuộc Quân đoàn Phương Bắc. Ba tàu chiến còn lại ở Raskopel do A. N. Afanasyev chỉ huy, và vào cuối tháng XNUMX năm XNUMX, chúng đã hỗ trợ cuộc tấn công của Hải quân Đỏ vào Narva.
Các sĩ quan của hạm đội Chudskaya đã gia nhập phe Bạch vệ, năm 1918
Những tàu hơi nước đi theo phe Bạch vệ đã tham gia vào các trận chiến với Hồng quân, và trong suốt mùa đông ở Yuryev (nay là Tartu), chúng đã rơi vào tay Estonia, và "Sư đoàn Chudsky" được thành lập từ chúng.
Đầu tháng 1919 năm 20, Tập đoàn quân Tây Bắc của Bạch vệ và Sư đoàn Chudsky của Estonia bắt đầu pháo kích và phong tỏa Raskopel. Theo lệnh của bộ chỉ huy Liên Xô, một phần hạm đội đã bị đánh chìm, và các tàu Olga và Ermak sẽ đột phá vào hồ Pskov. Tuy nhiên, vào ngày 4 tháng XNUMX, dưới sự chỉ huy của Chính ủy Morozov, những tàu hơi nước này đã đầu hàng Bạch vệ, và sau đó được bàn giao cho người Estonia. Ngày XNUMX tháng XNUMX, hạm đội Liên Xô bị giải tán.
Theo Hiệp ước Hòa bình Yuryev năm 1920, Estonia và Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết Liên bang Nga chỉ được phép có các tàu hải quan nhỏ trên Hồ Peipus, Teploe và Pskov, không quá năm tàu, với vũ khí trang bị không quá hai khẩu pháo 47 mm và hai súng máy trên mỗi tàu.
Mùa hè năm 1941
Hạm đội Hải quân Chudskaya đã tìm thấy sức sống mới vào ngày 3 tháng 1941 năm XNUMX, theo lệnh của Tư lệnh Hải quân cấp cao tại Leningrad, Chuẩn Đô đốc K.I. Samoilov, liên quan đến việc quân đội Đức đang tiến đến gần.
Đội tàu này được thành lập trên cơ sở sư đoàn tàu huấn luyện thuộc Trường Kỹ thuật Lenin mang tên Dzerzhinsky, đóng quân tại cảng Tartu trên sông Emajõgi. Đội tàu bao gồm ba tàu hơi nước, được phân loại lại thành pháo hạm:
"Narova" (lượng giãn nước 145 tấn, tốc độ 9 hải lý, được đóng năm 1897) là tàu pháo cũ của Estonia "Tartu", trước đây là tàu hơi nước phục vụ của Bộ Đường sắt Đế quốc Nga "Yuryev".
"Issa" (trọng tải 175 tấn, tốc độ 9 hải lý/giờ, năm 1914). Tàu pháo "Vanemuine" cũ của Estonia, trước đây là tàu hơi nước chở khách và hàng hóa "Emperor".
"Embach" (trọng tải 140 tấn, tốc độ 9 hải lý/giờ, năm 1908). Tàu pháo "Ahti" cũ của Estonia, trước đây là tàu kéo và chở khách "Ganza".
Ngoài ra, hạm đội còn có tàu Plussa (230 tấn, năm 1857) làm căn cứ nổi không tự hành (động cơ hơi nước chính bị hỏng). Tàu hơi nước Uku (110 tấn, tốc độ 9 hải lý, năm 1912), nguyên là pháo hạm của Estonia và trước đây là tàu kéo Delfin, được sử dụng làm tàu tiếp tế. Tàu hơi nước Varrak, đổi tên thành Neptune, trở thành tàu bệnh viện.
Tàu pháo "Issa"
Tàu chiến "Narova"
Tàu pháo "Embach"
Căn cứ nổi "Plyussa"
Chỉ huy đội tàu được bổ nhiệm làm Trưởng khoa Thực hành Hải quân của Trường Sĩ quan Hải quân Cao cấp Dzerzhinsky, Đại úy Nikolai Yuryevich Avraamov (1-1892), một người tham gia Chiến tranh Thế giới thứ nhất và Nội chiến, và là thành viên của Trung đoàn Hải quân Trung tâm. Sư đoàn pháo hạm do Đại úy-Trung úy N. V. Bandovsky chỉ huy.
