Hệ thống tên lửa container của Trung Quốc phát triển
MLRS đóng trong container, được giới thiệu vào năm 2016. Ảnh ALIT
Vài năm trước, người ta biết rằng ngành công nghiệp quốc phòng của Trung Quốc đang phát triển hỏa tiễn các tổ hợp kiểu container. Các bệ phóng và các thiết bị khác được đề xuất đặt trong các container hàng hóa tiêu chuẩn. Kiến trúc này cung cấp một số lợi thế quan trọng liên quan đến vận chuyển, triển khai và sử dụng. Các tổ hợp kiểu này đã được trưng bày nhiều lần tại các triển lãm, nhưng chúng vẫn chưa được đưa vào sử dụng.
Container phóng nhiều tên lửa
Trung Quốc bắt đầu nghiên cứu hệ thống tên lửa container muộn nhất là vào giữa thập kỷ trước. Có thông tin cho rằng "nguồn cảm hứng" cho các dự án như vậy là khái niệm Club-K của Nga, được trình bày trước đó vài năm. Các chuyên gia Trung Quốc quan tâm đến khả năng đặc biệt có thể đạt được bằng cách lắp vũ khí trong container.
Dự án đầu tiên thuộc loại này được trình bày vào mùa hè năm 2016. Dự án được phát triển bởi Aerospace Long-March International (ALIT), một công ty trực thuộc Tổng công ty Khoa học và Công nghệ Hàng không Vũ trụ Trung Quốc (CASC). Có thông tin cho biết tổ hợp dạng container này có thể được PLA tiếp nhận và xuất khẩu.
Tổ hợp này được xây dựng trên cơ sở một container 40 feet. Một cabin của người vận hành được đặt ở một trong các đầu, và các khối lượng còn lại được giao cho bệ phóng. Ngoài ra, các kích thủy lực được đặt ở hai bên, bên dưới nắp nâng, để định vị và cân bằng.
Bệ phóng của tổ hợp được chế tạo theo dạng khung xoay có chốt để vận chuyển và các thùng chứa phóng tên lửa. Nó được đặt gần một trong các đầu của thùng chứa và mang theo một phần mái. Một cánh cửa bản lề được cung cấp gần đó để giải phóng khí phản ứng.
Hệ thống tên lửa CSDCS. Ảnh của Vermilionchina.com
Hệ thống mới có thể sử dụng bốn loại đạn từ họ Weishi và thực hiện nhiều nhiệm vụ chiến đấu khác nhau. Hệ thống lắp đặt phổ quát được đề xuất trang bị một TPK cho một tên lửa không điều khiển 122 mm từ MLRS WS-15 có tầm bắn 40 km hoặc cho phiên bản sửa đổi WS-22. Cũng có thể sử dụng tên lửa WS-200 33 mm có tầm bắn 70 km. Một cải tiến thú vị là đạn dược lượn WS-43, có khả năng bay xa 60 km.
Người ta đề xuất vận chuyển tổ hợp container trên các xe nhiều trục phù hợp có bộ phận thao tác để dỡ hàng tại vị trí. Người ta cũng có thể đặt nó trên các bệ khác, bao gồm cả bệ trên mặt nước.
phòng thủ bờ biển
Vào cuối năm 2021, thông tin xuất hiện trên các phương tiện truyền thông nước ngoài về việc phát triển một hệ thống tên lửa container mới ở Trung Quốc. Người ta tuyên bố rằng sản phẩm này sẽ được trang bị tên lửa chống hạm loại này hay loại khác. Người ta cũng bày tỏ lo ngại về khả năng triển khai các hệ thống như vậy trên tàu buôn để thực hiện các cuộc tấn công bí mật.
Thông tin này đã được xác nhận vào mùa thu năm 2022. Vào thời điểm đó, một tổ hợp container mới do Tập đoàn Khoa học và Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Trung Quốc (CASIC) phát triển đã được giới thiệu tại triển lãm Airshow China. Vào thời điểm đó, sản phẩm được gọi là Hệ thống Chiến đấu Phòng thủ Biển Container (CSDCS). Một mô hình kích thước đầy đủ của tổ hợp hoặc nguyên mẫu của nó đã được trưng bày tại gian hàng triển lãm.
