Những chiến thắng giả dối và những anh hùng giả dối
Trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, các thủy thủ hải quân Liên Xô đã có những đóng góp đáng kể cho Chiến thắng chung của chúng ta. Tuy nhiên, trong những câu chuyện Nhiều huyền thoại và thậm chí là sự xuyên tạc đã nảy sinh trong cuộc chiến trên biển. Hình ảnh những anh hùng giả đã được tạo ra, và những anh hùng thực sự vẫn chưa được biết đến. Chúng ta hãy cùng điểm qua một vài tập về quá trình tạo ra những anh hùng giả.
Tàu ngầm Baltic hạm đội L-3 được coi là một trong những tàu ngầm thành công nhất của hạm đội Liên Xô, nó được ghi nhận đã đánh chìm 22 tàu vận tải và 5 tàu chiến. Nhưng trên thực tế, thành công của nó khiêm tốn hơn nhiều. Những chiến thắng được xác nhận: 1 tàu Đức (tàu vận tải "Goya") và 1 tàu vận tải trung lập của Thụy Điển đã bị đánh chìm bằng ngư lôi; 2 tàu vận tải của Đức đã bị đánh chìm bằng thủy lôi do tàu ngầm rải. Tổng trọng tải của những con tàu này là 19 GRT. Những chiến thắng có thể có của tàu ngầm bao gồm 772 tàu vận tải của Đức, 3 tàu chở dầu của Thụy Điển và 1 tàu buồm và tàu buồm chạy bằng động cơ của Đức (tổng cộng 3 GRT). Trong trường hợp này, 3693 quả ngư lôi đã được sử dụng.
Model L-3 (Bảo tàng A.I. Marinesko)
Một trong những chỉ huy L-3 P.D. Grishchenko
Mọi chuyện còn tệ hơn với tàu ngầm D-3 Krasnogvardeets của Hạm đội phương Bắc, được trao tặng danh hiệu Guards và Red Banner. Nó được ghi nhận đã đánh chìm ba tàu vận tải và một tàu chở dầu của đối phương. Nhưng trên thực tế, nó không đạt được một chiến thắng nào.
Model D-3 (Bảo tàng A.I. Marinesko)
Trong cuốn sách “Tàu ngầm Liên Xô trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại” (Voenizdat, 1981) của L.A. Yemelyanov, ông đã viết:
"Vào ngày 14 tháng 1941 (402), Shch-401 của Trung úy N.G. Stolbov đã lặp lại hành động của Shch-402, tiến vào cảng Honningsvag (Đảo Magere)... Sau khi phát hiện ra tàu vận tải của địch, Shch-4 đã tiếp cận nó trong vòng 2 sợi cáp và phóng XNUMX quả ngư lôi. Vụ nổ có thể nhìn thấy rõ qua kính tiềm vọng, tàu vận tải nghiêng và nhanh chóng chìm. Không bị truy đuổi, tàu ngầm đã rời khỏi cảng."
Trên thực tế, tàu vận tải "Hanau" bị tấn công đã không bị trúng đạn, và một trong những quả ngư lôi đã chạy vào bờ và được người Đức sử dụng để nghiên cứu.
Cùng một cuốn sách khẳng định rằng trong ba tháng đầu năm 1942, tàu ngầm của Hạm đội phương Bắc đã phá hủy 34 tàu vận tải của địch. Nhưng chỉ có 12 tàu và tàu được xác nhận là bị đánh chìm.
Đại úy cấp 3 N. A. Lunin, chỉ huy tàu ngầm "Shch-421" của Hạm đội Phương Bắc, đã thực hiện 1941 nhiệm vụ chiến đấu từ tháng 1942 năm 5 đến tháng 7 năm 421, thực hiện 7 cuộc tấn công bằng ngư lôi vào tàu và tàu địch. Theo tuyên bố của ông, "Shch-49" đã đánh chìm 421 tàu vận tải địch với tổng lượng giãn nước là 2975 nghìn tấn (độ chính xác tuyệt vời). Vì điều này, N. A. Lunin đã được đề cử danh hiệu Anh hùng Liên Xô, và tàu ngầm "Shch-XNUMX" đã được trao tặng Huân chương Cờ đỏ. Tuy nhiên, việc đánh chìm chỉ có một tàu được xác nhận - tàu hơi nước Đức "Konsul Schulte" (XNUMX GRT).
