Vượt ra ngoài tưởng tượng: Một chiếc xe tăng với những thông số cực đoan từ năm 1962
Gợi ý và khuyến nghị
Vào cuối những năm 50, có một cảm giác căng thẳng trong Quân đội Liên Xô. tên lửa Sự hưng phấn. Những người khởi xướng là các lãnh đạo quân sự và chính trị hàng đầu của đất nước, và đặc biệt là Nikita Khrushchev. Một trong những hành động thái quá là tịch thu vũ khí đại bác từ xe tăng và thay thế bằng tên lửa chống tăng. Đây chính là cách mà "pháo chống tăng" IT-1 đời 1968 ban đầu ra đời, bị loại khỏi biên chế vào năm 1972. Dự án 287, được trang bị tên lửa chống tăng "Typhoon", được xếp vào hạng mục thử nghiệm. Tuy nhiên, có một ý tưởng thậm chí còn tham vọng hơn, được mô tả trong một tài liệu đã được giải mật. "Các đề xuất và khuyến nghị của cuộc họp Ủy ban Nhà nước Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô về công nghệ quốc phòng liên quan đến vấn đề phát triển xe tăng đầy triển vọng." Tài liệu này có từ năm 1962 và được trình bày đầy đủ.
***
“Sau khi nghe và thảo luận báo cáo của giám đốc VNII-100, đồng chí Starovoitov, về phương hướng công tác chế tạo xe tăng triển vọng, cuộc họp tin rằng xe tăng nội địa hiện có và mới phát triển, mặc dù vượt trội hơn xe tăng hiện đại của các nước NATO, nhưng không đáp ứng đầy đủ các điều kiện mới được giả định về việc tiến hành chiến tranh bằng vũ khí tên lửa và nhiệt hạch. vũ khí, hóa học-sinh học và các phương tiện hủy diệt khác. Những chiếc xe tăng này sẽ khó hoặc thậm chí không thể tiến hành các hoạt động chiến đấu trong điều kiện mới này.
Ở Leningrad vào đầu những năm 60, họ đã nghiên cứu về pháo tên lửa Object-287, nhưng các đặc điểm của nó dường như không đủ
Xét đến điều này, tính năng chiến đấu của xe tăng cần được cải thiện đáng kể. Hội nghị tin rằng cần phải chế tạo một loại xe tăng mới có ưu thế vượt trội về chất lượng so với tất cả các loại xe tăng hiện có, đồng thời có bước tiến vượt bậc về hỏa lực, khả năng bảo vệ và khả năng cơ động, đồng thời đảm bảo hoạt động chiến đấu của quân đội trong điều kiện chiến tranh dự kiến mới.
Việc phát triển một loại xe tăng mới phải được thực hiện theo hướng đảm bảo giải quyết được các nhiệm vụ quan trọng nhất sau đây:
- phải chế tạo được vũ khí dẫn đường cho xe tăng cỡ nhỏ với hệ thống dẫn đường tự động (tự động), có khả năng tiêu diệt xe tăng và các mục tiêu khác của địch vào ban ngày ở khoảng cách lên tới 3-5 km và vào ban đêm - lên tới 1,5 - 3,0 km với phát bắn đầu tiên hoặc thứ hai trong mọi điều kiện khí tượng;
- Đồng thời, phải tiến hành công tác nghiên cứu và phát triển về chế tạo vũ khí bức xạ sử dụng máy phát cơ học lượng tử, phát triển hệ thống dẫn đường quán tính có chuyển đổi sang chế độ tự dẫn ở giai đoạn cuối và chế tạo hệ thống radar để phát hiện, theo dõi và lựa chọn mục tiêu xe tăng;
- phát triển một chiếc xe tăng có thể hạ thấp, dễ dàng ẩn nấp trong các nếp gấp của địa hình, nhanh chóng đào hang hoặc chìm xuống đáy, có khả năng bảo vệ đáng tin cậy khỏi bức xạ xuyên thấu và bảo vệ chủ động khỏi các loại đạn tích tụ và tên lửa, khỏi các chất độc hóa học và các phương tiện tấn công vi khuẩn.
Xe tăng phải di chuyển nhanh trên địa hình, có đủ năng lượng dự trữ và vượt qua chướng ngại vật dưới nước khi di chuyển mà không cần chuẩn bị đặc biệt.