Thông tin cơ bản về dự án CSDCS. Ảnh của Vermilionchina.com
Bệ phóng được chế tạo theo kích thước của một container tiêu chuẩn 40 feet. Đồng thời, bản thân container cũng được cải tiến đáng kể: một phần thân của nó được tách ra khỏi các bộ phận còn lại và biến thành một nắp di động cho bệ phóng.
Giống như dự án trước, một phần của container trước đây được sử dụng làm cabin phi hành đoàn và khoang dụng cụ. Có thể tiếp cận chúng bằng cửa bên, trong khi cửa cuối tiêu chuẩn trở thành vật trang trí. Thể tích còn lại của container được chuyển cho bệ phóng nâng. Một phiên bản với bốn TPK cỡ lớn đã được trình diễn. Bệ phóng được bảo vệ khỏi các tác động bên ngoài bằng vỏ hình chữ U làm bằng các thành phần container.
Tổ hợp CSDCS được thiết kế để sử dụng nhiều loại tên lửa chống hạm. Dòng sản phẩm Yingji được cung cấp với nhiều phiên bản khác nhau cho lực lượng vũ trang Trung Quốc và xuất khẩu.
Tên lửa chống hạm cận âm loại JY-180 (C-83 để xuất khẩu) được đề xuất để tiêu diệt các mục tiêu trên mặt nước ở tầm bắn không quá 802 km. CM-300 siêu âm nên được sử dụng ở tầm bắn lên đến 103 km. Các sản phẩm YJ-62 (CM-602) cho phép tấn công các mục tiêu từ khoảng cách lên đến 400 km. YJ-12 siêu âm sẽ cho phép hệ thống tiêu diệt tàu từ khoảng cách 450-500 km. Đồng thời, tầm bắn của vũ khí xuất khẩu bị giới hạn ở mức 280-300 km.
Ngoài bệ phóng container, một loạt các phương tiện khác của tổ hợp đã được phát triển. Một radar, một điểm điều khiển pin, nhiều phương tiện phụ trợ khác nhau, v.v. đã được đề xuất để giải quyết nhiều nhiệm vụ khác nhau trong các hoạt động chiến đấu. Một số thành phần của tổ hợp cũng được chế tạo dưới dạng container.
Tên lửa chống hạm dưới âm tương thích với tổ hợp CSDCS. Ảnh của Vermilionchina.com
Có thông tin cho rằng tổ hợp CSDCS có thể được sử dụng với nhiều loại xe và bệ khác nhau. Kích thước và trọng lượng của nó cho phép nó được vận chuyển trên các loại xe phù hợp và chuyển giao giữa các vị trí. Khả năng triển khai trên nhiều loại tàu khác nhau cũng được đề cập. Đồng thời, các nhà phát triển nhấn mạnh tính linh hoạt của tổ hợp, thay vì các vấn đề ngụy trang.
Lãi suất không có triển vọng
Năm 2016, ALIT và CASC đã giới thiệu MLRS dạng container của họ tại một trong những triển lãm của Trung Quốc. Năm 2022, dự án CSDCS đã được CASIC giới thiệu. Cả hai sự phát triển của ngành công nghiệp Trung Quốc đều thu hút sự chú ý của các chuyên gia và công chúng quan tâm.
Tiềm năng và triển vọng của các hệ thống như vậy đã được thảo luận tích cực trong các ấn phẩm chuyên ngành. Ngoài ra, trong bối cảnh này, họ đã nhắc lại dự án "Club-K" của Nga, được trình bày trước đó và có thể đã ảnh hưởng đến sự phát triển của Trung Quốc. Các chuyên gia đã lưu ý những lợi thế đặc trưng của các hệ thống mới và bày tỏ những lo ngại dễ hiểu.
Tuy nhiên, những dự báo đã không trở thành sự thật. Rõ ràng, cả hai hệ thống bất thường này đều không vượt qua được giai đoạn trình diễn tại các triển lãm và tìm kiếm khách hàng tiềm năng. PLA hoặc quân đội nước ngoài không muốn mua những thiết bị như vậy. Đồng thời, kể từ năm 2016, ngành công nghiệp Trung Quốc đã nhiều lần nhận được đơn đặt hàng cho các hệ thống tên lửa có hình dáng truyền thống.
