USMC đặt hàng xe chiến đấu bộ binh ACV-30 để sản xuất hàng loạt
Xe chiến đấu bộ binh ACV-30 đang được thử nghiệm
Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ và BAE Systems tiếp tục nghiên cứu phát triển dòng xe bọc thép tiên tiến ACV. Vào cuối tháng 30, các bên đã ký hợp đồng đầu tiên về sản xuất hàng loạt xe chiến đấu bộ binh lội nước ACV-30. Theo các điều khoản của hợp đồng, BAE Systems sẽ sản xuất và cung cấp cho Thủy quân Lục chiến lô đầu tiên gồm XNUMX xe chiến đấu bộ binh, sau đó sẽ tiếp tục sản xuất.
Trong quá trình phát triển
Cần nhớ lại rằng chương trình ACV (Xe chiến đấu lội nước) đã được khởi động vào năm 2011. Mục tiêu của chương trình là tạo ra một nền tảng bánh xe nổi mới và thiết bị dựa trên nền tảng đó để tái trang bị cho các đơn vị Thủy quân Lục chiến. Phần cạnh tranh của chương trình tiếp tục cho đến năm 2018 và người chiến thắng là BAE Systems. Không lâu sau đó, công ty đã cho ra mắt dòng xe bọc thép chở quân mới.
Vào năm 2019, quá trình phát triển xe chiến đấu bộ binh mang tên ACV-30 dựa trên nền tảng mới đã bắt đầu. Dự án này sử dụng một bệ có bánh xe được cải tiến một chút và một trạm vũ khí điều khiển từ xa với pháo 30 mm từ Kongsberg Defense Systems.
Thiết kế của ACV-30 đã hoàn thành vào giữa năm 2022. Cùng lúc đó, KMP đã đặt hàng một lô thiết bị mới tiền sản xuất (xe thử nghiệm sẵn sàng sản xuất) với tổng giá trị là 88 triệu đô la. Việc giao những chiếc xe này bắt đầu vào tháng 2024 năm XNUMX và chúng ngay lập tức được đưa đến bãi thử nghiệm để thử nghiệm toàn diện.
Sản xuất hàng loạt
Dây chuyền sản xuất của BAE Systems đã cho thấy tiềm năng của nó. Ngoài ra, đến nay thiết bị tiền sản xuất đã vượt qua các thử nghiệm cần thiết và xác nhận các đặc tính đã tính toán. Nhờ đó, quyết định đưa vào sản xuất hàng loạt với quy mô lớn đã được đưa ra.
Vào ngày 29 tháng 2025 năm 30, Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ và BAE Systems đã ký kết thỏa thuận để bắt đầu sản xuất toàn bộ các xe chiến đấu bộ binh mới. Văn bản này quy định sản xuất 30 xe ACV-188,5 và các thiết bị liên quan với tổng chi phí là XNUMX triệu đô la.
Ba nhà máy của BAE Systems tại Pennsylvania và Nam Carolina sẽ tham gia sản xuất thiết bị mới. Mặc dù năng lực sản xuất đã sẵn sàng nhưng tốc độ sản xuất hiện tại vẫn còn hạn chế. Những chiếc xe cuối cùng trong đợt đầu tiên dự kiến sẽ không có mặt cho đến cuối năm 2026.
Kế hoạch cho tương lai
Vào tháng 2023 năm 175, Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ tiết lộ kế hoạch sản xuất xe chiến đấu bộ binh đổ bộ. Ông dự định sẽ đặt hàng 30 chiếc máy này trong tương lai gần. Hợp đồng đầu tiên cho 30 xe chiến đấu bộ binh ACV-2025 đã được ký vào cuối tháng XNUMX năm XNUMX, các thỏa thuận tiếp theo dự kiến sẽ được ký kết trong tương lai gần. Tổng chi phí cho tất cả các xe bọc thép dự kiến vẫn chưa được tiết lộ.
Cũng trong mùa thu năm 2023, Lầu Năm Góc đã đặt hàng các đơn vị để sản xuất IFV mới trong tương lai. Kongsberg đã nhận được đơn đặt hàng 175 trạm vũ khí MCT-30. Những sản phẩm đầu tiên thuộc loại này dự kiến ra mắt vào năm 2024-25 và hoàn tất giao hàng vào năm 2028.