N.A. Lunin
Vào ngày 4 tháng 1942 năm 21, Lunin nắm quyền chỉ huy tàu ngầm lớn K-7. Và một lần nữa là một loạt các báo cáo chiến thắng. Ông đã thực hiện 13 nhiệm vụ chiến đấu trên con tàu này, thực hiện 10 cuộc tấn công bằng ngư lôi, báo cáo đánh chìm XNUMX tàu Đức và rải hàng chục quả mìn. Ngoài ra, ông còn báo cáo về một cuộc tấn công bằng ngư lôi và thiệt hại cho thiết giáp hạm Tirpitz.
Tàu ngầm "K-21"
Trong cuốn sách “In the Cold Depths” (Voenizdat, 1980) của V.M. Mostseev, M.I. Khametov, L.A. Vlasov, I.N. Revenko có viết:
"Vào lúc hai giờ ngày 9 tháng 21, K-2 đã vào cảng nhà. Nó được chào đón bởi chỉ huy hạm đội, chỉ huy lữ đoàn và các thủy thủ đoàn tàu ngầm đồn trú tại căn cứ. Đại úy cấp 21 Lunin và Chính ủy viên chính trị cao cấp Lysov đã báo cáo về cuộc tấn công vào Tirpitz. Phó đô đốc Golovko nồng nhiệt chúc mừng họ và toàn bộ thủy thủ đoàn dũng cảm về chiến thắng đáng chú ý của họ và báo cáo rằng ngư lôi của K-XNUMX đã buộc phi đội phát xít phải rút lui về các rặng đá ngầm Na Uy và đã khiến thiết giáp hạm không thể hoạt động trong một thời gian dài."
Trên thực tế, cả bốn quả ngư lôi của Lunin đều trượt mục tiêu vì chúng được sử dụng ở khoảng cách vượt quá tầm bắn của chúng, và quân Đức thậm chí còn không nhận thấy cuộc tấn công này. Điều thú vị nữa là sổ ghi chép của K-21 đã bị làm giả.
Chiến hạm Tirpitz
Tái hiện lại cuộc tấn công vào Tirpitz của tàu ngầm K-21
Trên thực tế, khi chỉ huy K-21, Lunin chỉ giành được một chiến thắng, và đó là chiến thắng trước những ngư dân Na Uy không có khả năng tự vệ. Đây là cách mô tả trong cuốn sách In the Frozen Depths:
"Sau đó vào ngày 12 tháng 21, Lunin dẫn đầu con tàu đột phá vào căn cứ hải quân Đức ở Bắc Na Uy - cảng Hartstadt. Sau khi phát hiện ra chiếc thuyền máy, K-XNUMX nổi lên. Có một số thuyền máy khác trong khu vực treo cờ phát xít. Pháo binh Tàu ngầm đã đánh chìm bốn chiếc trong số đó bằng hỏa lực. Trước đó, thủy thủ đoàn của họ đã có cơ hội lên thuyền. Các thủy thủ tàu ngầm đã đưa thủy thủ đoàn ra khỏi chiếc thuyền máy thứ năm."
Tất cả đều là lời nói dối hoàn toàn. Trên thực tế, đây là những chiếc thuyền máy “Frøy”, “Havegga”, “Baren” và “Øistein” đang đánh cá, treo cờ Na Uy và có thủy thủ đoàn Na Uy. “K-21” bắn vào các thuyền máy bằng pháo 100 mm, và thủy thủ đoàn của chúng bắn vào chúng bằng vũ khí hạng nhẹ. vũ khí, trong đó Lunin đích thân tham gia.
Báo cáo của người đứng đầu bộ phận chính trị của lữ đoàn tàu ngầm, Đại úy hạng 2 Boldyrev, nêu rõ:
"Vị chỉ huy đã ra quyết định đánh chìm những chiếc thuyền đánh cá trong lúc say rượu. Những hành động tiếp theo của vị chỉ huy rất căng thẳng. Vị chỉ huy yêu cầu đưa khẩu PPSh đến cầu tàu, và chính ông ta bắt đầu bắn vào những người đánh cá, nhưng vì khẩu PPSh không được cài đặt ở chế độ tự động nên vị chỉ huy chỉ có thể bắn một phát, và Lunin không thể chuyển sang chế độ bắn tự động, vì vậy vị chỉ huy bắt đầu sử dụng ngôn ngữ tục tĩu và trách móc những người lính pháo thủ trên cầu tàu: "Tại sao các người lại được cho ăn bánh mì?"