N.Yu. Avraamov
N.Yu. Avraamov, ảnh hậu chiến
Nhân sự của đội tàu chủ yếu là học viên năm nhất từ các khoa điện hơi nước, kỹ thuật điện và đóng tàu của Học viện Kỹ thuật Liên Xô (VVMIU), những người đã đến để tham gia khóa huấn luyện thực hành vào ngày 1 và 23 tháng 24. Thủy thủ đoàn chính quy của các tàu huấn luyện bao gồm các chỉ huy cấp dưới và thủy thủ từ đội tàu Estonia cũ trên Hồ Peipus, những người bày tỏ mong muốn tiếp tục phục vụ trong Hải quân Liên Xô (tổng cộng 18 người). Các chuyên gia quan trọng như tín hiệu viên, pháo binh, nhân viên vô tuyến, v.v. hoàn toàn vắng mặt. Các tàu không có vũ khí, ngoại trừ bốn khẩu súng máy hạng nặng và súng trường cho nhân viên.
Trong những ngày đầu tiên của cuộc tập trận theo kế hoạch, các học viên phải giải quyết những nhiệm vụ hoàn toàn khác thường - bảo vệ các mục tiêu quan trọng trong thành phố Tartu và chiến đấu với các nhóm vũ trang theo chủ nghĩa dân tộc Estonia ở phía sau quân đội của chúng tôi.
Vào ngày 3 tháng 7, đoàn tàu được lệnh tịch thu tất cả các tàu thuyền, "kể cả thuyền nhỏ", từ chủ sở hữu địa phương và di chuyển chúng đến bờ phía đông của hồ để kẻ thù không thể sử dụng chúng để băng qua hồ.
Liên quan đến việc quân địch tiến đến Tartu, ngày 6 tháng 80, đội tàu, cùng với tiểu đoàn công binh Hồng quân, đã tham gia vào việc đặt mìn phá cầu và nâng mực nước sông bằng cách đánh chìm một xà lan chở đá ngang qua. Cùng ngày, việc di tản đội tàu đến căn cứ Gdov mới trên bờ phía đông hồ Peipus đã bắt đầu. Để bảo vệ căn cứ, một đại đội ven biển được trang bị súng trường đã được thành lập từ các thủy thủ đoàn, bao gồm XNUMX học viên. vũ khí.
Tại Tartu, súng máy Vickers 12,7 mm, được sử dụng làm vũ khí phòng không, đã được chuyển từ kho vũ khí địa phương để trang bị cho các tàu chiến của hạm đội. Và vào ngày 10 tháng 76,2, hai khẩu pháo Lender 45 mm, lấy từ tàu tuần dương Aurora, chín khẩu pháo 21-K XNUMX mm cùng đạn dược và kíp pháo thủ, mìn sông, súng máy và các loại vũ khí đạn dược khác đã được chuyển từ Leningrad đến Gdov.
Trong số 18 xe tham gia vận chuyển hàng hóa này, kẻ thù hàng không phá hủy ba chiếc và làm hư hại nghiêm trọng hai chiếc, giết chết ba thủy thủ Hải quân Đỏ và năm tài xế dân sự, và làm bị thương tám người.
Các loại vũ khí thu được đã được sử dụng như sau:
"Embach", "Plussa" - 2 x 45 mm
"Narova" - 3 x 45 mm
“Issa” - 2 x 76,2 mm, 1 x 45 mm
"Uku" - 1 x 45 mm
Ngoài ra, mỗi tàu còn được trang bị một súng máy M-1 7,62 mm.
Liên quan đến việc Công ty Vận tải Hồ Chudskoye ngừng hoạt động, sáu tàu hơi nước, bao gồm ba tàu kéo nhỏ thuộc biên chế của công ty, đã được chuyển sang đội tàu. Ngoài ra, đội tàu còn có 13 xuồng máy, bao gồm cả tàu biên phòng cũ, cùng một số xà lan, trong đó có một xà lan chở đầy xăng.