Yêu cầu chung cho xe tăng
- Trọng lượng lên đến 35 tấn
- Phi hành đoàn 2-3 người
- Chiều cao 1500 mm + 100 mm (đối tượng 432 và 267 có chiều cao lần lượt là 2146 và 1955)
- Khoảng sáng gầm có thể thay đổi, có thể hạ xuống đáy hoặc tự đào
- Tốc độ di chuyển: tối đa – 60-70 km/h, trung bình – 40-45 km/h
- Dự trữ năng lượng – 500-600 km
- Áp suất riêng trên mặt đất – 0,6 – 0,7 kg/cm2
- Công suất riêng không nhỏ hơn 20 mã lực/tấn.
Yêu cầu đối với vũ khí
A) Được dẫn đường bằng phản lực với hệ thống dẫn đường mục tiêu tự động (tự động) và có khả năng bắn cả ngày lẫn đêm trong mọi điều kiện thời tiết ở tầm bắn lên tới 3-5 km với khả năng bắn trúng mục tiêu bằng 1-2 phát bắn và vào ban đêm là 1,5-2 km.
- Cỡ đạn là 150 mm.
- Chiều dài 1000-1200 mm (loại "Typhoon" hoặc "Lotus" có chiều dài lần lượt là 1300 mm và 1700 mm).
- Tốc độ trên quỹ đạo không nhỏ hơn 500-700 m/giây (“Typhoon” – 250 m/giây, “Lotus” – 700 m/giây).
- Phóng – từ một đường ống và khoang chiến đấu kín.
- Đạn 10-15 viên.
- Chiều cao mục tiêu bị bắn trúng – 1200 mm.
Yêu cầu đối với thiết bị ngắm và quan sát
Các thiết bị quan sát và ngắm bắn của xe tăng tương lai phải đảm bảo khả năng quan sát, nhận dạng mục tiêu, bắn và điều chỉnh hỏa lực hiệu quả ở mọi tầm bắn của vũ khí phản lực (lên đến 3-5 km) vào ban ngày và 1,5-2 km vào ban đêm với khả năng chiếu sáng tự nhiên của mục tiêu và nhiều loại địa hình khác nhau trong mọi điều kiện khí tượng và ở tốc độ xe tăng 60-70 km/h.
Để đạt được điều này, cần phải tạo ra một tổ hợp các thiết bị quan sát và ngắm bắn nhỏ gọn, có thể hoạt động cả ngày lẫn đêm, chống ánh sáng, bao gồm cả chống nổ hạt nhân, dành cho lái xe, chỉ huy và người vận hành, bao gồm cả thiết bị truyền hình để điều khiển xe tăng.
Yêu cầu bảo vệ
Lớp bảo vệ của xe tăng mới phải chịu được tác động của sóng xung kích từ vụ nổ hạt nhân với áp suất dư ở mặt trước của sóng xung kích lên tới 4,5 kg/cm2 (so với 3,5 – 4,0 kg/cm2 (các bể chứa hiện có) và chống lật.
Tổng liều bức xạ xuyên thấu từ một vụ nổ hạt nhân phải được làm suy yếu bằng biện pháp bảo vệ sinh học bên trong bồn chứa ít nhất bảy mươi lần so với mức bức xạ bên ngoài bồn chứa. Việc bảo vệ bồn chứa phải đảm bảo khả năng sống sót và chiến đấu của các thành viên kíp lái khi bồn chứa nằm ở khoảng cách không quá 700 m trong vụ nổ bom có sức công phá tương đương 30 kt TNT.
Khả năng bảo vệ sinh học của kíp lái xe tăng phải đảm bảo xe tăng có thể hoạt động trong khu vực bị ô nhiễm phóng xạ với mức độ bức xạ là 300 roentgen/giờ trong 24 giờ, so với 8 giờ của các xe tăng hiện tại.
IT-1 "Dragon" - thế hệ xe tăng tên lửa đầu tiên và cuối cùng của Liên Xô
Bể chứa phải cung cấp khả năng bảo vệ toàn diện cho phi hành đoàn khỏi bụi phóng xạ, vũ khí hóa học và vi khuẩn.
Cần phải bố trí lắp đặt máy điều hòa không khí và máy hút ẩm cỡ nhỏ trong bể (tạo vi khí hậu cho các thành viên phi hành đoàn và thiết bị điện tử), cũng như các cơ chế và thiết bị hỗ trợ cho công việc của phi hành đoàn trong bể.
Đội xe tăng phải được bảo vệ khỏi tia sáng phát ra từ vụ nổ hạt nhân.