Lunin báo cáo có bốn xuồng máy bị chìm. Theo người Na Uy, một chiếc bị chìm (Frøy, 40 GRT) và hai chiếc bị hư hại, chín ngư dân thiệt mạng và một số người khác bị thương. Toàn bộ thủy thủ đoàn của một trong những xuồng máy – bảy người – đã bị buộc phải xuống thuyền dưới họng súng. Họ đã bị đưa vào bờ, nơi ba người trong số họ đã chết trong các trại lính Liên Xô.
Vào thời điểm này, thủy thủ của Red Navy Alexey Labutin đã bị cuốn trôi khỏi tàu. Chỉ huy của con tàu đã không thực hiện mọi biện pháp cần thiết để cứu anh ta, coi như anh ta đã chết đuối. Labutin đã được tàu máy "Baren" vớt lên và đưa đến một ngôi làng Na Uy, nơi anh ta bị giao nộp cho chính quyền chiếm đóng Đức và bị đưa vào trại tập trung.
Ngay sau chiến tranh, Labutin đã viết một lá thư cho cựu chỉ huy của mình, hỏi tại sao ông không được cứu, bị bỏ mặc cho số phận. Lunin không trả lời, và Labutin mang mối hận thù trong suốt cuộc đời mình. Chỉ đến đầu những năm 90, ông mới đến Hạm đội phương Bắc. Ông kể với các nhà báo trong nước mắt về cách ông vật lộn trên biển, và con thuyền đi ngày càng xa hơn.
Sự cố này đã cung cấp nguồn thức ăn dồi dào cho tuyên truyền của Đức và các tờ báo Na Uy do Đức Quốc xã kiểm soát, những tờ báo cáo buộc những người Bolshevik vô nhân đạo. "Họ phớt lờ mọi tiếng kêu cứu của những người Na Uy bị chết đuối và bị thương, và thậm chí bỏ mặc đồng chí của mình cho số phận của anh ta", tờ báo Oslo "Nationen" viết. Người Đức đã cung cấp hỗ trợ y tế và vật chất cho các nạn nhân và người thân của những người đã chết, và đặt vòng hoa trên các ngôi mộ.
Năm 1979, thuyền trưởng tàu chạy bằng động cơ Havegga, Alfred Alver, đã mô tả hành vi của thủy thủ đoàn K-21 với một phóng viên của tờ báo Aftenposten của Na Uy:
"Đó là một trò chơi tàn bạo mà thuyền trưởng tàu ngầm thích thú. Đó là ý kiến của tôi. Chúng tôi đã nhiều lần yêu cầu chính quyền Liên Xô giải thích. Chúng tôi không bao giờ nhận được bất kỳ câu trả lời nào. Thậm chí không có một lời xin lỗi đơn giản nào... Nếu tôi gặp lại thuyền trưởng tàu ngầm Nga đó, tôi sẽ đâm ông ta, ngay cả khi chúng tôi gặp nhau trong nhà thờ."
Thuyền máy “Øistein” (phải)
"Người anh hùng tàu ngầm" A. I. Marinesko, người nổi lên trên những con sóng đục ngầu của perestroika, cũng không ngại làm sai lệch sự thật của mình. Vào ngày 14 tháng 1942 năm 96, với tư cách là chỉ huy của M-4, ông đã tấn công khẩu đội pháo nổi SAT 400 Helene (7000 BRT) thuộc một đoàn xe vận tải. Quả ngư lôi đã trượt mục tiêu, nhưng chỉ huy của "em bé" đã báo cáo việc đánh chìm một tàu vận tải 96 tấn. Việc "đánh chìm" tàu vận tải đã được đền đáp xứng đáng: chỉ huy của M-3 đã được trao tặng Huân chương Lenin và được thăng hàm đại úy cấp 1941. Marinesko một lần nữa được chấp nhận làm ứng cử viên của đảng (ông đã bị loại khỏi danh sách ứng cử viên vào tháng XNUMX năm XNUMX "vì say rượu có hệ thống, vì sự sụp đổ của kỷ luật, vì thiếu công tác giáo dục trong số nhân viên...").