Từ ngày 14 đến 17 tháng 1000, các tàu của hạm đội đã vận chuyển 118 chiến sĩ của Sư đoàn Bộ binh XNUMX, đang bị địch bao vây bên hồ, từ bờ biển phía đông (Gdov) đến bờ biển phía bắc (Vasknarva). Cùng lúc đó, các tàu pháo đã thực hiện pháo binh bắn vào quân địch, yểm trợ cho việc đưa quân lên bờ. Ngày 19 tháng XNUMX, đoàn tàu được di dời đến bến tàu của làng Mustvee trên bờ tây bắc của hồ.
Các tàu chiến của đội tàu đã tiến hành trinh sát hỏa lực các vị trí của địch, bắn vào một đoàn quân địch di chuyển dọc theo con đường ven biển (ba xe đẩy và một xe tải đã bị phá hủy) và cung cấp vũ khí và lương thực cho quân du kích đến đảo Piirissaar.
Từ ngày 22 đến ngày 24 tháng 17, các tàu của đội tàu đã phải hứng chịu những cuộc không kích dữ dội của máy bay địch. Chỉ riêng trong ngày đầu tiên của cuộc không kích, đội tàu đã mất 100 người thiệt mạng và khoảng 48 người bị thương. Trên tàu pháo Issa, sau hai ngày, chỉ còn bảy trong số 23 thành viên thủy thủ đoàn còn phục vụ. Mặc dù quân Đức chỉ đánh chìm được một xà lan chở lương thực và một tàu đánh cá, nhưng một số tàu thuyền đã bị hư hại nghiêm trọng, và tổn thất về nhân sự thật kinh hoàng. Do đó, đặc biệt là do mất đi một đội ngũ chỉ huy đáng kể, đôi khi là toàn bộ, của các tàu, đội tàu đã trở nên kém sẵn sàng chiến đấu. Vào ngày XNUMX tháng XNUMX, tàu pháo Narova đã bị giải giáp và đánh chìm tại Mustvee Roadstead, cũng như hầu hết các xà lan, tàu phụ trợ, thuyền và xuồng máy. Số tàu thuyền còn lại di chuyển đến cửa sông Rannapungerja ở bờ biển phía bắc, vì hầu hết phần còn lại của bờ biển đã nằm trong tay kẻ thù.
Ngày 1 tháng 7, người ta xác định được rằng địch có xuồng máy trên hồ. Ngày XNUMX tháng XNUMX, một nhóm sĩ quan và thủy thủ từ Leningrad đến để bổ sung quân số cho đội tàu.
Đêm 12-13 tháng 60, Embach và bốn xuồng máy đã đưa XNUMX trinh sát đổ bộ xuống khu vực Gdov để tìm kiếm sân bay địch. Sau khi nhóm đổ bộ, một xuồng đã va chạm với một xuồng tuần tra địch. Trong một trận chiến ngắn ngủi, xuồng địch đã bị đánh chìm. Đây là hoạt động cuối cùng của hạm đội trên hồ Peipus.
Đến sáng ngày 13 tháng 10, chỉ còn khoảng XNUMX km bờ biển nằm trong tầm kiểm soát của Hồng quân, nên theo lệnh của chỉ huy đội tàu, vũ khí, đạn dược và một số máy móc đã được đưa vào bờ và chôn xuống đất, tàu thuyền bị đánh chìm hoặc bị ném vào bờ.
Lực lượng, do chỉ huy và chính ủy hạm đội dẫn đầu, đã chiến đấu qua Narva và Kingisepp đến Old Peterhof vào ngày 20 tháng 139, rồi sau đó đến Leningrad. Theo nhiều nguồn tin, 142, 189 hoặc XNUMX người đã rời đi cùng N. Yu. Avraamov.
Ngày 27 tháng XNUMX, hạm đội quân sự Chudskaya bị giải tán theo lệnh của tư lệnh lực lượng phòng thủ hải quân Leningrad và vùng Ozerny.
1941-1944 năm
Trên hồ Pskov, người Đức đầu tiênhạm đội"xuất hiện vào tháng 1941 năm 27, và sau đó là Chudskoye. Từ ngày 2 tháng 9 đến ngày 15 tháng 18, XNUMX tàu kéo, XNUMX xà lan và ba tàu nhỏ đã được chuyển đến Trạm WSP Peipussee có trụ sở tại Tartu, nơi nằm dưới sự kiểm soát của lực lượng lục quân thuộc Cụm Tập đoàn quân Bắc. Nhiệm vụ chính của đội tàu này là vận chuyển giữa Tartu và Gdov vì lợi ích của Tập đoàn quân XNUMX của Đức Quốc xã. Nhiệm vụ bảo vệ các tàu này được thực hiện bởi hai tàu hải quân được trang bị súng chống tăng và súng máy.