Để đáp ứng những yêu cầu này, cách tốt nhất là phát triển một phương pháp bảo vệ chủ động, tức là các thiết bị đặc biệt có khả năng gây nổ hoặc phá hủy tên lửa hoặc đạn pháo khi tiếp cận xe tăng. Đồng thời, nên phát triển hệ thống bảo vệ xe tăng kết hợp, bao gồm thép giáp, kim loại nhẹ, nhựa, polyetylen, v.v.
Tính chất bảo vệ của nhựa và lớp lót phải được tăng lên gấp 2-3 lần so với mức đạt được.
Yêu cầu đối với động cơ và việc lắp đặt động cơ trên bồn chứa
Việc giảm kích thước tổng thể của xe tăng dự kiến và đặc biệt là chiều cao của nó, cũng như tăng khả năng cơ động của nó, đòi hỏi phải giảm đáng kể trọng lượng và kích thước của động cơ và truyền nhiệt sang nước và dầu, tăng hiệu suất của động cơ tuabin piston thử nghiệm loại 5TDF và UTD-60, và tạo ra động cơ tuabin khí.
5TDF là đỉnh cao của ngành chế tạo động cơ trong nước. Vào đầu những năm 60, nó là một thiết kế thô sơ.
So với động cơ B-2 hiện có, động cơ piston tăng áp mới dự kiến sẽ giảm 40-50% về thể tích và chiều cao, giảm 20-30% về trọng lượng và giảm 15-20% mức tiêu thụ nhiên liệu.
Việc sử dụng động cơ tua bin khí sẽ làm giảm thể tích khoang động cơ xuống 1,7-1,8 lần.
Mức tiêu thụ nhiên liệu riêng của động cơ tua bin-piston không quá 180 g/hp.h và của động cơ tua bin khí không quá 210-215 g/hp.h.
Đối với động cơ piston tăng áp, nên sử dụng nhiệt độ làm mát cao khoảng 135-140.0C.
Yêu cầu đối với hộp số và khung gầm
Đối với một chiếc xe tăng đầy hứa hẹn, có thể đề xuất sử dụng hệ thống truyền động thủy cơ và cơ học hành tinh với đĩa ma sát gốm kim loại và điều khiển điện thủy lực tự động.
Cùng với đó, công tác nghiên cứu và phát triển nên được tiến hành về việc chế tạo và sử dụng hệ thống truyền động thủy tĩnh trong bồn, vì nó đảm bảo khả năng cơ động nhờ điều chỉnh lực kéo vô cấp trong toàn bộ phạm vi thay đổi về lực cản chuyển động của bồn, thực hiện chức năng của cơ cấu quay vô cấp, tạo điều kiện thuận lợi cho việc điều khiển bồn và mở rộng khả năng bố trí.
Hệ thống treo có thể là hệ thống treo xoắn cơ học với bộ giảm xóc hoặc hệ thống treo thủy lực.
Yêu cầu đối với thiết bị điện
Việc sử dụng vũ khí dẫn đường bằng tên lửa trên xe tăng và việc cơ giới hóa và tự động hóa các quy trình điều khiển xe tăng đặt ra nhiệm vụ tạo ra một hệ thống cung cấp năng lượng và chuyển đổi dòng điện hiệu quả.
Các yêu cầu chính mà thiết bị điện của một bể chứa dự kiến phải đáp ứng là:
- giảm trọng lượng trên một đơn vị công suất xuống 1,5 lần;
- tăng độ tin cậy lên gấp 2 lần;
- Tăng hiệu suất của bộ biến đổi lên gấp 2 lần so với bộ biến đổi hiện có;
- nên phát triển và sử dụng trên xe tăng một tổ máy phát điện có máy phát điện xoay chiều dẫn động bằng động cơ chính;
- phát triển pin mới có kích thước nhỏ.
Yêu cầu đối với thiết bị liên lạc trên xe tăng
Cần phải phát triển một đài phát thanh mới có kích thước nhỏ, sử dụng tối đa các thiết bị bán dẫn, khối vi mô-đun và mạch in với phạm vi phủ sóng ít nhất 100 km.
Trọng lượng và kích thước của đài phát thanh phải giảm từ 2-2,5 lần so với đài hiện tại, vốn nặng 41 kg và có thể tích hơn 20 đềximét khối.
Cuộc họp tin rằng nhiệm vụ chế tạo một loại xe tăng mới đáp ứng các yêu cầu đã nêu là rất phức tạp về mặt kỹ thuật và đòi hỏi sự tham gia của nhiều tổ chức chuyên môn (nhà máy, phòng thiết kế và viện) để thực hiện công tác tìm kiếm, nghiên cứu và phát triển.