A.I. Marinesko
Vào ngày 9 tháng 1944 năm 13, Marinesko, chỉ huy S-563, đã tấn công tàu đánh cá đơn lẻ Siegfried (39 GRT) bằng bốn quả ngư lôi, nhưng trượt. Chiếc tàu nổi lên và bắn 100 quả đạn pháo 15 mm và 45 quả đạn pháo 5000 mm vào kẻ thù. Marinesko tuyên bố đánh chìm một tàu vận tải vũ trang XNUMX tấn, nhưng tàu đánh cá chỉ bị hư hại. Tuy nhiên, "anh hùng tàu ngầm" một lần nữa được trao tặng - lần này là Huân chương Cờ đỏ.
Tàu ngầm S-13
Nhưng Marinesko trở nên nổi tiếng vì “cuộc tấn công thế kỷ” – đánh chìm tàu vận tải “Wilhelm Gustloff”, cũng như “Steuben”, với tổng trọng tải là 40 GRT.
Vào ngày 30 tháng 1945 năm 13, tại Nam Baltic, S-25 đã đánh chìm tàu Wilhelm Gustloff (484 GRT) bằng ba quả ngư lôi, vốn đang hộ tống tàu khu trục duy nhất có trạm thủy âm không hoạt động. Kẻ thù không truy đuổi tàu ngầm, nhưng sổ ghi chép có ghi chép về vô số tàu địch đã thả 13-250 quả bom chìm vào tàu S-260.
"Wilhelm Gustlow" tại bến tàu Gotenhafen trong quá trình di tản
Tuyên truyền của Liên Xô không hề chậm trễ so với Marinesko. Hóa ra là những nhân vật cấp cao của Đức Quốc xã, lính SS và quan trọng nhất là "khoảng 3700 sĩ quan và chuyên gia tàu ngầm" đã được sơ tán trên tàu Wilhelm Gustloff.
Huyền thoại về 3700 thủy thủ tàu ngầm (bao gồm 100 chỉ huy tàu ngầm) và hàng ngàn sĩ quan SS cấp cao cùng những nhân vật quan trọng của Đức Quốc xã đã được báo chí Liên Xô ca ngợi trong nhiều thập kỷ. Họ thậm chí còn đi xa hơn khi nói rằng cuộc tấn công của S-13 đã cứu nước Anh khỏi thất bại, vì những thủy thủ tàu ngầm từ Gustloff được cho là sẽ điều khiển các thủy thủ đoàn của những chiếc tàu ngầm siêu mới có khả năng khuất phục nước Anh. Và điều này xảy ra vào tháng 1945 năm 406, khi hiệu quả của tàu ngầm Đức gần như bằng không, và bản thân Đế chế đã ở trong cơn hấp hối! Trong số 4 thủy thủ hải quân tử nạn trên tàu Wilhelm Gustloff, chỉ có XNUMX sĩ quan phục vụ trên tàu, và phần lớn những người còn lại là học viên chỉ hoàn thành khóa đào tạo cơ bản và chưa đủ điều kiện để phục vụ trên tàu ngầm chiến đấu.
Trên thực tế, có 10 người trên tàu (582 người thiệt mạng):
Có 2 quân nhân trong sư đoàn huấn luyện số 918 của Hải quân
Marinehelferinnen (phụ nữ của các đơn vị hải quân phụ trợ) - 373
Phi hành đoàn - 173
Bị thương - 162
Người tị nạn - 8.
Cùng lúc đó, giới truyền thông đã ngưỡng mộ gọi vụ đánh chìm tàu Wilhelm Gustloff là "cuộc tấn công của thế kỷ", và Marinesko - tàu ngầm số một. Và đây là cuộc tấn công vào một con tàu đang đi theo một lộ trình thẳng với tốc độ vừa phải, với đèn dẫn đường bật sáng và sự bảo vệ mang tính biểu tượng.