Trong tháng 2793, 1215 tấn hàng hóa đã được vận chuyển qua tuyến đường này, bao gồm 1325 tấn đạn dược, 432 tấn nhiên liệu, 500 tấn lương thực, cùng 600 người bị thương và XNUMX tù binh chiến tranh. Quân Đức không gặp phải bất kỳ sự kháng cự nào từ phía đối phương.
Vào tháng 1941 năm XNUMX, người Đức đã xây dựng và đưa vào hoạt động các tàu Issa (đổi tên thành Vanemuine), Narova (Haimat), Plussa (Ilmatar), Embach (Baltenland) và Uku.
Trong những năm 1942–1943, hoạt động vận chuyển trên hồ vẫn tiếp tục, bao gồm 18 tàu tự hành và 39 tàu không tự hành trực thuộc Quân đoàn Feld-Wasserstrassen số 4. Năm 1943, 114 người, 850 tấn gỗ và 78 tấn hàng hóa khác đã được vận chuyển.
Cùng với bước tiến của quân đội Liên Xô, bộ chỉ huy Đức bắt đầu thiết lập tuyến phòng thủ Panther ("Pantherlinie") ở phía tây bắc, cũng chạy dọc theo hồ Peipus-Pskov. Liên quan đến việc này, từ cuối năm 1943, Kriegsmarine bắt đầu chuyển các tàu chiến loại V (42 chiếc), KM và KS (tổng cộng 14 chiếc) từ biển Baltic đến Tartu, và vào tháng 1944 năm 4, hạm đội quân sự Peipus, hay đúng hơn là hạm đội pháo hạm số 4 (XNUMX. Artillerie-Trägerflotille), được thành lập. Căn cứ chính của lực lượng này nằm tại làng Kastre ở cửa sông Emajõgi.
Tàu loại KM của Đức
Lực lượng tấn công chủ lực của hạm đội là 12 xà lan pháo hạm (MAL 13 - MAL 24) thuộc loại MAL Ia, được đưa vào hoạt động từ tháng 146 đến tháng 88. Với lượng giãn nước 37 tấn, chúng được trang bị hai pháo 20 mm và một pháo phòng không bán tự động 8 mm (theo một số nguồn tin, còn có một pháo tự động 28 mm bốn nòng), buồng lái được bọc thép. Tốc độ của MAL đạt XNUMX hải lý/giờ, thủy thủ đoàn gồm XNUMX người.
Thiết kế mô-đun cho phép vận chuyển xà lan bằng đường sắt và đường bộ dưới dạng tháo rời, và việc lắp ráp lại chỉ mất 6-8 giờ. Trong vòng 24-30 giờ sau khi đến nơi, con tàu đã sẵn sàng chiến đấu.
Sà lan pháo binh MAL Ia
Vào tháng 1944 năm 2, hai "xuồng cảnh sát chiến đấu tháo rời" (Zerlegbares Polizei Kampfboot) ZPK-3 và ZPK-40 đã đến Tartu từ Đức. Các xuồng này được trang bị pháo Bofors XNUMX mm và có giáp chống đạn một phần.
Tàu cảnh sát ZPK-3
Vào mùa xuân năm 1944, lực lượng bộ binh cũng có được "hạm đội" riêng trên hồ - Tiểu đoàn Công binh Đổ bộ 772 (Pi. Lndg. Btl. 772) được chuyển từ Đan Mạch. Ban đầu, tiểu đoàn được trang bị 9 phà Siebel và 77 xuồng đổ bộ và tấn công.
Phà "Siebel"
Xe tăng Pioneer-Landunsboot Type 41 của tiểu đoàn công binh 772
Để đối phó với hạm đội địch trên các hồ Peipus, Teploe và Pskov, đồng thời đảm bảo việc đổ bộ quân lên bờ biển phía tây của các hồ này, ngày 18 tháng 1944 năm 25, Bộ Tổng tham mưu Hải quân đã yêu cầu Bộ tư lệnh Hạm đội Baltic Cờ Đỏ về khả năng điều chuyển tàu chiến đến hồ Peipus. Đơn vị mới này dự kiến sẽ được thành lập trên cơ sở Sư đoàn tàu chiến độc lập số XNUMX rút khỏi hồ Ilmen.