Theo những người tham gia cuộc họp, công việc chế tạo xe tăng mới phải được tổ chức sao cho việc giải quyết các vấn đề phát sinh không làm chậm trễ công việc chế tạo xe tăng và thông qua công tác nghiên cứu và phát triển sau này, chúng sẽ được triển khai trên xe tăng theo trình tự nhất định do kế hoạch công việc thiết lập.
Cuộc họp yêu cầu Ủy ban Nhà nước của Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô về Công nghệ Quốc phòng và Ủy ban Nhà nước của Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô về Điện tử Vô tuyến chỉ định các nhà phát triển chính của một loại xe tăng triển vọng, vũ khí cho xe tăng và các thành phần khác để đảm bảo chế tạo một loại xe tăng mới đáp ứng các yêu cầu cơ bản về chiến thuật và kỹ thuật nêu trên.
Để tập trung nỗ lực và sự chú ý vào nhiệm vụ chế tạo một loại xe tăng mới trong vòng 2-3 năm đáp ứng các yêu cầu trên, chúng tôi khuyến nghị Ủy ban Nhà nước của Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô về Công nghệ Quốc phòng, Ủy ban Nhà nước của Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô về Điện tử Vô tuyến và Bộ Quốc phòng Liên Xô xem xét lại các chủ đề nghiên cứu và phát triển về xe bọc thép và vũ khí của chúng hiện đang được các nhà máy, phòng thiết kế và viện nghiên cứu thực hiện với mục đích loại bỏ khỏi kế hoạch những công việc đã mất đi tính liên quan."
***
Tất nhiên, tất cả những điều trên đã được tính đến, và sau đó Hội đồng Bộ trưởng đã ban hành một sắc lệnh tuyệt mật trong đó công bố
Việc chế tạo một loại xe tăng đầy hứa hẹn với vũ khí dẫn đường bằng phản lực và khả năng bảo vệ đáng tin cậy cho kíp lái khỏi vũ khí hạt nhân, vũ khí hóa học-vi khuẩn và các loại vũ khí hủy diệt hàng loạt khác là một nhiệm vụ quan trọng của nhà nước.
Những khoản tiền thưởng ấn tượng đã được trao cho việc phát triển thành công các nguyên mẫu xe tăng. Đối với việc phát triển xe tăng và động cơ, một giải thưởng nhà nước hạng nhất đã được trao (nhiều khả năng là Giải thưởng Lenin về Khoa học và Công nghệ), tương tự cho việc chế tạo hệ thống vũ khí phản lực, và một giải thưởng hạng nhì cho việc phát triển vật liệu, phương pháp và các yếu tố bảo vệ hiệu quả cao.
Đối tượng 775 không phải là kết quả ấn tượng nhất của nghiên cứu về chủ đề này.
Và một vài khoảnh khắc đặc trưng khác thể hiện tính cấp bách chưa từng có. Nghị quyết quy định riêng về chế độ làm thêm giờ (tối đa 2 giờ mỗi ngày) cho công nhân và chế độ trả lương theo sản phẩm cho công nhân kỹ thuật và công nhân kỹ thuật, với mức lương giới hạn ở mức 20% quỹ lương. Trên thực tế, chế độ trả lương theo sản phẩm đã được áp dụng cho các nhà thiết kế và kỹ sư. Để phát triển "xe tăng tên lửa Khrushchev", họ quyết định tạm dừng dự án xe tăng pháo mới:
Liên quan đến công việc được thực hiện theo nghị quyết này, hãy dừng việc phát triển một loại xe tăng mới nặng 37 tấn do Nhà máy máy kéo Chelyabinsk thuộc Hội đồng kinh tế Chelyabinsk thực hiện theo nghị quyết của Hội đồng bộ trưởng Liên Xô ngày 18 tháng 1961 năm XNUMX.
Tầm quan trọng cực kỳ lớn của việc phát triển xe tăng tên lửa là gì? lịch sử vẫn im lặng. Bản thiết kế sơ bộ của xe tăng dự kiến xuất hiện vào quý I năm 1963, và xe dự kiến sẽ được thử nghiệm vào giữa năm 1966. Ở các mức độ khác nhau, các yêu cầu của nghị định Hội đồng Bộ trưởng đã được thử nghiệm trên các xe tăng thử nghiệm Object-775 và Object-780, nhưng không chiếc nào trong số chúng đạt đến hình ảnh của siêu xe được mô tả ở trên. Cuối cùng, dự án đã bị hủy bỏ.
tin tức