Sơ đồ điều khiển S-13 trong cuộc tấn công vào Wilhelm Gustloff
Chiến thắng tiếp theo của Marinesko là đánh chìm tàu vận tải y tế Steuben vào ngày 10 tháng XNUMX, được hộ tống bởi một tàu khu trục và một tàu phóng ngư lôi. Theo báo cáo của Marinesko, tàu vận tải đã được chuyển đổi thành một tàu tuần dương hạng nhẹ, được hộ tống bởi ba tàu khu trục.
Vận chuyển vệ sinh "Steuben"
Nhờ nỗ lực của những người tuyên truyền trong nước, Steuben đã được chuyển đổi thành tàu chở quân với 3000 xe tăng, đi từ Courland đến giúp Berlin, và sau đó trở thành tàu tuần dương phụ trợ.
Trên thực tế, có 4267 người trên tàu (659 người được cứu):
• 2800 người bị thương
• 800 người tị nạn
• 100 lính vũ trang
• 282 nhân viên y tế
• 64 pháo thủ phòng không
• 61 chuyên gia hải quân (chuyên gia thông tin liên lạc, tín hiệu)
• 160 thành viên của nhóm dân sự.
Nhưng chúng ta không đề cập đến khía cạnh đạo đức của vụ việc này. Xét cho cùng, Marinesko không thể biết về thành phần hành khách của tàu Gustloff và tàu Steuben.
Nhờ chiến dịch này, “vì đã đánh chìm một tàu chở 3700 thủy thủ tàu ngầm và một tàu tuần dương hạng nhẹ”, Marinesko đã được đề cử danh hiệu Anh hùng Liên Xô, nhưng vì những tội lỗi trong quá khứ, ông chỉ được trao tặng Huân chương Cờ đỏ.
Sau đó, hoạt động của ông đã trở thành chủ đề điều tra của đảng và Marinesko bị buộc tội gian lận, nói dối, v.v.
Ngày 14 tháng 1945 năm XNUMX, Ủy viên Nhân dân Hải quân Liên Xô N. G. Kuznetsov đã ký lệnh sau:
"Do thái độ lơ là trong nhiệm vụ chính thức, say xỉn có hệ thống và trụy lạc gia đình, chỉ huy tàu ngầm S-13 Red Banner thuộc lữ đoàn tàu ngầm Red Banner của Hạm đội Baltic Red Banner, Đại úy cấp 3 Aleksandr Ivanovich Marinesko, sẽ bị cách chức, giáng cấp bậc quân sự xuống trung úy và chuyển sang Hội đồng quân sự của cùng hạm đội.
Đô đốc Hạm đội Kuznetsov."
Đô đốc Hạm đội Kuznetsov."
Trong những năm đầu sau chiến tranh, dựa trên các báo cáo được biên soạn từ các báo cáo của các chỉ huy tàu, thì chỉ riêng tàu ngầm đã đánh chìm hơn 400 tàu. Nhưng trên thực tế, chỉ có 127 tàu địch bị mất được xác nhận. Do đó, trong Hạm đội phương Bắc, số vụ tấn công ngư lôi thành công theo báo cáo của các chỉ huy tàu ngầm là 223, nhưng trong số đó, chỉ có 35 vụ (13,5%) được xác nhận. Dữ liệu dựa trên các tài liệu nghiên cứu của M.E. Morozov.
Tình hình cũng tương tự với chiến thắng của tàu phóng lôi Liên Xô. Do đó, người ta tuyên bố rằng chỉ riêng ngày 19 tháng 1944 năm 12, trong một cuộc tấn công vào đoàn tàu vận tải tại Mũi Kibergnes bằng tàu của Hạm đội Phương Bắc, kẻ thù đã mất 1 tàu vận tải và tàu hộ tống. Trên thực tế, 1 tàu vận tải của Đức (tàu Volgoles cũ của Liên Xô) và XNUMX tàu tuần tra (một tàu đánh cá có vũ trang) đã bị đánh chìm.
Vào ngày 12 tháng 303 cùng năm, tàu phóng ngư lôi đã tấn công một đoàn tàu vận tải của địch ngoài khơi bờ biển Na Uy, tuyên bố đã đánh chìm hai tàu vận tải và làm hư hại một tàu. Trên thực tế, một tàu quét mìn (M-XNUMX) đã bị đánh chìm.