Quyết định cuối cùng về việc thành lập một nhóm tàu trên các hồ đã được Ủy viên Nhân dân Hải quân đưa ra vào ngày 18 tháng 6. Các tàu này dự kiến sẽ được vận chuyển bằng đường thủy theo tuyến đường Ilmen-Ladoga-Leningrad, sau đó bằng đường sắt đến Gdov. Ngày 1944 tháng 25 năm XNUMX, theo lệnh của Ủy viên Nhân dân Hải quân, Sư đoàn tàu riêng số XNUMX được chuyển giao cho Hạm đội Baltic Cờ Đỏ, hoạt động trực thuộc Tư lệnh Phương diện quân Leningrad.
Việc chuyển giao lực lượng của UEC 25 bắt đầu vào ngày 3 tháng 18, và vào ngày 13 tháng 1, những chiếc thuyền đầu tiên đã đến Gdov. Ngày 1125 tháng 7, phân đội tàu bọc thép đầu tiên từ Lữ đoàn tàu chiến của Hạm đội Baltic Cờ Đỏ, gồm năm tàu Dự án 1124, đã được chuyển đến sư đoàn. Ngày XNUMX tháng XNUMX, một tàu bọc thép Dự án XNUMX đã gia nhập vào đoàn tàu này.
Thuyền bọc thép của Liên Xô trên hồ Peipus
Ngày 18 tháng 3, sư đoàn tàu được cải tổ thành Lữ đoàn Tàu sông Độc lập thuộc Hạm đội Baltic Cờ Đỏ trên Hồ Peipus. Đại úy hạng 1944 (từ tháng 2 năm XNUMX - Đại úy hạng XNUMX) Aleksandr Fyodorovich Arzhavkin được bổ nhiệm làm tư lệnh lữ đoàn.
Arzhavkin Alexander Fedorovich., 1943
Arzhavkin Alexander Fedorovich, ảnh hậu chiến
Ngày 19 tháng 1944 năm XNUMX, thành phần hải quân của lữ đoàn như sau:
Đội tàu bọc thép - bốn tàu bọc thép Dự án 1124 và tám tàu bọc thép Dự án 1125;
Một đội tàu quét mìn - năm tàu loại Ya-5 được trang bị NURS;
Một đội tàu tuần tra - năm tàu loại BMK-70 và sáu tàu loại KM;
Một đội tàu lượn bán tự hành - bốn tàu lượn bán tự hành loại NKL-27;
Tàu tự hành;
Cơ sở ven biển và các dịch vụ ven biển khác.
Tàu khai thác Ya-5
Thuyền BMK-70
Các tàu của lữ đoàn được bố trí tại cửa sông Gdovka và vịnh Raskopel. Sáu máy bay chiến đấu Yak-6 đã được tái triển khai tại đây vào ngày 7-1 tháng XNUMX để yểm trợ trên không. Ngoài ra, để tăng cường sức mạnh cho lữ đoàn Phòng không không quân Tập đoàn quân 42 đã phân bổ một khẩu đội pháo phòng không 45mm và một khẩu đội pháo phòng không 37mm.
Đơn vị được giao nhiệm vụ tuần tra dọc bờ phía đông hồ Peipus nhằm ngăn chặn quân địch đổ bộ lên bờ biển của chúng tôi, đặt bãi mìn, hạn chế tàu thuyền của địch trên hồ, trinh sát vị trí tàu nổi của chúng và hỗ trợ Tập đoàn quân 8 thuộc Phương diện quân Leningrad tiến công. Ngoài ra, liên quan đến việc chuẩn bị đổ bộ lên bờ phía tây hồ, đơn vị được lệnh sử dụng xuồng của Lữ đoàn 25 và không quân tiền tuyến để tiêu diệt tàu nổi của địch.
Đổi lại, lực lượng Đức trên hồ chủ yếu đảm nhiệm vị trí phòng thủ. Tàu thuyền của họ sẽ thực hiện nhiệm vụ tuần tra ở khoảng cách 1-2 km tính từ bờ biển phía tây và, trong trường hợp tàu địch xuất hiện, phải báo cáo cho bộ binh.