Tên lửa YJ-62/CM-602 với bệ phóng tự hành ở phía sau. Ảnh Wikimedia Commons
Nhìn chung, không khó để hiểu được ưu điểm và nhược điểm của hai phát triển của Trung Quốc, và tại sao chúng không thành công trên thị trường. Điểm mạnh của các hệ thống này có thể được coi là tính tương đối dễ vận chuyển, do thân máy có kích thước tiêu chuẩn. Sản phẩm có thể được vận chuyển bằng đường bộ, đường sắt hoặc đường thủy. Đồng thời, nó có thể được chuyển đến vị trí chiến đấu và phóng vào hầu như bất kỳ lúc nào.
Trong bối cảnh này, ngụy trang có tầm quan trọng lớn. Một thùng chứa có bệ phóng khó có thể phân biệt với một sản phẩm tương tự có tải trọng khác. Về lý thuyết, điều này cho phép bí mật chuyển giao các tổ hợp đến khu vực mong muốn và cho các cuộc tấn công bất ngờ.
Hai dự án cho thấy bệ phóng container có thể mang nhiều loại tên lửa khác nhau. CASC và CASIC đã tạo ra các hệ thống cho cả tên lửa không dẫn đường và tên lửa chống hạm siêu thanh. Nếu không cần phải sửa đổi đáng kể, bệ phóng được đề xuất có thể được điều chỉnh cho các loại đạn khác.
Với tất cả những điều này, cũng có những bất lợi. Nhược điểm chính là thiếu những ưu điểm cơ bản so với bệ phóng có hình dáng truyền thống. Container chứa tên lửa về chức năng và nhiệm vụ của nó sao chép các phương tiện chiến đấu tự hành hoặc là một sự tương tự của các tổ hợp trên tàu.
Phóng tên lửa YJ-62 từ bệ phóng sản xuất. Ảnh Wikimedia Commons
Khả năng vận chuyển container bằng bất kỳ phương tiện vận chuyển nào giúp đơn giản hóa việc chuyển giao trên những khoảng cách xa, nhưng hạn chế khả năng cơ động chiến thuật. Việc triển khai đến và đi từ một vị trí liên quan đến các hoạt động tải kéo dài. Không giống như các MLRS hoặc BRK khác, hệ thống container sẽ không thể nhanh chóng rời khỏi vị trí.
Ngay cả trong buổi ra mắt dự án Club-K, người ta đã chú ý đến ý tưởng đặt một container chứa tên lửa trên tàu vận tải. Nhờ đó, bất kỳ tàu container nào cũng có thể trở thành "tàu tuần dương tên lửa". Tuy nhiên, phương án triển khai này có thể khó khăn về mặt tổ chức và triển khai. Đồng thời, tàu chở hàng khô tên lửa chỉ có một lợi thế so với tàu chiến - khả năng bí mật đưa tên lửa đến đường phóng.
Diễn biến cho triển lãm
Trong nhiều năm, ngành công nghiệp Trung Quốc đã phát triển và giới thiệu hai hệ thống tên lửa thuộc các lớp khác nhau, được chế tạo theo hình dạng của một container tiêu chuẩn. Chúng có thể mang và sử dụng tên lửa thuộc các lớp khác nhau, từ đạn không điều khiển đến tên lửa chống hạm hoàn chỉnh. Các hệ thống như vậy đã thu hút sự chú ý, nhưng không trở thành chủ đề của các đơn đặt hàng.
Hóa ra, một khái niệm thú vị với những khả năng và lợi thế khác thường không đảm bảo thành công về mặt thương mại. Các giải pháp mới có thể áp đặt nhiều hạn chế khác nhau khiến khách hàng tiềm năng sợ hãi. Bây giờ chúng ta có thể cho rằng sau hai dự án không thành công, Trung Quốc sẽ từ bỏ việc phát triển thêm những ý tưởng khác thường.
tin tức