Các phi công không ở xa phía sau họ. Vì vậy, vào ngày 14 tháng 1944 năm XNUMX hàng không Hạm đội phương Bắc đã tấn công một đoàn tàu vận tải của Đức ở khu vực Tanafjord. Có thông tin cho biết hai tàu vận tải, một tàu quét mìn và một tàu tuần tra đã bị đánh chìm. Trên thực tế, vào ngày hôm đó, không quân Liên Xô chỉ đánh chìm một xưởng nổi ở Hopsfjord.
Trong cuốn sách “Hạm đội phương Bắc Cờ đỏ” của I.A. Kozlov và V.S. Shlomin (Voenizdat, 1977) có viết:
"Trong suốt giai đoạn đầu của cuộc chiến, các khẩu đội pháo binh của sư đoàn pháo binh 113 đã gây ra tổn thất đáng kể cho quân Đức Quốc xã. Họ đã khai hỏa vào kẻ thù hơn 60 lần. Sau khi bắn khoảng 3500 quả đạn pháo, các pháo thủ đã phá hủy 11 tàu chiến và tàu vận tải, và 9 tàu bị hư hại nghiêm trọng."
Nhưng trên thực tế, toàn bộ lực lượng pháo binh bờ biển của Vùng phòng thủ phía Bắc trong suốt cuộc chiến đã tiến hành khoảng 300 lượt bắn và bắn gần 20 nghìn quả đạn pháo, phá hủy 3 tàu vận tải, 1 tàu cứu hộ, 1 xà lan tự hành và 1 xuồng trôi.
Trong Hải quân Liên Xô, từ ngày 3 tháng 1943 năm 0408, theo lệnh số XNUMX "Về việc thành lập phần thưởng bằng tiền mặt cho nhân viên của tàu ngầm, tàu phóng ngư lôi, tàu săn và phi hành đoàn máy bay của Không quân Hải quân vì đã đánh chìm tàu địch", các khoản thanh toán bằng tiền mặt đã được đưa vào cho các thành viên phi hành đoàn của tàu và máy bay, số tiền phụ thuộc vào cả vị trí họ giữ và loại tàu và tàu mà họ phá hủy. Dưới đây là một trong những điểm của lệnh:
A. ĐỐI VỚI NHÂN SỰ CỦA TÀU HẢI QUÂN:
a) để đánh chìm một tàu chiến của đối phương
Cho chỉ huy tàu - 25 rúp.
Nhân sự cấp trung và cấp cao - 5 rúp mỗi người
Nhân viên chỉ huy cấp dưới - 1 rúp mỗi người
Thủy thủ Hải quân Đỏ - 500 rúp mỗi người
b) vì đã đánh chìm một tàu tuần dương của địch
Cho chỉ huy tàu - 20 rúp.
Nhân sự cấp trung và cấp cao - 3 rúp mỗi người
Nhân viên chỉ huy cấp dưới - 1 rúp mỗi người
Thủy thủ Hải quân Đỏ - 500 rúp mỗi người
c) để đánh chìm tàu khu trục hạm hoặc tàu ngầm của đối phương
Cho chỉ huy tàu - 10 rúp.
Nhân sự cấp trung và cấp cao - 2 rúp mỗi người
Nhân viên chỉ huy cấp dưới - 600 rúp mỗi người
Thủy thủ Hải quân Đỏ - 300 rúp mỗi người
d) để đánh chìm tàu vận tải của địch
Cho chỉ huy tàu - 3 rúp.
Nhân sự cấp trung và cấp cao - 1 rúp mỗi người
Nhân viên chỉ huy cấp dưới - 200 rúp mỗi người
Thủy thủ Hải quân Đỏ - 200 rúp mỗi người
d) để đánh chìm tàu tuần tra hoặc tàu quét mìn của địch
Cho chỉ huy tàu - 2 rúp.
Nhân sự cấp trung và cấp cao - 500 rúp mỗi người
Nhân viên chỉ huy cấp dưới - 200 rúp mỗi người
Thủy thủ Hải quân Đỏ - 100 rúp mỗi người
e) vì đánh chìm xà lan, tàu kéo hoặc tàu buồm vũ trang của địch
Cho chỉ huy tàu - 1 rúp.