Trong chuyến tuần tra đầu tiên (ngày 28 tháng 214), tàu bọc thép của chúng tôi đã chạm trán máy bay địch. Bốn chiếc Focke-Wulf đã tấn công hai tàu tuần tra, và chiếc BKA-XNUMX bị hư hại nghiêm trọng.
Đêm 12-13 tháng 8, tại khu vực làng Zapolye, bờ đông hồ Peipus, một trận chiến đã diễn ra giữa bốn tàu tuần tra bọc thép của Liên Xô và bốn tàu KM của Đức. Nhờ ưu thế về vũ khí và thiết giáp, các tàu Liên Xô đã giành được chiến thắng: KM 213 bị đánh chìm bởi một đòn tấn công của tàu BKA-19 (chỉ huy - Trung úy A. A. Smirnov), và KM 213 bị hư hại và bị quân Đức kéo đi. Hai thủy thủ trên tàu bị chìm đã bị bắt. Tàu bọc thép BKA-XNUMX cũng bị hư hại một số bộ phận, hai thành viên thủy thủ đoàn bị thương.
Trung úy Smirnov cùng phi hành đoàn của mình
Tổng cộng có bảy trận pháo kích giữa các tàu đối địch được ghi nhận từ ngày 13 tháng 18 đến ngày XNUMX tháng XNUMX. Trong hầu hết các trường hợp, báo cáo của các bên về tổn thất phải gánh chịu đều không khớp nhau.
Ngày 19 tháng 9, chuẩn bị cho cuộc đổ bộ sắp tới, Tư lệnh Phương diện quân Leningrad, Nguyên soái L.A. Govorov, đã ra lệnh không kích căn cứ tàu chiến Đức. Bộ Tư lệnh Hạm đội Baltic Cờ Đỏ đã điều Sư đoàn Không quân Tấn công Ropshinskaya số 7 từ lực lượng không quân hải quân cho mục đích này, bao gồm bốn trung đoàn: Trung đoàn Tấn công Cận vệ số 35, Trung đoàn Tấn công số 12, Trung đoàn Tiêm kích số 13 và Trung đoàn Tiêm kích số 154 Cờ Đỏ. Sự xuất hiện trên hồ của một đơn vị không quân hùng mạnh (1 máy bay tấn công và tiêm kích) chuyên giải quyết các nhiệm vụ "hải quân" đã ngay lập tức thay đổi tình hình theo hướng có lợi cho chúng tôi. Kết quả là, vào ngày 14 tháng 21, đội tàu chỉ còn lại MAL-19, MAL-XNUMX và khoảng một tá rưỡi tàu tuần tra, và đến ngày XNUMX tháng XNUMX, chúng đã bị thủy thủ đoàn đánh chìm.
Vào lúc 04 giờ 30 phút ngày 16 tháng 1944 năm XNUMX, đội quân đầu tiên bắt đầu đổ bộ từ thuyền của Lữ đoàn tàu sông riêng biệt lên bờ phía tây của hồ Teploe, với sự hỗ trợ hỏa lực từ tàu bọc thép và pháo binh dã chiến từ bờ phía đông.
Hạ thủy tàu đổ bộ
Không quân địch đã kháng cự quyết liệt cuộc đổ bộ: từ 10 giờ sáng, máy bay Đức theo nhóm từ 18-25 máy bay liên tục tấn công các tàu Liên Xô chở đội hình đổ bộ thứ hai và thứ ba, các điểm tập trung quân và đổ bộ lên các tàu ở bờ biển phía đông.
Kết quả là, trong hai ngày không kích, một tàu bọc thép, ba tàu đổ bộ, hai tàu quét mìn và hai tàu quét mìn đã bị đánh chìm, bảy trong số 14 phà bị chìm, và sáu trong số 21 tàu đổ bộ vẫn hoạt động. Lực lượng đổ bộ cũng chịu tổn thất nghiêm trọng. Mặc dù chiếm ưu thế hoàn toàn về lực lượng tại khu vực đổ bộ, không quân Liên Xô vẫn không thể yểm trợ trên không.
Theo dữ liệu của Đức, vào tối ngày 16 tháng XNUMX, bốn sà lan MAL đã bắn vào khu vực bốc dỡ hàng của lực lượng đổ bộ Liên Xô, nhiều vụ nổ và hỏa hoạn đã xảy ra. Không có tài liệu nào của Liên Xô đề cập đến những vụ tấn công này, và có thể vụ việc được cho là do các hoạt động của không quân.