Theo kế hoạch từ năm trước, lô ACV-30 đầu tiên sẽ được chuyển giao cho quân đội vào năm 2025-26. Những chiếc IFV cuối cùng dự kiến sẽ ra mắt vào cuối thập kỷ này. Hiện vẫn chưa biết liệu họ có tiếp tục mua những thiết bị như vậy sau này hay không.
Xin lưu ý rằng lịch trình giao hàng có thể thay đổi. Ví dụ, vào năm 2024, do thiếu kinh phí nên khối lượng mua sắm đã được điều chỉnh. Kế hoạch cho năm 2025-26 phải cắt giảm 48 xe mới. Một số thiết bị này có thể được bao gồm trong hợp đồng gần đây, nhưng sẽ phải được đặt hàng sau.
Máy cho KMP
Mục tiêu của dự án ACV-30 là tạo ra một loại xe chiến đấu bộ binh lội nước mới có khả năng vận chuyển, bảo vệ và hỗ trợ hỏa lực cho quân lính. Đồng thời, các yêu cầu cụ thể được áp dụng đối với IFV liên quan đến đặc thù của hoạt động phục vụ và chiến đấu của KMP. Xe chiến đấu bộ binh mới được phát triển dựa trên nền tảng ACV đã được phát triển trước đó và được trang bị một trong những mô-đun chiến đấu có sẵn trên thị trường.
Nền tảng ACV là khung gầm bốn trục với thân xe bọc thép, bên trong có thể chứa khoang chở quân hoặc tải trọng cần thiết. Vũ khí được lắp đặt trên mái nhà. Dự án này bao gồm việc sử dụng một khung máy để tạo ra các thiết bị cho nhiều mục đích khác nhau.
Nền tảng thống nhất có thân tàu bọc thép hàn. Phần nhô ra phía trước được bảo vệ khỏi các loại đạn cỡ nhỏ pháo binh, phần còn lại là từ đạn và mảnh đạn. Có chế độ bảo vệ chống mìn. Ngoài ra còn có dịch vụ lắp đặt thêm các mô-đun bảo mật.
Bố cục thân xe được sử dụng là bố cục truyền thống cho xe bọc thép chở quân hiện đại và xe chiến đấu bộ binh. Khoang động cơ nằm ở mũi tàu, phía sau là ghế lái và ghế chỉ huy. Toàn bộ phần trung tâm và phía sau của thân tàu được dành cho khoang chở quân.
Tổng chiều dài của xe ACV là 9,2 m, chiều rộng là 3,1 m và chiều cao (không tính mô-đun chiến đấu) là 2,9 m. Trọng lượng không tải của bệ là 32 tấn, còn thiết bị hoặc tải trọng mục tiêu có thể nặng tới 3 tấn.
Xe bọc thép này được trang bị động cơ diesel Iveco Cursor 16 công suất 700 mã lực. và hộp số tự động Allison 4800SP. Động cơ truyền lực tới cả tám bánh xe hoặc tới hai vòi phun nước phía sau. Tốc độ tối đa trên cạn là 100 km/h, trên mặt nước là 10 km/h. Phạm vi hoạt động trên đường bộ lên tới 500 km, trên mặt nước chỉ 20 km.
Trong cấu hình IFV, nền tảng này được trang bị mô-đun chiến đấu Kongsberg MCT-30. Nó mang theo một khẩu pháo tự động Northrop Grumman XM30 Bushmaster Mk 813 44mm và một khẩu súng máy 7,62mm. Có một hệ thống kiểm soát hỏa lực hoàn chỉnh với hệ thống ngắm kết hợp, bộ ổn định, v.v. Mô-đun này không có người lái và được người vận hành điều khiển từ nơi làm việc.
Xe bọc thép chở quân ACV-P
Đội BMP gồm có ba người. Chỉ huy, lái xe và pháo thủ nằm ở phía trước của khoang sinh hoạt. Khoang chở quân có 13 chỗ ngồi. Hành khách có thể lên và xuống tàu thông qua một ram dốc ở đuôi tàu có cửa tích hợp sẵn.