Nhân sự cấp trung và cấp cao - 300 rúp mỗi người
Nhân viên chỉ huy cấp dưới - 100 rúp mỗi người
Đối với thủy thủ Hải quân Đỏ - 50 rúp mỗi người.
Theo tác giả bài viết, một hệ thống như vậy đã góp phần làm sai lệch kết quả các cuộc tấn công của một số chỉ huy. Đương nhiên, Marinesko sẽ có lợi hơn khi chuyển giao tàu vận tải bị chìm "Steuben" thành tàu tuần dương, hứa trả cho ông ta 3000 rúp thay vì 20 rúp, và các thành viên phi hành đoàn khác cũng được hưởng lợi.
Tác giả bài viết không biết gì về những phương pháp tương tự để kích thích tinh thần trong Hải quân Đức. Tuy nhiên, có một hệ thống trả lương cho thời gian không bị gián đoạn của các thủy thủ tàu ngầm trên biển. Một sĩ quan nhận được 4 mác cho mỗi ngày, một sĩ quan không ủy nhiệm, tùy thuộc vào cấp bậc của mình, từ 3 đến 2,5 và một thủy thủ, 1,5. Kỷ lục được thiết lập bởi U-181, đã dành 220 ngày trên biển không bị gián đoạn. Mỗi sĩ quan nhận được 880 mác ngoài lương của mình, trong khi trước chiến tranh, một chiếc xe chở khách Volkswagen có giá 1000 mác.
nguồn
1. Morozov M.E., Kulagin K.L. Hạm đội tàu ngầm Liên Xô 1922-1945. Mátxcơva, 2006
2. Morozov M.E. Tàu ngầm của Hải quân Liên Xô trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại 1941-1945. Biên niên sử các chiến dịch quân sự. Phần 1. Hạm đội Baltic Cờ đỏ. "Polygon", 2001
3. Morozov M.E., Kulagin K.L. "Eski" trong trận chiến. Mátxcơva, 2008
4. Skrynnikov N.R., Morozov M.E. Cuộc tấn công không rõ của chỉ huy Lunin. Moscow, 2019
5. Dotsenko V.D. Bí mật của hạm đội Nga. Moscow, 2005
6. Dotsenko V.D., Getmanets G.M. Hạm đội trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại 1941-1945. Moscow, 2005
7. Dotsenko V.D. Lịch sử nghệ thuật hải quân. Tập II. Hạm đội thế kỷ 2. Sách 2003. Moscow, XNUMX
8. Platonov A.V. Tàu chiến Liên Xô 1941-1945. III. Tàu ngầm. St. Petersburg, 1996
9. Bogatyrev S.V. Tổn thất của hạm đội địch trong các chiến trường hải quân của các hoạt động quân sự trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại 1941-1945. Lvov, 1992
10. Emelyanov L.A. Tàu ngầm Liên Xô trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Moscow, 1981
11. Kozlov I.A., Shlomin V.S. Hạm đội phương Bắc Red Banner. Moscow, 1977
12. Mostseev V.M., Khametov M.I., Vlasov L.A., Revenko I.N. Ở vực sâu băng giá. Mátxcơva, 1980
13. Vinogradov N.I. Mặt trận dưới nước. Moscow, 1989
14. Hạm đội Baltic Cờ đỏ trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại 1941-1945. Các bài viết và tiểu luận. Viện Hàn lâm Khoa học Liên Xô, Moscow, 1981
15. Bogatyrev S.V., Larintsev R.I., Ovcharenko A.V. Chiến tranh hải quân ở biển Baltic 1941-1945. Phần I. Tổn thất của hạm đội địch ở biển Baltic năm 1941-43. Arkhangelsk, 1997
16. Biên tập bởi Basov A.V. Đường chiến đấu của Hải quân Liên Xô. Moscow, 1988
17. Cống hiến V.F. Người Balt đang tiến bộ. Kaliningrad, 1968
18. Sorokazherdyev V. Lunin đấu với thuyền máy Na Uy. "Buổi tối Murmansk" Số 51 ngày 26 tháng 2005 năm XNUMX.
19. https://drugoi.livejournal.com/4097824.html
20. Tài nguyên Internet
tin tức