Đổ bộ
Mặc dù chịu tổn thất nghiêm trọng về tàu đổ bộ, đến ngày 18 tháng 1944 năm 7000, các đơn vị của cả hai sư đoàn bộ binh tham gia đã được vận chuyển qua hồ Teploe: khoảng 170 chiến binh, 300 khẩu pháo và súng cối, hơn 159 tấn đạn dược và hàng hóa khác. Ngoài ra, Tiểu đoàn cầu phao cơ giới độc lập số 1000 đã vận chuyển hơn 34 chiến binh, 65 tấn hàng hóa và XNUMX khẩu pháo và súng cối.
Đổ bộ qua Hồ Teploe
Ngày 18 tháng 4, một đại đội hỗn hợp được thành lập từ lực lượng của Hạm đội AT số 28, đơn vị tham gia trận chiến Tartu. Ngày XNUMX tháng XNUMX, chỉ huy hạm đội, Đại úy Paul Kahle, đã hy sinh trong chiến dịch này.
Từ ngày 5 đến ngày 19 tháng 2, các tàu thuyền của Lữ đoàn tàu sông độc lập đã thực hiện vận chuyển quân đội của Tập đoàn quân xung kích số 2 thuộc Phương diện quân Leningrad qua Hồ Peipus: Bộ tư lệnh Tập đoàn quân xung kích số 8, Quân đoàn cận vệ số 30, số 108 và Quân đoàn súng trường số 100, 4 nghìn người, một nghìn khẩu súng, 13,2 nghìn xe cộ, 14 nghìn con ngựa, 67 nghìn tấn đạn dược, XNUMX nghìn tấn lương thực đã được vận chuyển.
Ngày 20 tháng 109, lữ đoàn đã triển khai một trung đoàn bộ binh thuộc Sư đoàn bộ binh XNUMX đến phía bắc hồ Peipus, tiêu diệt lực lượng pháo binh ven biển của địch. Đây là chiến dịch tác chiến cuối cùng của lữ đoàn.
Vào ngày 18 tháng 4, cô đã chiến đấu trận chiến cuối cùng và 14 AT-Flotille - MAL 21 và MAL XNUMX đã đẩy lùi nỗ lực đổ bộ của quân đội Liên Xô tại cửa sông Omeda.
Theo Sắc lệnh của Đoàn Chủ tịch Xô viết Tối cao Liên Xô ngày 22 tháng 1944 năm XNUMX, Lữ đoàn tàu sông riêng biệt của Hạm đội Baltic Cờ Đỏ trên Hồ Peipus đã được trao tặng Huân chương Cờ Đỏ.
Vào ngày 14 tháng 1944 năm XNUMX, Lữ đoàn Cờ Đỏ riêng biệt của Hạm đội Baltic Cờ Đỏ trên Hồ Peipus đã bị giải tán.
nguồn
1. Biên niên sử các hoạt động quân sự trên Hồ Peipus và Hồ Ilmen trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại của Liên Xô năm 1941, 1943 và 1944 / Ủy ban Nhân dân Hải quân Liên Xô. Lịch sử Bộ Hải quân. - Moscow; Leningrad: Quản lý Nhà xuất bản Quân sự-Hải quân của NKVMF Liên Xô, 1945.
2. Biên niên sử Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại của Liên Xô trên Biển Baltic, Hồ Ladoga và Hồ Peipus. Số 6 và 7 — Moskva, 1951
3. Meister Jurg. Mặt trận phía Đông. Chiến tranh trên biển, 1941-1945. Eksmo, 2005
4. Vận tải đường sông của Liên Xô trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Moscow: Voenizdat, 1981
5. Dotsenko V.D., Getmanets G.M. Hạm đội trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại 1941-1945. Moscow, 2005
6. Đội quân Chudskaya. Năm 1941. Gdovskaya Zarya, 04.05.2012/XNUMX/XNUMX
7. Arvo Lennart Vercamer. Cực bitwy Jezioro Pejpus od 5000 lat przed nasza erą do 1945 roku. Okręty Wojenne Nr 123 (1/2014)
8. www.historisches-marinearchiv.de
9. Mạng Internet
tin tức