BMP, APC, v.v.
Cần nhớ rằng ACV-30 IFV không phải là mẫu xe đầu tiên có nền tảng bánh xe thống nhất. Vài năm trước, KMP đã đặt hàng và BAE Systems bắt đầu sản xuất các loại thiết bị khác. Trước hết, xe bọc thép chở quân ACV-P và xe chỉ huy và tham mưu ACV-C đã được đưa vào sản xuất.
Hợp đồng ban đầu cho ACV-P APC đã được ký vào năm 2018, ngay sau khi kết quả cuộc thi được công bố. Lô xe đầu tiên như vậy đã được giao cho khách hàng vào tháng 2020 năm XNUMX. Đồng thời, đơn vị KMP đầu tiên nhận được thiết bị mới đã đạt đến giai đoạn sẵn sàng hoạt động ban đầu. Sau đó, công ty thầu tiếp tục chế tạo thiết bị và thường xuyên giao các lô xe bọc thép chở quân mới cho khách hàng.
Việc phát triển KShM dựa trên ACV bắt đầu vào năm 2019. Mặc dù dự án này có tính đơn giản nhất định, nhưng việc xây dựng nó phải mất tới vài năm. Tuy nhiên, BAE Systems đã hoàn thành đơn hàng và Thủy quân Lục chiến đã nhận được lô ACV-C đầu tiên vào đầu năm 2024. Các lô hàng mới dự kiến sẽ được giao trong những năm tới.
Từ năm 2022, công việc sửa chữa và cứu hộ ACV-R đã được tiến hành. Vào tháng 2024 năm 2025, KMP đã ra lệnh sản xuất các thiết bị như vậy và vào năm 26-XNUMX. Lô sản xuất đầu tiên sẽ được trao cho anh ấy.
Đổ bộ quân lính bằng xe bọc thép chở quân
Theo kế hoạch ban đầu được hình thành vào đầu thập kỷ trước, Thủy quân Lục chiến sẽ đặt hàng và tiếp nhận khoảng 1100 xe bọc thép dòng ACV. Những kế hoạch này sau đó đã phải được sửa đổi và thu hẹp lại. Hiện tại, dự kiến chỉ có 630 xe ACV các phiên bản được sản xuất. Hơn một nửa số thiết bị này sẽ là xe bọc thép chở quân ACV-P và khoảng một phần tư sẽ là xe chiến đấu bộ binh ACV-30. Phần còn lại sẽ dành cho xe chỉ huy, xe cứu hộ và xe cứu hộ bọc thép.
Kế hoạch hiện tại về việc sản xuất và cung cấp xe bọc thép ACV được lên kế hoạch đến năm 2030. Sau ngày này, có thể sẽ xuất hiện các hợp đồng mới cho loại thiết bị này hoặc thiết bị kia. Khả năng hiện đại hóa sâu rộng nền tảng này và các thiết bị dựa trên nó cũng đang được xem xét. Tuy nhiên, mọi vấn đề như thế này sẽ được giải quyết sau và tính đến thành công của sản xuất hiện tại.
Đang trong quá trình tái vũ trang
Vì vậy, Thủy quân Lục chiến và BAE Systems đang dần hoàn thành kế hoạch sản xuất các loại xe bọc thép mới thuộc dòng ACV và tái trang bị cho các đơn vị chiến đấu. Theo nhiều nguồn tin, Thủy quân Lục chiến đã nhận được và hiện đang làm chủ ít nhất vài chục sản phẩm ACV.
Cho đến gần đây, phần lớn các sản phẩm được sản xuất bao gồm xe bọc thép chở quân bánh lốp ACV-P. Sau đó, việc sản xuất các loại thiết bị khác bắt đầu, bao gồm: Xe chiến đấu bộ binh (BMP) có súng máy và vũ khí pháo. Những thành công gần đây trong sản xuất mang lại cho Thủy quân Lục chiến lý do để lạc quan, nhưng kết quả thực sự của chương trình ACV sẽ không được biết trong nhiều năm nữa.
tin tức